最強(qiáng)榮放來襲,一汽豐田RAV4榮放雙擎E+解析

最強(qiáng)榮放來襲，一汽豐田RAV4榮放雙擎E+解析汽車新能源大勢之下，全球車企都面臨著戰(zhàn)略升級和挑戰(zhàn)，技術(shù)比拼、搶占市場都考驗著車企戰(zhàn)略決策和技術(shù)水平。作為全球頭部車企的豐田汽車在新能源早已布局二十多年，堪稱新能源汽車的領(lǐng)路人。一汽豐田積極承接豐田汽車電動化戰(zhàn)略在華落地，近兩年動作不斷，妾連推出卡羅拉雙擎、RAV4雙擎、亞洲龍雙擎多款混動和奕澤E進(jìn)擎這首款純電動［EV）車型。而在即將開幕的廣州車展上，RAV4榮放雙擎E+即將亮相，這是一汽豐田推出的首款量產(chǎn)PHEV（插電混動）SUV車型，也是一汽豐田繼卡羅拉雙擎E+之后第二款插電混合動力車型。自此，一起豐田新能源產(chǎn)品矩陣再添大將,RAV4榮放雙擎E+的橫空出世也宣告"最強(qiáng)榮放”的到來光輝歲月作為城市SUV的鼻祖，RAV4于1994年開創(chuàng)城市SUV時代，26年來傳承譽(yù)滿全球。憑借漂亮外觀、實用空間、豐富配置和可靠的質(zhì)量得到全球用戶的青睞，幾十年來在城市SUV領(lǐng)域始終占據(jù)著至關(guān)重要的地位。2020年4月RAV4全球銷量累計突破1000萬臺，其2009年進(jìn)入中國，肖量也突破111萬，更是蟬聯(lián)18-19全球SUV銷冠，真正說得上"出道即巔峰，一巔幾十年”。近兩年獲得的榮譽(yù)也側(cè)面反映了它的硬核實力，2018年，《consumerreport》最省油SUV稱號;2019年沃德十佳內(nèi)飾大獎;2019年美國IIHS、歐洲E-NCAP五星碰撞；2019年，日本年度車型。產(chǎn)品定位2018年上市的第五代RAV4有一個好聽的中文名“榮放"，而RAV4榮放雙擎E+不僅僅是插電式混合動力新能源車，更可以看成RAV4榮放的運動Pro版本。RAV4榮放雙擎E+的"E"即代表Enjoy（駕駛樂趣）;Electric（電動）;Environmental（環(huán)保）多重含義。在豐田品質(zhì)保證和核心三電技術(shù)加持下，RAV4榮放雙擎E+出生伊始定位就是一臺讓人驚喜、極具駕駛樂趣的運動SUV!平臺架構(gòu)RAV4榮放雙擎E+基于TNGA-K平臺打造，“TNGA+QDR”正是一汽豐田的制勝法寶”其中QDR代表：高品質(zhì)(Quality)高可靠性(Durability)高耐用度(Reliability)?；赥NGA-K平臺高度，堅持QDR的嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，RAV4榮放雙擎E+在車身結(jié)構(gòu)、底盤調(diào)校上更加注重品質(zhì)提升，在動力、駕駛、乘坐等多個方面實現(xiàn)進(jìn)一步優(yōu)化，保證產(chǎn)品從開發(fā)之初到生產(chǎn)、制造以及品控方面都做到精益求精，為用戶帶來B級(中、高級。車型的超值體驗。超強(qiáng)動力動力方面，新車搭載由2.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī)+電動機(jī)組成的混動系統(tǒng)，綜合最大功率可達(dá)225千瓦（306馬力），純電續(xù)航達(dá)到63公里。RAV4榮放雙擎E+擁有標(biāo)準(zhǔn)、節(jié)能、運動三種駕駛模式，作為混插車型，還增加了自動EV/HEV控制模式，另外還有點亮保持模式。作為主打運動和操控的車型，其最大亮點在于0-97km/h的加速時間僅為5.8秒，而百公里油耗低至2.6L，這也使得其成為了RAV4榮放車系中性能最強(qiáng)的版本。同樣，這使它成為有史以來最快、最省油的RAV4。電子四驅(qū)RAV4榮放雙擎E+搭載的電子四驅(qū)系統(tǒng)（e-four）兼具先進(jìn)、強(qiáng)勁和精密的特性，擁有優(yōu)越轉(zhuǎn)彎性能，其結(jié)構(gòu)為一臺40kw后置電機(jī)+開放式差速器構(gòu)成后軸驅(qū)動系統(tǒng)。相比傳統(tǒng)四驅(qū)SUV沉重的傳動軸+聯(lián)軸節(jié)的四驅(qū)結(jié)構(gòu)，e-four具有體積小、重量輕、布置靈活的優(yōu)勢，還有個重要的優(yōu)勢：可以完全獨立控制前、后軸動力輸出，而且后軸電機(jī)的反應(yīng)速度

比任何機(jī)械裝置都更迅速。除了大大提高了后輪輸出扭矩，還增加了后輪扭矩分配比（前后扭矩100:0~20:80），實現(xiàn)更精確的控制。在雪地等易滑的路面上可以做到穩(wěn)定起步，在各種復(fù)雜路面狀況可獲得卓越的轉(zhuǎn)彎操控性及穩(wěn)定性。變速箱動力電池發(fā)動機(jī)動力控制單兀變速箱動力電池發(fā)動機(jī)動力控制單兀不過，城市SUV畢竟不等同于硬派越野車，兩者車身結(jié)構(gòu)完全不同。RAV4榮放雙擎E+在保證具備不俗越野性能的基礎(chǔ)上，大幅強(qiáng)化車輛操控性能,而這也是設(shè)計之初的目的。外觀內(nèi)飾

造型部分，RAV4榮放雙擎E+高度延續(xù)了新款RAV4燃油版車型設(shè)計，只是在霧燈區(qū)域、格柵、車色和輪轂等小細(xì)節(jié)有所不同。其汲取了豐田FT-AC概念車的設(shè)計元素，裝配別出心裁的分體式中網(wǎng)，中網(wǎng)上部呈一字型，下部是大尺寸的梯形進(jìn)氣格柵，前包圍上的黑色塑料護(hù)板同樣設(shè)計為梯形，與中網(wǎng)形成呼應(yīng)。車身側(cè)面線條凌厲，斜向上的排布也讓車側(cè)的視覺效果呈現(xiàn)俯沖狀，雙色車身配色時尚新潮。整體造型時尚硬朗，全車散發(fā)出硬派SUV的濃郁氣息。

內(nèi)飾層面，RAV4榮放雙擎E+也與燃油版基本一致，功能按鍵分區(qū)清晰，走簡潔實用風(fēng)格。內(nèi)飾用料相比燃油版有質(zhì)的提升，中控面板、前后車門都有大面積軟質(zhì)皮包裹。車內(nèi)配置厚道，真皮方向盤、帶加熱系統(tǒng)的前排座椅（8向電動調(diào)節(jié)）、電動尾門、全景天窗等實用配置應(yīng)有盡有。英寸車機(jī)配備了在線導(dǎo)航、亞馬遜Alexa語音助手以及AndroidAnto和蘋果CarPlay功能。安全配置上，新車全系標(biāo)配ToyotaSafetySense2.0安全智能系統(tǒng)，它包括自動遠(yuǎn)光燈、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、帶有行人檢測功能的預(yù)碰撞系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向輔助、車道跟蹤輔助（車道居中）以及帶路標(biāo)輔助的車道偏離警報功能。

寫在最后混動界"一哥"的豐田專注混動多年，具備最先進(jìn)的技術(shù)和經(jīng)驗，RAV4榮放