2024屆西藏日喀則區(qū)南木林高級(jí)中學(xué)高一物理第一學(xué)期期中預(yù)測(cè)試題含解析

2024屆西藏日喀則區(qū)南木林高級(jí)中學(xué)高一物理第一學(xué)期期中預(yù)測(cè)試題注意事項(xiàng)1．考生要認(rèn)真填寫(xiě)考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2．試題所有答案必須填涂或書(shū)寫(xiě)在答題卡上，在試卷上作答無(wú)效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、物體在同一平面內(nèi)受三個(gè)共點(diǎn)力的作用處于平衡狀態(tài)，當(dāng)把的方向在同平面內(nèi)旋轉(zhuǎn)時(shí)（大小不變，大小方向都不變），則三力的合力大小為（）A．0B．C．D．2、從高空中由靜止下落的物體，由于空氣阻力的作用，其加速度逐漸減小，直至加速度為零，在此過(guò)程中物體的運(yùn)動(dòng)情況是（）A．物體的速度變化率越來(lái)越大B．速度不斷增大，加速度為零時(shí)，速度最大C．速度不斷減小，加速度為零時(shí)，速度最小D．物體的速度變化方向與加速度方向相反3、下述各力中按力的性質(zhì)命名的有（）．A．阻力 B．支持力 C．拉力 D．彈力4、《荀子·議兵》中寫(xiě)道:“經(jīng)桀作堯,譬之若以卵投石,以指繞沸．”,其中“以卵擊石”意思為拿雞蛋去碰石頭．比喻不估計(jì)自己的力量,自取滅亡．從物理學(xué)的角度看雞蛋與石頭相碰,下列說(shuō)法中正確的是()A．石頭對(duì)雞蛋的力大于雞蛋對(duì)石頭的力B．石頭對(duì)雞蛋的力小于雞蛋對(duì)石頭的力C．石頭對(duì)雞蛋的力與雞蛋對(duì)石頭的力大小相等D．石頭對(duì)雞蛋的力與雞蛋對(duì)石頭的力方向相同5、關(guān)于牛頓第一定律的說(shuō)法中正確的是（）A．由牛頓第一定律可知，物體在任何情況下始終處于靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)B．靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體，一定不受任何外力作用C．伽利略理想實(shí)驗(yàn)說(shuō)明了力不是維持物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，同時(shí)也說(shuō)明了力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因．D．牛頓第一定律既揭示了物體保持原有運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，又揭示了運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變的原因6、一列火車從榆林開(kāi)往西安，下列敘述中指時(shí)間的是（）A．早6時(shí)10分，列車從榆林站出發(fā)B．列車一共運(yùn)行了12小時(shí)C．列車在9時(shí)45分到達(dá)延安站D．列車在延安站停車30分鐘7、我國(guó)ETC（電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)）已實(shí)現(xiàn)全國(guó)聯(lián)網(wǎng)，大大縮短了車輛通過(guò)收費(fèi)站的時(shí)間。一輛汽車以20m/s的速度駛向高速收費(fèi)口，到達(dá)自動(dòng)收費(fèi)裝置前開(kāi)始做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)4s的時(shí)間速度減為5m/s且收費(fèi)完成，司機(jī)立即加速，產(chǎn)生的加速度大小為2.5m/s2，假設(shè)汽車可視為質(zhì)點(diǎn)。則下列說(shuō)法正確的是（）A．汽車開(kāi)始減速時(shí)距離自動(dòng)收費(fèi)裝置110mB．汽車加速4s后速度恢復(fù)到20m/sC．汽車從開(kāi)始減速到速度恢復(fù)到20m/s通過(guò)的總路程為125mD．汽車由于通過(guò)自動(dòng)收費(fèi)裝置耽誤的時(shí)間為3.75s8、如圖所示，清洗樓房光滑玻璃的工人常用一根繩索將自己懸在空中，工人及其裝備的總重量為mg，且視為質(zhì)點(diǎn)。懸繩與豎直墻壁的夾角為α，懸繩對(duì)工人的拉力大小為F1，墻壁對(duì)工人的彈力大小為F2，則A．B．F2＝mgtanαC．若工人緩慢下移，增加懸繩的長(zhǎng)度，但F1與F2的合力不變D．若工人緩慢下移，增加懸繩的長(zhǎng)度，則F1減小，F(xiàn)2增大9、如圖所示,以8m/s勻速行駛的汽車即將通過(guò)路口,綠燈還有3s將熄滅,此時(shí)汽車距離停車線37m.該車加速時(shí)最大加速度大小為3m/s2,減速時(shí)最大加速度大小為5m/s2此路段允許行駛的最大速度為14m/s.下列說(shuō)法中正確的有A．如果立即做勻加速直線運(yùn)動(dòng),在綠燈熄滅前汽車可能通過(guò)停車線且不超速B．如果立即做勻加速直線運(yùn)動(dòng),要想在綠燈熄滅前通過(guò)停車線汽車必須超速C．如果立即做勻減速直線運(yùn)動(dòng),汽車一定停在離停車線25m處D．如果汽車在距停車線35m處以較小的加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng),汽車也有可能停在停車線處10、如圖（a），質(zhì)量m=0.1kg的物塊和木板疊放在實(shí)驗(yàn)臺(tái)上，物塊用一不可伸長(zhǎng)的細(xì)繩與固定在實(shí)驗(yàn)臺(tái)上的力傳感器相連，細(xì)繩水平。時(shí)，木板開(kāi)始受到水平外力F的作用，在t=4s時(shí)撤去外力。物塊所受摩擦力f隨時(shí)間t變化的關(guān)系如圖（b）所示，木板的速度v與時(shí)間t的關(guān)系如圖（c）所示。木板與實(shí)驗(yàn)臺(tái)之間的摩擦忽略不計(jì)。重力加速度取10m/s1．由題給數(shù)據(jù)可以得出A．將木板拉動(dòng)水平外力至少需要0.1NB．1s～4s內(nèi)，木板的加速度為0.1m/s1C．1～4s內(nèi)與4～5s木板受到的摩擦力方向相反D．物塊與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.1二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）以下是某實(shí)驗(yàn)小組探究“二力合成規(guī)律”的過(guò)程。(l)首先進(jìn)行如下操作：①如圖甲，輕質(zhì)小圓環(huán)掛在橡皮條的一端，另一端固定，橡皮條的長(zhǎng)度為GE;②如圖乙，用手通過(guò)兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)共同拉動(dòng)小圓環(huán)。小圓環(huán)在拉力F1、F2的共同作用下，位于O點(diǎn)，橡皮條伸長(zhǎng)的長(zhǎng)度為EO;③撤去F1、F2，改用一個(gè)力F單獨(dú)拉住小圓環(huán)，仍使其位于0點(diǎn)，如圖丙。同學(xué)們發(fā)現(xiàn)，力F單獨(dú)作用，與F1、F2共同作用的效果是一樣的，都使小圓環(huán)保持靜止，由于兩次橡皮條伸長(zhǎng)的長(zhǎng)度相同，即____，所以F等于F1、F2的合力。(2)然后實(shí)驗(yàn)小組探究了合力F與分力F1、F2的關(guān)系：①由紙上O點(diǎn)出發(fā)，用力的圖示法畫(huà)出拉力F1、F2和F（三個(gè)力的方向沿各自拉線的方向，三個(gè)力大小由彈簧測(cè)力計(jì)讀出）；②用虛線將拉力F的箭頭端分別與F1、F2的箭頭端連接，如圖丁，得到的啟示是____；③多次改變拉力F1、F2的大小和方向，重做上述實(shí)驗(yàn)，通過(guò)畫(huà)各力的圖示，進(jìn)一步檢驗(yàn)所圍成的圖形。實(shí)驗(yàn)小組發(fā)現(xiàn)：在兩個(gè)力合成時(shí)，以表示這兩個(gè)力的有向線段為鄰邊作平行四邊形，這兩個(gè)鄰邊之間的對(duì)角線就代表合力的大小和方向，這個(gè)規(guī)律叫做____，上述實(shí)驗(yàn)中，如果把圖乙和圖丙的操作順序?qū)φ{(diào)，即先用拉力F將圓環(huán)拉到O點(diǎn)，再用拉力F1和F2共同拉圓環(huán)產(chǎn)生相同效果，則F1和F2就是F的____，此實(shí)驗(yàn)可以探究____規(guī)律。12、（10分）在用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的實(shí)驗(yàn)中，使質(zhì)量為m=1.00kg的重物自由下落，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打出一系列的點(diǎn)，選取一條符合實(shí)驗(yàn)要求的紙帶如圖所示。O為打下的第一個(gè)點(diǎn)，A、B、C為從合適位置開(kāi)始選取連續(xù)點(diǎn)中的三個(gè)點(diǎn)。已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每隔0.02s打一個(gè)點(diǎn)，當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹間=9.80m/s2，那么：（1）根據(jù)圖上所得的數(shù)據(jù)，應(yīng)取圖中O點(diǎn)到______點(diǎn)來(lái)驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律。（2）從O點(diǎn)到（1）問(wèn)中所取的點(diǎn)，重物重力勢(shì)能的減少量△Ep=______J，動(dòng)能增加量△Ek=______J（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）。（3）測(cè)出紙帶上所有各點(diǎn)到O點(diǎn)之間的距離，根據(jù)紙帶算出各點(diǎn)的速度v及物體下落的高度h，若以為縱軸，以h為橫軸，畫(huà)出的圖象如圖所示，能否僅憑圖象形狀判斷出重物下落過(guò)程中機(jī)械能守恒。______（填“能”或“不能”）三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫(xiě)出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、（9分）如圖所示，雪道與水平冰面在B處平滑地連接．小明乘雪橇從雪道上離冰面高度h=8m的A處自靜止開(kāi)始下滑，經(jīng)B處后沿水平冰面滑至C處停止．已知小明與雪橇的總質(zhì)量m=70kg，雪橇到達(dá)B處的速度值vB=12m/s，不計(jì)空氣阻力和連接處能量損失，小明和雪橇可視為質(zhì)點(diǎn)．問(wèn)：（1）從A到B過(guò)程中，小明與雪橇總重力做了多少功？（2）從A到B過(guò)程中，小明與雪橇損失了多少機(jī)械能？（3）若小明乘雪橇最后停在BC的中點(diǎn)，則他應(yīng)從雪道上距冰面多高處由靜止開(kāi)始下滑？14、（14分）從車站開(kāi)出的汽車，做勻加速運(yùn)動(dòng)，走了12s時(shí)，發(fā)現(xiàn)還有乘客沒(méi)上來(lái)，于是立即做勻減速運(yùn)動(dòng)至停車，總共歷時(shí)20s，行進(jìn)了50m，求汽車的最大速度．15、（13分）甲乙兩物體在同一條直線上同時(shí)同地沿同一方向運(yùn)動(dòng)，甲做初速度為6m/s的勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小為2m/s2；乙做初速度為零，加速度為1m/s2的勻加速直線運(yùn)動(dòng)．求：（1）甲物體能運(yùn)動(dòng)多遠(yuǎn)？（2）乙經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間追上甲？（3）乙追上甲之前兩物體最大距離是多少？

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、B【解題分析】試題分析：根據(jù)共點(diǎn)力平衡的特點(diǎn)可知，的合力與大小相等，方向相反，當(dāng)把的方向在同平面內(nèi)旋轉(zhuǎn)時(shí)，就相當(dāng)于計(jì)算兩個(gè)大小相等的力，在夾角為時(shí)的合力的大小，根據(jù)平行四邊形定則可知，此時(shí)合力的大小為．故選B.【題目點(diǎn)撥】本題關(guān)鍵是理解共點(diǎn)力平衡的特點(diǎn)，在共點(diǎn)力的作用下處于平衡狀態(tài)時(shí)，則其中的任何一個(gè)力必定與其他力的合力大小相等，方向相反，在根據(jù)平行四邊形定則計(jì)算即可．2、B【解題分析】

加速度減小，而速度對(duì)時(shí)間的變化率即為加速度，則知速度對(duì)時(shí)間的變化率減小，故A錯(cuò)誤。根據(jù)物體的運(yùn)動(dòng)情況知：物體先做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)加速度為零時(shí)，做勻速運(yùn)動(dòng)，速度達(dá)到最大，故B正確，C錯(cuò)誤。物體的速度變化方向與加速度方向相同，故D錯(cuò)誤。故選B。3、D【解題分析】

A．阻力是效果力，故A錯(cuò)誤；B．支持力是按效果來(lái)分的，故B錯(cuò)誤；C．拉力是效果力，故C錯(cuò)誤；D．彈力是按性質(zhì)來(lái)分的，故D正確．4、C【解題分析】

雞蛋與石頭相碰，由于物體間力的作用是相互的，雞蛋受到的力和石頭受到的力是一對(duì)相互作用力，力的大小是相等的，而且是同時(shí)產(chǎn)生的，雞蛋容易破是因?yàn)殡u蛋殼的承受能力比較弱．【題目詳解】雞蛋碰石頭，雞蛋被碰破，而石頭卻完好無(wú)損，不是因?yàn)殡u蛋受到的力大，而是因?yàn)殡u蛋的硬度小，它們受到的力是相互作用力，根據(jù)牛頓第三定律，相互作用的兩個(gè)力，大小相等，方向相反．故選C．5、D【解題分析】

A、物體在不受力的作用時(shí)，總保持靜止?fàn)顟B(tài)或物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，故A錯(cuò)誤；B、靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體，可能不受任何外力作用，有可能受到外力的作用，但外力的和等于1．故B錯(cuò)誤；C、伽利略的理想斜面實(shí)驗(yàn)說(shuō)明了力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因，而不能說(shuō)明力是改變運(yùn)動(dòng)的原因；故C錯(cuò)誤.D、牛頓第一定律既揭示了物體保持原有運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因是合外力為零，又揭示了運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變的原因是合外力不為零；故D正確.故選D.【題目點(diǎn)撥】牛頓第一定律是重要的力學(xué)定律，也叫慣性定律，要注意明確牛頓第一定律既揭示了力與運(yùn)動(dòng)的關(guān)系，又提出了一切物體均具有慣性；注意體會(huì)力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，而不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因．6、BD【解題分析】列車在早晨6點(diǎn)10分開(kāi)出，對(duì)應(yīng)一個(gè)時(shí)刻，故A錯(cuò)誤；列車共運(yùn)行了12小時(shí)，對(duì)應(yīng)一段時(shí)間間隔；故B正確；列車在9點(diǎn)45分到達(dá)延安站，對(duì)應(yīng)一個(gè)時(shí)刻，故C錯(cuò)誤；列車在延安站停車30分鐘，對(duì)應(yīng)一段時(shí)間間隔，故D正確。所以BD正確，AC錯(cuò)誤。7、CD【解題分析】

A．根據(jù)平均速度的推論知，汽車開(kāi)始減速時(shí)距離自動(dòng)收費(fèi)裝置的距離為：故A錯(cuò)誤。B．汽車恢復(fù)到20m/s所需的時(shí)間為：故B錯(cuò)誤。C．汽車加速運(yùn)動(dòng)的位移為：直線運(yùn)動(dòng)，位移大小等于路程，則總路程為：x=x1+x2=50+75=125m故C正確。

D．這段路程勻速運(yùn)動(dòng)通過(guò)的時(shí)間為：則通過(guò)自動(dòng)收費(fèi)裝置耽誤的時(shí)間為：△t=t1+t2-t=4+6-6.25s=3.75s故D正確。8、BC【解題分析】

AB．工人受到重力、支持力和拉力，如圖

根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件，有

F2=mgtanα選項(xiàng)A錯(cuò)誤，B正確；CD．當(dāng)工人下移時(shí)，細(xì)繩與豎直方向的夾角α變小，故F1變小，F(xiàn)2變小，但F1與F2的合力與重力平衡，保持不變，選項(xiàng)C正確，D錯(cuò)誤；9、BD【解題分析】若汽車立即做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則3s內(nèi)的位移x=v0t+12a1t2＝8×3+12×3×9m=37.5m＞37m，此時(shí)汽車的速度v=v0+a1t=8+3×3m/s=17m/s＜vm，故B正確，A錯(cuò)誤．如果立即做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，則停止時(shí)汽車的位移x=v022a2=822×5m=6.4m，則汽車停在離停車線37m-6.4m=30.6m處，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；如果汽車在距停車線35m10、AD【解題分析】

A．由圖可知，木板的最大靜摩擦力大于0.1N，所以將木板拉動(dòng)水平外力至少需要0.1N。故A符合題意。BD．根據(jù)圖象可知木塊與木板之間的滑動(dòng)摩擦力為f=0.1N，在4s后撤去外力，此時(shí)木板在水平方向上只受到滑動(dòng)摩擦力的作用，此時(shí)木板的加速度大小為：根據(jù)牛頓第二定律可得f=ma1，解得木板的質(zhì)量：m=1kg1s～4s內(nèi)，木板的加速度：根據(jù)牛頓第二定律：解得：故B不符合題意，D符合題意。C．因?yàn)槟景逑鄬?duì)于木塊的運(yùn)動(dòng)方向沒(méi)變，所以1～4s內(nèi)與4～5s木板受到的摩擦力方向不變。故C不符合題意。二、實(shí)驗(yàn)題11、（1）橡皮條對(duì)小圓環(huán)的拉力相同；（2）可構(gòu)成平行四邊形；平行四邊形法則；分力；力的分解；【解題分析】

（1）③兩次橡皮條伸長(zhǎng)的長(zhǎng)度相等，即兩次橡皮條對(duì)小圓環(huán)的拉力相同，說(shuō)明單個(gè)力F的作用效果跟F1、F2共同作用的效果相同；（2）②用虛線將拉力F的箭頭端分別與F1、F2的箭頭端連接，得到的力的圖示的圖形為平行四邊形，和為鄰邊，為與和共頂點(diǎn)的對(duì)角線長(zhǎng)度；③多次改變拉力F1、F2的大小和方向，重做上述實(shí)驗(yàn)，在兩個(gè)力合成時(shí)，以表示這兩個(gè)力的有向線段為鄰邊作平行四邊形，這兩個(gè)鄰邊之間的對(duì)角線就代表合力的大小和方向，這個(gè)規(guī)律叫做平行四邊形定則；④如果把圖乙和圖丙的操作順序?qū)φ{(diào)，即先用拉力F將圓環(huán)拉到O點(diǎn)，再用拉力F1和F2共同拉圓環(huán)產(chǎn)生相同效果，則F1和F2就是F的分力，此實(shí)驗(yàn)可以探究力的分解規(guī)律?！绢}目點(diǎn)撥】本題屬于對(duì)實(shí)驗(yàn)原理的直接考查，應(yīng)準(zhǔn)確掌握實(shí)驗(yàn)的目的及實(shí)驗(yàn)原理分析需要記錄的內(nèi)容，在學(xué)習(xí)絕不能死記硬背。12、B1.881.84不能【解題分析】

（1）[1]．驗(yàn)證機(jī)械能守恒時(shí)，我們驗(yàn)證的是減少的重力勢(shì)能△Ep=mgh和增加的動(dòng)能△Ek=mv2之間的關(guān)系，所以我們要選擇能夠測(cè)h和v的數(shù)據(jù)。故選B點(diǎn)。（2）[2][3]．減少的重力勢(shì)能為：△Ep=mgh=1×9.8×19.2×10-2=1.88JB點(diǎn)的速度為：v