河池（宜州）西過境線公路環(huán)境影響報(bào)告書

概述河池（宜州）西過境線公路環(huán)境影響報(bào)告書Ⅱ施工隊(duì)伍、施工機(jī)械入場(chǎng)按設(shè)計(jì)文件對(duì)公路永久性用地、棄渣場(chǎng)范圍的確定；進(jìn)行征地、拆遷工作辦理臨時(shí)用地手續(xù)；設(shè)立臨時(shí)施工營(yíng)地、施工隊(duì)伍、施工機(jī)械入場(chǎng)按設(shè)計(jì)文件對(duì)公路永久性用地、棄渣場(chǎng)范圍的確定；進(jìn)行征地、拆遷工作辦理臨時(shí)用地手續(xù)；設(shè)立臨時(shí)施工營(yíng)地、修建施工便道、便橋等路基用地范圍的清表路基工程施工橋涵工程施工隧道工程施工路面工程施工公路附屬工程施工交叉工程施工公路綠化工程施工公路工程施工隊(duì)伍、機(jī)械出場(chǎng)項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)圖2.14項(xiàng)目施工流程示意圖2.6.2施工工藝及組織計(jì)劃（1）施工工藝主要工程施工工藝如下：=1\*GB3①清基工程除橋梁、隧道等路段外，在路基填筑或開挖前均需對(duì)表層耕植土等原有表土層進(jìn)行剝離，其厚度一般在40~50cm左右，采用推土機(jī)等施工機(jī)械進(jìn)行表土剝離，并由自卸卡車運(yùn)輸至臨時(shí)堆土場(chǎng)堆放，以便用于工程后期的綠化或復(fù)墾；并對(duì)軟土路基進(jìn)行處置。=2\*GB3②路基工程路基工程土石方采用機(jī)械化施工；挖掘機(jī)、裝載機(jī)配合自卸車運(yùn)輸，推土機(jī)推平，平地機(jī)整平，壓路機(jī)壓實(shí)。土方路塹施工時(shí)，可完全用堆土機(jī)作業(yè)；而高開挖石質(zhì)路塹則需采用爆破法，根據(jù)不同的地形地質(zhì)條件，采用不同的爆破方式，使巖石破碎顆粒滿足清方要求，機(jī)械化清運(yùn)土石方。=3\*GB3③路基防護(hù)與排水工程路基施工前期，涵洞基礎(chǔ)開挖后常通過預(yù)埋小型砼管溝通路基兩側(cè)水流，路塹邊坡及路基下邊坡處開挖臨時(shí)性截、排水溝以引導(dǎo)水流，防止雨水對(duì)路基造成沖刷；路基面為防止雨水沖刷，雨季會(huì)覆蓋稻草或土工布。隨著路基工程的繼續(xù)，涵洞將按設(shè)計(jì)進(jìn)行基礎(chǔ)鋪砌，相應(yīng)的砼圓管布設(shè)（對(duì)于圓管涵），或進(jìn)行洞身構(gòu)筑，兩側(cè)填料回填及鋼筋砼板安裝（對(duì)于蓋板涵）。同時(shí)隨著路基的基本成型，截、排水溝等排水設(shè)施將使用預(yù)制混凝土，人工掛線砌筑，路基邊坡根據(jù)不同設(shè)計(jì)要求，對(duì)坡腳采用漿砌片石護(hù)面墻或擋墻，坡面采用石砌圬工、漿砌結(jié)構(gòu)物構(gòu)造護(hù)坡骨架。=4\*GB3④橋梁工程=1\*alphabetica.橋梁上構(gòu)施工根據(jù)類似公路情況，上構(gòu)結(jié)構(gòu)物可在施工營(yíng)地預(yù)制成型后，運(yùn)至橋位處吊裝。箱梁澆筑采用吊斗施工，擬采用兩輛吊車，兩個(gè)吊斗在箱梁兩側(cè)同時(shí)施工。混凝土澆筑分兩次澆筑，第一次澆筑底板及腹板的混凝土，在此之前應(yīng)將底板、腹板的鋼筋、橫隔梁的鋼筋及預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)安裝完畢，檢查合格后，再澆筑混凝土，澆筑應(yīng)從一端向另一端連續(xù)進(jìn)行，一次完成；待箱梁內(nèi)模及頂板鋼筋、翼緣模板和鋼筋施工完成后再第二次澆筑混凝土；澆筑前要對(duì)第一次澆筑的混凝土做鑿毛處理，并將箱梁內(nèi)各種雜物清理干凈；澆筑采用水平斜向法做好振搗；預(yù)應(yīng)力鋼束錨固區(qū)及鋼筋密集的部位，澆筑和振搗應(yīng)細(xì)心謹(jǐn)慎地操作，嚴(yán)防波紋管變形或進(jìn)漿。=2\*alphabeticb.橋梁下構(gòu)施工一般30m以下墩高采用受力明確的雙圓柱式橋墩；當(dāng)墩高在30~60m之間時(shí)，可根據(jù)實(shí)際情況選用薄壁墩、矩形墩；當(dāng)墩高大于60m時(shí)，可采用變截面空心薄壁墩。擬建公路橋梁基礎(chǔ)型式以樁基礎(chǔ)為主。樁長(zhǎng)較短的嵌巖樁可采用人工挖孔樁，施工簡(jiǎn)單經(jīng)濟(jì)，當(dāng)遇到軟弱夾層等容易造成塌孔的地質(zhì)情況、地下水位較高、地層含有害氣體時(shí)采用沖擊成孔。橋臺(tái)一般采用肋板式橋臺(tái)、樁柱式臺(tái)。橋臺(tái)基礎(chǔ)形式根據(jù)巖石的風(fēng)化程度確定，一般采用樁基礎(chǔ)。當(dāng)?shù)刭|(zhì)條件好時(shí)，可考慮U臺(tái)配擴(kuò)大基礎(chǔ)。=5\*GB3⑤隧道工程擬建公路隧道工程均采用“新奧法”進(jìn)行施工，施工方法簡(jiǎn)括為“先拱后墻”即施工中在洞口開挖時(shí)先對(duì)上拱體部分巖體進(jìn)行小面積開挖，緊接著立即對(duì)已開挖的上拱體進(jìn)行支撐與防護(hù)，然后再進(jìn)行整個(gè)洞口的開挖與側(cè)墻墻體防護(hù)，重復(fù)上述施工方式漸進(jìn)的對(duì)洞身進(jìn)行開挖與防護(hù)。施工開挖巖體時(shí)因巖體是隧道結(jié)構(gòu)體系中的主要承載單元，為充分保護(hù)巖體，減少對(duì)巖體的擾動(dòng)，避免過度破壞其強(qiáng)度，采用光面爆破、預(yù)裂爆破或機(jī)械掘進(jìn)等方式。而在洞室的支撐與防護(hù)時(shí)，以錨桿、掛網(wǎng)、濕噴混凝土等為初期支護(hù)，并輔以鋼格柵、大管棚、注漿小導(dǎo)管等支護(hù)措施；同時(shí)為了改善支護(hù)結(jié)構(gòu)的受力性能，維持洞體穩(wěn)定，施工中將盡快對(duì)開挖面的支護(hù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行閉合，使之成為封閉的筒形結(jié)構(gòu)。=6\*GB3⑥路面工程施工中底基層、基層采用攤鋪機(jī)分層攤鋪，壓路機(jī)壓實(shí)，各面層采用灑布機(jī)噴灑透層油，攤鋪機(jī)配以自卸車連續(xù)攤鋪瀝青混合料，壓路機(jī)碾壓密實(shí)成型，瀝青混合料和水泥由集中拌和場(chǎng)提供。=7\*GB3⑦交叉工程交叉工程分為互通式立體交叉、分離式立交及通道人行、天橋等，這些工程的施工方式與橋涵、路基的施工方式大體相同。=8\*GB3⑧附屬工程包括管理中心、收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)的建設(shè)，以及各種配套的監(jiān)控系統(tǒng)、收費(fèi)系統(tǒng)、通信系統(tǒng)等機(jī)電設(shè)備的安裝與調(diào)試；此外則為公路交通交通安全設(shè)施的安裝，包括護(hù)攔、道路交通標(biāo)志、路面標(biāo)線、隔離設(shè)施、防眩設(shè)施、視線誘導(dǎo)標(biāo)等。其它包括環(huán)保設(shè)施等。附屬工程在路基完成后基本建成，均在公路用地范圍內(nèi)建設(shè)，主要采用外購(gòu)設(shè)備與配件進(jìn)行安裝與調(diào)試。=9\*GB3⑨綠化工程項(xiàng)目的綠化工程包括邊坡植草防護(hù)、大型互通立交、管理中心、服務(wù)區(qū)的綠化與美化，及路側(cè)用地范圍內(nèi)的路樹建設(shè)，其中草被建設(shè)采用噴播草種或植草皮的方式，喬、灌采用苗木移栽的方式進(jìn)行。（2）施工組織計(jì)劃=1\*GB3①施工組織設(shè)計(jì)明確施工規(guī)范及施工操作規(guī)程的技術(shù)要求；明確施工管理人員的崗位職責(zé)和權(quán)限，做到按質(zhì)量、進(jìn)度要求實(shí)行計(jì)劃用款，在施工過程中嚴(yán)格組織實(shí)施。=2\*GB3②技術(shù)培訓(xùn)為保證項(xiàng)目的工程質(zhì)量和建設(shè)工期及充分發(fā)揮投資效益，應(yīng)有針對(duì)性的對(duì)工程管理、施工、監(jiān)理人員進(jìn)行培訓(xùn)。除進(jìn)行常規(guī)的工程技術(shù)培訓(xùn)外，還應(yīng)加強(qiáng)對(duì)管理干部、監(jiān)理人員、財(cái)務(wù)人員的培訓(xùn)。各種培訓(xùn)工作必須嚴(yán)格實(shí)行，制定完善的組織、執(zhí)行制度，并在經(jīng)過考核、評(píng)定合格者，才給予上崗資格，為創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)工程作好鋪墊。=3\*GB3③施工監(jiān)理施工監(jiān)理是保證工程質(zhì)量的主要手段之一。建議由業(yè)主在國(guó)內(nèi)公開進(jìn)行招投標(biāo)選擇具有資質(zhì)、實(shí)力較強(qiáng)的監(jiān)理單位，負(fù)責(zé)工程質(zhì)量的監(jiān)理，確保項(xiàng)目的工期和質(zhì)量。（3）重點(diǎn)工程施工組織擬建公路重點(diǎn)工程主要為長(zhǎng)隧道，類比同類工程項(xiàng)目控制性工程施工組織概況如下：=1\*GB3①施工總平布置主要包括主作業(yè)面選址、棄渣場(chǎng)及卸渣道路布置、大宗材料堆放場(chǎng)地和材料庫布置、生產(chǎn)房屋和生產(chǎn)設(shè)施布置等。=2\*GB3②施工方法洞口施工：植被清除→洞口邊、仰坡開挖防護(hù)→洞口排水。洞門施工：洞門修筑→明洞施工→進(jìn)洞施工。洞身施工：出渣運(yùn)輸：采用裝載機(jī)配合自卸車進(jìn)行運(yùn)輸出渣。支護(hù)與襯砌：初期支護(hù)→錨噴支護(hù)施工→長(zhǎng)管棚施工→超前小導(dǎo)管施工→中隔墻頂部、地基加固。隧道襯砌：立模→鋼筋制作及安裝→灌注混凝土。仰拱、鋪底施工。隧道路面及其他附屬工程施工。工程分析2.7.1與相關(guān)規(guī)劃符合性分析與高速公路路網(wǎng)規(guī)劃及規(guī)劃環(huán)評(píng)的相符性河池（宜州）西過境線公路是《廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2018~2030年）》聯(lián)25線的宜州西片區(qū)路段，也是提高過境效率7條城市過境線高速中的河池（宜州）過境線。本項(xiàng)目走向與規(guī)劃基本一致。擬建公路與廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃位置關(guān)系圖見附圖4?！稄V西高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2018-2030年）環(huán)境影響報(bào)告書》（2018年9月取得自治區(qū)環(huán)保廳審查意見）中對(duì)該公路的具體及本次評(píng)價(jià)對(duì)規(guī)劃環(huán)評(píng)要求的落實(shí)情況見表2.24。表2.24項(xiàng)目環(huán)評(píng)對(duì)規(guī)劃環(huán)評(píng)要求的落實(shí)情況序號(hào)規(guī)劃環(huán)評(píng)的具體要求項(xiàng)目落實(shí)情況1路線優(yōu)化方案禁止禁止穿越自然保護(hù)區(qū)的核心區(qū)和緩沖區(qū)，應(yīng)盡量遠(yuǎn)離自然保護(hù)區(qū)實(shí)驗(yàn)區(qū)，避免分割自然保護(hù)區(qū)。禁止穿越風(fēng)景名勝區(qū)核心景區(qū)，并盡量避讓風(fēng)景名勝區(qū)其他區(qū)域。路線禁止穿越飲用水水源一級(jí)保護(hù)區(qū)，選擇盡可能遠(yuǎn)離飲用水水源二級(jí)保護(hù)區(qū)和準(zhǔn)保護(hù)區(qū)的方案項(xiàng)目選線未穿越自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)；未穿越飲用水水源準(zhǔn)保護(hù)區(qū)，不涉及一級(jí)、二級(jí)保護(hù)區(qū)2生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施建議路線盡量遠(yuǎn)離自然保護(hù)區(qū)、動(dòng)物主要棲息地等；設(shè)置合理的通道，保證一定的橋隧比，盡量降低對(duì)動(dòng)物的阻隔；加強(qiáng)對(duì)施工人員宣傳教育，加強(qiáng)施工期水土保持等措施本次評(píng)價(jià)設(shè)置有一定數(shù)量的橋梁和通道，可用于兩側(cè)動(dòng)物來往通道；本評(píng)價(jià)建議加強(qiáng)對(duì)施工人員的宣傳教育，禁止施工人員獵殺野生動(dòng)物，并按項(xiàng)目水土保持方案采取相應(yīng)的水土保持措施3聲環(huán)境保護(hù)措施建議路線盡量避繞敏感建筑，合理安排施工時(shí)間，盡量擦用低噪聲路線結(jié)構(gòu)，對(duì)噪聲超標(biāo)建筑采取適當(dāng)?shù)慕翟氪胧╉?xiàng)目沿線均為村莊，也避開敏感建筑；項(xiàng)目采用瀝青混凝土路面，屬于低噪聲路面結(jié)構(gòu)；本評(píng)價(jià)建議臨近敏感點(diǎn)路段施工盡量避開午間和夜間，并對(duì)噪聲超標(biāo)敏感點(diǎn)采取設(shè)置聲屏障、換裝隔聲窗等措施4水環(huán)境保護(hù)措施建議對(duì)不能納入城鎮(zhèn)污水收集系統(tǒng)的交通附屬設(shè)施污廢水，應(yīng)經(jīng)自設(shè)的污水處理設(shè)施處理準(zhǔn)后方可排放；穿越水源二級(jí)保護(hù)區(qū)路段需設(shè)置相應(yīng)的事故應(yīng)急設(shè)施本評(píng)價(jià)建議項(xiàng)目服務(wù)及管理設(shè)施設(shè)置污水處理裝置，污水在處理達(dá)標(biāo)后排入周邊農(nóng)灌旱渠。本次評(píng)價(jià)要求位于水源保護(hù)區(qū)內(nèi)的路段要求采取“封閉式”路基排水方式等環(huán)保措施，并設(shè)置事故應(yīng)急池等事故應(yīng)急設(shè)施5環(huán)境空氣保護(hù)措施及建議加強(qiáng)施工期揚(yáng)塵治理，加強(qiáng)公路綠化本評(píng)價(jià)要求預(yù)制場(chǎng)、拌合站、混凝土攪拌站、施工便道、取棄土場(chǎng)等易產(chǎn)生揚(yáng)塵的臨時(shí)工程應(yīng)合理選址，盡量遠(yuǎn)離環(huán)境空氣敏感目標(biāo)；施工期加強(qiáng)灑水降塵等措施與城鄉(xiāng)規(guī)劃符合性本項(xiàng)目均未穿越沿線縣城、鄉(xiāng)鎮(zhèn)總體規(guī)劃范圍，不會(huì)對(duì)沿線城鎮(zhèn)規(guī)劃造成干擾。2.7.2環(huán)境影響因子分析根據(jù)工程項(xiàng)目的進(jìn)展程序，環(huán)境影響可分為項(xiàng)目設(shè)計(jì)期、施工期和營(yíng)運(yùn)期三個(gè)階段，以下分別對(duì)其進(jìn)行環(huán)境影響分析與識(shí)別。設(shè)計(jì)期環(huán)境影響因子分析本項(xiàng)目設(shè)計(jì)期對(duì)環(huán)境的影響分析見表2.25。表2.25設(shè)計(jì)期環(huán)境影響分析設(shè)計(jì)類型工程設(shè)計(jì)內(nèi)容環(huán)境影響選址選線路線走向①擬建公路新建路段改變了項(xiàng)目所在地原有聲環(huán)境功能區(qū)的類別，使部分距離新建公路較近的敏感點(diǎn)所處的聲環(huán)境功能區(qū)類別由1類區(qū)變?yōu)?a類區(qū)，受交通噪聲的影響明顯加重；同時(shí)，受汽車尾氣的影響也明顯加重。②公路永久占地占用耕地、林地使農(nóng)林減產(chǎn)。路線穿越水源保護(hù)區(qū)等敏感區(qū)可能對(duì)水源取水口或周邊生態(tài)、水環(huán)境產(chǎn)生不利影響。通過合理選線避繞敏感區(qū)，減輕水環(huán)境影響和生態(tài)影響。③工程選線、互通立交選址及設(shè)計(jì)應(yīng)充分考慮沿線區(qū)縣及鄉(xiāng)鎮(zhèn)的總體規(guī)劃土方工程土方平衡考慮土石方縱向調(diào)配與平衡，減少取棄土場(chǎng)的設(shè)置和占地。多余棄土用于農(nóng)田恢復(fù)，對(duì)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)有利。合理設(shè)計(jì)公路縱斷面，盡量做到填方和挖方平衡，可以減少工程棄土量，減少生態(tài)及固體廢物方面的環(huán)境影響排水工程采用邊溝收集雨水本項(xiàng)目路面徑流由邊溝收集后排入沿線溝渠，不會(huì)發(fā)生地表漫流現(xiàn)象交通工程交叉工程新建公路阻隔了公路兩側(cè)居民的通行，立交、通道、人行天橋的設(shè)置可以減輕阻隔影響隧道工程隧道進(jìn)出口位置隧道地下工程段可作為動(dòng)物通道，通過合理設(shè)置隧道進(jìn)出口避免對(duì)動(dòng)物遷徙通道的影響施工期環(huán)境影響因子分析（1）施工期環(huán)境影響分析工程施工期將進(jìn)行路基挖填方、交叉工程建設(shè)、攤鋪灰土和瀝青混凝土路面。在工程沿線設(shè)置取棄土場(chǎng)、施工便道、施工場(chǎng)地、施工營(yíng)地等。這些工程施工將直接導(dǎo)致占用耕地、林地，破壞植被，引發(fā)水土流失，產(chǎn)生施工噪聲，影響橋梁所跨越的河流水質(zhì)，產(chǎn)生揚(yáng)塵和瀝青煙氣污染周圍環(huán)境空氣，并對(duì)周圍的環(huán)境產(chǎn)生一定的影響。本項(xiàng)目施工期主要工程環(huán)境影響識(shí)別具體見表2.26。表2.26施工期主要環(huán)境影響因素識(shí)別環(huán)境要素主要影響因素影響簡(jiǎn)析影響性質(zhì)聲環(huán)境施工噪聲公路施工中施工機(jī)械較多，施工機(jī)械噪聲屬突發(fā)性非穩(wěn)態(tài)噪聲源，對(duì)周圍聲環(huán)境產(chǎn)生一定影響短期可逆不利運(yùn)輸車輛擬建公路的筑路材料采用汽車運(yùn)輸，其交通噪聲將影響沿線聲環(huán)境環(huán)境空氣揚(yáng)塵①粉狀物料的裝卸、運(yùn)輸、堆放、拌合過程中有大量塵散逸到周圍環(huán)境空氣中；②施工運(yùn)輸車輛行駛會(huì)產(chǎn)生揚(yáng)塵短期可逆不利瀝青煙氣瀝青攪拌及鋪設(shè)過程中產(chǎn)生的瀝青煙氣中含有THC、TSP及苯并[a]芘等有毒有害物質(zhì)生態(tài)永久占地①項(xiàng)目主要占用林地和耕地，植被破壞后將不利于當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境的恢復(fù)，影響野生動(dòng)物活動(dòng)；②占用的農(nóng)田，將減少當(dāng)?shù)氐母亟^對(duì)量和人均耕地面積長(zhǎng)期不利不可逆臨時(shí)占地臨時(shí)占地對(duì)生態(tài)、地表植被、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)等產(chǎn)生一定的影響。短期不利可逆水土流失①施工前期深挖段的路堤、路塹，棄渣場(chǎng)會(huì)產(chǎn)生水土流失；②取土?xí)r易造成地表植被受損，將增加區(qū)域水土流失量隧道施工①對(duì)山體植被及隧道洞口植被產(chǎn)生影響；②施工活動(dòng)對(duì)野生動(dòng)植物的影響表2.26施工期主要環(huán)境影響因素識(shí)別（續(xù)）環(huán)境要素主要影響因素影響簡(jiǎn)析影響性質(zhì)地表水環(huán)境橋梁施工擬建公路沿線跨越龍江河，橋梁施工會(huì)產(chǎn)生的施工泥渣，及施工期管理不當(dāng)導(dǎo)致少量機(jī)械漏油，將可能影響水質(zhì)短期可逆不利施工營(yíng)地等臨時(shí)占地施工營(yíng)地和施工場(chǎng)地的生活污水、施工廢水對(duì)周圍水體水質(zhì)也會(huì)產(chǎn)生一定的影響固體廢物施工廢渣樁基鉆渣和廢棄土方堆存占用土地、產(chǎn)生揚(yáng)塵短期可逆不利生活垃圾施工營(yíng)地生活垃圾污染環(huán)境衛(wèi)生（2）重點(diǎn)工程施工期環(huán)境影響分析長(zhǎng)隧道施工工序及產(chǎn)污節(jié)點(diǎn)見圖2.15。圖2.15隧道施工工序及產(chǎn)污節(jié)點(diǎn)營(yíng)運(yùn)期環(huán)境影響因子分析擬建工程建成通車后，此時(shí)公路臨時(shí)占地（取棄土場(chǎng)、施工場(chǎng)地、施工營(yíng)地等）生態(tài)影響逐步消失，公路邊坡已經(jīng)得到良好的防護(hù)，公路綠化系統(tǒng)已經(jīng)建成。因此，交通噪聲將成為營(yíng)運(yùn)期最主要的環(huán)境影響因素，此外，裝載有毒、有害物質(zhì)的車輛運(yùn)輸、公路輔助設(shè)施(服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站等)產(chǎn)生的廢水污染物也不容忽視。具體見表2.27。表2.27營(yíng)運(yùn)期主要環(huán)境影響識(shí)別環(huán)境要素影響因素工程影響分析影響性質(zhì)聲環(huán)境交通噪聲在公路上行駛的機(jī)動(dòng)車輛噪聲源為非穩(wěn)態(tài)源。高速公路營(yíng)運(yùn)后，車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)、冷卻系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)等部件均會(huì)產(chǎn)生噪聲，另外，行駛中引起的氣流湍動(dòng)、排氣系統(tǒng)、輪胎與路面的摩擦等也會(huì)產(chǎn)生噪聲，會(huì)對(duì)沿線一定范圍內(nèi)敏感點(diǎn)造成一定的影響長(zhǎng)期、不利、不可逆、明顯環(huán)境空氣汽車尾氣汽車尾氣的排放對(duì)公路兩側(cè)一定范圍內(nèi)的環(huán)境空氣造成影響；營(yíng)運(yùn)車輛路面揚(yáng)塵對(duì)空氣質(zhì)量產(chǎn)生影響長(zhǎng)期、不利、不可逆、輕微表2.27營(yíng)運(yùn)期主要環(huán)境影響識(shí)別（續(xù)）環(huán)境要素影響因素工程影響分析影響性質(zhì)水環(huán)境路面徑流降雨沖刷路面，產(chǎn)生的路面徑流初期雨水排入沿線的河流會(huì)產(chǎn)生輕度的污染影響長(zhǎng)期、不利、不可逆、輕微輔助設(shè)施污水排放道路輔助設(shè)施（服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站、養(yǎng)護(hù)工區(qū)等）產(chǎn)生的污水排放會(huì)產(chǎn)生一定污染影響長(zhǎng)期、不利、不可逆、輕微危險(xiǎn)品運(yùn)輸事故裝載危險(xiǎn)品的車輛在經(jīng)過水源保護(hù)區(qū)路段、跨河路段等發(fā)生交通事故造成危險(xiǎn)品泄漏，可能會(huì)對(duì)水體水質(zhì)及水源保護(hù)區(qū)取水口水環(huán)境產(chǎn)生污染影響，但事故發(fā)生概率很低長(zhǎng)期、不利、可逆、嚴(yán)重生態(tài)汽車噪聲交通噪聲將影響公路沿線附近動(dòng)物的原有生境，有一定驅(qū)趕作用長(zhǎng)期、不利、不可逆、輕微公路阻隔全封閉的高速公路將對(duì)陸生野生動(dòng)物的活動(dòng)區(qū)間產(chǎn)生一定的阻隔限制作用固廢生活垃圾營(yíng)運(yùn)期生活垃圾污染環(huán)境衛(wèi)生長(zhǎng)期、不利、不可逆、輕微2.7.3污染源源強(qiáng)分析生態(tài)影響源分析（1）施工期影響=1\*GB3①主體工程施工期影響分析主體工程路基、橋涵、隧道等工程施工期間，使沿線征地范圍內(nèi)地貌改變、植被遭到破壞；遇降雨沖刷易發(fā)生水土流失，局部路段還可引發(fā)地質(zhì)災(zāi)害，影響陸地生態(tài)系統(tǒng)的穩(wěn)定性，主體工程施工期生態(tài)影響源見表2.28。表2.28擬建公路主體工程施工期生態(tài)影響序號(hào)工程項(xiàng)目生態(tài)影響分析影響性質(zhì)和程度1路基路基植被破壞，農(nóng)田侵占，路基裸露引發(fā)水土流失；對(duì)用地區(qū)野生動(dòng)物造成驅(qū)趕影響一般是不可逆的，影響較大填方填壓植被，對(duì)局部天然徑流產(chǎn)生阻隔影響，也易產(chǎn)生水土流失邊坡可恢復(fù)植被，水土流失可控制，但高填路段影響較大挖方破壞地貌和植被，易產(chǎn)生水土流失及地質(zhì)災(zāi)害，影響植被的生長(zhǎng)局部深挖路段水土流失發(fā)生隱患大，對(duì)植被破壞大2路面減緩水土流失3橋梁影響水生生態(tài)，并破壞河岸植被，也易產(chǎn)生水土流失及地質(zhì)災(zāi)害橋墩占地面積不大，且可進(jìn)行植被生態(tài)恢復(fù)，影響小4涵洞易產(chǎn)生水土流失5隧道隧道口植被和植物破壞，產(chǎn)生的棄渣易發(fā)生水土流失，施工中可能引發(fā)局部地質(zhì)災(zāi)害對(duì)隧道口破壞不可逆，但影響較小，渣場(chǎng)可恢復(fù)；采取相應(yīng)措施，地質(zhì)災(zāi)害可控表2.28擬建公路主體工程施工期生態(tài)影響（續(xù)）序號(hào)工程項(xiàng)目生態(tài)影響分析影響性質(zhì)和程度6不良地質(zhì)清淤易產(chǎn)生水土流失渣場(chǎng)可恢復(fù)7互通立交集中占地面積大，對(duì)征地范圍內(nèi)植被破壞顯著，易發(fā)生大面積水土流失大部分用地可進(jìn)行植被生態(tài)恢復(fù)，影響較小8服務(wù)、管理設(shè)施占地導(dǎo)致植被破壞，可引發(fā)水土流失占地面積不大，且可進(jìn)行植被生態(tài)恢復(fù)，影響小=2\*GB3②臨時(shí)工程施工期影響分析施工道路、棄渣場(chǎng)、取土場(chǎng)、施工營(yíng)地等臨時(shí)用地破壞植被，導(dǎo)致土壤肥力降低、地表裸露，引發(fā)水土流失；臨時(shí)工程用地區(qū)生態(tài)影響源見表2.29。表2.29擬建公路臨時(shí)工程施工期生態(tài)影響序號(hào)工程項(xiàng)目生態(tài)影響分析影響性質(zhì)和程度1施工道路植被和植物遭到破壞，農(nóng)田侵占，水土流失。一般是不可逆的，影響中等2棄渣場(chǎng)填壓植被，易產(chǎn)生水土流失結(jié)束后可恢復(fù)植被，水土流失可控制，影響不大3取土場(chǎng)植被和植物遭到破壞，易產(chǎn)生水土流失結(jié)束后可恢復(fù)植被，水土流失可控制，影響不大3施工營(yíng)地用地范圍的植被和植物遭到破壞，易產(chǎn)生水土流失。結(jié)束后可恢復(fù)植被，水土流失可控制，影響不大4隧道周邊用地范圍的植被和植物遭到破壞，農(nóng)田被侵占，易產(chǎn)生水土流失。結(jié)束后可恢復(fù)植被，水土流失可控制，影響不大（2）運(yùn)營(yíng)期影響對(duì)陸域生態(tài)而言，高速公路作為帶狀結(jié)構(gòu)物，且為全封閉設(shè)計(jì)，運(yùn)營(yíng)后，在路側(cè)產(chǎn)生明顯的廊道生態(tài)效應(yīng)，并使外來物種入侵成為可能；同時(shí)對(duì)路側(cè)生境產(chǎn)生分割影響，局部生境片段化，對(duì)部分動(dòng)物活動(dòng)產(chǎn)生阻隔影響。對(duì)水域生態(tài)而言，橋梁建成后不對(duì)水生生境造成大的改變，對(duì)所跨河段水生資源影響不大。大氣環(huán)境污染源源強(qiáng)分析（1）施工期大氣污染源分析項(xiàng)目施工階段，路基的開挖、筑路材料運(yùn)輸、裝卸，及混凝土拌和、瀝青使用中均會(huì)產(chǎn)生大量的粉塵散落到周圍大氣中，建筑材料堆放期間因風(fēng)吹也可能引起揚(yáng)塵污染；尤其是在天氣干燥、風(fēng)速較大，汽車行駛速度較快的情況下，粉塵的污染更為嚴(yán)重；對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)及施工便道周邊大氣環(huán)境產(chǎn)生不利影響。項(xiàng)目采用瀝青混凝土路面，所用瀝青均密閉運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)，采用高效瀝青攤鋪機(jī)施工的方式，避免在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行加工；如需在施工營(yíng)地布置瀝青拌和站時(shí)，應(yīng)采用集中場(chǎng)站拌和的方式，但現(xiàn)場(chǎng)熬化，整個(gè)熬煉和攪拌過程會(huì)產(chǎn)生瀝青煙污染；且在鋪攤瀝青路面過程中也將產(chǎn)生少量的瀝青煙氣。根據(jù)京珠公路南段沿瀝青煙拌和站的瀝青煙污染監(jiān)測(cè)結(jié)果，不同型號(hào)的拌和設(shè)備源強(qiáng)見表2.30。表2.30京珠公路南段沿線瀝青拌和站的瀝青煙污染監(jiān)測(cè)結(jié)果一覽序號(hào)采用設(shè)備類型瀝青煙排放濃度范圍（mg/m3）瀝青煙排放濃度均值（mg/m3）1#西安筑路機(jī)械廠M3000型12.5~15.515.22#德國(guó)維寶WKC100型12.0~16.813.93#英國(guó)帕克公司M356型13.4~17.014.2（2）營(yíng)運(yùn)期大氣污染源分析=1\*GB3①汽車尾氣汽車主要使用內(nèi)燃機(jī)作為動(dòng)力源，在行駛過程中，內(nèi)燃機(jī)燃燒時(shí)會(huì)排放出有害氣體。污染物主要來自排氣管的尾氣，其次是曲軸箱泄漏和油箱、化油器的蒸發(fā)。汽車尾氣中的主要污染物是：CO、HC、NOx及固體顆粒物等，曲軸箱泄漏和油箱、化油箱蒸發(fā)主要是HC，汽車各部位的相對(duì)排放量見表2.31。表2.31汽車各部位污染物相對(duì)排放量單位：%排放源排放物種類及其排放量CONOxHC曲軸箱1~21~225燃油系統(tǒng)0010~20排氣管98~9998~9955~65汽車排放污染物的數(shù)量和種類，是由多種因素決定的，如燃油的品種、汽車的載重量、發(fā)動(dòng)機(jī)性能、汽車運(yùn)行工況、道路狀況、當(dāng)?shù)氐牡匦螚l件和氣象條件等。本評(píng)價(jià)根據(jù)不同預(yù)測(cè)年份的車流量，參照不同車型的耗油量、排放系數(shù)，預(yù)測(cè)本公路的汽車尾氣中不同污染物的排放量。營(yíng)運(yùn)期道路汽車尾氣的排放量與車流量、車速、不同車型的耗油量及排放系數(shù)有一定的關(guān)系。汽車尾氣的排放源強(qiáng)一般可以按下式計(jì)算：式中：I──表示汽車分類，分為大型車、中型車、小型車；Ai──表示i類車輛預(yù)測(cè)年的車流量，輛/h；Eij──表示i類車輛j種污染物的單車排放因子，mg/(輛·m)。本項(xiàng)目汽車污染物單車因子排放參數(shù)采用GB17691-2005《車用壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)排氣污染物排放限值及測(cè)量方法》及GB18352.2-2013《輕型汽車污染物排放限值及測(cè)量方法（中國(guó)第=5\*ROMANV階段）》推薦的參數(shù)。2017年以后全國(guó)各地開始逐步實(shí)行國(guó)=5\*ROMANV標(biāo)準(zhǔn)。因此單車排放因子營(yíng)運(yùn)期按照“國(guó)=5\*ROMANV”標(biāo)準(zhǔn)取值。詳見表2.32。表2.32汽車尾氣污染物單車因子排放參數(shù)項(xiàng)目類別NOxCOⅣ階段標(biāo)準(zhǔn)值（g/km·輛）RM≤1305kg0.0601.01305kg＜RM≤1760kg0.0751.811760kg＜RM0.0822.27評(píng)價(jià)選取NO2、CO作為典型污染因子進(jìn)行評(píng)價(jià)，根據(jù)各預(yù)測(cè)年預(yù)測(cè)交通量、車型比等分別計(jì)算得到擬建公路NO2、CO排放源強(qiáng)計(jì)算結(jié)果見表2.33。表2.33營(yíng)運(yùn)期污染物排放平均源強(qiáng)單位：mg/(m·s)名稱污染物種類營(yíng)運(yùn)年2026年2032年2040年擬建公路NO20.001350.03330.0479CO0.3160.5830.713注：NO2由NOx乘以0.88轉(zhuǎn)換。=2\*GB3②服務(wù)設(shè)施大氣污染源強(qiáng)擬建公路配套設(shè)置服務(wù)區(qū)1處（北山服務(wù)區(qū)），為滿足工作人員和過往司乘人員就餐和加油需要，服務(wù)區(qū)將設(shè)餐廳、汽車維修等（服務(wù)區(qū)加油站不屬于本次工程內(nèi)容）。服務(wù)區(qū)大氣污染源主要為廚房油煙排放，為無組織排放。噪聲污染源分析（1）施工期噪聲污染源分析施工期噪聲污染源主要由施工作業(yè)機(jī)械產(chǎn)生，根據(jù)常見公路施工機(jī)械的實(shí)測(cè)資料，其污染源強(qiáng)分別見表2.34。表2.34公路工程施工機(jī)械噪聲值序號(hào)機(jī)械類型型號(hào)測(cè)點(diǎn)距施工機(jī)械距離（m）最大聲級(jí)Lmax（dB(A)）1輪式裝載機(jī)ZL40型5902輪式裝載機(jī)ZL502型5903平地機(jī)PY16A型5904振動(dòng)式壓路機(jī)YZJ10B型5865雙輪雙振壓路機(jī)CC21型5816三輪壓路機(jī)5817輪胎壓路機(jī)ZL16型5768推土機(jī)T140型5869輪胎式液壓挖掘機(jī)W4－60C型58410發(fā)電機(jī)組（2臺(tái)）FKV－7519811沖擊式鉆井機(jī)22型18712錐形反轉(zhuǎn)出料混凝土攪拌機(jī)JZC350型179局部隧道工程及對(duì)巖體邊坡進(jìn)行開挖的路段，可能需進(jìn)行爆破作業(yè)，根據(jù)相關(guān)資料，突發(fā)性爆破的瞬間聲級(jí)可達(dá)130dB（A），對(duì)周邊聲環(huán)境的瞬時(shí)影響較大；因此爆破噪聲也是施工噪聲污染的主要來源。（2）營(yíng)運(yùn)期噪聲污染源分析營(yíng)運(yùn)期噪聲污染主要來自于交通噪聲，營(yíng)運(yùn)期交通噪聲根據(jù)交通部公路交通噪聲模型進(jìn)行預(yù)測(cè)。第i種車型在參照點(diǎn)（7.5m處）的平均輻射噪聲級(jí)（dB）Loi按下式計(jì)算：小型車Los＝12.6+34.73lgVL中型車LoM＝8.8+40.48lgVM大型車LoH＝22.0+36.32lgVH式中：右下角注S、M、H——分別表示小、中、大型車；Vi——該車型車輛的平均行駛速度，km/h。本項(xiàng)目各特征年交通量見表2.12。根據(jù)設(shè)計(jì)資料，項(xiàng)目大、中、小車型比為25.74:8.48:65.77，晝夜比采用8:2。根據(jù)上面公式，計(jì)算得本項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)各期單車平均輻射聲級(jí)見表2.35。表2.35營(yíng)運(yùn)期各車型單車噪聲排放源強(qiáng)單位：dB（A）路段車型2026年2032年2040年晝夜晝夜晝夜全村樞紐互通~同德互通立交路段大型車86.3586.2186.5586.3386.8286.52中型車80.4780.2780.7680.4581.1280.71小型車79.5379.5779.4279.5379.1779.44同德互通立交路段~K27+700大型車86.3886.2386.6186.3786.8886.57中型車80.5280.3080.8380.5081.1980.77小型車79.5179.5779.3879.5279.0879.41K27+700~北山互通立交路段大型車89.2689.1089.5389.2889.7789.45中型車83.7383.5184.1183.7584.4184.00小型車82.2682.3282.0982.2581.8182.16北山互通立路段~終點(diǎn)路段大型車89.2689.1089.5489.2889.7989.47中型車83.7383.5184.1383.7684.4384.01小型車82.2682.3282.0882.2581.79.4振動(dòng)污染源分析隧道爆破產(chǎn)生震動(dòng)會(huì)影響建筑物的安全，爆破震動(dòng)影響大小可以用建筑物的安全震動(dòng)速度來衡量，采用GB6722-2003《爆破安全規(guī)程》規(guī)定公式，其計(jì)算公式如下：式中：R—爆破離建筑物的距離，m；Q—炸藥量，kg；齊發(fā)爆破取總炸藥量；微差爆破或秒差爆破取最大一段藥量；V—地震安全速度，cm/s；m—藥量指數(shù)，取1/3；K、α—與爆破點(diǎn)地形、地質(zhì)等條件有關(guān)的系數(shù)和衰減指數(shù)。根據(jù)根據(jù)表2.36選取，或由實(shí)驗(yàn)確定。主要類型的建筑物地面質(zhì)點(diǎn)的安全震動(dòng)速度規(guī)定如下：土窯洞、土坯房、毛石房屋1.0cm/s；一般磚房、非抗震的大型砌塊建筑物2~3cm/s；鋼筋混凝土框架房屋5cm/s。表2.36爆區(qū)不同巖性的K、α值巖性Kα堅(jiān)硬巖石50—1501.3—1.5中性巖石150—2501.5—1.8軟巖石250—3501.8—2.0水環(huán)境污染源分析（1）施工期水污染源分析=1\*GB3①橋梁施工推薦方案共設(shè)置大橋12座；中、小橋12座，橋梁墩、臺(tái)基礎(chǔ)開挖，產(chǎn)生的開挖物進(jìn)入受納水體，以及裸露的墩臺(tái)、臨河側(cè)路基受雨水沖刷均易導(dǎo)致受納水體局部水域SS濃度短期內(nèi)大幅的增加；橋梁上構(gòu)吊裝與清洗中掉落的混凝土塊或表層物質(zhì)也可在一定程度上導(dǎo)致受納水體SS濃度增加。=2\*GB3②施工生活廢水參照《公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)規(guī)范》，施工人員每人每天生活用水量按150L計(jì)，污水排放系數(shù)0.8，則按下述公式計(jì)算得到每個(gè)施工人員每天產(chǎn)生的生活污水量。施工營(yíng)地生活污水量按以下公式計(jì)算：Qs=（k?q1）/1000式中：Qs—每人每天生活污水排放量，（t/人?d）；k—生活污水排放系數(shù)（0.6~0.9），取0.8；q1—每人每天生活用水量定額，（L/人?d），以150L/人?d計(jì)。根據(jù)上式，計(jì)算得到施工人員每人每天排放的生活污水量約為0.12t。施工營(yíng)地和施工人員數(shù)量依據(jù)所承包路段的工程量大小確定，而目前項(xiàng)目屬于可研階段，尚未確定施工營(yíng)地的具體位置和數(shù)量。類比同類項(xiàng)目，項(xiàng)目擬設(shè)施工營(yíng)地4處，平均每處每天施工人員為100人。經(jīng)估算，污水日產(chǎn)生量為48t/d。施工期生活污水主要是施工生產(chǎn)生活區(qū)施工人員就餐和洗滌所產(chǎn)生的污水及糞便污水，主要含油脂、洗滌劑等各類有機(jī)物。施工營(yíng)地生活污水污染物成分及其濃度詳見表2.37。施工生活污水如未經(jīng)處理直接排入附近水體，會(huì)對(duì)周邊水體造成一定污染。表2.37施工期生活污水成分及濃度表污染物SSBOD5TOCCODCr總氮（N）總磷（P）氯化物碳酸鈣油脂濃度mg/L10011080250204305050=3\*GB3③施工生產(chǎn)廢水的影響混凝土預(yù)制場(chǎng)的混凝土拌和會(huì)產(chǎn)生一定數(shù)量的拌和沖洗廢水，雖排放量不大，但不經(jīng)處理直接排放會(huì)造成附近地表水體的污染影響。工程建設(shè)期路基開挖和土方處理過程中，邊坡開挖或填方路段未能及時(shí)防護(hù)被雨水沖刷后泥沙隨雨水流入水體，對(duì)水體造成污染。土石方下落進(jìn)入水體，造成水質(zhì)污染和河道阻塞。（2）營(yíng)運(yùn)期水污染源分析=1\*GB3①降雨沖刷路面產(chǎn)生的徑流污水影響路面徑流污染程度的因素包括降雨強(qiáng)度、降雨歷時(shí)、車流量、兩場(chǎng)降雨之間的間隔時(shí)間、路面寬度、納污路段長(zhǎng)度等。根據(jù)國(guó)家環(huán)保部華南環(huán)科所對(duì)南方地區(qū)路面徑流污染情況測(cè)定，降雨初期1小時(shí)內(nèi)，及隨后污染物物濃度情況見表2.38。表2.38路面雨水污染物濃度擬建公路5~20min20~40min40~60min1小時(shí)內(nèi)均值1小時(shí)后均值SS231.42-158.52185.52-90.3690.36-18.7110018.71CODCr（mg/L）7.34-7.307.30-4.154.15-1.265.081.26石油類（mg/L）22.30-19.7419.74-3.123.12-0.2111.250.21=2\*GB3②交通工程設(shè)施污水項(xiàng)目全線設(shè)服務(wù)區(qū)1處；養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處（與管理中心合建）；收費(fèi)站2處。=1\*alphabetica.生活污水產(chǎn)生量計(jì)算：Qs＝(K·q1·V1)/1000式中：Qs——生活污水排放量，t/d；q1——每人每天用水量定額，L/人·d；V1——服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站、管理中心等設(shè)施人數(shù)；K——生活服務(wù)區(qū)排放系數(shù)，取0.8。服務(wù)區(qū)、養(yǎng)護(hù)工區(qū)、監(jiān)控管理中心固定人員用水量按150L/d計(jì)，流動(dòng)人員人均用水量按15L/d計(jì)；收費(fèi)站人員用水量按60L/d計(jì)；排污系數(shù)0.8。服務(wù)區(qū)流動(dòng)人員人數(shù)估算：按到服務(wù)區(qū)的日交通量的5%（客車司乘人員按3人/輛計(jì)）取值。=2\*alphabeticb.服務(wù)區(qū)洗車廢水產(chǎn)生量：Qq=Kq2V2/1000式中：Qq——汽車沖洗污水排放量，t/d；K——排放系數(shù)，取0.9；q2——沖洗一輛車用水定額，L/輛，標(biāo)準(zhǔn)小客車用水量30L/車；V2——沖洗車輛，輛/d，洗車率為0.5%。類比同類服務(wù)區(qū)，汽車維修（含洗車）污水按3t/d計(jì)。=3\*alphabeticc.廢水濃度結(jié)合廣西現(xiàn)有高速公路服務(wù)設(shè)施污水產(chǎn)生情況，確定各服務(wù)設(shè)施廢水主要污染物濃度見表2.39。表2.39擬建公路各服務(wù)設(shè)施廢水主要污染物濃度單位：mg/L項(xiàng)目服務(wù)設(shè)施名稱pH值（無量綱）SSCODBOD5氨氮石油類服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站等7.530030025052含油污水（汽車維修、清洗）—200150——40=4\*alphabeticd.服務(wù)設(shè)施污水產(chǎn)生量估算項(xiàng)目各服務(wù)設(shè)施運(yùn)營(yíng)遠(yuǎn)期，擬建公路服務(wù)設(shè)施污水產(chǎn)生量見表2.40，污染物產(chǎn)生量見表2.41。表2.40擬建公路服務(wù)設(shè)施污水產(chǎn)生量一覽表序號(hào)名稱服務(wù)設(shè)施人員數(shù)量污水量（t/d）備注1北山服務(wù)區(qū)固定人員：服務(wù)區(qū)50人；污水6.0t/d；流動(dòng)人員：4000人/d，污水48.0t/d；含油污水：3.0t/d57.01處2同德收費(fèi)站收費(fèi)站固定人員：20人，污水1.0t/d；1.01處3北牙收費(fèi)站（與養(yǎng)護(hù)工區(qū)、監(jiān)控管理中心合建）收費(fèi)站固定人員：20人，污水1.0t/d；監(jiān)控中心40人，污水4.8t/d；養(yǎng)護(hù)工區(qū)10人，污水1.2t/d；7.01處表2.41擬建公路各服務(wù)設(shè)施主要污染物產(chǎn)生量一覽表輔助設(shè)施名稱污水排放量（t/a）污染物處理前產(chǎn)生量（t/a）SSCODBOD5氨氮石油類北山服務(wù)區(qū)生活污水197105.915.914.930.100.04含油污水10950.220.160.042處收費(fèi)站29200.880.880.730.010.00合計(jì)（1處服務(wù)區(qū)+2處收費(fèi)站）237257.016.955.660.110.0固體廢棄物污染源核算（1）施工期固體廢物源強(qiáng)擬建公路施工中固體廢棄物主要源于工程本身的廢方及建筑垃圾，此外還有施工營(yíng)地生活垃圾。其中主體工程廢方數(shù)量多，是公路建設(shè)中主要的固體廢物污染源，據(jù)估算，擬建公路永久棄渣259.9萬m3，置于棄渣場(chǎng)；臨時(shí)堆土39.06萬m3，置于臨時(shí)堆土場(chǎng)。本項(xiàng)目工期3年，類比于同類項(xiàng)目，擬設(shè)施工營(yíng)地4處，平均每處每天施工人員為100人，人均生活垃圾產(chǎn)生量0.5kg/d，則施工期內(nèi)生活垃圾發(fā)生量為0.20t/d、合計(jì)219t。（2）營(yíng)運(yùn)期固體廢物源強(qiáng)營(yíng)運(yùn)期固體垃圾主要是服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站（與養(yǎng)護(hù)工區(qū)、監(jiān)控管理中心、隧道管理站合建）產(chǎn)生的生活垃圾。固定人員人均垃圾產(chǎn)生量按1kg/d,，流動(dòng)人員人均垃圾產(chǎn)生量按0.25kg/d估算，生活垃圾產(chǎn)生總量1.14t/d、416.1t/a。表2.42擬建公路服務(wù)設(shè)施人員一覽表序號(hào)名稱服務(wù)設(shè)施人員數(shù)量垃圾量（t/d）1北山服務(wù)區(qū)固定人員：服務(wù)區(qū)50人；流動(dòng)人員：4000人/d；1.052同德收費(fèi)站收費(fèi)站固定人員：20人；0.023北山收費(fèi)站（與養(yǎng)護(hù)工區(qū)、監(jiān)控管理中心合建）固定人員70人；0.0事故風(fēng)險(xiǎn)擬建公路投入運(yùn)營(yíng)后，運(yùn)輸有毒或有害危險(xiǎn)品的車輛在沿線跨河橋梁、臨近飲用水水源保護(hù)區(qū)等敏感路段發(fā)生交通事故后，將對(duì)飲用水源保護(hù)區(qū)水質(zhì)產(chǎn)生影響，對(duì)人體健康、水生生態(tài)環(huán)境及水環(huán)境等將產(chǎn)生較大危害，帶來環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)。擬建公路部分路段臨近同德鄉(xiāng)同德社區(qū)龍頓水源二級(jí)保護(hù)區(qū)，臨近路段位于不是水源地上游（側(cè)方），一旦發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)事故，泄露危險(xiǎn)品可能下滲對(duì)同德鄉(xiāng)現(xiàn)用飲用水源地安全造成威脅。2.7.4污染源匯總表2.43施工期主要污染源強(qiáng)匯總表污染源主要污染源源強(qiáng)及影響廢氣施工揚(yáng)塵TSP對(duì)路側(cè)150m內(nèi)大氣環(huán)境造成較大不利影響瀝青攤鋪瀝青煙主要在攤鋪過程中產(chǎn)生，待瀝青凝固，影響消失噪聲施工機(jī)械噪聲Leq79~98dB(A)廢水施工人員生活污水SS、COD、BOD施工期產(chǎn)生量合計(jì)1.752萬t/a，化糞池處理后農(nóng)灌生產(chǎn)廢水SS短期增加受納水體SS固廢施工人員生活垃圾219t/a由施工單位自行收集，置于當(dāng)?shù)匦l(wèi)生填埋場(chǎng)填埋或進(jìn)行其它無害化處理。永久棄渣259.9萬m3置于棄渣場(chǎng)，棄渣完成后植被恢復(fù)或綠化表2.44運(yùn)營(yíng)期主要污染源強(qiáng)匯總表污染源排放量t/d年排放量t/a主要污染物、產(chǎn)生濃度及排放量處理方式廢水（服務(wù)設(shè)施合計(jì)）65.023725詳見表2.4,1；處理達(dá)GB8978-1996中一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)后排入農(nóng)灌旱渠固廢1.14416.1主要是服務(wù)設(shè)施生活垃圾；廢氣汽車尾氣CO、NO2，詳見表2.33；噪聲交通噪聲，詳見表2.35；3環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查與評(píng)價(jià)3環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查與評(píng)價(jià)3.1自然環(huán)境概況3.1.1地形地貌本項(xiàng)目位于廣西中部偏北宜山平原范圍內(nèi)，地貌主要為沿著宜山弧形構(gòu)造發(fā)育的弧狀槽谷平原和溶蝕平原。平原主要分布于弧頂及其兩翼的槽谷之中，面積641.50km2，以溶蝕侵蝕平原為主。弧頂在宜山縣城之南，兩翼分別向東北方向和西北方向伸展。東翼向東北方向伸展至柳城縣的龍頭圩、洛崖圩、馬山圩等地，由三列平行槽谷組成，槽谷間有丘陵或峰林隔開，槽谷最長(zhǎng)40~42km、寬1~1.5km。西翼向西北方向伸展至河池市東江鄉(xiāng)和宜山縣德勝鎮(zhèn)德勝街及其南部的地羅。地形南北高，中部低，自西向東傾斜。地面高程大致介于150~300m之間，切割深度小于100m。圖3.1擬建公路沿線典型地形地貌3.1.2工程地質(zhì)（1）地質(zhì)構(gòu)造根據(jù)地質(zhì)構(gòu)造發(fā)展演化歷史及區(qū)域構(gòu)造特征不同，將廣西劃分為1個(gè)一級(jí)構(gòu)造單元，2個(gè)二級(jí)構(gòu)造單元，7個(gè)三級(jí)構(gòu)造單元，19個(gè)四級(jí)構(gòu)造單元。本項(xiàng)目位于宜山弧形褶斷帶（Ⅱ21）內(nèi)。（2）地層巖性地層巖性由新到老概述如下，覆蓋層為第四系粘性土、砂層，基底為白堊系、三疊系、二疊系、石炭系、泥盆系灰?guī)r、砂巖、頁巖夾煤層等。3.1.3地震根據(jù)《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50011－2010，2016年版），項(xiàng)目區(qū)沿線縣級(jí)及縣級(jí)以上設(shè)防城鎮(zhèn)，設(shè)計(jì)地震分組均為第一組。根據(jù)《中國(guó)地震參數(shù)區(qū)劃圖》（GB18306-2015），項(xiàng)目區(qū)沿線抗震設(shè)防烈度均為6度，Ⅱ類場(chǎng)地基本地震動(dòng)峰值加速度為0.05g，基本地震動(dòng)加速度反應(yīng)譜特征周期為0.35s。3.1.4氣象擬建公路所處區(qū)域?qū)儆谝酥菔校靥幍途暥?，屬北熱帶氣候區(qū)。其特點(diǎn)是：夏天長(zhǎng)（178天），冬天短（36天），春秋基本相等（分別為74天和77天），四季不太分明。冬無嚴(yán)寒，冰雪少，夏少酷暑，氣候宜人，雨量充沛，溫度濕潤(rùn)，光照充足。根據(jù)多年氣候資料統(tǒng)計(jì)，年平均氣溫19.6~20.2°C，最熱為7月份，歷年月平均氣溫27~29°C，最冷為1月份，歷年平均氣溫9~10.5°C；年平均日照時(shí)數(shù)為1696.9h；年平均降雨量1300~1550mm；夏季盛行南風(fēng)，高溫多雨，冬半年盛行北風(fēng)，溫涼干燥，全年有風(fēng)最多風(fēng)向?yàn)闁|風(fēng)，頻率為23%，次之為東南偏東風(fēng)，頻率為17%，歷年平均風(fēng)速1.5m/s；霜期出現(xiàn)集中在冬季（12月至次年2月），年平均霜日7天；區(qū)內(nèi)降霜機(jī)會(huì)較少。3.1.5水文（1）地表水沿線區(qū)地表水較發(fā)育，路線附近大型河流主要有龍江，地表徑流量與降雨量同季變化。由于南方已經(jīng)進(jìn)入雨季，河流水位暴漲的可能性非常大，對(duì)工程地質(zhì)調(diào)繪有一定影響。龍江是珠江水系西江水系，發(fā)源于貴州省三都縣甘務(wù)村（月亮山的西南側(cè)），上游干流河段分別有漳江、打狗河，中游為金城河，至河池市環(huán)江（大環(huán)江）口始稱龍江。因所經(jīng)的宜州市河段，唐代稱龍水，唐宋時(shí)期為龍水郡治，故名龍江。龍江干流全長(zhǎng)358km。（2）地下水項(xiàng)目區(qū)地處于北熱帶氣候區(qū)，雨量充沛，地下水的補(bǔ)給充足，地下水的分布及埋藏特點(diǎn)與地形、地貌、巖性、構(gòu)造條件密切相關(guān)。區(qū)內(nèi)歷經(jīng)多次構(gòu)造運(yùn)動(dòng)，區(qū)內(nèi)褶皺強(qiáng)烈，斷裂、節(jié)理裂隙較發(fā)育，形成了一系列的儲(chǔ)水構(gòu)造。沿線以中低山地、丘陵為主，其巖石節(jié)理裂隙發(fā)育，裂隙水廣泛分布，其間散布著大小盆地及谷地等，為孔隙水的賦存提供了有利條件。區(qū)內(nèi)局部地段隱伏分布的碳酸鹽巖中發(fā)育溶蝕裂隙和溶洞，含有巖溶水。項(xiàng)目沿線水系見附圖9。3.2生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查與評(píng)價(jià)3.2.1生態(tài)敏感區(qū)調(diào)查結(jié)果根據(jù)《關(guān)于明確公路和鐵路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)生態(tài)環(huán)境敏感區(qū)現(xiàn)狀調(diào)查有關(guān)要求的通知》（桂環(huán)技函2011）21號(hào)）有關(guān)規(guī)定，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，項(xiàng)目沿線（30km范圍內(nèi)）區(qū)域生態(tài)敏感區(qū)分布調(diào)查結(jié)果詳見表3.1，附圖6。表3.1項(xiàng)目沿線生態(tài)敏感區(qū)表序號(hào)名稱保護(hù)級(jí)別保護(hù)對(duì)象與項(xiàng)目位置關(guān)系備注森林公園1宜州慶遠(yuǎn)森林公園自治區(qū)級(jí)森林景觀、湖泊景觀東經(jīng)：108°36’-108°40’北緯：24°25’-24°27’，位于擬建公路終點(diǎn)東北側(cè)，擬建公路與其邊界最近距離約10km重要生態(tài)敏感區(qū)，不在評(píng)價(jià)范圍內(nèi)風(fēng)景名勝區(qū)1廣西古龍河——白龍洞風(fēng)景名勝區(qū)自治區(qū)級(jí)地處風(fēng)景秀麗的株洲酒埠江風(fēng)景名勝區(qū)國(guó)家地質(zhì)公園內(nèi)，主要保護(hù)文物古跡、石刻碑刻、生物多樣性、古樹名木及水域東經(jīng)：113°12'39.6"北緯：24°30'7.58"，位于擬建公路東側(cè)，擬建公路與其邊界最近距離約25km重要生態(tài)敏感區(qū)，不在評(píng)價(jià)范圍內(nèi)由表3.1可知：擬建公路不涉及任何級(jí)別的自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、森林公園、地質(zhì)公園等生態(tài)敏感區(qū)。3.2.2生物多樣性現(xiàn)狀調(diào)查與評(píng)價(jià)生物多樣性調(diào)查與評(píng)價(jià)方法（1）資料收集法對(duì)項(xiàng)目所在區(qū)域現(xiàn)有基礎(chǔ)資料進(jìn)行收集分析，主要包括：工程可行性研究資料、工程圖件、地形圖、衛(wèi)星影像、《廣西野生動(dòng)物》、《廣西陸棲脊椎動(dòng)物分布名錄》、《廣西植被》、《廣西植物志》、《廣西植物資源》、《河池生態(tài)功能區(qū)劃》以及路線涉及沿線縣份的土地利用總體規(guī)劃、重點(diǎn)公益林區(qū)劃界定報(bào)告、林地及森林資源變更調(diào)查結(jié)果、2014年至2016年全國(guó)動(dòng)物二調(diào)等專著，以及相關(guān)公開發(fā)表的研究論文。（2）植物調(diào)查方法影響評(píng)價(jià)區(qū)的植物資源現(xiàn)場(chǎng)踏勘采取路線調(diào)查和典型樣地調(diào)查相結(jié)合的技術(shù)方法。路線調(diào)查法是參考地形圖、植被分布等各類圖件資料的基礎(chǔ)上，在重點(diǎn)調(diào)查區(qū)設(shè)置若干條具有普遍性和代表性的調(diào)查線路徒步行走，記錄路線中分布的所有維管束植物種類，對(duì)未知植物采集標(biāo)本和拍攝相片進(jìn)行內(nèi)業(yè)鑒定。重點(diǎn)對(duì)珍稀瀕危植物、古樹名木和特有植物（狹域分布植物）進(jìn)行調(diào)查，記錄其名稱、分布地點(diǎn)（地理坐標(biāo)）、種群數(shù)量和保護(hù)級(jí)別等。同時(shí)，調(diào)查記錄外來入侵物種的種類、分布和危害程度。（3）植被調(diào)查方法植被調(diào)查采取資料收集、現(xiàn)場(chǎng)踏勘與衛(wèi)星遙感相結(jié)合方法進(jìn)行?，F(xiàn)場(chǎng)踏勘采取路線調(diào)查和典型樣地調(diào)查相結(jié)合的技術(shù)方法。路線調(diào)查主要是對(duì)評(píng)價(jià)區(qū)進(jìn)行踏勘，通過全線觀察，記錄項(xiàng)目沿線大致的植被類型、結(jié)構(gòu)和主要的物種組成情況。（4）陸生野生脊椎動(dòng)物調(diào)查方法=1\*GB3①樣線法根據(jù)不同生境，不同動(dòng)物類群及其活動(dòng)規(guī)律，選取原有公路、林間小路、溝沖等設(shè)置調(diào)查樣線，以每小時(shí)1~1.5km的速度徒步行進(jìn)，觀察記錄樣線兩側(cè)出現(xiàn)的陸生脊椎動(dòng)物的種類、數(shù)量、活動(dòng)痕跡以及生境狀況。對(duì)于較遠(yuǎn)的目標(biāo)，使用8×42雙筒望遠(yuǎn)鏡進(jìn)行觀察，并以相機(jī)（配100~400mm鏡頭）進(jìn)行拍攝。=2\*GB3②訪問調(diào)查法使用非誘導(dǎo)性語言訪問附近村屯居民、護(hù)林員，采取圖片展示，圖片指認(rèn)的方式進(jìn)一步確定調(diào)查區(qū)域內(nèi)野生動(dòng)物種類及多度狀況。采用數(shù)量等級(jí)方法評(píng)估各類動(dòng)物種類數(shù)量的豐富度。數(shù)量等級(jí)：數(shù)量多用“＋＋＋”表示，該種群為當(dāng)?shù)貎?yōu)勢(shì)種；數(shù)量較多，用“＋＋”表示，該動(dòng)物種為當(dāng)?shù)仄胀ǚN；數(shù)量少，用“＋”表示，該物種為當(dāng)?shù)叵∮蟹N。估計(jì)數(shù)量等級(jí)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)見表3.2。表3.2估計(jì)數(shù)量等級(jí)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)種群狀況表示符號(hào)估計(jì)標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)?shù)貎?yōu)勢(shì)種＋＋＋數(shù)量多當(dāng)?shù)仄胀ǚN＋＋數(shù)量較多當(dāng)?shù)叵∮蟹N＋數(shù)量少（5）水生生物調(diào)查方法采用資料調(diào)研、專家咨詢、民間訪問和現(xiàn)場(chǎng)踏勘等方法，對(duì)路線跨越的河流段的保護(hù)魚類、洄游魚類以及魚類“三場(chǎng)”（產(chǎn)卵場(chǎng)、越冬場(chǎng)和索餌場(chǎng)）進(jìn)行重點(diǎn)調(diào)查。（6）生態(tài)制圖方法對(duì)于植被的地理分布，采用地面調(diào)查與遙感調(diào)查結(jié)合的方法。將最新的衛(wèi)星遙感圖像處理后制成工作手圖；在地面調(diào)查中，對(duì)遙感判讀結(jié)果進(jìn)行驗(yàn)證、糾正；根據(jù)調(diào)查結(jié)果制作土地利用現(xiàn)狀圖。調(diào)查內(nèi)容生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查主要內(nèi)容有區(qū)域生態(tài)環(huán)境特征、生態(tài)敏感區(qū)、珍稀瀕危保護(hù)物種、植物與植被現(xiàn)狀、野生動(dòng)物和水生生物現(xiàn)狀、農(nóng)業(yè)生態(tài)和區(qū)域生態(tài)功能建設(shè)規(guī)劃與區(qū)劃等。對(duì)生態(tài)敏感區(qū)、植被發(fā)育良好的區(qū)域以及野生重點(diǎn)保護(hù)動(dòng)植物、地方特有種進(jìn)行重點(diǎn)調(diào)查。評(píng)價(jià)方法采用生態(tài)機(jī)理分析法、系統(tǒng)分析法和綜合指標(biāo)方法等方法對(duì)評(píng)價(jià)區(qū)生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀進(jìn)行定量和定性評(píng)價(jià)。生境現(xiàn)狀調(diào)查結(jié)果根據(jù)中國(guó)植物區(qū)系分區(qū)系統(tǒng)（吳征鎰，1979；吳征鎰，1983），擬建公路位于泛北極植物區(qū)中國(guó)-日本森林植物亞區(qū)的滇、黔、桂地區(qū)。由于長(zhǎng)期開發(fā)和干擾，擬建項(xiàng)目沿線植被以栽培植被占主體，自然植被多為次生起源，以灌叢為主；與同區(qū)域原生植被相比，植物區(qū)系構(gòu)成發(fā)生明顯變化，栽培物種或歸化種在個(gè)體數(shù)量上占優(yōu)勢(shì)。植物與植被調(diào)查現(xiàn)狀（1）沿線區(qū)域植被概況擬建公路位于北熱帶氣候區(qū)，根據(jù)《中國(guó)植被》的劃分系統(tǒng)，擬建項(xiàng)目沿線水平地帶性植被為南亞熱帶季風(fēng)常綠闊葉林。路線經(jīng)過區(qū)域海拔相對(duì)高差不大，由于長(zhǎng)期的人為干擾，植被垂直性分異不明顯。（2）評(píng)價(jià)區(qū)植被分段介紹=1\*GB3①K0+000~K29+000評(píng)價(jià)范圍內(nèi)主要植被類型包括落葉闊葉灌叢、常綠闊葉灌叢、灌草叢、用材林、水田作物和旱地作物。自然植被包括落葉闊葉灌叢、常綠闊葉灌叢、灌草叢，主要分布于沿線石山丘陵，常見植物有金櫻子、紅背山麻桿、黃荊、雀梅藤等。人工植被主要有用材林、水田作物和旱地作物。以旱地作物為主，旱地作物主要種植玉米、桑、甘蔗，沿線大面積分布；水田作物主要種植水稻，局部有分布；用材林主要為人工桉樹林。水田作物旱地作物用材林灌叢=2\*GB3②K29+000~K45+000沿線以旱地作物為主，局部有部分水田作物；旱地作物以大面積種植桑和甘蔗為主，局部有玉米種植。石灰?guī)r丘陵主要為灌叢和灌草叢，常見有糙葉樹灌叢、金櫻子灌叢、黃荊灌叢、白背葉灌叢、芒草叢；局部土山丘陵有小片人工用材林分布，主要種植尾葉桉，部分區(qū)域有經(jīng)濟(jì)林分布，種植柑橘。旱地作物（柑橘）旱地作物（桑）旱地作物（用材林）灌叢（3）評(píng)價(jià)區(qū)植被調(diào)查結(jié)果=1\*GB3①評(píng)價(jià)區(qū)植被類型調(diào)查結(jié)果擬建公路位于北熱帶氣候區(qū)，大部分路段位于巖溶植被區(qū)。根據(jù)《中國(guó)植被》的劃分系統(tǒng)，項(xiàng)目沿線水平地帶性植被為南亞熱帶季風(fēng)常綠闊葉林。參照《中國(guó)植被》及《廣西天然植被類型分類系統(tǒng)》（蘇宗明）中植被類型分類系統(tǒng)，評(píng)價(jià)區(qū)陸地植被共劃分2級(jí)，有植被型組5個(gè)，植被型9個(gè)，植被亞型（自然植被）4個(gè)，主要群系有22個(gè)；其中自然植被有植被型組3個(gè)，植被型5個(gè)，植被亞型（自然植被）4個(gè)，群系有17個(gè)，栽培植有植被型組2個(gè)，植被型4個(gè)，群系有5個(gè)。評(píng)價(jià)區(qū)水生植被分布于項(xiàng)目跨越河流路段，植被類型包括沉水水生植被、浮水水生植被和挺水水生植被，主要為沉水水生植被，挺水水生植被主要分布于河濱帶。表3.3評(píng)價(jià)區(qū)陸地植被類型調(diào)查結(jié)果起源植被型組植被型與植被亞型主要群系自然植被闊葉林I、落葉闊葉林（I）暖性落葉闊葉林1、鹽膚木2、糙葉樹II、常綠闊葉林3、山麻桿灌叢=3\*ROMANIII、暖性灌叢（II）石灰?guī)r土地區(qū)灌叢4、龍須藤灌叢5、黃荊灌叢6、灰毛漿果楝灌叢7、老虎刺灌叢8、紅背山麻桿灌叢=4\*ROMANIV、熱性灌叢（=3\*ROMANIII）石灰?guī)r土地區(qū)灌叢9、假鷹爪灌叢10、茶條木灌叢11、番石榴灌叢山石榴灌叢自然植被草叢=5\*ROMANV、草叢（=4\*ROMANIV）暖熱性草叢13、芒灌草叢14、五節(jié)芒灌草叢15、野古草灌草叢16、白茅灌草叢17、扭黃毛灌草叢人工植被人工林=6\*ROMANVI、用材林18、馬尾松林19、尾葉桉林=7\*ROMANVII、經(jīng)濟(jì)林20、柑橘農(nóng)作物=8\*ROMANVIII、旱地作物21、甘蔗=9\*ROMANIX、水田作物22、水稻（注：Ⅰ為植被型；（Ⅰ）為植被亞型；1為群系）=2\*GB3②主要植被類型群落結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介=1\*alphabetica.自然植被I、落葉闊葉林本植被類型主要為楓香林，楓香林為次生類型，在評(píng)價(jià)范圍分布面積不大，樹冠平整。喬木層以楓香為優(yōu)勢(shì)，伴生樹種大果榕、秋楓、水東哥、大葉水榕等。灌木層覆蓋度30%，高1-4m，種類較多，無明顯優(yōu)勢(shì)，主要有粗糠柴、杜莖山、灰毛漿果楝、水東哥、石巖楓、山石榴、毛桐等。草本層覆蓋度40%，常見種類有以翠云草、鳳尾蕨、藎草、漸尖毛蕨、腎蕨、粗葉懸鉤子、古鉤藤、網(wǎng)脈酸藤子、海金沙等。II、常綠闊葉林常綠闊葉灌叢是評(píng)價(jià)區(qū)內(nèi)的主要灌叢，其灌木層蓋度一般為5~20%，高1~2m；草本層蓋度5~20%。灌木層除表中所列優(yōu)勢(shì)樹種外，其他常見種類有算盤子、柘樹、金櫻子、馬甲子等；常見的草本植物有一年蓬、銀膠菊、馬纓丹、地桃花、賽葵、黃葵、刺莧、牡蒿、蘭香草、野茼蒿等。=3\*ROMANIII、暖性灌叢本植被型有石灰?guī)r土地區(qū)灌叢一個(gè)植被亞型，主要群系有龍須藤灌叢、黃荊灌叢、灰毛漿果楝灌叢、老虎刺灌叢、紅背山麻桿灌叢。其中灰毛漿果楝和老虎刺灌叢在沿線分布最廣。熱性灌叢一般分為2層，灌木層和草本層，高度一般在2.5m-3.2m左右，群落總蓋度在90%左右，但局部巖石裸露地區(qū)蓋度較低。除優(yōu)勢(shì)種外，群落內(nèi)常見灌木物種有雞嘴簕、黑面神、扁擔(dān)桿、了哥王、雀梅藤、白飯樹、沙針、箬竹、構(gòu)樹、紅背山麻桿等。草本層常見植物有五節(jié)芒、鬼針草、飛機(jī)草、蔓生莠竹、葛藤、鞭葉鐵線蕨等。=4\*ROMANIV、熱性灌叢本植被型有石灰?guī)r土地區(qū)灌叢1個(gè)植被亞型，主要群系有假鷹爪灌叢、茶條木灌叢、番石榴灌叢、山石榴灌叢等，群落一般為多優(yōu)勢(shì)種，主要分布在沿線石灰?guī)r山地區(qū)，劍葉龍血樹灌叢常分布于石山的中上部其他灌叢一般分布在中下部。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，群落一般分為2層，灌木層和草本層，局部有喬木樹種蜆木、木棉、苦楝等零星分布其中。群落高度在1.0m-3.5m左右，除優(yōu)勢(shì)種外，群落內(nèi)常見灌木物種有石巖楓、紅背山麻桿、潺槁樹、鹽膚木、虎皮楠、三叉苦、薜荔、扁擔(dān)桿、了哥王、沙針、菝葜、紫玉盤、勾兒茶等。草本層高度一般在0.8m左右，主要植物物種有五節(jié)芒、鬼針草、鐵線蕨、千里光。=5\*ROMANV、草叢本植被類型有暖熱性草叢一種亞型，主要群系為芒草叢、五節(jié)芒草叢、野古草草叢、白茅草叢、扭黃茅草叢等。由于沿線開發(fā)程度較大，僅部分丘陵（土山）未成林地有成片分布，其他區(qū)域一般僅呈斑塊狀零星分布。草叢群落一般有2層或僅有草本層1層，群落總蓋度在65%-90%，群落高度在1.2m左右。灌木層不發(fā)達(dá)，蓋度在10%左右，優(yōu)勢(shì)種不明顯，常見物種有野漆、牛耳楓、了哥王、鹽膚木、桃金娘、山蒼子等。草本層蓋度較高，一般在80%以上，除優(yōu)勢(shì)種外，常見物種包括千里光、飛機(jī)草、蜈蚣草、淡竹葉、鬼針草、小飛蓬、飛揚(yáng)草、勝紅薊等。=2\*alphabeticb.栽培植被=6\*ROMANVI、用材林評(píng)價(jià)區(qū)用材林主要群系為尾葉桉林、馬尾松林，區(qū)域小片連片分布。馬尾松林分為喬木層、灌木層和草本層3層，群落總蓋度80%。喬木層優(yōu)勢(shì)種為馬尾松。灌木層優(yōu)勢(shì)種不明顯，但以白飯樹、八角楓、灰毛漿果楝較為常見，其他物種包括石山榕、鹽膚木、毛桐、紅背山麻桿、鴨腳木、了哥王、黑面神、排錢樹等。草本層常見物種有飛機(jī)草、鳳尾蕨、五節(jié)芒、蜈蚣草、淡竹葉、鬼針草、小飛蓬等。尾葉桉林：評(píng)價(jià)區(qū)尾葉桉林主要以中幼林為主，由于人為干擾強(qiáng)烈，群落結(jié)構(gòu)一般分為喬木層、灌木層和草本層，灌木層有琴葉榕、鹽膚木、紅背山麻桿、粗葉懸鉤子、金錦香、灰毛漿果楝、苧麻等。喬木層為單一物種，灌木層草本層常見有芒萁、蕨、山管、千里光、干旱毛蕨、鬼針草、芒、狗脊、酢漿草、土荊芥等。=7\*ROMANVII、經(jīng)濟(jì)林評(píng)價(jià)區(qū)經(jīng)濟(jì)林主要分布于平原區(qū)域，主要群系有柑橘園、桑樹等，在沿線居民點(diǎn)周邊以及部分丘陵崗地（土山）旱地附近連片分布。VIII、旱地作物該植被類型主要群系為桑樹群系，桑樹為沿線主要經(jīng)濟(jì)作物，沿線平地、洼地及坡耕地大面積分布。=9\*ROMANIX、水田作物該植被類型主要群系為水稻群系，是沿線主要糧食作物，分布面積也較大，主要分布于沿線平地和洼地。（4）評(píng)價(jià)區(qū)植被分布調(diào)查結(jié)果①.植被水平分布規(guī)律調(diào)查結(jié)果評(píng)價(jià)區(qū)植被的水平分布以石山灌叢-灌草叢-農(nóng)作物交叉分布為主，水平分布差異不明顯。表3.4擬建公路占地區(qū)植被類型水平分布調(diào)查結(jié)果樁號(hào)評(píng)價(jià)范圍主要植被類型占地區(qū)植被概況起點(diǎn)~K4+000評(píng)價(jià)范圍主要植被類型為桑樹和柑橘占地區(qū)以桑樹為主K4+000~K19評(píng)價(jià)范圍植被主要為石山灌叢占地區(qū)主要以石山灌叢為主K19~終點(diǎn)沿線地貌以低山為主，植被主要為馬尾松林、尾葉桉林，局部有石山灌叢分布占地區(qū)以馬尾松林和尾葉桉林為主，局部占用旱地作物結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)踏勘結(jié)果，得出以下結(jié)論：a.路線占地區(qū)由自然植被和栽培植被組成，自然植被多為次生性石山灌叢、有部分暖性針葉林和闊葉林零星分布。b.占用自然植被包括部分用材林、落葉闊葉林、灌草叢等，其中以石山灌草叢為主，主要群系為龍須藤灌叢、黃荊灌叢、灰毛漿果楝灌叢、老虎刺灌叢、紅背山麻桿灌叢、假鷹爪灌叢、茶條木灌叢、番石榴灌叢、山石榴灌叢以及芒草叢、五節(jié)芒草叢、野古草草叢、白茅草叢、扭黃茅草叢。c.占用栽培植被包括用材林、經(jīng)濟(jì)林、水田作物和旱地作物，主要物種為尾葉桉、馬尾松、柑橘、水稻、玉米、甘蔗等當(dāng)?shù)爻Ｒ娫耘辔锓N。②.植被垂直分布規(guī)律調(diào)查結(jié)果項(xiàng)目沿線地貌主要為喀斯特巖溶蜂叢~洼地地貌。由于路線經(jīng)過的評(píng)價(jià)區(qū)垂直海拔高差不大，植被垂直分異規(guī)律不明顯；同時(shí)，評(píng)價(jià)區(qū)內(nèi)長(zhǎng)期的人類農(nóng)林生產(chǎn)，導(dǎo)致植被在垂直方向上具有強(qiáng)烈人為影響的特點(diǎn)，具體如下：a.農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和居民居住區(qū)，植被主要為甘蔗和桑樹；b.低山植被主要為石山灌叢，局部有暖性針葉林、闊葉林、用材林分布。其中以石山灌叢分布最為廣泛，分布面積最大。（5）評(píng)價(jià)區(qū)植被現(xiàn)狀評(píng)價(jià)=1\*GB3①評(píng)價(jià)區(qū)植被以栽培植被為主擬建公路評(píng)價(jià)區(qū)為農(nóng)業(yè)、林業(yè)生產(chǎn)區(qū)，大多數(shù)區(qū)域已被開發(fā)為耕地。評(píng)價(jià)區(qū)大面積連續(xù)分布的自然植被集中于石山區(qū)域，多為灌叢，零星分布有季雨林及灌草叢，沿線大面積種植甘蔗?？傮w來看，評(píng)價(jià)區(qū)植被以栽培植被為主，現(xiàn)有植被受到人類干擾明顯，以灌叢為主。=2\*GB3②自然植被以灌叢為主擬建公路沿線水平地帶性植被為北熱帶季雨林，因長(zhǎng)期的植被破壞和人工林廣泛種植，原有的森林植被多逆向演替為農(nóng)作物、人工林、灌叢和草叢，評(píng)價(jià)區(qū)已無原生季雨林分布，在人為干擾較小的陡峭山體以及石山溝谷區(qū)域有少量次生季雨林分布，次生樹種如蜆木、木棉等。評(píng)價(jià)區(qū)的自然植被以灌叢為主，主要為石山灌叢?？傮w來看，擬建公路沿線自然植被處于演替的中前期，高層次植物群落較少。=3\*GB3③植被結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，物種不豐富，生態(tài)功能一般評(píng)價(jià)區(qū)植被主要為農(nóng)作物、灌叢，其中農(nóng)作物、灌叢常見大面積連續(xù)分布，這些植被垂直結(jié)構(gòu)一般只有1~2層，物種組成簡(jiǎn)單，植被涵養(yǎng)水源、水土保持和生物多樣保護(hù)等生態(tài)服務(wù)功能相對(duì)闊葉林來說不強(qiáng)。陸生重點(diǎn)保護(hù)植物、古樹名木及外來物種調(diào)查結(jié)果（1）重點(diǎn)保護(hù)野生植物根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)踏勘情況，評(píng)價(jià)范圍發(fā)現(xiàn)國(guó)家II級(jí)保護(hù)植物蜆木3株，廣西重點(diǎn)保護(hù)植物劍葉龍血樹2叢、硬葉蘭3叢、多花翠蘭5叢等，保護(hù)植物均不在占地范圍內(nèi)。表3.5野生重點(diǎn)保護(hù)植物表序號(hào)保護(hù)植物樁號(hào)數(shù)量/占地區(qū)（株）與公路邊界線關(guān)系（m）保護(hù)植物現(xiàn)狀1多花脆蘭K4+2502/0左160m坐標(biāo)108.368325°，24.600592°，保護(hù)植物分布于隧道口上方崖壁，無明顯病害，長(zhǎng)勢(shì)旺盛2蜆木K6+6001/0左200m坐標(biāo)108.366598°，24.578778°，保護(hù)植物分布于石山崖壁，隧道上方，周無明顯病害，長(zhǎng)勢(shì)旺盛3蜆木K13+1502/0左180m坐標(biāo)108.366652°，24.521083°，保護(hù)植物分布于石山崖壁，周無明顯病害，長(zhǎng)勢(shì)旺盛4硬葉蘭K15+0003/0右180m坐標(biāo)108.379397°，24.508471°，保護(hù)植物分布于石山崖壁，周無明顯病害，長(zhǎng)勢(shì)旺盛5劍葉龍血樹K17+6002/0左170m坐標(biāo)108.391521°，24.491640°，保護(hù)植物分布于石山崖壁，周無明顯病害，長(zhǎng)勢(shì)旺盛6多花脆蘭K18+9003/0右260m坐標(biāo)108.397808°，24.478908°，保護(hù)植物分布于石山崖壁，無明顯病害，長(zhǎng)勢(shì)旺盛1多花脆蘭（K4+250）2蜆木（K6+600）3蜆木（K13+150）4硬葉蘭（K15+000）5劍葉龍血樹（K17+600）6多花脆蘭（K18+900）（2）古樹名木根據(jù)《全國(guó)古樹名木普查建檔技術(shù)規(guī)定》（全綠字[2001]15號(hào)）對(duì)古樹名木進(jìn)行界定：名木是指在歷史上或社會(huì)上有重大影響的中外歷代名人、領(lǐng)袖人物所種植或具有極其重要的歷史、文化價(jià)值、具有紀(jì)念意義的樹木；古樹指樹齡在100年以上的樹木。評(píng)價(jià)范圍未發(fā)現(xiàn)古樹名木。（3）外來物種調(diào)查結(jié)果=1\*GB3①陸生外來入侵植物評(píng)價(jià)區(qū)有空心蓮子草、飛機(jī)草、紅花酢漿草、馬纓丹、藿香薊、小蓬草、銀膠菊、光莢含羞草等8種被列為入侵性外來物種。=2\*GB3②水生外來入侵植物有鳳眼藍(lán)、大薸2種，其中鳳眼蓮在評(píng)價(jià)范圍河段多為分散漂流的植株或者在河灣洄水處的小群落。=3\*GB3③外來入侵動(dòng)物有1種外來入侵動(dòng)物，為福壽螺。外來物種中，福壽螺常見于水田、村莊周邊近水處。在評(píng)價(jià)區(qū)內(nèi)，除馬櫻丹、銀膠菊、鳳眼藍(lán)、大薸在部分區(qū)域形成優(yōu)勢(shì)群落外，其他外來入侵物種在沿線未形成單一優(yōu)勢(shì)群落，對(duì)當(dāng)?shù)匚锓N和生態(tài)系統(tǒng)尚未發(fā)現(xiàn)產(chǎn)生明顯不利影響。陸生動(dòng)物生物多樣性調(diào)查根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)踏勘，及查閱相關(guān)資料，進(jìn)行綜合判斷；對(duì)評(píng)價(jià)范圍內(nèi)陸生脊椎動(dòng)物種類、數(shù)量及分布現(xiàn)狀描述如下：（1）動(dòng)物區(qū)系按照《中國(guó)動(dòng)物地理區(qū)劃》，評(píng)價(jià)范圍動(dòng)物區(qū)劃為東洋界華南區(qū)的閩廣沿海亞區(qū)。評(píng)價(jià)范圍除少數(shù)為我國(guó)南北廣布種外，大多數(shù)是東洋界的種類。（2）野生重點(diǎn)保護(hù)動(dòng)物現(xiàn)狀與評(píng)價(jià)經(jīng)初步統(tǒng)計(jì)，評(píng)價(jià)區(qū)可能出現(xiàn)的列入《廣西壯族自治區(qū)級(jí)野生重點(diǎn)保護(hù)動(dòng)物名錄》有17種。從物種和種群數(shù)量來看，評(píng)價(jià)區(qū)野生重點(diǎn)保護(hù)動(dòng)物主要為鳥類。表3.6評(píng)價(jià)區(qū)保護(hù)動(dòng)物生態(tài)習(xí)性及其分布序號(hào)名稱生態(tài)習(xí)性評(píng)價(jià)區(qū)內(nèi)的分布情況評(píng)價(jià)區(qū)出現(xiàn)形式廣西重點(diǎn)保護(hù)野生動(dòng)物1黑眶蟾蜍主要棲身于沿線河邊草叢及農(nóng)林等地，亦會(huì)出沒在人類活動(dòng)的地區(qū)，如庭院及溝渠等。夜行性，繁殖季節(jié)相當(dāng)長(zhǎng)，但多是以春夏兩季為主(2~6月)；沿線分散分布評(píng)價(jià)區(qū)河邊草叢、林地和村莊活動(dòng)、覓食、棲息2澤陸蛙生活在稻田、菜園附近。秋季開始冬眠，4月出蜇后產(chǎn)卵，產(chǎn)卵期可延至9月份；沿線分散分布評(píng)價(jià)區(qū)于田野、池塘、沼澤及丘陵地帶活動(dòng)、覓食、棲息3沼水蛙墾地和闊葉林為主要的棲息地。尤其在水田、池畔、溪流以及排水不良之低地。繁殖季節(jié)春、夏季；沿線分散分布評(píng)價(jià)區(qū)水田、池畔、溪流以及洼地零星分布活動(dòng)、覓食、棲息4滑鼠蛇生活于山地、平原、丘陵地帶，多見于土坡、田基和路邊，有時(shí)也闖進(jìn)居民點(diǎn)內(nèi)。主要捕食鼠類，也食蜥蜴、蛙類及鳥類，甚至取食蚯蚓評(píng)價(jià)區(qū)灌叢、水田活動(dòng)、覓食5金環(huán)蛇棲息于沿線平原、丘陵與山區(qū)，見于灌叢、竹林、溪澗或池塘岸邊、稻田、路邊、城郊偶見于水田、林緣近水處活動(dòng)、覓食、棲息6銀環(huán)蛇棲息于沿線平原、丘陵與山區(qū)，見于灌叢、竹林、溪澗或池塘岸邊、稻田、路邊、城郊偶見于水田、林緣近水處活動(dòng)、覓食、棲息7四聲杜鵑通常棲于森林及次生林上層。主食昆蟲，多捕食大量松毛蟲，為著名農(nóng)林益鳥。不自營(yíng)巢，常產(chǎn)卵于葦鶯或黑卷尾的巢中，由巢主代為孵育沿線灌叢，常見在空中飛翔活動(dòng)、覓食8白脊鸰筑巢于屋頂、洞穴、石縫等處，以昆蟲為食。覓食時(shí)地上行走，或在空中捕食昆蟲。繁殖期在3~7月村莊、灌叢活動(dòng)、覓食9黑卷尾棲息在山麓或沿溪的樹頂上，在開闊地常落在電線上。數(shù)量多，常成對(duì)或集成小群活動(dòng)。主要從空中捕食飛蟲，主要以夜蛾、蝽象、螞蟻、螻蛄、蝗蟲等害蟲為食活動(dòng)、覓食、棲息10紅耳鵯棲息于低山和平原地區(qū)的林地，以及壩區(qū)村寨附近的林緣、庭園、灌木叢中。嗜食果實(shí)及其其它植物性食物和害蟲，繁殖期4~8月間偶見于森林、林緣活動(dòng)、覓食、棲息11白胸苦惡鳥棲息于水稻田、甘蔗田中，以及河流、湖泊、灌渠和池塘邊，也見于近水的水稻田中。雜食性，繁殖期4-7月偶見于池塘、水田活動(dòng)、覓食、棲息12灰卷尾主要棲息于平原丘陵地帶、村莊附近、河谷或山區(qū)以及停留在高大喬木樹冠頂端或山區(qū)巖石頂上。主要以昆蟲為食，如蝽象、白蟻和松毛蟲，也吃植物種子。一年繁殖一次，6-7月進(jìn)行活動(dòng)、覓食、棲息表3.6評(píng)價(jià)區(qū)保護(hù)動(dòng)物生態(tài)習(xí)性及其分布（續(xù)）序號(hào)名稱生態(tài)習(xí)性評(píng)價(jià)區(qū)內(nèi)的分布情況評(píng)價(jià)區(qū)出現(xiàn)形式13八哥常見于村寨、田野、山林邊緣的灌叢中。喜群居，常數(shù)十成群棲息于大樹上。雜食性，常尾隨耕田的牛，取食翻耕出來的蚯蚓、蝗蟲、螻蛄等；也在樹上啄食榕果、烏桕籽、懸鉤子等。繁殖期4~7月活動(dòng)、覓食、棲息14畫眉棲居在山丘灌叢和村落附近或城郊的灌叢、竹林，常在林下草叢中覓食，以昆蟲和植物種子為食，4～7月繁殖，營(yíng)巢于地面草叢中、茂密樹林和小樹上村落活動(dòng)、覓食15大山雀棲息在山區(qū)和平原林間的鳥類，主要以各種昆蟲為食。繁殖季節(jié)為3月~8月，4月~5月間開始營(yíng)巢，營(yíng)巢于樹洞中村莊、果園均可見活動(dòng)、覓食、棲息16赤腹松鼠棲居于亞熱帶常綠闊葉林，次生稀樹灌叢或果園中。雜食性，主要以嫩葉、核果等為食偶見于K3~K7段森林、林緣活動(dòng)、覓食17黃腹鼬棲息于低山森林茂密處。穴居，常以天然石洞居住偶見于K16~K17段森林、林緣活動(dòng)、覓食淡水水生生物資源調(diào)查（1）水生生物生境調(diào)查擬建公路評(píng)價(jià)區(qū)地表水體主要為龍江河等，評(píng)價(jià)范圍內(nèi)無其他地表水體。河流水文參數(shù)資料見水環(huán)境相關(guān)章節(jié)。（2）水生生物調(diào)查結(jié)果擬建公路所涉及的水生生物主要分布于龍江河，地表水體規(guī)模不大，水生生物較少。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查及咨詢當(dāng)?shù)貪O政部門，并查閱的相關(guān)資料，評(píng)價(jià)區(qū)內(nèi)地表水體的水生生物資源現(xiàn)狀如下：=1\*GB3①浮游植物浮游植物：主要包括硅藻門、藍(lán)藻門、綠藻門、裸藻門、甲藻門、金藻門、紅藻門。其中以硅藻門、綠藻門種類較多。=2\*GB3②浮游動(dòng)物浮游動(dòng)物共有原生動(dòng)物主要為輪蟲、橈足類、支角類。=3\*GB3③底棲動(dòng)物底棲動(dòng)物常見為責(zé)翅目、浮游目、蜻蜓目、毛翅目、雙翅目、寡毛類、腹足類、甲殼類、致類等。=4\*GB3④魚類評(píng)價(jià)河段魚類以鯉科為主，其次為鰍科。主要經(jīng)濟(jì)魚類有草魚、鯉、鯽等=5\*GB3⑤保護(hù)水生生物a.國(guó)家保護(hù)經(jīng)濟(jì)魚類評(píng)價(jià)范圍列入國(guó)家重點(diǎn)保護(hù)經(jīng)濟(jì)魚類有13種，有青魚、草魚、赤眼鱒、鰱、鳙、倒刺鲃、鯪、鯉、鯽、黃顙魚、斑鳠、黃鱔、斑鱧。b.重點(diǎn)保護(hù)及瀕危魚類項(xiàng)目涉及河段無國(guó)家或廣西重點(diǎn)保護(hù)水生野生動(dòng)物分布。=6\*GB3⑥魚類“三場(chǎng)”經(jīng)向當(dāng)?shù)貪O業(yè)主管部門確認(rèn)，評(píng)價(jià)區(qū)水域不涉及重要或保護(hù)魚類的“三場(chǎng)”。評(píng)價(jià)區(qū)的魚類是都是常見魚類，主要有鯉、鯽等，無國(guó)家級(jí)重點(diǎn)保護(hù)魚類、廣西重點(diǎn)保護(hù)魚類。3.2.3土地利用與農(nóng)業(yè)生態(tài)現(xiàn)狀調(diào)查項(xiàng)目影響區(qū)土地利用調(diào)查評(píng)價(jià)區(qū)內(nèi)土地利用類型與當(dāng)?shù)氐牡匦闻c氣候密切相關(guān)，區(qū)域內(nèi)村莊分布較多，人工植被分布廣泛，適宜耕作的區(qū)域已多被開墾。采用GPS、RS和GIS相結(jié)合的地理信息技術(shù)，結(jié)合土壤、地貌等因子進(jìn)行綜合分析，進(jìn)行地面類型的數(shù)字化判讀遙感數(shù)據(jù)解譯，對(duì)土地進(jìn)行分類，完成數(shù)字化土地利用類型圖，詳見附圖8。表3.7項(xiàng)目直接影響區(qū)土地利用現(xiàn)狀統(tǒng)計(jì)單位：hm2土地利用類型面積（hm2）斑塊數(shù)占直接影響區(qū)總面積比例（%）林地1227539.06園地5.95691.91基本農(nóng)田152.9513348.97耕地2.68270.86河流、坑塘水面2.18150.70建設(shè)用地26.571058.51合計(jì)312.33424100.00農(nóng)業(yè)生態(tài)現(xiàn)狀（1）基本農(nóng)田擬建公路占用基本農(nóng)田152.95hm2。（2）農(nóng)業(yè)生產(chǎn)評(píng)價(jià)區(qū)內(nèi)主要農(nóng)作物、經(jīng)濟(jì)作物資源調(diào)查見表3.8。表3.8評(píng)價(jià)區(qū)內(nèi)主要農(nóng)作物、經(jīng)濟(jì)作物資源調(diào)查農(nóng)作物種類概況糧食作物水稻：水稻是評(píng)價(jià)區(qū)主要糧食作物，在項(xiàng)目沿線溝谷地帶具有分布玉米：是評(píng)價(jià)區(qū)的雜糧，分布在沿線旱地或低凹地，沿線零星分布其它作物：紅薯、各種豆類等，分布面積不大經(jīng)濟(jì)作物主要經(jīng)濟(jì)作物為桑和甘蔗，沿線大面積分布，另外有部分花生、黃豆等，水果以沙田柚為主。蔬菜評(píng)價(jià)區(qū)的蔬菜主要有大白菜、小白菜、芥菜、芥蘭、芥蘭頭、包菜、生菜、苦荬菜、堇菜、頭菜、蘿卜、大蒜、萵苣為多，還有蔥、辣椒等?，F(xiàn)場(chǎng)調(diào)查表明，項(xiàng)目評(píng)價(jià)區(qū)的桑為主要種植作物、甘蔗和水稻也有大面積分布，局部有成片玉米分布。3.2.4重點(diǎn)公益林調(diào)查結(jié)果擬建公路在K12+800~K13+150、K14+330~K17+500占用到國(guó)家級(jí)重點(diǎn)公益林9.328hm2，K41+500~K42+500占用到省級(jí)重點(diǎn)公益林2.70hm2，擬建公路與重點(diǎn)公益林的位置關(guān)系見附圖7。表3.9擬建公路沿線重點(diǎn)公益林面積統(tǒng)計(jì)表國(guó)家級(jí)/省級(jí)項(xiàng)目占地面積（hm2）樁號(hào)重點(diǎn)公益林總面積（hm2）比例（%）國(guó)家級(jí)549.980K12+800~K13+150、K14+330~K17+5009.3281.70省級(jí)K41+500~K42+5002.700.49表3.10擬建公路評(píng)價(jià)范圍重點(diǎn)公益林生態(tài)現(xiàn)狀結(jié)果單位：hm2區(qū)域樁號(hào)長(zhǎng)度（m）建設(shè)方案植被類型級(jí)主要物種估算占用面積（hm2）主導(dǎo)生態(tài)功能國(guó)家級(jí)K12+800~K13+150350隧道口石山灌叢0.928水土保持林K14+330~K17+5003170隧道口石山灌叢8.400水土保持林省級(jí)K41+500~K42+5001000隧道口石山灌叢2.7水土保持林合計(jì)452012.0283.2.5重點(diǎn)工程占地區(qū)生態(tài)現(xiàn)狀擬建公路生態(tài)章節(jié)所指重點(diǎn)工程為隧道、互通、服務(wù)區(qū)等附屬設(shè)施。重點(diǎn)隧道工程生態(tài)現(xiàn)狀擬建公路設(shè)置隧道4座，隧道口植被現(xiàn)狀見表3.11。表3.11擬建公路重點(diǎn)隧道工程概況及生態(tài)現(xiàn)狀一覽表序號(hào)名稱部位生態(tài)現(xiàn)狀描述1蝦公山隧道K2+889~K5+343進(jìn)口低山地貌，隧道進(jìn)口處植被為石山灌叢，優(yōu)勢(shì)群落為灰毛漿果楝群落。無保護(hù)植物分布頂部低山地貌，頂部植被為石山灌叢出口低山地貌，隧道出口植被主要為石山灌叢，優(yōu)勢(shì)群落為灰毛漿果楝群落。無保護(hù)植物分布2六合隧道K11+834~K12+920進(jìn)口低山地貌，隧道進(jìn)口處植被為石山灌叢，優(yōu)勢(shì)群落為灰毛漿果楝群落。無保護(hù)植物分布頂部低山地貌，頂部植被為石山灌叢出口低山地貌，隧道出口植被主要為石山灌叢，優(yōu)勢(shì)群落為灰毛漿果楝群落。無保護(hù)植物分布3六峒隧道K16+205~K17+434進(jìn)口低山地貌，隧道進(jìn)口處植被為石山灌叢，優(yōu)勢(shì)群落為灰毛漿果楝群落。無保護(hù)植物分布頂部低山地貌，頂部植被為石山灌叢出口低山地貌，隧道出口植被主要為石山灌叢，優(yōu)勢(shì)群落為灰毛漿果楝群落。無保護(hù)植物分布4拉丘隧道K18+153~K18+445進(jìn)口低山地貌，隧道進(jìn)口處植被為石山灌叢，優(yōu)勢(shì)群落為灰毛漿果楝群落。無保護(hù)植物分布頂部低山地貌，頂部植被為石山灌叢出口低山地貌，隧道出口植被主要為石山灌叢，優(yōu)勢(shì)群落為灰毛漿果楝群落。無保護(hù)植物分布互通立交區(qū)生態(tài)現(xiàn)狀擬建公路設(shè)互通3處，各互通工程生態(tài)現(xiàn)狀見表3.12。表3.12擬建公路互通式立交生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀序號(hào)名稱植被描述照片1全村樞紐互通平原地