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文檔簡介
云南省楚雄彝族自治州2024屆物理高一第一學(xué)期期中質(zhì)量檢測模擬試題考生須知:1.全卷分選擇題和非選擇題兩部分,全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂;非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2.請用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號。3.保持卡面清潔,不要折疊,不要弄破、弄皺,在草稿紙、試題卷上答題無效。一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。1、如圖所示,A、B兩物體放在水平地面上,質(zhì)量分布均勻的C物體放在A、B上;D物體懸掛在豎直線下端,且與斜面接觸.所有接觸面均光滑,所有物體都處于靜止?fàn)顟B(tài),下列說法正確的是()A.C對地面的壓力與C的重力大小相等B.B對A的彈力方向水平向左C.A對地面的壓力大于A的重力D.D與斜面的接觸處發(fā)生了微小的形變2、下列關(guān)于摩擦力的說法正確的是A.相互壓緊的粗糙物體間必有摩擦力B.靜摩擦力不一定隨正壓力增大而增大C.靜止的物體一定不會受到滑動摩擦力作用D.摩擦力方向一定不會與物體運(yùn)動方向相同3、如圖所示,小車內(nèi)有-固定光滑斜面,一個小球通過細(xì)繩與車項(xiàng)相連,細(xì)繩始終保持豎直,關(guān)于小球的受力情況,下列說法中正確的是A.若小車靜止,繩對小球的拉力可能為零B.若小車靜止,斜面對小球的支持力一定不為零C.若小車向右勻速運(yùn)動,小球一定受兩個力的作用D.若小車向左勻速運(yùn)動,小球一定受三個力的作用4、對于做勻速圓周運(yùn)動的物體,下面說法中正確的是A.向心力不變 B.向心力的大小不變C.頻率在改變 D.周期在改變5、純電動汽車不排放污染空氣的有害氣體,具有較好的發(fā)展前景.某輛電動汽車在一次緊急剎車測試中,剎車后位移與時間的關(guān)系式是,則該汽車()A.剎車時的加速度大小為 B.剎車時的速度與時間成反比C.剎車時的初速度為6m/s D.剎車后滑行的位移為6、如圖所示,桿BC的B端鉸接在豎直墻上,另一端C為一滑輪重物G上系一繩經(jīng)過滑輪固定于墻上A點(diǎn)處,桿恰好平衡.若將繩的A端沿墻向下移,再使之平衡(BC桿、滑輪、繩的質(zhì)量及摩擦均不計),則A.繩的拉力增大 B.繩的拉力不變 C.BC桿受壓力減小 D.BC桿受壓力增大7、如圖所示是滑塊在水平面上做直線運(yùn)動的v﹣t圖象.下列判斷正確的是()A.在t=1s時,滑塊的加速度為零B.在4s~6s時間內(nèi),滑塊的平均速度為3m/sC.在3s~7s時間內(nèi),滑塊的平均速度為3m/sD.在t=6s時,滑塊的加速度大小為4m/s28、地面附近某高度處水平拋出一個物體(不計空氣阻力),物體拋出后,以下說法正確的是A.加速度大小不變,方向改變B.加速度大小和方向都不變C.速度大小改變,方向不變D.速度大小和方向都改變9、在“探究力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)中,某小組利用如圖所示的裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn),橡皮條的一端P固定在木板上,用兩只彈簧測力計把橡皮筋與細(xì)繩的連接點(diǎn)拉到某一確定的位置O.下列敘述正確的是A.應(yīng)選用秤鉤對拉時示數(shù)相等的兩只彈簧測力計B.在實(shí)驗(yàn)中,彈簧測力計必須保持與木板平行,讀數(shù)時視線要正對彈簧測力計的刻度線C.兩彈簧測力計的讀數(shù)F1、F2應(yīng)接近量程D.只用一只彈簧測力計拉時,可把橡皮筋與細(xì)繩的連接點(diǎn)拉到另一位置O′10、下列幾個速度中表示瞬時速度的是A.子彈射出槍口的速度為B.小球三秒內(nèi)下落的速度為C.汽車從甲站開到乙站的速度為D.運(yùn)動員沖過終點(diǎn)的速度是二、實(shí)驗(yàn)題11、(4分)某同學(xué)在“用打點(diǎn)計時器測加速度”的實(shí)驗(yàn)中,用打點(diǎn)計時器記錄了被小車拖動的紙帶的運(yùn)動情況,如圖所示為一次記錄小車運(yùn)動情況的紙帶,圖中A、B、C、D、E為相鄰的記數(shù)點(diǎn),相鄰記數(shù)點(diǎn)間有四個點(diǎn)未畫出來,單位cm.(1)由圖判斷小車做______直線運(yùn)動(填加速或減速).(2)電火花計時器使用_____(填交流、直流)電源,電壓為______V.(3)相鄰記數(shù)點(diǎn)之間的時間間隔T=_____s.(4)計算點(diǎn)C的瞬時速度VC=________m/s.(5)小車運(yùn)動的加速度a=________m/s2.12、(10分)甲、乙兩同學(xué)為了驗(yàn)證力的平行四邊形定則,各自根據(jù)不同的實(shí)驗(yàn)器材采用了不同的方法。甲同學(xué)按教材提供的方法:把橡皮筋的一端固定在木板上的A點(diǎn),另一端通過細(xì)繩連接彈簧測力計為橡皮條與細(xì)繩結(jié)點(diǎn)在伸長時到達(dá)的固定點(diǎn),所用彈簧測力計的量程為,如圖甲所示。(1)若圖乙是該同學(xué)用兩個彈簧測力計在三個不同角度的情況下,把橡皮筋的另一端拉到某一確定點(diǎn)D點(diǎn)時,兩彈簧測力計的拉力示意圖和分別表示B、C彈簧測力計的拉力,三次操作中各力和夾角如下,那么這三次操作中不合適的是________,其原因是________。中的和的方向互相垂直,、;中的和方向間的夾角約為,;中的和方向間的夾角約為,。(2)圖丙是根據(jù)沒有操作失誤的實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的圖,則圖中的F與兩力中,方向一定沿AO方向的是________。三、計算題:解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟.只寫出最后答案的不能得分.有數(shù)值計算的題,答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(9分)小轎車以20m/s的速度在平直公路上勻速行駛,司機(jī)突然發(fā)現(xiàn)正前方有個收費(fèi)站,在達(dá)到收費(fèi)站前,司機(jī)開始剎車使車勻減速恰停在繳費(fèi)窗口,繳費(fèi)后勻加速到20m/s后繼續(xù)勻速前行。已知小轎車剎車時的加速度為2m/s2,停車?yán)U費(fèi)所用時間為30s,啟動時加速度為1m/s2。求:(1)司機(jī)剎車時小轎車離收費(fèi)站的距離。(2)司機(jī)剎車所用時間以及繳費(fèi)后啟動加速所用時間。(3)因國慶放假期間,全國高速路免費(fèi)通行,小轎車可以不停車通過收費(fèi)站,但要求轎車通過收費(fèi)窗口前9m區(qū)間速度不超過6m/s,則國慶期間該小轎車應(yīng)離收費(fèi)窗口多遠(yuǎn)處開始剎車?因不停車通過可以節(jié)約多少時間?14、(14分)在某部隊(duì)的演習(xí)中,一空降特戰(zhàn)兵實(shí)施空降.現(xiàn)把空降簡化為如下過程:空降兵出飛機(jī)艙后先做自由落體運(yùn)動,下落了5s后,打開傘包勻速下落200m,接著以加速度的大小為4m/s2做勻減速直線運(yùn)動到達(dá)“敵方”的地面,著地時速度為6m/s,g取10m/s2。求:(1)空降兵做自由落體運(yùn)動下落的距離;(2)空降兵打開傘包勻速下落的時間;(3)空降兵從離開飛機(jī)艙到著地的時間。15、(13分)某小汽車正從A點(diǎn)迎面駛向測速儀B,若測速儀與汽車相距710m,此時測速儀發(fā)出超聲波,同時車由于緊急情況而急剎車,汽車運(yùn)動到C處與超聲波相遇,當(dāng)測速儀接受到發(fā)射回來的超聲波信號時,汽車恰好停止于D點(diǎn),且此時汽車與測速儀相距670m,忽略測速儀安裝高度的影響,可簡化為如圖所示分析(已知超聲波速度為340m/s,)。(1)求汽車剎車過程中的加速度a;(2)此路段有60km/h的限速標(biāo)志,分析該汽車剎車前是否超速?
參考答案一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。1、C【解題分析】A、由圖可以知道,C對A及B均有壓力,但對地面沒有壓力可言,故A錯誤;
B、根據(jù)題意可以知道,A與B間沒有有發(fā)生彈性形變,因此沒彈力,故B錯誤;
C、以A為對象受力分析可知,A受到向下的重力,地面向上的支持力,還有C對A向下的壓力,根據(jù)受力平衡,可知地面對A的支持力大于A的重力,根據(jù)牛頓第三定律可知A對地面的壓力大于A的重力,故C正確
D、若D除了受重力和繩的拉力以外還受第三個力即斜面對D的彈力作用,則不能保持D物體靜止,因此D不受斜面的支持力,故D錯誤
綜上所述本題答案是:C2、B【解題分析】
相互壓緊的粗糙物體要有相對運(yùn)動或者相對運(yùn)動的趨勢才有摩擦力,故A錯誤;滑動摩擦力大小跟壓力成正比,而靜摩擦力大小與壓力無關(guān),故B正確;靜止的物體可以受到滑動摩擦力也可以受到靜摩擦力,故C錯誤;摩擦力方向與相對運(yùn)動或相對運(yùn)動趨勢方向相反,可能與物體的運(yùn)動方向相同,也可以與物體運(yùn)動方向相反,故D錯誤.3、C【解題分析】
AB.小車靜止,小球一定只受重力和細(xì)繩的拉力兩個力的作用,因球處于平衡,所以不可能受到斜面的支持力;故AB錯誤.CD.小車向右或向左勻速運(yùn)動,小球一定只受重力和細(xì)繩的拉力兩個力的作用,因球處于平衡,所以不可能受到斜面的支持力,故C正確,D錯誤.4、B【解題分析】解:勻速圓周運(yùn)動的過程中,向心力的方向始終改變,根據(jù)F=知,向心力的大小不變.故A錯誤,B正確.C、勻速圓周運(yùn)動的周期不變,根據(jù)f=知,頻率不變.故C、D錯誤.故選B.【點(diǎn)評】解決本題的關(guān)鍵知道勻速圓周運(yùn)動的特點(diǎn),知道向心力、向心加速度、線速度都是矢量,周期、頻率都是標(biāo)量.5、D【解題分析】
汽車剎車后做勻減速直線運(yùn)動,設(shè)初速度為v0,加速度大小為a,則有位移x=v0t-at2,結(jié)合題意剎車位移與時間的關(guān)系式x=18t?3t2,得到v0=18m/s,a=6m/s2,故AC錯誤;根據(jù)速度時間關(guān)系式得剎車時速度與時間的關(guān)系式v=v0?at,有v=18-6t(m/s),速度與時間不是成反比關(guān)系,故B正確;剎車后滑行的位移為,故D正確;故選D。6、BD【解題分析】
由于桿一直平衡,對兩根細(xì)線的拉力的合力一定在桿的方向上;
又由于而同一根繩子的張力處處相等,故兩根細(xì)線的拉力一定相等且等于物體的重力G;根據(jù)平行四邊形定則,合力一定在角平分線上,由于兩拉力的夾角不斷減小,故兩個拉力的合力不斷變大,故桿受到的壓力不斷變大;故選BD.【題目點(diǎn)撥】本題關(guān)鍵是要明確連個細(xì)線的拉力的合力沿著桿子的方向,且兩個細(xì)線的拉力等于物體的重力,然后根據(jù)平行四邊形定則進(jìn)行分析判斷.7、BD【解題分析】
A.由圖象可知,內(nèi)做勻變速直線運(yùn)動,運(yùn)動加速度恒定且:,故A錯誤;B.內(nèi)時間內(nèi)的位移,滑塊的平均速度:,故B正確;C.時間內(nèi)的位移,平均速度:,故C錯誤;D.在時間內(nèi),滑塊的加速度為,故滑塊的加速度大小為,故D正確。故選BD?!绢}目點(diǎn)撥】由圖象可知物體的運(yùn)動狀態(tài),由圖象的斜率求得加速度,圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移,平均速度等于位移除以時間。8、BD【解題分析】物體做平拋運(yùn)動,過程中只受重力作用,加速度恒定不變,即大小和方向都不變,A錯誤B正確;平拋運(yùn)動是勻變速曲線運(yùn)動,速度大小和方向都時刻在變化著,故C錯誤D正確.9、AB【解題分析】
A、根據(jù)牛頓第三定律可知,應(yīng)選用秤鉤對拉時示數(shù)相等的兩只彈簧測力計,此時兩只彈簧測力計讀數(shù)才能準(zhǔn)確,故選項(xiàng)A正確;B、本實(shí)驗(yàn)是在水平面作力的圖示,為了減小誤差彈簧測力計必須保持與木板平行,讀數(shù)時視線要正對彈簧測力計的刻度,故B正確;C、實(shí)驗(yàn)是通過作圖得出結(jié)果,故在不超出量程的情況下為了減小誤差應(yīng)讓拉力盡量大些,但是不一定接近量程,故C錯誤;D、合力與分力效果相同,所以在同一次實(shí)驗(yàn)中O點(diǎn)的位置不允許變動,即只用一只彈簧測力計拉時,還是要把橡皮筋與細(xì)繩的連接點(diǎn)拉到同一位置O,故選項(xiàng)D錯誤.【題目點(diǎn)撥】本實(shí)驗(yàn)采用的是等效替代的方法,即一個合力與幾個分力共同作用的效果相同,可以互相替代,解答實(shí)驗(yàn)的出發(fā)點(diǎn)為明確實(shí)驗(yàn)原理、實(shí)驗(yàn)步驟、數(shù)據(jù)處理,明確合力和分力之間的關(guān)系,同時注意應(yīng)用所學(xué)物理基本規(guī)律解決實(shí)驗(yàn)問題.10、AD【解題分析】
子彈出槍口的速度是子彈經(jīng)過槍口位置的速度,是瞬時速度,故A正確;3s內(nèi)的速度對應(yīng)一段時間,為平均速度;故B錯誤;汽車從甲站開到乙站的速度為50km/h對應(yīng)一段位移,故為平均速度;故C錯誤;運(yùn)動員沖過終點(diǎn)的速度是10.6m/s,對應(yīng)一個瞬間,故為瞬時速度;故D正確;故選AD.【題目點(diǎn)撥】本題考查的是瞬時速度和平均速度的區(qū)別,瞬時速度對應(yīng)的是某一時刻或者某一位置的速度,平均速度對應(yīng)某段時間或位移.二、實(shí)驗(yàn)題11、加速交流2200.12.6412.6【解題分析】(1)從圖中可知,因?yàn)橄噜徲嫈?shù)點(diǎn)間的時間間隔相同,故在相等時間內(nèi)走過的位移越來越大,所以做加速運(yùn)動;并且,做勻加速直線運(yùn)動(2)電火花打點(diǎn)計時器使用的是220V的交流電;(3)中間還有4個點(diǎn)沒有畫出,所以有5個小間隔,故相鄰計數(shù)點(diǎn)間的時間間隔為;(4)根據(jù)中間時刻速度推論可得;(5)根據(jù)逐差法可得,故解得【題目點(diǎn)撥】做分析勻變速直線運(yùn)動情況時,其兩個推論能使我們更為方便解決問題,一、在相等時間內(nèi)走過的位移差是一個定值,即,二、在選定的某一過程中,中間時刻瞬時速度等于該過程中的平均速度12、(b)因中F1、F2的合力已超出彈簧測力計的量程【解題分析】
(1)[1]三次操作中不合適的是b,其原因是因中F1、F2的合力已超出彈簧測力計的量程;(2)[2][3]F的方向是分力合成的合力的作圖方向,而不是實(shí)際實(shí)驗(yàn)方向,圖中的F與兩力中,方向一定沿AO方向的是。三、計算題:解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟.只寫出最后答案的不能得分.有數(shù)值計算的題,答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(1)100m(2)司機(jī)剎車所用時間10s;繳費(fèi)后啟動加速所用時間20s。(3)100(m);31.5秒【解題分析】(1)以汽車行駛方向?yàn)檎较?,則剎車加速度,初速度,末速度為零,由公式得代入數(shù)值解得剎車時小汽車離收費(fèi)站距離(2)設(shè)汽車剎車所用時間,離開收費(fèi)站加速時間,則離站加速時加速度由公式得;(3)根據(jù)題意轎車應(yīng)在收費(fèi)窗口前9m處速度減為;設(shè)車勻減速位距離為x3由得,,代入數(shù)值解得所以,轎車應(yīng)離收費(fèi)窗口91m+9m=100(m)處開始剎車。若停車收費(fèi)經(jīng)過窗口前100米到窗口后恢復(fù)速度總時間為長假免費(fèi)通行減速時間通過9米區(qū)轎車做勻速直線運(yùn)動,時間過收費(fèi)站后加速時間為,則有若不停車經(jīng)過總時間為所以不停車通
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