云南省楚雄彝族自治州2024屆物理高一第一學(xué)期期中質(zhì)量檢測模擬試題含解析

云南省楚雄彝族自治州2024屆物理高一第一學(xué)期期中質(zhì)量檢測模擬試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2．請用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無效。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、如圖所示，A、B兩物體放在水平地面上，質(zhì)量分布均勻的C物體放在A、B上；D物體懸掛在豎直線下端，且與斜面接觸．所有接觸面均光滑，所有物體都處于靜止?fàn)顟B(tài)，下列說法正確的是()A．C對地面的壓力與C的重力大小相等B．B對A的彈力方向水平向左C．A對地面的壓力大于A的重力D．D與斜面的接觸處發(fā)生了微小的形變2、下列關(guān)于摩擦力的說法正確的是A．相互壓緊的粗糙物體間必有摩擦力B．靜摩擦力不一定隨正壓力增大而增大C．靜止的物體一定不會受到滑動摩擦力作用D．摩擦力方向一定不會與物體運(yùn)動方向相同3、如圖所示，小車內(nèi)有-固定光滑斜面，一個小球通過細(xì)繩與車項(xiàng)相連,細(xì)繩始終保持豎直，關(guān)于小球的受力情況，下列說法中正確的是A．若小車靜止，繩對小球的拉力可能為零B．若小車靜止，斜面對小球的支持力一定不為零C．若小車向右勻速運(yùn)動，小球一定受兩個力的作用D．若小車向左勻速運(yùn)動，小球一定受三個力的作用4、對于做勻速圓周運(yùn)動的物體，下面說法中正確的是A．向心力不變 B．向心力的大小不變C．頻率在改變 D．周期在改變5、純電動汽車不排放污染空氣的有害氣體，具有較好的發(fā)展前景．某輛電動汽車在一次緊急剎車測試中，剎車后位移與時間的關(guān)系式是，則該汽車（）A．剎車時的加速度大小為 B．剎車時的速度與時間成反比C．剎車時的初速度為6m/s D．剎車后滑行的位移為6、如圖所示，桿BC的B端鉸接在豎直墻上，另一端C為一滑輪重物G上系一繩經(jīng)過滑輪固定于墻上A點(diǎn)處，桿恰好平衡．若將繩的A端沿墻向下移，再使之平衡(BC桿、滑輪、繩的質(zhì)量及摩擦均不計)，則A．繩的拉力增大 B．繩的拉力不變 C．BC桿受壓力減小 D．BC桿受壓力增大7、如圖所示是滑塊在水平面上做直線運(yùn)動的v﹣t圖象．下列判斷正確的是（）A．在t=1s時，滑塊的加速度為零B．在4s～6s時間內(nèi)，滑塊的平均速度為3m/sC．在3s～7s時間內(nèi)，滑塊的平均速度為3m/sD．在t=6s時，滑塊的加速度大小為4m/s28、地面附近某高度處水平拋出一個物體（不計空氣阻力），物體拋出后，以下說法正確的是A．加速度大小不變，方向改變B．加速度大小和方向都不變C．速度大小改變，方向不變D．速度大小和方向都改變9、在“探究力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)中，某小組利用如圖所示的裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，橡皮條的一端P固定在木板上，用兩只彈簧測力計把橡皮筋與細(xì)繩的連接點(diǎn)拉到某一確定的位置O．下列敘述正確的是A．應(yīng)選用秤鉤對拉時示數(shù)相等的兩只彈簧測力計B．在實(shí)驗(yàn)中，彈簧測力計必須保持與木板平行，讀數(shù)時視線要正對彈簧測力計的刻度線C．兩彈簧測力計的讀數(shù)F1、F2應(yīng)接近量程D．只用一只彈簧測力計拉時，可把橡皮筋與細(xì)繩的連接點(diǎn)拉到另一位置O′10、下列幾個速度中表示瞬時速度的是A．子彈射出槍口的速度為B．小球三秒內(nèi)下落的速度為C．汽車從甲站開到乙站的速度為D．運(yùn)動員沖過終點(diǎn)的速度是二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）某同學(xué)在“用打點(diǎn)計時器測加速度”的實(shí)驗(yàn)中，用打點(diǎn)計時器記錄了被小車拖動的紙帶的運(yùn)動情況，如圖所示為一次記錄小車運(yùn)動情況的紙帶，圖中A、B、C、D、E為相鄰的記數(shù)點(diǎn)，相鄰記數(shù)點(diǎn)間有四個點(diǎn)未畫出來，單位cm．（1）由圖判斷小車做______直線運(yùn)動（填加速或減速）.（2）電火花計時器使用_____（填交流、直流）電源，電壓為______V．（3）相鄰記數(shù)點(diǎn)之間的時間間隔T=_____s.（4）計算點(diǎn)C的瞬時速度VC=________m/s.（5）小車運(yùn)動的加速度a=________m/s2.12、（10分）甲、乙兩同學(xué)為了驗(yàn)證力的平行四邊形定則，各自根據(jù)不同的實(shí)驗(yàn)器材采用了不同的方法。甲同學(xué)按教材提供的方法：把橡皮筋的一端固定在木板上的A點(diǎn)，另一端通過細(xì)繩連接彈簧測力計為橡皮條與細(xì)繩結(jié)點(diǎn)在伸長時到達(dá)的固定點(diǎn)，所用彈簧測力計的量程為，如圖甲所示。(1)若圖乙是該同學(xué)用兩個彈簧測力計在三個不同角度的情況下，把橡皮筋的另一端拉到某一確定點(diǎn)D點(diǎn)時，兩彈簧測力計的拉力示意圖和分別表示B、C彈簧測力計的拉力，三次操作中各力和夾角如下，那么這三次操作中不合適的是________，其原因是________。中的和的方向互相垂直，、；中的和方向間的夾角約為，；中的和方向間的夾角約為，。(2)圖丙是根據(jù)沒有操作失誤的實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的圖，則圖中的F與兩力中，方向一定沿AO方向的是________。三、計算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）小轎車以20m/s的速度在平直公路上勻速行駛，司機(jī)突然發(fā)現(xiàn)正前方有個收費(fèi)站，在達(dá)到收費(fèi)站前，司機(jī)開始剎車使車勻減速恰停在繳費(fèi)窗口，繳費(fèi)后勻加速到20m/s后繼續(xù)勻速前行。已知小轎車剎車時的加速度為2m/s2，停車?yán)U費(fèi)所用時間為30s，啟動時加速度為1m/s2。求：（1）司機(jī)剎車時小轎車離收費(fèi)站的距離。（2）司機(jī)剎車所用時間以及繳費(fèi)后啟動加速所用時間。（3）因國慶放假期間，全國高速路免費(fèi)通行，小轎車可以不停車通過收費(fèi)站，但要求轎車通過收費(fèi)窗口前9m區(qū)間速度不超過6m/s，則國慶期間該小轎車應(yīng)離收費(fèi)窗口多遠(yuǎn)處開始剎車？因不停車通過可以節(jié)約多少時間？14、（14分）在某部隊(duì)的演習(xí)中，一空降特戰(zhàn)兵實(shí)施空降．現(xiàn)把空降簡化為如下過程：空降兵出飛機(jī)艙后先做自由落體運(yùn)動，下落了5s后，打開傘包勻速下落200m，接著以加速度的大小為4m/s2做勻減速直線運(yùn)動到達(dá)“敵方”的地面，著地時速度為6m/s，g取10m/s2。求：(1)空降兵做自由落體運(yùn)動下落的距離；(2)空降兵打開傘包勻速下落的時間；(3)空降兵從離開飛機(jī)艙到著地的時間。15、（13分）某小汽車正從A點(diǎn)迎面駛向測速儀B，若測速儀與汽車相距710m，此時測速儀發(fā)出超聲波，同時車由于緊急情況而急剎車，汽車運(yùn)動到C處與超聲波相遇，當(dāng)測速儀接受到發(fā)射回來的超聲波信號時，汽車恰好停止于D點(diǎn)，且此時汽車與測速儀相距670m，忽略測速儀安裝高度的影響，可簡化為如圖所示分析（已知超聲波速度為340m/s，）。（1）求汽車剎車過程中的加速度a；（2）此路段有60km/h的限速標(biāo)志，分析該汽車剎車前是否超速?

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、C【解題分析】A、由圖可以知道,C對A及B均有壓力,但對地面沒有壓力可言,故A錯誤;

B、根據(jù)題意可以知道,A與B間沒有有發(fā)生彈性形變,因此沒彈力,故B錯誤;

C、以A為對象受力分析可知，A受到向下的重力，地面向上的支持力，還有C對A向下的壓力，根據(jù)受力平衡，可知地面對A的支持力大于A的重力，根據(jù)牛頓第三定律可知A對地面的壓力大于A的重力，故C正確

D、若D除了受重力和繩的拉力以外還受第三個力即斜面對D的彈力作用,則不能保持D物體靜止,因此D不受斜面的支持力，故D錯誤

綜上所述本題答案是：C2、B【解題分析】

相互壓緊的粗糙物體要有相對運(yùn)動或者相對運(yùn)動的趨勢才有摩擦力，故A錯誤；滑動摩擦力大小跟壓力成正比，而靜摩擦力大小與壓力無關(guān)，故B正確；靜止的物體可以受到滑動摩擦力也可以受到靜摩擦力，故C錯誤；摩擦力方向與相對運(yùn)動或相對運(yùn)動趨勢方向相反，可能與物體的運(yùn)動方向相同，也可以與物體運(yùn)動方向相反，故D錯誤．3、C【解題分析】

AB.小車靜止，小球一定只受重力和細(xì)繩的拉力兩個力的作用，因球處于平衡，所以不可能受到斜面的支持力；故AB錯誤．CD.小車向右或向左勻速運(yùn)動，小球一定只受重力和細(xì)繩的拉力兩個力的作用，因球處于平衡，所以不可能受到斜面的支持力，故C正確，D錯誤．4、B【解題分析】解：勻速圓周運(yùn)動的過程中，向心力的方向始終改變，根據(jù)F=知，向心力的大小不變．故A錯誤，B正確．C、勻速圓周運(yùn)動的周期不變，根據(jù)f=知，頻率不變．故C、D錯誤．故選B．【點(diǎn)評】解決本題的關(guān)鍵知道勻速圓周運(yùn)動的特點(diǎn)，知道向心力、向心加速度、線速度都是矢量，周期、頻率都是標(biāo)量．5、D【解題分析】

汽車剎車后做勻減速直線運(yùn)動，設(shè)初速度為v0，加速度大小為a，則有位移x＝v0t-at2，結(jié)合題意剎車位移與時間的關(guān)系式x＝18t?3t2，得到v0＝18m/s，a＝6m/s2，故AC錯誤；根據(jù)速度時間關(guān)系式得剎車時速度與時間的關(guān)系式v＝v0?at，有v=18-6t（m/s），速度與時間不是成反比關(guān)系，故B正確；剎車后滑行的位移為，故D正確；故選D。6、BD【解題分析】

由于桿一直平衡，對兩根細(xì)線的拉力的合力一定在桿的方向上；

又由于而同一根繩子的張力處處相等，故兩根細(xì)線的拉力一定相等且等于物體的重力G；根據(jù)平行四邊形定則，合力一定在角平分線上，由于兩拉力的夾角不斷減小，故兩個拉力的合力不斷變大，故桿受到的壓力不斷變大；故選BD．【題目點(diǎn)撥】本題關(guān)鍵是要明確連個細(xì)線的拉力的合力沿著桿子的方向，且兩個細(xì)線的拉力等于物體的重力，然后根據(jù)平行四邊形定則進(jìn)行分析判斷．7、BD【解題分析】

A．由圖象可知，內(nèi)做勻變速直線運(yùn)動，運(yùn)動加速度恒定且：，故A錯誤；B．內(nèi)時間內(nèi)的位移，滑塊的平均速度：，故B正確；C．時間內(nèi)的位移，平均速度：，故C錯誤；D．在時間內(nèi)，滑塊的加速度為，故滑塊的加速度大小為，故D正確。故選BD?！绢}目點(diǎn)撥】由圖象可知物體的運(yùn)動狀態(tài)，由圖象的斜率求得加速度，圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移，平均速度等于位移除以時間。8、BD【解題分析】物體做平拋運(yùn)動，過程中只受重力作用，加速度恒定不變，即大小和方向都不變，A錯誤B正確；平拋運(yùn)動是勻變速曲線運(yùn)動，速度大小和方向都時刻在變化著，故C錯誤D正確．9、AB【解題分析】

A、根據(jù)牛頓第三定律可知，應(yīng)選用秤鉤對拉時示數(shù)相等的兩只彈簧測力計，此時兩只彈簧測力計讀數(shù)才能準(zhǔn)確，故選項(xiàng)A正確；B、本實(shí)驗(yàn)是在水平面作力的圖示，為了減小誤差彈簧測力計必須保持與木板平行，讀數(shù)時視線要正對彈簧測力計的刻度，故B正確；C、實(shí)驗(yàn)是通過作圖得出結(jié)果，故在不超出量程的情況下為了減小誤差應(yīng)讓拉力盡量大些，但是不一定接近量程，故C錯誤；D、合力與分力效果相同，所以在同一次實(shí)驗(yàn)中O點(diǎn)的位置不允許變動，即只用一只彈簧測力計拉時，還是要把橡皮筋與細(xì)繩的連接點(diǎn)拉到同一位置O，故選項(xiàng)D錯誤．【題目點(diǎn)撥】本實(shí)驗(yàn)采用的是等效替代的方法，即一個合力與幾個分力共同作用的效果相同，可以互相替代，解答實(shí)驗(yàn)的出發(fā)點(diǎn)為明確實(shí)驗(yàn)原理、實(shí)驗(yàn)步驟、數(shù)據(jù)處理，明確合力和分力之間的關(guān)系，同時注意應(yīng)用所學(xué)物理基本規(guī)律解決實(shí)驗(yàn)問題．10、AD【解題分析】

子彈出槍口的速度是子彈經(jīng)過槍口位置的速度，是瞬時速度，故A正確；3s內(nèi)的速度對應(yīng)一段時間，為平均速度；故B錯誤；汽車從甲站開到乙站的速度為50km/h對應(yīng)一段位移，故為平均速度；故C錯誤；運(yùn)動員沖過終點(diǎn)的速度是10.6m/s，對應(yīng)一個瞬間，故為瞬時速度；故D正確；故選AD．【題目點(diǎn)撥】本題考查的是瞬時速度和平均速度的區(qū)別，瞬時速度對應(yīng)的是某一時刻或者某一位置的速度，平均速度對應(yīng)某段時間或位移．二、實(shí)驗(yàn)題11、加速交流2200.12.6412.6【解題分析】（1）從圖中可知，因?yàn)橄噜徲嫈?shù)點(diǎn)間的時間間隔相同，故在相等時間內(nèi)走過的位移越來越大，所以做加速運(yùn)動；并且，做勻加速直線運(yùn)動（2）電火花打點(diǎn)計時器使用的是220V的交流電；（3）中間還有4個點(diǎn)沒有畫出，所以有5個小間隔，故相鄰計數(shù)點(diǎn)間的時間間隔為；（4）根據(jù)中間時刻速度推論可得；（5）根據(jù)逐差法可得，故解得【題目點(diǎn)撥】做分析勻變速直線運(yùn)動情況時，其兩個推論能使我們更為方便解決問題，一、在相等時間內(nèi)走過的位移差是一個定值，即，二、在選定的某一過程中，中間時刻瞬時速度等于該過程中的平均速度12、(b)因中F1、F2的合力已超出彈簧測力計的量程【解題分析】

(1)[1]三次操作中不合適的是b，其原因是因中F1、F2的合力已超出彈簧測力計的量程；(2)[2][3]F的方向是分力合成的合力的作圖方向，而不是實(shí)際實(shí)驗(yàn)方向，圖中的F與兩力中，方向一定沿AO方向的是。三、計算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（1）100m（2）司機(jī)剎車所用時間10s；繳費(fèi)后啟動加速所用時間20s。（3）100(m)；31.5秒【解題分析】（1）以汽車行駛方向?yàn)檎较?，則剎車加速度，初速度，末速度為零，由公式得代入數(shù)值解得剎車時小汽車離收費(fèi)站距離（2）設(shè)汽車剎車所用時間，離開收費(fèi)站加速時間，則離站加速時加速度由公式得；（3）根據(jù)題意轎車應(yīng)在收費(fèi)窗口前9m處速度減為；設(shè)車勻減速位距離為x3由得，，代入數(shù)值解得所以，轎車應(yīng)離收費(fèi)窗口91m+9m=100(m)處開始剎車。若停車收費(fèi)經(jīng)過窗口前100米到窗口后恢復(fù)速度總時間為長假免費(fèi)通行減速時間通過9米區(qū)轎車做勻速直線運(yùn)動，時間過收費(fèi)站后加速時間為，則有若不停車經(jīng)過總時間為所以不停車通