2024屆福建省漳州市五中、龍海市五中等四校物理高一第一學(xué)期期中復(fù)習(xí)檢測試題含解析

2024屆福建省漳州市五中、龍海市五中等四校物理高一第一學(xué)期期中復(fù)習(xí)檢測試題注意事項:1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號碼填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2．答題時請按要求用筆。3．請按照題號順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試卷上答題無效。4．作圖可先使用鉛筆畫出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5．保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項中，有的只有一項符合題目要求，有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、以下的計時數(shù)據(jù)指時間的是（）A．中央電視臺新聞聯(lián)播節(jié)目19：00開播B．某人用15s跑完100mC．一名初中學(xué)生早上6：00起床D．開往北京的G104次列車于07：29從無錫東站開車2、如圖所示，以8m/s勻速行駛的汽車即將通過路口，綠燈還有2s將熄滅，此時汽車距離停車線18m。該車加速時加速度大小為2m/s2，減速時加速度大小為5m/s2。此路段允許行駛的最大速度為12.5m/s，下列說法中正確的有A．如果立即做勻減速運動，在綠燈熄滅前汽車一定會通過停車線B．如果立即做勻減速運動，在綠燈熄滅時汽車距停車線12mC．如果立即做勻加速運動，在綠燈熄滅前汽車一定超速D．如果立即做勻加速運動，在綠燈熄滅前汽車能通過停車線3、關(guān)于速度、速度改變量、加速度，下列說法正確的是A．物體運動的速度改變量很大，它的加速度一定很大B．速度很大的物體，其加速度可以很小，可以為零C．某時刻物體的速度為零，其加速度一定為零D．加速度很大時，運動物體的速度一定很大4、如圖所示，一質(zhì)點從時刻由靜止開始做勻加速直線運動，A和B是原點圖線上的兩個點，該質(zhì)點運動的加速度大小為（）A． B． C． D．5、在探究力的合成實驗中，F(xiàn)1和F2表示兩個互成角度的力，F(xiàn)′表示由平行四邊形定則作出的F1與F2的合力，F(xiàn)表示一個彈簧秤拉橡皮條的力.則圖中符合實驗事實的是（）A．①③B．②④C．①②D．③④6、如圖所示，讓一個蘋果從樓上某一高度由靜止下落，蘋果在下落過程中的運動可看做勻變速直線運動，運動中依次經(jīng)過三個完全相同的窗戶1、2、3.圖中直線為蘋果在空中的運動軌跡．以下說法正確的是()A．蘋果通過第1個窗戶所用的時間最長B．蘋果通過第2個窗戶的平均速度最大C．蘋果通過第3個窗戶所用的時間最長D．蘋果通過第3個窗戶的平均速度最大7、甲、乙兩輛汽車在平直的公路上沿同一方向做直線運動，t=0時刻同時經(jīng)過公路旁的同一個路標(biāo)，在描述兩車運動的v-t圖象中（如圖所示），直線a、b分別描述了甲、乙兩車在0~20s的運動情況，關(guān)于兩車之間的位置關(guān)系．下列說法正確的是（A．在0~20s內(nèi)兩車的平均速度相同 B．在5~15C．在t=10s時，兩車在公路上相遇 D．在t=208、(多選)質(zhì)點做直線運動的v－t圖象如下圖所示，則()A．在前1s內(nèi)質(zhì)點做變速直線運動B．在1～3s內(nèi)質(zhì)點的加速度a＝－2m/s2C．在2～3s內(nèi)質(zhì)點的運動方向與規(guī)定的正方向相反，加速度方向與1～2s內(nèi)的加速度方向相同D．以上說法均不正確9、豎直的墻壁上AE被分成四段相等的部分，一物體由A點從靜止釋放做自由落體運動，如圖所示，下列結(jié)論正確的是A．物體到達(dá)各點的速率B．物體通過每一部分時，其速度增量C．物體從A到E的平均速度D．物體從A到E的平均速度10、一物體以4m／s的速度從斜面底端滑上光滑斜面，途經(jīng)A、B兩點，已知它在A點時的速度是B點時的2倍，由B點再經(jīng)0.5s物體就滑到斜面頂端C，速度恰好減至為零，A、B間相距0.75m，則下列說法正確的是()A．物體在A點的速度大小為1m/sB．物體的加速度大小為2m/s2C．斜面總長度為4mD．物體從斜面底端運動到B點的時間為1s二、實驗題11、（4分）在“驗證力的平行四邊形定則”的實驗中，某同學(xué)的實驗情況如圖甲所示，其中為固定橡皮條的圖釘，為橡皮條與細(xì)繩的結(jié)點，和為細(xì)繩套．(1)圖乙是在白紙上根據(jù)實驗結(jié)果畫出的力的圖示，下列說法中正確的是（_______）A．圖乙中的是力和合力的理論值，是力和合力的實際測量值B．圖乙中的是力和合力的理論值，是力和合力的實際測量值C．在實驗中，如果將細(xì)繩也換成橡皮條，那么對實驗結(jié)果沒有影響D．在實驗中，如果將細(xì)繩也換成橡皮條，那么對實驗結(jié)果有影響(2)本實驗采用的科學(xué)方法是（_______）A．理想實驗法B．等效替代法C．控制變量法D．建立物理模型法(3)在做本實驗時，以下操作中正確的是（_______）A．同一次實驗過程中，點位置允許變動B．實驗中，彈簧秤必須與木板平行，讀數(shù)時視線要正對彈簧秤刻度C．實驗中，先將其中一個彈簧秤沿某一方向拉到最大量程，然后只需調(diào)節(jié)另一彈簧秤拉力的大小和方向，把橡皮條另一端拉到點D．實驗中，把橡皮條的另一端拉到點時，兩彈簧秤之間夾角應(yīng)取，以便于算出合力的大小12、（10分）完成下列關(guān)于打點計時器的問題（1）運動物體拉動穿過打點計時器的紙帶，紙帶上打下一系列點跡，紙帶上的點跡直接記錄了______A．物體運動的時間B．物體的形狀和質(zhì)量C．物體在不同時刻的速度D．物體在不同時刻的位置和某段時間的位移（2）電火花打點計時器使用交流______V電源工作，它工作電源的頻率是50Hz，如果用它測量速度時，實驗者不知道工作電源的頻率已變?yōu)?0Hz，而仍按50Hz進(jìn)行計算，這樣算出的速度值與物體速度的真實值相比______（填“偏大”或“偏小”）．三、計算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）高鐵進(jìn)站不停車控制系統(tǒng)，是王世民先生根據(jù)衛(wèi)星對接技術(shù)得到啟發(fā)而發(fā)明的，此專利技術(shù)不需要停車，即可完成乘客上下車，從而革命性的提升了高鐵運營效率20％～30％，為乘客節(jié)約了大量時間．其包括子母列車兩個部分且均有獨立動力系統(tǒng)，若高鐵在正常行駛時以270km/h的速度保持勻速運動．即將要下車的旅客提前到子車A，當(dāng)高鐵快要進(jìn)站時，子車A與母車分離，子車A可依靠自身動力系統(tǒng)減述停止到站，加速度去小為0.5m/s2，母車一直保持原來的速度繼續(xù)勻速行駛，母車到站后，在站臺等候的已載有要上車乘客的子車B才啟動，先勻加速達(dá)到最大速度，子年B的最大行速度為360km/h，加速時加速度大小為0.5sm/s2，然后再以最大速度勻速追母車一段時間，快要追上母車時，子車做勻減速直線運動，加速度大小為0.5m/s，最后車B恰好與母車完美對接（子車和母車的車長均可以忽略），求：（1）子車A剛好到站所用時間和滑行的距離；（2）若母車速度始終不變，母車到站后，經(jīng)過多長時間子車B可以追上母車完成對接．14、（14分）小明課外研究性小組自制一枚火箭，火箭從地面發(fā)射后，始終在垂直于地面的方向上運動，火箭點火后可認(rèn)為做勻加速直線運動，經(jīng)過4s到達(dá)離地面40m高處時燃料恰好用完，若不計空氣阻力，取g＝10m/s2，求：火箭離地面的最大高度和從發(fā)射到殘骸落回地面過程的總時間。15、（13分）某高速公路同一直線車道上同向勻速行駛的轎車和貨車，其速度大小分別為v1=32m/s，v2=20m/s，轎車在與貨車距離x0=16m時才發(fā)現(xiàn)前方有貨車，若此時轎車只是立即剎車，則轎車要經(jīng)過s=128m才停下來.兩車可視為質(zhì)點，求：(1)轎車剎車后減速運動的加速度大?。?2)若轎車剎車時貨車以v2勻速行駛，通過計算分析兩車是否會相撞；(3)若轎車在剎車的同時給貨車發(fā)信號，貨車司機經(jīng)t0=1s收到信號并立即以大小a2=4m/s2的加速度加速前進(jìn)，兩車間的最小距離是多少？

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項中，有的只有一項符合題目要求，有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、B【解題分析】試題分析：時刻指某一瞬時，時間指兩個時刻間的時間間隔，在時間軸上時刻對應(yīng)一點，時間對應(yīng)一段線段，題中中央電視臺新聞聯(lián)播節(jié)目19：00開播指開播的時刻，A錯誤；某人用15s跑完100m，指跑完100m的時間；B正確；初中學(xué)生早上6：00起床指起床的時刻，C錯誤；開往北京的G104次列車于07：29從無錫東站開車指發(fā)車的時刻，D錯誤；故選B．考點：時間和時刻．【名師點睛】只有正確區(qū)分時間和時刻的含義，才能進(jìn)一步認(rèn)識位移、平均速度、瞬時速度的概念，從而正確解答運動學(xué)問題．2、D【解題分析】

如果立即做勻減速運動，根據(jù)速度位移公式得，，汽車速度減為零的時間，在綠燈熄滅前汽車一定不能通過停車線，離停車線18m-6.4m=11.6m，故AB錯誤；若汽車立即做勻加速直線運動，則2s內(nèi)的位移：x=v0t+at2=8×2+×2×4m＝20m＞18m，汽車會通過停車線，汽車的速度v=v0+a1t=8+2×2m/s=12m/s＜12.5m/s，未超速，故C錯誤，D正確；故選D?！绢}目點撥】此題考查物理規(guī)律在實際生活中的應(yīng)用；解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運動的位移時間公式、速度位移公式、速度時間公式，并能靈活運用．3、B【解題分析】

A．物體的速度變化大，但是如果時間也非常大的話，那么其加速度可能很小，故A錯誤。B．運動物體的速度很大，其加速度可能為零，故B正確。C．運動物體的速度為零，其加速度不一定為零，例如剛發(fā)射的火箭，故C錯誤。D．加速度很大時，其運動物體的速度變化一定很快，而速度不一定很大，故D錯誤。4、A【解題分析】

質(zhì)點做初速度為零的勻加速直線運動，則位移與時間的關(guān)系為根據(jù)圖象可知，當(dāng)t=3s時，x=3m，則當(dāng)t=4s時，x=5m，則解得：故選A．5、A【解題分析】試題分析：該實驗中是由平行四邊形法則得出的合力，而F是通過實際實驗得出的，故F應(yīng)與OA在同一直線上，而與組成平行四邊形，故只有①③符合題意；故選A．【題目點撥】根據(jù)實驗的原理和數(shù)據(jù)的處理方法可知各圖是否符合實驗事實，要注意F是通過實際實驗得出的，故F應(yīng)與OA在同一直線上．6、AD【解題分析】

A.蘋果做勻加速運動，所以運動的速度越來越大，則經(jīng)過相同位移所用時間越來越短，由于窗戶的長度是相同的，所以蘋果通過第1個窗戶所用的時間最長，故A正確BD.通過窗戶的時間越來越短，所以平均速度越來越大，則蘋果通過第3個窗戶的平均速度最大，故B錯誤，D正確C.通過窗戶的時間越來越短，蘋果通過第3個窗戶所用的時間最短，故C錯誤7、AB【解題分析】

A．0時刻兩車同時經(jīng)過公路旁的同一個路標(biāo)，在0~20s兩車位移相同，則平均速度相同AB．根據(jù)速度圖象的“面積”表示位移，由幾何知識看出，在5~15s內(nèi)兩車的位移相等，所以BC．在t=10s時兩車速度相等，但乙的位移大于甲的位移，甲還沒有追上乙，故CD．在10~20s內(nèi)，a車速度大于b車的速度，兩車逐漸靠近，在t=20s時兩車在公路上相遇，則8、BC【解題分析】試題分析：v-t圖象的斜率表示加速度，根據(jù)圖象可知，質(zhì)點在0-1s內(nèi)做勻速直線運動，1-3s內(nèi)做勻變速直線運動，故A錯誤；根據(jù)v-t圖象的斜率表示加速度可知，在1s～3s內(nèi)質(zhì)點做加速度a=ΔvΔt＝D、根據(jù)上述分析可知D錯誤．故選BC．考點：v-t圖象【名師點睛】本題是速度圖象問題，培養(yǎng)基本的讀圖能力：由速度的正負(fù)讀出速度的方向，斜率讀出加速度，面積讀出位移，難度適中．9、AC【解題分析】A、根據(jù)運動學(xué)公式得：物體由A點從靜止釋放，所以，所以物體到達(dá)各點的速率之比，故A正確；B、物體做加速運動，物體通過每一部分時，所用時間逐漸減少，故速度增量逐漸減小，故B錯誤；CD、根據(jù)自由落體運動的前兩段相等時間內(nèi)的位移比為1：1．故下落到B點時的時間為總時間的一半，由中間時刻的瞬時速度等于此段時間的平均速度可知，故C正確，D錯誤；故選AC．【題目點撥】本題對運動學(xué)公式要求以及推論要求較高，要求學(xué)生對所有的運動學(xué)公式不僅要熟悉而且要熟練，要靈活，基本方法就是平時多練并且盡可能嘗試一題多解．10、BC【解題分析】

A到B：vB2-vA2=2as；vA=2vB；B到C：0=vB+at0；解得：vA=2m/s，vB=1m/s，a=-2m/s2

；從底端到C：0-v02=2ax，解得：x=4m；從底端運動到B的時間：vB=v0+at1

解得：

t1=1.5s；故選項BC正確，AD錯誤；故選BC.二、實驗題11、BC;B;B;【解題分析】

由于實驗誤差的存在，導(dǎo)致F1與F2合成的理論值（通過平行四邊形定則得出的值）與實際值（實際實驗的數(shù)值）存在差別，只要O點的作用效果相同，是否換成橡皮條不影響實驗結(jié)果；【題目詳解】（1）A、F1與F2合成的理論值是通過平行四邊形定則算出的值，而實際值是單獨一個力拉O點的時的值，因此F′是F1與F2合成的理論值，F(xiàn)是F1與F2合成的實際值，故A錯誤，B正確；

C、由于O點的作用效果相同，將兩個細(xì)繩套換成兩根橡皮條，不會影響實驗結(jié)果，故C正確，D錯誤；

（2）兩個力作用和一個力作用的效果相同，即使節(jié)點到達(dá)同一個位置，所以本實驗采用的方法是等效替代法，故ACD錯誤，B正確；

（3）A、同一次實驗中，節(jié)點O不能變動，否則兩種情況的作用效果不同，故A錯誤；

B、實驗中彈簧秤必須與木板平行，讀數(shù)時視線要正對彈簧秤刻度，減少誤差，故B正確；

C、根據(jù)彈簧測力計的使用原則可知，在測力時不能超過彈簧測力計的量程，如先將其中一個彈簧秤沿某一方向拉到最大量程，然后只需調(diào)節(jié)另一彈簧秤拉力的大小和方向，把橡皮條另一端拉到O點，可能會超過彈簧秤的量程，故C錯誤；

D、在實驗中兩個分力的夾角大小適當(dāng)，在作圖時有利于減小誤差即可，并非一定要求為90°，故D錯誤．【題目點撥】在“驗證力的平行四邊形定則”實驗中，要知道分力和合力的效果是等同的，注意實驗中三個力的關(guān)系比較和實驗中注意的事項．12、AD220偏小【解題分析】（1）打點計時器每隔0.02s打一個點，因此記錄了物體運動時間，A正確；紙帶上的點跡與物體的形狀和質(zhì)量無關(guān)，故B錯誤；、因為紙帶跟運動物體連在一起，打點計時器固定，所以紙帶上的點跡就相應(yīng)地記錄了物體在不同時刻的位置，用刻度尺量出各點跡間的距離可知道物體在不同時間內(nèi)的位移，再根據(jù)物體的運動性質(zhì)可算出物體在不同時刻的速度以及加速度，這些量不是紙帶上的點跡直接記錄的，故CD錯誤．

（2）電火花打點計時器使用交流220V電源工作，打點周期與交流電的周期相同，，當(dāng)電源頻率變?yōu)?0Hz時，實際打點周期將變小，而進(jìn)行計算時，仍然用時間間隔還是按照0.02s計算，則所用時間偏大，根據(jù)可知測出的速度數(shù)值將比物體的真實數(shù)值小．三、計算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（1）250s，5625m（2）425s【解題分析】

己知v0=270km/h=75m/s、v1=360km/h=100m/s（1）子車A在做勻減速直線運動，加速度為0.5m/s2剛好到站所