大噸位雙回轉(zhuǎn)鐵路起重機(jī)底架結(jié)構(gòu)分析與研究的開(kāi)題報(bào)告

大噸位雙回轉(zhuǎn)鐵路起重機(jī)底架結(jié)構(gòu)分析與研究的開(kāi)題報(bào)告一、選題的背景和意義目前，隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和重工業(yè)的發(fā)展，鐵路起重機(jī)作為一種重要的運(yùn)輸設(shè)備被廣泛應(yīng)用，其裝卸、轉(zhuǎn)場(chǎng)等工作有著不可替代的作用。而針對(duì)國(guó)內(nèi)現(xiàn)有市場(chǎng)上起重機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，使用條件以及理論研究水平，人們對(duì)大噸位雙回轉(zhuǎn)鐵路起重機(jī)的底架結(jié)構(gòu)進(jìn)行了研究。這樣有助于更好地滿(mǎn)足國(guó)家企業(yè)物資的需要，也有助于推動(dòng)國(guó)內(nèi)大噸位鐵路起重機(jī)的技術(shù)進(jìn)步。二、課題研究的目的和任務(wù)1、目的本次課題旨在對(duì)大噸位雙回轉(zhuǎn)鐵路起重機(jī)底架結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析和研究，以尋求最佳的設(shè)計(jì)方案和優(yōu)化設(shè)計(jì)方法，從而提升其使用性能和經(jīng)濟(jì)性能。2、任務(wù)（1）對(duì)大噸位雙回轉(zhuǎn)鐵路起重機(jī)底架結(jié)構(gòu)現(xiàn)有的設(shè)計(jì)方案與方法進(jìn)行梳理與分析，比較其優(yōu)缺點(diǎn)；（2）分析大噸位雙回轉(zhuǎn)鐵路起重機(jī)底架結(jié)構(gòu)的受力特點(diǎn)和應(yīng)力分布情況，確定結(jié)構(gòu)優(yōu)化的研究的重點(diǎn)和方向；（3）基于理論分析的結(jié)果，結(jié)合有限元方法對(duì)大噸位雙回轉(zhuǎn)鐵路起重機(jī)底架結(jié)構(gòu)進(jìn)行數(shù)值模擬分析，驗(yàn)證分析結(jié)果的可行性；（4）進(jìn)行大量的試驗(yàn)和仿真研究，對(duì)比分析各種不同型號(hào)的鐵路起重機(jī)底架結(jié)構(gòu)的性能和經(jīng)濟(jì)性能，以提出最佳的設(shè)計(jì)方案和優(yōu)化設(shè)計(jì)方法。三、研究的內(nèi)容和方案1、研究?jī)?nèi)容（1）大噸位雙回轉(zhuǎn)鐵路起重機(jī)底架結(jié)構(gòu)的現(xiàn)狀；（2）大噸位雙回轉(zhuǎn)鐵路起重機(jī)底架結(jié)構(gòu)的理論研究；（3）大噸位雙回轉(zhuǎn)鐵路起重機(jī)底架結(jié)構(gòu)的模擬與驗(yàn)證；（4）大噸位雙回轉(zhuǎn)鐵路起重機(jī)底架結(jié)構(gòu)的試驗(yàn)與仿真研究。2、研究方案（1）理論分析通過(guò)對(duì)現(xiàn)有雙回轉(zhuǎn)鐵路起重機(jī)底架結(jié)構(gòu)的應(yīng)力分析，研究其結(jié)構(gòu)的受力特點(diǎn)和應(yīng)力分布情況，從而確定結(jié)構(gòu)優(yōu)化的研究的重點(diǎn)和方向。（2）數(shù)值模擬基于理論分析的結(jié)果，結(jié)合有限元方法對(duì)大噸位雙回轉(zhuǎn)鐵路起重機(jī)底架結(jié)構(gòu)進(jìn)行數(shù)值模擬分析，驗(yàn)證分析結(jié)果的可行性。（3）試驗(yàn)與仿真研究進(jìn)行大量的試驗(yàn)和仿真研究，對(duì)比分析各種不同型號(hào)的鐵路起重機(jī)底架結(jié)構(gòu)的性能和經(jīng)濟(jì)性能，以提出最佳的設(shè)計(jì)方案和優(yōu)化設(shè)計(jì)方法。四、研究的意義本次課題的研究意義在于：（1）豐富和提高我國(guó)鐵路起重機(jī)底架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的技術(shù)水平，進(jìn)一步提高我國(guó)物流運(yùn)輸設(shè)備的現(xiàn)代化水平。（2）優(yōu)化起重機(jī)底架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，提高其使用性能和經(jīng)濟(jì)性能，為國(guó)家企業(yè)節(jié)約成本。（3）推動(dòng)國(guó)內(nèi)大噸位鐵路起重機(jī)的技術(shù)進(jìn)步，加強(qiáng)我國(guó)鐵路起重機(jī)研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，為“中國(guó)制造”注入更強(qiáng)的智慧和力量。五、預(yù)期研究成果（1）通過(guò)理論分析和數(shù)值模擬，提出最佳的雙回轉(zhuǎn)鐵路起重機(jī)底架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案，提高其使用性能和經(jīng)濟(jì)性能。（2）開(kāi)發(fā)大噸位鐵路起重機(jī)底架結(jié)構(gòu)優(yōu)化的設(shè)計(jì)方法和技術(shù)，為國(guó)內(nèi)物流設(shè)備行業(yè)的發(fā)展做出一定貢獻(xiàn)。（3）積累一定的理論經(jīng)驗(yàn)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對(duì)國(guó)內(nèi)鐵路起重機(jī)研究和發(fā)展做出一定的推動(dòng)作用。六、研究過(guò)程和時(shí)間安排（1）調(diào)研和文獻(xiàn)綜述，大約需要1個(gè)月時(shí)間。（2）理論分析和數(shù)值模擬，大約需要2個(gè)月時(shí)間。（3）試驗(yàn)與仿真研究，大約需要3個(gè)月時(shí)間。（4）數(shù)據(jù)整理與分析，大約需要1個(gè)月時(shí)間。（5）論文撰寫(xiě)和審查，大約需要1個(gè)月時(shí)間。七、預(yù)算本課