城市軌道交通供電系統(tǒng)-雜散電流

4.雜散電流目錄CONTENTS0102雜散電流的形式雜散電流的危害03雜散電流的防護(hù)了解：雜散電流的形成原因；了解：雜散電流的危害及防護(hù)措施。學(xué)習(xí)目標(biāo)雜散電流雜散電流也被稱為迷流，是在城市軌道交通直流牽引供電回流中產(chǎn)生的有害電流。1.雜散電流的產(chǎn)生在直流牽引供電系統(tǒng)中理想的狀況下，牽引電流由牽引變電所的正極出發(fā)，經(jīng)由接觸網(wǎng)、電動(dòng)車組、走行軌、回流線返回牽引變電所的負(fù)極。但走行軌與隧道或道床等結(jié)構(gòu)鋼之間的絕緣電阻不是無(wú)限大，這樣勢(shì)必造成流經(jīng)接觸網(wǎng)的牽引電流不能全部經(jīng)由鋼軌流回牽引變電所的負(fù)極，有一部分牽引電流會(huì)泄漏到隧道或道床等結(jié)構(gòu)鋼上，然后經(jīng)過(guò)結(jié)構(gòu)鋼和大地流回牽引變電所的負(fù)極，這部分泄漏到隧道或道床等結(jié)構(gòu)鋼上的電流就是雜散電流。1.雜散電流的產(chǎn)生2.雜散電流的危害雜散電流會(huì)對(duì)城市軌道交通中的電氣設(shè)備設(shè)施的正常運(yùn)行造成不同程度的影響，對(duì)隧道、道床的結(jié)構(gòu)鋼和附近的金屬管線造成危害，其表現(xiàn)如下：①若地下雜散電流流入電氣接地裝置，將引起過(guò)高的接地電位，使某些設(shè)備無(wú)法正常工作；2.雜散電流的危害雜散電流會(huì)對(duì)城市軌道交通中的電氣設(shè)備設(shè)施的正常運(yùn)行造成不同程度的影響，對(duì)隧道、道床的結(jié)構(gòu)鋼和附近的金屬管線造成危害，其表現(xiàn)如下：②雜散電流對(duì)隧道等的結(jié)構(gòu)鋼有腐蝕性；2.雜散電流的危害雜散電流會(huì)對(duì)城市軌道交通中的電氣設(shè)備設(shè)施的正常運(yùn)行造成不同程度的影響，對(duì)隧道、道床的結(jié)構(gòu)鋼和附近的金屬管線造成危害，其表現(xiàn)如下：③雜散電流大到一定程度，有可能引起牽引變電所的框架保護(hù)動(dòng)作，導(dǎo)致整個(gè)牽引變電所的開關(guān)跳閘，全所失電，還會(huì)聯(lián)跳相鄰牽引變電所對(duì)應(yīng)的饋線開關(guān)，造成較大范圍的停電事故，影響軌道交通的正常運(yùn)營(yíng)。2.雜散電流的危害I為牽引電流，Ix，Iy分別為走行軌回流和泄漏的雜散電流。雜散電流所經(jīng)過(guò)的路徑可概括為兩個(gè)串聯(lián)的腐蝕電池：電池Ⅰ：A鋼軌（陽(yáng)極區(qū)）——B道床、土壤——金屬管線C（陰極區(qū)）；電池Ⅱ：D金屬管線（陽(yáng)極區(qū)）——E土壤、道床——F鋼軌（陰極區(qū)）。當(dāng)雜散電流鋼軌（A）和金屬管線（D）部位流出時(shí)，該部位的金屬便遭到腐蝕。5.雜散電流的防護(hù)雜散電流的防護(hù)設(shè)計(jì)應(yīng)采取“以堵為主，以排為輔，防排結(jié)合，加強(qiáng)監(jiān)測(cè)”的原則。①堵：隔離和控制所有可能的雜散電流泄漏途徑；②排：提供雜散電流返回至牽引變電所負(fù)母線的通路；③監(jiān)測(cè)：設(shè)計(jì)完備的雜散電流監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，監(jiān)視