城軌聯(lián)鎖其他單元電路認識與維護-計軸器控制電路原理分析

計軸器系統(tǒng)的工作原理1.

計軸器系統(tǒng)組成室外部分：車輪傳感器室內(nèi)部分：放大版、計軸板、輸出板、復零板、熔絲板、監(jiān)視板、CPU板、EMS板ETH板等組成。2.

計軸器軌道占用檢查原理分析計軸主機完成室外車輪傳感器傳輸來的車軸脈沖信號處理，通過軸數(shù)統(tǒng)計、方向判別輸出控制區(qū)段的狀態(tài)（空閑、占用），具備與聯(lián)鎖設備的接口，與其他監(jiān)測系統(tǒng)的數(shù)據(jù)接口功能。室內(nèi)主機各計軸區(qū)段子系統(tǒng)采用模塊化配置，各區(qū)段故障不影響其他區(qū)段的正常工作。2.

計軸器軌道占用檢查原理分析計軸器系統(tǒng)經(jīng)過采集區(qū)段車輪傳感器信息，判斷區(qū)段占用/空閑情況，當計軸區(qū)段總軸數(shù)不為零時，計軸系統(tǒng)驅(qū)動組合柜該區(qū)段的GJ落下。GJ兩端并聯(lián)續(xù)流二極管的作用是為繼電器線圈產(chǎn)生的反向電動勢提供耗能通路。聯(lián)鎖系統(tǒng)采集GJ的狀態(tài)來判斷區(qū)段的占用/空閑情況。GJ吸起：區(qū)段空閑，區(qū)段內(nèi)軸數(shù)為零。GJ落下：區(qū)段占用，區(qū)段內(nèi)有軸數(shù)。室外計軸器：采集車軸信息。

計軸器主機柜：完成軸數(shù)計算、方向判定、軸數(shù)清零、驅(qū)動GJ等功能。IBP盤：完成遠程計軸清零功能。電源屏：為設備提供電源。

4.

計軸器復位操作類別（1）預復位在系統(tǒng)無故障且車輪傳感器上方車輪傳感器探測范圍內(nèi)無金屬物存在的情況下，由于系統(tǒng)計軸區(qū)段占用，對計軸系統(tǒng)進行“預復位”時，系統(tǒng)將計軸板軸數(shù)清零，但是計軸區(qū)段仍處于占用狀態(tài)，只有在下一次計軸過程，計入與計出軸數(shù)相等時才輸出空閑狀態(tài)。

大多數(shù)情況下，使用預復位方式。（2）條件復位在系統(tǒng)無故障且車輪傳感器上方車輪傳感器探測范圍內(nèi)無金屬物存在的情況下，由于系統(tǒng)計軸區(qū)段占用且計軸板此時為計出（減計數(shù)）軸數(shù)，對計軸系統(tǒng)進行“條件復位”時，系統(tǒng)立即輸出空閑狀態(tài)。5.

計軸器復位操作方法（1）內(nèi)部復零板復零

5.

計軸器復位操作方法（2）外部部IBP盤復零

IBP盤總復位按鈕及區(qū)段復位按鈕電路串聯(lián)控制計軸復位操作。按鈕均帶有指示燈，按鈕按下相應的指示燈亮。外部復位電路就是遠程通過IBP盤上的“計軸總復位”按鈕與“區(qū)段復位”按鈕雙重操作對計軸機柜復零板進行操作，以達到對計軸系統(tǒng)進行復位的功能。5.