技能認(rèn)證船舶基礎(chǔ)知識考試(習(xí)題卷37)

試卷科目：技能認(rèn)證船舶基礎(chǔ)知識考試技能認(rèn)證船舶基礎(chǔ)知識考試(習(xí)題卷37)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages技能認(rèn)證船舶基礎(chǔ)知識考試第1部分：單項(xiàng)選擇題，共86題，每題只有一個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.寒潮主要天氣特點(diǎn)是A)狂風(fēng),暴雨B)偏南大風(fēng),暴雨C)偏北大風(fēng),劇烈降溫答案:C解析:[單選題]2.磁羅經(jīng)柜（除校正器），不能用_材料制造A)銅B)鋁C)鐵答案:C解析:[單選題]3.福建沿海臺風(fēng)季風(fēng)是在_月份?A)8到10B)6到8C)7到9答案:C解析:[單選題]4.在磁羅經(jīng)的剩余自差表上查取自差時(shí)應(yīng)根據(jù)_查表A)時(shí)間(年月日)B)船位地點(diǎn)C)航向答案:C解析:[單選題]5.()中國船舶報(bào)告系統(tǒng)規(guī)定，船舶駛離CHISREP區(qū)域界線前后______小時(shí)內(nèi)應(yīng)發(fā)送終止報(bào)告。A)1B)2C)6答案:B解析:[單選題]6.我國海船船員考試發(fā)證規(guī)則要求，船長應(yīng)該遵循旨在幫助新船員熟悉其職責(zé)的有關(guān)要求和程序，確保為新到船上工作的每個(gè)船員提供一個(gè)在履行其職責(zé)之前（）的合理機(jī)會。Ⅰ．熟悉船上設(shè)備；Ⅱ．熟悉有關(guān)的操作程序；Ⅲ．熟悉船上的工作和生活條件；Ⅳ．為正確履行其職責(zé)所需的其他安排。A)Ⅰ～ⅢB)Ⅱ～ⅣC)Ⅰ，Ⅱ，ⅣD)Ⅰ～Ⅳ答案:C解析:[單選題]7.限于吃水的海船是指A)由于船舶吃水與航道水深的關(guān)系，致使其操縱、避讓能力受到限制的船舶；B)實(shí)際吃水在長江定為7米以上，珠江定為4米以上；C)A+B；D)以上都不對；答案:C解析:[單選題]8.()電波在1秒的單位時(shí)間內(nèi)，幅值大小與方向周期性重復(fù)變化的次數(shù)稱為______。A)頻率B)周期C)速度D)波長答案:A解析:[單選題]9.FSS規(guī)則是（）的簡稱。A)國際消防安全系統(tǒng)規(guī)則B)救生設(shè)備規(guī)則C)完整穩(wěn)性規(guī)則D)散貨船安全裝卸操作規(guī)則答案:A解析:[單選題]10.船舶長度大于或等于30米的船舶，號笛可聽距離不少于；A)、1千米；B)2千米C)3千米D)4千米；答案:B解析:[單選題]11.機(jī)艙資源管理中，?發(fā)訊者把信息按照可以理解的方式傳遞給收訊者，達(dá)到相互了解和協(xié)調(diào)一致的效果，以確保組織目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。?被定義為（）。A)溝通B)激勵C)調(diào)解D)通信答案:A解析:[單選題]12.在下列描述中，_______屬于領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)的種類。A)向上協(xié)調(diào)和向下協(xié)調(diào)B)內(nèi)部協(xié)調(diào)和外部協(xié)調(diào)C)上下協(xié)調(diào)和平行協(xié)調(diào)D)縱向協(xié)調(diào)和橫向協(xié)調(diào)答案:D解析:[單選題]13.港口國監(jiān)督程序適用于()所約束的從事國際航行的商業(yè)運(yùn)輸船舶。A)海洋法公約B)油污責(zé)任公約C)國際搜救公約D)海上人命安全公約答案:D解析:[單選題]14.關(guān)于內(nèi)水，以下表述有誤的是＿＿＿。A)內(nèi)水是指國家領(lǐng)土以內(nèi)及其領(lǐng)?；€向領(lǐng)陸一側(cè)的水域B)海洋法中的內(nèi)水是指位于領(lǐng)?；€和海岸線之間的內(nèi)海水C)沿海國對其內(nèi)水享有完全的排他性主權(quán)D)允許外國船舶在他國內(nèi)水?無害通過?答案:D解析:[單選題]15.中國船舶報(bào)告系統(tǒng)是指（）一種制度。A)船舶使用規(guī)定的報(bào)告格式和程序向中國船舶報(bào)告管理中心報(bào)告B)各海上搜救中心應(yīng)用報(bào)告信息對遇險(xiǎn)船舶組織救助的C)A＋BD)A或B答案:C解析:[單選題]16.為符合ISPS要求，船舶監(jiān)控可采用＿＿＿等措施。①照明；②值班及保安人員的巡邏；③自動監(jiān)控設(shè)備A)①②③B)②③C)①③D)①②答案:A解析:[單選題]17.《內(nèi)河避碰規(guī)則》的解釋權(quán)屬于A)海事法院或有關(guān)人民法院；B)中華人民共和國交通部；C)海事管理機(jī)構(gòu)；D)中華人民共和國國務(wù)院；答案:B解析:[單選題]18.根據(jù)現(xiàn)行(海上交通安全法》,發(fā)生碰撞事故的船舶、設(shè)施,應(yīng)當(dāng)互通()。①名稱:②國籍;③登記港;④噸位A)①②③B)①②④C)①③④D)①②③④答案:A解析:[單選題]19.為確保船舶霧航安全，當(dāng)（）時(shí)，在條件許可的情況下，船長有權(quán)擇地錨泊或滯航。Ⅰ．視線惡劣；Ⅱ．漁船密集；Ⅲ．避讓困難；Ⅳ．船長對航行安全無把握。A)Ⅰ～ⅢB)Ⅱ～ⅣC)Ⅰ～ⅣD)Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ答案:C解析:[單選題]20.我國實(shí)施STCW公約的主管機(jī)關(guān)是______。A)船檢局B)海事局C)船級社D)技術(shù)監(jiān)督局答案:B解析:[單選題]21.()船岸間的無線電話通信工作頻率，由______決定。A)船臺B)岸臺C)呼叫方D)應(yīng)答方答案:B解析:[單選題]22.根據(jù)STCW78/95，對海員的（），必須建立質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系并受到連續(xù)的質(zhì)量控制。Ⅰ．培訓(xùn)；Ⅱ．評估；Ⅲ．考試；Ⅳ．發(fā)證。A)Ⅰ，Ⅱ，ⅣB)Ⅰ，Ⅲ，ⅣC)Ⅱ～ⅣD)Ⅰ～Ⅳ答案:D解析:[單選題]23.船舶水滅火系統(tǒng)應(yīng)每隔多長時(shí)間檢查一次______。A)一個(gè)月B)三個(gè)月C)半年D)一年答案:C解析:[單選題]24.當(dāng)（）時(shí)，船長應(yīng)立即通知船東并聽從船東的指示。Ⅰ．船舶被滯留或可能被滯留；Ⅱ．船舶發(fā)生海上交通事故；Ⅲ．需要本船對他船實(shí)施海上救助；Ⅳ．船舶發(fā)生重大海上污染事故。A)Ⅰ，Ⅱ，ⅣB)Ⅰ～ⅢC)Ⅰ～ⅣD)Ⅱ～Ⅳ答案:C解析:[單選題]25.桅燈?是指安置在船舶的桅桿上方或者首尾中心線上方的號燈，在______度的水平弧內(nèi)顯示不間斷的燈光。A)、125B)、135C)180D)225答案:D解析:[單選題]26.()一般情況下，當(dāng)SART天線高于海面1.5米，搜救船舶雷達(dá)天線離海平面15米以上，搜救船舶應(yīng)在至少_____外發(fā)現(xiàn)目標(biāo)。A)5nmB)8nmC)10nmD)40nm答案:A解析:[單選題]27.當(dāng)SMS發(fā)生重要更改，或存在嚴(yán)重不合格而又不在換新審核、期間審核或年度審核時(shí)，應(yīng)進(jìn)行＿＿＿。A)初次審核B)換證審核C)附加審核D)特別審核答案:C解析:[單選題]28.IMO制定ISM規(guī)則所期望達(dá)到的目標(biāo)包括（）。Ⅰ．保證海上安全；Ⅱ．防止人員傷亡；Ⅲ．避免對環(huán)境，特別是海洋環(huán)境造成危害；Ⅳ．避免對財(cái)產(chǎn)造成損失。A)Ⅰ～ⅣB)Ⅱ～ⅣC)Ⅰ～ⅢD)Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ答案:A解析:[單選題]29.我國海商法規(guī)定，船長應(yīng)采取必要的措施，保護(hù)（）。Ⅰ．船舶；Ⅱ．在船人員；Ⅲ．貨物；Ⅳ．其他財(cái)產(chǎn)。A)Ⅰ～ⅣB)Ⅰ～ⅢC)Ⅰ，Ⅱ，ⅣD)Ⅱ～Ⅳ答案:A解析:[單選題]30.屬于造成船舶碰撞事故的人為因素中不包括（）。A)航行值班人員疲勞過度B)航道環(huán)境復(fù)雜C)英語差，因此不能使用VHF協(xié)調(diào)避讓D)不正確地使用雷達(dá)答案:B解析:[單選題]31.MARPOL公約附則Ⅰ中提到的新油船，是指（）及以后開始鋪設(shè)龍骨的油船。A)1978年10月1日B)1983年10月2日C)2007年1月1日D)附則在公約締約國生效日答案:B解析:[單選題]32.()在目前，我國承擔(dān)播發(fā)水上移動業(yè)務(wù)中短波報(bào)時(shí)業(yè)務(wù)的海岸電臺是______。A)廣州海岸電臺B)上海海岸電臺C)大連海岸電臺D)天津海岸電臺答案:B解析:[單選題]33.根據(jù)我國海商法，碰撞船舶的船長應(yīng)盡可能將其（）通知對方。Ⅰ．船籍港；Ⅱ．出發(fā)港和目的港；Ⅲ．中途掛靠港；Ⅳ．裝貨港和卸貨港。A)Ⅰ～ⅣB)Ⅰ～ⅢC)Ⅱ，ⅣD)Ⅰ，Ⅱ答案:D解析:[單選題]34.船舶在發(fā)生海上油污染事故后，按?船上油污應(yīng)急計(jì)劃?應(yīng)變部署的要求，輪機(jī)長的崗位應(yīng)_________。A)在機(jī)艙，指揮操作B)在機(jī)艙／現(xiàn)場，管理設(shè)備／清除溢油C)在現(xiàn)場，指揮操作D)在現(xiàn)場，隨救生艇一起下海清除溢油答案:C解析:[單選題]35.駛往遇險(xiǎn)現(xiàn)場參加救助的船舶應(yīng)準(zhǔn)備好（）設(shè)備。Ⅰ．救生與救助設(shè)備；Ⅱ．信號設(shè)備；Ⅲ．醫(yī)療援助設(shè)備；Ⅳ．其他設(shè)備。A)Ⅰ～ⅢB)Ⅰ，Ⅱ，ⅣC)Ⅱ～ⅣD)Ⅰ～Ⅳ答案:D解析:[單選題]36.()在GMDSS中，使用NBDP設(shè)備進(jìn)行遇險(xiǎn)通信的頻率應(yīng)是______。A)收、發(fā)頻率相同B)收、發(fā)頻率不同C)發(fā)射頻率高于接收頻率D)接收頻率高于發(fā)射頻率答案:A解析:[單選題]37.()船-岸-用戶無線電話通信的正確步驟為_____。①選擇合適的海岸電臺；②確定最佳工作頻率；③設(shè)置頻率和工作模式；④呼叫與回答；⑤正式通信；⑥通信結(jié)束與通信登記A)①②③④⑤⑥B)①③④⑤⑥C)②③④⑤⑥D(zhuǎn))①②③④⑤答案:A解析:[單選題]38.我國《海船船員值班規(guī)則》規(guī)定，對于無人值守機(jī)艙，當(dāng)機(jī)艙呼叫照料時(shí)，______應(yīng)立即到達(dá)機(jī)艙。A)輪機(jī)長B)大管輪C)值班輪機(jī)員D)主管輪機(jī)員答案:C解析:[單選題]39.排出B類有毒物質(zhì)廢液的濃度和排量應(yīng)保證在船尾跡流中該物質(zhì)的濃度不超過___ppm。A)100B)15C)10D)1答案:D解析:[單選題]40.我國規(guī)定，（）及以上的中國籍船舶，應(yīng)配備由國家海事管理機(jī)構(gòu)認(rèn)可的貨船或客船應(yīng)急部署表。A)200總噸B)500總噸C)1600總噸D)3000總噸答案:A解析:[單選題]41.下列說法中，正確的是_________。A)一切電氣設(shè)備，僅僅是電氣人員可以自行拆修B)一切警告牌均由值班人員掛卸，其他人不得亂動C)在鍋爐、油水艙內(nèi)部工作，應(yīng)攜帶D)船舶如須在港進(jìn)行電焊，應(yīng)事先向港監(jiān)申請答案:D解析:[單選題]42.()關(guān)于DSC遇險(xiǎn)轉(zhuǎn)發(fā)，下面的哪一項(xiàng)描述不正確？A)可以向所有臺轉(zhuǎn)發(fā)B)不可以向一個(gè)臺轉(zhuǎn)發(fā)C)收到MF、VHFDSC遇險(xiǎn)呼叫的船舶一般不進(jìn)行轉(zhuǎn)發(fā)D)接收到HFDSC遇險(xiǎn)呼叫的船舶可以進(jìn)行轉(zhuǎn)發(fā)答案:B解析:[單選題]43.發(fā)電機(jī)跳閘造成全船失電的常見原因有（）。①電站本身故障②操作失誤③大電流、過負(fù)荷④大功率電動輔機(jī)故障⑤電動輔機(jī)啟動控制箱延時(shí)故障⑥發(fā)電機(jī)及其原動機(jī)本身的故障A)①②⑤⑥B)②③⑤⑥C)①③④D)①②③④⑤⑥答案:D解析:[單選題]44.限于吃水的海船與來船相遇，存在碰撞危險(xiǎn)時(shí)，來船應(yīng)：A)給限于吃水的海船讓路；B)盡可能讓出深水航道C)A+B對；D)、A、B都不對；答案:C解析:[單選題]45.美國《90油污法》規(guī)定，如果由于負(fù)責(zé)方或其代理人、雇員有重大過失或故意不當(dāng)行為造成油污染事故，則將承擔(dān)______。A)油污賠償B)限額賠償C)無限賠償D)追究刑事責(zé)任答案:C解析:[單選題]46.()裝有危險(xiǎn)品的船舶，在港內(nèi)要懸掛旗，夜間點(diǎn)燃______。A)A旗，綠燈B)B旗，紅燈C)N旗，黃燈D)C旗，紅燈答案:B解析:[單選題]47.根據(jù)我國《船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物安全監(jiān)督管理規(guī)定》，下列做法中哪項(xiàng)不符合船舶裝載危險(xiǎn)貨物的要求？A)從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)拇緫?yīng)當(dāng)建立和實(shí)施相應(yīng)的安全管理體系B)從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)拇安灰蠼⒑蛯?shí)施相應(yīng)的安全管理體系C)從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)拇緫?yīng)當(dāng)配備專職安全管理人員D)載運(yùn)危險(xiǎn)貨物的船舶應(yīng)當(dāng)編制安全和防污染應(yīng)急預(yù)案答案:B解析:[單選題]48.以下關(guān)于船長海上人命救助的職責(zé)，陳述有誤的是（）。A)在海上發(fā)現(xiàn)有人遭遇生命危險(xiǎn)時(shí)，船長應(yīng)迅速向沿岸國主管當(dāng)局或搜救機(jī)構(gòu)報(bào)告B)在海上收到遇險(xiǎn)信號時(shí)，船長應(yīng)迅速向最近的有關(guān)主管當(dāng)局或搜救機(jī)構(gòu)報(bào)告C)在海上發(fā)現(xiàn)有人遭遇生命危險(xiǎn)時(shí)，船長必須履行救人的法定義務(wù)D)在海上發(fā)現(xiàn)有人遭遇生命危險(xiǎn)，在不嚴(yán)重危及自身安全的情況下，船長必須履行救人的法定義務(wù)答案:C解析:[單選題]49.船舶發(fā)生海事，為了說明海事發(fā)生的經(jīng)過、原因及造成損害的情況，并要求有關(guān)方面對損害予以賠償，船長應(yīng)向（）提交海事報(bào)告。Ⅰ．海事主管當(dāng)局；Ⅱ．保險(xiǎn)部門；Ⅲ．其他有關(guān)方面；Ⅳ．船檢部門和船級社。A)Ⅰ～ⅣB)Ⅰ～ⅢC)Ⅰ，Ⅲ，ⅣD)Ⅱ～Ⅳ答案:B解析:[單選題]50.船舶初穩(wěn)性指的是。A)船舶在開始傾斜時(shí)的穩(wěn)性B)船舶在小角度傾斜時(shí)的穩(wěn)性C)船舶在平衡狀態(tài)時(shí)的穩(wěn)性D)船舶在空載狀態(tài)時(shí)的穩(wěn)性答案:B解析:[單選題]51.航道通常是指：A)標(biāo)內(nèi)航道；B)標(biāo)外航道；C)設(shè)標(biāo)航道D)以上都是；答案:D解析:[單選題]52.根據(jù)SOLAS公約，對船舶進(jìn)行的任何檢驗(yàn)完成后，未經(jīng)＿＿許可，已經(jīng)檢驗(yàn)的結(jié)構(gòu)布置、機(jī)器、設(shè)備及其他項(xiàng)目均不得做任何變動。A)主管機(jī)關(guān)B)船檢機(jī)構(gòu)C)認(rèn)可組織D)船東答案:A解析:[單選題]53.管理的多層含義包括______。Ⅰ.管理是一個(gè)過程；Ⅱ.管理的核心是達(dá)到目標(biāo)；Ⅲ.管理達(dá)到目的手段是運(yùn)用組織擁有的各種資源；Ⅳ.管理的本質(zhì)是協(xié)調(diào)A)Ⅰ+Ⅱ+ⅢB)Ⅱ+Ⅲ+ⅣC)Ⅰ+Ⅱ+ⅣD)Ⅰ～Ⅳ答案:D解析:[單選題]54.關(guān)于團(tuán)隊(duì)成員的作用,說法正確的是()。A)協(xié)調(diào)者擅長領(lǐng)導(dǎo)一個(gè)具有各種技能和個(gè)性特征的群體,善于協(xié)調(diào)各種錯綜復(fù)雜的關(guān)系,喜歡平心靜氣地解決問題B)實(shí)干者是確保團(tuán)隊(duì)快速行動的最有效成員C)凝聚者善于分析和評價(jià),善于權(quán)衡利弊來選擇方案D)監(jiān)督者善于調(diào)和各種人際關(guān)系,在沖突環(huán)境中其社交和理解能力會成為資本答案:A解析:[單選題]55.負(fù)責(zé)編制輪機(jī)部電氣設(shè)備的預(yù)防檢修計(jì)劃的是______。A)輪機(jī)長B)大管輪C)輪機(jī)長指定人員D)船舶公司機(jī)務(wù)答案:C解析:[單選題]56.對ISM規(guī)則符合性的監(jiān)督檢查，其初始檢查的內(nèi)容包括檢查（）。Ⅰ．船舶是否已經(jīng)依據(jù)ISM規(guī)則建立了安全管理體系；Ⅱ．船舶是否持有有效的DOC副本；Ⅲ．船舶是否持有有效的SMC證書；Ⅳ．船舶是否持有有效的ISSC證書。A)Ⅰ～ⅢB)Ⅱ～ⅣC)Ⅰ～ⅣD)Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ答案:A解析:[單選題]57.船舶處于首傾狀態(tài)時(shí)______。A)尾吃水大于首吃水B)尾吃水小于首吃水C)左舷吃水大于右舷吃水D)左舷吃水小于右舷吃水答案:B解析:[單選題]58.根據(jù)我國海上海事行政處罰規(guī)定，海事行政違法行為，包括違反（）等行為。A)海上交通事故調(diào)查處理秩序B)船員雇用協(xié)議C)船舶租用協(xié)議D)海上貨物運(yùn)輸協(xié)議答案:A解析:[單選題]59.日用海水系統(tǒng)主要由泵、水柜、管系及附件組成，其主要作用是（）。A)利用舷外水供應(yīng)造水系統(tǒng)制淡用水B)利用舷外水供衛(wèi)生設(shè)備沖洗C)利用舷外水供主機(jī)冷卻D)利用舷外水向輔鍋爐供應(yīng)工作用水答案:B解析:[單選題]60.根據(jù)我國《海洋環(huán)境保護(hù)法》，以下表述有誤的是＿＿＿。A)船舶必須按照有關(guān)規(guī)定持有防止海洋環(huán)境污染的證書與文書B)在進(jìn)行涉及污染物排放及操作時(shí)，應(yīng)當(dāng)如實(shí)記錄C)船舶必須配置相應(yīng)的防污設(shè)備和器材D)載運(yùn)具有污染危害性貨物的船舶，其結(jié)構(gòu)與設(shè)備應(yīng)當(dāng)能滿足國際危規(guī)的要求答案:D解析:[單選題]61.團(tuán)隊(duì)的功能主要表現(xiàn)在_______。Ⅰ.更好地完成組織任務(wù)；Ⅱ.更好地滿足個(gè)體人員的心理需求；Ⅲ.更好地完成個(gè)體成員的任務(wù)；Ⅳ.更好滿足組織的要求。A)Ⅰ+Ⅱ+ⅢB)Ⅰ+ⅡC)Ⅰ～ⅣD)Ⅲ＋Ⅳ答案:B解析:[單選題]62.《2006年海事勞工公約》由＿＿＿不同但相關(guān)的部分構(gòu)成。①公約正文；②規(guī)則；③附錄；④技術(shù)守則A)①②③④B)②③④C)①③④D)①②④答案:D解析:[單選題]63.消防隊(duì)中最重要的小組之一是_________。A)水龍組B)手提滅火器組C)探火組D)固定滅火組答案:A解析:[單選題]64.《油類記錄簿》中，每頁都應(yīng)當(dāng)填寫船舶的（），不得遺漏。A)船名B)登記號C)呼號D)船名、呼號和登記號答案:D解析:[單選題]65.以下救助遇險(xiǎn)船上的人員的行動不正確的是A)本船應(yīng)駛向遇險(xiǎn)船上風(fēng),放下風(fēng)舷艇B)放艇后,本船應(yīng)繞至遇險(xiǎn)船下風(fēng),救生艇駛靠本船上風(fēng)C)應(yīng)在本船下風(fēng)舷張掛攀網(wǎng)D)在適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)將遇險(xiǎn)人員交給有關(guān)機(jī)構(gòu)答案:B解析:[單選題]66.()關(guān)于MF/HFDSC遇險(xiǎn)報(bào)警程序，下列說法錯誤的是______。A)若時(shí)間允許的話，應(yīng)編輯好DSC遇險(xiǎn)電文B)MF/HFDSC遇險(xiǎn)報(bào)警的啟動，必須通過遇險(xiǎn)報(bào)警按鈕才能發(fā)送C)MF/HFDSC遇險(xiǎn)報(bào)警可以采用多頻呼叫嘗試方式進(jìn)行D)MFDSC遇險(xiǎn)報(bào)警的頻率是2174.5kHz答案:D解析:[單選題]67.()COSPAS-SARSAT系統(tǒng)由______組成。①EPIRB；②SATELLITE；③LUT；④NCS；⑤MCC；⑥CESA)①④⑥B)③④⑤⑥C)①③⑤D)①②③⑤答案:D解析:[單選題]68.除另有明文規(guī)定外，MARPOL公約附則Ⅲ適用于所有（）。A)船舶B)貨船C)裝運(yùn)危險(xiǎn)品的船舶D)裝運(yùn)包裝形式的有害物質(zhì)的船舶答案:D解析:[單選題]69.關(guān)于時(shí)間的屬性,以下說法不正確的是(),A)毫無彈性B)無法儲存C)二維性D)無法失而復(fù)得答案:C解析:[單選題]70.可能導(dǎo)致船舶滯留的ISM規(guī)則符合性方面的缺陷包括（）。Ⅰ．缺乏安全工作環(huán)境；Ⅱ．缺乏適當(dāng)?shù)奶厥獠僮黜氈统绦?；Ⅲ．缺乏有效的通信?lián)絡(luò)渠道；Ⅳ．不能與岸上聯(lián)絡(luò)人隨時(shí)取得聯(lián)系。A)Ⅱ～ⅣB)Ⅰ～ⅢC)Ⅰ，Ⅱ，ⅣD)Ⅰ～Ⅳ答案:D解析:[單選題]71.船長有關(guān)船舶修理的職責(zé)包括（）。Ⅰ．進(jìn)塢后帶領(lǐng)輪機(jī)長和大副認(rèn)真檢查船殼和水線以下各種裝置；Ⅱ．完工時(shí)向修船方索取有關(guān)修船的各種報(bào)告和記錄；Ⅲ．試航前應(yīng)會同有關(guān)方面制訂出具體的試航計(jì)劃；Ⅳ．配合船檢部門或船級社做好修船后的船舶檢驗(yàn)工作。A)Ⅰ，Ⅱ，ⅣB)Ⅱ，ⅢC)Ⅱ～ⅣD)Ⅰ～Ⅳ答案:D解析:[單選題]72.承擔(dān)橫向強(qiáng)度的構(gòu)件有______。Ⅰ、龍骨Ⅱ、肋骨Ⅲ、肋板Ⅳ、橫梁Ⅴ、橫艙壁Ⅵ、桁材A)Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣB)Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤC)Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅤD)Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ答案:B解析:[單選題]73.實(shí)施港口國監(jiān)督檢查依據(jù)的國際公約是＿＿＿①SOLAS公約；②國際載重線公約和噸位丈量公約；③MARPOL公約；④STCW公約A)①②③④B)②③④C)①②③D)①②④答案:A解析:[單選題]74.根據(jù)2008年7月1日生效的SOLAS公約2006修正案MSC.216(82)關(guān)于救生艇索的規(guī)定＿＿＿。①仍然要求每30個(gè)月掉頭一次；②發(fā)現(xiàn)艇索耗蝕超過制造廠規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)或者使用達(dá)到5年（取早者）時(shí)，應(yīng)更換艇索；③新的要求應(yīng)在2008年7月1日后體現(xiàn)在ISM體系文件中；④船舶應(yīng)在2008年7月1日后執(zhí)行上述新要求，并在維修保養(yǎng)記錄中做出調(diào)整A)①②③B)①②③④C)②③④D)①②④答案:C解析:[單選題]75.《控制和管理船舶壓載水和沉積物國際公約》中，?壓載水管理?系指用______方法，單獨(dú)或聯(lián)合使用以清除、使無害或避免加裝和排放壓載水和沉積物中的有害水生物和病原體。A)機(jī)械、物理、化學(xué)和稀釋B)機(jī)械、稀釋、化學(xué)和生物C)機(jī)械、物理、稀釋和生物D)機(jī)械、物理、化學(xué)和生物答案:D解析:[單選題]76.貨艙內(nèi)失火時(shí),A)如使用水滅火系統(tǒng),應(yīng)首先關(guān)閉艙蓋、通風(fēng)及所有開口B)如首先使用二氧化碳固定滅火系統(tǒng),要分次性施放滅火劑C)施放滅火劑后,要及時(shí)開艙,用水防止死灰復(fù)燃D)如使用水滅火系統(tǒng),應(yīng)估計(jì)大量注水后船舶浮力的損失答案:D解析:[單選題]77.預(yù)防船舶污染環(huán)境的措施主要包括＿＿＿。①完善并加強(qiáng)防治污染立法；②加強(qiáng)船員安全培訓(xùn)與教育；③主管機(jī)關(guān)應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)督，消除隱患，防止事故發(fā)生；④規(guī)范船員在船上的操作行為和管理行為A)①②③B)①②③④C)②③④D)①②④答案:B解析:[單選題]78.采用舵桿中心線在舵葉之內(nèi)的舵，其目的是______。A)減小阻力B)增加舵面積C)減小舵機(jī)功率D)提高舵效答案:C解析:[單選題]79.根據(jù)我國船員注冊管理辦法，已注冊的船員如果（）的，海事管理機(jī)構(gòu)不可以因此就依照有關(guān)規(guī)定注銷其船員注冊。A)死亡B)重病或受傷C)有醫(yī)學(xué)證明其身體狀況不再適宜船上工作D)年齡超過60周歲答案:B解析:[單選題]80.下列不屬于機(jī)艙結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的是______。A)局部強(qiáng)度要求較高B)內(nèi)底板要求增厚1~2毫米C)布置主機(jī)、副機(jī)設(shè)備需要大開口，故盡可能多用支柱，保證扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度D)每個(gè)肋位都設(shè)置主肋板答案:C解析:[單選題]81.船員調(diào)動交接班制度規(guī)定，交接時(shí)雙方必須共同到現(xiàn)場進(jìn)行交接的是______。Ⅰ、經(jīng)常容易出故障的設(shè)備及應(yīng)急操作措施；Ⅱ、安全報(bào)警裝置或信號的可靠性；Ⅲ、應(yīng)急設(shè)備的位置及操作方法；Ⅳ、本船或本部門制訂的有關(guān)補(bǔ)充規(guī)定；Ⅴ、本部門總的技術(shù)狀況和存在的主要問題。A)Ⅰ+ⅢB)Ⅰ+Ⅱ+ⅢC)Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣD)Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ答案:B解析:[單選題]82.下列有關(guān)上高和多層作業(yè)時(shí)安全注意事項(xiàng)的說法中，不正確的是______。A)使用前必須嚴(yán)格檢查上高作業(yè)用具B)腳手架上應(yīng)鋪防滑的帆布或麻袋C)上高作業(yè)人員應(yīng)穿硬底鞋D)上高作業(yè)人員應(yīng)系帶保險(xiǎn)帶答案:C解析:[單選題]83.船舶在任何情況下，裝載的重量都不得使干舷小于______所規(guī)定的最小干舷。A)船舶建造規(guī)范B)穩(wěn)性規(guī)范C)載重線規(guī)范D)抗沉性規(guī)范答案:C解析:[單選題]84.()裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物的船舶在______中，應(yīng)顯示裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物的號燈或信號旗。A)航行B)在泊C)裝卸D)停泊答案:D解析:[單選題]85.除非另有明文規(guī)定，MLC公約適用于（）。Ⅰ．所有