道路橋梁施工常識(shí)

道路橋梁施工常識(shí)道路橋梁施工常識(shí)全文共1頁(yè)，當(dāng)前為第1頁(yè)。道路橋梁施工常識(shí)問與答

1、建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)自領(lǐng)取施工許可證之日起多少日內(nèi)可以開工？

答：3個(gè)月。

2、對(duì)在保修期限內(nèi)和保修范圍內(nèi)發(fā)生的質(zhì)量問題，由誰負(fù)責(zé)？

答：由施工單位履行保修義務(wù)，由質(zhì)量缺陷責(zé)任方承擔(dān)保修費(fèi)用。

3、工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)按屬性進(jìn)行分類，可分哪幾類？

答：技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、管理標(biāo)準(zhǔn)、工作標(biāo)準(zhǔn)。

4、《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》實(shí)施的時(shí)間？

答：2000年1月30日起施行。

5、公路工程質(zhì)量事故分哪幾類？

答：質(zhì)量問題、一般質(zhì)量事故、重大質(zhì)量事故。

6、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的分類？

答：技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)可分為國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、部頒標(biāo)準(zhǔn)、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)三級(jí)。

7、影響路基壓實(shí)效果的因素有哪些？

答：含水量、土的厚度、土的性質(zhì)、壓實(shí)機(jī)械。

8、重型擊實(shí)試驗(yàn)的目的是什么？

答：重型擊實(shí)試驗(yàn)的目的是確定土或集料最佳含水量和最大干密度。

9、機(jī)場(chǎng)和高速公路混凝土路面的最大水灰比是多少？

答：不應(yīng)大于0.46。

10、瀝青的三大指標(biāo)是什么？

答：針入度、軟化點(diǎn)和延度。

11、根據(jù)什么調(diào)整混凝土的施工配合比？

答：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)砂、石的含水情況對(duì)配合比進(jìn)行調(diào)整。

12、對(duì)路面的基本要求是什么？

答：1）強(qiáng)度

2）穩(wěn)定性

3）平整度

4）抗滑性

5）少塵性

13、根據(jù)設(shè)計(jì)單位布設(shè)的導(dǎo)線點(diǎn)和設(shè)計(jì)文件提供的逐樁坐標(biāo)表進(jìn)行路線放樣的方法是什么方法？

答：坐標(biāo)法。

14、坐標(biāo)法放樣目前主要采用的儀器是什么儀器？

答：全站儀。

15、坐標(biāo)放樣需要在施工圖設(shè)計(jì)文件中查閱的設(shè)計(jì)圖表有哪些？

答：直曲轉(zhuǎn)表、路線平面設(shè)計(jì)圖、逐樁坐標(biāo)表。

16、導(dǎo)線測(cè)量的外業(yè)工作有哪幾項(xiàng)？

答：一般包括選點(diǎn)、測(cè)角、量距。

17、衡量觀測(cè)值精度的標(biāo)準(zhǔn)是什么？

答：中誤差、極限誤差(容許誤差)、相對(duì)誤差。

18、橋梁控制網(wǎng)常采用獨(dú)立的坐標(biāo)系統(tǒng)，為使場(chǎng)地范圍的坐標(biāo)都是正值，坐標(biāo)原點(diǎn)應(yīng)選在工地以外的什么

位置？

答：西南角。

19、橋梁平面控制以什么控制為主？

答：橋抽線。

20、瀝青混合料的分層壓實(shí)厚度不得大于多少？

答：10cm。

21、高速公路和一級(jí)公路攤鋪熱拌瀝青混合料的最低溫度是多少？

答：10℃。

22、采用“瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)”方法測(cè)定的48h浸水馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)殘留穩(wěn)定度不應(yīng)小于多

少？

答：80%。

23、SMA瀝青路面現(xiàn)場(chǎng)施工與常規(guī)熱拌瀝青路面施工最大區(qū)別是什么？

答：混合料的拌合。

24、水泥混凝土拌和料應(yīng)具有適當(dāng)?shù)氖┕ず鸵仔院洼^好的工作性。描述該特性的指標(biāo)參數(shù)是什么？

答：坍落度。

25、瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)層最多可分為幾層？

答：三層。

26、為加強(qiáng)路面瀝青層之間、瀝青層與水泥混凝土路面之間的結(jié)合，澆灑的瀝青薄層稱為什么？

答：粘層。

27、瀝青混合料結(jié)構(gòu)按強(qiáng)度構(gòu)成劃分哪幾類？

答：嵌擠型、級(jí)配型。

28、粗集料最大粒徑不應(yīng)超過多少？

答：40mm.

29、水泥混凝土面層一般使用什么水泥？

答：普通硅酸鹽水泥。

30、瀝青路面集料的粒徑應(yīng)以什么篩為準(zhǔn)？

答：方孔篩。

31、瀝青面層的細(xì)集料科采用哪些材料？

答:天然砂、機(jī)制砂及石屑。

32、級(jí)配碎石用做基層時(shí)，其壓實(shí)度不應(yīng)小于多少？

答：98%。

33、當(dāng)水泥穩(wěn)定中、粗粒土做基層時(shí)，應(yīng)控制水泥劑量不超過多少？

答：6%。

34、氯鹽、硫酸鈉等外加劑常用在水泥混凝土中起什么作用？

答：早強(qiáng)劑。

35、經(jīng)檢驗(yàn)屬于酸性巖石的石料，用于高速公路、一級(jí)公路時(shí)，宜使針入度大還是小的瀝青？

答：針入度較小的瀝青。

36、公路工程驗(yàn)收分為哪兩個(gè)階段？

答：交工驗(yàn)收和竣工驗(yàn)收。

37、公路工程交工驗(yàn)收由誰主持？

答：建設(shè)單位主持。

38、隱蔽工程在隱蔽前

應(yīng)通知哪個(gè)部門進(jìn)行驗(yàn)收，并形成驗(yàn)收文件？

答：監(jiān)理單位。

39、級(jí)配碎石用做高速公路、一級(jí)公路的基層時(shí)，其集料的壓碎值是多少？

答：≤26%。

道路橋梁施工常識(shí)全文共2頁(yè)，當(dāng)前為第2頁(yè)。40、瀝青路面結(jié)構(gòu)層可由哪幾部分組成？

答：面層、基層、底基層、墊層。

41、瀝青混凝土混合料分為哪幾個(gè)種類？

答；粗粒式、中粒式、細(xì)粒式、砂粒式。

42、水泥混凝土應(yīng)有適當(dāng)?shù)氖┕ず鸵仔?，一般?guī)定其坍落度值為多少？

答：0—30mm。

43、進(jìn)度控制的目的是通過控制以實(shí)現(xiàn)工程的什么目標(biāo)？

答：進(jìn)度目標(biāo)。

44施工方進(jìn)度控制任務(wù)的依據(jù)是什么？

答：施工任務(wù)委托合同。

45、在雙代號(hào)時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中，那一條是關(guān)鍵線路？

答：無波形線的線路。

46、在雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中，那一條是關(guān)鍵線路？

答：持續(xù)時(shí)間最長(zhǎng)的線路。

47、質(zhì)量控制的系統(tǒng)過程指的是什么？

答：事前控制、事中控制、事后控制。

48、對(duì)于工序操作質(zhì)量要采用哪幾種方法，來及時(shí)掌握施工質(zhì)量總體狀況？

答：巡查、抽查、重要部位跟蹤檢查。

49、用于判斷路基土干濕狀態(tài)的指標(biāo)是什么？

答：土的分界稠度。

50、瀝青路面面層的主要作用是什么？

答：抗滑耐磨。

51、橋梁的上部結(jié)構(gòu)通常稱（橋跨結(jié)構(gòu)）。

52、橋墩和橋臺(tái)統(tǒng)稱為（下部結(jié)構(gòu)）。

53、拱橋凈跨徑是每孔拱跨兩拱腳截面（最低點(diǎn)之間的水平距離）。

54、梁式橋設(shè)計(jì)洪水位上相鄰兩個(gè)橋墩<或橋臺(tái)>之間的凈距稱之為（凈跨凈）。

55、橋面與低水位之間的高差稱之為（橋梁的高度）。

56、在豎向荷載作用下無水平反力產(chǎn)生的橋型是（梁式橋）。

57、通常需要抗彎能力強(qiáng)的材料來建造的橋梁是（梁式橋）。

58、拱式橋與同跨徑的梁式橋相比，其彎矩和變形要小得多，原因在于（水平力）的作用。

59、橋梁工程的基本體系可歸結(jié)為（梁式橋、拱式橋、懸吊式橋）

60、預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋?qū)儆冢ńM合體系橋）。

61、拱式橋的主要承重結(jié)構(gòu)是（拱圈和拱肋）。

62、按橋梁全長(zhǎng)和跨徑的不同，分為（特殊大橋、大橋、中橋和小橋）。

63、樁基礎(chǔ)按施工方法可分為（沉樁、鉆孔樁、挖孔樁）。

64、公路橋梁下部結(jié)構(gòu)分類（重力式橋墩、重力式橋臺(tái)、輕型橋墩、輕型橋臺(tái)）。

65、當(dāng)河流中的流冰、飄浮物較多時(shí)宜采用（重力式墩臺(tái)）。

66、在臺(tái)后路基填土不被沖刷的中、小跨徑橋梁、臺(tái)高在（3—5米）以下時(shí)，可采用加筋土橋臺(tái)。

67、在軟土地基、河床無沖刷或沖刷輕微、水位變化小的河道上修建拱橋時(shí)，宜采用（空腹式橋臺(tái)）。

68、橋梁高度簡(jiǎn)稱橋高，是指橋面與（低水位或橋下線路路面）之間的距離。

69、簡(jiǎn)支梁橋常用的施工方法主要有（現(xiàn)澆施工和預(yù)制安裝施工）。

70、在驗(yàn)算支架剛度時(shí)，不應(yīng)計(jì)入驗(yàn)算的荷載是（振動(dòng)混凝土產(chǎn)生的荷載）。

道路橋梁施工常識(shí)全文共3頁(yè)，當(dāng)前為第3頁(yè)。71、在計(jì)算支架或拱架的強(qiáng)度和剛度時(shí)，除了考慮在支架或拱架的設(shè)計(jì)荷載外，還應(yīng)計(jì)入（風(fēng)力）。

72、在選用模板時(shí)，宜優(yōu)先選用（膠合板和鋼模板）。

73、支架或拱架受載后撓曲桿件的彈性撓度不應(yīng)超過其相應(yīng)結(jié)構(gòu)跨度的（1/400）。

74、汽車沖擊力屬于（基本可變荷載）。

75、當(dāng)用直接丈量法進(jìn)行墩臺(tái)施工定位時(shí)，應(yīng)作修正計(jì)算的有（尺長(zhǎng)、溫度、拉力、垂度和傾斜度）。

76、斜拉橋掛籃設(shè)計(jì)和主梁澆筑時(shí)應(yīng)考慮抗風(fēng)振的（剛度）要求。

77、為減少對(duì)塔與梁的位移和內(nèi)力影響，拉索張拉時(shí)應(yīng)（對(duì)稱同步）進(jìn)行。

78、鋼管混凝土拱橋合攏口的焊接應(yīng)選擇在結(jié)構(gòu)（溫度相對(duì)穩(wěn)定）內(nèi)盡快完成。

79、纜索吊裝施工時(shí)，應(yīng)對(duì)預(yù)制的拱肋在吊裝、擱置、安裝等狀況下進(jìn)行（強(qiáng)度）驗(yàn)算。

80、基坑的開挖坡度以保證（邊坡的穩(wěn)定）為原則。

81、可用于排除地下水和地表水的排水設(shè)施是（排水溝）。

82、基礎(chǔ)的傾覆穩(wěn)定性可以通過限制（合理偏心距）。

83、公路工程在設(shè)計(jì)使用年限內(nèi)使用（質(zhì)量責(zé)任終身負(fù)責(zé)制）。

84、地基基礎(chǔ)的沉降主要由（豎直荷載作用下土層的壓縮變形引起）。

85、護(hù)欄按其剛度的不同可分為（柔性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄、剛性護(hù)欄）。

86、當(dāng)路基附近的地面淺層地下水無法排除，影響路基穩(wěn)定時(shí)，可設(shè)置（滲井）。

87、基樁計(jì)算中規(guī)定橋臺(tái)土壓力按（填土前的原地面起算）。

88、排水溝渠轉(zhuǎn)彎處要以圓曲線相接，以減小水流的（力）。

89、水泥混凝土應(yīng)力分析中，產(chǎn)生最大綜合疲勞損壞的臨界荷位是指（板的縱縫邊緣中部）。

90、驗(yàn)算梁板、拱的側(cè)模板剛度時(shí)，應(yīng)采用的荷載組合是（新澆混凝土對(duì)側(cè)模板的壓力）。

91、路基排水分哪兩大類？（排地表水和排地下水）

92、排除地下水的設(shè)施有哪些？（排水溝、暗溝<管>、滲溝、滲井檢查井等）

93、排除地表水地設(shè)施有哪些？（排水溝、跌水與急流槽、攔水帶、蒸發(fā)地等設(shè)施）

93、公路工程現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢查控制的方法？

測(cè)量、試驗(yàn)、觀察、分析、監(jiān)督、總結(jié)提高

94、質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)的設(shè)置原則是什么？

①施工過程中的重要項(xiàng)目、薄弱環(huán)節(jié)和關(guān)鍵部位。

②影響工期、質(zhì)量、成本、安全、材料消耗等重要因素的環(huán)節(jié)。

③新材料、新工藝、新技術(shù)的施工環(huán)節(jié)。

④質(zhì)量信息反饋中缺陷頻數(shù)較多的項(xiàng)目。

95、土方路基過程中的質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)有哪些？

①施工放樣與斷面測(cè)量。

②路基原地面處理。

③適宜的材料，確定土的最大干密度和最佳含水量。

④松鋪厚度、橫坡度。

⑤控制填土的含水量，確保壓實(shí)度達(dá)到要求。

96、路面基層施工常見的質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)有哪些？

①設(shè)備組合。

②結(jié)合料劑量。

③材料的含水量、拌合均勻性、配合比。

④壓實(shí)度、彎沉值、平整度、橫坡控制。

97、水泥砼路面施工常見質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)？

道路橋梁施工常識(shí)全文共4頁(yè)，當(dāng)前為第4頁(yè)。①基層強(qiáng)度、平整度、高程的檢查與檢制。

②砼材料的檢查與試驗(yàn)。

③砼攤鋪、振搗、成型及避免離析。

④鋸縫時(shí)間和養(yǎng)生的控制。

98、瀝青砼路面施工中常見質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)是什么？

①基層強(qiáng)度、平整度、高程的檢查與控制。

②瀝青材料的檢查與試驗(yàn)。

③集料的級(jí)配、瀝青砼配合比設(shè)計(jì)和試驗(yàn)。

④施工機(jī)械組合。

⑤瀝青砼的運(yùn)輸及攤鋪溫度控制。

⑥瀝青砼攤鋪厚度的控制。

⑦瀝青砼的碾壓與接縫施工。

99、路基工程質(zhì)量檢驗(yàn)的主要內(nèi)容有哪些？

①標(biāo)高、寬度、平面位置、壓實(shí)度、彎沉值。

②邊坡坡度及邊坡加固。

③排水設(shè)施的尺寸及底面縱坡

④取土坑、棄土堆、護(hù)坡道、截水溝、排水溝的位置和形式是否正確。

⑤隱敝工程檢查記錄。

100、如何檢測(cè)土方路基的彎沉值？

彎沉值采用貝克曼梁式自動(dòng)彎測(cè)儀測(cè)量，每200米每車道測(cè)一處。

101、路面基層質(zhì)量檢驗(yàn)的主要內(nèi)容有哪些？

①高程、厚度、寬度、橫坡度和平整度。

②壓實(shí)度和強(qiáng)度。

102、怎樣檢測(cè)基層平整度？

采用3M直尺，每200米測(cè)2處，每處連測(cè)10尺。

103、水泥砼路面質(zhì)量檢驗(yàn)的主要內(nèi)容是什么？

①砼面板的彎拉強(qiáng)度、平整度、厚度。

②抗滑構(gòu)造深度。

③相鄰板間的高差、縱橫縫及順直度。

④中線偏位、寬度、縱斷高程、橫坡度。

104、如何檢測(cè)水泥砼路面縱橫縫順直度？

沿縱縫20m拉線，每200m測(cè)4處，沿橫縫板寬拉線。每200m測(cè)4條。

105、瀝青砼路面質(zhì)量檢驗(yàn)的主要內(nèi)容是什么？

①厚度、平整度、壓實(shí)度。

②瀝青混合料的礦料質(zhì)量和礦料級(jí)配組成。

③中線偏位、縱斷高程、寬度、橫坡度。

105、瀝青砼路面面層抗滑構(gòu)造深度采用什么方法檢測(cè)？檢測(cè)頻率是多少？

鋪砂法；每200m米測(cè)1處。

106、石方路基壓實(shí)度如何檢測(cè)

通過12T以上振動(dòng)壓路機(jī)碾壓無輪跡即可。

107、鉆孔樁施工埋設(shè)護(hù)筒時(shí)，在有水情況和無水情況下，護(hù)筒應(yīng)高出水面或地面多少？

高出水面1-2米；高出地面0.3-0.5米。

108、鉆孔裝成孔時(shí)主要檢測(cè)內(nèi)容？

“四孔三度”，即孔形、孔深、孔位、孔徑、傾斜度、泥漿相對(duì)稠度、沉淀層厚度。

道路橋梁施工常識(shí)全文共5頁(yè)，當(dāng)前為第5頁(yè)。109、清孔的方法有哪幾種？

抽漿法、換漿法、淘渣法。

110、水下砼灌注時(shí)，導(dǎo)管使用前應(yīng)做哪些試驗(yàn)？

閉水試驗(yàn)和接頭抗拉試驗(yàn)。

111、灌注水下砼時(shí)，導(dǎo)管在使用過程中，有哪些要求？

①導(dǎo)管底部距樁底0.25-0.4米；

②首批砼應(yīng)保證導(dǎo)管埋入0.8-1.2米；

③以后灌注的砼應(yīng)使導(dǎo)管埋入砼中2-6米。

112、導(dǎo)管堵塞時(shí)，采用什么方法處理？

拔插、抖動(dòng)、型鋼插入，附著式振動(dòng)器振動(dòng)。

113、橋梁上部懸臂施工時(shí)，對(duì)掛籃有何要求？

制作完成后必須試拼，第一次使用前必須試壓。

114、支架預(yù)壓的目的是什么？

測(cè)量地基變形數(shù)據(jù)，作為設(shè)置預(yù)拱度的依據(jù)。

115、模板的設(shè)計(jì)原則？

①宜優(yōu)先使用膠合板和鋼模板；

②具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定度；

③板面平整，接縫嚴(yán)密、不漏漿；

④結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制作及裝拆方便。

116、海中承臺(tái)施工宜采用什么方法？（趕潮法）

117、箱梁砼肋板、頂板及翼板澆筑的方法是什么？

澆筑肋板砼時(shí)，兩側(cè)肋板應(yīng)同時(shí)進(jìn)行。頂板及翼板砼應(yīng)從外側(cè)向內(nèi)側(cè)一次完成，以防止裂縫。

118、張拉機(jī)具使用前的要求是什么？目的是什么？

配套試驗(yàn)。以確定張拉機(jī)具與壓力表讀數(shù)間的關(guān)系曲線。

119、合攏段砼宜在什么時(shí)間澆筑？

宜選擇一天最低氣溫時(shí)澆筑。

120、交通工程包括哪三大設(shè)施：

①

交通安全設(shè)施

②服務(wù)設(shè)施

③管理設(shè)施

121、交通標(biāo)線的主要作用是什么？

（管制和引導(dǎo)交通）

121、防撞護(hù)欄的作用是什么？

①

防止車輛沖出路基

②誘導(dǎo)視線

122、防眩設(shè)施的作用是什么？

避免對(duì)向車燈造成的眩光，保證夜間行車安全。

123、道路收費(fèi)方式分為哪三種？

人工收費(fèi)、半自動(dòng)收費(fèi)、全自動(dòng)收費(fèi)

124、劃熱熔標(biāo)線，采用烴樹脂類材料和樹膠樹脂類材料時(shí)其保持在熔融狀態(tài)下的時(shí)間分別不大于多少小

時(shí)？（6h;4h）

124、通常情況下，公路供配電系統(tǒng)主要由哪幾部分組成？

10kv電源線路、變電所、配電線、低壓配電箱

125、通常情況下，公路照明系統(tǒng)一般由哪幾部分組成？

由低壓電源線，配電箱低壓開關(guān)，低壓配電線、燈桿、光源、燈具組成。

126、目前我國(guó)高速公路收費(fèi)系統(tǒng)主要使用的通行券是什么？（非接觸式IC卡）

127、公路工程現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢查控制的方法？

道路橋梁施工常識(shí)全文共6頁(yè)，當(dāng)前為第6頁(yè)。測(cè)量、試驗(yàn)、觀察、分析、監(jiān)督、總結(jié)提高

128、路基土方開挖的施工順序？（自上而下）

129、軟土路基處理方法？

（1）換填（2）拋石擠淤

（3）超載預(yù)壓

（4）反壓護(hù)道

（5）排水砂墊層

（6）土工織物鋪墊

（7）塑料排水板

（8）砂井

（9）袋裝砂井

（10）粒料樁

（11）旋噴樁

（12）生石灰樁

<答出8個(gè)就算對(duì)>

130、軟土路基有何工程特性？

天然含水量高，孔隙比大，透水性差，抗剪強(qiáng)度低，具有觸變性，流變性顯著。

131、膨脹土地區(qū)的路塹施工，高速公路、一級(jí)公路的路床應(yīng)超挖多少cm？采用何種材料回填？

（30-50cm）采用粒料式或非膨脹材料或改性土分層回填。

132、路基土填筑方式一般采取什么方法？（水平分層填筑法、縱向分層填筑法）

133、不易安排雨期施工的地段有哪些？

重粘土、膨脹土、鹽漬土、平原地區(qū)排水困難的地段。

134、石方路基施工過程中，分層松鋪厚度是如何規(guī)定的？

高速公路及一級(jí)公路不宜大于0.5米，其他公路不宜大于1.0米。

135、路基施工過程中，為了排水，路拱一般做成多少？（2-4%）

136、路基邊坡框格防護(hù)適合于何種邊坡？采用何種材料做框格骨架？

適用于土質(zhì)邊坡或風(fēng)化巖石邊坡。

采用混凝土、漿砌片（塊）石、卵（礫）石做骨架。

137、路基邊坡支撐有幾種方式？（護(hù)肩墻、護(hù)腳墻、擋土墻）

138、濕弱地基加固的方法是什么？

碾壓密實(shí)，排水固結(jié)、擠密，化學(xué)固結(jié)，換填土。

139、一般路基干濕類型分為幾類？具體內(nèi)容是什么？

四類；干燥、中濕、潮濕和過濕。

140、特殊路基主要有11種類型，它們是根據(jù)什么劃分的？

特殊地區(qū)、特殊土壤、特殊自然條件。

141、路基施工過程中，原地基處理的要求是什么（用六個(gè)字概括）？

砍、填、除、換、壓、挖。

142、不同性質(zhì)的土應(yīng)分別填筑，不得混填，每種填料層累計(jì)總厚不宜小于多少？（0.5米）

143、路基施工中，主要爆破技術(shù)有哪幾種？

光面爆破、預(yù)裂爆破、微差爆破、定向爆破、洞室爆破。

144、地面橫坡陡于多少時(shí)應(yīng)挖臺(tái)階？（1：5）

145、高速公路、一級(jí)公路及橫坡陡峻地段的半填半挖路基，需做臺(tái)階，對(duì)臺(tái)階的要求是什么？

必須在山坡上從填方坡腳向上挖成向內(nèi)傾斜的臺(tái)階，臺(tái)階寬度不應(yīng)小于1米。

146、什么樣的施工地段宜進(jìn)行雨期施工？

丘陵和山嶺地區(qū)的砂類土、碎礫石和巖石地段及路塹棄方地段。

147、從質(zhì)量和技術(shù)角度分析，級(jí)配礫石、級(jí)配碎石、級(jí)配碎礫石、填隙碎石這四種材料，哪種材料做路

面基層最好？（級(jí)配碎石）

148、級(jí)配碎石做底基層時(shí)，其壓實(shí)度不應(yīng)小于多少？（96%）

149、級(jí)配礫石或滿足要求的級(jí)配天然砂礫基層的重型壓實(shí)度不小于多少？（98%）

150、級(jí)配礫石或滿足要求的級(jí)配天然砂礫做基層時(shí)，應(yīng)控制其什么指標(biāo)？

道路橋梁施工常識(shí)全文共7頁(yè)，當(dāng)前為第7頁(yè)。（壓實(shí)度、CBR值）

151、什么材料適用于各級(jí)公路粒料基層和底基層？（級(jí)配碎石）

152、級(jí)配碎石在用于一級(jí)和一級(jí)以上公路的底基層時(shí)，其材料壓碎值應(yīng)小于等于多少？

30%

153、路面無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類基層（也稱半剛性類）包括哪幾大類？

水泥穩(wěn)定類、石灰穩(wěn)定類、工業(yè)廢渣穩(wěn)定類。

154、水泥穩(wěn)定砂礫和水泥粉煤灰穩(wěn)定砂礫分別屬于無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類的哪一類？

水泥穩(wěn)定類和工業(yè)廢渣穩(wěn)定類。

155、水泥穩(wěn)定粒料，石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料可適用于各級(jí)公路的哪些結(jié)構(gòu)層？

基層、底基層。

156、石灰穩(wěn)定類材料適用于各級(jí)公路的哪類結(jié)構(gòu)層？（底基層）

157、水穩(wěn)類結(jié)構(gòu)層施工時(shí)，水泥劑量通過什么試驗(yàn)確定？施工時(shí)如何使用水泥劑量；水泥劑量一般最多

不超過多少？

通過配合比試驗(yàn)確定。

施工時(shí)劑量可增加0.5%-1%，其中廠拌0.5%，路拌1.0%。一般最多不超過6%。

158、石灰粉煤灰穩(wěn)定類材料無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)的條件是什么？

非凍區(qū)25℃、冰凍區(qū)20℃條件下濕養(yǎng)6天，浸水1天。

159、基層和底基層的作用是什么？

承受荷載作用，傳遞荷載。

160、墊層的作用是什么？

排水、隔水、防凍、防污等作用。

161、SMA面層施工切忌使用膠輪壓路機(jī)或組合式壓路機(jī)的原因是什么？

防止膠輪壓路機(jī)或組合式壓路機(jī)的輪胎將結(jié)構(gòu)部瀝青“泵吸”到路表面，使路表失去紋理和粗糙度。

162、我們常說的Ⅰ型、Ⅱ型瀝青混合料時(shí)按什么標(biāo)準(zhǔn)劃分的？

按標(biāo)準(zhǔn)壓實(shí)剩余空隙率劃分的。

Ⅰ型——3%-6%

Ⅱ型——6%-10

163、瀝青路面透層、粘層的作用是什么？

透層：使瀝青面層與非瀝青材料基層結(jié)合良好。

粘層：瀝青層與瀝青層之間、瀝青層與水泥砼路面之間、城市道路路面上構(gòu)造物與瀝青路面之間結(jié)合更好

。

164、在什么條件下，應(yīng)當(dāng)在瀝青面層上鋪筑封層？

①瀝青面層的空隙較大，透水嚴(yán)重；

②有裂縫或已修補(bǔ)的舊瀝青路面；

③需加鋪磨耗層，改善抗滑性能的舊瀝青路面；

④需鋪筑磨耗層或保護(hù)層的新建瀝青路面。

165、水泥砼路面面層包括哪幾種？

普通水泥砼、鋼筋砼、連續(xù)配筋砼、預(yù)應(yīng)力砼、裝配式砼、鋼纖維砼、砼小塊鋪砌。

166、普通水泥砼路面面定義是什么？

指除接縫和局部范圍（邊緣和角隅）外不配置鋼筋的砼路面。

167、水泥混凝土混合料中的粗集料（>5mm）宜選用什么材質(zhì)碎石？

道路橋梁施工常識(shí)全文共8頁(yè)，當(dāng)前為第8頁(yè)。巖漿巖或未風(fēng)化的沉積巖碎石。

168、水泥砼路面面層的攤浦方法有哪幾種？最常用的是哪一種？

五種：滑模機(jī)械攤鋪，三輥軸機(jī)組鋪筑，軌道攤鋪機(jī)鋪筑，小型機(jī)具鋪筑，碾壓砼。

常用：滑模機(jī)械攤鋪。

169、瀝青砼SMA定義是什么？

SMA——瀝青瑪王帝

脂碎石，是一種以瀝青、礦粉及纖維穩(wěn)定劑組成的瀝青瑪王帝

脂結(jié)合料，填空

于間斷級(jí)配的礦料骨架中，所形成的瀝青混合料。

170、SMA混合料拌和時(shí)間是以什么為控制標(biāo)準(zhǔn)的？

以混合料拌和均勻，纖維摻加劑均勻分布在混合料中，所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為控制標(biāo)準(zhǔn)的。

171、SMA路面碾壓原則是什么？

“緊跟慢壓”——緊跟攤鋪機(jī)，緩慢勻速碾壓。

采用振動(dòng)壓路機(jī)時(shí)，宜用高頻率、低振幅檔位。

172、SMA瀝青路面溫度低時(shí)，很難壓實(shí)的原因是什么？（瑪王帝

脂膠漿粘度大）

173、瀝青路面現(xiàn)場(chǎng)施工應(yīng)控制哪些溫度？

瀝青加熱溫度、混合料出廠溫度、攤鋪溫度、碾壓溫度、開放交通溫度。

174、水泥混凝土路面中，細(xì)集料宜選用哪種砂？（河砂）

175、反映瀝青砼路面整體剛度及抵抗垂直變形能力的指標(biāo)是什么？（路面彎沉值）

176、技術(shù)交底的內(nèi)容包括哪些？

承包合同有關(guān)條款，設(shè)計(jì)圖、設(shè)計(jì)文件規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，施工技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量要求，施工進(jìn)度和總工期，

使用的施工方法和材質(zhì)要求等。

177、技術(shù)交底的目的是什么？

應(yīng)按不同層次、不同要求和不同方式進(jìn)行，是所有參與施工的人員掌握所從事工作的內(nèi)容、操作方法和技

術(shù)要求。

178、項(xiàng)目部應(yīng)怎樣進(jìn)行技術(shù)交底？

①項(xiàng)目部的技術(shù)交底工作由項(xiàng)目經(jīng)理組織、項(xiàng)目總工主持實(shí)施；

②工長(zhǎng)（技術(shù)負(fù)責(zé)人）負(fù)責(zé)組織本責(zé)任區(qū)內(nèi)的班組交底；

③對(duì)于分包工程，應(yīng)進(jìn)行同樣的技術(shù)交底。

179、簡(jiǎn)述測(cè)量工作中的雙檢制度？

對(duì)于設(shè)計(jì)文件和監(jiān)理簽認(rèn)的控制網(wǎng)點(diǎn)資料，可由2人獨(dú)立進(jìn)行復(fù)核，或采用兩種不同的方法復(fù)核，或采用

不同的儀器復(fù)核，或換人進(jìn)行復(fù)核，復(fù)核結(jié)果達(dá)到要求后，方可由主管領(lǐng)導(dǎo)簽認(rèn)后使用。

180、使用測(cè)量結(jié)果的原則是什么？（先檢測(cè)后使用原則）

181、簽訂材料采購(gòu)合同前，必須做好哪項(xiàng)工作？

專業(yè)人員現(xiàn)場(chǎng)取樣，進(jìn)行性能試驗(yàn)，合格后方可簽訂采購(gòu)合同。

182、對(duì)于壓實(shí)度檢測(cè)，混凝土試件制作等重要的檢測(cè)項(xiàng)目，由于試驗(yàn)頻率較高，監(jiān)理部門抽檢的頻率一

般是多少？（20%）

183、施工組織過程的基本原則是什么？

施工過程的真實(shí)性、協(xié)調(diào)性、均衡性、經(jīng)濟(jì)行。

184、編制施工組織設(shè)計(jì)前，應(yīng)做好哪幾項(xiàng)準(zhǔn)備工作？

道路橋梁施工常識(shí)全文共9頁(yè)，當(dāng)前為第9頁(yè)。①搜集資料

②施工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查

③可利用的生產(chǎn)要素調(diào)查

④資料校對(duì)

⑤必要的補(bǔ)充調(diào)查

。

185、編制施工組織設(shè)計(jì)中，最主要的內(nèi)容是什么？

分析設(shè)計(jì)資料，選擇正確的施工方案或施工方法。

186、測(cè)量工作的基本原則是什么？

答：測(cè)量工作在布局上“由整體到局部”、在精度上由“高級(jí)到低級(jí)”、在次序上“先控制后細(xì)部”的原

則。

187、在水準(zhǔn)測(cè)量中前、后視距離相等能消除什么誤差？

答：能減少和削弱視準(zhǔn)軸不平行于水準(zhǔn)管軸的影響。

188、經(jīng)緯儀測(cè)量前，對(duì)中的目的是什么？

答：是使儀器的中心（豎軸）于測(cè)站點(diǎn)位于同一鉛垂線上。

189、什么叫直線定向？直線定向的基本方向線有哪幾種？

答：在測(cè)量上經(jīng)常要確定一條直線與基本方向線之間的夾角，稱為直線定向。用于直線定向的基本方向線

有三種：真子午線、磁子午線、軸子午線。

190、什么是棱鏡常數(shù)？

答：光在棱鏡中傳播所用的超量時(shí)間會(huì)使所測(cè)距離增大某一數(shù)值，稱為棱鏡常數(shù)。

191、什么叫相對(duì)誤差？

答：把誤差的絕對(duì)值與觀測(cè)值之比稱相對(duì)誤差。

192、測(cè)繪地形圖和施工放樣時(shí)，要先建立控制網(wǎng)，控制網(wǎng)分哪幾種？并解釋。

答：控制網(wǎng)分為平面控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng)兩種。測(cè)定控制點(diǎn)平面位置（x、y）的工作，稱為平面控制網(wǎng)。

測(cè)定控制點(diǎn)高程（H）的工作，稱為高程控制網(wǎng)。

193、什么是等高線？

答：等高線是地面上高程相等的各相鄰點(diǎn)連成的閉合曲線。

194、什么叫轉(zhuǎn)點(diǎn)？

答：路線測(cè)量中，當(dāng)相鄰兩交點(diǎn)互不通視時(shí)，需要在其連線或延長(zhǎng)線上定出一點(diǎn)或數(shù)點(diǎn)以供交點(diǎn)、測(cè)量、

量距或延長(zhǎng)直線時(shí)瞄準(zhǔn)之用。稱轉(zhuǎn)點(diǎn)。

195、什么叫轉(zhuǎn)角？

答：是指路線由一個(gè)方向偏轉(zhuǎn)至另一個(gè)方向時(shí)，偏轉(zhuǎn)后的方向與原方向間的夾角。

196、什么叫基平測(cè)量？

答：沿路線方向設(shè)置水準(zhǔn)點(diǎn)，建立路線的高程控制，稱為基平測(cè)量。

197、什么叫中平測(cè)量？

答：根據(jù)基平測(cè)量建立的水準(zhǔn)點(diǎn)的高程，分段進(jìn)行水準(zhǔn)測(cè)量,測(cè)定各里程樁的地面高程,稱為中平測(cè)量。

198、水準(zhǔn)儀由哪三個(gè)主要部分組成？

答：由望遠(yuǎn)鏡、水準(zhǔn)器、基座三個(gè)主要部分組成。

199、水準(zhǔn)儀的操作順序？

答：粗平、瞄準(zhǔn)、精平、讀數(shù)。

200、什么叫水平角？

答：地面上從一點(diǎn)出發(fā)的兩直線之間的夾角在水平面上的投影稱為水平角。

道路橋梁施工常識(shí)全文共10頁(yè)，當(dāng)前為第10頁(yè)。201、什么叫豎直角？

答：在同一豎直面內(nèi)，目標(biāo)視線方向與水平線的夾角。

202、經(jīng)緯儀由哪三個(gè)主要部分組成？

答：照準(zhǔn)部、水平度盤和基座。

203、距離測(cè)量的常用方法？

答：鋼尺量距、視距法測(cè)距、電磁波測(cè)距儀測(cè)距。

204、鋼尺量距的基本要求？

答：“平、準(zhǔn)、直”。

205、導(dǎo)線測(cè)量的外業(yè)工作包括？

答：踏勘選點(diǎn)及建立標(biāo)志、量邊、測(cè)角和連測(cè)。

206、什么是測(cè)量學(xué)？

答：測(cè)量學(xué)是研究確定地面點(diǎn)的空間位置（坐標(biāo)和高程）的科學(xué)。

207、什么叫超高？

答：為抵消車輛在曲線路段上行駛時(shí)所產(chǎn)生的離心力，在該路段橫段面上設(shè)置的外側(cè)高于內(nèi)側(cè)的單向橫坡

，稱之為超高。

208、什么叫彎道加寬？

答：汽車在曲線上行駛時(shí)，后輪軌跡偏向曲線內(nèi)側(cè)，為適應(yīng)行車需要，彎道內(nèi)側(cè)相應(yīng)增加路面、路基寬度

，稱之為彎道加寬。

209、什么叫路拱？

答：為使路面上的雨水及時(shí)排除，路面表面做成中間高兩邊低的拱形稱之為路拱。

210、水準(zhǔn)測(cè)量的主要儀器和工具是（水準(zhǔn)儀、水準(zhǔn)尺、尺墊）

211、經(jīng)緯儀的操作步驟是：（對(duì)中、整平、瞄準(zhǔn)、讀數(shù)）

212、采用電磁波測(cè)距儀應(yīng)做的改正是：（氣象改正、常數(shù)改正、傾斜改正）

213、什么是系統(tǒng)誤差和偶然誤差？

在相同觀測(cè)條件下，對(duì)某量進(jìn)行一系列的觀測(cè)，若觀測(cè)誤差的符號(hào)及大小保持不變或按某一規(guī)律變化，稱

系統(tǒng)誤差，如果變化沒有任何規(guī)律，稱偶然誤差。

214、路基交工時(shí)應(yīng)檢查哪些項(xiàng)目？

1）路基寬度和標(biāo)高（包括邊溝）；2）路基的平面位置；3）邊坡坡度及邊坡加固；4）排水設(shè)施尺寸及

底面縱坡；5）填土壓實(shí)程度；6）取土坑、棄土堆、護(hù)坡道、截水溝、滲水井等的位置和形式是否正確。

215、怎樣控制瀝青砼的瀝青用量？

適宜的瀝青用量，在拌合場(chǎng)驗(yàn)證由室內(nèi)馬歇爾試驗(yàn)確定的設(shè)計(jì)瀝青用量時(shí)，其瀝青用量的變化范圍不得

超過+5%。

216、瀝青混凝土面層適用于哪些范圍？

答：瀝青砼具有高強(qiáng)度、整體性（如抵抗自然因素破壞作用）能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，可作為高級(jí)路面面層，這種

面層適用于高速公路、交通量繁重的公路干道和城市道路。

217、接縫的作用及分類？

答：為了減小由于伸縮和翹曲變形受到約束而產(chǎn)生的應(yīng)力，并滿足混凝土鋪筑的要求，混凝道路橋梁施工常識(shí)全文共11頁(yè)，當(dāng)前為第11頁(yè)。土面層需設(shè)置

各種類型的接縫。按作用不同分為：縮縫、脹縫和施工縫。

218、對(duì)路面的基本要求是什么？

答：1）強(qiáng)度

2）穩(wěn)定性

3）平整度

4）抗滑性

5）少塵性

219、瀝青砼路面的優(yōu)點(diǎn)是什么？

答：1）具有足夠的強(qiáng)度，能承擔(dān)繁重的交通量；

2）表面平整、堅(jiān)實(shí)、無接縫、無揚(yáng)塵、不反光，保證高速行車；

3）具有一定的變形能力，對(duì)汽車的沖擊力有緩沖作用，能減少噪音減少機(jī)件磨損，運(yùn)輸費(fèi)用低；

4）防水性能好，保證路基穩(wěn)定；

5）經(jīng)久耐用，使用時(shí)間較長(zhǎng)；

6）施工可采用機(jī)械化施工，完工后強(qiáng)度達(dá)到一定程度就可以通車；

7）有利于養(yǎng)護(hù)和維修。

220、造成鉆孔偏斜原因有哪些？

答：１）鉆孔中遇有較大孤石或探頭石

2）在有傾斜度的軟硬地界交界處，鉆頭受力不均

3）擴(kuò)孔較大時(shí)，鉆頭擺動(dòng)偏向一方

4）鉆孔底座不穩(wěn)，安置水平不均勻

5）鉆桿彎曲，接頭不正

221、焊接接頭距鋼筋彎曲處的最小尺寸是多少？

答：焊接接頭距鋼筋彎曲處不應(yīng)小于10倍鋼筋直徑且不宜位于構(gòu)件最大彎距處。

222、在瀝青砼施工過程中應(yīng)做那些抽檢工作？

答：（1）瀝青，應(yīng)逐項(xiàng)檢查瀝青的針入度、軟化點(diǎn)、延度

（2）瀝青混合物，馬歇爾穩(wěn)定度、流值、空隙率、飽和度、瀝青抽提試驗(yàn)及抽提后的礦料級(jí)配組成

。

223、漿砌片（塊）石擋土墻的基本要求？

答：（1）石料規(guī)格、質(zhì)量要求應(yīng)符和設(shè)計(jì)要求。

（2）擋土墻基礎(chǔ)必須符合設(shè)計(jì)要求。

（3）砂漿配合比準(zhǔn)確，拌和均勻，隨拌隨用。

（4）砌石分層錯(cuò)縫，坐漿擠緊，飽滿密實(shí)，勾縫牢固，平順美觀。

（5）沉降縫應(yīng)順直，上下貫通，泄水孔、預(yù)埋件等設(shè)施符合設(shè)計(jì)要求。

（6）擋墻背的填料符合設(shè)計(jì)要求

224、橋面鋪裝的技術(shù)要求是什么？

答：（1）水泥砼和瀝青砼面層的質(zhì)量要求應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定或路面施工規(guī)范執(zhí)行。

（2）橋面泄水孔的進(jìn)水口應(yīng)略低于橋面面層，泄水不得沖刷墩臺(tái)。

（3）橋面兩邊緣石必須平整直順。

（4）橋面伸縮縫的伸縮性能必須有效，縫面必須平整。

225、什么是水泥凈漿標(biāo)準(zhǔn)稠度?

答:是采用稠度儀測(cè)定,以試錐沉入深度為28㎜加減2㎜時(shí)的凈漿為“標(biāo)準(zhǔn)稠度”.

226、影響水泥混凝土強(qiáng)度的原因？

答：1)、水泥標(biāo)號(hào)和水灰比；2)、養(yǎng)護(hù)溫度和濕度；3)、齡期。

227、什么叫瀝青混合料？

答：是經(jīng)人工合理選擇級(jí)配組成的礦質(zhì)混合料，與適量瀝青材料，在一定溫度下經(jīng)拌和而成道路橋梁施工常識(shí)全文共12頁(yè)，當(dāng)前為第12頁(yè)。的高級(jí)路面材

料。

228、什么叫瀝青材料的“老化”？

答：瀝青隨著暴露在大氣中的時(shí)間延長(zhǎng)產(chǎn)生化學(xué)成分轉(zhuǎn)化而引起的一系列性質(zhì)的改變稱為“老化”。

229、混凝土路面的混凝土最大水灰比是多少？

1、城市道路公路和廠礦道路不應(yīng)大于0.5；

2、機(jī)場(chǎng)路面和高速公路不應(yīng)大于0.46；

3、冰凍地區(qū)冬季施工不應(yīng)大于0.45。

230、混凝土配合比調(diào)整有哪些程序？

1、計(jì)算配合比（又稱理論配合比）利用一些經(jīng)驗(yàn)公式和經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行初步計(jì)算，得到混凝土配合比；

2、基準(zhǔn)配比，在計(jì)算配比的基礎(chǔ)上，在試驗(yàn)室對(duì)混凝土混合物和易性進(jìn)行測(cè)定，并進(jìn)行配合比調(diào)整，調(diào)

整到和易性滿足要求；

3、試驗(yàn)配合比，在基準(zhǔn)配比的基礎(chǔ)上，在試驗(yàn)室進(jìn)行混凝土強(qiáng)度調(diào)整，調(diào)整到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的配合比；

4、施工配合比，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)砂、石的含不情況對(duì)配合比調(diào)整。

231、路基壓實(shí)度測(cè)定的方法有哪些？工地常用的測(cè)定方法是什么？

答：一般測(cè)定路基壓實(shí)度的方法有灌砂法、環(huán)刀法、核子密度儀法，工地常用的方法是灌砂法。

232、什么叫天然含水量？液限含水量？塑限含水量？

答：天然含水量就是原始狀態(tài)時(shí)的含水量；

液限含水量就是流動(dòng)狀態(tài)和可塑狀態(tài)的分界含水量；

塑限含水量即是可塑狀態(tài)和半固體狀態(tài)的分界含水量。

233、用作混凝土拌和和養(yǎng)護(hù)用的水，其PH值應(yīng)為多少？（不得小于4）

234、什么是粗集料？

在瀝青混合料中，粗集料是指粒徑大于2.36mm以上的碎石、破碎礫石、篩選礫石和礦渣等；在水泥混凝土

中，粗集料是指粒徑大于5mm以上的碎石礫石和破碎礫石。

235、什么是細(xì)集料？

在瀝青混合料中，粗集料是指粒徑小于2.36mm以上的天然砂、人工砂及石屑；在水泥混凝土中，粗集料是

指粒徑大于5mm以上的天然砂、人工砂。

236、機(jī)制砂？

是由碎石及礫石經(jīng)反復(fù)破碎加工至粒徑小于2.36mm的部分，也稱人工砂。

237、瀝青面層

由瀝青材料、礦料及其它外摻劑按要求比例混合、鋪筑而成的單層或多層式結(jié)構(gòu)層。

238、整平層

鋪筑在舊路面上主要起調(diào)整高程、橫坡和平整度等整平作用的層次。

239、瀝青含量

瀝青混合料中瀝青質(zhì)量與瀝青混合料總質(zhì)量的比例，以百分?jǐn)?shù)表示，也稱瀝青用量。

240、瀝青表面處治路面

用瀝青和集料按層鋪或拌和方法施工的厚度不大于3cm的一種薄層面層。

道路橋梁施工常識(shí)全文共13頁(yè)，當(dāng)前為第13頁(yè)。241、瀝青混合料

由礦料與瀝青拌和而成的混合料的總稱。

242、瀝青混凝土混合料

由適當(dāng)比例的粗集料、細(xì)集料及填料組成的符合規(guī)定級(jí)配的礦料，與瀝青拌和而制成的符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)瀝青

混合料（以AC表示，采用圓孔篩時(shí)用LH表示），簡(jiǎn)稱為瀝青混凝土。

243、中粒式瀝青混合料

最大集料粒徑為16mm或19mm（圓孔篩20mm或25mm）的瀝青混合料。

244、粗粒式瀝青混合料

最大集料粒徑為26.5mm或31.5mm（圓孔篩30mm~40mm）的瀝青混合料。

245、瀝青碎石路面

瀝青面層各層均用瀝青碎石混合料鋪筑的路面

246、瀝青混凝土路面

瀝青面層用瀝青混凝土混合料鋪筑的路面。

247、馬歇爾穩(wěn)定度

瀝青混合料進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)時(shí)所能承受的最大荷載，以kN計(jì)。

248、動(dòng)穩(wěn)定度

瀝青混合料進(jìn)行車轍試驗(yàn)時(shí)，變形進(jìn)入穩(wěn)定期后每產(chǎn)生1mm輪轍試驗(yàn)輪行走的次數(shù)，以次/mm計(jì)。

249、相對(duì)密度

單位體積（不含閉口、開口孔隙及粒間孔隙的體積）物質(zhì)的干質(zhì)量與同體積4℃水質(zhì)量之比，無量綱。

250、密度

單位體積（不含閉口、開口孔隙及粒間孔隙的體積）物質(zhì)的干質(zhì)量。

251、瀝青碎石混合料的配合比設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)什么確定？

應(yīng)根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和馬歇爾試驗(yàn)的結(jié)果，經(jīng)過試拌試鋪論證確定。

252、高速公路和一級(jí)公路的熱拌瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)應(yīng)遵照哪些步驟進(jìn)行？

1)目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段；2）生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)階段；3）生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段。

253、高速公路和一級(jí)公路的上面層和中面層的瀝青混凝土混合料進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)通過什么進(jìn)行檢驗(yàn)

？

應(yīng)通過車轍試驗(yàn)機(jī)對(duì)抗車轍能力進(jìn)行檢驗(yàn)。

254、油石比

瀝青混合料中瀝青質(zhì)量與礦料質(zhì)量的比例，以百分?jǐn)?shù)表示。

255、礦料

用于瀝青混合料的粗集料、細(xì)集料、填料的總稱。

256、填料

在瀝青混合料中起填充作用的粒徑小于0.075mm的礦物質(zhì)粉末。

257、攤鋪熱拌瀝青混合料時(shí)氣溫應(yīng)在什么范圍？

高速公路和一級(jí)公路施工氣溫不低于10℃、其他等級(jí)公路施工氣溫不低于5℃。

258、瀝青混合料出廠溫度（石油瀝青AH-110）