2022-2023年一級(jí)建造師之一建公路工程實(shí)務(wù)押題練習(xí)試卷A卷附答案

2022-2023年一級(jí)建造師之一建公路工

程實(shí)務(wù)押題練習(xí)試卷A卷附答案

單選題（共100題）

1、不屬于框架式臨時(shí)碼頭特點(diǎn)的是（）。

A.結(jié)構(gòu)剛度小

B.承受水平力強(qiáng)

C.適用于水位差較大的河段

D.便于設(shè)置多層系船平臺(tái)

【答案】A

2、適用于各種鉆孔方法的灌注樁，并且清孔較為徹底的鉆孔方法是

（）o

A.抽漿法

B.換漿法

C.掏渣法

D.噴射清孔法

【答案】A

3、下列選項(xiàng)中屬于收費(fèi)制式的是（）

A.人工收費(fèi)

B.不停車收費(fèi)

C.半自動(dòng)收費(fèi)

D.封閉式收費(fèi)

【答案】D

4、對(duì)擬作為路堤填料的材料進(jìn)行取樣試驗(yàn)，土的試驗(yàn)項(xiàng)目不包括

（）。

A.天然含水率

B.顆粒分析

C.界限含水率

D.擊實(shí)試驗(yàn)

【答案】C

5、為使爆破設(shè)計(jì)斷面內(nèi)的巖體大量拋擲（拋坍）出路基，減少爆破后

的清方工作量，保證路基的穩(wěn)定性，可根據(jù)地形和路基斷面形式，

采用拋擲爆破、（）、松動(dòng)爆破方法。

A.光面爆破

B.定向爆破

C.微差爆破

D.預(yù)裂爆破

【答案】B

6、關(guān)于懸臂澆筑法施工安全控制的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。2013年

A.掛籃組拼后，要進(jìn)行全面檢查，并做動(dòng)載試驗(yàn)

B.掛籃上的施工遇6級(jí)以上大風(fēng)應(yīng)停止作業(yè)

C.掛籃作業(yè)平臺(tái)邊緣必須設(shè)場(chǎng)腳板

D.已澆筑過(guò)的梁段上應(yīng)安裝1.2m高的橋面臨時(shí)護(hù)欄

【答案】A

7、在分包工程實(shí)施中，甲應(yīng)對(duì)分包工程的主要技術(shù)、管理人員及主

要施工設(shè)備進(jìn)行檢查核實(shí)，如難以達(dá)到工程要求，應(yīng)要求乙采取處

理措施，甲、乙分別代表（）。

A.承包人、分包人

B.監(jiān)理人、分包人

C.監(jiān)理人、承包人

D.業(yè)主、承包人

【答案】C

8、橋梁擴(kuò)建加寬，新舊橋梁采用上部結(jié)構(gòu)連接而下部結(jié)構(gòu)分離方式

時(shí)，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。2014年

A.鋼筋混凝土實(shí)心板橋，新舊梁板之間拼接宜采用剛性連接

B.鋼筋混凝土空心板橋，新舊梁板之間拼接宜采用較接連接

C.預(yù)應(yīng)力混凝土T梁，新舊T梁之間拼接宜采用剛性連接

D.連續(xù)箱梁橋，新舊箱梁之間拼接宜采用較接連接

【答案】A

9、當(dāng)?shù)鼗?jì)算沉降過(guò)大或結(jié)構(gòu)物對(duì)不均勻沉降敏感時(shí)，可采用（）。

A.沉井基礎(chǔ)

B.樁基礎(chǔ)

C.管柱

D.剛性基礎(chǔ)

【答案】B

10、省內(nèi)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)總體框架一般由三級(jí)組成，其中不包括（）。

A.省級(jí)管理中心

B.區(qū)域管理中心

C.路段收費(fèi)分中心

D.收費(fèi)站

【答案】B

11、不宜設(shè)置在挖方路段的擋土墻是（）0

A.錨桿擋土墻

B.加筋土擋土墻

C.重力式擋土墻

D.衡重式擋土墻

【答案】B

12、勞務(wù)用工管理工作的第一責(zé)任人是（）。2012年

A.包工頭

B.班組長(zhǎng)

C.用工單位法定代表人

D.項(xiàng)目經(jīng)理

【答案】C

13、灌注水下混凝土，導(dǎo)管使用前應(yīng)進(jìn)行（）。

A.承壓和抗壓試驗(yàn)

B.氣密承壓和接頭抗壓試驗(yàn)

C.水密承壓和接頭抗拉試驗(yàn)

D.閉水和抗彎試驗(yàn)

【答案】C

14、某項(xiàng)目一次進(jìn)廠80套錨具，至少應(yīng)?。ǎ┨鬃鐾庥^檢查。

A.2

B.5

C.8

D.10

【答案】D

15、（2020年真題）下面不是光面爆破的特點(diǎn)（

A.開挖輪廓成型規(guī)則，巖面平整

B.巖面上保存50%以上孔痕，且無(wú)明顯裂痕

C.爆破后圍巖壁上無(wú)危石

D.粒徑適中，有利于洞渣運(yùn)輸

【答案】D

16、關(guān)于斜拉橋受力特點(diǎn)的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。

A.斜拉索相當(dāng)于縮小了偏心距的體外索

B.斜拉索發(fā)揮了抵抗負(fù)彎矩的能力

C.斜拉索的水平分力相當(dāng)于混凝土的預(yù)壓力

D.主梁為多點(diǎn)彈性支撐

【答案】A

17、下列關(guān)于洞口失穩(wěn)的控制措施，錯(cuò)誤的是（）。

A.臨時(shí)支護(hù)拆除后，及時(shí)施作二次襯砌

B.加強(qiáng)第三方監(jiān)控量測(cè)，做到及時(shí)預(yù)測(cè)預(yù)警

C.臺(tái)階開挖時(shí)，第一步開挖的臺(tái)階高度不宜超過(guò)1/2的開挖高度

D.控制開挖量等，減少圍巖擾動(dòng)，超前支護(hù)應(yīng)及時(shí)到位

【答案】C

18、下列資質(zhì)等級(jí)中，不屬于公路工程施工企業(yè)資質(zhì)等級(jí)的是（）。

2014年

A.施工總承包三級(jí)

B.路面工程專業(yè)承包二級(jí)

C.橋梁工程專業(yè)承包三級(jí)

D.通信、監(jiān)控、收費(fèi)綜臺(tái)系統(tǒng)工程分項(xiàng)承包

【答案】D

19、采用挖掘機(jī)開挖土質(zhì)路塹作業(yè)，敘述正確的是（）。

A.路塹土方開挖中最常采用的是反鏟挖掘機(jī)

B.反鏟挖掘機(jī)挖裝作業(yè)靈活，回轉(zhuǎn)速度快，工作效率高

C.正鏟工作面的高度一般不應(yīng)小于1.5m,否則將降低生產(chǎn)效率

D.正鏟挖掘機(jī)不適用于與運(yùn)輸車輛配合開挖土方路塹

【答案】C

20、（2021年真題）關(guān)于公路路基工程工安全管理措施的說(shuō)法，正

確的是（）O

A.地面橫向坡度陡于1:10的區(qū)域，取土坑應(yīng)設(shè)在路堤下側(cè)

B.取土坑與路基坡腳間的護(hù)坡道應(yīng)平整密實(shí)，表面應(yīng)設(shè)1%~2%向內(nèi)

須斜的橫坡

C.高路堤施工應(yīng)進(jìn)行位移監(jiān)測(cè)

D.取土場(chǎng)（坑）的深度不得超過(guò)2m

【答案】C

21、工程各合同段交工驗(yàn)收結(jié)束后，由（）對(duì)整個(gè)工程項(xiàng)目進(jìn)行

工程質(zhì)量評(píng)定。

A.項(xiàng)目法人

B.監(jiān)督機(jī)構(gòu)

C.監(jiān)理單位

D.竣工驗(yàn)收委員會(huì)

【答案】A

22、在開挖限界的周邊，適當(dāng)排列一定間隔的炮孔，在有側(cè)向臨空

面的情況下，用控制抵抗線和藥量的方法進(jìn)行爆破，使之形成一個(gè)

光滑平整的邊坡，這種爆破稱為（）。

A.光面爆破

B.微差爆破

C.預(yù)裂爆破

D.定向爆破

【答案】A

23、根據(jù)國(guó)家相關(guān)規(guī)定，結(jié)合公路工程的特點(diǎn)，下列關(guān)于公路工程

施工總承包企業(yè)資質(zhì)的劃分，正確的是（）

A.特級(jí)企業(yè)、一級(jí)企業(yè)、二級(jí)企業(yè)

B.特級(jí)企業(yè)、一級(jí)企業(yè)、二級(jí)企業(yè)、三級(jí)企業(yè)

C.一級(jí)企業(yè)、二級(jí)企業(yè)

D.一級(jí)企業(yè)、二級(jí)企業(yè)、三級(jí)企業(yè)

【答案】B

24、關(guān)于隧道襯砌的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。

A.單層現(xiàn)澆整體式混凝土襯砌常用于II、III級(jí)圍巖中

B.交工時(shí)襯砌及所使用的附屬設(shè)施侵入建筑限界不大于0.2m

C.襯砌混凝土的拌合應(yīng)采用機(jī)械拌合

D.襯砌施工多采用由下而上、先墻后拱的順序連續(xù)澆筑

【答案】B

25、有輕度車轍、龜裂，磨耗層損壞較小的舊瀝青路面最適合采用

（）修復(fù)。

A.現(xiàn)場(chǎng)冷再生法

B.整形再生法

C.復(fù)拌再生法

D.廠拌熱再生法

【答案】B

26、關(guān)于采用泵送混凝土的說(shuō)法，正確的是（）。

A.泵送混凝土應(yīng)選用火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥

B.泵送混凝土中應(yīng)摻入泵送劑或減水劑

C.泵送混凝土試配時(shí)要求的坍落度值應(yīng)與入泵時(shí)的坍落度一致

D.當(dāng)摻用摻合料較多時(shí)，還應(yīng)進(jìn)行鋼筋銹蝕試驗(yàn)，可以不做混凝土

碳化試驗(yàn)裝

【答案】B

27、某高速公路有一座單跨拱橋，其凈跨徑為10,計(jì)算跨徑為1,

凈矢高為f0,計(jì)算矢高為f,則該橋的矢跨比為（）

A.f0/10

B.fO/1

C.f/10

D.f/1

【答案】D

28、關(guān)于鉆孔灌注樁施工質(zhì)量檢驗(yàn)要求的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是（）。

A.水下混凝土應(yīng)連續(xù)灌注，嚴(yán)禁有夾層和斷樁

B.鑿除樁頭預(yù)留混凝土后，樁頂應(yīng)無(wú)殘余的松散混凝土

C.成孔后必須清孔

D.設(shè)計(jì)有規(guī)定或?qū)兜馁|(zhì)量有懷疑時(shí)，應(yīng)采取超聲波法對(duì)樁進(jìn)行檢

測(cè)

【答案】D

29、橋梁下部的橋墩流水施工的工序太多時(shí)，簡(jiǎn)化合并為墩與墩之

間的關(guān)系，此時(shí)墩與墩之間的關(guān)系是（）。

A.開始到完成

B.完成到開始

C.搭接關(guān)系

D.銜接關(guān)系

【答案】C

30、用大功率路面銃刨拌合機(jī)將路面混合料在原路面上就地銃刨、

翻挖、破碎，再加入穩(wěn)定劑、水泥、水（或加入乳化瀝青）和骨料

同時(shí)就地拌合，用路拌機(jī)原地拌合，最后碾壓成型。該瀝青路面的

施工工藝是（）。

A.廠拌熱再生法

B.現(xiàn)場(chǎng)熱再生法

C.廠拌熱冷生法

D.現(xiàn)場(chǎng)冷再生法

【答案】D

31、以下填料中可以用于路堤填筑的是（）。

A.草皮土

B.生活垃圾

C.腐殖質(zhì)土

D.砂性土

【答案】D

32、液體石油瀝青施工說(shuō)法正確的是（）。

A.液體石油瀝青宜采用針入度較小的石油瀝青

B.與瀝青稀釋劑混合加熱，再攪拌、稀釋制成

C.摻配比例根據(jù)使用要求由經(jīng)驗(yàn)確定

D.基質(zhì)瀝青的加熱溫度嚴(yán)禁超過(guò)140C。

【答案】D

33、土基達(dá)到最大干密度所對(duì)應(yīng)的含水量是（）含水量。

A.最大

B.最小

C.最佳

D.最差

【答案】C

34、下列交通安全設(shè)施中，不起誘導(dǎo)視線作用的是（）。

A.指示標(biāo)志

B.防撞桶

C.輪廓標(biāo)

D.突起路標(biāo)

【答案】A

35、重交通公路水泥混凝土路面鄰近橫向脹縫的3條橫向縮縫應(yīng)采

用的形式是（）。

A.設(shè)傳力桿平縫型

B.設(shè)傳力桿假縫型

C.設(shè)拉桿企口縫型

D.設(shè)拉桿平縫型

【答案】B

36、下面關(guān)于滑坡特征的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A.滑帶土體軟弱，易吸水不易排水

B.各種因素引起的斜坡應(yīng)力狀態(tài)的改變均可能誘發(fā)滑坡

C.滑坡發(fā)展的主要原因是水多

D.滑帶的形狀在勻質(zhì)土中多近似折線形

【答案】D

37、土方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目中，屬于關(guān)鍵項(xiàng)目的是（）。

A.壓實(shí)度

B.縱斷高程

C.中線偏位

D.邊坡

【答案】A

38、關(guān)于熱拌瀝青混凝土混合料壓實(shí)的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。2012

年

A.碾壓分為初壓、復(fù)壓和終壓

B.為保證瀝青混合料碾壓過(guò)程中不粘輪，可以采用霧狀噴水法噴水

碾壓

C.邊角部分壓路機(jī)碾壓不到的位置，采用人工靜壓

D.碾壓進(jìn)行中，壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向

【答案】C

39、橋梁基坑施工風(fēng)險(xiǎn)控制中，當(dāng)在基坑外堆土?xí)r，堆土應(yīng)距基坑

邊緣（）m以外，堆土高度不得超過(guò)1.5m。

A.0.5

B.1

C.2

D.3

【答案】B

40、橋下凈空高度應(yīng)（）。

A.小于通航規(guī)定的凈空高度

B.大于通航規(guī)定的凈空高度

C.小于泄洪的凈空高度

D.大于泄洪的凈空高度

【答案】B

41、隧道火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)的人工報(bào)警按鈕通常是在隧道內(nèi)每（）m間距

設(shè)一個(gè)。

A.100

B.75

C.50

D.25

【答案】C

42、下列關(guān)于軟基處理粒料樁施工方法的敘述，錯(cuò)誤的是（）。

A.按整平地面一振沖器就位對(duì)中一成孔一清孔一加料振密一關(guān)機(jī)停

水T振沖器移位的施工工藝程序進(jìn)行

B.應(yīng)配備適用的供水設(shè)備，出口水壓應(yīng)為400?600kPa,流量20~

40m3/h

C.選擇振沖器型號(hào)應(yīng)與樁徑、樁長(zhǎng)及加固工程離周圍建筑物距離相

適應(yīng)

D.起重機(jī)械起吊能力應(yīng)大于100~200kN

【答案】B

43、施工段落的劃分應(yīng)符合的原則不包括（）。

A.段落的劃分不能過(guò)大，應(yīng)結(jié)合采用傳統(tǒng)化的施工方法和施工工藝

B.各段落之間工程量基本平衡

C.避免造成段落之間的施工干擾

D.工程性質(zhì)相同的地段或施工復(fù)雜難度較大而施工技術(shù)相同的地段

盡可能避免化整為零

【答案】A

44、關(guān)于公路工程自建房屋的要求，錯(cuò)誤的是（）。

A.最低標(biāo)準(zhǔn)為活動(dòng)板房

B.建設(shè)宜選用阻燃材料

C.搭建不宜超過(guò)三層

D.每組最多不超過(guò)10棟

【答案】C

45、進(jìn)行工期和成本的同步控制的方法是（）。

A.偏差分析法

B.凈值法

C.控制消耗法

D.限額領(lǐng)料法

【答案】B

46、關(guān)于特大橋、隧道、拌和站和預(yù)制場(chǎng)等進(jìn)出口便道200m范圍宜

采用的路面的說(shuō)法，正確的是（）。

A.預(yù)制場(chǎng)進(jìn)出口宜采用泥結(jié)碎石路面

B.隧道洞口宜采用洞渣鋪筑的路面

C.特大橋進(jìn)出便道路面宜采用不小于20cm厚C20混凝土路面

D.拌和站進(jìn)出口宜采用級(jí)配碎石路面

【答案】C

47、關(guān)于公路水運(yùn)工程“平安工地”考核評(píng)價(jià)說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。

A.考核評(píng)價(jià)遵循“分級(jí)管理、屬地負(fù)責(zé)”的原則

B.考核評(píng)價(jià)分項(xiàng)目開工前、施工期間和交工驗(yàn)收前三個(gè)階段

C.考核期間發(fā)生1起一般生產(chǎn)安全責(zé)任事故，負(fù)有事故責(zé)任的施工

合同段不能評(píng)為示范等級(jí)

D.項(xiàng)目施工期間，由建設(shè)單位組織開展工程項(xiàng)目“平安工地”考核

評(píng)價(jià)工作

【答案】D

48、（2019年真題）中、小型突水泥的地段地質(zhì)災(zāi)害分級(jí)為（）。

A.A級(jí)

B.B級(jí)

C.C級(jí)

D.D級(jí)

【答案】B

49、鋼筋的縱向焊接應(yīng)采用（）。

A.電弧焊

B.氣壓焊

C.電渣壓力焊

D.閃光對(duì)焊

【答案】D

50、滑坡體土方的正確開挖順序是（）

A.從滑坡體中部向兩側(cè)自上而下進(jìn)行

B.從滑坡體兩側(cè)向中部自下而上進(jìn)行

C.從滑坡體兩側(cè)向中部自上而下進(jìn)行

D.從滑坡體兩側(cè)向中部全面拉槽開挖

【答案】C

51、下列關(guān)于橋梁鋼筋骨架施焊順序的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。

A.由中到邊對(duì)稱地向兩端進(jìn)行

B.先焊骨架下部，后焊骨架上部

C.相鄰的焊縫采用分區(qū)對(duì)稱跳焊

D.順骨架軸線方向一次焊成

【答案】D

52、不屬于工程價(jià)款價(jià)差調(diào)整主要方法的是（）。

A.工程造價(jià)指數(shù)調(diào)整法

B.ABC調(diào)整法

C.調(diào)值公式法

D.實(shí)際價(jià)格調(diào)整法

【答案】B

53、水泥混凝土路面設(shè)脹縫施工時(shí)，不設(shè)置（）。

A.模板

B.傳力桿

C.（脹、縮）縫板

D.預(yù)應(yīng)力筋

【答案】D

54、對(duì)于圍巖壓力來(lái)得快、來(lái)得大，對(duì)圍巖變形及地表下沉有嚴(yán)格

限制要求的較弱破碎圍巖隧道工程施工應(yīng)采用（）預(yù)支護(hù)形式。

A.超前錨桿

B.超前小導(dǎo)管注漿

C.管棚

D.插板

【答案】C

55、在平原地區(qū)的路基施工中，（）為主要工序。

A.移挖作填

B.半填半挖

C.路基填方

D.排水設(shè)施

【答案】C

56、真空預(yù)壓施工工序有：①抽真空系統(tǒng)施工；②密封系統(tǒng)施工；

③抽氣；④排水系統(tǒng)施工等，施工順序正確的是（）。

B.0XW1）

【答案】c

57、不能用作舊瀝青混凝土路面現(xiàn)場(chǎng)冷再生膠粘劑是（）。

A.乳化瀝青

B.水泥

C.石灰

D.泡沫瀝青

【答案】C

58、鋼筋混凝土預(yù)制梁出現(xiàn)預(yù)拱度偏差的原因不包括（）。

A.混凝土彈性模量不穩(wěn)定

B.采用現(xiàn)場(chǎng)同條件養(yǎng)護(hù)的混凝土試塊彈性模量控制預(yù)應(yīng)力張拉

C.施加預(yù)應(yīng)力時(shí)間差異

D.存梁時(shí)間差異

【答案】B

59、結(jié)合公路工程建設(shè)特點(diǎn)，公路工程施工企業(yè)分為（）。

A.三類

B.四類

C.五類

D.六類

【答案】D

60、關(guān)于通信系統(tǒng)的電源線敷設(shè)的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。

A.交、直流電源的饋電電纜應(yīng)統(tǒng)一布設(shè)

B.電纜線與設(shè)備端子連接時(shí)，不應(yīng)使端子受到機(jī)械壓力

C.電源線的規(guī)格，熔絲的容量均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求

D.采用膠皮絕緣線作直流饋電線時(shí)，正負(fù)線兩端應(yīng)有統(tǒng)一的紅藍(lán)標(biāo)

志

【答案】A

61、交通安全設(shè)施中的視線誘導(dǎo)設(shè)施主要包括線形誘導(dǎo)標(biāo)、輪廓標(biāo)

和（）

A.指示標(biāo)志

B.限速標(biāo)志

C.禁令標(biāo)志

D.分合流標(biāo)志

【答案】D

62、為避免高路堤邊坡被路面水沖毀可在（）設(shè)攔水緣石。

A.路肩上

B.邊溝里

C.涵洞前

D.檢查井中

【答案】A

63、關(guān)于沉井刃腳墊木的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。

A.應(yīng)使刃腳底面在同一水平面上，并符合設(shè)計(jì)起沉標(biāo)高要求

B.平面布置要均勻?qū)ΨQ

C.定位墊木的布置應(yīng)使沉井有對(duì)稱的著力點(diǎn)

D.抽除墊木應(yīng)按順序依次進(jìn)行

【答案】D

64、隧道工程的主體結(jié)構(gòu)物通常指（）。

A.洞內(nèi)行車道路

B.洞身襯砌和洞門構(gòu)造物

C.洞身預(yù)支護(hù)與襯砌

D.防排水構(gòu)造物

【答案】B

65、交通標(biāo)線是由標(biāo)劃于路面上的各種線條、箭頭、文字、立面標(biāo)

記和()等構(gòu)成的。

A.分合流標(biāo)志

B.線形誘導(dǎo)標(biāo)

C.突起路標(biāo)

D.輪廓標(biāo)

【答案】C

66、水泥混凝土抗壓強(qiáng)度試件為邊長(zhǎng)()mm正方體。

A.100

B.150

C.200

D.250

【答案】B

67、瀝青路面透層施工中，透層油灑布后待充分滲透，一般不少于

（）后才能攤鋪上層。

A.12h

B.24h

C.36h

D.48h

【答案】B

68、掛籃在行走和澆筑混凝土狀態(tài)時(shí)的安全系數(shù)，均不應(yīng)小于（）。

A.1

B.2

C.5

D.8

【答案】B

69、瀝青混合料中摻加的礦物纖維穩(wěn)定劑宜采用（）制造。2016

年

A.石灰?guī)r

B.玄武巖

八4-+-ULJLd_l

D.頁(yè)巖

【答案】B

70、瀝青貫入式面層的施工工藝流程中包括：①撒透層或粘層瀝青；

②清掃基層；③撒布第一遍瀝青；④撒主層礦料碾壓⑤撒布第一遍

嵌縫料；⑥碾壓及初期養(yǎng)護(hù)。其中正確的順序是（）。

⑥

D.②③⑤⑥

【答案】D

71、路基加高處理時(shí)，舊路槽恢復(fù)完之后必須整形，做成不小于

（）%的雙面橫坡，然后再分層填筑，達(dá)到設(shè)計(jì)高程。

A.2

B.3

C.4

D.5

【答案】C

72、按《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》的要求，項(xiàng)目在竣工驗(yàn)收時(shí)綜

合評(píng)價(jià)為優(yōu)良的必要條件是（）。

A.質(zhì)量評(píng)定大于等于90分

B.項(xiàng)目法人工作評(píng)價(jià)大于等于90分

C.施工單位工作評(píng)價(jià)大于等于90分

D.監(jiān)理工作評(píng)價(jià)大于等于90分

【答案】A

73、某二級(jí)公路合同段采用瀝青混凝土面層和水泥穩(wěn)定基層施工，

在鋪筑瀝青混凝土下面層之前，施工單位所澆灑的一層瀝青應(yīng)為

（）。

A.透層瀝青

B.粘層瀝青

C.封層瀝青

D.熱拌瀝青

【答案】A

74、下列關(guān)于模板、支架和拱架的設(shè)計(jì)中強(qiáng)度及剛度要求，說(shuō)法正

確的是（）。

A.結(jié)構(gòu)表面外露的模板，撓度為模板構(gòu)件跨度的1/250

B.結(jié)構(gòu)表面隱蔽的模板，撓度為模板構(gòu)件跨度的"400

C.鋼模板的面板變形為1.5mm

D.對(duì)拱架各截面應(yīng)力強(qiáng)度進(jìn)行驗(yàn)算時(shí)，分別驗(yàn)算其拱頂、拱腳和

1/8跨各截面，以及各連接節(jié)點(diǎn)的應(yīng)力。

【答案】C

75、下列路面結(jié)構(gòu)層中，屬于柔性基層的是（）o

A.水泥穩(wěn)定碎石基層

B.貫入式瀝青碎石基層

C.二灰碎石基層

D.石灰穩(wěn)定土基層

【答案】B

76、洞頂覆蓋層較薄、難以用暗挖法建隧道時(shí)，隧道洞口受坍方、

落石、泥石流等危害時(shí)，通常應(yīng)設(shè)置（）。

A.仰坡

B.明洞

C.擋土墻

D.護(hù)坡

【答案】B

77、不屬于水泥穩(wěn)定粒料（碎石、砂礫或礦渣等）基層和底基層實(shí)

測(cè)項(xiàng)目的是（）。

A.壓實(shí)度

B.強(qiáng)度

C.彎沉值

D.平整度

【答案】C

78、既能適用于粘性土路基施工又能適用于瀝青混凝土路面施工的

機(jī)械是（）。

A.靜力光輪壓路機(jī)

B.振動(dòng)壓路機(jī)

C.振動(dòng)板

D.夯實(shí)機(jī)械

【答案】A

79、不良地質(zhì)地段的隧道開挖施工時(shí)，應(yīng)采取的施工措施是（）。

A.早襯砌

B.強(qiáng)爆破

C.長(zhǎng)開挖

D.弱支撐

【答案】A

80、石方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目不包括（）。

A.壓實(shí)、縱斷高程

B.中線偏位

C.寬度、平整度、橫坡

D.砂漿強(qiáng)度

【答案】D

81、總跨徑是指多孔橋梁中各孔（）。

A.凈跨徑的總和

B.計(jì)算跨徑的總和

C.標(biāo)準(zhǔn)跨徑的總和

D.經(jīng)濟(jì)跨徑的總和

【答案】A

82、真空預(yù)壓施工工序有：①抽真空系統(tǒng)施工；②密封系統(tǒng)施工；

③抽氣；④排水系統(tǒng)施工等，施工順序正確的是（）。

A.0OXW

【答案】C

83、塑料排水板施工中，插入套管的前一道工序是（）。

A.攤鋪下層砂墊層

B.整平原地面

C.塑料排水板穿靴

D.攤鋪上層砂墊層

【答案】C

84、當(dāng)材料、設(shè)備已用于或安裝在永久工程之中時(shí)，材料、設(shè)備預(yù)

付款應(yīng)從進(jìn)度付款證書中扣回，扣回期不超過(guò)（）個(gè)月。

A.1

B.2

C.3

D.4

【答案】C

85、路塹段當(dāng)開挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，路肩部分宜停止開挖，路面部分

繼續(xù)開挖直至（）。

A.路床頂面

B.設(shè)計(jì)標(biāo)高-20cm

C.路床頂面-20cm

D.路面標(biāo)高-20cm

【答案】A

86、鉆孔灌注樁施工的主要工序有：埋設(shè)護(hù)筒、（）、清底、鋼筋籠

制作、吊裝、灌注水下混凝土等。

A.鉆孔，抽漿

B.制備泥漿，鉆孔

C.穩(wěn)固護(hù)筒，抽漿

D.穩(wěn)固護(hù)筒，制備泥漿

【答案】B

87、根據(jù)國(guó)家相關(guān)規(guī)定，可承擔(dān)各等級(jí)公路及其橋梁、隧道工程施

工的企業(yè)是（）。

A.三級(jí)

B.二級(jí)

。一級(jí)

D.特級(jí)

【答案】D

88、排水溝的線形要求平順，盡可能采用直線形，轉(zhuǎn)彎處宜做成弧

線，其半徑不宜小于（）。

A.8m

B.10m

C.12m

D.14m

【答案】B

89、路基工程施工組織設(shè)計(jì)重點(diǎn)考慮的是（）。

A.土方調(diào)配

B.路上與基地統(tǒng)籌兼顧

C.布置好運(yùn)料線

D.按均衡流水法組織施工

【答案】A

90、下列關(guān)于大體積混凝土施工減少水化熱說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A.宜選用低水化熱和凝結(jié)時(shí)間長(zhǎng)的水泥品種

B.減少單方混凝土的水泥用量

C.大體積混凝土進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)及質(zhì)量評(píng)定時(shí)，可按28d齡期的抗

壓強(qiáng)度控制

D.對(duì)大體積混凝土進(jìn)行溫度控制時(shí)，應(yīng)使其內(nèi)部最高溫度不大于

75C°、內(nèi)表溫差不大于25C0

【答案】C

91、下列關(guān)于隧道注漿防水施工中鉆孔注漿順序的說(shuō)法正確的是（）。

A.由下往上、由多水處到少水處、隔孔鉆注

B.由上往下、由少水處到多水處、隔孔鉆注

C.由下往上、由少水處到多水處、隔孔鉆注

D.由上往下、由多水處到少水處、隔孔鉆注

【答案】C

92、下面關(guān)于冬期路塹開挖的說(shuō)法（）是錯(cuò)誤的。

A.挖方邊坡應(yīng)一次挖到設(shè)計(jì)邊坡線位置

B.當(dāng)凍土層破開挖到未凍土后，應(yīng)連續(xù)作業(yè)

C.每日開工時(shí)選挖向陽(yáng)處，氣溫回升后再挖背陰處

D.路塹挖至路床面以上1m時(shí)應(yīng)停止開挖

【答案】A

93、關(guān)于蒸發(fā)池設(shè)置的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）o

A.池底宜設(shè)置0.5%橫坡

B.底面與側(cè)面應(yīng)采取防滲措施

C.蒸發(fā)池應(yīng)緊鄰路基設(shè)置

D.四周應(yīng)采用隔離柵進(jìn)行圍護(hù)

【答案】C

94、工程各合同段交工驗(yàn)收結(jié)束后，由（）對(duì)整個(gè)工程項(xiàng)目進(jìn)

行工程質(zhì)量評(píng)定。

A.項(xiàng)目法人

B.監(jiān)督機(jī)構(gòu)

C.監(jiān)理單位

D.竣工驗(yàn)收委員會(huì)

【答案】A

95、關(guān)于施工段落的劃分，錯(cuò)誤的是（）。

A.各段落之間工程量基本平衡

B.盡可能化整為零

C.避免造成段落之間的施工干擾

D.保持構(gòu)造物的完整性

【答案】B

96、下列后張法預(yù)應(yīng)力筋質(zhì)量檢驗(yàn)的實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目中，屬于關(guān)鍵項(xiàng)目的

是（）。

A.管道坐標(biāo)

B.管道間距

C.張拉伸長(zhǎng)率

D.斷絲滑絲數(shù)

【答案】C

97、用于二級(jí)及二級(jí)以上公路基層和底基層的級(jí)配碎石或礫石，應(yīng)

由不少于（）種規(guī)格的材料摻配而成。

A.1

B.2

C.3

D.4

【答案】D

98、當(dāng)路基附近的地面水和淺層地下水無(wú)法排除，影響路基穩(wěn)定時(shí),

可設(shè)置（）來(lái)排除。

A.邊溝

B.滲井

C.滲溝

D.截水溝

【答案】B

99、公路工程施工成本管理包括:①成本預(yù)測(cè);②成本核算；③成本計(jì)

劃;④成本考核；⑤成本分析；⑥成本控制（）。

B.①（gX3）⑤②④

【答案】D

100、監(jiān)理工程師已向承包人出具經(jīng)發(fā)包人簽認(rèn)的進(jìn)度付款證書，則

發(fā)包人應(yīng)在監(jiān)理人收到進(jìn)度付款申請(qǐng)單后的（）天內(nèi)，將進(jìn)度應(yīng)

付款支付給承包人。

A.14

B.28

C.30

D.56

【答案】B

多選題（共80題）

1、下列結(jié)構(gòu)組成中，屬于橋梁下部結(jié)構(gòu)的有（）。

A.樁基礎(chǔ)

B.承臺(tái)

C.邊梁

D.墩柱

E.蓋梁

【答案】ABD

2、滑模攤鋪機(jī)振搗頻率應(yīng)根據(jù)（）確定，以保證拌合物不發(fā)生過(guò)

振、欠振或漏振。

A.板厚

B.布料能力

C.攤鋪速度

D.振搗排氣效果

E.混凝土工作性能

【答案】AC

3、公路建設(shè)市場(chǎng)信用包括公路建設(shè)從業(yè)單位的（）。

A.不良行為信息

B.表彰獎(jiǎng)勵(lì)類良好行為信息

C.自有及租賃設(shè)備基本情況

D.資質(zhì)、資格情況

E.信用評(píng)價(jià)信息

【答案】ABD

4、根據(jù)交通部《公路工程施工分包管理辦法》規(guī)定，下列專業(yè)分包

的說(shuō)法中錯(cuò)誤的有（）。

A.分包單位由業(yè)主（發(fā)包人）或監(jiān)理人選擇

B,分包合同須事先征得監(jiān)理人的審批

C.承包人可以中標(biāo)后的合同履行期間提出專業(yè)分包的申請(qǐng)

D.若因非分包人原因造成分包人的損失，分包人有權(quán)向監(jiān)理人提出

索賠要求

E.分包人的違約行為承包人可以不需向發(fā)包人承擔(dān)責(zé)任

【答案】ACD

5、分為一級(jí)企業(yè)和二、三級(jí)企業(yè)的公路工程施工企業(yè)有（）。

A.公路路面工程專業(yè)承包企業(yè)

B.公路路基工程專業(yè)承包企業(yè)

C.橋梁工程專業(yè)承包企業(yè)

D.隧道工程專業(yè)承包企業(yè)

E.公路工程施工總承包企業(yè)

【答案】ABCD

6、下列關(guān)于隧道供電電壓及供電線路布置和安裝說(shuō)法正確的是（）。

A.成洞段和不作業(yè)地段可用220V

B.瓦斯地段不得超過(guò)HOV

C.一般作業(yè)地段不宜大于36V

D.施工地段的臨時(shí)電線路宜采用橡套電纜

E.瓦斯地段的輸電線宜使用皮線

【答案】ABCD

7、屬于堤岸支擋的工程有（）。

A.護(hù)肩墻

B.石籠

C.拋石

D.護(hù)坡

E.浸水墻

【答案】BCD

8、與干法施工相比，填隙碎石濕法施工特有的施工工藝有（）。

A.灑水飽和

B.振動(dòng)壓實(shí)

C.撒布填隙料

D.干燥

E.碾壓滾漿

【答案】AD

9、推土機(jī)填筑路堤作業(yè)時(shí)，影響作業(yè)效率的是（）環(huán)節(jié)。

A.切土

B.運(yùn)土

C.堆卸

D.空返

E.倒退

【答案】AB

10、隧道施工時(shí)，易產(chǎn)生瓦斯的地層有（）o

A.可溶性巖層

B.油頁(yè)巖

C.流沙地層

D.含瀝青的巖層

E.煤層

【答案】BD

11、下列公路工程建設(shè)項(xiàng)目中，可以不進(jìn)行招標(biāo)的有（）。

A.需要采用不可替代的專利或者專有技術(shù)

B.采購(gòu)人自身具有工程施工或者提供服務(wù)的資格和能力，且符合法

定要求

C.涉及國(guó)家安全、搶險(xiǎn)救災(zāi)或者屬于利用扶貧資金實(shí)行以工代賑、

需要使用農(nóng)民工等特殊情況

D.已通過(guò)招標(biāo)方式選定的特許經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目投資人依法能夠自行施工或

者提供服務(wù)

E.采用公開招標(biāo)方式的費(fèi)用占項(xiàng)目合同金額的比例過(guò)大的項(xiàng)目

【答案】ABCD

12、不支持坑壁進(jìn)行開挖的基坑施工（）

A.基坑尺寸應(yīng)滿足施工要求

B.基坑坑壁坡度應(yīng)按地質(zhì)條件、基坑深度、施工方法等情況確定

C.地下水位以下部分，若土質(zhì)易坍塌或水位在基坑底以上較高時(shí)，

應(yīng)采用加固或降地下水位等方法開挖

D.基坑為滲水性的土質(zhì)基底時(shí)，坑底的平面尺才應(yīng)根據(jù)排水要求和

基礎(chǔ)模板所需基坑大小確

E.當(dāng)不設(shè)模板時(shí)，不能按基礎(chǔ)底的尺寸開挖基坑。

【答案】ABCD

13、施工單位的專職安全生產(chǎn)管理人員應(yīng)履行的職責(zé)包括（）。

A.及時(shí).如實(shí)報(bào)告生產(chǎn)安全事故并組織自救

B.督促落實(shí)本單位施工安全風(fēng)險(xiǎn)管控措施

C.組織或者參與本合同段施工應(yīng)急救援演練

D.組織制定項(xiàng)目安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)計(jì)劃

E.及時(shí)排查.報(bào)告安全事故隱患，并督促落實(shí)事故隱患治理措施

【答案】BC

14、公路工程竣工驗(yàn)收應(yīng)具備的條件包括（）。

A.經(jīng)過(guò)交工驗(yàn)收各標(biāo)段均達(dá)到合格以上的工程

B.按國(guó)家《基本建設(shè)項(xiàng)目檔案資料管理暫行規(guī)定》和相關(guān)要求已編

制完成竣工文件

C.按規(guī)定開始編制工程竣工決算

D.施工,監(jiān)理,設(shè)計(jì),建設(shè).監(jiān)督等單位已編寫完成匯報(bào)材料

E.對(duì)未完工程或交工驗(yàn)收時(shí)提出的修復(fù),補(bǔ)救工程已處理完畢，并經(jīng)

監(jiān)理工程師和質(zhì)量監(jiān)督部門檢驗(yàn)合格

【答案】ABD

15、懸索橋的貓道組成（）。

A.承重索

B.扶手繩

C.橫向通道

D.防護(hù)欄

E.欄桿立柱

【答案】ABC

16、隧道洞身按斷面形狀分為（）。

A.曲墻式

B.直墻式

C.連棋式

D.前竹式

E.薄壁式

【答案】ABC

17、橋梁上部結(jié)構(gòu)所用的施工方法有（）。

A.滑模施工方法

B.滿堂支架法

C.懸臂施工方法

D.轉(zhuǎn)體施工

E.纜索吊裝施工

【答案】ABC

18、有（）情形，招標(biāo)人應(yīng)當(dāng)依照本辦法重新招標(biāo)。

A.少于3個(gè)投標(biāo)人的

B.投標(biāo)人未按招標(biāo)文件要求提交投標(biāo)保證金

C.中標(biāo)人均未與招標(biāo)人簽訂公路工程施工合同的

D.經(jīng)評(píng)標(biāo)委員會(huì)評(píng)審，所有投標(biāo)均不符合招標(biāo)文件要求的

E.由于招標(biāo)人、招標(biāo)代理人或投標(biāo)人的違法行為，導(dǎo)致中標(biāo)無(wú)效的

【答案】ACD

19、鑒別軟土過(guò)程中部分指標(biāo)無(wú)法獲取時(shí)，可以（）和（）指標(biāo)

為基礎(chǔ)進(jìn)行鑒別。

A.壓縮系數(shù)

B.天然孔隙比

C.天然含水率

D.快剪內(nèi)摩擦角

E.滲透系數(shù)

【答案】BC

20、下列現(xiàn)澆大體積混凝土需灑水養(yǎng)護(hù)不少于14天的有（）。

A.硅酸鹽混凝土

B.火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥混凝土

C.粉煤灰硅酸鹽水泥混凝土

D.普通硅酸鹽水泥混凝土

E.礦渣硅酸鹽水泥混凝土

【答案】AD

21、關(guān)于路基石方施工，說(shuō)法正確的是（）。

A.爆破作業(yè)時(shí)，炮眼的方向和深度直接影響爆破效果

B.選擇清方機(jī)械應(yīng)考慮爆破前后機(jī)械撤離和再次進(jìn)入的方便性

C.為了確保炮眼堵塞效果通常用鐵棒將堵塞物揭實(shí)

D.運(yùn)距較遠(yuǎn)時(shí)通常選擇挖掘機(jī)配自卸汽車進(jìn)行清方

E.裝藥方式的選擇與爆破方法和施工要求有關(guān)

【答案】ABD

22、下列公路施工企業(yè)類別中，包含“三級(jí)資質(zhì)”企業(yè)等級(jí)的有

（）。

A.公路工程施工總承包企業(yè)

B.公路路面工程專業(yè)承包企業(yè)

C.公路隧道工程專業(yè)承包企業(yè)

D.公路交通工程專業(yè)承包企業(yè)（公路安全設(shè)施分項(xiàng)）

E.公路交通工程專業(yè)承包企業(yè)（公路機(jī)電工程分項(xiàng)）

【答案】ABC

23、關(guān)于鋼板樁圍堰施工的說(shuō)法，正確的有（）。

A.鋼板樁圍堰適用于各類土（包括強(qiáng)風(fēng)化巖）的水中低樁承臺(tái)基坑

B.施打前，鋼板樁的鎖口應(yīng)用止水材料捻縫

C.施打鋼板樁必須有導(dǎo)向設(shè)備

D.施打順序按施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行，一般由上游分兩頭向下游合龍

E.接長(zhǎng)的鋼板樁，其相鄰兩鋼板樁的接頭位置應(yīng)上下一致

【答案】ABCD

24、當(dāng)混凝土堵塞導(dǎo)管時(shí)，可疏通導(dǎo)管內(nèi)的混凝土的方法有（）。

A.拔出導(dǎo)管

B.用型鋼插入導(dǎo)管內(nèi)來(lái)疏通

C.導(dǎo)管上固定附著式振搗器進(jìn)行振動(dòng)

D.高壓水槍噴射

E.加緩凝劑

【答案】BC

25、（2020年真題）支架及拱架卸落順序正確的是（）。

A.滿布式拱架卸落時(shí),可從拱腳向拱頂依次循環(huán)卸落

B.拱式拱架可在兩支座處同時(shí)均勻卸落

C.連續(xù)梁宜從支座向跨中依次循環(huán)卸落

D.簡(jiǎn)支梁宜從跨中向支座依次循環(huán)卸落

E.多孔拱橋卸落時(shí)，若橋墩允許承受單孔施工荷載、可單孔卸落

【答案】BD

26、關(guān)于瀝青表面處治路面的說(shuō)法，正確的有（）。2012年

A.瀝青表面處治路面的使用壽命一般比瀝青貫入式路面更長(zhǎng)

B.瀝青表面處治主要是對(duì)非瀝青承重層起保護(hù)和防磨耗作用

C.可用于高速公路路面面層

D.可分為單層式、雙層式和三層式

E.設(shè)計(jì)時(shí)一般要考慮瀝青表面處治層的承重強(qiáng)度

【答案】BD

27、橋梁的基本組成部分有（）。

A.上部結(jié)構(gòu)

B.下部結(jié)構(gòu)

C.支座系統(tǒng)

D.附屬設(shè)施

E.橋墩

【答案】ABCD

28、下列屬于導(dǎo)致橋梁伸縮縫損壞的因素有（）。

A.交通流量增大，超載車輛增多，超出了設(shè)計(jì)

B.對(duì)于大跨徑橋梁伸縮縫結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù)不成熟

C.伸縮裝置兩側(cè)填充混凝土強(qiáng)度.養(yǎng)護(hù)時(shí)間.粘結(jié)性和平整度未達(dá)到

設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)

D.橋臺(tái)臺(tái)后填土含水量過(guò)大

E.通行期間，填充到伸縮縫內(nèi)的外來(lái)物未能及時(shí)清除

【答案】ABC

29、先簡(jiǎn)支后連續(xù)梁橋的施工質(zhì)量控制要點(diǎn)有（）。

A.預(yù)制拼裝

B.后澆段工藝控制

C.體系轉(zhuǎn)換工藝控制

D.后澆段收縮控制

E.臨時(shí)支座安裝與拆除控制

【答案】BCD

30、由行政部門發(fā)布的標(biāo)準(zhǔn)的體系結(jié)構(gòu)層次為兩層，一層為門類，

包括綜合、基礎(chǔ)、勘測(cè)、設(shè)計(jì)、檢測(cè)、施工、監(jiān)理、養(yǎng)護(hù)管理等規(guī)

范；另一層為專項(xiàng)內(nèi)容，以下屬于門類的有（）。

A.基礎(chǔ)

B.勘測(cè)

C.檢測(cè)

D.公路磚石與混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范

E.公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范

【答案】ABC

31、鋼箱梁制作實(shí)測(cè)項(xiàng)目中，屬于主控項(xiàng)目的有（）。

A.梁高

B.焊縫尺寸

C.焊縫探傷

D.腹板中心距

E.高強(qiáng)度螺栓扭矩

【答案】ACD

32、分為一級(jí)企業(yè)和二、三級(jí)企業(yè)的公路工程施工企業(yè)有（）。

A.公路路面工程專業(yè)承包企業(yè)

B.公路路基工程專業(yè)承包企業(yè)

C.橋梁工程專業(yè)承包企業(yè)

D.隧道工程專業(yè)承包企業(yè)

E.公路工程施工總承包企業(yè)

【答案】ABCD

33、橋梁施工控制方法可分為（）。

A.事中控制法

B.事后控制法

C.預(yù)測(cè)控制法

D.自適應(yīng)控制法

E.最大寬容度控制法

【答案】BCD

34、根據(jù)交通部《公路工程施工分包管理辦法》規(guī)定，下列專業(yè)分

包的說(shuō)法中錯(cuò)誤的有（）。

A.分包單位由業(yè)主（發(fā)包人）或監(jiān)理人選擇

B.分包合同須事先征得監(jiān)理人的審批

C.承包人可以中標(biāo)后的合同履行期間提出專業(yè)分包的申請(qǐng)

D.若因非分包人原因造成分包人的損失，分包人有權(quán)向監(jiān)理人提出

索賠要求

E.分包人的違約行為承包人可以不需向發(fā)包人承擔(dān)責(zé)任

【答案】ACD

35、下列關(guān)于對(duì)急流槽的施工要求描述正確的有（）。

A.急流槽必須用漿砌垮工結(jié)構(gòu)

B.急流槽的縱坡不宜超過(guò)1：1.5,同時(shí)應(yīng)與天然地面坡度相配合

C.當(dāng)急流槽很長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)分段砌筑，每段不宜超過(guò)10m

D.當(dāng)急流槽較長(zhǎng)時(shí)，槽底可用幾個(gè)縱坡，一般是上段較緩，向下逐

漸放陡

E.急流槽的平面轉(zhuǎn)彎半徑應(yīng)大于20m

【答案】ABC

36、公路工程變更包括（）。

A.設(shè)計(jì)變更

B.進(jìn)度計(jì)劃變更

C.施工條件變更

D.人員資質(zhì)變更

E.原招標(biāo)文件和工程量清單中未包括的“新增工程”

【答案】ABC

37、關(guān)于公路施工企業(yè)信用評(píng)價(jià)規(guī)則的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。

A.公路施工企業(yè)信用升級(jí)實(shí)行逐級(jí)上升制，每年只能上升一個(gè)等級(jí),

不得越級(jí)

B.公路施工企業(yè)信用評(píng)價(jià)結(jié)果有效期1年

C.公路施工企業(yè)資質(zhì)升級(jí)的，其信用評(píng)價(jià)等級(jí)提高一個(gè)等級(jí)

D.聯(lián)合體參與投標(biāo)時(shí)，其信用等級(jí)按照聯(lián)合體各方最低等級(jí)認(rèn)定

E.公路施工企業(yè)信用評(píng)價(jià)等級(jí)分為A.B.C.D.E五個(gè)等級(jí)

【答案】C

38、交通安全設(shè)施主要包括()及里程標(biāo)，百米標(biāo)和公路界碑等。

A.交通標(biāo)志、交通標(biāo)線

B.防撞設(shè)施、隔離柵

C.可變情報(bào)板

D.橋梁防拋網(wǎng)

E.視線誘導(dǎo)設(shè)施、防眩設(shè)施

【答案】ABD

39、下列檢測(cè)項(xiàng)目中，屬于石方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目的有()o

A.平整度

B.平順度

C.彎沉值

D.強(qiáng)度

E.縱斷高程

【答案】AB

40、透層是為了使瀝青面層與基層結(jié)合良好，在基層上澆灑（）而

形成的透入基層表面的薄層。

A.乳化瀝青

B.SBS改性瀝青

C.快、中凝液體石油瀝青

D.煤瀝青

E.液體瀝青

【答案】AD

41、中央分隔帶縱向盲溝的反濾層材料可選擇（）。

A.土工布

B.片石

C.篩選過(guò)的中砂、粗砂、礫石

D.膠泥

E.重粘土

【答案】AC

42、級(jí)配碎石可用于各級(jí)公路的（）。

A.上面層

B.下面層

C.基層

D.底基層

E.連接層

【答案】CD

43、施工組織設(shè)計(jì)中，施工總體部署的主要內(nèi)容有（）。

A.建立施工管理機(jī)構(gòu)

B.劃分各參與單位的工作任務(wù)及施工階段

C.制定主要分項(xiàng)工程的施工方案

D.安排施工順序

E.制定資源需求計(jì)劃

【答案】ABD

44、計(jì)日工是指在工程實(shí)施過(guò)程中，業(yè)主有一些臨時(shí)性的或新增加

的項(xiàng)目，需要按計(jì)日使用人工和（）所需的費(fèi)用。

A.材料

B.延長(zhǎng)工期

C.風(fēng)險(xiǎn)

D.資金周轉(zhuǎn)

E.施工機(jī)械

【答案】A

45、依法必須進(jìn)行招標(biāo)的公路工程建設(shè)項(xiàng)目，重新招標(biāo)的情形有

（）。

A.通過(guò)資格預(yù)審的申請(qǐng)人少于3個(gè)的

B.投標(biāo)人沒有提交履約保證金

C.投標(biāo)人少于3個(gè)的

D.所有投標(biāo)均被否決的

E.中標(biāo)候選人均未與招標(biāo)人訂立書面合同的

【答案】ACD

46、下列情形中，可能導(dǎo)致鉆孔灌注樁斷樁的有（）

A.骨料級(jí)配差，混凝土和易性差

B.導(dǎo)管埋深過(guò)大，管口混凝土已凝固

C.混凝土澆筑時(shí)間超過(guò)混凝土初凝時(shí)間

D.混凝土澆筑過(guò)程中導(dǎo)管埋置深度偏小

E.在鋼筋籠制作時(shí)，采用對(duì)焊連接鋼筋

【答案】ABCD

47、GPS測(cè)設(shè)宜采用靜態(tài)相對(duì)定位的有（）。

A.大地測(cè)量

B.控制測(cè)量

C.變形測(cè)量

D.工程測(cè)量

E.碎部測(cè)量

【答案】ABCD

48、下列路段中，宜在雨季進(jìn)行路基施工的是（）。

A.碎礫石路段

B.路塹棄方路段

C.膨脹土路段

D.丘陵區(qū)砂類土路段

E.重黏土路段

【答案】ABD

49、橋梁預(yù)制構(gòu)件的預(yù)制場(chǎng)選擇需要考慮的主要因素有（）。

A.現(xiàn)場(chǎng)的地理、地形條件

B.橋梁的規(guī)模及工期

C.梁的運(yùn)輸與安裝

D.存梁場(chǎng)面積

E.橋梁施工單位性質(zhì)

【答案】ABCD

50、鋼筋加工及安裝施工的實(shí)測(cè)項(xiàng)目中，屬于非關(guān)鍵項(xiàng)目的有（）。

A.受力鋼筋間距

B.箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距

C.鋼筋骨架尺寸

D.彎起鋼筋位置

E.保護(hù)層厚度

【答案】BCD

51、下列選項(xiàng)對(duì)于隧道開挖的要求，說(shuō)法正確的有（）。

A.按設(shè)計(jì)要求開挖出斷面

B.掘進(jìn)速度慢，少占作業(yè)循環(huán)時(shí)間

C.石渣塊度（石渣大?。┰酱笤胶?/p>

D.應(yīng)嚴(yán)格控制欠挖，盡量減少超挖

E.盡量節(jié)省爆破器材消耗

【答案】AD

52、支架及拱架卸落順序正確的是（）。

A.滿布式拱架卸落時(shí),可從拱腳向拱頂依次循環(huán)卸落

B.拱式拱架可在兩支座處同時(shí)均勻卸落

C.連續(xù)梁宜從支座向跨中依次循環(huán)卸落

D.簡(jiǎn)支梁宜從跨中向支座依次循環(huán)卸落

E.多孔拱橋卸落時(shí),若橋墩允許承受單孔施工荷載、可單孔卸落

【答案】BD

53、公路工程質(zhì)量保證體系包括（）。

A.政府監(jiān)督

B.法人管理

C.社會(huì)監(jiān)理

D.企業(yè)自檢

E.企業(yè)自律

【答案】ABCD

54、（2021年真題）無(wú)機(jī)結(jié)合科穩(wěn)定基層生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)應(yīng)包括的

技術(shù)內(nèi)容有（）o

A.確定料倉(cāng)供料比例

B.確定水泥穩(wěn)定材料的容許延遲時(shí)間

C.確定混合料的最佳含水率,最大干密度

D.確定結(jié)合料類型及摻配比例

E.確定結(jié)合料劑量的標(biāo)定曲線

【答案】ABC

55、路面各結(jié)構(gòu)層線性流水施工時(shí)，影響路面流水工期的因素有

()。

A.各結(jié)構(gòu)層的持續(xù)時(shí)間

B.搭接類型

C.搭接時(shí)距

D.采用的計(jì)算方法

E.每個(gè)影響施工段的因素

【答案】ABC

56、高速公路計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)設(shè)置的低速/靜態(tài)軸重檢測(cè)系統(tǒng)主要由

()等組成。

A.車輛檢測(cè)器

B.稱重?cái)?shù)據(jù)采集處理器

C.輪胎識(shí)別器

D.稱重儀

E.紅外線車輛分離器

【答案】BCD

57、下列施工機(jī)具設(shè)備中屬于懸索橋下部結(jié)構(gòu)施工要使用的主要機(jī)

具設(shè)備有（）。

A.起重設(shè)備

B.測(cè)量及試驗(yàn)儀器設(shè)備

C.鋼筋加工設(shè)備

D.緊纜機(jī)

E.加勁梁吊裝設(shè)備

【答案】ABC

58、下列選項(xiàng)中不屬于拱橋支架施工控制要點(diǎn)的是（）。

A.預(yù)制拼裝

B.混凝土壓注質(zhì)量控制

C.墩頂實(shí)心段混凝土裂縫控制

D.支架沉降控制

E.拱架加載控制

【答案】ABC

59、下列結(jié)構(gòu)層中，級(jí)配碎石在滿足最大粒徑要求時(shí)可以用未篩分

碎石和石屑組配而成的有（）。2015年

A.高速公路底基層

B.二級(jí)公路基層

C.三級(jí)公路基層

D.二級(jí)公路底基層

E.三級(jí)公路底基層

【答案】C

60、預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線是以預(yù)應(yīng)力鋼絲絞制而成，一般可由（）

根鋼絲捻制而成。

A.2

B.3

C.5

D.7

E.9

【答案】ABD

61、按樁承載性能分類，橋梁樁基礎(chǔ)的類型有（）

A.復(fù)合受荷樁

B.摩擦樁

C.端承樁

D.摩擦端承樁

E.端承摩擦樁

【答案】BCD

62、用于軟基處理的粉煤灰墊層,可采用電廠排放的硅鋁型低鈣粉煤

灰,其材料要求有（）。

A.燒失量宜大于12%

B.CaO+MgO含量不應(yīng)低于55%

C.最大粒徑不宜大于2mm

D.最小粒徑不宜小于0.05mm

E.小于0.075mm顆粒含量宜大于45%

【答案】C

63、根據(jù)隧道量測(cè)數(shù)據(jù)繪制位移-時(shí)間曲線，當(dāng)曲線出現(xiàn)反彎點(diǎn)時(shí)應(yīng)

（）。

A.進(jìn)行數(shù)據(jù)處理

B.加強(qiáng)支護(hù)

C.加快開挖進(jìn)度

D.密切監(jiān)視圍巖動(dòng)態(tài)

E.推算最終位移

【答案】BD

64、適合用于二級(jí)和二級(jí)以上公路高級(jí)路面基層的有（）。

A.水泥穩(wěn)定細(xì)粒土

B.水泥穩(wěn)定煤砰石

C.水泥穩(wěn)定碎石土

D.水泥穩(wěn)定砂礫

E.石灰穩(wěn)定碎石

【答案】CD

65、路面墊層結(jié)構(gòu)的作用包括（）

A.粘結(jié)

B.排水

c.隔水

D.防污

E.防凍

【答案】BCD

66、適用二級(jí)公路瀝青面層的瀝青有（）。

A.A級(jí)瀝青

B.B級(jí)瀝青

C.C級(jí)瀝青

D.D級(jí)瀝青

E.等外級(jí)瀝青

【答案】AB

67、粉煤灰路堤的組成包括（）02017真題

A.路堤主體部分

B.封頂層

C.透水層

D.隔離層

E.排水系統(tǒng)

【答案】ABD

68、（2020年真題）關(guān)于分包合同管理正確的有（）。

A.發(fā)包人對(duì)分包合同的管理主要表現(xiàn)為對(duì)分包工程的批準(zhǔn)

B.監(jiān)理工程師對(duì)承包人和分包人均有監(jiān)理與被監(jiān)理的關(guān)系

C.承包人對(duì)分包人具有全面管理責(zé)任

D.特殊情況下發(fā)包人可以向分包人直接付款

E.分包人可以按責(zé)任劃分向承包人和監(jiān)理工程師提出索賠要求

【答案】AC

69、承臺(tái)模板設(shè)計(jì)與加工應(yīng)確保（）。

A.模板拆裝容易、操作方便

B.模板結(jié)構(gòu)尺寸準(zhǔn)確

C.模板外露面美觀

D.模板板面平整

E.模板接縫嚴(yán)密

【答案】ABD

70、交通標(biāo)志主要包括（）等。

A.警告標(biāo)志

B.禁令標(biāo)志

C.指示標(biāo)志、主標(biāo)志下的輔助標(biāo)志

D.指路標(biāo)志、旅游區(qū)標(biāo)志

E.防撞筒

【答案】ABCD

71、路基壓實(shí)度的常用檢測(cè)方法有（）。

A.貝克曼梁法

B.灌砂法

C.環(huán)刀法

D.核子密度濕度儀法

E.超聲波檢測(cè)

【答案】BCD

72、關(guān)于橋梁挖孔樁基礎(chǔ)施工正確的有（）o

A.施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)配備氣體濃度檢測(cè)儀器

B.孔深超過(guò)15m的樁孔作業(yè)人員連續(xù)作業(yè)不得超過(guò)2h

C.孔深15m是作業(yè)人員可利用卷?yè)P(yáng)機(jī)上下樁孔

D.進(jìn)入樁孔前應(yīng)先通風(fēng)lOmin以上

E.巖溶和采空區(qū)不得采用挖孔樁施工

【答案】AB

73、沿河路基直接防護(hù)有（）。

A.植物

B.丁壩

C.砌石

D.浸水擋土墻

E.石籠

【答案】ACD

74、關(guān)于人工挖孔施工要求的說(shuō)法，正確的有（）。

A.孔口處護(hù)圈應(yīng)與地面水平

B.挖孔樁施工應(yīng)按樁號(hào)順序依次開挖

c.施工前應(yīng)制定安全專項(xiàng)施工方案

D.井孔內(nèi)電纜應(yīng)為防水絕緣電纜，照明電壓安全電壓

E.挖孔作業(yè)時(shí)，應(yīng)經(jīng)常檢查孔內(nèi)空氣情況

【答案】CD

75、關(guān)于地下連續(xù)墻的說(shuō)法，正確的有（）o

A.墻體剛度大

B.不能承受豎向荷載

C.不可作為永久性結(jié)構(gòu)

D.可作為施工過(guò)程中的防護(hù)結(jié)構(gòu)

E.施工中需采用膨潤(rùn)土泥漿護(hù)壁

【答案】AD

76、公路電力供電應(yīng)根據(jù)（）特點(diǎn)，一般選用地方電網(wǎng)10kV可靠

電源。

A.負(fù)荷性質(zhì)

B.用電容量

C.照明方式

D.照明種類

E.工程特點(diǎn)

【答案】AB

77、在直線制項(xiàng)目組織形式中，其特點(diǎn)有（）

A.項(xiàng)目經(jīng)理權(quán)利集中

B.無(wú)法實(shí)行管理工作專業(yè)化

C.辦事效率高，解決問(wèn)題快

D.各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)不直接指揮下級(jí)

E.把職能原則和對(duì)象原則結(jié)合起來(lái)

【答案】ABC

78、無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料層之間的處理說(shuō)法正確的是（）。

A.在上層結(jié)構(gòu)施工前，應(yīng)將下層養(yǎng)護(hù)用材料徹底清理干凈

B.下承層清理后應(yīng)封閉交通

C.在上層施工前23h,宜撒布水泥或?yàn)佀鄡魸{

D.穩(wěn)定細(xì)粒材料結(jié)構(gòu)層施工時(shí)，根據(jù)土質(zhì)情況，最后一道碾壓工藝

可采用凸塊式壓路機(jī)碾壓

E.應(yīng)采用人工、小型清掃車以及灑水沖刷的方式將下層表面的浮漿

清理干凈

【答案】ABD

79、關(guān)于路基冬期施工的說(shuō)法，正確的有（）。

A.冬期填筑的路堤，每層每側(cè)應(yīng)超填并壓實(shí)

B.挖填方交界處，填土低于1m的路堤都不應(yīng)在冬期填筑

C.當(dāng)路堤填至路床底面時(shí)，應(yīng)碾壓密實(shí)后停止填筑

D.當(dāng)天填的土必須當(dāng)天完成碾壓

E.挖方邊坡不應(yīng)一次挖到設(shè)計(jì)線

【答案】ABD

80、產(chǎn)生路堤邊坡滑坡病害的原因有（）。

A.換填土?xí)r清淤不徹底

B.填土層有效寬度不夠，邊坡二期貼補(bǔ)

C.縱坡過(guò)大路段采用了縱向水平分層填筑

D.未處理好填挖交界面

E.路基頂面排水不暢

【答案】ABD

大題（共20題）

一、1.背景材料：某公路隧道長(zhǎng)3000m,穿越的巖層主要由頁(yè)巖和

砂巖組成，設(shè)計(jì)采用新奧法施工，分部法開挖，復(fù)合式襯砌，洞口

段由于洞頂覆蓋層較薄，巖隙發(fā)育，開挖中地表水從巖石裂隙中滲

入洞內(nèi)，在施工過(guò)程中，隧道發(fā)生過(guò)規(guī)模不等的塌方。在隧道施工

中，施工單位認(rèn)真做好了四個(gè)方面的防塵工作。2.問(wèn)題：（1）根據(jù)

“治塌先治水”的原則在處理隧道塌方前應(yīng)采取哪些技術(shù)措施以加

強(qiáng)防排水工作？（2）為防止隧道塌方，施工現(xiàn)場(chǎng)管理應(yīng)符合哪些要

求？（3）背景中提到施工單位認(rèn)真做好了四個(gè)方面的防塵工作，請(qǐng)

問(wèn)是哪四個(gè)方面？

【答案】

二、1.背景材料：某一級(jí)公路工程C合同段地處山嶺區(qū)，填方路基

填料主要為挖方調(diào)運(yùn)作為填方，填方高度一般為65?12m,部分路

堤邊坡高度達(dá)到23.50m,施工單位施工組織設(shè)計(jì)中路基填筑的施工

方案如下：（1）土質(zhì)分析：填料土質(zhì)主要為砂性土，各項(xiàng)指標(biāo)符合

要求，作為筑路材料較好。（2）路基填筑：先進(jìn)行基底處理，然后

水平分層填筑，分層壓實(shí)，填料的松鋪厚度根據(jù)壓路機(jī)型號(hào)確定。

同一水平層路基的全寬應(yīng)采用同一種填料，不得混合填筑。每種填

料的填筑層壓實(shí)后的連續(xù)厚度不宜小于500mm。填筑路床頂最后一

層時(shí)，壓實(shí)后的厚度應(yīng)不小于100mm。（3）壓實(shí)施工：由于土質(zhì)為

砂性土，采用光輪壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)，碾壓前對(duì)填土層的松鋪厚度、

平整度和含水量進(jìn)行了檢查，在最佳含水量±2%范圍內(nèi)壓實(shí)。碾壓

機(jī)械的行駛速度最大不超過(guò)4km/h；碾壓時(shí)直線段由兩邊向中間，

橫向接頭的輪跡有0.4?0.5m重疊部分。壓實(shí)度大于等于94%。

2.問(wèn)題：（1）該合同段是否有高路堤？為什么？（2）指出施工方

案的錯(cuò)誤，并說(shuō)明理由。（3）為了檢測(cè)該合同段的壓實(shí)度，路基土

的現(xiàn)場(chǎng)密度測(cè)定方法有哪些？

【答案】

三、1.背景材料：某城市的公路改建項(xiàng)目，業(yè)主為了控制工程造價(jià),

與設(shè)計(jì)方詳細(xì)研究了各種成本控制措施，要求通過(guò)成本管理的各種

手段，不斷促進(jìn)降低施工項(xiàng)目成本，盡可能地以最低的成本達(dá)到設(shè)

計(jì)要求。施工方在面對(duì)業(yè)主提出的要求后也采取了一系列措施，編

制了標(biāo)后預(yù)算，選擇適宜的施工方案，降低材料成本，提高機(jī)械利

用率，以降低施工成本獲得最大的收益。2.問(wèn)題：（1）標(biāo)后預(yù)算中

其他工程費(fèi)有哪些具體內(nèi)容？（2）為什么降低材料成本是施工項(xiàng)目

成本控制的主要途徑之一？其具體采取的措施包括哪些？

【答案】

四、背景資料：某公司中標(biāo)一座跨河橋梁工程，所跨河道流量較小,

水深超過(guò)5m,河道底土質(zhì)主要為黏土。項(xiàng)目部編制了圍堰施工專項(xiàng)

方案，監(jiān)理審批時(shí)認(rèn)為方案中以下內(nèi)容描述存在問(wèn)題：（1）堰頂標(biāo)

高不得低于施工期間最高水位。（2）鋼板樁采用射水下沉法施工。

（3）圍堰鋼板樁從下游到上游合龍。項(xiàng)目部接到監(jiān)理部發(fā)來(lái)審核意

見后，對(duì)方案進(jìn)行了調(diào)整。

【問(wèn)題】

針對(duì)圍堰施工專項(xiàng)方案中存在的問(wèn)題，給出正確做法。

【答案】

五、某高速公路第五施工合同段地處城郊，主要工程為路基填筑施

工。其中48+010~k48+328段原為路基土方填筑，因當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展

和交通規(guī)劃需要，經(jīng)各方協(xié)商，決定將該段路基填筑變更為

（5x20+3x36+5x20m）預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁橋，箱梁混凝土標(biāo)號(hào)

為C40。變更批復(fù)后，承包人組織施工，上部結(jié)構(gòu)采用滿堂式鋼管

支架現(xiàn)澆施工，泵送混凝土。支架施工時(shí)，對(duì)預(yù)拱度設(shè)置考慮了以

下因素：（1）卸架后上部構(gòu)造本身及活載一半所產(chǎn)生的豎向撓度：

（2）支架在荷載作用下的彈性壓縮撓度；（3）支架在荷載作用下的

非彈性壓縮撓度；（4）由混凝土收縮及溫度變化而引起的撓度。根

據(jù)設(shè)計(jì)要求，承包人對(duì)支架采取了預(yù)壓處理，然后立模、普通鋼筋

制作、箱梁混凝土澆筑、采用氣割進(jìn)行預(yù)應(yīng)力筋下料；箱梁采用灑

水覆蓋養(yǎng)生；箱梁混凝土強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定要求后，進(jìn)行孔道清理、預(yù)

應(yīng)力張拉壓漿，當(dāng)灰漿從預(yù)應(yīng)力孔道另一端流出后立即終止。箱梁

現(xiàn)澆施工正值夏季高溫，為避免箱梁出現(xiàn)構(gòu)造裂縫，保證箱梁質(zhì)量,

施工單位提出了以下三條措施：（1）選用優(yōu)質(zhì)的水泥和骨料；（2）

合理設(shè)計(jì)混凝土配合比，水灰比不宜過(guò)大；（3）嚴(yán)格控制混凝土攪

拌時(shí)間和振搗時(shí)間。

【問(wèn)題】

1.確定上述變更屬于哪類變更。

2.上述施工預(yù)拱度設(shè)置考慮的因素是否完善?說(shuō)明理由。支架預(yù)壓對(duì)

預(yù)拱度設(shè)置有何作用？3.預(yù)應(yīng)筋下料工藝是否正確?說(shuō)明理由。說(shuō)明

預(yù)應(yīng)力張拉過(guò)程中應(yīng)控制的指標(biāo)，并指出主要指標(biāo)。4.上述預(yù)應(yīng)力

孔道壓漿工藝能否滿足質(zhì)量要求?說(shuō)明理由。

【答案】

六、1.背景材料：某大橋施工過(guò)程中，其墩臺(tái)基礎(chǔ)位于地表水以下,

橋位區(qū)地質(zhì)條件為：水深3m,流速為2m/s,河床不透水，河邊淺灘,

地基土質(zhì)為黏土。施工單位決定采用鋼板樁圍堰法施工。鋼板樁用

陰陽(yáng)鎖口連接。施工方法為：首先，使用圍囹定位，在鎖口內(nèi)涂上

黃油、鋸末等混合物，組拼樁時(shí)，用油灰和棉花捻縫，然后，來(lái)自

上游分兩頭向下游合攏的順序插打樁，施工時(shí)先將鋼板樁逐板施打

到穩(wěn)定深度，然后依次施打到設(shè)計(jì)深度，使用射水法下沉。下沉完

畢后，圍堰高出施工期最高水位70cm,橋梁墩臺(tái)施工完畢后，向圍

堰內(nèi)灌水，當(dāng)堰內(nèi)水位高于堰外水位L5m時(shí)，采用浮式起重機(jī)從上

游附近開始，將鋼板樁逐板或逐組拔出。2.問(wèn)題：（1）此大橋墩臺(tái)

基礎(chǔ)施工更適合哪種圍堰？（2）鋼板樁圍堰施工過(guò)程正確嗎？如不

正確，請(qǐng)說(shuō)明并指正。（3）橋梁墩臺(tái)施工完畢后，向圍堰內(nèi)灌水的

目的是什么？

【答案】

七、1.背景材料：某三跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋，跨度為90m+

155m+90m,箱梁寬14m,底板寬7m,箱梁高度由根部的8.5m漸變

到跨中的3.5m,施工中采用拼裝掛籃，用懸臂澆筑法對(duì)稱施工。然

而在幾個(gè)節(jié)段施工完成后發(fā)現(xiàn)箱梁逐節(jié)變化的底板有的地方接縫不

和順，底模架變形，側(cè)模接縫不平整，梁底高低不平，梁體縱軸向

線形不順。2.問(wèn)題：（1）試分析現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)問(wèn)題的原因。（2）為防止

上述現(xiàn)象的發(fā)生，有哪些預(yù)防措施？

【答案】

八、背景資料：某施工單位承接了一座80m+160m+80m預(yù)應(yīng)力混凝土

連續(xù)剛構(gòu)橋。其中2號(hào)墩位于水中，河流平均水深達(dá)6m。施工期河

流不通航，水面寬度240m。地質(zhì)鉆探資料揭示，有厚812nl的粉質(zhì)

粘土覆蓋層，覆蓋層以下為粘土和砂性土，樁基設(shè)計(jì)采用鉆孔灌注

樁。施工單位根據(jù)本橋的地質(zhì)和水文情況，采用了施工棧橋、鉆孔

平臺(tái)和鋼板樁圍堰等臨時(shí)設(shè)施。棧橋基礎(chǔ)施工有兩個(gè)方案比選：①

鉆孔灌注樁基礎(chǔ)；②鋼管樁基礎(chǔ)?；鶚妒┕ね瓿珊筮M(jìn)行承臺(tái)施工，

承臺(tái)施工工藝擬采用：①打設(shè)鋼板樁圍堰；②吸泥；③清底；④水

下混凝土封底；⑤圍堰支撐和圍堰內(nèi)抽水；⑥鋼護(hù)筒切割；⑦立模；

⑧鋼筋制作安裝；⑨澆筑承臺(tái)混凝土。問(wèn)題：1.簡(jiǎn)述棧橋和鋼板樁

圍堰的作用。

2.補(bǔ)充承臺(tái)施工所缺少的三個(gè)施工工藝。3.指出水中墩樁基礎(chǔ)質(zhì)量

控制關(guān)鍵點(diǎn)。4.本橋施工組織設(shè)計(jì)中施工總體部署應(yīng)包含哪三個(gè)方

面的內(nèi)容？

【答案】

九、某公路施工總承包單位與建設(shè)單位于2009年2月21日簽訂了

10km的道路施工合同，其中包括一座4x25m簡(jiǎn)支梁橋。合同約定：

①人工費(fèi)綜合單價(jià)為60元/工日，?②一周內(nèi)非承包方原因停水、停

電造成的停工累計(jì)達(dá)8h可順延工期一天。工程于3月15日開工，

在橋梁施工過(guò)程中發(fā)生如下事件：事件一：3月19~20日，遇罕見

臺(tái)風(fēng)暴雨迫使橋梁基坑開挖（屬于“關(guān)鍵線路上的關(guān)鍵工作”）暫

停，造成人員窩工20工日，一臺(tái)挖掘機(jī)陷入淤泥中。事件二：5月

1。日清早，橋臺(tái)結(jié)構(gòu)施工（屬于“關(guān)鍵線路上的關(guān)鍵工作”）時(shí)，

監(jiān)理工程師口頭緊急通知停工，5月11日監(jiān)理工程師發(fā)出因設(shè)計(jì)修

改而暫停施工令；5月14日，施工總承包單位接到監(jiān)理工程師要求

5月15日復(fù)工的指令。期間共造成人員窩工300個(gè)工日。事件三：

6月30日，現(xiàn)澆梁鋼模板吊裝施工時(shí)，因供電局檢修線路停電導(dǎo)致

工程停工8h。事件四：橋梁施工中，總承包單位將挖孔樁的任務(wù)委

托給一勞務(wù)公司，并簽訂了勞務(wù)分包合同。針對(duì)事件一、事件二，

施工總承包單位及時(shí)向建設(shè)單位提出了工期和費(fèi)用索賠。問(wèn)題：

1.事件一、事件二中，施工總承包單位提出的工期和費(fèi)用索賠是否

成立分別說(shuō)明理由。2.事件一、事件二中，施工總承包單位可獲得

的工期和費(fèi)用索賠各是多少3.事件三中，施工總承包單位可否獲

得工期順延說(shuō)明理由。4.事件四中，根據(jù)公路工程相關(guān)法規(guī)規(guī)定，

總承包單位采用勞務(wù)分包的方式處理挖孔樁施工是否合適如不合適,

應(yīng)該如何處理才合理

【答案】1.施工總承包單位就事件一、二提出的工期和費(fèi)用索賠是

否成立的判定：事件一：工期索賠成立，費(fèi)用索賠不成立。理由：由

于不可抗力造成的工期可以順延，但窩工費(fèi)用不給予補(bǔ)償，因?yàn)椴?/p>

可抗力發(fā)生后，費(fèi)用是各自承擔(dān)自己的。事件二：工期和費(fèi)用索賠

成立。理由：由于監(jiān)理工程師下達(dá)的停工令及設(shè)計(jì)變更造成的工期

延誤和費(fèi)用增加的責(zé)任應(yīng)由建設(shè)單位承擔(dān)。2.事件一、二中，施工

總承包單位可獲得的工期索賠：事件一：可索賠工期2do事件二：

可索賠工期5d。共計(jì)可索賠工期7d。事件一、二中，施工總承包單

位可獲得的費(fèi)用索賠：300工日x60元/工日=18000元3.事件三

中，施工總承包單位可以獲得工期順延。理由是合同中約定：一周

內(nèi)非承包方原因停水、停電造成的停工累計(jì)達(dá)8h可順延工期一天，

事件三是由供電局檢修線路停電導(dǎo)致工程停工8h,因此可以獲得工

期順延。4.事件四中，總承包單位采用勞務(wù)分包的方式處理挖孔樁

施工不合適。因?yàn)楦鶕?jù)公路工程分包管理的相關(guān)規(guī)定，公路工程只

能采取專業(yè)分包，而不能采取勞務(wù)分包。勞務(wù)只能采取勞務(wù)合作的

方式處理。因此，挖孔樁可以采取專業(yè)分包或勞務(wù)合作的方式進(jìn)行。

一十、1.背景材料：某公路隧道為單洞雙向行駛兩車道隧道，全長(zhǎng)

4279m,最大埋深1049m。隧道凈空寬度9.14m,凈空高度6.98m,

凈空面積為56.45m2。該隧道其圍巖主要為弱風(fēng)化硬質(zhì)頁(yè)巖，屬

IV~V級(jí)圍巖，穩(wěn)定性較差。根據(jù)該隧道的地質(zhì)條件和開挖斷面寬

度，承包人擬采用臺(tái)階分部法施工。隧道開挖過(guò)程中，由于地下水

發(fā)育，洞壁局部有股水涌出，特別是斷層地帶巖石破碎，裂隙發(fā)育，

涌水更為嚴(yán)重。施工中采取了超前圍巖預(yù)注漿堵水，在該隧道施工

過(guò)程中還進(jìn)行了監(jiān)控量測(cè)，并指導(dǎo)二次襯砌的施作。2.問(wèn)題：（1）

根據(jù)背景材料，施工單位開展監(jiān)控量測(cè)的主要目的是什么？（2）根

據(jù)背景材料，洞內(nèi)涌水采用井點(diǎn)降水施工應(yīng)符合的要求有哪些？（3）

根據(jù)背景材料，二次襯砌的施作應(yīng)在什么條件下才能進(jìn)行？

【答案】

—H—、某高速公路全長(zhǎng)88km,雙向6車道，路幅寬33.5m,設(shè)計(jì)

車速100km/h,路面基層為水泥穩(wěn)定碎石基層，根據(jù)工程實(shí)際情況

及施工單位條件，施工單位采用了在中心站用廠拌設(shè)備進(jìn)行集中拌

合法施工，并采用專用穩(wěn)定土集中廠拌機(jī)械拌制混合料。施工工藝

主要有：①施工放樣；②廠拌混合料；③布置基準(zhǔn)線鋼絲；④攤鋪；

⑤養(yǎng)護(hù)；⑥碾壓；⑦質(zhì)檢；⑧驗(yàn)收。由于路面較寬，在攤鋪時(shí)，分

兩幅攤鋪，中間設(shè)一條縱縫，縱縫采用45。斜接。碾壓時(shí)，先用輕型

兩輪壓路機(jī)跟在攤鋪機(jī)后及時(shí)進(jìn)行碾壓，后用重型振動(dòng)壓路機(jī)繼續(xù)

碾壓密實(shí)。

【問(wèn)題】

1.對(duì)施工工藝流程進(jìn)行正確排序。

2.施工過(guò)程中存在什么問(wèn)題?結(jié)合該項(xiàng)目的實(shí)際情況考慮，最好的攤

鋪方法是什么？

【答案】

一十二、某大橋主跨為20x40m預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支T梁橋，合同總

價(jià)為18700萬(wàn)元，合同工期2年。大橋橋址處地質(zhì)條件如下：原地

面往下依次為黏土、砂礫石、泥巖，主墩基礎(chǔ)為直徑

2.0m的鉆孔灌注樁，設(shè)計(jì)深度為40m,采用回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)施工法鉆孔，

導(dǎo)管法灌注水下混凝土。T梁施工采用預(yù)制吊裝，預(yù)應(yīng)力采用后張

法施工。項(xiàng)目經(jīng)理部加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)要素管理，對(duì)施工機(jī)械設(shè)備

資源進(jìn)行合理配置和有效使用，以保證項(xiàng)目的順利進(jìn)行，降低工程

成本；項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)立了安全機(jī)構(gòu)，由于第一年度的施工產(chǎn)值計(jì)劃

為8500萬(wàn)元，所以配備了1名持有交通運(yùn)輸部頒發(fā)的《安全生產(chǎn)考

核合格證書》的專職安全生產(chǎn)管理人員。該橋所用的砂、碎石等地

材由施工單位通過(guò)媒體以公告的方式邀請(qǐng)材料供應(yīng)商參加競(jìng)標(biāo)。為

確保材料質(zhì)量，工地試驗(yàn)室對(duì)供應(yīng)商送至項(xiàng)目部的砂、碎石進(jìn)行了

試驗(yàn)，質(zhì)量滿足要求后確定了地材供應(yīng)商。＜1＞、請(qǐng)寫出至少四條

鉆孔樁常見質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)。＜2＞、采用導(dǎo)管法澆筑水下混凝土?xí)r,

導(dǎo)管使用前應(yīng)進(jìn)行哪些試驗(yàn)。＜3＞、后張法預(yù)應(yīng)力張拉過(guò)程中如出

現(xiàn)斷絲、滑絲，應(yīng)如何處理？＜4＞、選擇施工機(jī)械的依據(jù)有哪些？

并簡(jiǎn)述選擇施工機(jī)械的原則。＜5＞、本項(xiàng)目第一年度配備的專職安

全生產(chǎn)管理人員數(shù)量是否符合《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦

法》的規(guī)定？如不符合則指出正確配備數(shù)量，并說(shuō)明配備標(biāo)準(zhǔn)。＜

6＞、工地試驗(yàn)室對(duì)地材的試驗(yàn)方式有何不妥？

【答案】

一十三、某大橋主跨為20x40m預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支T梁橋，合同總

價(jià)為18700萬(wàn)元，合同工期2年。大橋橋址處地質(zhì)條件如下：原地

面往下依次為黏土、砂礫石、泥巖，主墩基礎(chǔ)為直徑

2.0m的鉆孔灌注樁，設(shè)計(jì)深度為40m,采用回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)施工法鉆孔，

導(dǎo)管法灌注水下混凝土。T梁施工采用預(yù)制吊裝，預(yù)應(yīng)力采用后張

法施工。項(xiàng)目經(jīng)理部加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)要素管理，對(duì)施工機(jī)械設(shè)備

資源進(jìn)行合理配置和有效使用，以保證項(xiàng)目的順利進(jìn)行，降低工程

成本，?項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)立了安全機(jī)構(gòu)，由于第一年度的施工產(chǎn)值計(jì)劃

為