地鐵環(huán)境與設(shè)備（BAS）監(jiān)控子系統(tǒng)-BAS對(duì)通風(fēng)、空調(diào)系統(tǒng)的監(jiān)控

BAS對(duì)通空調(diào)系統(tǒng)的監(jiān)控內(nèi)容

對(duì)區(qū)間隧道通風(fēng)系統(tǒng)的監(jiān)控

監(jiān)控對(duì)象：區(qū)間風(fēng)機(jī)、車站送/排風(fēng)機(jī)（兼區(qū)間風(fēng)機(jī)）、隧道射流風(fēng)機(jī)、相關(guān)風(fēng)閥和防火閥

控制方式：中央級(jí)、車站級(jí)控制。中央級(jí)下達(dá)運(yùn)行模式指令到車站級(jí)，由車站級(jí)實(shí)現(xiàn)對(duì)區(qū)間隧道通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)備的模式控制，控制操作以中央級(jí)為主。對(duì)車站公共區(qū)通風(fēng)、空調(diào)系統(tǒng)的監(jiān)控車站公共區(qū)暖通空調(diào)系統(tǒng)（簡稱“大系統(tǒng)”）監(jiān)控對(duì)象：車站送/排風(fēng)機(jī)、大型表冷器、相關(guān)風(fēng)閥工作方式：車站公共區(qū)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，車站大系統(tǒng)火災(zāi)模式立即啟動(dòng)：當(dāng)站臺(tái)層發(fā)生火災(zāi)，站臺(tái)排煙系統(tǒng)和車站隧道通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)行排煙，同時(shí)站廳送風(fēng)；當(dāng)站廳發(fā)生火災(zāi)時(shí)，站廳排煙系統(tǒng)進(jìn)行排煙，同時(shí)站臺(tái)內(nèi)送風(fēng)。

風(fēng)路管道：送風(fēng)排風(fēng)車站大系統(tǒng)示意圖對(duì)設(shè)備管理用房通風(fēng)、空調(diào)系統(tǒng)的監(jiān)控車站設(shè)備管理用房通風(fēng)、空調(diào)系統(tǒng)（簡稱“小系統(tǒng)”）監(jiān)控對(duì)象：車站送/排風(fēng)機(jī)、空調(diào)機(jī)組、后備空調(diào)系統(tǒng)、排風(fēng)/排煙機(jī)、相關(guān)風(fēng)閥工作方式：設(shè)備及管理用房發(fā)生火災(zāi)時(shí)，對(duì)應(yīng)區(qū)的小系統(tǒng)立即轉(zhuǎn)入設(shè)定的火災(zāi)模式運(yùn)行，排煙或隔斷火源和煙氣對(duì)空調(diào)水系統(tǒng)的監(jiān)控監(jiān)控對(duì)象：通過通信系統(tǒng)將空調(diào)水系統(tǒng)設(shè)備狀態(tài)和溫度、壓力、流量參數(shù)傳給BAS，如表冷器、空調(diào)機(jī)組處的電動(dòng)閥門等設(shè)備

水路管道：進(jìn)水出水BAS控制權(quán)限移交管理內(nèi)容

如果操作員沒有在BAS界面的當(dāng)前權(quán)限，將不允許對(duì)設(shè)備或模式進(jìn)行控制，HMI會(huì)在設(shè)備面板下部給出“無控制權(quán)限”的提示信息。由于OCC只能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制，車站更便于管理現(xiàn)場設(shè)備，因此BAS權(quán)限