大跨度鋼板鋼管組合桁架梁施工工法

1大跨度鋼板鋼管組合桁架梁施工工法目前，橋梁施工過程中，傳統(tǒng)鋼管混凝土組合桁架梁設(shè)計(jì)存在以下問題1）施工不便，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，三維設(shè)計(jì)技術(shù)的采用使得復(fù)雜節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)和分析成為現(xiàn)實(shí)，疲勞試驗(yàn)的驗(yàn)證河提通行，安全風(fēng)險(xiǎn)較大。大跨度鋼板鋼管組合桁架梁與以往的鋼管混凝土組合桁架相比較，省略了場地硬化、支架搭設(shè)、下弦桿等混凝土構(gòu)件澆筑、通車門洞設(shè)置等繁瑣步驟，減少場地硬化混凝土以及大量腳手架的投入，生產(chǎn)簡便、安裝快捷，大大降低了涉路河提施工過程中的鋼板鋼管組合桁架梁橋因?yàn)槭┕ず啽?、受力明確并能充分利用鋼和混凝土兩種材料優(yōu)勢，在國外得到廣泛應(yīng)用，但在我國尚處于起步階段。鋼板鋼管組合桁架梁橋由鋼管主梁和鋼板橋面板兩種受力材料組成，充分利用了鋼板組合橋面板抗壓、鋼管桁架梁抗拉這兩種材料的各自2.5、鋼梁安裝平面線形控制采用動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控方式，確保了安裝質(zhì)量，消除了安全隱患，2本工法涉及土木橋梁工程施工，具體涉及跨越涉路河提的施工。尤其適用于高等級(jí)公路、大跨度鋼板鋼管組合桁架梁主桁采用不帶豎桿的華倫式三角形腹桿體系，節(jié)間長度3.4m，主橋橋面系結(jié)構(gòu)部分主要由正交異性橋面板、中橫梁和端橫梁組3焊、橫焊、立焊和仰焊，焊接工位多，同時(shí)焊接要求高，大多的焊縫要進(jìn)行超聲波、磁粉等探4桿上，故下弦桿為鋼梁安裝過程的主要控制點(diǎn)，尤其首根下弦桿定位鋼板鋼管組合桁架梁在制造廠按設(shè)計(jì)認(rèn)可的制作段加工焊制成各個(gè)分段5泥穩(wěn)定土處理壓實(shí)后，為保證支架穩(wěn)定性，現(xiàn)場預(yù)制的鋼筋混凝土塊作為臨時(shí)支墩基礎(chǔ)，按臨時(shí)支墩布置圖按測量放樣點(diǎn)安放就位，再將已焊接好的臨時(shí)支墩吊裝安放在臨時(shí)支墩基礎(chǔ)上，6先將擺放好的胎架頂支點(diǎn)標(biāo)高進(jìn)行測量調(diào)整，滿足鋼梁拼接平整度要求，再將運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場鋼梁調(diào)整3.吊裝鋼梁時(shí)根據(jù)現(xiàn)場情況，吊車按要求站位（需避開障礙及軟基段），起吊時(shí)由專人指揮，單機(jī)起吊的方式勻速吊起分段梁體。吊車起鉤，鋼梁超過墩柱頂面時(shí)，吊車轉(zhuǎn)臂、降臂，4.每跨鋼梁吊裝前，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，全站儀在地面放樣出一側(cè)主梁底面邊線控制點(diǎn)2個(gè)，向精度，吊車、人工配合聽從測量控制人員指令緩慢調(diào)整落梁，直至滿了過程中監(jiān)控?，F(xiàn)場操控簡易，確保了平面線形平順美觀；節(jié)約了傳統(tǒng)75.水準(zhǔn)儀復(fù)測標(biāo)高，千斤頂頂升進(jìn)行細(xì)調(diào)，調(diào)至標(biāo)高偏差滿足規(guī)范要求。鋼梁精確調(diào)整就6.將精確對位好的各節(jié)段梁體對接處及時(shí)進(jìn)行臨時(shí)碼板固定后焊接成整聯(lián)，保證對接接口運(yùn)至現(xiàn)場的橋面板，采用吊車將橋面板起吊，人工配合吊機(jī)進(jìn)行對位，8上弦桿吊裝9設(shè)多個(gè)點(diǎn)同時(shí)對稱焊接，焊接時(shí)按圖中順序先全部打底焊，再按同焊縫檢測凝土壓注施工，利用微膨脹自密實(shí)混凝土的高流動(dòng)性、抗分離性、易密實(shí)待鋼板鋼管組合桁架梁整體吊裝、焊接、上弦桿混凝土灌注后，1165//6支座螺栓孔內(nèi)灌注的硫磺砂漿調(diào)配由實(shí)驗(yàn)人員專人調(diào)配，施工現(xiàn)場支架上梁底標(biāo)高位置由鋼桶調(diào)整到位；吊裝就位時(shí)做到經(jīng)緯儀定向線與8.環(huán)境保護(hù)管理體系及措施施工區(qū)的實(shí)際情況，合理規(guī)劃場地布置，設(shè)施設(shè)備按場地布置圖規(guī)定布8、做到有物必有區(qū)、有區(qū)必有牌，區(qū)、物、牌分類放置廢棄物，注意回收可利用資源。有毒有害廢棄物要單獨(dú)封安全處，用油棉，將傾灑油漆盡量回收。用棉絲蘸稀料將地面8.3鋼結(jié)構(gòu)吊裝、橋面焊接過程中的噪音污染防治措施本工法相對于普通鋼管混凝土桁架梁涉路河提施工減少了場地硬鋼主梁均在廠家分段加工完成后運(yùn)輸至工地，現(xiàn)場只需簡單的拼裝、焊接施工，大幅減少場地的占用，避免道路交通的擁堵，施工速度快；采用本工法施工，充分利用了鋼梁、橋面板的自重輕，受力合理，且外形美觀等特點(diǎn)，獲得社會(huì)各方的高度好評(píng)。同時(shí)所采用的施工材料均無毒、無腐蝕、無污染，可免除對操作工人的身體危害和對環(huán)境的污染。該工法推進(jìn)了鋼板黃陳河屬巢湖流域裕溪河支流