![鐵路線路工中級技能鑒定練習(xí)試題附答案_第1頁](http://file4.renrendoc.com/view/cc958ec6092454e5145a99969ed3ab35/cc958ec6092454e5145a99969ed3ab351.gif)
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![鐵路線路工中級技能鑒定練習(xí)試題附答案_第3頁](http://file4.renrendoc.com/view/cc958ec6092454e5145a99969ed3ab35/cc958ec6092454e5145a99969ed3ab353.gif)
![鐵路線路工中級技能鑒定練習(xí)試題附答案_第4頁](http://file4.renrendoc.com/view/cc958ec6092454e5145a99969ed3ab35/cc958ec6092454e5145a99969ed3ab354.gif)
![鐵路線路工中級技能鑒定練習(xí)試題附答案_第5頁](http://file4.renrendoc.com/view/cc958ec6092454e5145a99969ed3ab35/cc958ec6092454e5145a99969ed3ab355.gif)
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第頁鐵路線路工中級技能鑒定練習(xí)試題附答案1.施工地段放行列車時,軌道靜態(tài)幾何尺寸偏差不得超過計劃維修容許偏差管理值。列車限速Vmax≤45km/h時,起道()順坡率不小于()倍。A、100B、300C、200D、400【正確答案】:C2.線路保養(yǎng)質(zhì)量評定標準中,軌距、水平、三角坑應(yīng)連續(xù)檢測()。A、50mB、100mC、200mD、300m【正確答案】:B3.扣件應(yīng)保持齊全,位置正確,作用良好。當(dāng)III型扣件后拱內(nèi)側(cè)距預(yù)埋件端部大于()mm,應(yīng)及時更換。A、8B、12C、10D、15【正確答案】:C4.大型養(yǎng)路機械道岔搗固作業(yè)時:道岔應(yīng)采取大型養(yǎng)路機械道岔無障礙搗固作業(yè),由工務(wù)和()配合作業(yè)。A、車務(wù)B、車務(wù)C、供電D、電務(wù)【正確答案】:D5.在接觸網(wǎng)支柱及接觸網(wǎng)帶電部分()范圍以內(nèi)的金屬結(jié)構(gòu)均須接地,與接觸網(wǎng)相連的支柱及金屬結(jié)構(gòu)上,若未裝設(shè)接地線或接地線已損壞時,禁止人員與之接觸。A、2mB、3mC、5mD、10m【正確答案】:C6.使用氧乙炔設(shè)備時,乙炔瓶與氧氣瓶間的距離不得小于()。A、5mB、10mC、10mD、15m【正確答案】:A7.彈條及扣板損壞不能保持原有的(),應(yīng)及時更換。A、位置B、扣壓力C、外觀D、潔凈【正確答案】:B8.由于道床板結(jié),阻塞路基面降水的順利排出會形成()。A、滑坡B、翻漿冒泥C、路基下沉D、泥石流【正確答案】:B9.在進行()設(shè)計時,相鄰兩坡段的交點叫變坡點。A、橫斷面B、縱斷面C、平面D、剖面【正確答案】:B10.復(fù)曲線應(yīng)在()范圍內(nèi),從較大軌距加寬向較小軌距加寬均勻遞減。A、正矢遞減B、緩和曲線C、直線段D、圓曲線【正確答案】:A11.防洪料具均應(yīng)在雨季之前備齊,并運至規(guī)定地點,未經(jīng)()批準,不得挪用。A、段長B、車間主任C、工長D、有關(guān)防洪組織【正確答案】:D12.無縫線路夏季軌向嚴重不良,碎彎多,應(yīng)采取()進行整治。A、加強撥道B、加強改道C、應(yīng)力放散或調(diào)整D、補充道砟【正確答案】:C13.對施工作業(yè)防護情況描述不正確的是()。A、未設(shè)好防護,禁止開工B、線路狀態(tài)未恢復(fù)到準許放行列車的條件,禁止撤除防護、放行列車C、施工防護的設(shè)置與撤除,由施工負責(zé)人決定D、多個單位在同一個區(qū)間施工時,原則上應(yīng)一起進行防護,由施工主體單位負責(zé)【正確答案】:D14.垂直天窗是指()行車設(shè)備正常使用的施工、維修作業(yè)時間。A、本線B、鄰線C、影響站線D、同時影響上、下行正線【正確答案】:D15.在螺紋道釘硫磺錨固作業(yè)中,用粗砂將孔底封死并搗固,凈留孔深不小于()mm。A、100B、140C、180D、160【正確答案】:D16.焊接場所()m之內(nèi)不允許有易燃易爆物品。A、8B、9C、10D、11【正確答案】:C17.線路、信號標志應(yīng)設(shè)在其內(nèi)側(cè)距線路中心不小于()處(警沖標除外)。A、1.1mB、2.1mC、3.1mD、4.1m【正確答案】:C18.《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》規(guī)定:生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)在有較大危險因素的生產(chǎn)經(jīng)營場所和有關(guān)設(shè)施、設(shè)備上,設(shè)置明顯的()。A、安全警示標志B、安全報警裝置C、安全措施D、安全作業(yè)要求【正確答案】:A19.在站內(nèi)線路上施工時,使用移動停車信號防護,防護辦法表述錯誤的是()。A、將施工線路兩端道岔扳向不能通往施工地點的位置,并加鎖或緊固,可不設(shè)置移動停車信號牌(燈)B、當(dāng)施工線路兩端道岔只能通往施工地點的位置時,在施工地點兩端各50m處線路上,設(shè)置移動停車信號牌(燈)防護C、如施工地點距離道岔小于50m時,在該端警沖標相對處線路上,設(shè)置移動停車信號牌(燈)防護D、如施工地點距離道岔大于50m時,在該端警沖標相對處線路上,設(shè)置移動停車信號牌(燈)防護【正確答案】:D20.在線路允許速度200>Vmax>160km/h正線,線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,軌向(直線)的計劃維修標準為()mm。A、4B、7C、8D、3【正確答案】:A21.管理計算機通信的規(guī)則稱為()。A、協(xié)議B、介質(zhì)C、服務(wù)D、網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng)【正確答案】:A22.Word窗口由快速訪問工具欄、()、功能區(qū)、標尺、工作區(qū)、滾動條、狀態(tài)欄組成。A、菜單欄B、標題欄C、命令工具欄D、退出欄【正確答案】:B23.施工在站內(nèi)作業(yè)時,施工人員()。A、有防護不用注意瞭望B、要時刻注意瞭望列車運行C、只需防護員注意瞭望D、只需認真工作【正確答案】:B24.在線路允許速度160≥Vmax>120km/h正線,線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,水平、高低的作業(yè)驗收標準為()mm。A、5B、7C、8D、4【正確答案】:D25.轍叉分為固定型轍叉和()兩種。A、不固定轍叉B、直線型轍叉C、曲線型轍叉D、可動心軌轍叉【正確答案】:D26.遇有降霧、暴風(fēng)雨(雪)、揚沙等惡劣天氣影響瞭望時,應(yīng)()線上作業(yè)和上道檢查,必須作業(yè)時,應(yīng)采取特殊安全措施,保證來車之前按規(guī)定的距離及時下道。A、停止B、繼續(xù)C、申請D、必須【正確答案】:A27.螺紋道釘硫磺錨固作業(yè)時,各種材料()有混有雜物。A、可以B、不得C、禁止D、允許【正確答案】:B28.線路發(fā)生危及行車安全故障或自然災(zāi)害時,如不知來車方向,應(yīng)在故障或自然災(zāi)害影響地點注意傾聽和瞭望,發(fā)現(xiàn)來車,應(yīng)急速奔向列車,用手信號旗(燈)或徒手顯示()。A、減速信號B、慢行信號C、通過信號D、停車信號【正確答案】:D29.允許速度Vmax<120km/h的線路封閉高度不小于()m,允許速度Vmax≥120km/h和通行動車的線路封閉高度不應(yīng)小于2.2m。A、1B、1.4C、1.6D、1.8【正確答案】:D30.允許速度160≥Vmax>120km/h正線,軌道動態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值,三角坑III級偏差管理值為()mm。A、4B、6C、8D、12【正確答案】:D31.某雙線鐵路,鋪設(shè)9號木枕道岔,其轍叉趾前反方向應(yīng)安裝防爬器的數(shù)量為()。A、2對B、4對C、6對D、8對【正確答案】:A32.在線路允許速度200>Vmax>160km/h正線,線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,三角坑的臨時補修標準為()mm。A、5B、6C、8D、3【正確答案】:B33.()是公民道德建設(shè)的原則,是社會主義經(jīng)濟政治和文化建設(shè)的必然要求。A、馬列主義B、鄧小平理論C、集體主義D、和諧社會【正確答案】:C34.螺紋道釘錨固后,螺旋道釘?shù)姆?圓)臺應(yīng)高出承軌臺面,使用扣板扣件時高出5~()mm。A、10B、9C、7D、8【正確答案】:D35.電氣化區(qū)段,更換帶有吸上線的鋼軌,必須先通知()部門采取安全措施后,方準作業(yè)。A、電務(wù)B、供電C、供電和電務(wù)D、供電和房建【正確答案】:B36.打磨列車打磨鋼軌后,Vmax≤120km/h,鋼軌波浪型磨耗應(yīng)小于()mm。A、0.3B、0.2C、1D、0.5【正確答案】:B37.發(fā)現(xiàn)牽引供電設(shè)備斷線及其部件損壞,或發(fā)現(xiàn)牽引供電設(shè)備上掛有線頭、繩索、塑料布或脫落搭接等異物,均不得與之接觸,應(yīng)立即通知附近車站,在牽引供電設(shè)備檢修人員到達并采取措施以前,任何人員均應(yīng)距已斷線索或異物處所()m以外。A、5B、8C、12D、10【正確答案】:D38.調(diào)整軌縫作業(yè)中按計劃串動鋼軌,使用液壓軌縫調(diào)整器時,25m鋼軌每次串動()根,12.5m鋼軌每次串動不超過2根。A、4B、3C、2D、1【正確答案】:D39.利用無縫線路軌道為支點,整正接觸網(wǎng)桿的作業(yè)時間,應(yīng)避開高溫季節(jié),直線地段應(yīng)不超過實際鎖定軌溫(由工務(wù)設(shè)備管理部門提供)()℃A、10B、15C、20D、25【正確答案】:A40.《道岔綜合維修驗收評分標準》規(guī)定:道岔兩尖軌尖端相錯量大于()mm,每組扣41分。A、25B、15C、20D、30【正確答案】:C41.在軌道電路區(qū)段作業(yè)時,取放工具、抬運金屬料具時,()搭接兩股鋼軌、絕緣接頭、引入線或軌距桿。A、可以B、允許C、不得D、必須【正確答案】:C42.Word自動進行拼寫,用()標記拼寫錯誤。A、紅色B、紅色波浪線C、紅色虛線D、紅色下劃線【正確答案】:B43.《中華人民共和國鐵路法》規(guī)定:鐵路運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)保證旅客和貨物運輸?shù)陌踩?,做到列車()。A、順利到達B、及時到達C、安全到達D、正點到達【正確答案】:D44.在自動閉塞的電氣化區(qū)段站內(nèi)更換鋼軌或夾板時,其鋼軌導(dǎo)線的連接方法,必須考慮軌道電路和()作業(yè)的要求。A、電務(wù)B、車站C、供電D、機務(wù)【正確答案】:B45.當(dāng)線路出現(xiàn)()處軌縫大于構(gòu)造軌縫時,應(yīng)對軌縫進行調(diào)整。A、1B、2C、3D、4【正確答案】:A46.曲線地段,未被平衡過超高,困難情況下不應(yīng)大于()mm。A、30B、50C、75D、90【正確答案】:B47.《中華人民共和國勞動法》規(guī)定:國家實行勞動者每日工作時間不超過8小時、平均每周工作時間不超過()的工時制度。A、40小時B、42小時C、44小時D、48小時【正確答案】:C48.可動心軌寬40mm斷面及可動心軌寬20mm斷面對應(yīng)的翼軌垂直磨耗(不含翼軌加高部分)超過()mm時,應(yīng)判斷為重傷。A、6B、8C、10D、12【正確答案】:A49.水準儀粗平就是使圓水準器的氣泡()。A、靠左B、靠右C、偏上D、居中【正確答案】:D50.在其他站線,線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,水平、高低的計劃維修標準為()mm。A、5B、7C、8D、3【正確答案】:C51.線路上的傷損鋼軌應(yīng)用白鉛油做好標記,一點輕傷有發(fā)展的標記是()。A、|←△→|B、|←△△→|C、↑△D、↑△△【正確答案】:D52.使用移動停車信號的防護單線區(qū)間封鎖施工時,顯示停車手信號的防護員應(yīng)距離施工地點()m。A、20B、50C、800D、820【正確答案】:C53.在道岔上進行養(yǎng)護維修時,應(yīng)注意觀察尖軌跟部限位器B塊的間隙變化。道岔位于跨區(qū)間無縫線路區(qū)段,在鎖定溫度下,間隙應(yīng)符合()的要求。A、7.0mm±1.5mmB、6.0mm±1.5mmC、7.0mm±2mmD、6.0mm±2mm【正確答案】:A54.路堤的基底有軟弱層或松散層,在雨季地表水大量侵入,使路基土體被水浸批泡,當(dāng)飽和而塑化后,由于自重增加,土體便沿著斜坡向下滑動進而行成()。A、泥石流B、滑坡C、塌方D、翻漿冒泥【正確答案】:B55.在軌檢車波形圖中,()指左(右)股鋼軌頂面沿軌道縱向的凹凸不平。A、高低B、軌向C、水平加速度D、垂直加速度【正確答案】:A56.有人看守道口發(fā)生故障時,如為軌道電路區(qū)段,可使用短路設(shè)備,使信號機顯示()。A、紅燈B、綠燈C、黃燈D、白燈【正確答案】:A57.直線型尖軌單開道岔,尖軌長度6250mm以下時,尖軌尖端軌距為1453mm,尖軌長度6250~7700以下mm時,尖軌尖端軌距為()。A、1350mmB、1437mmC、1450mmD、1505mm【正確答案】:C58.()不是液壓起撥道器起道輪轉(zhuǎn)動不靈的原因。A、起道輪壓陷過重B、連接座兩支耳變形C、銷軸損磨過甚D、溢流閥調(diào)壓過高【正確答案】:D59.繁忙干線客運列車脫軌18輛以上并中斷鐵路行車48小時以上,為()事故。A、特別重大B、重大C、較大D、一般【正確答案】:A60.班組材料保管一般采?。ǎ┍9艿姆绞?,實行物流定制管理。A、個人B、分類C、分散D、車間【正確答案】:B61.道岔尖軌非工作邊與基本軌工作邊的最小距離65mm,符合容許誤差()mm的標準。A、-1B、-2C、-3D、-4【正確答案】:B62.《道岔保養(yǎng)質(zhì)量評定標準》規(guī)定:軌距、水平、軌向、支距、高低超過臨時補修標準容許偏差,每處扣()分。A、2B、5C、16D、41【正確答案】:D63.在電氣化線路進行起道作業(yè),調(diào)整曲線超高時,單股起道量不得超過()mm。A、20B、11C、15D、30【正確答案】:B64.異物侵限災(zāi)害報警并經(jīng)確認后,經(jīng)現(xiàn)場搶修人員檢查處理,確認線路具備開通條件后,應(yīng)將防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)()行車。A、復(fù)原按鈕解鎖,并通知進入?yún)^(qū)間的列車恢復(fù)正常B、復(fù)原按鈕解鎖,并通知進入?yún)^(qū)間的列車等待C、復(fù)原,并通知進入?yún)^(qū)間的列車恢復(fù)正常D、復(fù)原,并通知進入?yún)^(qū)間的列車等待【正確答案】:A65.每千米線路軌縫總誤差,25m鋼軌地段超過()時,應(yīng)調(diào)整軌縫。A、40mmB、80mmC、120mmD、160mm【正確答案】:B66.當(dāng)工、電雙方共同確認膠接絕緣接頭失效時,可先插入一根備用的膠接絕緣鋼軌進行()。無備用膠接絕緣鋼軌時,也可換入兩根不短于6m的鋼軌,安裝普通絕緣材料,用夾板連接進行臨時處理。A、臨時處理B、永久處理C、打磨D、焊接【正確答案】:A67.軌縫調(diào)整器構(gòu)造中有()套斜鐵式夾軌器。A、1B、2C、3D、4【正確答案】:B68.有砟軌道路肩寬度:線路設(shè)計速度為200km/h區(qū)段的路肩寬度不應(yīng)小于()。A、0.6mB、0.8mC、1.0mD、1.2m【正確答案】:C69.鐵路部門安設(shè)的防拋網(wǎng)應(yīng)設(shè)置在上跨鐵路橋兩側(cè)欄桿部位,其高度自橋面人行道底部起不低于()米。A、2.5B、3C、3.5D、4【正確答案】:A70.鋼軌接頭病害中混凝土枕破裂,主要發(fā)生在()斷面。A、擋肩B、軌上C、軌枕底面D、軌下【正確答案】:D71.高程測量按其使用的儀器和測試方法的不同,最準確也是最普遍使用的是()。A、水準測量B、三角高程測量C、氣壓高程測量D、以上都是【正確答案】:A72.列車運行中碰撞輕型車輛、小車、施工機械、機具、防護柵欄等設(shè)備設(shè)施或路料、坍體、落石,未構(gòu)成一般B類以上事故的,為一般()類事故。ABCD【正確答案】:C73.圖定天窗時間外給點的為()天窗。A、垂直B、故障C、“V”停D、臨時【正確答案】:D74.道德品質(zhì)通常也稱為品德或品性,它體現(xiàn)一定社會或階級的(),并具有穩(wěn)定性和一貫性。A、道德標準和準則B、道德內(nèi)涵和形式C、道德原則和規(guī)范D、道德行為和準則【正確答案】:C75.允許速度160≥Vmax>120km/h正線,軌道動態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值,軌向(波長1.5~42m)I級偏差管理值為()mm。A、5B、7C、8D、12【正確答案】:A76.直線軌距標準為()。A、1455mmB、1435mmC、1345mmD、1534mm【正確答案】:B77.線路允許速度Vmax≤120km/h,鋼軌焊縫凹陷大于()時,應(yīng)及時處理。A、0.3㎜B、0.5㎜C、1mmD、2㎜【正確答案】:B78.10.9級接頭螺栓的伸長率為()。A、8%B、12%C、9%D、15%【正確答案】:C79.長度大于或等于25m鋼軌鋪設(shè)在歷史最高與最低軌溫差大于()的地區(qū)時,預(yù)留軌縫應(yīng)進行個別設(shè)計。A、80℃B、90℃C、100℃D、120℃【正確答案】:C80.調(diào)節(jié)器及其前后線路扣件類型和扣件()應(yīng)符合設(shè)計要求。A、強度B、剛度C、材質(zhì)D、扭矩【正確答案】:D81.打磨列車打磨鋼軌后,Vmax>120km/h,鋼軌波浪型磨耗應(yīng)小于()mm。A、0.2B、0.5C、1D、0.3【正確答案】:A82.線路速度120km/h<Vmax≤160km/h時,作業(yè)人員下道避車時,本線來車距離不小于()m,下道完畢。A、800B、1400C、2000D、3200【正確答案】:B83.高錳鋼整鑄轍叉心寬40mm斷面處,轍叉心垂直磨耗(不含翼軌加高部分),50kg/m及以下鋼軌,在到發(fā)線上超過()mm時,應(yīng)判斷為重傷。A、6B、8C、10D、12【正確答案】:B84.《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》規(guī)定:生產(chǎn)安全一般事故、較大事故、重大事故、特別重大事故的劃分標準由()規(guī)定。A、地方政府B、鐵路總公司C、國務(wù)院D、交通部【正確答案】:C85.允許速度200>Vmax>160km/h正線,軌道動態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值,水平III級偏差管理值為()mm。A、5B、7C、8D、12【正確答案】:D86.普通線路正線(不含站內(nèi)),應(yīng)設(shè)置爬行觀測樁。有防爬設(shè)備地段每()設(shè)置1對;無防爬地段每1km設(shè)置1對。A、0.5kmB、1kmC、1.5kmD、2km【正確答案】:A87.雙頭及魚尾型夾板中間兩螺栓孔范圍內(nèi)裂紋超過()應(yīng)及時更換。A、5mmB、10mmC、15mmD、20mm【正確答案】:C88.砂輪鋸片切割鋼軌應(yīng)用力均勻緩慢擺動,快鋸斷時應(yīng)()鋸片的壓力。A、減輕B、增大C、側(cè)向增大D、垂直快速加大【正確答案】:A89.線路安全保護區(qū)標樁分為()。A型和B型B型和C型C、D型D、E型【正確答案】:A90.中斷繁忙干線鐵路行車()小時以上的,為較大事故。A、4B、6C、8D、10【正確答案】:B91.搗固車在圬工橋面作業(yè)時,必須事先拆除護軌,測定軌枕底下道砟厚度,如厚度不足()時,嚴禁進行搗固。A、150mmB、200mmC、250mmD、300mm【正確答案】:A92.()時,應(yīng)對軌縫進行調(diào)整。A、25m鋼軌地段每千米總誤差為60mmB、線路爬行量為15mmC、12.5m鋼軌地段出現(xiàn)1個瞎縫D、12.5m鋼軌地段出現(xiàn)連續(xù)2個軌縫大于構(gòu)造軌縫【正確答案】:D93.風(fēng)監(jiān)測子系統(tǒng)故障時,調(diào)度所、工務(wù)防災(zāi)監(jiān)控終端自動報瞽,列車或工務(wù)調(diào)度員應(yīng)立即通知()組織相關(guān)技術(shù)人員趕赴現(xiàn)場進行修復(fù)。A、工務(wù)處B、車站C、工務(wù)段D、工務(wù)車間【正確答案】:C94.線路速度120km/h,采用反向曲線變更線間距可不設(shè)緩和曲線的最小圓曲線半徑為()。A、4000mB、5000mC、10000mD、12800m【正確答案】:B95.粘貼內(nèi)容時,按組合鍵“Ctrl+()”退出。A、HB、AC、VD、C【正確答案】:C96.在線路允許速度160≥Vmax>120km/h正線,線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,水平、高低的計劃維修標準為()mm。A、5B、6C、8D、3【正確答案】:B97.關(guān)于軌道電路與線路設(shè)備的關(guān)系,不正確的敘述是()。A、自動閉塞分區(qū)區(qū)段內(nèi)的鋼軌必須導(dǎo)電,而相鄰分區(qū)區(qū)段的鋼軌必須絕緣B、為防止鋼軌漏電,鋼軌與混凝土枕之間必須絕緣C、兩股鋼軌之間不能短路D、道岔連接部分無軌道電路,道岔通長墊板不用絕緣【正確答案】:D98.施工和維修作業(yè)須設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場防護員,且()臨時調(diào)換。A、必須B、不得C、可以D、禁止【正確答案】:B99.鋼軌、軌距拉桿(撐桿)、地錨拉桿、鋼軌絕緣等有關(guān)線路強度的金屬部分,由()部門負責(zé)檢查維護。A、供電B、電務(wù)C、工務(wù)D、車務(wù)【正確答案】:C100.檢查線路弦線長度應(yīng)大于()m,應(yīng)有20m和10m中央點標記。A、5B、10C、15D、20【正確答案】:D1.兩個及以上單位作業(yè)車綜合利用天窗進入同一個區(qū)間移動作業(yè)時,由主體單位作業(yè)負責(zé)人統(tǒng)一劃分各單位作業(yè)車作業(yè)范圍及分界點,作業(yè)單位必須按規(guī)定分別進行防護。A、正確B、錯誤【正確答案】:A2.《道岔綜合維修驗收評分標準》規(guī)定:鋼軌上各項標記不全、位置不對、不清晰或錯誤,每處扣2分。A、正確B、錯誤【正確答案】:B解析:
1分3.鋼軌涂覆是利用泵和輸送管路與涂覆劑容器連通的噴嘴對鋼軌涂覆。A、正確B、錯誤【正確答案】:A4.班組材料管理是鐵路企業(yè)物資管理一項基礎(chǔ)性工作,是鐵路企業(yè)經(jīng)營管理重要組成部分。A、正確B、錯誤【正確答案】:A5.更換絕緣夾板作業(yè)使用的主要工具有軌距尺、活口扳手、撬棍、道釘錘、軌縫調(diào)整器、套筒扳手、扭力扳手等。A、正確B、錯誤【正確答案】:A6.發(fā)電機和電焊機不得與易燃、易爆物品堆放在一起。A、正確B、錯誤【正確答案】:A7.鄰近營業(yè)線進行現(xiàn)澆梁、鋼板樁、鋼管樁、搭設(shè)腳手架、膺架等施工的設(shè)備和材料翻落后侵入營業(yè)線設(shè)備安全限界的施工,屬A類施工,必須納入鐵路局集團公司月度施工計劃。A、正確B、錯誤【正確答案】:B解析:
B類8.路堤內(nèi)因水力滲透作用形成較大的管涌,路堤有坍塌破壞的可能時可以限速行車。A、正確B、錯誤【正確答案】:B解析:
封鎖9.鋼軌內(nèi)側(cè)、軌端肥邊除掉后,應(yīng)對其進行倒角。A、正確B、錯誤【正確答案】:A10.鋼軌打磨作業(yè)主要使用鋼軌打磨機、發(fā)電機、道岔打磨機、1m鋼尺、塞尺、軌距尺、口罩、手套、護目鏡等。A、正確B、錯誤【正確答案】:A11.道岔起撥改道作業(yè),軌道電路區(qū)段,電務(wù)人員應(yīng)到場配合,作業(yè)后,工電人員進行調(diào)試符合要求后才能撤離。A、正確B、錯誤【正確答案】:A12.檢查(軌枕、接頭、鋼軌傷損、連接零件、空吊板、浮離道釘、線路外觀等)的病害情況,如有超限和其他危急行車安全的處所,填寫在“軌向、高低及其他”欄內(nèi)。A、正確B、錯誤【正確答案】:A13.道岔改道作業(yè),在轉(zhuǎn)轍部分和可動心軌部分改道、調(diào)整間隔尺寸等應(yīng)通知車站和電務(wù)部門配合。A、正確B、錯誤【正確答案】:B解析:
電務(wù)14.道口工要站在便于瞭望處所,集中精神,認真瞭望列車(特別加強惡劣天氣瞭望),做到不間斷監(jiān)視車輛、行人。A、正確B、錯誤【正確答案】:A15.使用大型養(yǎng)路機械進行線路維修作業(yè)、應(yīng)組織搗固車、動力穩(wěn)定車、配砟整形車聯(lián)合施工。A、正確B、錯誤【正確答案】:A16.軌道電路就是把線路上的兩股鋼軌當(dāng)作導(dǎo)線用,在它的兩端用絕緣物隔斷與鄰接鋼軌的電氣聯(lián)系,一端接上電源設(shè)備供電,另一端裝上電源的接受設(shè)備(軌道繼電器),構(gòu)成電氣回路。A、正確B、錯誤【正確答案】:A17.更換膠接絕緣夾板需要的材料有膠接絕緣夾板、軌端絕緣板、絕緣套管、螺栓、平墊圈、絕緣膠等。A、正確B、錯誤【正確答案】:A18.更換單開道岔尖軌、轍叉、基本軌、護軌使用的作業(yè)機具有軌距尺、支距尺、25米鋼卷尺、1m鋼直尺、塞尺、機械扳手、套筒扳手、活口扳手、加力扳手、翻軌器、撬棍、抬軌鉗、抬杠、改道器、起撥器、鋸軌機、鉆孔機鋼軌打磨機等。A、正確B、錯誤【正確答案】:A19.路堤邊坡坍滑、下錯,其滑動面上部已侵入道床以內(nèi),可以限速行車。A、正確B、錯誤【正確答案】:B解析:
封鎖20.鋼軌打磨作業(yè),必須在天窗點內(nèi)進行,車站設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員、工地設(shè)現(xiàn)場防護員,來車方向設(shè)遠端防護員,對講機防護聯(lián)絡(luò),移動停車手信號防護。A、正確B、錯誤【正確答案】:A21.砼枕螺栓改錨作業(yè)需要的主要工具有:發(fā)電機、內(nèi)燃扳手或電動扳手、拔錨機、鐵釬、手錘(4-6鎊)、錨固架、加熱器具等。A、正確B、錯誤【正確答案】:A22.當(dāng)膠接絕緣接頭鋼軌發(fā)生重傷或折斷處距絕緣接頭0.8m以外時,可比照無縫線路鋼軌重傷和折斷的規(guī)定處理。A、正確B、錯誤【正確答案】:B解析:
一米23.材料裝卸作業(yè)時,對笨重材料(如條石、片石、鋼軌、混凝土枕等)可以邊走邊卸。A、正確B、錯誤【正確答案】:B解析:
嚴禁24.弦測測量線路軌向、高低;并在《線路檢查記錄簿》上的“軌向、高低及其他”欄內(nèi),軌號在對應(yīng)位置做好記錄。A、正確B、錯誤【正確答案】:A25.道口交接班應(yīng)利用道口欄門關(guān)閉,列車通過時間進行,并填寫交接班記錄簿。A、正確B、錯誤【正確答案】:B解析:
列車間隙時間26.鄰近營業(yè)線路塹地段有可能發(fā)生物體墜落,翻落侵入營業(yè)線設(shè)備安全限界的施工,屬C類施工。A、正確B、錯誤【正確答案】:B解析:
B類27.設(shè)有溫度調(diào)節(jié)器的鋼梁的溫度跨度范圍內(nèi),不得有鋼軌接頭。A、正確B、錯誤【正確答案】:A28.鋼軌的病害有:鋼軌接頭頂面或內(nèi)側(cè)錯牙,工作邊或軌端肥邊(mm)擦傷或剝落掉塊、鋼軌低頭,硬彎,焊縫凹陷,鋼軌母材軌頂面凹陷或接頭馬鞍型磨耗,波浪型磨耗等。A、正確B、錯誤【正確答案】:A29.道口鋪面整修作業(yè)可在天窗點外進行。A、正確B、錯誤【正確答案】:B解析:
天窗內(nèi)30.電焊在作業(yè)中著火時,應(yīng)立即用水、二氧化碳、干粉等滅火器滅火。A、正確B、錯誤【正確答案】:B解析:
1211滅火器31.鋼軌傷損從其宏觀特征與形成機理分類,可以分為核傷、螺孔裂紋、水平裂紋、縱向裂紋、擦傷裂紋、焊接接頭傷損、銹蝕、折斷和磨耗等。A、正確B、錯誤【正確答案】:A32.在有軌道電路區(qū)段施工時、單軌小車、吊軌小車手柄及撬棍等,均應(yīng)安裝絕緣套管。A、正確B、錯誤【正確答案】:A33.液壓方枕器安裝距離不足時,允許上下、左右歪斜5cm工作。A、正確B、錯誤【正確答案】:B34.鋼軌打磨作業(yè)時,采用鋼軌打磨列車進行預(yù)防性打磨和修理性打磨時,應(yīng)與大型養(yǎng)路機械維修搗固作業(yè)配套,安排在搗固作業(yè)前進行。A、正確B、錯誤【正確答案】:B解析:
后35.大型養(yǎng)路機械主要是指養(yǎng)護、維修、整修鐵路線路的機械設(shè)備,包括線路石砟清篩、線路石砟搗固密實、線路道床震動穩(wěn)定、線路道床整形等設(shè)備。A、正確B、錯誤【正確答案】:A36.速度大于90km/h區(qū)段的工區(qū)配置帶“T”字減速信號。A、正確B、錯誤【正確答案】:B解析:
12037.通過對軌檢車超高波形圖的識讀,可以確定軌道中曲線直緩、緩圓、曲中、圓緩、緩直等控制點的位置。A、正確B、錯誤【正確答案】:A38.進行鋼軌涂覆時,液態(tài)潤滑油嚴禁涂在鋼軌頂面。A、正確B、錯誤【正確答案】:A39.鋼軌、轍叉或夾板折斷封鎖線路緊急處理完畢,放行列車或單機時限速與否及限速列車的時間、次數(shù)、速度由作業(yè)負責(zé)人根據(jù)具體情況決定。A、正確B、錯誤【正確答案】:A40.列車通過道口后,在確認本線及其他線無列車開來后,雙側(cè)看守人員互相確認信號,然后開放欄桿(門)。道口開放后,要疏導(dǎo)車輛行人迅速通過。A、正確B、錯誤【正確答案】:A41.在非自動閉塞的電氣化區(qū)段上單根更換鋼軌時,換軌前應(yīng)在被換鋼軌兩端軌節(jié)間橫向安設(shè)一條截面不小于70mm2的銅導(dǎo)線。A、正確B、錯誤【正確答案】:B解析:
縱42.電焊機是利用正負兩極在瞬間短路時產(chǎn)生的高溫電弧來熔化電焊條上的焊料和被焊材料,使被接觸物相結(jié)合的設(shè)備。A、正確B、錯誤【正確答案】:A43.道口整修包括對欄桿、護樁、道口警標、司機鳴笛標等進行刷新。A、正確B、錯誤【正確答案】:A44.支距桿和軌距桿絕緣材料質(zhì)量差,粘接式軌距桿絕緣拉出,支距桿絕緣破損,會產(chǎn)生后紅光帶。A、正確B、錯誤【正確答案】:A45.電氣化鐵路區(qū)段道岔起道作業(yè)量較大時,要注意線路標高,必要時要求電務(wù)、車務(wù)部門配合作業(yè)。A、正確B、錯誤【正確答案】:B解析:
供電部門46.如果鋼軌頂面上的光帶偏向內(nèi)側(cè),說明軌底坡過大。A、正確B、錯誤【正確答案】:B解析:
不足47.在暫時不具備回收的情況下,非常備鋼軌、軌枕及零散路料可以存放在正線與到發(fā)線間。A、正確B、錯誤【正確答案】:B解析:
不可以48.更換基本軌作業(yè)前應(yīng)檢查準備換入的基本軌狀態(tài)、長度、類型、各孔眼位置、孔徑,檢查彎折點位置、矢度是否符合標準;檢查兩端軌縫、電務(wù)連接線孔是否打好。A、正確B、錯誤【正確答案】:A49.檢查木枕失效,用“看”、“量”、“敲”、“釬”的方法??锤?、劈裂和機械磨損情況判斷其整體狀態(tài);機械磨損嚴重,削平過多,要在軌底附近量其厚度;用小錘敲擊木枕,耳聽木枕的腐朽情況,并用測釬探明其影響范圍和程度。混凝土枕采用一看二扒三確定的方法檢查。A、正確B、錯誤【正確答案】:A50.軌道精調(diào)中,調(diào)整軌道高低時,應(yīng)先選擇一股鋼軌為基準股,曲線地段選擇上股,直線地段選擇與前方曲線上股異側(cè)鋼軌。A、正確B、錯誤【正確答案】:B解析:
下51.淺基橋墩受洪水沖刷,墩臺基礎(chǔ)情況不明時可以限速行車。A、正確B、錯誤【正確答案】:B解析:
封鎖52.班組安全管理應(yīng)及時把“計劃—執(zhí)行—檢查—處理”生產(chǎn)程序,反復(fù)貫穿于班組生產(chǎn)的全過程。A、正確B、錯誤【正確答案】:A53.每月應(yīng)放出發(fā)電機的內(nèi)燃機燃油箱及燃油濾清器中的水或沉積物。A、正確B、錯誤【正確答案】:B解析:
每年54.在軌道電路區(qū)段天窗點內(nèi)作業(yè)時,鋼軌探傷儀必須使用金屬走行輪。A、正確B、錯誤【正確答案】:B解析:
絕緣55.檢查軌向時只需要站線路鋼軌外側(cè)目測線路軌向即可。A、正確B、錯誤【正確答案】:B解析:
直線上以10米弦在軌頭內(nèi)側(cè)頂面下16mm處量取的最大失度56.撤墊道岔墊板時,應(yīng)用手伸入軌底快速取出。A、正確B、錯誤【正確答案】:B解析:
不得57.軌道檢查儀在測量道岔時,可以不轉(zhuǎn)換模式直接測量。A、正確B、錯誤【正確答案】:B58.軌道電路就是把線路上的兩股鋼軌當(dāng)做導(dǎo)線用,在線路兩端,用絕緣接頭隔開。A、正確B、錯誤【正確答案】:A59.測量用弦線長度應(yīng)大于20m,應(yīng)有20m和10m中央點標記。A、正確B、錯誤【正確答案】:A60.道口停電導(dǎo)致安保設(shè)備不能正常使用:有人看守道口必須立即啟動發(fā)電設(shè)備,確保各項安保設(shè)備正常使用。A、正確B、錯誤【正確答案】:A61.《道岔保養(yǎng)質(zhì)量評定標準》規(guī)定:同時檢測線間距小于5.2m的連接曲線,用10m弦測量,連續(xù)正矢差超過4mm,每處扣6分???A、正確B、錯誤【正確答案】:B解析:
2mm、4分62.按物資材料的自然屬性不同,可分為金屬材料、非金屬材料,機電設(shè)備,通信信號器材等。A、正確B、錯誤【正確答案】:A63.使用鉆孔機鉆孔,架設(shè)時不要一次性將鉆架固定,以便鉆孔過程中調(diào)整鉆頭。A、正確B、錯誤【正確答案】:B64.電機、電焊機等電器設(shè)備平時要放在干燥的地方。A、正確B、錯誤【正確答案】:A65.軌道精調(diào)時要根據(jù)調(diào)整方案和對應(yīng)的軌枕號首先用石筆在基準軌表面或軌腰處標記調(diào)整量,標示要有專人復(fù)核。A、正確B、錯誤【正確答案】:A66.當(dāng)焊縫發(fā)生重傷時,可以先用夾板加固,派人看守,而后進行永久處理。A、正確B、錯誤【正確答案】:A67.施工地段放行列車時,軌道靜態(tài)幾何尺寸偏差不得超過計劃維修容許偏差管理值。列車限速Vmax≤45km/h時,凍害墊板平臺兩端的順坡率不小于400倍。A、正確B、錯誤【正確答案】:B解析:
20068.有人看守道口主要工具備品有:鋼絲繩、防護桿、大錘、撬棍、鐵鍬、活口扳手、斧子、小鐵鏟、照明燈、泡滅火器等。A、正確B、錯誤【正確答案】:A69.在作業(yè)中,發(fā)現(xiàn)線路軌向不良,用10m弦測量兩股鋼軌的軌向偏差,當(dāng)平均值達到10mm時,必須立即設(shè)置停車信號防護。A、正確B、錯誤【正確答案】:B解析:
移動減速70.軌道電路地段,大型養(yǎng)路機械作業(yè)需電務(wù)部門配合,涉及紅外檢測設(shè)備拆裝由機務(wù)部門負責(zé)。A、正確B、錯誤【正確答案】:B解析:
車輛部門71.液壓軌縫調(diào)整器拉大和減少軌縫工作原理相同,使用器具一樣。A、正確B、錯誤【正確答案】:B72.夾板折斷后的緊急處理應(yīng)辦理封鎖施工手續(xù),設(shè)置停車信號防護。A、正確B、錯誤【正確答案】:A73.使用軌道檢查儀在線路上采集數(shù)據(jù)時,如下道,上道后可以不在原位置上道。A、正確B、錯誤【正確答案】:B解析:
在74.線路自動閉塞分區(qū)區(qū)段內(nèi)的鋼軌必須導(dǎo)電,而相鄰分區(qū)區(qū)段的鋼軌必須絕緣。A、正確B、錯誤【正確答案】:A75.控制初始裂紋的產(chǎn)生與擴展,是鋼軌保護技術(shù)的關(guān)鍵。A、正確B、錯誤【正確答案】:A76.木枕地段調(diào)整軌縫的工機具有軌距尺、150mm鋼直尺、1m鋼直尺、塞尺、弦繩、方尺、丁字板手、道釘錘、軌縫調(diào)整器、套筒扳手、加力板手、開口撬棍、活口扳手等。A、正確B、錯誤【正確答案】:A77.《道岔綜合維修驗收評分標準》規(guī)定:道床枕盒內(nèi)或邊坡道床不潔,每組扣4分。A、正確B、錯誤【正確答案】:B解析:
6分78.道口出現(xiàn)故障時,若不知來車方向,應(yīng)用號角發(fā)出報警信號(連續(xù)短聲),并注意傾聽、了望、發(fā)現(xiàn)來車方向攔停列車。A、正確B、錯誤【正確答案】:A79.不拆開接頭調(diào)整軌縫,只松動接頭螺栓
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