技能認(rèn)證大型養(yǎng)路機(jī)械司機(jī)初級(jí)考試(習(xí)題卷12)_第1頁(yè)
技能認(rèn)證大型養(yǎng)路機(jī)械司機(jī)初級(jí)考試(習(xí)題卷12)_第2頁(yè)
技能認(rèn)證大型養(yǎng)路機(jī)械司機(jī)初級(jí)考試(習(xí)題卷12)_第3頁(yè)
技能認(rèn)證大型養(yǎng)路機(jī)械司機(jī)初級(jí)考試(習(xí)題卷12)_第4頁(yè)
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試卷科目:技能認(rèn)證大型養(yǎng)路機(jī)械司機(jī)初級(jí)考試技能認(rèn)證大型養(yǎng)路機(jī)械司機(jī)初級(jí)考試(習(xí)題卷12)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages技能認(rèn)證大型養(yǎng)路機(jī)械司機(jī)初級(jí)考試第1部分:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題,共57題,每題只有一個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.在設(shè)有接觸網(wǎng)的線路上,()攀登車頂及在車輛裝載的貨物之上作業(yè);如確需作業(yè)時(shí),須在指定的線路上,將接觸網(wǎng)停電接地并采取安全防護(hù)措施后,方準(zhǔn)進(jìn)行。A)確認(rèn)安全距離后可以B)可以在有人監(jiān)護(hù)下C)嚴(yán)禁答案:C解析:[單選題]2.鐵路技術(shù)設(shè)備的養(yǎng)護(hù)維修工作,應(yīng)實(shí)現(xiàn)()、自動(dòng)化、專業(yè)化、信息化A)機(jī)械化B)集成化C)電氣化答案:A解析:[單選題]3.有關(guān)行車人員必須執(zhí)行()命令,服從調(diào)度指揮A)車站值班員B)列車調(diào)度員C)供電(工務(wù))段調(diào)度員答案:B解析:[單選題]4.動(dòng)力穩(wěn)定車一次作業(yè)后,線路的橫向阻力值便恢復(fù)到作業(yè)前的()以上,從而有效地提高了搗固作業(yè)后的線路質(zhì)量。A)70%B)80%C)90%答案:B解析:[單選題]5.大型養(yǎng)路機(jī)械在快速運(yùn)行時(shí),主要采用了液力機(jī)械傳動(dòng)和()傳動(dòng)兩種方式。A)液壓機(jī)械B)閉式液壓C)液力答案:B解析:[單選題]6.()是全路的車流組織計(jì)劃A)列車編組計(jì)劃B)鐵路技術(shù)管理規(guī)程C)列車運(yùn)行圖答案:A解析:[單選題]7.開始作業(yè)時(shí),由()位操作人員扳動(dòng)作業(yè)走行速度手柄(作業(yè)走行先導(dǎo)閥)置于?0?位,并鎖定作業(yè)操作臺(tái)的走行操作系統(tǒng)。A)一號(hào)B)二號(hào)C)三號(hào)D)四號(hào)答案:A解析:[單選題]8.維修作業(yè)中,搗固車應(yīng)設(shè)置不少于()的基本起道量。A)10mmB)15mmC)20mmD)30mm答案:A解析:[單選題]9.(5216)打開()箱穩(wěn)定裝置手動(dòng)復(fù)位控制箱,插入電源鑰匙并打開,按下自復(fù)保險(xiǎn),指示燈亮。A)B5B)B11C)B21D)B27答案:D解析:[單選題]10.燃油濾清器中的毛氈濾芯可過濾()以下的顆粒。A)5μmB)5μm-10μmC)10μm-15μmD)15μm-20μm答案:B解析:[單選題]11.6G型車鉤的鉤頭肩部與沖擊座間的距離為()。A)85mm±10mmB)105mm±10mmC)125mm±10mmD)145nlIn±10mm答案:B解析:[單選題]12.08-32搗固車安裝在()的記錄儀傳感器用來檢測(cè)撥道作業(yè)后的線路方向。A)A點(diǎn)小車B)B點(diǎn)小車C)C點(diǎn)小車D)D點(diǎn)小車答案:B解析:[單選題]13.(6547)對(duì)各種液壓控制閥的檢查,當(dāng)液壓系統(tǒng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)一小時(shí)后,各閥體的溫升值應(yīng)小于()。A)30℃B)40℃C)50℃D)60℃答案:C解析:[單選題]14.邊坡清篩最大挖掘?qū)挾?800mm(線路中心距離),軌枕端至挖掘斗間應(yīng)保持()mm距離。A)80B)90C)100D)110答案:C解析:[單選題]15.維修作業(yè)中,搗固車一次起道量不宜超過()。A)30mmB)50mmC)60mmD)100mm答案:B解析:[單選題]16.側(cè)犁分左、右側(cè)犁,對(duì)稱地布置在車體()。A)左側(cè)B)右側(cè)C)左右兩側(cè)D)中間答案:C解析:[單選題]17.大型養(yǎng)路機(jī)械參加施工(含維修,下同)作業(yè)時(shí),駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)清楚掌握施工組織方案、軌道作業(yè)車走行徑路和協(xié)調(diào)配合事宜,司機(jī)應(yīng)聽從()指揮,嚴(yán)禁駐站聯(lián)絡(luò)員指揮軌道作業(yè)車行車。A)車站值班員B)列車調(diào)度員C)施工負(fù)責(zé)人D)作業(yè)平臺(tái)操作人員答案:C解析:[單選題]18.(5300)鋼的密度系數(shù)是()。A)7.7B)7.78C)7.85D)8.15答案:C解析:[單選題]19.YZ-1制動(dòng)機(jī)緊急制動(dòng)時(shí)制動(dòng)缸最高壓力()kPa。A)400-450B)420-480C)420-460D)400-460答案:C解析:[單選題]20.大型養(yǎng)路機(jī)械的駐地與作業(yè)地段的距離,普速線路不宜超過()km。A)20B)25C)30D)50答案:B解析:[單選題]21.(5522)SRM80清篩車振動(dòng)篩道砟導(dǎo)向裝置可以通過操縱液壓油缸使活塞桿伸出或縮回,通過連桿、轉(zhuǎn)臂使軸轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)角度,從而帶動(dòng)()層道砟導(dǎo)向板向左或向右也轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)角度(最大450)。A)中、下B)上、中C)上、下D)中答案:A解析:[單選題]22.職業(yè)道德的評(píng)價(jià)原則不包括()。A)社會(huì)歷史性原則B)動(dòng)態(tài)原則C)階級(jí)性原則D)整體性原則答案:D解析:[單選題]23.單機(jī)連掛車輛時(shí),調(diào)車人員不顯示十、五、三車距離信號(hào),接近被連掛車輛()距離時(shí),先顯示連結(jié)信號(hào),再顯示減速信號(hào)(使用手信號(hào)時(shí),先顯示連結(jié)信號(hào),再顯示接近連掛信號(hào))。A)十車B)五車C)三車D)一車答案:D解析:[單選題]24.均衡風(fēng)缸壓力:顯示為()kPa。A)360B)450C)500D)600答案:C解析:[單選題]25.因特殊情況需在警沖標(biāo)外方進(jìn)行裝卸作業(yè)時(shí),須經(jīng)()、調(diào)車區(qū)長(zhǎng)準(zhǔn)許,在不影響列車到發(fā)及調(diào)車作業(yè)的情況下方可進(jìn)行,裝卸完了后,應(yīng)立即送入警沖標(biāo)內(nèi)方。A)列車調(diào)度員B)施工負(fù)責(zé)人C)車站值班員D)段調(diào)度指揮中心答案:C解析:[單選題]26.連結(jié)手信號(hào):晝間--兩臂高舉頭上,使攏起的手信號(hào)旗桿成()末端相接。A)水平B)垂直C)交叉D)平行答案:A解析:[單選題]27.自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備司機(jī)未按規(guī)定()、未按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行車機(jī)聯(lián)控行車是自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備安全紅線之一。A)徹底瞭望B)確認(rèn)信號(hào)C)準(zhǔn)確呼喚D)手比眼看答案:B解析:[單選題]28.大型養(yǎng)路機(jī)械在運(yùn)行過程中產(chǎn)生滯后誤差,乘務(wù)員可以按()組合鍵消除誤差。A)【車位】+【向前】B)【車位】+【警惕】C)【車位】+【向后】D)【車位】+【緩解】答案:A解析:[單選題]29.(6178)SRM80清篩車作業(yè)時(shí),遇障礙物暫停作業(yè),()應(yīng)及時(shí)擺動(dòng),避免道砟堆積。A)主污輸送帶B)回填輸送帶C)道砟分配板D)回轉(zhuǎn)污土帶答案:B解析:[單選題]30.軌道車?guó)Q示試驗(yàn)自動(dòng)制動(dòng)機(jī)及復(fù)示信號(hào)的鳴笛方式為()。A)一短聲B)二短聲C)三短聲D)連續(xù)短聲答案:A解析:[單選題]31.在大型養(yǎng)路機(jī)械液壓系統(tǒng)中,對(duì)蓄能器進(jìn)行充氣時(shí),其壓力偏差一般允許在()的范圍內(nèi)。A)-10-0MpaB)-5-0MpaC)0-+5MpaD)0-+10Mpa答案:B解析:[單選題]32.(6323)液壓系統(tǒng)工作時(shí),應(yīng)無異響振動(dòng)和噪聲,連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)一小時(shí)后,液壓油的溫升應(yīng)小于()。A)30℃B)40℃C)50℃D)60℃答案:C解析:[單選題]33.(4956)對(duì)大型養(yǎng)路機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)的風(fēng)缸進(jìn)行焊修后,應(yīng)施行()水壓試驗(yàn),保持5min無泄漏、變形。A)600kpaB)800kpaC)900kpaD)1Mpa答案:D解析:[單選題]34.齒輪馬達(dá)工作是由于輸入高壓油后而產(chǎn)生了()。A)壓力B)轉(zhuǎn)速C)扭矩D)力矩答案:D解析:[單選題]35.大型養(yǎng)路機(jī)械運(yùn)行的車輛在接近被連掛車10m前、2m處兩度停車,再次前行速度不超過()km/h。A)3B)5C)7D)10答案:B解析:[單選題]36.(6072)檢查清篩車制動(dòng)機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)管路泄漏時(shí),用自動(dòng)制動(dòng)閥施行50kPa的列車管減壓,保壓1min,制動(dòng)缸壓降不超過()。A)5kpaB)10kpaC)15kpaD)20kpa答案:B解析:[單選題]37.滾動(dòng)軸承的公差等級(jí)由軸承的()和旋轉(zhuǎn)精度決定。A)尺寸公差B)尺寸偏差C)形位公差D)裝配精度答案:A解析:[單選題]38.大型養(yǎng)路機(jī)械制動(dòng)軟管進(jìn)行檢修組裝后,對(duì)軟管進(jìn)行風(fēng)壓試驗(yàn)后再以1Mpa的水壓進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn),保持2min須無破裂或外徑局部凸起,外徑膨脹超過現(xiàn)形尺寸()者不得使用。A)5mmB)6mmC)7mmD)8mm答案:D解析:[單選題]39.(6465)PGM-48型線路打磨列車編掛運(yùn)行前不包括以下哪項(xiàng)整備工作()。A)彈簧制動(dòng)B)無火回送轉(zhuǎn)換C)空擋鎖定D)開啟紅燈答案:D解析:[單選題]40.M24-5g-S表示()。A)右旋粗牙普通螺紋B)左旋粗牙普通螺紋C)細(xì)牙普通螺紋D)中等旋合長(zhǎng)度答案:A解析:[單選題]41.大型養(yǎng)路機(jī)械起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前,應(yīng)將司機(jī)室內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)速手柄置于()位。A)制動(dòng)B)緩解C)保壓D)怠速答案:D解析:[單選題]42.(5812)伏特是()單位。A)電壓B)電流C)電阻D)功率答案:A解析:[單選題]43.軌向偏差是用()測(cè)量的最大矢度值。A)1m尺B)5m弦C)10m弦D)20m弦答案:C解析:[單選題]44.(5874)()不是造成軌道高低不平順的主要因素。A)路基沉陷B)搗固不良C)枕木腐朽D)軌距變化答案:D解析:[單選題]45.(4007)在大型養(yǎng)路機(jī)械液壓系統(tǒng)中,對(duì)蓄能器進(jìn)行充氣時(shí),其壓力偏差一般允許在()的范圍內(nèi)。A)-10-0MpaB)-5-0MpaC)0-+5MpaD)0-+10Mpa答案:B解析:[單選題]46.如圖8所示,此類液壓閥稱為()。A)單向閥B)溢流閥C)多路閥D)換向閥答案:A解析:[單選題]47.(6521)PGM-48型線路打磨列車打磨電機(jī)有()個(gè)安全鎖定銷,鎖閉后可防止脫落。A)1B)2C)3D)4答案:A解析:[單選題]48.YZ-2型空氣制動(dòng)機(jī)緊急制動(dòng)性能,制動(dòng)主管壓力由500kPa下降到0的時(shí)間不大于()s。A)3B)4C)5D)6答案:A解析:[單選題]49.(6232)M24錯(cuò)2表示()。A)粗牙普通螺紋B)內(nèi)徑24mmC)細(xì)牙普通螺紋D)精度2級(jí)答案:C解析:[單選題]50.無動(dòng)力回送時(shí),每車應(yīng)安排()名有資質(zhì)的押車人員,負(fù)責(zé)監(jiān)視本車狀態(tài),開啟軸溫監(jiān)控裝置。A)1B)2C)3D)4答案:B解析:[單選題]51.如設(shè)置響墩的位置恰好在鋼軌接頭、道口、道岔、無砟橋或隧道內(nèi)時(shí),應(yīng)將呼響墩()A)向內(nèi)方避開設(shè)置B)向外方延伸避開設(shè)置C)設(shè)置該處D)換成火炬答案:B解析:[單選題]52.大型養(yǎng)路機(jī)械牽引車列運(yùn)行途中,由于其它原因引起緊急制動(dòng)作用后,也應(yīng)及時(shí)把自動(dòng)制動(dòng)閥(大閘)手把移到保壓位,至少需經(jīng)()以上,再回到緩解位才能緩解全列車。A)10sB)15sC)20sD)25s答案:B解析:[單選題]53.本線來車且160km/h<線路允許速度vmax≤200km/h時(shí),作業(yè)人員不小于()m下道完畢A)800B)1000C)1400D)2000答案:D解析:[單選題]54.(6030)清篩車進(jìn)行制動(dòng)機(jī)性能試驗(yàn)時(shí),用單獨(dú)制動(dòng)閥施行制動(dòng),制動(dòng)缸壓力由零升至()的時(shí)間不大于4s,最終壓力為360kPa。A)300kpaB)320kpaC)330kpaD)340kpa答案:D解析:[單選題]55.人民鐵路為人民,是貫穿全部鐵路職業(yè)道德規(guī)范的()。A)主題開拓精神B)概況和總結(jié)C)總綱和精髓D)宗旨和精要答案:C解析:第2部分:多項(xiàng)選擇題,共2題,每題至少兩個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[多選題]56.鐵路信號(hào)分為()。A)容許信號(hào)B)視覺信號(hào)C)聽覺信號(hào)D)固定信號(hào)答案:BC解析:[多選題]57.向施工封鎖區(qū)間開行路用列車時(shí),列車進(jìn)入封鎖區(qū)間的行車憑證為調(diào)度命令。該命令中應(yīng)包括()等有關(guān)事項(xiàng),需限速運(yùn)行時(shí)在命令中一并注明。A)列車車次B)停車地點(diǎn)C)到達(dá)車站的時(shí)刻D)返回車站的時(shí)刻答案:ABC解析:第3部分:判斷題,共22題,請(qǐng)判斷題目是否正確。[判斷題]58.在無線列調(diào)區(qū)段,列車無線調(diào)度電話系統(tǒng)準(zhǔn)許列車調(diào)度員、機(jī)車(動(dòng)車組)調(diào)度員、車站值班員、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備司機(jī)等加入通話。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]59.大型養(yǎng)路機(jī)械運(yùn)行期間,運(yùn)行司機(jī)應(yīng)按日填寫大型養(yǎng)路機(jī)械運(yùn)行日志,詳細(xì)記錄設(shè)備運(yùn)行情況。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]60.(3297)()使用數(shù)字角度儀進(jìn)行打磨單元標(biāo)定時(shí),輔助調(diào)節(jié)油缸應(yīng)在全縮位。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]61.大型養(yǎng)路機(jī)械無火回送或遠(yuǎn)距離轉(zhuǎn)移施工地點(diǎn)時(shí),必須編在列車尾部;嚴(yán)禁大型養(yǎng)路機(jī)械溜放、通過駝峰和作為動(dòng)力對(duì)貨物列車進(jìn)行調(diào)車作業(yè)。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]62.在年修、全面檢修過程中,承修部門應(yīng)詳細(xì)填寫《大型養(yǎng)路機(jī)械年修(全面檢修)記錄》,并妥善保管。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]63.軌道作業(yè)車運(yùn)用執(zhí)行正副駕駛雙人值乘制度。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]64.聽覺信號(hào),長(zhǎng)聲為3s,短聲為1s,音響間隔為1s。重復(fù)鳴示時(shí),須間隔3s以上。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]65.大型養(yǎng)路機(jī)械運(yùn)用應(yīng)執(zhí)行出乘工作票(派工單,下同)制度。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]66.參加調(diào)車作業(yè)的人員應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),保證調(diào)車有關(guān)人員的人身安全及行車安全。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]67.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在工作中并不是越冷越好,而是要求冷卻適當(dāng)。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]68.(2984)()無縫電氣化線路區(qū)段大修作業(yè)電務(wù)部門,施工前應(yīng)對(duì)影響施工的設(shè)備如:軌端地感器接續(xù)線、電源鋼絲繩、枕木連接線卡等進(jìn)行整理或拆除,使其避開枕木空內(nèi)的搗固區(qū),不影響施工。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]69.在降霧、暴風(fēng)雨雪及其他不良條件下,難以辨認(rèn)信號(hào)時(shí),列車不準(zhǔn)退行。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]70.(3207)()側(cè)線進(jìn)站控制:當(dāng)機(jī)車信號(hào)由雙黃燈、雙黃燈閃、交流計(jì)數(shù)黃燈變?yōu)榘谉?控制軌道車在前方700米停車。進(jìn)站UU轉(zhuǎn)B,減速至20km/h以下,按壓【解鎖】進(jìn)入目視模式,按目視模式進(jìn)站。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]71.CIR設(shè)備在GSM-R區(qū)段運(yùn)用時(shí),乘務(wù)員應(yīng)在選定通信模式后,在CIR設(shè)備操作顯示終端上正確設(shè)置車次號(hào)、進(jìn)行車次功能號(hào)注冊(cè)操作,并確認(rèn)車次和機(jī)車功能號(hào)注冊(cè)成功。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]72.在一個(gè)區(qū)段內(nèi),原則上應(yīng)采用同一類型的閉塞方式。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]73.液壓傳動(dòng)以液體(液壓油)作為傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的工作介質(zhì),一般經(jīng)過兩次能量轉(zhuǎn)換。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]74.司機(jī)要道時(shí),應(yīng)鳴示二短一長(zhǎng)聲的聽覺信號(hào),并確認(rèn)扳道員顯示的股道號(hào)碼信號(hào)和道岔開通信號(hào)與所要股道號(hào)碼一致鳴笛一短聲。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]75.緊急停車信號(hào)為一個(gè)紅燈。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]76.夜間白色燈光作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)為六道。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]77.(3195)()PGM-48型線路打磨列車編掛列車時(shí),應(yīng)起動(dòng)打磨液壓泵確保液壓系統(tǒng)工作良好。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]78.摘掛作業(yè)時(shí),在車輛走行中禁止人員進(jìn)入鉤擋和道心,摘接風(fēng)管時(shí)不準(zhǔn)雙足進(jìn)入道心。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]79.在新建鐵路線上,新設(shè)尚未開始使用的信號(hào)機(jī)(進(jìn)站信號(hào)機(jī)暫用作防護(hù)車站時(shí)除外),可撤下臂板或?qū)⑸珶魴C(jī)構(gòu)向線路外側(cè)扭轉(zhuǎn)90°,并熄滅燈光,作為無效。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:第4部分:?jiǎn)柎痤},共19題,請(qǐng)?jiān)诳瞻滋幪顚懻_答案。[問答題]80.曲線地段外軌的最大實(shí)設(shè)超高,單線地段不得超過()mm答案:125解析:[問答題]81.調(diào)車長(zhǎng)在調(diào)車作業(yè)中應(yīng)正確及時(shí)地()(發(fā)出指令),指揮調(diào)車機(jī)車的行動(dòng)。答案:顯示信號(hào)解析:[問答題]82.DC-32k搗固車運(yùn)行前,檢查作業(yè)液壓泵驅(qū)動(dòng)離合器處于()位置。答案:脫開解析:[問答題]83.大型養(yǎng)路機(jī)械駕駛員及操作人員,必須經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn),()并持有駕駛證和操作證,按所取得的相應(yīng)崗位資格持證上崗。答案:考試合格解析:[問答題]84.列車運(yùn)行,原則上以開往()方向?yàn)樯闲校粗疄橄滦?。答?北京解析:[問答題]85.在區(qū)間線路、站內(nèi)線路、站內(nèi)道岔上維修時(shí),現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員應(yīng)站在維修地點(diǎn)附近、且瞭望條件較好的地點(diǎn)進(jìn)行防護(hù),在天窗內(nèi)作業(yè)時(shí),顯示()手信號(hào)。答案:停車解析:[問答題]86.大型養(yǎng)路機(jī)械頂復(fù)或吊復(fù)作業(yè)時(shí)用()來捆綁轉(zhuǎn)向架和車體,使救援過程中轉(zhuǎn)向來與車體之間捆綁為一體,可有效保證救援過程的安全。答案:索具解析:[問答題]87.緊急停車信號(hào)使用時(shí)機(jī)?(技規(guī)461)答案:答:司機(jī)發(fā)現(xiàn)(或接到通知)鄰線發(fā)生障礙時(shí),向鄰線上運(yùn)行的列車發(fā)出緊急停車信號(hào)。鄰線列車司機(jī)聽到此種信號(hào)后,應(yīng)緊急停車。解析:[問答題]88.軌道車運(yùn)行

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