汽車輕量化及汽車電控電池零組件項(xiàng)目可行性研究報(bào)告

汽車輕量化及汽車電控電池零組件項(xiàng)目可行性研究報(bào)告1、項(xiàng)目基本情況本項(xiàng)目擬購(gòu)置生產(chǎn)設(shè)備、檢測(cè)設(shè)備、辦公設(shè)備以及生產(chǎn)辦公軟件等軟硬件設(shè)備，用于建設(shè)汽車輕量化及汽車電控、電池零組件生產(chǎn)線，以達(dá)到擴(kuò)展或新增公司汽車輕量化零件、汽車電控零組件（連接器）和動(dòng)力電池系統(tǒng)零組件產(chǎn)能的目的。2、項(xiàng)目建設(shè)的背景受益于全球經(jīng)濟(jì)回暖，以及汽車工業(yè)技術(shù)水平的不斷提升，全球汽車產(chǎn)業(yè)保持良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)。根據(jù)世界汽車組織（OICA）的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2016年全球汽車產(chǎn)量9,498萬輛，同比增長(zhǎng)4.5%，全球汽車銷量為9,386萬輛，同比增長(zhǎng)4.65%。與此同時(shí)，由于國(guó)內(nèi)汽車工業(yè)技術(shù)的成熟和汽車消費(fèi)市場(chǎng)的增長(zhǎng)，我國(guó)汽車行業(yè)保持著良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)。根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，2016年，全國(guó)汽車產(chǎn)銷量分別為2,811.88萬輛和2,802.82萬輛，同比增長(zhǎng)14.46%和13.65%。根據(jù)公安部交管局統(tǒng)計(jì)，2017年6月底，全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)到3.04億輛。而隨著社會(huì)對(duì)環(huán)境保護(hù)、節(jié)能降耗的日益重視，節(jié)能、減排、低耗已成為汽車工業(yè)發(fā)展的焦點(diǎn)。推進(jìn)傳統(tǒng)汽車節(jié)能減排和新能源汽車產(chǎn)業(yè)化，亦成為汽車產(chǎn)業(yè)亟須解決的課題，為此各國(guó)相繼出臺(tái)了一系列的汽車行業(yè)節(jié)能減排產(chǎn)業(yè)政策。并且德國(guó)計(jì)劃從2030年開始不再批準(zhǔn)新的燃油車上路，英國(guó)和法國(guó)也宣布從2040年開始全面禁止銷售汽油和柴油車，挪威和荷蘭等國(guó)家也紛紛發(fā)布了燃油車禁售時(shí)間表。而隨著消費(fèi)者對(duì)生活品質(zhì)和舒適度的要求不斷提升，環(huán)保意識(shí)的逐漸增強(qiáng)，消費(fèi)者在關(guān)注汽車實(shí)用性、美觀性的同時(shí)，對(duì)汽車節(jié)能效率也提出了更高的要求，汽車的節(jié)能高效化呈不斷深入發(fā)展的趨勢(shì)。在傳統(tǒng)汽車工藝已經(jīng)相對(duì)成熟的情況下，單純依靠設(shè)計(jì)優(yōu)化已經(jīng)無法滿足低耗與減排的要求，進(jìn)行汽車輕量化和發(fā)展新能源汽車成為汽車重要的節(jié)能減排方式。而伴隨著新能源汽車的蓬勃發(fā)展，動(dòng)力電池行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模迅速擴(kuò)大，為電控零組件、汽車電池零組件等行業(yè)提供了廣闊的發(fā)展空間。3、項(xiàng)目建設(shè)的必要性公司現(xiàn)階段主要產(chǎn)品換向器是電機(jī)的核心部件，對(duì)應(yīng)的下游行業(yè)主要是汽車行業(yè)。受益于國(guó)家政策支持、消費(fèi)者需求變動(dòng)以及環(huán)境保護(hù)的需要，新能源汽車行業(yè)呈現(xiàn)出高速發(fā)展態(tài)勢(shì)。汽車輕量化零件、汽車電控零組件（連接器）和動(dòng)力電池系統(tǒng)零組件作為新能源汽車的核心零部件，其市場(chǎng)規(guī)模在新能源汽車行業(yè)帶動(dòng)下將快速增長(zhǎng)。得益于公司持續(xù)的研發(fā)投入、新產(chǎn)品的先期介入，公司汽車輕量化零件及汽車電控零組件（連接器）等業(yè)務(wù)已經(jīng)具備量產(chǎn)的能力。但隨著下游客戶需求的不斷擴(kuò)大，公司這些產(chǎn)品的產(chǎn)能已無法滿足下游企業(yè)的訂單需求。若沒有足夠的場(chǎng)地及相關(guān)機(jī)器設(shè)備用于產(chǎn)品的生產(chǎn)，公司將面臨訂單流失的風(fēng)險(xiǎn)，從而使公司失去進(jìn)一步提升市場(chǎng)占有率的機(jī)會(huì)。目前，公司已成為中國(guó)最大的換向器生廠商，根據(jù)國(guó)外企業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，在換向器業(yè)務(wù)的發(fā)展成熟之后，通過新業(yè)務(wù)的開發(fā)和外延并購(gòu)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)多元化，從單一的換向器生產(chǎn)企業(yè)，向一體化配套供應(yīng)商發(fā)展，是企業(yè)實(shí)現(xiàn)持續(xù)高速發(fā)展的重要途徑。在穩(wěn)步發(fā)展換向器業(yè)務(wù)的同時(shí)，公司需要拓展相關(guān)產(chǎn)業(yè)，以充分發(fā)揮協(xié)同生產(chǎn)效應(yīng)，豐富產(chǎn)品系列，提高公司綜合供應(yīng)能力，進(jìn)一步增強(qiáng)公司市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。。4、項(xiàng)目建設(shè)的可行性首先，公司在精密零部件制造領(lǐng)域內(nèi)積累了豐富經(jīng)驗(yàn)，在擠塑成型、熱處理、內(nèi)孔加、車外徑等生產(chǎn)工藝和技術(shù)上取得了一定突破，截至本可行性分析報(bào)告披露日，公司共獲得專利58項(xiàng)，其中發(fā)明專利18項(xiàng)，實(shí)用新型專利40項(xiàng)，技術(shù)實(shí)力雄厚。由于換向器、汽車輕量化零件等均為非標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品，在自主研發(fā)的基礎(chǔ)上，公司還與全球知名客戶開展深度合作，及時(shí)了解行業(yè)最新的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，積累了較為豐富的產(chǎn)品設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，公司擁有實(shí)施該項(xiàng)目的技術(shù)基礎(chǔ)。同時(shí)，公司擁有一支專業(yè)、穩(wěn)定的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，研發(fā)核心人員均有較為豐富的產(chǎn)品設(shè)計(jì)和制造經(jīng)驗(yàn)，公司擁有實(shí)施本項(xiàng)目的人員基礎(chǔ)。最后，公司是博世集團(tuán)、德昌電機(jī)、法雷奧、萬寶至、大陸集團(tuán)、阿斯莫以及戴姆勒等國(guó)際知名汽車總成部件企業(yè)和汽車整車企業(yè)的優(yōu)秀合作伙伴，這些核心客戶對(duì)汽車精密零部件的需求廣泛，隨著公司與這些客戶合作的進(jìn)一步深化，這些優(yōu)質(zhì)客戶對(duì)公司產(chǎn)品的需求量將逐步增長(zhǎng)，這將有利于汽車輕量化零件、汽車電控零組件（連接器）、動(dòng)力電池系統(tǒng)零組件業(yè)務(wù)的拓展。5、項(xiàng)目投資概況本項(xiàng)目總投資額為22,192.61萬元，擬使用募集資金金額為17,315.00萬元。6、項(xiàng)目實(shí)施主體及實(shí)施地點(diǎn)本項(xiàng)目擬由凱中精密負(fù)責(zé)實(shí)施。實(shí)施地點(diǎn)為廣東省深圳市坪山區(qū)規(guī)劃四路1號(hào)，公司已取得相應(yīng)的土地使用權(quán)，所涉及的土地使用證編號(hào)為深房地字第6000575763號(hào)。7、項(xiàng)目建設(shè)期本項(xiàng)目建設(shè)期為24個(gè)月。8、項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益測(cè)算本項(xiàng)目計(jì)劃在啟動(dòng)后的第4年達(dá)產(chǎn)。其中第一年屬建設(shè)期，不產(chǎn)生收益，預(yù)計(jì)第二年產(chǎn)