二級建造師B證考試案例參考題(上)

1三類人員案例參考題(上)4〔挖土塌方事故〕1.5m1m工人挖土?xí)r，原污水管突然爆裂，水沖泥土造成塌方，將兩名工人壓在土里，其次天覺察二人死亡。問題：一、請推斷事故緣由？〔1〕無支護(hù)及沒有按規(guī)定放坡、無降水措施?！?〕無監(jiān)視作業(yè)人員?！?〕無安全技術(shù)措施。二、請問在挖土?xí)r一般有哪些規(guī)定P6人工開挖時(shí)，兩個(gè)人操作應(yīng)保持2~3m，并應(yīng)自上而下逐層挖掘，嚴(yán)禁承受掏洞的挖掘操作方法；坡，并留意支撐的穩(wěn)固和邊坡的變化；上下坑溝應(yīng)先挖好階梯或設(shè)木梯，不應(yīng)踩踏土壁及其支撐上下；用挖土機(jī)施工時(shí)，挖土機(jī)的作業(yè)范圍內(nèi)，不得進(jìn)展其他作業(yè)；用應(yīng)至少保存0.3m由人工修挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高；在坑邊堆放棄土、材料和移動(dòng)施工機(jī)械，應(yīng)與坑邊保持肯定距離〔1.5m〕6〔架子塌陷事故〕6m0.6m4.5mΦ48Φ51型號鋼管直接支撐在地面上，澆筑混凝土?xí)r，支撐下面深陷，模板嚴(yán)峻變形。問題：一、扣件式鋼管腳手架對立桿根底有哪些要求？有用手P261、地基夯實(shí)，用混凝土硬化 2、立桿應(yīng)設(shè)底座和5cm厚的墊板320×2080cm4200mm5、根底有高差時(shí)，應(yīng)退臺(tái)，每臺(tái)不超過1m， 桿向低處掃地桿延長二跨，靠邊坡立桿應(yīng)離邊坡大于500mm 6、底層步距不超過2m166腳手架必需協(xié)作施工進(jìn)度搭設(shè)，一次搭設(shè)高度不應(yīng)超過相鄰連墻件以上兩步。48mm51mm扣件螺栓擰緊扭力矩不應(yīng)小于40N·m，且不應(yīng)大于65N·m。立桿，縱、橫向水平桿，連墻件等的搭設(shè)必需符合構(gòu)造要求?！病?可撤除。100mm。補(bǔ)充：撤除過程中的留意事項(xiàng)腳手架撤除時(shí)必需是上而下逐層進(jìn)展，嚴(yán)禁上下同時(shí)作業(yè)。加固腳手架上各構(gòu)配件撤除時(shí)〔嚴(yán)禁拋擲至地面。169設(shè),腳手架是否超載,立桿是否懸空,根底沉降狀況如何等.9〔拆模板事故〕死亡。問題：一.事故的緣由：(1)拆模未辦理審批手續(xù) (2)作業(yè)場地沒有設(shè)戒備線 板未按規(guī)定連續(xù)撤除完畢，而中途停留(4)工人未戴安全帽撤除梁扳構(gòu)造模板時(shí)應(yīng)遵守哪些規(guī)定P53先拆板的底模,再拆梁側(cè)模及底模,并分段分片進(jìn)展,嚴(yán)禁成片撬落或成片拉拆;撤除時(shí),作業(yè)人員應(yīng)站在安全穩(wěn)定的位置,嚴(yán)禁站在已松動(dòng)的模板上;應(yīng)在模板全部撤除后,再清理和碼放.模板撤除時(shí)一般規(guī)定有哪些P52-53模板拆模必需在砼到達(dá)肯定設(shè)計(jì)強(qiáng)度前方可進(jìn)展,當(dāng)設(shè)計(jì)未提出要求時(shí),拆承重模板底模,應(yīng)依據(jù)與構(gòu)造砼強(qiáng)度同齡期,同養(yǎng)護(hù)條件的砼試塊強(qiáng)度到達(dá)有關(guān)規(guī)定,方可撤除.后漲法的承重底模撤除時(shí)間和挨次應(yīng)按方案進(jìn)展后澆帶受彎構(gòu)件的底模,要砼強(qiáng)度到達(dá)規(guī)定后,方可撤除,并對后澆帶兩側(cè)進(jìn)展支頂.夠的操作面.作業(yè)時(shí)應(yīng)設(shè)圍欄,非拆模人員不得入內(nèi),有專人監(jiān)護(hù).拆模挨次與支模挨次相反,先拆非承重,后拆承重,自上而下,禁用大錘和撬棍硬砸,硬撬.嚴(yán)禁向下拋擲.做到邊拆、邊清、邊運(yùn)、邊碼堆。(7)如中途停留,應(yīng)將已松動(dòng)構(gòu)配件進(jìn)展臨時(shí)支撐;否則必需一次性撤除;(8)22〔無證人員開井架事故〕21救多日后，因顱內(nèi)出血過重死亡。問題：一、分析事故的緣由：、當(dāng)有人在高處提升機(jī)吊籠處作業(yè)時(shí)，提升機(jī)操作人員擅自離崗(2)、非提升機(jī)操作人員擅自操作提升機(jī)。二、物料提升機(jī)除定期檢查外，日常檢查有哪些主要內(nèi)容？P149附墻桿與建筑物連接有無松動(dòng)，纜風(fēng)繩與地錨的連接有無松動(dòng)；空載吊籃上下運(yùn)行一次，是否正常，各限位器是否靈敏牢靠，及安全門是否靈敏完好；在額定荷載下，將吊籃提升到地面1-2m，檢查制動(dòng)器的牢靠性和架體的穩(wěn)定性；卷揚(yáng)機(jī)各傳動(dòng)部件的連接和結(jié)實(shí)狀況是否良好。25〔升降機(jī)墜落事故〕496SS10033m4工地撤除了架體頂部〔大廈主體9-15〕的附墻桿，使架體自由高度超過16m，依據(jù)該施工升降機(jī)使用說明書規(guī)定，設(shè)置附墻桿使用的升降機(jī)，架體自由高度不得超過8m。違章撤除了架體頂部滑輪上鋼絲繩防脫裝置，防墜安全器失靈。問題：一、事故調(diào)查覺察，擔(dān)當(dāng)拆卸任務(wù)的單位沒有編制拆卸方案、制定安全施工措施，該單位應(yīng)擔(dān)當(dāng)哪些法律責(zé)任？61施工起重機(jī)械和整體提升腳手架、模板等自升式架設(shè)設(shè)施安裝、拆卸單位有未編制拆裝方案、制定安全施工措施的；應(yīng)當(dāng)責(zé)令企業(yè)限期改正，處５萬元以上１０萬元以下的罰款；情節(jié)嚴(yán)峻的，責(zé)令停業(yè)整頓，降低資質(zhì)等級，直至撤消資質(zhì)證書；造成損失的，依法擔(dān)當(dāng)賠償責(zé)任：二、事故調(diào)查覺察單位及有關(guān)人員有有意破壞事故現(xiàn)場的行為，應(yīng)如何處理？按《生產(chǎn)事故報(bào)告及調(diào)查處理?xiàng)l例》規(guī)定：第三十六條事故發(fā)生單位及其有關(guān)人員有偽造或者有意破壞事故現(xiàn)場的；可對事故發(fā)生單位100萬元以上500萬元以下的罰款；對主要負(fù)責(zé)人、直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員處上一年年收60100%的罰款三、施工升降機(jī)安裝與拆卸應(yīng)留意哪些事項(xiàng)P1436.3.32.(1)操作人員必需按高處作業(yè)要求,戴安全帽,系安全帶;(2)必需有專人指揮;升降機(jī)運(yùn)行過程中,人員的頭,手不得露出安全欄外,有人在導(dǎo)軌架上或附墻架上工作時(shí),不得開機(jī).每個(gè)吊籠平臺(tái)作業(yè)人數(shù)不得超過2人,頂部承載不得超過650kg;利用吊桿進(jìn)展安裝時(shí),不允許超載;(6)有雨雪霧及六級強(qiáng)風(fēng)時(shí),不得安裝與拆卸.26、塔機(jī)頂升事故某花園小區(qū)5號樓工地，撤除一臺(tái)QT40塔機(jī)。此臺(tái)塔機(jī)產(chǎn)權(quán)擁有者李某，將塔機(jī)的撤除工程承包給沈陽市某建筑公司機(jī)運(yùn)站修理安裝電工石某，石某私招5名工人進(jìn)展拆卸。當(dāng)拆卸到第十一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)將第一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)降到地面后。在塔機(jī)未進(jìn)展調(diào)整平衡力矩的狀況下，司機(jī)徐某作出回轉(zhuǎn)動(dòng)作和變幅小車失去支撐力量，繼而塔機(jī)起重臂、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、頂升套架、塔頂?shù)炔考w墜落，塔身折斷。在頂升套架作1431問題一、分析事故緣由，判定事故級別？造成起重臂的前后力矩不平衡。大事故二、撤除塔機(jī)有哪些規(guī)定P136 9條做一些拼裝工作。不得在大風(fēng)、濃霧和雨雪天進(jìn)展。在拆裝作業(yè)的全過程，必需保持現(xiàn)場的干凈和秩序。四周不得堆存雜物，以免阻礙作業(yè)并影響安全。對放置起重機(jī)金屬構(gòu)造的下面，必需墊放枋子，防止損壞構(gòu)造或造成構(gòu)造變形。安裝架設(shè)用的鋼絲繩及其連接和固定，必需符合標(biāo)準(zhǔn)和滿足安裝上的要求。、電氣線路等進(jìn)展全面檢查。在拆裝起重臂和平衡臂時(shí)，要始終保持起重機(jī)的平衡，嚴(yán)禁只拆裝一個(gè)臂就中斷作業(yè)。在拆裝作業(yè)過程中，如突然發(fā)生停電、機(jī)械故障、天氣驟變等狀況不能連續(xù)作業(yè)，或作業(yè)時(shí)結(jié)實(shí)，塔頂?shù)闹匦木€處于塔底支承四邊中心處，再經(jīng)過檢查確認(rèn)妥當(dāng)后，方可停頓作業(yè)。螺栓、銷、軸都要有牢靠的防松或保護(hù)裝置。平臺(tái)、護(hù)鏈、扶桿、護(hù)圈等安全防護(hù)裝置裝齊。定或參照標(biāo)準(zhǔn)安裝工藝執(zhí)行。27、公寓樓工程發(fā)生施工升降機(jī)吊籠冒頂事故，造3名員工死亡事故。問題一.事故緣由：、施工升降機(jī)超高極限開關(guān)安裝不合格,動(dòng)作不穩(wěn)固,不靈敏,因吊籠上升時(shí)超高極限開關(guān)動(dòng)作桿松動(dòng),遇到限位塊時(shí)縮回,致極限開關(guān)失靈;鮑某等3人非司機(jī),無證違章操作,對事故應(yīng)負(fù)直接責(zé)任;二、施工升降機(jī)安全使用應(yīng)留意哪些事項(xiàng)P143收集和整理技術(shù)資料,建立健全施工升降機(jī)檔案;(2)建立施工升降使用治理制度;操作人員必需了解施工升降的性能,生疏使用說明書;使用前,做好檢查工作,確保各種安全保護(hù)裝置和電氣設(shè)備正常;操作過程中,司機(jī)要隨時(shí)留意觀看吊籠的運(yùn)行通道有無特別狀況,覺察險(xiǎn)情馬上停車排解.28、正在施工的某建筑工程，主體已經(jīng)完工，預(yù)備迎接驗(yàn)收。工程負(fù)責(zé)人徐某安排工人當(dāng)晚加班清掃6層樓面，臨時(shí)指派無證人員李某使用物料提升機(jī)運(yùn)送廢料。當(dāng)晚20時(shí)左右，李某操作卷揚(yáng)機(jī)時(shí)突然吊籃在下降過程中卡在6層與5層之間，于是又操縱提升物料機(jī)，吊籃還是不動(dòng)。木工班長黃某和機(jī)修工王某違規(guī)乘座吊籃修理吊籃脫軌-----因鋼絲繩斷裂，黃、王隨吊籃一同墜落地面，當(dāng)場死亡。依據(jù)事故調(diào)查，吊籃墜落時(shí)，鋼絲繩斷頭在卷揚(yáng)機(jī)卷筒處，卷筒外緣及底座有明顯的鋼絲繩圍繞摩擦痕跡。問題一、分析此事故的緣由責(zé)任。2、由于卷揚(yáng)機(jī)卷筒邊緣沒有防脫繩裝置，致使鋼絲繩跑出卷筒邊緣，繞在了卷揚(yáng)機(jī)的底座上。措施；吊籃撥回軌道后，違反規(guī)定乘座吊籃。問題二、事故發(fā)生后，報(bào)告事故應(yīng)包括哪些內(nèi)容？規(guī)P36第十二條〔一〕事故發(fā)生單位概況；〔二〕事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)以及事故現(xiàn)場狀況；〔三〕事故的簡要經(jīng)過；〔四〕事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)〔包括下落不明的人數(shù)〕和初步估量