連續(xù)梁橋施工技術

三、連續(xù)梁橋施工技術有支架現(xiàn)澆懸臂施工逐孔架設移動模架頂推法懸臂澆筑懸臂拼裝E1E3E2有支架澆筑法也稱為就地灌注法、支架施工法等，其特點是連續(xù)梁的一聯(lián)各跨均設置支架，采用現(xiàn)場澆筑，落架后形成連續(xù)梁，沒有體系轉換。近幾年城市橋梁中使用較多。缺點是輔助設備多、工期長。支架可采用各種常備制式器材或各種就便器材組拼。目前在場地不受限制時，多用碗扣鋼管支架；橋下需要凈空時多采用軍用梁、貝雷梁、萬能桿件等。一般而言，軍用梁承載力大，且能夠提供較大的凈空。同簡支梁相同，也有①支架強度和穩(wěn)定；②連接部位；③預設拱度及支架預壓；④落架設備；⑤地基處理。城市立交工程中多用這種形式的支架?，F(xiàn)澆梁一般涉及到澆筑程序設計。對于小跨徑橋梁，可從一端到另一端澆筑，一般先跨中后支點（先澆筑變形大的部分，后澆筑變形小的部分，這樣可保證澆筑質量）。大跨度橋梁可采用分層澆筑或分段澆筑。懸臂澆筑法懸臂澆筑也稱逐段澆筑法，其特點是從橋墩對稱懸臂施工，對非固結的連續(xù)梁需要臨時固結，施工中有體系轉換。其主要機具為掛籃。掛籃主要形式有平行桁架、弓弦式、三角、菱形、斜拉式、牽索式、復合式等幾種。目前多用斜拉式和菱形掛籃兩種。問題：①合理的走行方式②操作方便③預壓及變形控制④安全性主桁架一般為等高度，可用萬能桿件、軍用梁或貝雷梁拼裝。尾部一般設有平衡重。在我國剛開始推廣懸臂灌注法施工時應用較多。該型掛籃結構簡單，可以充分利用常備式器材，減少一次性投入。缺點是掛籃自重較大，工作系數(shù)一般在1.0以上，對梁體在施工階段的荷載承受能力要求較高；懸灌時撓度變形也比較大，近年已很少用。平行桁架掛籃弓弦式掛籃其主桁的縱梁通常由雙槽鋼(或工鋼)組成，其余構件可用加工的角鋼或萬能桿件拼裝，并可多次倒用。各桿件之間主要用鉸銷和螺栓連接。工作系數(shù)在0.5～0.9之間。缺點：一是制作安裝比較復雜；二是施工操作較為煩瑣。掛籃行走就要分四步以上進行：移主桁架到位并錨固、移內外?；?、移底模及外側模、移內側模到位。三是主桁架問橫向聯(lián)接件多，占用空間大，使得施工操作不是很方便。三角掛籃將受力主桁架改為三角形組合梁結構，由于其斜拉桿的作用，大大降低了主梁彎矩。結構簡單、桿件少、受力明確。該掛籃可以較方便地設置中橫梁，一次走行到位方式。三角式掛籃各桿件之間通常用鉸銷連接，工作系數(shù)一般在0.3～0.6之間。菱形掛籃受力主桁為菱型結構，結構簡單，受力明確，各構件均是拉壓桿件，節(jié)點受力，不存在受彎現(xiàn)象，因此具有較大的承載能力，工作系數(shù)在0.3～0.6之間。與三角式掛籃相比，構件稍多，重量稍大。但其受力更合理，承載力更大。斜拉掛籃用斜拉體系代替桁架結構的受力，水平分力通過上下限位裝置承受，主縱梁的縱向傾覆穩(wěn)定由后端錨固壓力維持。其底模平臺后端仍吊掛或錨固于箱梁底板上。主要優(yōu)點是自重輕，其工作系數(shù)通常小于0.4，被認為是國內目前最輕的掛籃之—。缺點：①當梁高都較大時，斜拉桿長度較大，變形量大，且上下限位裝置的水平力隨之增大；②斜拉吊帶伸入待澆梁體內，安裝鋼筋及模型等施工操作很不方便；③需在主縱梁及底模的尾端設置抗水平力的限位裝置，操作較為不便。復合式掛籃主要構件采用薄壁方鋼管或以型鋼加鋼板組焊，各桿件之間大多以節(jié)點板焊連，并輔以鉸銷連接。行走方式為前滑后滾。在前支點處設置滑船，滑船底面粘貼四氟板，后支點錨固小車輪子反扣在工字鋼軌道翼緣板下，以抵抗行走時懸臂端因模板自重等引起的傾覆力矩。懸臂拼裝法懸臂拼裝法與懸臂澆筑法工作原理相同，不過是預制梁段，然后逐段拼裝的。也有地面運輸掛籃吊機拼裝、桁掉拼裝等。FlashFlashFlash1逐孔架設法又稱縱向逐孔施工法，適合中等跨徑，橋長大于500m，可整孔架設或逐段架設。需要有較大的起重能力，且不斷發(fā)生體系轉換。與逐段懸拼有些類似。東海大橋小天鵝浮吊，起重能力2000t。船體是江蘇靖江一家造船廠制造，吊機鋼結構由大橋局自己在武漢制造，設備德國進口。加拿大9000t海上浮吊兩例移動模架法也稱澆筑機澆筑法，比較適合等截面連續(xù)梁。頂推法頂推法施工是在岸臺預制場上逐段預制，逐