城市軌道交通站臺(tái)門控制系統(tǒng)的原理-控制系統(tǒng)命令回路原理_第1頁
城市軌道交通站臺(tái)門控制系統(tǒng)的原理-控制系統(tǒng)命令回路原理_第2頁
城市軌道交通站臺(tái)門控制系統(tǒng)的原理-控制系統(tǒng)命令回路原理_第3頁
城市軌道交通站臺(tái)門控制系統(tǒng)的原理-控制系統(tǒng)命令回路原理_第4頁
城市軌道交通站臺(tái)門控制系統(tǒng)的原理-控制系統(tǒng)命令回路原理_第5頁
已閱讀5頁，還剩3頁未讀， 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權(quán)，請進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

控制系統(tǒng)原理總括要求學(xué)生通過學(xué)習(xí)，掌握安全門的控制系統(tǒng)原理。學(xué)習(xí)目標(biāo)教學(xué)重點(diǎn)控制系統(tǒng)原理控制系統(tǒng)原理控制系統(tǒng)原理圖0102控制系統(tǒng)原理站臺(tái)上的兩個(gè)PSL共同控制24扇安全門，并傳遞信息給PSC中的PEDC單元PSA與PSC進(jìn)行實(shí)時(shí)的信息傳遞，對安全門的狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)視SMT為系統(tǒng)維護(hù)工具，可于PSC實(shí)時(shí)通信進(jìn)行操作綜控室內(nèi)的IBP盤可以對安全門進(jìn)行緊急控制BAS、FAS作為安全門系統(tǒng)的外部設(shè)備監(jiān)控和控制部件均在不同情況下對安全門進(jìn)行監(jiān)視控制安全門在關(guān)閉鎖緊的過程中通過關(guān)閉鎖緊回路傳遞回相應(yīng)的信息給PEDC和PSC并傳遞命令給信號(hào)系統(tǒng)，保證列車的駛?cè)腭偝?20304050607控制系統(tǒng)原理圖控制系統(tǒng)原理圖控制系統(tǒng)原理圖PSCPEDC狀態(tài)顯示盤DCU1DCU2DCU23DCU24轉(zhuǎn)換器信號(hào)系統(tǒng)關(guān)鍵接口其他專業(yè)RS485關(guān)閉并鎖緊I互鎖解除PSL2便攜維修工具SMTRS232CANbusACANbusB關(guān)閉鎖緊回路RS232屏蔽門范圍便攜維修工具SMT開允許PSL1開門命

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽，若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間，僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理，對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論