技能認(rèn)證動車機(jī)械師知識考試(習(xí)題卷5)

試卷科目：技能認(rèn)證動車機(jī)械師知識考試技能認(rèn)證動車機(jī)械師知識考試(習(xí)題卷5)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages技能認(rèn)證動車機(jī)械師知識考試第1部分：單項選擇題，共33題，每題只有一個正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.列車網(wǎng)絡(luò)控制權(quán)轉(zhuǎn)移：當(dāng)??時，主節(jié)點在兩端中央單元間進(jìn)行轉(zhuǎn)移。A)投入主控B)列車停車C)列車進(jìn)行換端操作D)列車救援答案:C解析:[單選題]2.一般性的規(guī)定是：在干燥的情況下，安全電壓()V。A)42B)36C)24D)12答案:B解析:[單選題]3.動車組牽引電機(jī)采用??冷卻方式。A)油循環(huán)B)水沸騰C)強(qiáng)迫風(fēng)冷D)油循環(huán)強(qiáng)迫風(fēng)冷答案:C解析:[單選題]4.自動報警故障未預(yù)報故障件數(shù)/TEDS檢查作業(yè)分析確認(rèn)故障件數(shù)×100％，屬于?6率中哪種?？A)開機(jī)率B)分析率C)及時率D)漏報率答案:D解析:[單選題]5.()每半年組織一次動車組運(yùn)用質(zhì)量鑒定。A)鐵路總公司B)鐵路局集團(tuán)公司C)動車段D)動車所答案:B解析:[單選題]6.動車組一級檢修可采用無電（可接外接電源）-有電或()作業(yè)模式。A)無電-無電-有電B)有電-無電-有電C)無電-有電-無電D)有電-無電答案:B解析:[單選題]7.25kV陶瓷絕緣子單個缺陷面積應(yīng)不大于()mm2A)20B)30C)35D)40答案:B解析:[單選題]8.動車組二級檢修對規(guī)辦法。動車組二級檢修項目按其對()動車組影響的重要程度由低到高分為A、B、C三類，具體分類見動車組二級檢修卡片。A)安全性能B)速度限制C)行車組織D)承載要求答案:A解析:[單選題]9.列車運(yùn)行圖是動車組運(yùn)用工作的主要依據(jù)。為確保運(yùn)行圖正常實施，編圖時須充分考慮動車組車型、數(shù)量、主要技術(shù)參數(shù)、()、技術(shù)作業(yè)時間以及檢修、存放、整備能力等因素。A)作業(yè)工藝B)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)C)作業(yè)流程D)作業(yè)方法答案:B解析:[單選題]10.電氣原理圖主要分主電路和??兩部分。A)交流電路B)副電路C)直流電路D)控制電路答案:D解析:[單選題]11.??進(jìn)入蒸發(fā)器后，在特定的壓力(蒸發(fā)壓力)和溫度(蒸發(fā)溫度)下吸收被冷卻物體的熱量而沸騰汽化(蒸發(fā))。A)二氧化碳B)水C)制冷劑D)干冰答案:C解析:[單選題]12.CAN即控制器局域網(wǎng)絡(luò)，具有高性能、??、及獨特的設(shè)計等特點。A)低性能B)高可靠性C)普通的設(shè)計D)高速度答案:B解析:[單選題]13.CR400AF-B型動車組共有()個牽引電機(jī)。A)4B)8C)16D)32答案:D解析:[單選題]14.??是為了減小運(yùn)行中的空氣阻力。A)車體的輕量化設(shè)計B)動車組流線型車體結(jié)構(gòu)設(shè)計C)金屬材料的合理利用D)使用空心車軸答案:B解析:[單選題]15.CRH5型動車組??和齒輪箱通過萬向軸和安全裝置連接。A)通風(fēng)機(jī)B)牽引電機(jī)C)構(gòu)架D)牽引風(fēng)機(jī)答案:B解析:[單選題]16.CR400BF型動車組更換閘片時，若需要緩解停放制動。則關(guān)閉停放制動截斷塞門（），然后操作轉(zhuǎn)向架外側(cè)拉環(huán)手動緩解拉手來緩解停放制動。A)B31B)B32C)B33D)B37答案:D解析:[單選題]17.夜間會車應(yīng)當(dāng)在距相對方向來車()m以外改用近光燈，在窄路、窄橋與非機(jī)動車會車時應(yīng)當(dāng)使用近光燈。A)50B)100C)150D)200答案:C解析:[單選題]18.??是對動車組的車頂、車下、車體兩側(cè)、車內(nèi)和司機(jī)室等部位實施快速例行檢查、試驗和故障處理的檢修作業(yè)。A)一級檢修B)二級檢修C)三級檢修D(zhuǎn))四級檢修答案:A解析:[單選題]19.附加空氣室是??系統(tǒng)主要組成部分。A)空調(diào)B)空氣懸掛C)網(wǎng)絡(luò)控制D)車端連接答案:B解析:[單選題]20.《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》規(guī)定，負(fù)有事故全部責(zé)任的，承擔(dān)事故直接經(jīng)濟(jì)損失費用的()。A)10%B)30%C)50%D)100%答案:D解析:[單選題]21.動車段應(yīng)制定動車組運(yùn)用維修質(zhì)量管理辦法，完善作業(yè)者自檢、工長巡檢、質(zhì)量檢查人員專檢的質(zhì)量監(jiān)督機(jī)制，落實作業(yè)者崗位()。A)監(jiān)督制B)負(fù)責(zé)制C)責(zé)任制D)管理制答案:B解析:[單選題]22.動車組地面電源系統(tǒng)主要由主電源、動車組電源、輸電電纜、電器連接器、現(xiàn)場接線箱、??等組成。A)檢測系統(tǒng)B)計算系統(tǒng)C)信息系統(tǒng)D)顯示系統(tǒng)答案:C解析:[單選題]23.()設(shè)在兩會合線路線間距離為4米的中間。A)警沖標(biāo)B)預(yù)告標(biāo)C)電力機(jī)車禁停標(biāo)D)動車組列車停車位置標(biāo)答案:A解析:[單選題]24.動車段（所）調(diào)車工作的領(lǐng)導(dǎo)及指揮由()規(guī)定。A)國鐵集團(tuán)B)局集團(tuán)公司C)動車段D)動車所答案:B解析:[單選題]25.CRH5型動車組轉(zhuǎn)向架一系懸掛采用的軸箱定位方式是??軸箱定位。A)雙拉桿式B)圓筒集層橡膠方式C)轉(zhuǎn)臂式D)拉板式答案:A解析:[單選題]26.數(shù)據(jù)通信是依照一定的通信協(xié)議，利用數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)在兩個終端之間傳遞數(shù)據(jù)信息的一種通信方式和??。A)通信內(nèi)容B)通信業(yè)務(wù)C)數(shù)據(jù)內(nèi)容D)通信設(shè)備答案:B解析:[單選題]27.動車段應(yīng)統(tǒng)籌考慮各部門（專業(yè)）的作業(yè)特點，結(jié)合動車所()、站場布局及各專業(yè)作業(yè)量等實際，制定動車組一次入（出）庫綜合作業(yè)流程，明確作業(yè)時間節(jié)點。A)設(shè)備設(shè)施B)地理位置C)職工人數(shù)D)配屬車型答案:A解析:[單選題]28.鐵路局是()的責(zé)任主體，負(fù)責(zé)制定動車組專業(yè)管理辦法，明確運(yùn)輸相關(guān)專業(yè)部門的管理職能，承擔(dān)所屬動車組運(yùn)用維修的安全、質(zhì)量責(zé)任。A)動車組專業(yè)管理B)動車組車輛運(yùn)用維修工作C)動車組事故調(diào)查D)動車組配屬管理答案:A解析:[單選題]29.當(dāng)環(huán)境溫度低于0℃時，應(yīng)供電防凍。不具備防寒防凍條件時，動車組應(yīng)進(jìn)行()。A)斷受電弓B)排空作業(yè)C)排氣作業(yè)D)斷蓄電池答案:B解析:[單選題]30.機(jī)械聯(lián)接包括：??聯(lián)接、鍵聯(lián)接、銷聯(lián)接等。A)螺紋聯(lián)接B)齒聯(lián)接C)帶聯(lián)接D)齒聯(lián)接答案:A解析:[單選題]31.動車組隨車機(jī)械師下車作業(yè)前須按照相關(guān)規(guī)定辦理作業(yè)申請。應(yīng)根據(jù)實際需要提出限速要求，作業(yè)可能侵入臨線限界時提出()要求。A)封鎖B)限速160k/hC)限速120k/hD)限速5k/h答案:A解析:第2部分：多項選擇題，共24題，每題至少兩個正確答案,多選或少選均不得分。[多選題]32.動車組車體結(jié)構(gòu)設(shè)計主要包括：。A)流線型車體結(jié)構(gòu)設(shè)計B)車體的輕量化設(shè)計C)車體的密封隔聲技術(shù)D)車窗玻璃采用單層結(jié)構(gòu)答案:ABC解析:[多選題]33.空調(diào)裝置由()基本系統(tǒng)構(gòu)成。A)空氣冷卻系統(tǒng)B)通風(fēng)系統(tǒng)C)空氣加熱系統(tǒng)D)自動控制系統(tǒng)答案:ABCD解析:[多選題]34.常見的局域網(wǎng)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)有：星形拓?fù)?、。A)三角形拓?fù)銪)環(huán)形拓?fù)銫)總線形拓?fù)銬)樹形拓?fù)浯鸢?BCD解析:[多選題]35.CRH6A統(tǒng)型動車組（）號車為動車。A)2B)3C)6D)7答案:ABCD解析:[多選題]36.抗側(cè)滾扭桿主要由、扭臂組成。A)吊桿B)扭桿C)吊臂D)關(guān)節(jié)答案:AB解析:[多選題]37.動車組旋轉(zhuǎn)式空氣壓縮機(jī)分為兩種。A)一體式B)固定式C)螺桿式D)渦旋式答案:CD解析:[多選題]38.下列哪些是CRH380A動車組的拖車？A)1B)2C)7D)8答案:AD解析:[多選題]39.CR400BF型動車組基礎(chǔ)制動裝置采用盤形制動，主要包括()。A)制動盤B)閘片C)制動缸D)夾鉗單元答案:ABD解析:[多選題]40.動車組輪對由組成。A)減振器B)空心車軸C)整體車輪D)空氣彈簧答案:BC解析:[多選題]41.動車組空調(diào)運(yùn)行控制系統(tǒng)一般分為傳感器、變送器、、執(zhí)行器等部分組成。A)貯液器B)控制器C)差壓閥D)控制對象答案:BD解析:[多選題]42.鐵路局應(yīng)根據(jù)實際情況鋪畫動車組試運(yùn)行交路，根據(jù)試驗項目在條件允許時可利用等運(yùn)行線進(jìn)行試運(yùn)行。A)綜合檢測B)周末C)高峰D)聯(lián)調(diào)聯(lián)試答案:ABC解析:[多選題]43.下列屬于動車組高壓系統(tǒng)設(shè)備的是()。A)受電弓B)避雷器C)高壓斷路器D)保護(hù)接地開關(guān)答案:ABCD解析:[多選題]44.ATP列控系統(tǒng)主要作用：對列車駕駛進(jìn)行防護(hù)，對實時監(jiān)控。A)列車速度B)行車位置C)司機(jī)操作D)閉塞區(qū)間答案:ABC解析:[多選題]45.CRH1型動車組整列保壓試驗測量風(fēng)壓壓力的壓降差值前作業(yè)準(zhǔn)備事項有()。A)關(guān)閉所有的外門，禁止使用廁所B)在主控端司機(jī)室內(nèi)，施加7級最大常用制動C)緩解停放制動D)總風(fēng)壓力大于850Kpa答案:ABC解析:[多選題]46.車體結(jié)構(gòu)的輕量化方法主要有和采用。A)不銹鋼B)合理優(yōu)化的車體結(jié)構(gòu)設(shè)計C)新型材料D)耐候鋼答案:BC解析:[多選題]47.空氣處理單元可以保證車內(nèi)空氣的。A)濕度B)潔凈度C)流動速度D)氣流組織答案:BCD解析:[多選題]48.動車組三相異步電機(jī)的結(jié)構(gòu)由組成。A)定子B)轉(zhuǎn)子C)氣隙D)導(dǎo)桿答案:ABC解析:[多選題]49.各型動車組車體承載結(jié)構(gòu)的底架、側(cè)墻、組成為一個整體。A)車頂B)端墻C)司機(jī)室D)設(shè)備艙答案:ABD解析:[多選題]50.動車組調(diào)車作業(yè)時，在不得已情況下必須在后端操作時，應(yīng)指派()站在動車組運(yùn)行方向的前端指揮。A)隨車機(jī)械師B)司機(jī)C)其他勝任人員D)列檢人員答案:AC解析:[多選題]51.一般事故分為()。A)一般A類事故B)一般B類事故C)一般C類事故D)一般D類事故答案:ABCD解析:[多選題]52.臨修更換()、輪對、萬向軸、牽引電機(jī)后情況下需安排動車組試運(yùn)行。A)轉(zhuǎn)向架B)輔助變流器C)主變壓器D)空壓機(jī)答案:AC解析:[多選題]53.動車組實行()三級專業(yè)管理。A)總公司B)鐵路局集團(tuán)公司C)動車（客車）段D)動車所答案:ABC解析:[多選題]54.動車所應(yīng)按規(guī)定時間完成動車組運(yùn)用檢修哪些計劃的編制？()A)季度B)月C)周D)日答案:BCD解析:[多選題]55.動車組實行()三級專業(yè)管理。A)國鐵集團(tuán)B)局集團(tuán)公司C)動車（客車）段D)動車所答案:ABC解析:第3部分：判斷題，共31題，請判斷題目是否正確。[判斷題]56.排油操作最好在列車停穩(wěn)斷電后最短時間內(nèi)進(jìn)行操作，這時的油溫較熱，便于快速將潤滑油排出，排油時注意戴防護(hù)手套，以避免被燙傷。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]57.復(fù)興號動車組緊急復(fù)位時，按下【停放制動】按鈕，HMI屏上確認(rèn)停放制動施加后，司控器置?EB?位，操作司空臺【緊急復(fù)位】按鈕3s，確認(rèn)緊急制動緩解A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]58.空調(diào)制冷時，壓縮機(jī)不斷地抽吸蒸發(fā)器中產(chǎn)生的制冷劑蒸汽，將它壓縮成特定壓力(冷凝壓力)和溫度(冷凝溫度)的蒸氣后送往冷凝器。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]59.高速鐵路接觸網(wǎng)的設(shè)計最低電壓為19KV。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]60.計算機(jī)的發(fā)展經(jīng)歷了四個年代。第一代是，電子電路計算機(jī)年代；第二代是，晶體管計算機(jī)年代；第三代是，集成電路計算機(jī)年代；第四代是，大規(guī)模或超大規(guī)模集成電路計算機(jī)年代。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]61.動車組二系懸掛主要指空氣懸掛系統(tǒng)。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]62.動車組整列或部分車輛發(fā)生事故或遭遇意外災(zāi)害，修理費用超過其重置價60%的，可以申請整列或部分車輛報廢。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]63.機(jī)械必須標(biāo)明起重噸位，天車動力線一側(cè)可以裝設(shè)乘降梯和其他物體。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]64.復(fù)興號重聯(lián)車組在正常連掛方式下（即電氣車鉤和機(jī)械車鉤均連接）經(jīng)應(yīng)急處理后如無法運(yùn)行，應(yīng)首先將電鉤解開后各自激活，根據(jù)兩組車的不同狀態(tài)采用單組自動力運(yùn)行或互為救援故障車組A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]65.牽引變電所的功能是將三相的110KV(或220KV)高壓交流電變換為兩個單相的27.5KV的交流電，然后向鐵路上、下行兩個方向的接觸網(wǎng)(額定電壓為25KV)供電。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]66.中國列車運(yùn)行控制系統(tǒng)的簡稱是CTCS。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]67.將兩個或兩個以上零件固定在一起的方法，稱為焊接。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]68.計算機(jī)發(fā)展的年代劃分的原則是依據(jù)計算機(jī)所采用的計算機(jī)軟件系統(tǒng)的不同。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]69.動車組輪對由空心車軸、整體車輪組成。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]70.晶閘管在一個電源周期中處于通態(tài)的電角度稱為導(dǎo)電角。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]71.列車重聯(lián)時，由主節(jié)點重新組織網(wǎng)絡(luò)初運(yùn)行。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]72.?大三角?通信,是指供電調(diào)度員、車站值班員和機(jī)車司機(jī)之間的通信。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]73.未裝備停放制動裝置的動車組在檢修庫外停放時，動車組司機(jī)按規(guī)定撤除防溜，并通知隨車機(jī)械師確認(rèn)簽字后方可動車。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]74.TADS可以使?jié)L動軸承最大限度地發(fā)揮軸承的工作潛力，對動車組的安全運(yùn)行具有重大意義。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]75.動車組車門按傳動方式分有液壓傳動和絲杠螺母組傳動兩種形式。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]76.列控系統(tǒng)是利用地面提供的線路信息、前車(目標(biāo))距離和進(jìn)路狀態(tài)，控制動車組安全運(yùn)行。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]77.輪對應(yīng)按各類型號分類存放，并設(shè)標(biāo)志牌，備用輪對可以疊放。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]78.緊急制動是利用專門的彈簧停放裝置使機(jī)械制動裝置動作。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]79.空調(diào)制冷時，低溫低壓的制冷劑蒸汽在冷凝器中被環(huán)境介質(zhì)(通常是空氣或水)冷卻。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]80.CIR具有數(shù)據(jù)信息的傳輸功能。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]81.高速鐵路是初期運(yùn)營速度不小于250km/h的客運(yùn)專線。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]82.高速列車車體設(shè)計必須在滿足現(xiàn)代車輛的設(shè)計規(guī)范規(guī)定的條件下予以綜合協(xié)調(diào)和優(yōu)化。在車體設(shè)計中必須考慮車體強(qiáng)度；車體剛度；車體自振頻率；車體的耐碰撞安全防護(hù)；車體密封。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]83.解編時，司機(jī)分別在連掛端司機(jī)室按規(guī)定程序操縱移動其中一列動車組，另一列動車組處于制動狀態(tài)，動車組移動速度不超過5km/h，移動至距停留動車組5m處停車。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]84.目標(biāo)距離-速度控制模式根據(jù)目標(biāo)距離、目標(biāo)速度及列車本身的性能,確定列車制動曲線,采取連續(xù)式多次制動模式控制列車運(yùn)行。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]85.CRH1型動車組超員率不得超過20%。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]86.動車所實行所長負(fù)責(zé)制。A)正確B)錯誤答案:對解析:第4部分：問答題，共12題，請在空白處填寫正確答案。[問答題]87.跨局動車組列車動車組運(yùn)行()公里范圍內(nèi)須進(jìn)行一次TEDS檢查作業(yè)。答案:1000解析:[問答題]88.CRH1型動車組動車組救援回送速度不得大于km/h。答案:120解析:[問答題]89.當(dāng)壓力傳感器U03.02檢測到壓力低于()bar時輔助空壓機(jī)啟動。答案:5.5解析:[問答題]90.CRH380B型動車組受電弓氣囊壓力值隨列車速度的增加()。答案:壓力增大解析:[問答題]91.CRH380