黃延高速公路邊坡剝落病害機理及其治理研究的開題報告

黃延高速公路邊坡剝落病害機理及其治理研究的開題報告一、選題的背景和意義隨著我國經(jīng)濟與交通的快速發(fā)展，高速公路建設已經(jīng)成為我國基礎設施建設的重要組成部分。而在高速公路建設和運行過程中，往往會引發(fā)各種各樣的病害問題，嚴重影響公路的安全和效益。其中，邊坡剝落是高速公路較為常見的病害問題之一。黃延高速公路是中國西部地區(qū)的一條重要高速公路，其公路邊坡剝落等病害問題非常突出，給行車安全帶來了很大的隱患，因此研究黃延高速公路邊坡剝落病害機理及其治理具有重要的現(xiàn)實意義。二、主要研究內(nèi)容和目標本次研究旨在通過對黃延高速公路邊坡剝落病害特性進行分析，探究其機理，并針對性的提出相應的治理方案。具體工作如下：1.對黃延高速公路邊坡剝落病害情況進行調(diào)查，建立相應的數(shù)據(jù)庫。2.對黃延高速公路邊坡剝落病害形成機理進行分析，探討病害主要因素和作用機理。3.進行現(xiàn)場實測，確定黃延高速公路邊坡剝落病害的發(fā)展趨勢和規(guī)律。4.基于病害機理和實測數(shù)據(jù)，提出黃延高速公路邊坡剝落病害的治理方案，并進行有效性驗證。三、研究方法1.采用文獻和資料收集相結合的方法，系統(tǒng)性梳理黃延高速公路邊坡剝落病害方面的相關研究成果。2.借助現(xiàn)代化的檢測儀器和設備，對黃延高速公路邊坡剝落病害情況進行全面、準確的測量和分析，并進行統(tǒng)計分析。3.借助模擬實驗室，模擬黃延高速公路邊坡剝落病害環(huán)境，進行相關測試和分析。4.基于病害機理和實測數(shù)據(jù)，采用物理實驗、數(shù)值模擬等方法，提出治理方案，并設計實驗進行驗證。四、預期成果和創(chuàng)新點1.對黃延高速公路邊坡剝落病害的特性進行全方位的研究，探究其機理，對后續(xù)相關研究具有重要的參考價值。2.提出針對黃延高速公路邊坡剝落病害的治理方案，能夠有效降低病害帶來的安全隱患。3.設計相應的實驗，驗證提出的治理方案的可行性，有望為解決高速公路邊坡剝落問題提供新的思路和方法。五、研究進度計劃本研究計劃從2021年6月開始進行，計劃分為以下幾個階段：1.研究背景材料收集和閱讀，進行研究方案的制定，市場需求和應用前景分析等。2.回顧黃延高速公路中存在的邊坡剝落病害情況和治理方法，梳理研究方向，確定研究重點，制定研究方法和技術路線。3.對黃延高速公路中存在的邊坡剝落病害進一步進行建模和仿真實驗研究，開展治理方案的設計和實驗驗證。4.根據(jù)研究結果進行數(shù)據(jù)分析和治理方案的優(yōu)化，撰寫論文并進行答辯。六、參考文獻1.賀力群.高速公路邊坡剝落治理設計[J].中國高技術企業(yè),2013(22):192.2.趙偉,汪梁,楊艷玲.基于三維CAD與FEM的高速公路邊坡穩(wěn)定性分析研究[J].巖石力學與工程學報,2015,34(4):757-764.3.王建坤,鞠建國,薛志敏.基于可行性分析的高速公路邊坡剝落治理技術研究[J].公路交通科技,2010(6):106-108.4.孫小軍,孫