2021年10月自考00100國(guó)際運(yùn)輸與保險(xiǎn)試題及答案含評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)

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繹

年月高等教育自學(xué)考試全國(guó)統(tǒng)一命題考試

202110

國(guó)際運(yùn)輸與保險(xiǎn)試題答案及評(píng)分參考

課程代碼

(搖00100)

一、單項(xiàng)選擇題:本大題共18小題,每小題1分,共18分。

1.A2.B3.A4.D5.D

6.D7.A8.A9.A10.A

11.A12.D13.C14.D15.C

16.D17.A18.C

二、多項(xiàng)選擇題:本大題共10小題,每小題1分,共10分。

19.ABCE20.AB21.ACD22.ABCDE23.ABDE

24.ACD25.ABCD26.ACE27.ABC28.AB

三、名詞解釋題:本大題共6小題,每小題3分,共18分。

租船運(yùn)輸又稱為不定期船運(yùn)輸分沒(méi)有預(yù)定的船期表掛靠港口和航線有關(guān)船期

29.,(1)、,、

航線港口要經(jīng)過(guò)租船人與船東的洽談在租船合同中約定分租金或運(yùn)費(fèi)也會(huì)隨租

、,(1)

船市場(chǎng)行情變化在合同中約定分

,。(1)

是貨物在運(yùn)送過(guò)程中發(fā)生貨損貨差或其他不正常情況的如實(shí)記錄分是具體分析

30.、,(1)

事故原因確定責(zé)任方的依據(jù)的基本文件分也是托運(yùn)人或收貨人向承運(yùn)人請(qǐng)求賠

、,(1)

償貨物損失的依據(jù)分自考押題vx344647公眾號(hào)順通考試資料

。(1)

是指造成損失分的最主要的最有效的最有影響的原因分近因不一定是指

31.(1)、、,(1)

時(shí)間上或空間上最接近損失的原因分

。(1)

是指當(dāng)發(fā)生保險(xiǎn)所承保的損失時(shí)被保險(xiǎn)人及其受雇人員有義務(wù)采取合理措施分

32.,,(1)

以避免或減少損失分以及保證適當(dāng)?shù)鼐S護(hù)和行使對(duì)承運(yùn)人受托人或第三方追償

,(1)、

的一切權(quán)利分

。(1)

又稱為快件快運(yùn)或速遞業(yè)務(wù)分是指具有獨(dú)立法人資格的企業(yè)將進(jìn)出境的貨物或

33.、,(1)

物品分從發(fā)件人所在地通過(guò)自身或代理的網(wǎng)絡(luò)運(yùn)達(dá)收件人的一種快速運(yùn)輸方式

(1)。

分

(1)

是指被保險(xiǎn)貨物在海上運(yùn)輸途中遭遇承保風(fēng)險(xiǎn)后分雖未達(dá)到完全滅失的狀態(tài)但

34.,(1),

是可以預(yù)見(jiàn)到它的全損不可避免分或者為了避免全損需要支付的搶救修理費(fèi)

;(1),、

用加上繼續(xù)將貨物運(yùn)抵目的地的費(fèi)用之和將超過(guò)貨物的保險(xiǎn)價(jià)值或超過(guò)貨物達(dá)到目的

地時(shí)的價(jià)值分

。(1)

國(guó)際運(yùn)輸與保險(xiǎn)試題答案及評(píng)分參考第頁(yè)共頁(yè)

1(3)

四、簡(jiǎn)答題:本大題共6小題,每小題5分,共30分。

在租船合同中常見(jiàn)有以下幾種許可裝卸時(shí)間的規(guī)定方法

35.,:

連續(xù)日即按照連續(xù)走小時(shí)就算一天分

(1),24。(1)

工作日即按照港口習(xí)慣正常工作的日子節(jié)假日和星期日不算分

(2),,。(1)

累計(jì)小時(shí)工作日以累計(jì)達(dá)小時(shí)作為一個(gè)工作日計(jì)算但星期日和節(jié)假日不

(3)8,8,

算分

。(1)

累計(jì)小時(shí)工作日以累計(jì)達(dá)小時(shí)作為一個(gè)工作日計(jì)算但星期日和節(jié)假日不

(4)24,24,

算分

。(1)

晴天工作日即既是工作日又是晴天可作業(yè)才算一個(gè)工作日分

(5),。(1)

連續(xù)小時(shí)晴天工作日分

(6)24。(1)

答對(duì)其中點(diǎn)即給滿分

(5)。

需要冷藏保溫或加溫運(yùn)輸?shù)呢浳锓?/p>

36.(1)、。(1)

規(guī)定限按整車(chē)辦理的危險(xiǎn)貨物分

(2)。(1)

易于污染其他貨物的污穢品分

(3)。(1)

蜜蜂分

(4)。(1)

不易計(jì)算件數(shù)的貨物分

(5)。(1)

未裝容器的活動(dòng)物鐵路局規(guī)定可按零擔(dān)運(yùn)輸?shù)某夥?/p>

(6)()。(1)

一件貨物重量超過(guò)噸體積超過(guò)立方米或長(zhǎng)度超過(guò)米的貨物分

(7)2,39。(1)

煤炭原木和腐殖酸分

(8)、。(1)

答對(duì)其中點(diǎn)即給滿分

(5)。

保險(xiǎn)基金是保險(xiǎn)公司以收取保險(xiǎn)費(fèi)的方式建立起來(lái)的損失補(bǔ)償基金專門(mén)用于被保險(xiǎn)

37.,

人遭受保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失的補(bǔ)償分它具有以下特點(diǎn)保險(xiǎn)基金的互助

。(2):(1)

性分保險(xiǎn)基金是社會(huì)保障體系的一個(gè)組成部分分保險(xiǎn)基金是社

。(1)(2)。(1)(3)

會(huì)后備基金的一種形式分

。(1)

必須具有一份多式聯(lián)運(yùn)合同和使用一份全程多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)分

38.(1)。(1)

必須是至少兩種不同運(yùn)輸方式的連貫運(yùn)輸分

(2)。(1)

必須是國(guó)際間的貨物運(yùn)輸分

(3)。(1)

必須由一個(gè)多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人對(duì)全程運(yùn)輸負(fù)總的責(zé)任分

(4)。(1)

必須執(zhí)行全程單一運(yùn)輸費(fèi)率分

(5)。(1)

實(shí)際全損也稱為絕對(duì)全損是由保單承保風(fēng)險(xiǎn)造成的下列四種損失情況分

39.,,:(1)

被保險(xiǎn)貨物的實(shí)體已經(jīng)完全滅失分

(1)。(1)

被保險(xiǎn)貨物遭受到了嚴(yán)重?fù)p失已喪失了原有的用途和價(jià)值分

(2),。(1)

被保險(xiǎn)人對(duì)保險(xiǎn)貨物的所有權(quán)已無(wú)可挽回地被完全剝奪分

(3)。(1)

載貨船舶失蹤達(dá)到一定時(shí)期仍無(wú)音訊分

(4)。(1)

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2(3)

由于船方的責(zé)任造成的貨物損失屬于船殘其主要包括

40.“冶,:

載貨船舶不適航不適貨或船舶設(shè)備不良等直接造成的貨損分

(1)、。(1)

船方對(duì)運(yùn)載的貨物未能恪盡職責(zé)進(jìn)行合理的配載積載捆綁隔墊而導(dǎo)致的貨損

(2)、、、。

分

(2)

船方已簽發(fā)清潔提單但在卸貨港理貨公司的貨物殘損單上簽字認(rèn)可的屬于船

(3),“冶

方責(zé)任造成的損失這種情況不需要申請(qǐng)檢驗(yàn)分

,。(2)

五、計(jì)算題:本大題共2小題,每小題8分,共16分。

采用千克以上運(yùn)價(jià)計(jì)算運(yùn)費(fèi)元分

41.(1)45:=280伊41.43=11600.4(3)

采用較高一級(jí)重量分界點(diǎn)計(jì)算運(yùn)費(fèi)元分

(2):=300伊37.90=11370.00(3)

兩者比較取其低者故該件貨物可按千克以上運(yùn)價(jià)計(jì)算的運(yùn)費(fèi)元收

,30011370.00

取分

。(2)

貨物損失額

賠償金額保險(xiǎn)金額分

42.=貨物完好價(jià)值伊(2)

折出售的價(jià)格美元分

7:400伊0.7=280(1)

貨物損失額美元分

=180伊(400-280)=21600(2)

賠付金額21600美元分

=伊60000=8100(3)

400伊400

六、案例分析題:本大題8分。

保險(xiǎn)公司對(duì)由于暴風(fēng)雨而遭受的貨物的損失不予賠償而對(duì)觸礁造成的箱貨

43.600,400

物的損失要予以賠償分

。(2)

根據(jù)我國(guó)現(xiàn)行的中國(guó)海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款規(guī)定平安險(xiǎn)對(duì)于被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸

(1),

途中由于惡劣天氣雷電等自然災(zāi)害造成整批貨物的全部損失或推定全損予以賠

、

償這就意味著若自然災(zāi)害造成的損失是部分損失則保險(xiǎn)公司在平安險(xiǎn)項(xiàng)下不承

,