2022年二建《公路實(shí)務(wù)》考前模擬題

2022年二建《公路實(shí)務(wù)》考前精選模擬題

一、單項(xiàng)選擇題（共20題，每題1分。每題的備選項(xiàng)中，只有1個最符合題意）

1、基底原狀土的強(qiáng)度不符合要求時，應(yīng)進(jìn)行（）。

A.壓實(shí)

B.換填

C.整平

D.拌和

參考答案：B

2、無機(jī)結(jié)合料基層路拌法施工中關(guān)于縫的處理，以下表達(dá)中錯誤的選項(xiàng)是（）。

A.同日施工的兩工作段銜接處應(yīng)采用搭接

B.應(yīng)該防止縱向接縫

C.縱縫必須垂直相接

D.縱縫可以垂直相接也可以斜接

參考答案：D

3、長大隧道及采用大型掘進(jìn)機(jī)械施工的隧道，宜采用（）導(dǎo)向。

A.激光設(shè)備

B.GPS

C.指南針

D.經(jīng)緯儀

參考答案：A

4、屬于壓縮關(guān)鍵工作持續(xù)時間的技術(shù)措施的是（）。

A.增加工作面，組織

的施工隊(duì)伍

B.采用先進(jìn)的施工機(jī)械

C.對所采取的技術(shù)措施給予相應(yīng)經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償

D.采用信息技術(shù)進(jìn)行方案調(diào)整

參考答案：B

5、可承擔(dān)各類橋梁工程的施工企業(yè)是（）oA.

橋梁工程專業(yè)承包特級企業(yè)

B.橋梁工程專業(yè)承包一級企業(yè)

C.橋梁工程專業(yè)承包二級企業(yè)

D.橋梁工程專業(yè)承包三級企業(yè)

參考答案：B

參考解析：

此題主要考察橋梁工程專業(yè)承包企業(yè)承包工程范圍。橋梁工程專業(yè)承包企業(yè)分為三個等級，一級、二級和

三級，所以可承擔(dān)各類橋梁工程的施工企業(yè)肯定是等級高的一級。

6、光面爆破法的分區(qū)起爆順序?yàn)椋ǎ?/p>

A.掏槽眼一輔助眼一周邊眼一底板眼

B.周邊眼一掏槽眼一輔助眼一底板眼

C.周邊眼一輔助眼一底板眼一掏槽眼

I）.周邊眼一掏槽眼一底板眼一輔助眼

參考答案：A

7、以下不屬于施工總體部署內(nèi)容的是（）。

A.建立施工管理機(jī)構(gòu)

B.施工任務(wù)劃分

C.施工順序安排

D.各項(xiàng)資源需求方案

參考答案：D

8、有一土質(zhì)路堤邊坡，坡腳長期浸水，可采用的植物防護(hù)類型是（）。

A.植樹

B.種草

C.平鋪草皮

0.平鋪疊置草皮

參考答案：A

9、測量大、中橋的水中墩臺和根底的位置宜采用（）。

A.水準(zhǔn)儀

B.經(jīng)緯儀

C.全站儀

D.紅外儀

參考答案：C

10、關(guān)于水泥混凝土抗折強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)檢測的說法正確的選項(xiàng)是（）.

A.水泥混凝土抗折強(qiáng)度試件采用的是150mmXI50mmX550mm的梁形試件B.

水泥混凝土抗折強(qiáng)度試件采用的是邊長為150mm的正立方體為標(biāo)準(zhǔn)試件C水

泥混凝土抗折強(qiáng)度試件都是高：直徑=1：1的圓柱體試件

D.水泥混凝土抗折強(qiáng)度試件采用的是邊長為70.7mm的正立方體為標(biāo)準(zhǔn)試件

參考答案：A

11、在連續(xù)梁橋支架施工過程中，主要應(yīng)注意控制（）。

A.支架根底

B.拱架加載C.

卸架工藝D.

支架沉降參

考答案：D

12、按我國目前標(biāo)準(zhǔn)要求，高等級公路瀝青路面施工應(yīng)使用（）設(shè)備。A.

連續(xù)強(qiáng)制式攪拌

B.間歇滾筒式攪拌

C.間歇強(qiáng)制式攪拌

D.連續(xù)滾筒式攪拌

參考答案：C

13、對各項(xiàng)工程的內(nèi)在品質(zhì)進(jìn)行施工前的數(shù)據(jù)采集，為控制和指導(dǎo)施工提供科學(xué)依據(jù)的是（）。

A.工藝試驗(yàn)

B.原材料的驗(yàn)證試驗(yàn)

C.標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)

D.構(gòu)（配）件進(jìn)場驗(yàn)證試驗(yàn)

參考答案：C

14、貝克曼梁法的特點(diǎn)不包括（）。

A.測定的是總彎沉

B.為標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)方法

C.檢測速度慢

D.屬于靜態(tài)測試

參考答案：A

15、用護(hù)面墻防護(hù)的挖方邊坡在符合極限穩(wěn)定邊坡的要求的同時，邊坡不宜陡于()。

A.1：0.2

B.1：0.5

C.1：0.75

D.1：1

參考答案：B

參考解析：

用護(hù)面墻防護(hù)的挖方邊坡不宜陡于1：0.5,并應(yīng)符合極限穩(wěn)定邊坡的要求。

16、關(guān)于瀝青路面工程施工平安要點(diǎn)的說法錯誤的選項(xiàng)是()。

A.塊狀瀝青搬運(yùn)宜在晴天進(jìn)行

B.從事瀝青作業(yè)人員均應(yīng)進(jìn)行體檢

C.患有皮膚病、結(jié)膜炎的人員不宜從事瀝青作業(yè)

D.瀝青加熱及混合料拌制，宜在人員較少、場地空曠的地段進(jìn)行參

考答案：A

17、關(guān)于水泥混凝土路面施工平安要點(diǎn)的說法錯誤的選項(xiàng)是()。

A.人工攤鋪?zhàn)鳂I(yè)在裝卸鋼模板時，必須逐片輕抬輕放

B.采用軌模攤鋪機(jī)進(jìn)行混凝土攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時、布料機(jī)和振平機(jī)應(yīng)緊密跟進(jìn)C.

舊路面鑿除宜有方案地分小段進(jìn)行

1).使用混凝土抹平機(jī)作業(yè)時，應(yīng)確保抹平機(jī)的葉片處于同一水平

參考答案：B

參考解析：

采用軌模攤鋪機(jī)進(jìn)行混凝土攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時，布料機(jī)和振平機(jī)之間應(yīng)保持5?8m的平安距離，作業(yè)中要認(rèn)真

檢查布料機(jī)傳動鋼絲的松緊是否適度，不得將刮板置于運(yùn)行方向垂直的位置，也不得借助整機(jī)的慣性沖擊料堆。

18、位于曲線上的永久中線點(diǎn)，應(yīng)在（）各設(shè)一個；曲線中部，可根據(jù)通視條件適當(dāng)增加。

A.緩和曲線的起終點(diǎn)

B.圓曲線的起終點(diǎn)

C.緩和曲線的起點(diǎn)和圓曲線的終點(diǎn)

D.緩和曲線的終點(diǎn)和圓曲線的終點(diǎn)

參考答案：A

19、冬期開挖路塹的開挖順序應(yīng)該是（）。A.

從中往外開挖

B.從下向上開挖

C.從上向下開挖

D.上下同時開挖

參考答案：C

20、以下措施中，（）在石灰穩(wěn)定土基層裂縫和水泥穩(wěn)定土基層裂縫的防治中是相同的。A.

鋪筑碎石過渡層

B.根據(jù)土的性質(zhì)采用最正確含水

量C.每隔5?10m設(shè)一道縮縫

I）.分層鋪筑可減少新鋪層的裂縫

參考答案：A

二、多項(xiàng)選擇題（共10題，每題2分。每題的備選項(xiàng)中，有2個或2個以上符合題意，至少有1個錯項(xiàng)。

錯選，此題不;少選，所選的每個選項(xiàng)得0.5分）21、

路面外表防排水設(shè)施由（）等組成。

A.路拱橫坡

B.盲溝

C.路肩坡度

D.攔水帶E.

止水帶

參考答案：ACD

參考解析：

路面外表防排水設(shè)施由路拱橫坡、路肩坡度和攔水帶等組成。

22、采用填石滲溝的條件有（）。

A.滲流不長的地段

B,滲流較長的地段

C.縱坡不能小于1%

D.縱坡不能大于1%

E.縱坡設(shè)定為1%

參考答案：AC

參考解析：

填石滲溝只宜用于滲流不長的地段。填石滲溝縱坡不宜小于1%。出水口底面標(biāo)高應(yīng)高出滲溝外最高水

位200mmo

23、新奧法的核心內(nèi)容有（）。

A.巖石力學(xué)理論

B.采用噴錨技術(shù)

C.臨時支護(hù)

D.監(jiān)控量測

E.激光測量放樣

參考答案：ABD

24、以下說法中符合施工現(xiàn)場要求的有（）?

A.施工現(xiàn)場的施工區(qū)域應(yīng)與辦公、生活區(qū)劃分清晰，并采取相應(yīng)的隔離措施

B.認(rèn)真做到文明施工，平安有序，整潔衛(wèi)生。各承包人應(yīng)接受監(jiān)督、管理與協(xié)調(diào)C.

施工現(xiàn)場出入口應(yīng)標(biāo)有承包人的標(biāo)示標(biāo)志

D.在工程的施工組織設(shè)計(jì)中應(yīng)有防治大氣、水土、噪聲污染和改善環(huán)境衛(wèi)生的有效措施

E.為作業(yè)人員提供必備的防護(hù)用品，但可以不對一直從事有職業(yè)病危害作業(yè)的人員再進(jìn)行培訓(xùn)

參考答案：ABC1）

25、為防止水流下滲和沖刷，截水溝應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)密的防滲和加固的地段有（）。

A.地質(zhì)不良地段

B.土質(zhì)松軟地段C.

透水性較大地段

D.裂隙較多的巖石路段

E.裂隙較少的巖石路段

參考答案：ABCD

26、除專用合同條款另有約定外，因變更引起的價風(fēng)格整約定有（）。

A.如果取消某項(xiàng)工作，那么該項(xiàng)工作的總額價不予支付

B.已標(biāo)價工程量清單中有適用于變更工作的子目的，采用該子目的單價

C.已標(biāo)價工程量清單中無適用于變更工作的子目、但有類似子目的，可在合理范圍內(nèi)參照類似子目的單價，

由監(jiān)理工程師按合同約定商定或確定變更工作的單價

D.已標(biāo)價工程量清單中無適用或類似子目的單價，可在綜合考慮承包人在投標(biāo)時所提供的單價分析表的根

底上，由監(jiān)理人按合同約定商定或確定變更工作的單價

E.如果本工程的變更指示是因雙方過錯或雙方責(zé)任造成的，那么發(fā)包人只承擔(dān)5096這種引起的任何額外費(fèi)

用

參考答案：ABCD

27適于采用錨桿鐵絲網(wǎng)噴漿或噴射混凝土護(hù)坡的情況有（）。

A.坡面為碎裂結(jié)構(gòu)的硬巖

B.層狀結(jié)構(gòu)的不連續(xù)地層

C.坡面巖石與基巖別離并有可能下滑的挖方邊坡D.

填方邊坡

E.軟土邊坡

參考答案：ABC

28公路機(jī)電工程分項(xiàng)二級資質(zhì)的企業(yè)可承擔(dān)的工程范圍有（）。A.

橋梁工程健康監(jiān)測

B.隧道工程健康監(jiān)測

C.二級公路通信系統(tǒng)

D.二級公路收費(fèi)系統(tǒng)

E.二級公路中央控制系統(tǒng)

參考答案：CDE

29《公路工程質(zhì)量監(jiān)督規(guī)定》公路工程從業(yè)單位包括（）。

A.公路建設(shè)單位

B.勘察、設(shè)計(jì)單位

C.施工單位

D.公路行政主管單位

E.監(jiān)理單位

參考答案：ABCE

參考解析：

公路工程從業(yè)單位依法承擔(dān)公路工程質(zhì)量責(zé)任，接受、配合交通主管部門和其所屬的質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)（以

下簡稱質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)）的監(jiān)督檢查，不得拒絕或者阻礙。所稱從業(yè)單位，是指從事公路工程建設(shè)的建設(shè)單位、勘

察、設(shè)計(jì)單位、施工單位、監(jiān)理單位、試驗(yàn)檢測單位以及相關(guān)設(shè)備、材料的供應(yīng)單位。

30、石灰穩(wěn)定土底基層裂縫病害的原因有（）。

A.石灰劑量低

B.土的塑性指數(shù)較高

C.拌和不均勻

D.含水量控制不好E.

工程所在地溫差大參

考答案：BCDE

三、閱讀分析（共4小題，每個案例題20分。）

案例（一）

背景：

江南大橋工程經(jīng)理部采用專家會議法的方式就加強(qiáng)本錢管理，降低工程施工工程本錢這一議題召集技

術(shù)、材料、合同、財(cái)務(wù)、質(zhì)安等部門和有關(guān)作業(yè)班組舉行了一次專題會議，大家就降低施工工程本錢的方法和途徑

進(jìn)行了熱烈的討論。

技術(shù)部的李工說：正確選擇施工方案是降低本錢的關(guān)鍵所在。因此，必須制定先進(jìn)的、經(jīng)濟(jì)合理的施工方案。

材料部的王工說：要降低工程本錢，必須降低材料本錢。

問題：

1.施工方案主要包括哪些內(nèi)容為什么說正確選擇施工方案是降低本錢的關(guān)鍵所在。

2.降低材料本錢應(yīng)該考慮哪些方面的內(nèi)容

參考解析：

1.施工方案主要包括四項(xiàng)內(nèi)容：施工方法確實(shí)定、施工機(jī)具的選擇、施工順序的安排和施工作業(yè)組織。

因?yàn)槭┕し桨傅牟煌て诰蜁煌?，所需人機(jī)具也不同，因此發(fā)生的費(fèi)用也會不同。

2.對材料本錢控制，一是要以預(yù)算價格來控制材料的采購本錢。二是對材料的數(shù)量控制，在工程工程的施工

過程中，每月應(yīng)根據(jù)施工進(jìn)度方案，編制材料需用量方案，建立材料消耗臺賬，如超出限額領(lǐng)料，要分析原因，及

時采取糾正措施;同時通過實(shí)行"限額領(lǐng)料”來控制材料領(lǐng)用數(shù)量，并控制工序施工質(zhì)量，爭取一次合格，防止因

返工而增加材料損耗。

案例(二)

背景：

某高速公路施工合同段在建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、施工單位、監(jiān)理單位的共同努力下，施工單位精心組織施工,

按質(zhì)按量如期完成工程合同，符合交工驗(yàn)收條件后，經(jīng)監(jiān)理工程師同意，施工單位向工程法人提出了交工驗(yàn)收申

請。

問題：

1.公路工程交工驗(yàn)收應(yīng)具備哪些條件

2.交工驗(yàn)收有哪些主要工作內(nèi)容

3.參加交工驗(yàn)收各單位的主要職責(zé)是什么

參考解析：

1.公路工程交工驗(yàn)收應(yīng)具備以下條件：

(1)合同約定的各項(xiàng)內(nèi)容已完成；

(2)施工單位按交通部制定的《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》及相關(guān)規(guī)定的要求對工程質(zhì)量自檢合格；

(3)監(jiān)理工程師對工程質(zhì)量的評定合格；

(4)質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)按交通部規(guī)定的公路工程質(zhì)量鑒定方法對工程質(zhì)量進(jìn)行檢測(必要時可委托有相應(yīng)資

質(zhì)的檢測機(jī)構(gòu)承擔(dān)檢測任務(wù))，并出具檢測意見；

(5)竣工文件已按交通部規(guī)定的內(nèi)容編制完成；

(6)施工單位、監(jiān)理單位已完本錢合同段的工作總結(jié)。

公路工程各合同段符合交工驗(yàn)收條件后，經(jīng)監(jiān)理工程師同意，由施工單位向工程法人提出申請，工程法人

應(yīng)及時組織對該合同段進(jìn)行交工驗(yàn)收。

2.交工驗(yàn)收的主要工作內(nèi)容是：

(1)檢查合同執(zhí)行情況；

(2)檢查施工自檢報(bào)告、施工總結(jié)報(bào)告及施工；

(3)檢查監(jiān)理單位獨(dú)立抽檢、監(jiān)理工作報(bào)告及質(zhì)量評定；

(4)檢查工程實(shí)體，審查有關(guān)，包括主要產(chǎn)品質(zhì)量的抽(檢)測報(bào)告；

(5)核查工程完工數(shù)量是否與批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)文件相符，是否與工程計(jì)量數(shù)量一致；

(6)對合同是否全面執(zhí)行、工程質(zhì)量是否合格作出結(jié)論，按交通主管部門規(guī)定的格式簽署合同段交工驗(yàn)

收證書；

(7)按交通部規(guī)定的方法對設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位、施工單位的工作進(jìn)行初步評價.

3.工程法人負(fù)責(zé)組織各合同段參建單位完成交工驗(yàn)收工作的各項(xiàng)內(nèi)容，總結(jié)合同執(zhí)行過程中的經(jīng)驗(yàn)，對工

程質(zhì)量是否合格作出結(jié)論。

設(shè)計(jì)單位負(fù)責(zé)檢查已完成的工程是否與設(shè)計(jì)相符，是否滿足設(shè)計(jì)要求。監(jiān)理單位負(fù)責(zé)完成監(jiān)理的匯總、

整理，協(xié)助工程法人檢查施工單位的合同執(zhí)行情況，核對工程數(shù)量，科學(xué)公正地對工程質(zhì)量進(jìn)行評定。

施工單位負(fù)責(zé)提交竣工，完成交工驗(yàn)收準(zhǔn)備工作。案例

(三)

背景：

某施工單位承包了二級公路II合同段路基工程，其中K14+230-K16+380為填方路基，填料主要來自于鄰

近路段的路塹挖方碎石土，其石質(zhì)成分是強(qiáng)?弱風(fēng)化片巖、千枚巖和板巖，石料含量占總質(zhì)量40%?70%。施工

中發(fā)生如下事件：

事件一：施工前，在路基填料區(qū)獲取相應(yīng)的土樣，根據(jù)公路土工試驗(yàn)過程中的標(biāo)準(zhǔn)方法來進(jìn)行擊實(shí)、塑限、液

限試驗(yàn)，對土樣的顆粒進(jìn)行分析，取得土樣的塑性指數(shù)、液塑限、最大粒徑等相關(guān)的物料力學(xué)性質(zhì)的數(shù)據(jù)。

事件二：在施工現(xiàn)場的填筑試驗(yàn)中，采用松鋪厚度為30cm、40cm分別進(jìn)行填筑，在每一種松鋪厚度進(jìn)

行填筑的時候，在路基的外表設(shè)置多個固定的測點(diǎn)，在這些測點(diǎn)上進(jìn)行高程測量和灌砂法的檢測，對其沉降差進(jìn)行

計(jì)算，以此獲取沉降差、壓實(shí)度隨著壓實(shí)遍數(shù)的變化規(guī)律，最終得到松鋪厚度以及碾壓遍數(shù)等施工工藝的參數(shù)，其

中壓實(shí)的質(zhì)量采用沉降差W2im和壓實(shí)度來作為其標(biāo)準(zhǔn)。

事件三：填筑過程中，主要采用分層填筑，局部路段采用混合填筑。土石混填路基的邊坡采用碼砌施工工

藝成型，采用先填筑后碼砌的施工方式，即先在超過路基寬度要求的一定范圍內(nèi)將填料攤鋪、壓實(shí)，然后再按照路

基寬度要求進(jìn)行刷坡，最后將邊坡碼砌好。

問題：

1.K14+230?K16+380可否按土石路基進(jìn)行填筑控制說明理由。

2.通過事件一中的試驗(yàn)，還應(yīng)得出哪些物料力學(xué)性質(zhì)的數(shù)據(jù)

3.事件二中還需要獲取哪些施工參數(shù)

4.指出事件三中路基填筑過程中的錯誤做法。

參考解析：

1.【參考答案】

可按土石路基進(jìn)行填筑控制。因?yàn)槭虾空伎傎|(zhì)量40%~70%?

【考點(diǎn)解析】

此題考察土石路堤的概念。

根據(jù)《公路路基施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》，石料含量占總質(zhì)量30%?70%的土石混合材料修筑的路堤稱為土石路

堤。

2.【參考答案】

還應(yīng)得出土樣的最正確含水量、土的最大干容量。

【考點(diǎn)解析】

考查考生對擊實(shí)試驗(yàn)掌握程度。

最正確含水量是土基施工的一個重要控制參數(shù)，是土基到達(dá)最大干密度所對應(yīng)的含水量。試驗(yàn)方法有擊實(shí)

試驗(yàn)法、振動臺法和外表振動擊實(shí)儀法。

3.【參考答案】

壓實(shí)機(jī)械型號及組合、壓實(shí)速度。

【考點(diǎn)解析】

考查考生對土石路堤填筑要求掌握程度。

土石路堤施工前，應(yīng)根據(jù)土石混合材料的類別分別進(jìn)行試驗(yàn)路段施工，確定能到達(dá)最大壓實(shí)干密度的松鋪厚

度、壓實(shí)機(jī)械型號及組合、壓實(shí)速度及壓實(shí)遍數(shù)、沉降差等參數(shù)。

4.【參考答案】

”主要采用分層填筑，局部路段