2022年一級(jí)建造師《公路工程管理與實(shí)務(wù)》題

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1.（單選題）關(guān)于路基爆破施工中光面爆破和預(yù)裂爆破的說(shuō)法，正確的是（）。

A.兩者均有側(cè)向臨空面

B.兩者均宜采用低猛度、低爆速、傳爆性能好的炸藥

C.兩者均在主炮爆破前起爆

D.兩者均屬于定向爆破

2.（單選題）砂井套管法施工工藝中，拔管的緊前工序是（）。

A.加料壓實(shí)

B.樁管沉入

C.插入套管

D.機(jī)具移位

3.（單選題）具有膨脹性質(zhì)的滑坡體，不宜采用的滑坡防治工程措施是（）。

A.反壓土方

B.減重

C.修建抗滑擋土墻

D.設(shè)樹(shù)枝狀排水溝

4.（單選題）關(guān)于填隙碎石基層施工說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。

A.填隙碎石的施工工藝中，撒布填隙料應(yīng)在初壓之前進(jìn)行

B.粗碎石可以用強(qiáng)度合格的各種巖石軋制而成

C.粗碎石可以用穩(wěn)定的礦渣軋制而成

D.填隙料可以采用石屑或最大粒徑小于10mm的砂礫料或粗砂

5.（單選題）瀝青混合料中摻加的礦物纖維穩(wěn)定劑宜采用（）制造。

A.石灰?guī)r

B.玄武巖

C.花崗巖

D.頁(yè)巖

6.（單選題）采用滑模攤鋪機(jī)施工法鋪筑連續(xù)配筋混凝土路面時(shí)，布料最適合采用（）。

A.正向上料的挖掘機(jī)

B.側(cè)向上料的推土機(jī)

C.正向上料的裝載機(jī)

D.側(cè)向上料的供料機(jī)

7.（單選題）關(guān)于橋梁擴(kuò)大基礎(chǔ)特點(diǎn)的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。

A.主要承受壓力

B.不能承受彎矩作用

C.適用于地基承載力較好的土層

D.由地基反力承擔(dān)上部荷載

8.（單選題）采用懸臂掛籃法澆筑橋梁上部結(jié)構(gòu)混凝土?xí)r，需防止因后澆筑混凝土的重力引起掛籃變形，導(dǎo)致先澆筑的混凝土開(kāi)裂，下列措施中，不能起到預(yù)防作用的是（）。

A.根據(jù)混凝土重量變化調(diào)整吊帶高度

B.采用預(yù)抬高掛籃的后支點(diǎn)法

C.水箱法中保持水箱水量不變

D.混凝土一次澆筑法

9.（單選題）下列隧道支護(hù)措施中，不屬于超前預(yù)支護(hù)措施的是（）。

A.搭設(shè)管棚

B.周邊預(yù)注漿

C.徑向注漿

D.超前小導(dǎo)管注漿

10.（單選題）關(guān)于公路監(jiān)控系統(tǒng)主要設(shè)備安裝通用要求的說(shuō)法，正確的是（）。

A.設(shè)備開(kāi)箱檢查須由業(yè)主、承包方和監(jiān)理共同參加

B.室內(nèi)布纜、線(xiàn)，一般均在防靜電地板下交叉排列

C.電力電纜和信號(hào)電纜應(yīng)同槽布設(shè)

D.焊接應(yīng)采用腐蝕劑焊接

11.（單選題）根據(jù)流水施工組織原理，異步距異節(jié)拍流水實(shí)質(zhì)上是按無(wú)節(jié)拍流水組織，引用流水步距概念的目的就是為了（）。

A.計(jì)算流水工期

B.消除流水施工中存在的窩工現(xiàn)象

C.統(tǒng)計(jì)資源需要量

D.分析流水強(qiáng)度

12.（單選題）根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》，下列檢測(cè)項(xiàng)目中，不屬于瀝青混凝土橋面鋪裝施工質(zhì)量檢測(cè)實(shí)測(cè)項(xiàng)目的是（）。

A.彎沉值

B.厚度

C.平整度

D.抗滑構(gòu)造深度

13.（單選題）關(guān)于鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工安全控制要點(diǎn)的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。

A.各類(lèi)鉆機(jī)在作業(yè)中，應(yīng)由本機(jī)或機(jī)管負(fù)責(zé)人指定的操作人員操作

B.采用沖擊鉆孔時(shí)，應(yīng)隨時(shí)檢查選用的鉆錐、卷?yè)P(yáng)機(jī)和鋼絲繩的損傷情況

C.鉆機(jī)停鉆，鉆頭應(yīng)置于孔內(nèi)

D.鉆孔過(guò)程中，必須設(shè)專(zhuān)人按規(guī)定指標(biāo)保持孔內(nèi)水位的高度及泥漿的稠度

14.（單選題）（此考點(diǎn)已刪除）某瓦斯隧道，鑿巖臺(tái)車(chē)操作平臺(tái)的高度為3.5m，在平臺(tái)上進(jìn)行鑿巖作業(yè)，屬于（）高處作業(yè)。

A.1級(jí)

B.2級(jí)

C.3級(jí)

D.4級(jí)

15.（單選題）根據(jù)《公路工程建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)投標(biāo)管理辦法》（交通運(yùn)輸部令2022年第24號(hào)），公路工程建設(shè)項(xiàng)目在（），方可開(kāi)展施工招標(biāo)。

A.施工許可證辦理后

B.初步設(shè)計(jì)文件批準(zhǔn)后

C.可行性研究文件批準(zhǔn)后

D.施工圖設(shè)計(jì)文件批準(zhǔn)后

16.（單選題）投標(biāo)報(bào)價(jià)計(jì)算時(shí)，所填入的工程量清單的單價(jià)包括人工費(fèi)、材料費(fèi)、機(jī)械使用費(fèi)，其他工程費(fèi)、間接費(fèi)、利潤(rùn)和稅金以及風(fēng)險(xiǎn)金等全部費(fèi)用，構(gòu)成基礎(chǔ)單價(jià)，此種方法稱(chēng)（）。

A.工料單價(jià)法

B.基價(jià)計(jì)量法

C.綜合單價(jià)法

D.清單計(jì)價(jià)法

17.（單選題）（此考點(diǎn)已刪除）關(guān)于控制供料成本措施的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。

A.控制施工現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸損耗

B.控制采購(gòu)及保管費(fèi)

C.控制實(shí)際采購(gòu)價(jià)低于預(yù)算中的材料原價(jià)

D.控制實(shí)際發(fā)生的運(yùn)雜費(fèi)低于預(yù)算運(yùn)雜費(fèi)

18.（單選題）下列施工機(jī)械中，不適用于開(kāi)挖的是（）。

A.平地機(jī)

B.鏟運(yùn)機(jī)

C.推土機(jī)

D.挖掘機(jī)

19.（單選題）根據(jù)《公里工程施工分包管理辦法》，下列情形屬于違法分包的是（）。

A.承包人將承包的全部工程分解后以分包的名義分別發(fā)包給他人的

B.分包人以他人名義承攬分包工程的

C.未列入投標(biāo)文件但因工程變更增加了有特殊技術(shù)要求的專(zhuān)項(xiàng)工程，且按規(guī)定無(wú)須再進(jìn)行招標(biāo)的，經(jīng)發(fā)包人書(shū)面同意，進(jìn)行分包的

D.發(fā)包人將某分項(xiàng)工程直接進(jìn)行發(fā)包的

20.（單選題）根據(jù)《公路施工企業(yè)信用評(píng)價(jià)規(guī)則》，下列關(guān)于信用評(píng)價(jià)等級(jí)的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。

A.公路施工企業(yè)資質(zhì)升級(jí)的，其信用評(píng)價(jià)等級(jí)不變

B.企業(yè)分立的，按照新設(shè)立企業(yè)確定信用評(píng)價(jià)等級(jí)，但不得高于原評(píng)價(jià)等級(jí)

C.企業(yè)合并的，按照合并前信用評(píng)級(jí)等級(jí)較高企業(yè)等級(jí)確定

D.聯(lián)合體參與投標(biāo)時(shí)，其信用等級(jí)按照聯(lián)合體各方最低等級(jí)認(rèn)定。

21.（多選題）路基施工中，深孔爆破的判斷依據(jù)有（）。

A.炮孔成水平或略有傾斜

B.孔徑大于75mm

C.深度在5m以上

D.采用延長(zhǎng)藥包

E.采用一次烘膛

22.（多選題）關(guān)于路基冬期施工說(shuō)法，正確的有（）。

A.冬期填筑的路堤，每層每側(cè)應(yīng)超填并壓實(shí)

B.挖填方交界處，填土低于1m的路堤都不應(yīng)在冬期填筑

C.當(dāng)路基填至路床底面時(shí)，應(yīng)碾壓密實(shí)后停止填筑

D.當(dāng)天填的土必須當(dāng)天完成碾壓

E.挖方邊坡不應(yīng)一次挖到設(shè)計(jì)線(xiàn)

23.（多選題）煤矸石、高爐礦渣、鋼渣用于修筑基層或底基層之前應(yīng)崩解穩(wěn)定，為評(píng)價(jià)混合料性能，宜采用的試驗(yàn)有（）。

A.強(qiáng)度試驗(yàn)

B.模量試驗(yàn)

C.級(jí)配試驗(yàn)

D.溫度收縮試驗(yàn)

E.干濕收縮試驗(yàn)

24.（多選題）下列橋梁設(shè)計(jì)計(jì)算荷載中，屬于偶然作用的有（）。

A.船舶的撞擊作用

B.汽車(chē)制動(dòng)力

C.汽車(chē)撞擊作用

D.地震作用

E.冰壓力

25.（多選題）關(guān)于隧道施工爆破作業(yè)安全技術(shù)要求說(shuō)法，正確的有（）。

A.洞內(nèi)爆破必須統(tǒng)一指揮，由專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行作業(yè)

B.爆破加工房應(yīng)設(shè)在洞口50m以外的安全地點(diǎn)

C.發(fā)現(xiàn)有“盲炮”時(shí)，必須由原爆破人員按規(guī)定處理

D.可用自卸汽車(chē)運(yùn)送爆破器材

E.裝炮時(shí)，應(yīng)使用木質(zhì)炮棍裝藥，嚴(yán)禁火種

26.（多選題）熱拌瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)應(yīng)通過(guò)目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)、配合比設(shè)計(jì)及生產(chǎn)配合比驗(yàn)證三個(gè)階段以確定瀝青混合料的（）。

A.材料品種

B.配合比

C.滲水系數(shù)

D.礦料級(jí)配

E.最佳瀝青用量

27.（多選題）關(guān)于安全帶使用說(shuō)法，正確的有（）。

A.安全帶應(yīng)低掛高用

B.安全帶的安全繩與懸吊繩應(yīng)共用連接器

C.安全帶的安全繩可作為懸吊繩

D.安全帶的安全繩嚴(yán)禁打結(jié)使用

E.安全帶的安全繩上嚴(yán)禁掛鉤

28.（多選題）根據(jù)《公路工程建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)投標(biāo)管理辦法》（交通運(yùn)輸部令2022年第24號(hào)）可以不進(jìn)行招標(biāo)的情形有（）。

A.需要采用不可替代的專(zhuān)利或者專(zhuān)有技術(shù)

B.采購(gòu)人自身具有工程施工或者提供服務(wù)的資格和能力

C.需要向原中標(biāo)人采購(gòu)工程或者服務(wù)，否則將影響施工或者功能配套要求

D.新增配套工程估算1000萬(wàn)元，原中標(biāo)單位具備施工能力

E.已通過(guò)招標(biāo)方式選定的特許經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目投資人依法能夠自行施工

29.（多選題）關(guān)于項(xiàng)目部駐地選址的說(shuō)法，正確的有（）。

A.可設(shè)在靠近項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)的中間位置

B.可設(shè)在獨(dú)立大橋下

C.應(yīng)設(shè)在離集中爆破區(qū)300m以外

D.可設(shè)在互通匝道區(qū)

E.應(yīng)設(shè)在周?chē)鸁o(wú)高頻、高壓電源的位置

30.（多選題）下列公路施工企業(yè)類(lèi)別中，包含“三級(jí)資質(zhì)”企業(yè)等級(jí)得有（）。

A.公路工程施工總承包企業(yè)

B.公路路面工程專(zhuān)業(yè)承包企業(yè)

C.公路隧道工程專(zhuān)業(yè)承包企業(yè)

D.公路交通工程專(zhuān)業(yè)承包企業(yè)（公路安全設(shè)施分項(xiàng)）

E.公路交通工程專(zhuān)業(yè)承包企業(yè)（公路機(jī)電工程分項(xiàng)）

背景資料某施工單位承建了一座高架橋，該橋上部結(jié)構(gòu)為30m的跨徑預(yù)應(yīng)力小箱梁結(jié)構(gòu)，共120片預(yù)制箱梁。施工合同簽訂后，施工單位根據(jù)構(gòu)件預(yù)制場(chǎng)的選址和規(guī)劃，并編制了《梁場(chǎng)布置方案》，在報(bào)經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批后實(shí)施。方案要求在梁板預(yù)制完成后，移梁前應(yīng)對(duì)梁板噴涂統(tǒng)一標(biāo)識(shí)，包括預(yù)制時(shí)間、梁體編號(hào)等內(nèi)容，預(yù)制場(chǎng)平面布置示意圖見(jiàn)圖1。圖1預(yù)制場(chǎng)平面布置示意圖預(yù)制場(chǎng)設(shè)5個(gè)梁臺(tái)座(編號(hào)1-5)，采用一套外模、兩套內(nèi)模，每片梁的生產(chǎn)日期為10天，其中A工序（鋼筋工程）2天，B工序（模板安裝、混凝土澆筑、模板拆除）2天，C工序（混凝土養(yǎng)生、預(yù)應(yīng)力張拉與移梁）6天。5個(gè)制梁臺(tái)座見(jiàn)圖2。圖25個(gè)制梁臺(tái)座的制梁橫道圖（時(shí)間單位：天）

31.（分析題）問(wèn)題：1．三個(gè)區(qū)各是什么？2．T梁上還應(yīng)噴涂什么標(biāo)識(shí)？3．計(jì)算最短流水施工工期？4．梁場(chǎng)方案審批方式正確嗎？5．拌合站應(yīng)該設(shè)置哪些標(biāo)示標(biāo)牌？

背景資料某施工單位承建了一段路基工程，其中K18+220—K18+430設(shè)置了一段擋土墻，路基填方高度為最高11m，擋土墻橫斷面示意圖如下。擋土墻橫斷面示意圖路基擋土墻施工流程為：施工準(zhǔn)備（含構(gòu)件C預(yù)制）→測(cè)量放線(xiàn)→工序A→地基處理→排水溝施工→基礎(chǔ)澆筑→構(gòu)件C安裝→工序B→填料填筑與壓實(shí)→墻頂封閉。路基工程施工前項(xiàng)目部進(jìn)行了技術(shù)交底，技術(shù)交底工作由項(xiàng)目經(jīng)理組織，項(xiàng)目總工程師主持實(shí)施，向項(xiàng)目部、分包單位的全體施工技術(shù)人員和班組進(jìn)行交底，交底人員和參會(huì)人員雙方簽字確認(rèn)。技術(shù)交底記錄部分內(nèi)容如下：（1）筋帶采用聚丙烯土工帶，進(jìn)場(chǎng)時(shí)檢查出廠(chǎng)質(zhì)量證明書(shū)后即可用于施工。（2）聚丙烯土工帶的下料長(zhǎng)度取設(shè)計(jì)長(zhǎng)度。聚丙烯土工帶與面板的連接，可將土工帶的一段從面板預(yù)埋拉環(huán)或預(yù)留孔中穿過(guò)，折回與另一端對(duì)齊，并采用筋帶扣在前端將筋帶扎成一束。（3）填土分層厚度及碾壓遍數(shù)，應(yīng)根據(jù)拉筋間距、碾壓機(jī)具和密實(shí)度要求，通過(guò)試驗(yàn)確定。為保證壓實(shí)效果，所有填筑區(qū)域均使用重型壓實(shí)機(jī)械壓實(shí)，嚴(yán)禁使用羊足碾碾壓。（4）填料攤鋪、碾壓應(yīng)從拉筋尾部開(kāi)始，平行于墻面碾壓，然后向拉筋中部逐步進(jìn)行，再向墻面方向進(jìn)行。嚴(yán)禁平行于拉筋方向碾壓，碾壓機(jī)具不得在擋土墻范圍內(nèi)調(diào)頭。

32.（分析題）問(wèn)題：1．按照擋土墻設(shè)置的位置和結(jié)構(gòu)形式劃分，分別寫(xiě)出該擋土墻的名稱(chēng)。2．寫(xiě)出擋土墻施工流程中工序A、工序B與圖中構(gòu)件C的名稱(chēng)，寫(xiě)出擋土墻施工流程中必須交叉進(jìn)行的工序。3．項(xiàng)目部組織技術(shù)交底的方式是否正確？說(shuō)明理由。4．逐條判斷技術(shù)交底記錄內(nèi)容是否正確，并改正錯(cuò)誤。

背景資料某施工單位在北方平原地區(qū)承建了一段長(zhǎng)152km的雙向四車(chē)道高速公路的路面工程，路面結(jié)構(gòu)示意圖如下。路面結(jié)構(gòu)示意圖為保證工期，施工單位采用2臺(tái)滑模攤鋪機(jī)分左右兩幅同時(shí)組織施工，對(duì)行車(chē)道與硬路肩進(jìn)行整體攤鋪。施工中發(fā)生如下事件：事件一：滑模攤鋪前施工單位在基層上進(jìn)行了模板安裝，并架設(shè)了單線(xiàn)基準(zhǔn)線(xiàn)，基準(zhǔn)線(xiàn)材質(zhì)為鋼絞線(xiàn)。事件二：滑模攤鋪機(jī)起步時(shí)，先開(kāi)啟振搗棒，在2—3min內(nèi)調(diào)整到適宜振搗頻率使進(jìn)入擠壓板前緣拌合物振搗密實(shí)，無(wú)大量氣泡冒出，方可開(kāi)動(dòng)滑模機(jī)平穩(wěn)推進(jìn)攤鋪。因滑模攤鋪機(jī)未配置自動(dòng)插入裝置（DBI），傳力桿無(wú)法自動(dòng)插入。事件三：施工單位配置的每臺(tái)攤鋪機(jī)的攤鋪速度為，時(shí)間利用系數(shù)為0.75，施工單位還配置了專(zhuān)門(mén)的水泥混凝土攪拌站，攪拌站生產(chǎn)能力為。（滑模攤鋪機(jī)生產(chǎn)率公式為，公式中h為攤鋪厚度，B為攤鋪寬度）。事件四：施工單位按每2Km路面面層劃分為一個(gè)分項(xiàng)工程，并按《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行檢驗(yàn)和評(píng)定。分項(xiàng)工程的質(zhì)量檢驗(yàn)內(nèi)容包括基本要求，實(shí)測(cè)項(xiàng)目、外觀鑒定和質(zhì)量保證資料四部分。K0+000—K2+000段路面面層基本要求，且資料檢查齊全，但外觀鑒定時(shí)發(fā)現(xiàn)1處外觀缺陷，需扣1分。該分項(xiàng)工程的實(shí)測(cè)項(xiàng)目且得分表如下表所示。K0+000—K2+000段路面面層實(shí)測(cè)項(xiàng)目得分表

33.（分析題）問(wèn)題：1．改正事件一中的錯(cuò)誤。2．事件二中傳力桿應(yīng)采用什么方法施工？對(duì)傳力桿以下的混凝土如何振搗密實(shí)？3．施工單位配置的水泥混凝土攪拌站是否能滿(mǎn)足滑模攤鋪機(jī)的生產(chǎn)率？說(shuō)明理由。4．寫(xiě)出表中K的含義，平整度的檢測(cè)除了表格中提及的直尺外，還可以采用什么儀器？5．計(jì)算分項(xiàng)工程（K0+000—K2+000段路面面層）的評(píng)分值（計(jì)算結(jié)果保留一位小數(shù)），并評(píng)定該分項(xiàng)工程的工程質(zhì)量等級(jí)。（此考點(diǎn)新教材已修改）

背景資料：某施工單位承建了某雙線(xiàn)五跨變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)梁橋，橋長(zhǎng)612m，跨徑布置為81m+3×150m+81m。主橋基礎(chǔ)均采用鉆孔灌注樁，主墩墩身為薄壁單室空心墩，墩身最大高度60m。主橋0號(hào)、1號(hào)塊采用單箱單室結(jié)構(gòu)，頂板寬12m，翼板寬3m。主橋橋位處河道寬550m，水深0.8~4m，河床主要為砂土和砂礫。施工中發(fā)生如下事件：事件一：根據(jù)本橋的地質(zhì)、地形和水文情況，施工單位主橋上部結(jié)構(gòu)采用懸臂澆筑施工法。其中0號(hào)、1號(hào)塊采用托架法施工，懸臂端托架布置示意圖如下。懸臂端托架布置示意圖事件二：項(xiàng)目部編制了該橋懸臂澆筑專(zhuān)項(xiàng)施工方案，主要內(nèi)容為：工程概況、編制依據(jù)、施工計(jì)劃、施工工藝技術(shù)、施工安全保證措施、勞動(dòng)力計(jì)劃、C和D。專(zhuān)項(xiàng)方案編制完成后，由項(xiàng)目部組織審核，項(xiàng)目總工簽字后報(bào)監(jiān)理單位。事件三：0號(hào)塊、1號(hào)塊混凝土施工擬采用兩次澆筑的方案：第一次澆筑高度5.27m，主要工藝流程為：托架及平臺(tái)拼裝→安裝底模及外側(cè)?！鶨→安裝底板、腹板模及隔板鋼筋→安裝豎向預(yù)應(yīng)力管道及預(yù)應(yīng)力筋、埋設(shè)預(yù)埋件→F→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)；第二次澆筑高度4m，主要工藝流程為：G→內(nèi)側(cè)模加高→安裝內(nèi)支架及頂板，翼板模板→H→安裝縱向預(yù)應(yīng)力管道→安裝橫向預(yù)應(yīng)力管道及預(yù)應(yīng)力筋、埋設(shè)各種預(yù)埋件→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)。事件四：施工單位采用墩側(cè)塔吊運(yùn)輸小型機(jī)具和鋼筋等材料；采用專(zhuān)用電梯運(yùn)送施工人員；采用拌合站拌合、混凝土罐車(chē)運(yùn)輸、輸送泵泵送混凝土入模澆筑。

34.（分析題）問(wèn)題：1．寫(xiě)出圖中A和B的名稱(chēng)。2．根據(jù)本橋結(jié)構(gòu)，施工單位在懸臂施工過(guò)程中是否需要采取臨時(shí)固結(jié)措施？說(shuō)明理由。3．事件二中C、D的內(nèi)容是什么？專(zhuān)項(xiàng)施工方案審批流程是否正確？如有錯(cuò)誤則改正。4．指出事件三中工藝流程E、F、G、H的名稱(chēng)。5．事件四中施工單位采用的施工機(jī)械設(shè)備哪些屬于特種設(shè)備？特種設(shè)備持證要求有哪些？

背景資料某公路隧道設(shè)計(jì)為雙向四車(chē)道分離式隧道，瀝青混凝土路面，隧道合同總工期為36個(gè)月。左右隧道分別長(zhǎng)4855m，中線(xiàn)間距30m，隧道最大埋深850m，縱坡為人字坡，其地質(zhì)條件為：巖性為砂巖、石灰?guī)r，局部有煤系地層；瓦斯含量低，屬瓦斯隧道；穿越F1、F2、F3三條斷層；地下水發(fā)育。左右洞圍巖級(jí)別均為：