發(fā)動機機油增多的原因與解決方法_第1頁
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發(fā)動機機油增多的原因與解決方法_第3頁
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文檔簡介

機油增多的主要原因

眾所周知，機油在發(fā)動機的運作過程中十分重要，主要起到潤滑、密封和緩沖的作用。而在寒冷的冬季，機油增多的現(xiàn)象會更容易發(fā)生，最常見的原因是汽油進入了機油里面。原理上，發(fā)動機正常作業(yè)時將汽油噴進燃燒室，霧化的汽油會被充分燃燒。如果在冷車或預(yù)熱不充分的情況下，由于溫度較低，噴入缸內(nèi)的汽油容易霧化不充分，冷凝成油滴掛在發(fā)動機內(nèi)壁上，從而形成“濕壁”（油膜）。積攢到一定量，這部分汽油便會伴隨活塞環(huán)的運動，通過機油環(huán)進入到曲軸箱，混入機油里，導(dǎo)致機油液面上移，這就是所謂的機油“增多”。在正常情況下，因為發(fā)動機的高溫和曲軸箱強制通風(fēng)系統(tǒng)的作用，這些少量的汽油會通過曲軸箱強制通風(fēng)系統(tǒng)進入燃燒室重新燃燒掉，并不會導(dǎo)致燃油稀釋。但是當外界氣溫極低，或者車主短途發(fā)動汽車、連續(xù)啟停，發(fā)動機溫度一直升不上去，燃油稀釋率就會逐漸上升，從而導(dǎo)致機油量增加。

此外，如果發(fā)動機的汽油噴油嘴出現(xiàn)滴漏現(xiàn)象，也會導(dǎo)致機油增多。機油增多該如何處理

一些車輛長時間閑置，或長時間低溫、冷啟動短距離行駛，可能會出現(xiàn)機油少量“增多”的現(xiàn)象。一般當機油少量增多時，不影響駕駛性能，車主們不必過度緊張。正常情況下，機油是容許混入5%以內(nèi)的雜質(zhì)。但值得注意的是，機油液面增高量并不能直接反映機油失效的程度，稀釋程度才是衡量標準。

不過，機油增量過多時就需要提高警惕了。這種情況時常伴隨著汽油味較大，發(fā)動時有明顯噪音等現(xiàn)象，那就需要去正規(guī)的4S店仔細檢查。

機油增多往往會導(dǎo)致機油乳化。如果僅僅是機油蓋和機油口有乳化的液體，但機油尺依舊光潔，那可能是因為機油蓋溫度比發(fā)動機低而積聚的冷凝水造成，不需要過度緊張，可以嘗試跑跑高速和長距離，讓曲軸箱強制通風(fēng)系統(tǒng)合理運轉(zhuǎn)。但如果機油尺拔出來上面也是奶白色液體，那就要小心了，這說明你的機油已經(jīng)被污染，需要更換了！如何避免機油增多保養(yǎng)很重要，在做到定期常規(guī)保養(yǎng)的基礎(chǔ)上，每三個月檢查一次機

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