技能認(rèn)證軌道車司機(jī)考試(習(xí)題卷1)

試卷科目：技能認(rèn)證軌道車司機(jī)考試技能認(rèn)證軌道車司機(jī)考試(習(xí)題卷1)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages技能認(rèn)證軌道車司機(jī)考試第1部分：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題，共41題，每題只有一個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.當(dāng)信號(hào)為紅黃燈且在正常監(jiān)控模式（目視行車）運(yùn)行時(shí)，距離進(jìn)站信號(hào)機(jī)≤（），不再觸發(fā)目視行車報(bào)警。A)200mB)400mC)300m答案:C解析:[單選題]2.()箱是軌道車與接觸網(wǎng)作業(yè)車傳動(dòng)系統(tǒng)的最后一個(gè)總成。A)液力傳動(dòng)B)換向C)車軸齒輪答案:C解析:[單選題]3.LKJ-93型監(jiān)控裝置()安裝在兩端操作臺(tái)上，顯示信息，傳送語(yǔ)音，輸入司機(jī)操作，是進(jìn)行人機(jī)對(duì)話的界面。A)機(jī)車信號(hào)B)主機(jī)C)顯示器答案:C解析:[單選題]4.軌道車和軌道平車()用每個(gè)字的漢語(yǔ)拼音第一個(gè)字母大寫表示。A)名稱代號(hào)B)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)代號(hào)C)主要參數(shù)答案:A解析:[單選題]5.持有國(guó)家鐵路局頒發(fā)的理論考試合格證明的工務(wù)機(jī)械車駕駛證申請(qǐng)人，在()指導(dǎo)下方能駕駛相應(yīng)申請(qǐng)考試機(jī)型，進(jìn)行實(shí)際操作訓(xùn)練。A)司機(jī)B)工班長(zhǎng)C)副主任答案:A解析:持有國(guó)家鐵路局頒發(fā)的理論考試合格證明的工務(wù)車駕駛證申請(qǐng)人，在(司機(jī))指導(dǎo)下方能駕駛相應(yīng)申請(qǐng)考試機(jī)型，進(jìn)行實(shí)際操作訓(xùn)練。[單選題]6.九道時(shí)，口笛、號(hào)角鳴示方式為（）。A)一長(zhǎng)三短聲B)一長(zhǎng)四短聲C)二長(zhǎng)聲答案:B解析:[單選題]7.施工臨電的電纜線路應(yīng)采用埋地或（）敷設(shè)，嚴(yán)禁沿地面明設(shè)，并應(yīng)避免機(jī)械損傷和介質(zhì)腐蝕。A)金屬桿件B)腳手架C)架空D)高壓電桿答案:C解析:施工臨電的電纜線路應(yīng)采用埋地或（架空）敷設(shè)，嚴(yán)禁沿地面明設(shè)，并應(yīng)避免損傷和介質(zhì)腐蝕。[單選題]8.軌道作業(yè)車編組運(yùn)行時(shí)，大功率或重載車應(yīng)編在（），且滿足整列牽引、制動(dòng)性能等要求。A)中部B)前端C)后端D)前端、中部、后端均可答案:B解析:[單選題]9.發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)震動(dòng)過(guò)大的主要原因之一是()。A)進(jìn)氣不通暢B)排氣背壓太高C)燃油質(zhì)量差D)主軸承損壞答案:D解析:[單選題]10.發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，須低速動(dòng)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，待發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定，使發(fā)動(dòng)機(jī)溫度達(dá)到（）℃后，方可帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。A)50±5B)60±5C)70±5D)80±5答案:D解析:[單選題]11.有牽引動(dòng)力的軌道作業(yè)車閘瓦完好時(shí)，閘瓦、閘片安裝正確，制動(dòng)后應(yīng)緊貼車輪踏面或制動(dòng)盤摩擦面，閘瓦、閘片無(wú)嚴(yán)重偏磨，高磷閘瓦剩余厚度不小于（），合成閘瓦、粉末冶金閘瓦剩余厚度不小于14mm，同軸閘瓦厚度差不大于5mmA)15mmB)16mmC)17mmD)20mm答案:C解析:[單選題]12.被救援司機(jī)在救援列車開(kāi)來(lái)方向（不明時(shí)，從前后兩方向）不小于（），由學(xué)習(xí)司機(jī)負(fù)責(zé)防護(hù)。（作業(yè)車安全管理實(shí)施細(xì)則）A)300m處B)400m處C)200m處D)500m處答案:A解析:[單選題]13.線路坡度超過(guò)20‰,長(zhǎng)度為（）km及以上。A)2B)4C)6D)8答案:A解析:《技規(guī)》中對(duì)長(zhǎng)大下坡道的坡度和長(zhǎng)度規(guī)定是？答:長(zhǎng)大下坡道為:線路坡度超過(guò)6‰,長(zhǎng)度為8km及以上；線路坡度超過(guò)12‰,長(zhǎng)度為5km及以上；線路坡度超過(guò)20‰,長(zhǎng)度為2km及以上。[單選題]14.潤(rùn)滑系包括機(jī)油泵、集濾器、（）、散熱器、潤(rùn)滑油道以及機(jī)油壓力表和傳感器等輔助器件。A)機(jī)油B)油箱C)潤(rùn)滑油D)機(jī)油粗和細(xì)濾器答案:D解析:[單選題]15.軌道作業(yè)車區(qū)間坡停，司機(jī)在得到列車調(diào)度員或后方站車站值班員準(zhǔn)許軌道作業(yè)車退行的通知后，由后部軌道作業(yè)車擔(dān)當(dāng)本務(wù)工作，GYK設(shè)置為（）模式。A)區(qū)間作業(yè)返回B)正常監(jiān)控C)調(diào)車牽引D)目視行車答案:D解析:[單選題]16.液力耦合器泵輪、渦輪裝合后的相對(duì)端面之間的間隙大約()mm。A)8~20B)1~9C)6~18D)3~15答案:D解析:[單選題]17.包保養(yǎng)指值乘司機(jī)負(fù)責(zé)做好車輛的()，參與定期保養(yǎng)和走合期保養(yǎng)。A)日常保養(yǎng)B)換季保養(yǎng)C)定期保養(yǎng)D)日常保養(yǎng)和換季保養(yǎng)答案:D解析:[單選題]18.進(jìn)站信號(hào)機(jī)應(yīng)設(shè)在距進(jìn)站最外方道岔尖軌尖端（順向?yàn)榫瘺_標(biāo)）不小于()m的地點(diǎn)，因調(diào)車作業(yè)或制動(dòng)距離需要延長(zhǎng)時(shí)，一般不超過(guò)()m。（應(yīng)知應(yīng)會(huì)-《技規(guī)》-第72條）A)50、400B)40、300C)60、500D)70、600答案:A解析:[單選題]19.GYK顯示器上的"設(shè)備狀態(tài)"指示主控記錄B路故障，可能是()B路CAN發(fā)送電路故障。A)機(jī)車信號(hào)板B)主控記錄板C)語(yǔ)言記錄板D)電源插件答案:B解析:[單選題]20.古人所謂的?鞠躬盡瘁，死而后已?，就是要求從業(yè)者在職業(yè)活動(dòng)中做到()。A)忠誠(chéng)B)審慎C)勤勉D)民主答案:C解析:《鐵路職業(yè)技能鑒定參考叢書(shū)》[單選題]21.（）時(shí)將電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能，放電時(shí)將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。A)電容充電B)蓄電池充電C)儲(chǔ)能充電D)逆變器充電答案:B解析:[單選題]22.機(jī)械傳動(dòng)式軌道車主要傳動(dòng)部件為（)。A)皮帶B)齒輪C)鏈條D)傳動(dòng)軸答案:B解析:[單選題]23.車鉤中心水平線距鋼軌頂面高度為（）mmA)805~830B)815~890C)805~880D)815~880答案:B解析:[單選題]24.下列不屬于基本閉塞法的是（）。A)電話閉塞法B)自動(dòng)閉塞法C)半自動(dòng)閉塞法D)自動(dòng)站間閉塞答案:A解析:《技規(guī)（普速）》第440條[單選題]25.動(dòng)車組以外的列車軟管有分離情況時(shí)應(yīng)進(jìn)行自動(dòng)制動(dòng)機(jī)的（）。A)簡(jiǎn)略試驗(yàn)B)持續(xù)一定時(shí)間的全部試驗(yàn)C)持續(xù)一定時(shí)間的簡(jiǎn)略試驗(yàn)D)全部試驗(yàn)答案:A解析:《技規(guī)（普速）》第274條[單選題]26.在調(diào)車作業(yè)中，推進(jìn)車輛運(yùn)行時(shí)，前方進(jìn)路的確認(rèn)由（）負(fù)責(zé)，如調(diào)車指揮人所在位置確認(rèn)前方進(jìn)路有困難時(shí)，可指派調(diào)車組其他人員確認(rèn)。A)副司機(jī)B)司機(jī)C)調(diào)車長(zhǎng)D)調(diào)車指揮人答案:D解析:[單選題]27.軌道車大多數(shù)都采用常接合、（）的摩擦式離合器，為了傳遞較大的動(dòng)力，通常采用雙片摩擦式離合器。A)飛輪B)中壓板C)分離D)彈簧壓力答案:D解析:[單選題]28.平臺(tái)上有人員作業(yè)時(shí)，禁止移動(dòng)車輛；平臺(tái)上有作業(yè)人員時(shí)，車輛移動(dòng)速度不得超過(guò)（）km/h。A)5B)8C)10D)15答案:C解析:[單選題]29.零件的主視圖反映了零件的()。A)長(zhǎng)度和寬度B)寬度和高度C)長(zhǎng)度和高度D)長(zhǎng)度、寬度和高度答案:C解析:[單選題]30.減速手信號(hào)：夜間--黃色燈光；無(wú)黃色燈光時(shí)，用白色或綠色燈光（）數(shù)次。A)下壓B)晃動(dòng)C)舉起D)展開(kāi)答案:A解析:[單選題]31.軌道平車普通閘瓦厚度不小于（）。A)13mmB)15mmC)17mmD)14mm答案:C解析:[單選題]32.緊急制動(dòng)自檢總風(fēng)缸風(fēng)壓打到600KPa以上，大閘手柄置緩解位，此時(shí)觀察列車管風(fēng)壓應(yīng)到()，同時(shí)制動(dòng)能正常緩解。A)500kPaB)600kPaC)400kPaD)350kPa答案:A解析:軌道車運(yùn)行控制設(shè)備（GYK）操作說(shuō)明書(shū)[單選題]33.當(dāng)停于（）‰及以上的坡道時(shí)，安設(shè)鐵鞋應(yīng)全部位于軌道作業(yè)車下坡端方向并緊貼輪對(duì)。A)4B)5C)6D)7答案:C解析:簡(jiǎn)述軌道作業(yè)車區(qū)間作業(yè)防溜設(shè)置順序及標(biāo)準(zhǔn)？⑴實(shí)施保壓制動(dòng)，自閥減壓追加至100kPa以上，單閥置全制動(dòng)位。⑵副司機(jī)擰緊人力制動(dòng)機(jī)。⑶副司機(jī)下車對(duì)向緊貼輪對(duì)踏面安設(shè)鐵鞋；當(dāng)停于6‰及以上的坡道時(shí)，安設(shè)鐵鞋應(yīng)全部位于軌道作業(yè)車下坡端方向并緊貼輪對(duì)。⑷副司機(jī)安設(shè)完畢后司機(jī)應(yīng)進(jìn)行確認(rèn)，在《軌道作業(yè)車工作日志》上填寫鐵鞋安設(shè)時(shí)間。同時(shí)要在制動(dòng)機(jī)手柄上或啟動(dòng)開(kāi)關(guān)上掛防溜禁動(dòng)牌。[單選題]34.接觸網(wǎng)作業(yè)車的標(biāo)志應(yīng)噴涂在兩端司機(jī)駕駛位置左側(cè)車體的（）。（作業(yè)車管理實(shí)施細(xì)則）A)左下方B)正下方C)右下方D)正上方答案:B解析:[單選題]35.軌道車運(yùn)行中，接近()時(shí)不須按規(guī)定鳴笛。A)道口B)交會(huì)列車尾部C)直線D)視線不良處所答案:C解析:[單選題]36.非集中區(qū)調(diào)車作業(yè)時(shí)，須認(rèn)真執(zhí)行（）制度，確認(rèn)扳道員信號(hào)、道岔標(biāo)志、股道信號(hào)、道岔開(kāi)通信號(hào)、調(diào)車指揮人的起動(dòng)信號(hào)后，方可動(dòng)車；聯(lián)控不徹底時(shí)不得動(dòng)車。A)調(diào)車聯(lián)控B)道機(jī)聯(lián)控C)車機(jī)聯(lián)控D)要道還道答案:D解析:[單選題]37.對(duì)于運(yùn)行速度為160km/h＜v≤200km/h的線路，電話中斷后發(fā)出的列車（持有附件三通知書(shū)之1的列車除外），應(yīng)于停車后，立即從列車后方()位置處防護(hù)。A)2000mB)1800mC)1400mD)1000m答案:A解析:《工務(wù)安規(guī)（普速）》第3.2.3條[單選題]38.CIR設(shè)備450MHz電臺(tái)和800MHz電臺(tái)各自獨(dú)立采用()電源模塊，主機(jī)采用150W電源模塊。A)55WB)65WC)75WD)85W答案:C解析:第2部分：多項(xiàng)選擇題，共14題，每題至少兩個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[多選題]39.使用作業(yè)平臺(tái)有哪些要求？A)⑴司機(jī)未接到施工負(fù)責(zé)人接觸網(wǎng)停電、接地線設(shè)置完成的通知,嚴(yán)禁打開(kāi)平臺(tái)電源控制開(kāi)關(guān)。B)⑵在雙線區(qū)段或站場(chǎng)內(nèi)作業(yè)時(shí),正確使用限位裝置,嚴(yán)禁向有電側(cè)或未封鎖線路側(cè)旋轉(zhuǎn)作業(yè)平臺(tái)。C)⑶平臺(tái)上有人員作業(yè)時(shí),禁止移動(dòng)車輛,平臺(tái)上有作業(yè)人員時(shí),車輛移動(dòng)速度不得超過(guò)10km/h；平臺(tái)升降、旋轉(zhuǎn)時(shí)嚴(yán)禁作業(yè)人員上、下作業(yè)平臺(tái)；作業(yè)平臺(tái)嚴(yán)禁超載、偏載,禁止使用平臺(tái)頂、拽固定設(shè)備。D)⑷作業(yè)結(jié)束：平臺(tái)操作人員須將平臺(tái)及平臺(tái)上的裝置復(fù)位,并將施工料具及時(shí)清理,與司機(jī)共同確認(rèn)后方可動(dòng)車。答案:ABCD解析:使用作業(yè)平臺(tái)有哪些要求？⑴司機(jī)未接到施工負(fù)責(zé)人接觸網(wǎng)停電、接地線設(shè)置完成的通知,嚴(yán)禁打開(kāi)平臺(tái)電源控制開(kāi)關(guān)。⑵在雙線區(qū)段或站場(chǎng)內(nèi)作業(yè)時(shí),正確使用限位裝置,嚴(yán)禁向有電側(cè)或未封鎖線路側(cè)旋轉(zhuǎn)作業(yè)平臺(tái)。⑶平臺(tái)上有人員作業(yè)時(shí),禁止移動(dòng)車輛,平臺(tái)上有作業(yè)人員時(shí),車輛移動(dòng)速度不得超過(guò)10km/h；平臺(tái)升降、旋轉(zhuǎn)時(shí)嚴(yán)禁作業(yè)人員上、下作業(yè)平臺(tái)；作業(yè)平臺(tái)嚴(yán)禁超載、偏載,禁止使用平臺(tái)頂、拽固定設(shè)備。⑷作業(yè)結(jié)束：平臺(tái)操作人員須將平臺(tái)及平臺(tái)上的裝置復(fù)位,并將施工料具及時(shí)清理,與司機(jī)共同確認(rèn)后方可動(dòng)車。[多選題]40.視覺(jué)信號(hào)分為晝間、夜間及晝夜通用信號(hào)。在晝間遇降霧、暴風(fēng)雨雪及其他情況，致使停車信號(hào)顯示距離不足1000m，注意或減速信號(hào)顯示距離不足（）m，調(diào)車信號(hào)及調(diào)車手信號(hào)顯示距離不足（）m時(shí)，應(yīng)使用夜間信號(hào)。A)1000B)600C)400D)200答案:CD解析:視覺(jué)信號(hào)分為晝間、夜間及晝夜通用信號(hào)。在晝間遇降霧、暴風(fēng)雨雪及其他情況，致使停車信號(hào)顯示距離不足1000m，注意或減速信號(hào)顯示距離不足400m，調(diào)車信號(hào)及調(diào)車手信號(hào)顯示距離不足200m時(shí)，應(yīng)使用夜間信號(hào)。[多選題]41.轉(zhuǎn)向架左右側(cè)梁上安裝有（）旁承的安裝支座，側(cè)梁與（）連接成一個(gè)整體，共同承擔(dān)車輛簧上重量和各種（）。A)橡膠堆B)橫梁C)載荷D)垂直力答案:ABC解析:[多選題]42.（）、接近、遮斷信號(hào)機(jī)，在正常情況下的顯示距離不得小于1000m。A)進(jìn)站B)通過(guò)C)調(diào)車D)復(fù)示答案:AB解析:[多選題]43.鐵路交通事故劃分那哪幾個(gè)等級(jí)？A)特別重大事故B)重大事故C)較大事故D)一般事故答案:ABCD解析:[多選題]44.（）人員不得駕駛軌道作業(yè)車。A)脫離駕駛崗位３個(gè)月及以上的B)走私、販賣或者吸食毒品的C)組織、領(lǐng)導(dǎo)或者參與恐怖主義活動(dòng)的D)違章駕駛后未采取考核、教育、培訓(xùn)等措施的答案:BCD解析:[多選題]45.二等及其以上的集中聯(lián)鎖的車站調(diào)車時(shí)，遇調(diào)車進(jìn)路未排列到（）等股道時(shí)，車站值班員（信號(hào)員）應(yīng)在排列進(jìn)路前預(yù)告司機(jī)停車位置，司機(jī)應(yīng)復(fù)誦，并適當(dāng)降低運(yùn)行速度，最高不得超過(guò)10km/h。A)到發(fā)線B)調(diào)車線C)牽出線D)盡頭線答案:ABC解析:[多選題]46.進(jìn)站時(shí)接收紅黃燈后距離進(jìn)站信號(hào)機(jī)的三種控制有（）。A)距離進(jìn)站信號(hào)機(jī)大于600m時(shí)收到紅黃燈,控制曲線在前方500m閉口。B)距離進(jìn)站信號(hào)機(jī)大于100m小于600m之間收到紅黃燈,控制曲線在進(jìn)站信號(hào)機(jī)前100m閉口。C)距離進(jìn)站信號(hào)機(jī)小于100m時(shí)收到紅黃燈,控制曲線在前方500m閉口。D)距離進(jìn)站信號(hào)機(jī)小于100m時(shí)收到紅黃燈,控制曲線在前方600m閉口。答案:ABC解析:[多選題]47.遇()情況，須發(fā)布調(diào)度命令。A)在非到發(fā)線上接發(fā)列車B)調(diào)度日（班）計(jì)劃以外，臨時(shí)加開(kāi)或停運(yùn)列車（單機(jī)除外）C)雙線區(qū)間在區(qū)間內(nèi)進(jìn)行跨線裝卸作業(yè)時(shí)，對(duì)開(kāi)入其鄰線的列車D)雙線區(qū)間在區(qū)間內(nèi)有除雪機(jī)、起重機(jī)工作時(shí)，對(duì)開(kāi)入其鄰線的列車答案:ABCD解析:《技規(guī)》第231條[多選題]48.液壓系統(tǒng)控制元件主要包括（）、（）和（）。A)液力控制閥B)壓力控制閥C)流量控制閥D)方向控制閥答案:BCD解析:[多選題]49.列車發(fā)生火災(zāi)、爆炸時(shí)，須立即停車，停車地點(diǎn)應(yīng)盡量避開(kāi)（）。A)非集中區(qū)B)特大橋梁C)車站內(nèi)D)長(zhǎng)大隧道答案:BD解析:[多選題]50.司機(jī)在（）后應(yīng)立即呼叫道口，司機(jī)呼叫道口3次無(wú)應(yīng)答時(shí)，應(yīng)降速至瞭望距離內(nèi)能隨時(shí)停車的速度，最高不超過(guò)20km/h，并加強(qiáng)瞭望和鳴笛，發(fā)現(xiàn)停車信號(hào)、險(xiǎn)情或停車通知，應(yīng)立即停車A)看到道口B)發(fā)現(xiàn)地面呼叫標(biāo)C)聽(tīng)到語(yǔ)音提示D)車站提醒答案:BC解析:[多選題]51.長(zhǎng)大下坡道是指（）。（應(yīng)知應(yīng)會(huì)-《普速技規(guī)》第274條）A)線路坡度超過(guò)6‰，長(zhǎng)度為8km及以上B)線路坡度超過(guò)12‰，長(zhǎng)度為5km及以上C)線路坡度超過(guò)20‰，長(zhǎng)度為2km及以上D)線路坡度超過(guò)10‰，長(zhǎng)度為1km及以上答案:ABC解析:[多選題]52.JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)，在下列哪些風(fēng)缸及其管系泄露會(huì)造成制動(dòng)機(jī)自動(dòng)緩解（）。A)均衡風(fēng)缸B)工作風(fēng)缸C)列車管D)降壓風(fēng)缸答案:BD解析:第3部分：判斷題，共25題，請(qǐng)判斷題目是否正確。[判斷題]53.駝峰色燈輔助信號(hào)機(jī)，可兼作出站或發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)，并根據(jù)需要裝設(shè)進(jìn)路表示器。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]54.十、五、三車的距離信號(hào)中?三車?信號(hào)表示推進(jìn)車輛的前端，距被連掛的車輛約有33m的距離。（）（普速技規(guī)）A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]55.調(diào)車作業(yè)時(shí)，司機(jī)必須在運(yùn)行方向司機(jī)室操縱車輛。換端操縱時(shí)，軌道作業(yè)車須關(guān)閉非操縱端截?cái)嗳T（H-6型）A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:調(diào)車作業(yè)時(shí)，司機(jī)必須在運(yùn)行方向司機(jī)室操縱車輛。換端操縱時(shí)，軌道作業(yè)車須關(guān)閉非操縱端截?cái)嗳T（H-6型）[判斷題]56.普速鐵路軌道作業(yè)車副駕駛可由取得L2或L3類《鐵路機(jī)車車輛駕駛證》或取得相應(yīng)駕駛資格《理論考試合格證明》的人員擔(dān)當(dāng)。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]57.各級(jí)人員在發(fā)現(xiàn)水害，當(dāng)情況無(wú)法判明時(shí)，要本著?生產(chǎn)第一?的原則，杜絕錯(cuò)限、錯(cuò)封、錯(cuò)攔、錯(cuò)停。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]58.遇列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備故障時(shí)，值乘司機(jī)無(wú)需在前方站停車報(bào)告。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]59.聯(lián)談設(shè)備分為集中聯(lián)鎖和繼電聯(lián)鎖.()A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]60.軌道作業(yè)車方向一般以發(fā)動(dòng)機(jī)方向來(lái)確定,靠近發(fā)動(dòng)機(jī)自由端為前端（或I端）,另一端為后端（或II端）。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:如何確定軌道作業(yè)車的方向？答:軌道作業(yè)車方向一般以發(fā)動(dòng)機(jī)方向來(lái)確定,靠近發(fā)動(dòng)機(jī)自由端為前端（或I端）,另一端為后端（或II端）。[判斷題]61.分部運(yùn)行前，司機(jī)須使列車保持制動(dòng)保壓狀態(tài)，采取好防溜措施后，方準(zhǔn)提開(kāi)車鉤。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]62.當(dāng)支線轉(zhuǎn)移位置前3km，在主界面提示區(qū)顯示支線信息，允許選擇支線。在有權(quán)端按壓【車位/3】+【半自閉/2】鍵，DMI彈出?輸入支線號(hào)?窗口,輸入支線號(hào)后選擇?確定?。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:支線轉(zhuǎn)移操作運(yùn)行過(guò)程中，可通過(guò)支線選擇，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)線、跨區(qū)段運(yùn)行。當(dāng)支線轉(zhuǎn)移位置前3km，在主界面提示區(qū)顯示支線信息，允許選擇支線。在有權(quán)端按壓【車位/3】+【半自閉/2】鍵，DMI彈出?輸入支線號(hào)?窗口,輸入支線號(hào)后選擇?確定?。[判斷題]63.集團(tuán)公司管界車站在接到鄰局相關(guān)單位的出巡、限速或封鎖信息時(shí)，應(yīng)立即組織站區(qū)相關(guān)單位按規(guī)定采取對(duì)應(yīng)措施。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]64.調(diào)車作業(yè)中必須認(rèn)真確認(rèn)信號(hào)顯示，厲行呼喚應(yīng)答制度，嚴(yán)守調(diào)車作業(yè)信號(hào)顯示、車輛限速、站場(chǎng)線路、專用線限速的相關(guān)規(guī)定A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:調(diào)車作業(yè)中必須認(rèn)真確認(rèn)信號(hào)顯示，厲行呼喚應(yīng)答制度，嚴(yán)守調(diào)車作業(yè)信號(hào)顯示、車輛限速、站場(chǎng)線路、專用線限速的相關(guān)規(guī)定[判斷題]65.軌道車發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力或有異響，油壓、冷卻溫度異常時(shí)，嚴(yán)禁上線運(yùn)行。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]66.列車進(jìn)站后，應(yīng)停于接車線警沖標(biāo)內(nèi)方。在設(shè)有出站（進(jìn)路）信號(hào)機(jī)的線路，列車頭部不得越過(guò)出站（進(jìn)路）信號(hào)機(jī)。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]67.在滿足使用條件時(shí)，調(diào)度命令的發(fā)布方式按以下順序依次采用：（1）使用調(diào)度命令系統(tǒng)向相關(guān)處所發(fā)布。（2）使用調(diào)度命令無(wú)線傳送系統(tǒng)直接向機(jī)車乘務(wù)員發(fā)布。（3）使用語(yǔ)音記錄裝置良好的列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備發(fā)布。（4）使用列車調(diào)度電話發(fā)布。（5）使用傳真機(jī)發(fā)布。（6）使用具備錄音功能的自動(dòng)電話發(fā)布。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]68.長(zhǎng)大下坡道運(yùn)行不得超過(guò)線路允許速度，最高速度不得超過(guò)80km/hA)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:長(zhǎng)大下坡道運(yùn)行不得超過(guò)線路允許速度，最高速度不得超過(guò)80km/h[判斷題]69.列車運(yùn)行是以車站、線路所所劃分的區(qū)間及自動(dòng)閉塞區(qū)間的通過(guò)信號(hào)機(jī)所劃分的站間區(qū)間作間隔（）。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]70.自動(dòng)閉塞區(qū)間內(nèi)一架及以上通過(guò)信號(hào)機(jī)故障或燈光熄滅時(shí)，應(yīng)停止使用基本閉塞法，改用電話閉塞法行車。（）（應(yīng)知應(yīng)會(huì)-《技規(guī)》-第311條）A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]71.運(yùn)行中行車安全設(shè)備必須全程運(yùn)轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁擅自關(guān)閉。遇機(jī)車信號(hào)、列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備途中故障，應(yīng)立即向列車調(diào)度員、車站值班員匯報(bào)并按規(guī)定處置。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]72.各部門、單位應(yīng)結(jié)合實(shí)際，完善應(yīng)急處置措施。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]73.遇天氣惡劣又不能通過(guò)設(shè)備確認(rèn)線路空閑而需要現(xiàn)場(chǎng)檢查確認(rèn)時(shí)，應(yīng)指派人員從車站兩端迎面檢查至互相見(jiàn)面為止。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]74.軌道車司機(jī)年度鑒定工作的主要內(nèi)容不包含考核軌道車司機(jī)實(shí)作技術(shù)業(yè)務(wù)能力。（）（應(yīng)知應(yīng)會(huì)-《軌規(guī)》-第19條）A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]75.接近、預(yù)告信號(hào)機(jī)及通過(guò)臂板，以顯示注意信號(hào)為定位（）。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]76.裝卸線的接觸網(wǎng)隔離開(kāi)關(guān)平時(shí)應(yīng)處于合閘狀態(tài)，裝卸線分段絕緣器禁止長(zhǎng)時(shí)間對(duì)地耐壓，雨、雪、霧、霾等惡劣天氣下，嚴(yán)禁處于分閘狀態(tài)。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]77.在距離接觸網(wǎng)帶電部分2～4m的建筑物上作業(yè)時(shí)，接觸網(wǎng)可不停電，但必須由接觸網(wǎng)工或經(jīng)專門訓(xùn)練的人員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:第4部分：?jiǎn)柎痤}，共20題，請(qǐng)?jiān)诳瞻滋幪顚懻_答案。[問(wèn)答題]78.軌道車司機(jī)、副司機(jī)呼喚應(yīng)答時(shí)應(yīng)集中精力，謹(jǐn)慎駕駛，信號(hào)顯示要求通過(guò)（顯示綠燈、綠黃燈）的手比姿勢(shì)是：（），拳心向左，指向確認(rèn)對(duì)象答案:C.右手伸出食指和中指并攏解析:[問(wèn)答題]79.軌道車裝卸車時(shí),按（）和（）有關(guān)要求裝載，不得偏載，不準(zhǔn)超限。答案:載重、集重解析:[問(wèn)答題]80.無(wú)列檢作業(yè)的始發(fā)列車發(fā)車前,應(yīng)按規(guī)定對(duì)列車自動(dòng)制動(dòng)機(jī)進(jìn)行()試驗(yàn)。答案:簡(jiǎn)略解析:[問(wèn)答題]81.接觸網(wǎng)作業(yè)車上線運(yùn)行須攜帶哪些證件？答案:司機(jī)駕駛證、車輛年檢合格證、探傷合格證、制動(dòng)部件校驗(yàn)合格證、GYK和CIR檢測(cè)合格證，崗位培訓(xùn)合格證。解析:[問(wèn)答題]82.值乘司機(jī)必須熟悉運(yùn)行區(qū)段的有關(guān)行車規(guī)定，部分了解運(yùn)行區(qū)段的線路、信號(hào)設(shè)備情況。答案:(×)解析:[問(wèn)答題]83.《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》普速)中的列檢作業(yè)是指什么?《技規(guī)》普)詞語(yǔ)釋義第8條答案:是指在列檢作業(yè)場(chǎng)由現(xiàn)場(chǎng)檢車員對(duì)列車進(jìn)行的技術(shù)檢查作業(yè),或在客列檢所在站由現(xiàn)場(chǎng)檢車員對(duì)旅客列車和特快貨物班列進(jìn)行的技術(shù)檢查作業(yè)。解析:[問(wèn)答題]84.路用列車或施工機(jī)械進(jìn)入施工地段時(shí)，司機(jī)應(yīng)注意哪些事項(xiàng)？答案:答：應(yīng)在施工防護(hù)人員顯示的停車手信號(hào)前停車，根據(jù)施工負(fù)責(zé)人的要求，按調(diào)車辦法，進(jìn)入指定地點(diǎn)。J383解析:[問(wèn)答題]85.機(jī)械傳動(dòng)軌道車在換端操縱時(shí)，非操縱端的換向開(kāi)關(guān)置于（）位。答案:中立解析:[問(wèn)答題]86.軌道車運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)線路上有塌方、落石、倒樹(shù)及其他障礙物危及行車安全情況時(shí)，司機(jī)應(yīng)立即停車，待排除故障確認(rèn)無(wú)礙行車后再開(kāi)車。答案:(×)解析:[問(wèn)答題]87.液力傳動(dòng)軌道車的主要優(yōu)點(diǎn)是什么?答案:答:(1)可根據(jù)車輛的運(yùn)行阻力或其他工作阻力的變化在一定范圍內(nèi)自動(dòng)地?zé)o級(jí)改變傳動(dòng)比和扭矩。當(dāng)外負(fù)荷突然增大時(shí)，車輛能自動(dòng)降速而增大牽引力，以克服增大的外荷載，從而避免發(fā)動(dòng)機(jī)因超載而熄火。反之，當(dāng)外荷載減小時(shí)，車輛又能自動(dòng)減少牽引力，提高工作速度，自動(dòng)適應(yīng)軌道車的工作需要；(2)由于它有自動(dòng)變速與變矩的特性，因此可減少換擋次數(shù)，減輕司機(jī)勞動(dòng)強(qiáng)度，也便于實(shí)現(xiàn)換擋工作的自動(dòng)化或半自動(dòng)化，從而使操縱簡(jiǎn)易；(3)由于它是傳動(dòng)系統(tǒng)中的一個(gè)柔和性環(huán)節(jié)，可使車輛的起步與換擋都非常平穩(wěn)與柔和，從而大大減少各相關(guān)零件所受的振動(dòng)和沖擊，提高整臺(tái)軌道車的使用壽命；(4)可使變速箱的擋數(shù)大大減少。解析:[問(wèn)答題]88.柴油機(jī)啟動(dòng)困難的原因主要有哪些，如何處理？答案:（1）大氣溫度低，可采用預(yù)熱裝置起動(dòng)。（2）起動(dòng)轉(zhuǎn)速有問(wèn)題，檢查蓄電池容量是否太小，如果是就更換蓄電池。（3）柴油系統(tǒng)中進(jìn)入空氣將使輸油泵的供油不連續(xù)，造成柴油機(jī)起動(dòng)雖能發(fā)火，但起動(dòng)不起來(lái)。此時(shí)，應(yīng)先排除柴油系統(tǒng)中的空氣解析:[問(wèn)答題]89.四軸軌道車轉(zhuǎn)向架由構(gòu)架、旁承、輪對(duì)、()等組成。答案:參考答案:牽引桿解析:[問(wèn)答題]90.軌道車司機(jī)年審考核的主要內(nèi)容有哪些?答案:鐵路局集團(tuán)公司應(yīng)每年按期完成司機(jī)年度鑒定工作，主要內(nèi)容及要求如下:(一)審核司機(jī)的安全行