交通運(yùn)輸方式和布局 公開(kāi)課教學(xué)設(shè)計(jì)

交通運(yùn)輸方式和布局(2018·永州模擬)英法海底隧道,隨著巖層的起伏,隧道呈平坦的“W”形。海底隧道還專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)了一種運(yùn)送汽車(chē)的列車(chē),稱(chēng)“樂(lè)謝拖”(LeShuttle)。讀英法海底隧道剖面示意圖,完成1、2題。1.據(jù)圖推測(cè),英法海底隧道呈平坦的“W”形的原因可能是 ()A.“W”形利于隧道通風(fēng),減少污染B.火車(chē)?yán)玫匦位?節(jié)約能源C.所在巖層抗?jié)B性好,易于掘進(jìn)D.有效防止海水倒灌,保證安全2.設(shè)計(jì)“樂(lè)謝拖”(LeShuttle)的目的可能是 ()①節(jié)省運(yùn)輸能源②減少?gòu)U氣排放③增加運(yùn)輸靈活性④提高運(yùn)輸安全性A.①②③ B.①③④ C.①②④ D.②③④【解析】1選C,2選C。第1題,由圖中可以看到海底隧道是沿同一巖層修建的,主要考慮該巖層抗?jié)B性好。第2題,“樂(lè)謝拖”為專(zhuān)門(mén)運(yùn)送汽車(chē)的列車(chē),不利于增加運(yùn)輸靈活性。綠波交通是指一系列交叉口上,安裝一套具有一定周期的自動(dòng)控制的聯(lián)動(dòng)信號(hào),使主干道上的車(chē)流依次到達(dá)前方各交叉口時(shí),均會(huì)遇上綠燈。結(jié)合下圖,回答3、4題。3.綠波交通最適宜的交通工具是 ()A.自行車(chē) B.私家車(chē)C.地鐵 D.軌道交通4.下列因素影響綠波通行的是 ()①車(chē)輛的時(shí)速②新能源的使用③路段縱向干擾④實(shí)際交通流量A.①③ B.②④ C.②③ D.①④【解析】3選B,4選D。第3題,由材料、圖像信息可知,綠波交通主要是針對(duì)城市道路擁堵安裝的一套具有一定周期的自動(dòng)控制的聯(lián)動(dòng)信號(hào),故主要是針對(duì)汽車(chē),包括私家車(chē)。第4題,綠波交通受司機(jī)是否遵守規(guī)則,以及道路寬幅、路口間距、路段橫向交通干擾、實(shí)際交通流量及時(shí)速有關(guān),而與是否使用新能源、路段的縱向干擾無(wú)關(guān)?！局R(shí)拓展】綠波交通的實(shí)現(xiàn)方法(1)把要實(shí)現(xiàn)綠波的車(chē)流,放在第一相位。(2)基準(zhǔn)時(shí)間要一致。(3)周期要一致:時(shí)段方案要確立一套為綠波帶專(zhuān)用,要設(shè)置為一致,所采用的配時(shí)方案也要一致。(4)根據(jù)路段長(zhǎng)度及平均車(chē)速,確定絕對(duì)相位差。(5)要把控制模式設(shè)定為線控或無(wú)電纜協(xié)調(diào)控制。(2018·山西四校聯(lián)考)我國(guó)長(zhǎng)三角地區(qū)城際高鐵多段地基采用水泥粉煤灰碎石(CFG)樁施工技術(shù)。讀鐵路(CFG)樁復(fù)合地基示意圖,回答5、6題。5.實(shí)施CFG樁復(fù)合地基的主要目的是防止 ()A.春季凍土消融 B.洪水毀壞路基C.過(guò)多占用耕地 D.軟土地基沉降6.滬寧城際鐵路建成通車(chē),交通運(yùn)輸壓力明顯減輕的是 ()A.鐵路運(yùn)輸 B.長(zhǎng)江水運(yùn)C.城際公路 D.航空運(yùn)輸【解析】5選D,6選C。第5題,圖示CFG樁復(fù)合地基位于地下,與過(guò)多占用耕地?zé)o關(guān);長(zhǎng)三角地區(qū)無(wú)凍土層,與春季凍土消融無(wú)關(guān);該地基上部還有混凝土墊層,故與洪水毀壞路基也無(wú)關(guān);只可能是由于長(zhǎng)三角地區(qū)多沉積層而土質(zhì)松軟,為防止地基沉降而采取的措施。第6題,城際鐵路的開(kāi)通,主要方便了兩地旅客往來(lái);較近兩地之間的客運(yùn)主要依賴公路,故壓力明顯減輕的是城際公路。(2018·鷹潭模擬)庫(kù)拉索島,面積約444平方千米,人口約17萬(wàn)。1956年成為自由貿(mào)易區(qū),首府威廉斯塔德成為加勒比海地區(qū)重要的金融中心,威廉斯塔德港是世界最大港口之一。下圖為庫(kù)拉索島位置示意圖。據(jù)此完成7、8題。7.威廉斯塔德港成為世界最大港口之一的主要因素是 ()A.位置優(yōu)越 B.經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)C.資源豐富 D.技術(shù)先進(jìn)8.近年來(lái)威廉斯塔德港的港口吞吐量減少的主要原因是 ()A.煉油工業(yè)技術(shù)進(jìn)步B.石油貿(mào)易減少C.跨印度洋中轉(zhuǎn)船舶減少D.旅游業(yè)發(fā)展緩慢【解析】7選A,8選B。第7題,庫(kù)拉索島處于至巴拿馬運(yùn)河航線上,周?chē)写竺娣e海域,則該港是重要海洋運(yùn)輸線路的物資補(bǔ)給地;該地屬