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文檔簡介

汽車零部件行業(yè)供給鏈

解決方案及最正確實踐Infor供給鏈解決方案售前參謀經(jīng)理夏冰2023年11月19日內(nèi)容Infor公司Infor的供給鏈解決方案Infor供給鏈業(yè)務(wù)的進展Infor產(chǎn)品在國內(nèi)相關(guān)行業(yè)的應(yīng)用INFOR供給鏈解決方案Infor供給鏈與汽車行業(yè)3Infor的解決方案領(lǐng)域ERP

企業(yè)資源方案FM

財務(wù)管理EAM

企業(yè)資產(chǎn)管理PLM

產(chǎn)品生命周期管理SCM

供給鏈管理HCM

人力資源管理CRM

客戶關(guān)系管理PM

績效管理Infor的供給鏈解決方案戰(zhàn)略層配送中心選址運輸商尋源需求預(yù)測方案層路線方案資源方案運力、人力作業(yè)指導(dǎo)層裝車運輸方案作業(yè)執(zhí)行層訂單管理運輸管理倉儲管理庫位優(yōu)化財務(wù)和KPIEDI和合作伙伴互動作業(yè)監(jiān)控在途情況異常Infor供給鏈方案套件6供應(yīng)商制造商分銷商客戶跨供給鏈的協(xié)同需求、庫存、倉儲運輸方案ABC分級投資和效勞質(zhì)量分析倉庫庫位優(yōu)化基于統(tǒng)計和時間分割的平安庫存策略工作流和任務(wù)管理角色驅(qū)動的數(shù)字儀表板和KPI商業(yè)智能BISOA和直接集成時間監(jiān)控和跟蹤自我調(diào)整的貝葉斯統(tǒng)計引擎產(chǎn)品生命周期管理促銷備件的需求管理倉庫現(xiàn)場作業(yè)的定量分析個體運作效率的考核勞動力需求預(yù)測長途、短途運輸路線的方案承運商的選擇供給商費率的能力的管理通過多式聯(lián)運、集貨等手段進行優(yōu)化通過補貨實現(xiàn)跨地域的全局優(yōu)化看板、VMI的引入主生產(chǎn)方案、配送需求方案、物料需求方案與上下游的協(xié)同需求預(yù)測庫存優(yōu)化供貨/補貨方案運輸方案倉庫勞動力預(yù)測支持層Infor供給鏈方案客戶效勞件工業(yè)和分銷食品和消費品生命科學(xué)大型企業(yè)傾向于選擇Infor的供給鏈解決方案Infor供給鏈執(zhí)行套件Infor分析平臺和門戶Infor事件管理Infor供給鏈執(zhí)行套件倉庫管理轉(zhuǎn)駁承運商供給商InforION集成平臺客戶VisualLN/BaanLXSAPEDISX.eA+AdageXML收貨任務(wù)管理預(yù)約排程組裝勞動力管理運輸波次方案手持終端和語音3PL計費運輸管理承運商招標(biāo)運輸商評估和路線方案裝載方案路線優(yōu)化倉庫系統(tǒng)門戶快遞運輸集成裝載執(zhí)行場站管理零售和分銷制造業(yè)第三方物流Infor供給鏈執(zhí)行客戶與其他海外廠商相比,Infor的供給鏈執(zhí)行系統(tǒng)在中國的占有率最大INFOR產(chǎn)品的近期進展Infor供給鏈與汽車行業(yè)10Infor供給鏈產(chǎn)品的近期進展在亞洲保持WMS的領(lǐng)先地位合作伙伴隊伍的擴大核心版本的增強和擴展新客戶的參加WMS在亞洲/中國的領(lǐng)先地位Infor擁有超強的代理商和實施效勞商的網(wǎng)絡(luò)。這是為什么他們在亞洲保持著WMS領(lǐng)先廠商的地位的原因,特別是在中國。合作伙伴隊伍的擴大傳統(tǒng)合作伙伴零售、第三方物流業(yè)華詮、新聚思…50+人新合作伙伴制造業(yè)的軟件效勞商ERP效勞商的轉(zhuǎn)型虹信、前進科技…系統(tǒng)集成商戰(zhàn)略伙伴的參加物流規(guī)劃商戰(zhàn)略規(guī)劃商Infor供給鏈產(chǎn)品的完善核心版本的增強整合制造業(yè)、3PL、零售的功能點多版本的整合歷史版本的逐步“夕陽化〞中小企業(yè)與大型企業(yè)版本的一致化周邊系統(tǒng)的擴展–InforSCE計費庫位優(yōu)化運輸管理勞動力方案InforWMS版本整合WM9.0Q12007WM9.12023WM9.22023InforSCMWMSroadmapWM9.320xxInforSCMWM4000InforSCMWM1000InforSCMWMLiteProviaFOURSITEWarehouseBOSSProviaViaWareInforSCMWM3000InforSCMWM20003.12.74.67.06.37.15.55.x5.xWMS向供給鏈執(zhí)行套件的擴展Infor分析平臺和門戶Infor事件管理Infor供給鏈執(zhí)行套件倉庫管理轉(zhuǎn)駁承運商供給商InforION集成平臺客戶VisualLN/BaanLXSAPEDISX.eA+AdageXML收貨任務(wù)管理預(yù)約排程組裝勞動力管理運輸波次方案手持終端和語音3PL計費運輸管理承運商招標(biāo)運輸商評估和路線方案裝載方案路線優(yōu)化倉庫系統(tǒng)門戶快遞運輸集成裝載執(zhí)行場站管理運輸管理運輸?shù)膬?yōu)化、執(zhí)行和事件管理運輸方案和在線分配多式聯(lián)運的考慮市內(nèi)運輸?shù)膬?yōu)化預(yù)警、跟蹤和報表分析運費審計通過Web實現(xiàn)互動好處運輸作業(yè)的自動化安排提高運輸效勞水平降低運輸本錢提高運輸質(zhì)量目標(biāo)行業(yè)大型制造業(yè)的成品運輸?shù)谌轿锪骱_\火車卡車分撥中心〔客戶〕客戶供給商分撥中心

〔供給商〕空運供給鏈運輸管理TMS和WMS的整合ERP倉庫管理WMS運輸管理TMS(含優(yōu)化引擎)銷售訂單發(fā)運承運商路線SCE:供給鏈執(zhí)行套件庫位的優(yōu)化可視化的二維、三維展現(xiàn)揀貨面的優(yōu)化存儲庫位的優(yōu)化移庫路線的指導(dǎo)提高揀貨效率降低庫內(nèi)作業(yè)本錢提高倉庫利用率典型應(yīng)用零售配送中心配件、備件配送中心基于WMS的勞動力管理現(xiàn)場作業(yè)的量化勞動力基線的建立基于基線的監(jiān)控勞動力方案好處定量的現(xiàn)場績效分析勞動力資源的合理平衡

和方案典型應(yīng)用勞動力本錢較高地區(qū)現(xiàn)場作業(yè)負載大的倉庫作業(yè)量波動較大的倉庫標(biāo)準(基線)配置

(單個活動的標(biāo)準、合理的預(yù)期)勞動力計劃監(jiān)控Picking標(biāo)準的計算(行程、設(shè)備…)

基于需求的協(xié)同方案、預(yù)測和補貨CPFR基于統(tǒng)計的預(yù)測統(tǒng)計學(xué)模型季節(jié)性市場活動異常情況處理基于Web的內(nèi)外部互動庫存模型配送需求方案DRP和

主生產(chǎn)方案MPS目標(biāo)行業(yè)面向庫存生產(chǎn)和分銷售后業(yè)務(wù)多層級的復(fù)雜架構(gòu)通過現(xiàn)場看板拉動補貨通過掃描空器具產(chǎn)生電子看板通過EDI/互聯(lián)網(wǎng)傳遞給供給商供給商補貨好處由現(xiàn)場消耗產(chǎn)生需求不依賴于方案和生產(chǎn)系統(tǒng)目標(biāo)行業(yè)重復(fù)性生產(chǎn)如汽車、電子穩(wěn)定的供給商INFOR產(chǎn)品在國內(nèi)的推進Infor供給鏈與汽車行業(yè)23Infor中國在供給鏈應(yīng)用上的進展WMS在行業(yè)內(nèi)的應(yīng)用行業(yè)客戶一汽國際物流三一重工備件管理第三方物流客戶中郵物流WMS以外的應(yīng)用擴展和嘗試對供給鏈套件的推動倉庫作業(yè)和運輸作業(yè)的整合運輸路線的優(yōu)化支持倉庫優(yōu)化的支持需求預(yù)測一汽國際物流25Copyright?2023Infor.Allrightsreserved.infor.解決方案WMS+供應(yīng)商門戶主要流程VMI庫存共享和需求拉動供應(yīng)商的ASN觸發(fā)收貨轉(zhuǎn)包裝上架預(yù)包裝總成組裝看板件、排序件的上線喂料

集成客戶ERP(SAP)、MES(大眾FIS)、現(xiàn)場看板要貨模塊客戶情況一汽群眾上線物流供給商3個DC40,000多訂單行/天補貨周期:2小時WMS與三一其他系統(tǒng)的

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