弱粘接結(jié)構(gòu)的波動(dòng)特性及其檢測(cè)方法研究的開題報(bào)告

弱粘接結(jié)構(gòu)的波動(dòng)特性及其檢測(cè)方法研究的開題報(bào)告一、研究目的和意義弱粘接結(jié)構(gòu)廣泛應(yīng)用于航空、軌道交通、汽車和建筑領(lǐng)域，但隨著時(shí)間的推移和外界環(huán)境的影響，由于弱粘接結(jié)構(gòu)所采用的粘接劑為薄弱連接，容易發(fā)生剪切力破壞和剝離失效的問(wèn)題，使得結(jié)構(gòu)的波動(dòng)特性受到影響，進(jìn)而導(dǎo)致結(jié)構(gòu)整體性能下降，甚至失效。因此，本研究旨在探討弱粘接結(jié)構(gòu)的波動(dòng)特性及其檢測(cè)方法，提高結(jié)構(gòu)的有效利用率和安全性。二、研究?jī)?nèi)容和方法（一）研究?jī)?nèi)容1.在理論上分析、探討弱粘接結(jié)構(gòu)的波動(dòng)特性，分析結(jié)構(gòu)在載荷作用下可能產(chǎn)生的剪切力破壞和剝離失效形式。2.設(shè)計(jì)試驗(yàn)方案，分析試驗(yàn)設(shè)計(jì)參數(shù)，制備符合標(biāo)準(zhǔn)化需求的弱粘接結(jié)構(gòu)試板、試件。3.借助計(jì)算機(jī)模擬技術(shù)，模擬結(jié)構(gòu)在不同載荷作用下的動(dòng)態(tài)變形特性，并與試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行對(duì)比分析。4.應(yīng)用傳感器技術(shù)、數(shù)據(jù)分析技術(shù)，結(jié)合結(jié)構(gòu)力學(xué)和信號(hào)處理等理論，研究弱粘接結(jié)構(gòu)的波動(dòng)特性及其檢測(cè)方法。（二）研究方法1.理論分析法：以結(jié)構(gòu)力學(xué)理論為基礎(chǔ)，分析弱粘接結(jié)構(gòu)的波動(dòng)特性。借助有限元方法建立計(jì)算機(jī)模型，模擬結(jié)構(gòu)在不同載荷作用下的動(dòng)態(tài)變形特性。2.試驗(yàn)驗(yàn)證法：設(shè)計(jì)合適的試驗(yàn)方案，制備試驗(yàn)樣品，進(jìn)行弱粘接結(jié)構(gòu)的破壞試驗(yàn)，并通過(guò)實(shí)驗(yàn)結(jié)果反推結(jié)構(gòu)參數(shù)。3.傳感器技術(shù)法：運(yùn)用現(xiàn)代傳感器技術(shù)對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè)，在結(jié)構(gòu)發(fā)生波動(dòng)變化時(shí)及時(shí)發(fā)出警報(bào)，分析波動(dòng)特性。4.數(shù)據(jù)分析技術(shù)法：將實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理分析，并運(yùn)用數(shù)據(jù)分析、機(jī)器學(xué)習(xí)等技術(shù)建立波動(dòng)特性檢測(cè)模型。三、研究預(yù)期結(jié)果1.分析弱粘接結(jié)構(gòu)的波動(dòng)特性，研究其在不同載荷作用下的變形特性及可能產(chǎn)生的失效形式。2.建立弱粘接結(jié)構(gòu)的波動(dòng)特性檢測(cè)方法，保障弱粘接結(jié)構(gòu)的安全使用。3.提高結(jié)構(gòu)的有效利用率和安全性。四、研究進(jìn)度安排1.文獻(xiàn)調(diào)研及綜述撰寫：一個(gè)月2.理論分析及有限元模擬：三個(gè)月3.試驗(yàn)設(shè)計(jì)、制備及實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證：三個(gè)月4.數(shù)據(jù)分析及結(jié)論歸納：兩個(gè)月5.論文撰寫及答辯準(zhǔn)備：兩個(gè)月五、參考文獻(xiàn)1.斯文.強(qiáng)粘接結(jié)構(gòu)的模態(tài)分析及檢測(cè)方法研究[J].結(jié)構(gòu)工程師,2018,34(10):85-91.2.王宇.基于傳感器技術(shù)的結(jié)構(gòu)波動(dòng)特性研究[D].西南交通大學(xué),2019.3.高立新.基于有限元法的弱粘接結(jié)構(gòu)波動(dòng)分析[J].機(jī)械設(shè)計(jì)與制造,2015,3:86-91.4.王浩.結(jié)構(gòu)波