平衡沖擊壓路機運動分析與方案設(shè)計的開題報告

平衡沖擊壓路機運動分析與方案設(shè)計的開題報告開題報告題目：平衡沖擊壓路機運動分析與方案設(shè)計一、選題背景和意義隨著城市化進程的不斷加快，道路建設(shè)越來越重要。在道路建設(shè)中，壓路機起著至關(guān)重要的作用，其作用是壓實瀝青、水泥路面等地面材料，以提高道路的質(zhì)量和耐久性。目前市場上已有各種類型的壓路機，但是現(xiàn)有設(shè)備的不足之處是很難適應(yīng)不同地形的道路建設(shè)，在坡度較大、路寬狹窄、車流密集的地段使用效果很差，這也不利于工程施工中的進度和質(zhì)量控制。本文的研究目的是設(shè)計一種平衡沖擊型壓路機，解決現(xiàn)有設(shè)備的一些不足之處。該設(shè)備可以適應(yīng)不同坡度的建設(shè)，并且可以進行沖擊壓實以達到更好的壓實效果。通過對該設(shè)備的運動學(xué)和動力學(xué)進行分析，可以對其運動學(xué)和動力學(xué)特性有深入的理解，并為其設(shè)計提供依據(jù)。二、研究內(nèi)容和方法研究內(nèi)容：1.對平衡沖擊型壓路機的原理和構(gòu)造進行分析和研究；2.分析和設(shè)計壓路機的運動學(xué)模型和動力學(xué)模型；3.設(shè)計控制系統(tǒng)，實現(xiàn)壓路機的自主控制；4.驗證模型有效性。研究方法：1.文獻調(diào)研法：調(diào)研現(xiàn)有對壓路機的研究現(xiàn)狀，獲取相關(guān)信息和數(shù)據(jù)。2.理論分析法：分析壓路機的原理和構(gòu)造，建立運動學(xué)模型和動力學(xué)模型。3.數(shù)值計算法：對壓路機的運動學(xué)和動力學(xué)模型進行數(shù)值計算，并優(yōu)化設(shè)計。4.實驗驗證法：通過壓路機的實驗驗證設(shè)計的準(zhǔn)確性和有效性。三、擬達成的目標(biāo)1.建立平衡沖擊型壓路機的運動學(xué)和動力學(xué)模型；2.設(shè)計壓路機的控制系統(tǒng)并實現(xiàn)自主控制；3.驗證設(shè)計的有效性和準(zhǔn)確性。四、預(yù)期成果通過本文的研究，設(shè)計一種平衡沖擊型壓路機，能夠適應(yīng)不同坡度的建設(shè)，并可以進行沖擊壓實，以達到更好的壓實效果。設(shè)計的壓路機可以自主控制，提高了施工效率和質(zhì)量。同時，該壓路機的研制也對于完善我國道路建設(shè)設(shè)備，提升我國技術(shù)水平有重要意義。五、進度安排本文的主要研究內(nèi)容和計劃進度如下：1.閱讀文獻和調(diào)研，研究壓路機的研究現(xiàn)狀和技術(shù)需求。完成時間：兩個月。2.對平衡沖擊型壓路機進行原理和構(gòu)造分析，建立運動學(xué)和動力學(xué)模型。完成時間：三個月。3.設(shè)計壓路機的控制系統(tǒng)，并實現(xiàn)壓路機的自主控制。完成時間：四個月。4.對設(shè)計的壓路機進行數(shù)值計算和優(yōu)化，并完成相關(guān)實驗驗證。完成時間：五個月。5.撰寫畢業(yè)論文和答辯準(zhǔn)備。完成時間：兩個月。六、參考文獻1.MaoY,LiT.Thedesignofintelligentcontrolsystemforvibratoryroller.InternationalConferenceonMechatronicsandAutomation,2011.2.YinY,PanY,WangP.Studyondynamiccharacteristicsofavibratoryrollerbasedonvehicle-roadcouplingeffect.JournalofIntelligent&FuzzySystems,2017,33(5):3063-3073.3.SunY,TangH,MeiW.Designofintelligentcontrolsystemforroadrollermachine.IEEEInternationalConferenceonIndustrialEngineeringandEngineeringManagement,2018.4.劉自成,楊卓.水泥路面夯實法及配套振動夯的分析研究[J].交通