哈爾濱市龍園加油站改擴(kuò)建哈爾濱市香坊區(qū)學(xué)府路號哈爾濱龍環(huán)評報告

工程名稱：哈爾濱市龍園加油站改擴(kuò)建工程建設(shè)單位〔蓋章〕：哈爾濱龍園工貿(mào)編制日期：2021年8月黑龍江大學(xué)制?建設(shè)工程環(huán)境影響報告表?編制說明?建設(shè)工程環(huán)境影響報告表?由具有從事環(huán)境影響評價工作資質(zhì)的單位編制。1.工程名稱——指工程立項批復(fù)時的名稱，應(yīng)不超過30個字(兩個英文字段作一個漢字)。2.建設(shè)地點(diǎn)——指工程所在地詳細(xì)地址，公路、鐵路應(yīng)填寫起止地點(diǎn)。3.行業(yè)類別——按國標(biāo)填寫。4.總投資——指工程投資總額。5.主要環(huán)境保護(hù)目標(biāo)——指工程區(qū)周圍一定范圍內(nèi)集中居民住宅區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院、保護(hù)文物、風(fēng)景名勝區(qū)、水源地和生態(tài)敏感點(diǎn)等，應(yīng)盡可能給出保護(hù)目標(biāo)、性質(zhì)、規(guī)模和距廠界距離等。6.結(jié)論與建議——給出本工程清潔生產(chǎn)、達(dá)標(biāo)排放和總量控制的分析結(jié)論，確定污染防治措施的有效性，說明本工程對環(huán)境造成的影響，給出建設(shè)工程環(huán)境可行性的明確結(jié)論。同時提出減少環(huán)境影響的其它建議。7.預(yù)審意見——由行業(yè)主管部門填寫答復(fù)意見，無主管部門工程，可不填。8.審批意見——由負(fù)責(zé)審批該工程的環(huán)境保護(hù)行政主管部門批復(fù)。黑龍江大學(xué)人員名單姓名從事專業(yè)職稱登記證編號上崗證書號簽字張貞浴環(huán)境工程教授B17140002玄立春環(huán)境工程高工B17140013朱海博市政工程工程師王濱松環(huán)境工程副教授17140014曲濱鴻環(huán)境工程講師B17140015楊士林環(huán)境工程副教授B17140012于秀娟環(huán)境工程教授曹爾新環(huán)境工程副教授B17140009劉春濤環(huán)境工程副教授B17140011宋微環(huán)境工程講師B17140018鄭雪松環(huán)境工程講師B17140017楊帆環(huán)境工程講師B17140016環(huán)境影響報告表編制人員名單表編制主持人姓名職〔執(zhí)〕業(yè)資格證書編號登記〔注冊證〕編號專業(yè)類別本人簽名曲濱鴻0012719社會區(qū)域類編制人員姓名職〔執(zhí)〕業(yè)資格證書編號登記〔注冊證〕編號編制內(nèi)容本人簽名曲濱鴻0012719建設(shè)工程概況、自然和社會環(huán)境簡況、環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀、評價標(biāo)準(zhǔn)、工程分析、環(huán)境影響分析、擬采取的防治措施及治理效果、結(jié)論與建議目錄建設(shè)工程根本情況…………………1與本工程有關(guān)的原有污染情況及主要環(huán)境問題…10建設(shè)工程所在地自然環(huán)境社會環(huán)境簡況…………14環(huán)境質(zhì)量狀況…………19主要環(huán)境保護(hù)目標(biāo)……………………21評價適用標(biāo)準(zhǔn)〔總量控制指標(biāo)〕……22建設(shè)工程工程分析……………………24工程主要污染物產(chǎn)生及預(yù)計排放情況………………30環(huán)境影響分析…………31建設(shè)工程擬采取的防治措施及預(yù)期治理效果………38風(fēng)險分析……………39結(jié)論與建議……………52審批意見……………56附錄：圖1本工程地理位置圖圖2本工程平面布置圖圖3敏感目標(biāo)分布圖附件1環(huán)境噪聲檢測報告附件2土地使用證建設(shè)工程根本情況工程名稱建設(shè)單位法人代表李尚宏聯(lián)系人李曉菊通訊地址黑龍江省哈爾濱市香坊區(qū)學(xué)府路518號聯(lián)系——郵政編碼150086建設(shè)地點(diǎn)黑龍江省哈爾濱市香坊區(qū)學(xué)府路518號建設(shè)性質(zhì)改擴(kuò)建行業(yè)類別及代碼機(jī)動車燃料零售F5264占地面積(平方米〕4144綠化面積〔平方米〕0總投資〔萬元〕1000其中：環(huán)保投資〔萬元〕20環(huán)保投資占總投資比例2%評價經(jīng)費(fèi)〔萬元〕預(yù)期投產(chǎn)日期2021年12月工程內(nèi)容及規(guī)模：一、建設(shè)單位概況哈爾濱市龍園加油站成立于1994年，隸屬于哈爾濱龍園工貿(mào)，哈爾濱龍園工貿(mào)成立于1993年，哈爾濱市龍園加油站于2008年12月5日與中國石化銷售東北黑龍江分公司簽訂了租賃合同，將哈爾濱市龍園加油站租賃于中國石化銷售東北黑龍江分公司經(jīng)營。哈爾濱市龍園加油站位于黑龍江省哈爾濱市香坊區(qū)學(xué)府路518號；主要經(jīng)營乙醇汽油、柴油；加油站共有工作人員15人。龍園加油站占地面積為4144m2，罩棚建筑面積1600m2，站房建筑面積939.17m2，綜合樓建筑面積1789.79m2，公廁建筑面積135.12m2。改擴(kuò)建前加油站設(shè)有埋地儲油罐6座，閑置停用2座24m3埋地儲油罐，其余4座儲油罐均為20m3，其中柴油埋地儲罐為2座，汽油埋地儲罐為2座?？?cè)莘e為80m3，等級容量為表1哈爾濱市龍園加油站現(xiàn)有工程序號名稱現(xiàn)有工程內(nèi)容備注主體工程站房三層〔局部5層〕磚混結(jié)構(gòu)，設(shè)有便利店、營業(yè)廳、值班室、衛(wèi)生間等。建筑面積939.17m依托綜合樓四層〔局部三層、五層〕磚混結(jié)構(gòu)，設(shè)有配電室、工作人員休息室等。1789.79m依托汽油柴油儲罐區(qū)埋地儲油罐6座，閑置停用2臺罐容為24m3埋地儲油罐。4座儲油罐罐容為20m3，柴油埋地儲罐為2座，汽油埋地儲罐為2座。總?cè)莘e為80m3撤除加油島1臺四槍雙油品潛油泵加油機(jī)，8臺雙槍雙油品潛油泵加油機(jī)。罩棚螺旋鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)H=7m，1600.00m依托輔助工程圍墻實體圍墻長113撤除公廁一層磚混，建筑面積135.12m2依托公用工程給水本工程無生產(chǎn)用水，生活用水由市政管網(wǎng)提供，水源就近接入工程區(qū)，供水量為324t/a。依托排水生活污水排入市政排水管網(wǎng)，進(jìn)入文昌污水處理廠處理達(dá)標(biāo)后排入松花江。排水量為350.4t/a。供電哈爾濱市電業(yè)局提供用電。依托供熱本工程冬季站房和綜合樓需要采暖，現(xiàn)由哈爾濱龍園工貿(mào)鍋爐提供，鍋爐型號DZH2.1-0.7/90/70-XM，煙囪高度30m。依托環(huán)保工程汽油油氣回收系統(tǒng)對汽油相關(guān)設(shè)施配備油氣收集及回收裝置，通氣口通至加油站埋地罐上部〔高于地面約4.1m〕。依托罐底油泥〔危險廢物〕向哈爾濱市環(huán)保局申報，交由有資質(zhì)單位統(tǒng)一收集處理。二、工程建設(shè)理由天然氣是優(yōu)質(zhì)、高效、清潔能源，在交通領(lǐng)域替代石油具有良好的經(jīng)濟(jì)性和平安性。近年來哈爾濱市天然氣汽車開展很快，天然氣汽車已經(jīng)普及及應(yīng)用，但現(xiàn)有加氣站的數(shù)量較少，遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于天然氣汽車的開展速度，導(dǎo)致加氣站超負(fù)荷運(yùn)載。在此背景下，為了緩解哈爾濱天然氣加氣難問題，哈爾濱市龍園加油站擬在原有站址內(nèi)擴(kuò)建汽車加氣站工程，撤除原汽油柴油儲罐區(qū)新建LNG儲罐，站內(nèi)另選址新建汽柴油儲罐。該工程有利于滿足哈爾濱市天然氣汽車的需求，符合黑龍江省天然氣市場中長期規(guī)劃和國家產(chǎn)業(yè)政策及能源規(guī)劃等相關(guān)要求。三、擴(kuò)建工程概況1、產(chǎn)業(yè)政策符合性本工程以天然氣為車用燃料，為燃?xì)馄嚇?gòu)建加氣站，不屬于國家?產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄〔2021年本〕?〔2021修正〕中的限制類和淘汰類，所以本工程符合國家產(chǎn)業(yè)政策。2、建設(shè)地點(diǎn)、周邊環(huán)境狀況及選址合理性分析〔1〕建設(shè)地點(diǎn)本工程建在黑龍江省哈爾濱市香坊區(qū)學(xué)府路518號，在原有站址內(nèi)擴(kuò)建汽車加氣站工程。本工程為加油加氣合建站中的擴(kuò)建加氣站建設(shè)，站區(qū)西側(cè)27.05m為學(xué)府路〔城市主干路〕，北側(cè)27.05m為哈爾濱農(nóng)商銀行，東側(cè)為龍園賓館，南側(cè)為哈南物流園所屬配貨站，站區(qū)東側(cè)設(shè)置2.2m高非燃燒實體圍墻。西臨學(xué)府路設(shè)有出、入口。工程地理位置圖見圖1，工程平面布置及周建筑物布局示意圖見圖2?！?〕選址及平面布置合理性分析①等級劃分該站在原加油站根底上新建加氣站，屬于加油與LNG加氣合建站，改擴(kuò)建后油品儲罐總?cè)莘e為90m3，汽油總?cè)莘e50m3，柴油總?cè)莘e40m3。新建加氣站儲氣設(shè)施包括固定LNG儲罐容積60m3，增加卸車加液撬氣化器1臺，LNG儲罐總?cè)莘e與油品儲罐總?cè)莘e合計150m3，該站屬于加油與LNG加氣合建站二級站。根據(jù)?汽車加油加氣站設(shè)計與施工標(biāo)準(zhǔn)?GB50156-2021〔表2加油與LNG加氣合建站的等級劃分級別LNG儲罐總?cè)莘e〔m3〕LNG儲罐總?cè)莘e與油品儲罐總?cè)莘e合計〔m3〕CNG儲氣設(shè)施總?cè)莘e〔m3〕一級V≤120150＜V≤210≤12V≤90150＜V≤180≤24二級V≤6090＜V≤150≤9V≤3090＜V≤120≤24三級V≤60V≤90≤9V≤30V≤90≤24注：1柴油容積可折半計入油罐總?cè)莘e。2當(dāng)油罐總?cè)莘e大于90m3時，油罐單罐容積不應(yīng)大于50m3；當(dāng)容積小于或等于90m3時，汽油罐單罐容積不應(yīng)大于30m3LNG儲罐的單罐容積不應(yīng)大于60m3②加氣站內(nèi)工藝設(shè)備之間及與周圍主要敏感目標(biāo)平安距離符合性分析本工程加氣站在哈爾濱市龍園加油站站內(nèi)建設(shè)，不新增占地面積，選址符合哈爾濱市城鄉(xiāng)規(guī)劃要求，站內(nèi)、站外相關(guān)設(shè)施間的防火及平安距離符合?汽車加油加氣站設(shè)計與施工標(biāo)準(zhǔn)?〔GB50156-2021〕〔2021年局部修訂版〕中表4.0.9和表2要求，詳見表3和表4表3LNG加氣站相關(guān)設(shè)施與站內(nèi)防火及平安間距一覽表〔單位：m〕工程LNG儲罐LNG卸車點(diǎn)LNG加氣機(jī)LNG放散管管口汽油埋地油罐32.2/1235.4/67.8/436.5/6柴油埋地油罐30.7/1233.1/611.1/435.8/6汽油油罐通氣管管口33.6/1043.5/811.2/836/6柴油油罐通氣管管口52/1056.4/811.5/854.4/6油品卸油點(diǎn)49.08/10－38/630.62/6圍墻8.08/55.17/2－5.10/3站房10.97/815.88/68.23/616.07/8綜合樓23.1/1629.79/1416.50/1415.79/14公廁22.32/1622.32/1420.04/1430.2/14LNG儲罐－7.0/336.77/4－LNG卸車點(diǎn)7.0/3－－17.0/3LNG放散管管口－17.0/3－－LNG加氣機(jī)36.77/4－－－注：表中防火間距斜線〔/〕下方為?汽車加油加氣站設(shè)計與施工標(biāo)準(zhǔn)?〔GB50156-2021〕〔2021年局部修訂版〕要求的距離，斜線〔/〕上方為現(xiàn)場測量的實際距離。表4LNG加氣站相關(guān)設(shè)施與站外防火及平安間距一覽表工程LNG儲罐LNG卸車點(diǎn)LNG加氣機(jī)LNG放散管管口北側(cè)哈爾濱農(nóng)商銀行56.92/1675.61/1458.59/1458.97/14東側(cè)賓館22/2018/1652.88/1619.73/16南側(cè)哈南物流園所屬配貨站33/2024/1643/1626/16西側(cè)哈爾濱市香坊區(qū)學(xué)府路85.13/1079.23/840.0/890.23/8明火地點(diǎn)〔哈爾濱龍園工貿(mào)公司鍋爐房〕83/3087/25118/2585/25注：表中防火間距斜線〔/〕下方為?汽車加油加氣站設(shè)計與施工標(biāo)準(zhǔn)?〔GB50156-2021〕〔2021年局部修訂版〕要求的距離，斜線〔/〕上方為現(xiàn)場測量的實際距離?！矄挝唬簃〕由表4看出，本工程加油加氣合建站內(nèi)擴(kuò)建加氣站主要設(shè)施之間以及與站外相關(guān)建筑物和設(shè)施之間的平安、防火距離符合?汽車加油加氣站設(shè)計與施工標(biāo)準(zhǔn)?〔GB50156-2021〕〔2021年局部修訂版〕要求。③加油站內(nèi)工藝設(shè)備與周圍主要敏感目標(biāo)平安距離符合性分析加油加氣合建站內(nèi)現(xiàn)有加油站已配備卸油和加油油氣回收系統(tǒng)，站內(nèi)設(shè)施與站外相關(guān)設(shè)施間的防火及平安距離應(yīng)符合?汽車加油加氣站設(shè)計與施工標(biāo)準(zhǔn)?〔GB50156-2021〕〔2021年局部修訂版〕中表4.0.4中二級站的要求，詳見表5和表6表5油罐、加油機(jī)和通氣管口與站外建筑物的平安間距〔單位：m〕工程埋地油罐通氣管口加油機(jī)汽油柴油汽油柴油汽油柴油北側(cè)哈爾濱農(nóng)商銀行70.3/8.573.5/650.9/767.3/627.1/734.7/6東側(cè)賓館51.3/1149.1/655.1/8.571.5/655.8/8.566.6/6南側(cè)哈南物流園所屬配貨站19.1/8.517.4/642.2/733.1/643.6/734.4/6西側(cè)哈爾濱市香坊區(qū)學(xué)府路27.1/5.527.1/338.2/519.2/338/519/3明火地點(diǎn)〔哈爾濱龍園工貿(mào)公司鍋爐房〕115/17.5113/12.5121/12.5135/10117/12.5134/10注：表中防火間距斜線〔/〕下方為?汽車加油加氣站設(shè)計與施工標(biāo)準(zhǔn)?〔GB50156-2021〕〔2021年局部修訂版〕要求的距離，斜線〔/〕上方為現(xiàn)場測量的實際距離。表6油罐、加油機(jī)和通氣管口與站內(nèi)建筑物的平安間距〔單位：m〕工程汽油埋地油罐柴油埋地油罐汽油通氣管口柴油通氣管口汽油油加油機(jī)柴油加油機(jī)汽油埋地油罐0.7/0.50.7/0.5－－－－柴油埋地油罐0.7/0.50.7/0.5－－－－密閉卸油點(diǎn)－－38/327/2－－圍墻18.6/312.1/240.1/328.1/2－－站房8.12/48.6/39.1/427.1/3.526.4/510/5綜合樓23.1/8.525.6/69.3/731.7/6－9.2/7公廁9.7/8.56.4/631.2/726.6/6－27.8/7LNG儲罐32.2/1230.7/1233.6/1052/1044.8/1034.1/8LNG卸車點(diǎn)35.4/633.1/643.5/856.4/844.9/644.5/6LNG放散管管口36.5/635.8/636/654.4/651.5/636.5/6LNG加氣機(jī)7.8/411.1/411.2/811.5/827/610.6/2注：表中防火間距斜線〔/〕下方為?汽車加油加氣站設(shè)計與施工標(biāo)準(zhǔn)?〔GB50156-2021〕〔2021年局部修訂版〕要求的距離，斜線〔/〕上方為現(xiàn)場測量的實際距離。由表5和表6看出，加油加氣合建站內(nèi)現(xiàn)有加油站與站外建筑物的平安間距滿足?汽車加油加氣站設(shè)計與施工標(biāo)準(zhǔn)?〔GB50156-2021〕〔2021年局部修訂版〕標(biāo)準(zhǔn)要求。符合哈爾濱市城鄉(xiāng)規(guī)劃要求，工程選址合理。3、改擴(kuò)建工程建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模〔1〕工程根本情況工程根本情況見表7。表7工程根本情況總投資〔萬元〕占地面積(m2)建筑面積(m2)工作人員人數(shù)(人)年工作日(天)預(yù)計投產(chǎn)日期100041444464.0815360〔8640h〕2021年10月〔2〕建設(shè)內(nèi)容站房和罩棚利舊，原有埋地儲罐撤除，新建3座30立方米埋地儲罐〔2柴1汽〕和2座20立方米埋地儲罐〔1柴1汽〕，油罐總?cè)萘?30m3，由于柴油罐容積折半計入油罐總?cè)莘e，故總?cè)莘e折算為90m3。新建60m3臥式半地下LNG儲罐1座，LNG雙槍加氣機(jī)2臺。本工程新建汽油柴油儲罐區(qū)、LNG儲罐、6臺加油機(jī)、表8擴(kuò)建工程主要建設(shè)內(nèi)容序號工程名稱建筑面積(m2)建設(shè)內(nèi)容備注1站房939.17三層〔局部5層〕磚混結(jié)構(gòu)，設(shè)有便利店、營業(yè)廳、值班室、衛(wèi)生間等。利舊2綜合樓1789.79四層〔局部三層、五層〕磚混結(jié)構(gòu)，設(shè)有配電室、工作人員休息室等。利舊3汽油柴油儲罐區(qū)總?cè)莘e9030m3柴油埋地儲罐2個，20m3柴油埋地儲罐1個，30m3汽油埋地儲罐1個，20m3汽油新建4加油島9座利舊3臺雙槍雙油品潛油泵加油機(jī)。利舊新建5臺雙槍雙油品潛油泵加油機(jī)，1臺四槍雙油品潛油泵加油機(jī)。新建5LNG儲罐1座新建60m3新建6LNG加氣島2座雙槍加氣機(jī)2臺。新建7卸車加液撬1臺卸車增壓氣化器一臺，潛液泵2臺。新建8罩棚1600螺旋鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)H=7m。利舊9公廁135.12一層磚混。利舊10圍墻實體圍墻長97m，高2.2m。新建〔3〕建設(shè)規(guī)模該加油加氣站擴(kuò)建主要滿足哈爾濱市內(nèi)天然氣出租車及天然氣私家車用天然氣需求，根據(jù)哈爾濱市內(nèi)車輛實際情況，確定本工程加油站銷售量汽油1000t/a、柴油2000t/a，加氣站天然氣年周轉(zhuǎn)量1000萬Nm3，日周轉(zhuǎn)量2.8萬Nm3。本工程改擴(kuò)建后供暖面積和工作人員人數(shù)不變。四、總平面布置1、根據(jù)?建筑設(shè)計防火標(biāo)準(zhǔn)?(GB50016-2021)和?汽車加油加氣站設(shè)計與施工標(biāo)準(zhǔn)?(GB50156-2021)〔2021年局部修訂版〕中的有關(guān)規(guī)定，在滿足工藝流程要求的前提下，充分考慮站內(nèi)和站外設(shè)施間的平安與防火距離要求以及消防、環(huán)保、站內(nèi)外道路交通、綠化等要求進(jìn)行布置，工程平面布置圖見圖2。2、加油加氣站區(qū)東部，內(nèi)設(shè)有LNG儲氣罐、卸車點(diǎn)。站區(qū)中部，設(shè)有站房和綜合樓。站區(qū)西部，主要為罩棚，罩棚下設(shè)置加油機(jī)，汽油柴油儲罐。3、道路站內(nèi)道路均利用現(xiàn)有混凝土路面。4、圍墻加氣站東側(cè)設(shè)置高2.2m實體圍墻，實體圍墻以磚砌為主，依托現(xiàn)有圍墻和新建局部圍墻。五．公用工程1、采暖本工程改擴(kuò)建內(nèi)容為加油加氣合建站中的擴(kuò)建加氣站建設(shè)，不新建站房等建筑物，因此本工程不新增供熱面積。哈爾濱龍園工貿(mào)現(xiàn)用鍋爐為2.1MW型煤鍋爐，企業(yè)購置型煤含有固硫劑，固硫劑脫硫效率為50%，煙囪高度30m。2、給水本改擴(kuò)建工程無新增人員，因此生活用水量不增加，生活用水由市政管網(wǎng)提供。加油站工作人員共15人，工作人員生活用水按60L/d·人計算，那么工作人員生活用水量為0.9t/d、324t/a。3、排水本改擴(kuò)建工程無生產(chǎn)廢水排放，主要廢水污染源為15名工作人員產(chǎn)生的生活污水0.96/d、350.4t/a，排入市政排水管網(wǎng)，進(jìn)入文昌污水處理廠處理達(dá)標(biāo)后排入松花江。4、供電本工程哈爾濱市電業(yè)局提供用電，電源引自站內(nèi)自建箱式變壓器，加油加氣站年用電量10.9×104kW·h。5、自動控制本工程自控主要是對工藝系統(tǒng)的可燃?xì)怏w檢測、壓力進(jìn)行集中指示及參數(shù)檢測，以便連續(xù)、自動監(jiān)視可控制設(shè)備的運(yùn)行，保證人身、設(shè)備及管道的平安，確保為用戶連續(xù)穩(wěn)定供氣。自動控制方案包括：〔1〕加油加氣站可燃?xì)怏w泄漏檢測報警系統(tǒng)設(shè)置在站房控制室內(nèi)，檢測儲氣罐、罩棚、卸車點(diǎn)可燃性氣體的泄露報警；〔2〕站區(qū)及周界設(shè)視頻監(jiān)控、報警系統(tǒng)，防止非正常進(jìn)入；〔3〕當(dāng)工藝裝置出現(xiàn)異常情況時，可實現(xiàn)緊急自動停車，以保護(hù)人員和設(shè)備平安。6、消防設(shè)計根據(jù)?汽車加油加氣站設(shè)計與施工標(biāo)準(zhǔn)?〔GB50156-2021〕〔2021年局部修訂版〕、?建筑滅火器配置設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)?〔GB50140-2005〕及?建筑設(shè)計防火標(biāo)準(zhǔn)?〔GB50016-2021〕設(shè)計消防系統(tǒng)?！?〕撲滅燃?xì)饣馂?zāi)的根本措施在于切斷氣源，本工程各工藝裝置已充分考慮了氣源切斷裝置的可靠性和靈活性?！?〕根據(jù)?汽車加油加氣站設(shè)計與施工標(biāo)準(zhǔn)?〔GB50156-2021〕〔2021年局部修訂版〕，本站可不設(shè)消防給水系統(tǒng)?！?〕根據(jù)?建筑滅火器配置設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)?〔GB50140-2005〕，本站分別在加油加氣區(qū)和工藝裝置區(qū)設(shè)置一定數(shù)量的不同類型、不同規(guī)格的移動式滅火設(shè)備，以便靈活有效地?fù)錅缡覂?nèi)、外初期火災(zāi)。主要設(shè)備及滅火器詳見表9。表9主要設(shè)備及滅火器一覽表分類名稱規(guī)格數(shù)量〔個〕備注主要設(shè)備汽油貯罐301埋地臥式，新建201柴油貯罐302埋地臥式，新建201汽油加油機(jī)雙槍3設(shè)在罩棚下四槍1柴油加油機(jī)雙槍5加氣機(jī)雙槍2LNG儲罐601半地下臥式卸車加液撬卸車增壓氣化器一臺，潛液泵2臺1新建汽油卸油加油油氣回收裝置去除率90%以上汽油卸油汽油加油消防設(shè)施干粉滅火器只64kg手提式干粉滅火器臺135kg推車式滅火器箱個滅火毯塊5消防沙箱座1消防沙m32消防器材箱座3〔4〕本站附近9公里駐有消防支隊。火災(zāi)發(fā)生時，利用站內(nèi)滅火設(shè)備進(jìn)行滅火，同時直接與消防支隊協(xié)作單位聯(lián)系，從消防支隊駐地趕到本站火災(zāi)事故現(xiàn)場的時間約為15分鐘7、防雷及防靜電措施1〕站內(nèi)防雷接地設(shè)計符合國標(biāo)?建筑物防雷設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)?〔GB50057-2021〕及?石油化工企業(yè)靜電接地設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)?(SH3097-2000)的相關(guān)規(guī)定。系統(tǒng)接地、保護(hù)接地、防雷防靜電接地采用共享接地裝置，接地電阻不大于1歐姆。2〕站區(qū)內(nèi)電力裝置采用接地保護(hù),接地型式為TN-S系統(tǒng)。在配電系統(tǒng)中，中性線與保護(hù)線的功能應(yīng)嚴(yán)格分開。各電氣設(shè)備外殼、線纜穿管〔金屬管〕、電纜金屬保護(hù)層等均須做好PE保護(hù)。在電源進(jìn)線柜安裝相適應(yīng)的過電壓〔電涌〕保護(hù)器。3〕工藝裝置區(qū)依標(biāo)準(zhǔn)按“第二類〞防雷等級設(shè)計，站房按“第三類〞防雷等級設(shè)計。4〕站區(qū)內(nèi)金屬工藝設(shè)備及管道等按標(biāo)準(zhǔn)要求均做靜電接地。五、工作制度及勞動定員工程全年運(yùn)行360天，每天運(yùn)行24小時，本工程工作人員15人，實行二班制。六、工程實施方案本工程實施進(jìn)度安排如下：〔1〕工程申請報告的2021年8月；〔2〕工程報批開工手續(xù)辦理：2021年8—9月；〔3〕工程建設(shè)：2021年9—10月；〔4〕正式生產(chǎn)：2021年12月。與本工程有關(guān)的原有污染情況及主要環(huán)境問題：為調(diào)查現(xiàn)有加油站污染情況及存在的環(huán)境問題，對該工程進(jìn)行現(xiàn)場實際踏勘，現(xiàn)有污染情況及主要環(huán)境問題如下：一、現(xiàn)有污染情況1、水環(huán)境：現(xiàn)有加油站工作人員共15人，生活污水排放量為0.96/d、350.4t/a，污水水質(zhì)符合?污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)?(GB8978-1996)三級標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)市政排水管網(wǎng)進(jìn)入文昌污水處理廠處理，現(xiàn)有加油站污水排放量及排放濃度如表10。表10現(xiàn)有加油站污水排放量及水質(zhì)濃度廢水排放量

CODNH3-NSS排放濃度和排放量排放濃度和排放量排放濃度和排放量350.4t/a320mg/L；0.11t/a35.0mg/L；0.01t/a160mg/L；0.06t/a2、環(huán)境空氣在儲罐呼吸、卸料損失、加油作業(yè)過程中，有少量揮發(fā)性有機(jī)物會逸出進(jìn)入大氣環(huán)境，現(xiàn)有加油站建設(shè)汽油氣收集及回收系統(tǒng)回收，揮發(fā)性有機(jī)物回收率90%以上。根據(jù)?大氣揮發(fā)性有機(jī)物源排放清單編制技術(shù)指南?和?石油庫節(jié)能設(shè)計導(dǎo)那么?計算得出油罐小呼吸損失量、油罐大呼吸和加油作業(yè)損失的揮發(fā)性有機(jī)物如下：〔1〕汽油儲油罐小呼吸造成的揮發(fā)性有機(jī)物排放量為0.14t/a，汽油油罐大呼吸和汽油加油作業(yè)造成的揮發(fā)性有機(jī)物為排放量為3.10t/a，柴油儲油罐及柴油加油機(jī)造成的揮發(fā)性有機(jī)物排放量為6.49t/a。龍園加油站現(xiàn)有揮發(fā)性有機(jī)物排放量排放情況見表11。表11揮發(fā)性有機(jī)物現(xiàn)有排放情況項目損失原因揮發(fā)性有機(jī)物產(chǎn)生量(t/a)治理措施揮發(fā)性有機(jī)物排放量(t/a)汽油儲油罐、汽油加油機(jī)小呼吸損失0.14無0.14大呼吸和加油作業(yè)損失3.1油氣收集及回收系統(tǒng)，回收率90%0.31柴油儲油罐、加油機(jī)小呼吸、大呼吸和加油作業(yè)損失6.49無6.49合

計9.736.94經(jīng)估算模式計算后無組織排放大氣污染物揮發(fā)性有機(jī)物最大地面濃度為1.63mg/m3，小于?大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)?〔GB16297-1996〕周界外最高濃度限值的5.0mg/m3。廠界揮發(fā)性有機(jī)物濃度滿足?大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)?〔GB16297-1996〕無組織排放監(jiān)控濃度限值要求。4、鍋爐煙氣本工程建成運(yùn)行時加油站站房和綜合樓供暖由哈爾濱龍園工貿(mào)現(xiàn)有型煤鍋爐提供，該鍋爐建造于1993年，現(xiàn)有鍋爐為加油站站房〔建筑面積939.17m2〕、綜合樓〔建筑面積1789.79m2〕、龍園賓館〔建筑面積1200m2〕及工貿(mào)公司辦公樓〔建筑面積3800m2〕，本工程供熱面積為7728.96m2，按供熱面積平均煤耗量40kg哈爾濱龍園工貿(mào)現(xiàn)用鍋爐為2.1MW型煤鍋爐，企業(yè)購置型煤含有固硫劑，固硫劑脫硫效率為50%，煙囪高度30m。爐煙氣達(dá)標(biāo)可行性分析現(xiàn)有型煤鍋爐大氣污染物排放濃度密類比?密山興業(yè)米業(yè)環(huán)保驗收檢測報告?型煤鍋爐排放的顆粒物實測最大排放濃度為19.7mg/m3，SO2實測最大排放濃度為44mg/m3，NOx實測最大排放濃度為71.3mg/m3。那么鍋爐排放的顆粒物、SO2、NOx滿足?鍋爐大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)?〔GB13271-2021〕中表2要求?，F(xiàn)有鍋爐煙氣排放情況現(xiàn)有冬季取暖采用2.1MW型煤鍋爐，燃煤量為309t/a，煙囪高度30m表12大氣污染物排放參數(shù)原料污染物指標(biāo)單位產(chǎn)污系數(shù)排污系數(shù)備注型煤工業(yè)廢氣量標(biāo)立方米/噸-原料7,999.757,999.75?第一次全國污染源查工業(yè)污染源產(chǎn)排污系數(shù)手冊?二氧化硫千克/噸-原料7S(添加固硫劑)7S煙塵千克/噸-原料0.01A0.01A氮氧化物千克/噸-原料0.50.5表13大氣污染物排放量污染物煙囪煙氣量排放量〔t/a〕排放濃度(mg/m3)Φ(m)H(m)二氧化硫0.830247.2萬m3/a0.65262.51氮氧化物0.8300.1562.51煙塵0.8300.4618.75由表12和表13計算可知現(xiàn)有鍋爐排放大氣污染物中煙塵排放量為0.46t/a，SO2排放量為0.65t/a，NOx排放量為0.15t/a?，F(xiàn)有鍋爐大氣污染物中煙塵排放濃度為18.75mg/m3，SO2排放量濃度為262.51mg/m3，NOx排放濃度62.51mg/m3。鍋爐排放的煙塵、SO2、NOx滿足?鍋爐大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)?〔GB13271-2021〕中表2要求。3、噪聲黑龍江大學(xué)環(huán)境檢測中心于2016年4月19日-20日對現(xiàn)有龍園加油站廠界表14噪聲現(xiàn)狀監(jiān)測數(shù)據(jù)監(jiān)測點(diǎn)位2021.4.192021.4.20晝間夜間晝間夜間1#廠界南側(cè)64.152.364.353.92#廠界西側(cè)〔學(xué)府路〕68.854.868.455.43#廠界北側(cè)64.553.264.153.74#廠界東側(cè)59.151.858.451.74、固體廢物生活垃圾產(chǎn)生量按每人0.7kg/d計算，那么15名工作人員的生活垃圾3.78t/a，由市政衛(wèi)生部門統(tǒng)一拉運(yùn)處置。本工程鍋爐產(chǎn)生燃燒灰渣103t/a，全部外售綜合利用。儲油罐定期清理，產(chǎn)生罐底油泥0.32t/5年，屬于危險廢物，未按危險廢物規(guī)定處理。二、哈爾濱市龍園加油站現(xiàn)有環(huán)境問題。1、清理儲油罐產(chǎn)生罐底油泥，未按危險廢物規(guī)定交由有危險廢物處理資質(zhì)的單位進(jìn)行處置。建設(shè)工程所在地自然環(huán)境社會環(huán)境簡況自然環(huán)境簡況〔地形、地貌、地質(zhì)、氣候、氣象、水文、植被、生物多樣性等〕一、地理位置哈爾濱市地處我國東北北部地區(qū)，黑龍江省西南部，松嫩平原東端，是黑龍江省省會，中國東北部的政治、文化、科技和交通中心。地理位置北緯45°09′-46°45′，東經(jīng)125°42′-130°10′之間，市區(qū)西北與肇東、蘭西、綏化接壤，東南與巴彥、賓縣、尚志市相連，西南與五常毗鄰。本工程位于黑龍江省哈爾濱市香坊區(qū)學(xué)府路518號，本工程地理位置見圖1。二、地形、地貌哈爾濱市地形是東南高，西北低，由東南向西北緩緩傾斜。地域平坦，平均海拔151m。東南臨張廣才嶺支脈丘陵，西北為呼蘭河、泥河流域低洼地帶，中部有松花江通過。山勢不高，河流縱橫，平原遼闊?？偟牡匦翁攸c(diǎn)是崗、平、洼地交錯分布。哈爾濱市區(qū)主要分布在松花江形成的三級階地上。第一級階地海拔132至140m之間，主要包括道里區(qū)、道外區(qū)，地面平坦；第二級階地海拔145至175m之間，由第一階地逐步過渡，無明顯的界限，主要包括南崗區(qū)、香坊區(qū)的局部地區(qū)，面積較大，長期流水侵蝕，略有起伏，土層深厚，是哈爾濱市重要的農(nóng)業(yè)區(qū)。第三級階地海拔180至200m，主要分布在荒山嘴子和平房區(qū)南部等地，再往東南逐漸過渡張廣才嶺之余脈丘陵地區(qū)。三、工程地質(zhì)工程所在地地質(zhì)除表層的雜填土外，均為第四系沖積淤泥而成的粘性土和砂土。各層土組成及工程地質(zhì)特征分述如下：第一層：表層土，黑色，為耕土層，土質(zhì)松散，厚0.3～0.5m；第二層：亞粘土，黃褐色，強(qiáng)可塑性，厚度6.37—6.70m，地基承載力標(biāo)準(zhǔn)值FK=180Kpa；第三層：亞粘土，黃色，強(qiáng)可塑性，厚度大于3m，地基承載力標(biāo)準(zhǔn)值FK=220Kpa。根據(jù)中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB18306-2001據(jù)?中國地震參數(shù)區(qū)劃圖?，確定本工程所在地區(qū)地震烈度為=6\*ROMANVI度。四、氣候氣象哈爾濱市是我國地理緯度較高的大城市。因位于亞洲大陸東部季風(fēng)區(qū)，常受西伯利亞冷干氣團(tuán)(冬季風(fēng))和副熱帶暖濕氣團(tuán)(夏季風(fēng))影響，屬于中溫帶大陸性季風(fēng)型氣候。按全省季節(jié)劃分指標(biāo)，其四季如下：4月中旬－6月上旬為春季，6月中旬－8月中旬為夏季，8月中旬－10月上旬為秋季，10月中旬－4月上旬為冬季。四季氣候變化很大，冬季漫長、嚴(yán)寒；夏季較短、濕熱；春季多大風(fēng)，易干旱、秋季溫驟降，多凍害。尤以冬季結(jié)冰期長著稱，素有“冰城〞之稱。年日照時數(shù)(以市區(qū)為例)為2641小時，多集中在3－10月，月日照時數(shù)均在200小時以上。年平均氣溫3.6℃，冬季在極地大陸(冷、干)氣團(tuán)控制下，氣候嚴(yán)寒、枯燥。1月份最冷，月平均氣溫為－19.4℃。10月5日到翌年5月2日(210天左右)，日最低氣溫小于0℃。12月30日到翌年2月2日，日最低氣溫<－30℃，其中<30℃的最多日數(shù)為26天。地面穩(wěn)定凍結(jié)期多出現(xiàn)于11月上旬到翌年4月上旬，長達(dá)5個多月。最大凍土深度為2.05m(1981年3月4日)。松花江哈爾濱段封凍期為135天(11月26日－翌年4月9日)。夏季受暖濕氣團(tuán)支配，氣候濕熱、濕潤。高溫日數(shù)不多。7月最熱，月平均氣溫為22.8℃。年降水量較適中，但分配不均，夏季最多。市區(qū)年平均降水量為523.3mm，年際變化較大。冬季多為降雪。降雪期長達(dá)半年(10月中旬－翌年4月中旬)。但降雪日數(shù)不多，普遍為20多天。四季風(fēng)向多變，但以偏南風(fēng)占優(yōu)勢，屬主導(dǎo)風(fēng)型。年平均風(fēng)速為4.1m/s。4月最大(5.4m/s)，5月次之(5.0m/s)，8月最小(3.2m/s)。7月次之(3.4m/s)。最大風(fēng)速的盛行風(fēng)向為西南風(fēng)(SW)，占38%。次為南南西風(fēng)(SSW)占21%。五、水文情況哈爾濱市境內(nèi)的大小河流均屬于松花江水系和牡丹江水系，主要有松花江、呼蘭河、阿什河、拉林河、螞蜒河、東亮珠河、泥河、漂河、蜚克圖河、少陵河、五岳河、倭肯河等。松花江發(fā)源于吉林省長白山天池，其干流由西向東貫穿哈爾濱市地區(qū)中部，是全市灌溉量最大的河道。松花江常年水位水深4－7m，最大流量15700m3/s，1998年百年不遇的最高洪峰流量達(dá)17400m3/s，最高水位120.9m。年平均流量1344m3/s，平均水位標(biāo)高115.8m，平水期平均流量719.5m3/s，枯水期平均流量166.6m3六、土壤由于受地形、氣候、植物等自然因素及人為活動的影響，全市土壤類型較多，共有9個土類、21個亞類、25個土種。黑土，是哈爾濱郊區(qū)的主要土壤，也是分布最廣、數(shù)量最多的土壤類型，集中分布在東北郊、南部和西部，面積為2.14×104hm2，占總土地面積的47.7%。黑土在全市分為2個亞類〔黑土和草甸黑土〕、3個土屬〔粘質(zhì)黑土、砂質(zhì)黑土、草甸黑土〕，共7個土種。黑土土壤養(yǎng)分含量比擬豐富，適于各種農(nóng)作物生長。黑鈣土，是全市主要耕作土壤，主要分布在中部平川地和崗平地上，在全市分為3個亞類：黑鈣土、淋溶黑鈣土、草甸黑鈣土，共8個土種。黑鈣土養(yǎng)分含量僅次于黑土，適于作物栽培。草甸土也是全市主要耕作土壤，多數(shù)分布在沿江河低洼淋溶地帶和松花江臺地漫灘地帶。草甸土在全市分為6個亞類：草甸土、堿化草甸土、泛濫地草甸土、鹽化草甸土、潛育草甸土、硫酸鹽草甸土，共10個土種。草甸土大局部宜耕性較差，宜開展草場和栽植薪炭林。砂土及沼澤土，主要分布于江河兩岸河灘和低洼地塊，適于開展?jié)O業(yè)、牧業(yè)。社會環(huán)境簡況〔社會經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、教育、文化、文物保護(hù)等〕：一、區(qū)劃及人口哈爾濱是黑龍江省省會，副省級市，中國東北北部的政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心，也是中國省轄市中陸地管轄面積最大、管轄總?cè)丝诰拥诙坏奶卮蟪鞘?。全市面積約5.384萬平方公里，轄9區(qū)7縣，代管2個縣級市，市區(qū)面積10198平方公里，2021年戶籍總?cè)丝?94萬人。二、經(jīng)濟(jì)社會開展2021年經(jīng)濟(jì)綜合實力跨上歷史新臺階。地區(qū)生產(chǎn)總值比上年增長7%左右，固定資產(chǎn)投資增長12.2%，實現(xiàn)社會消費(fèi)品零售總額3070.9億元，增長12.6%；居民消費(fèi)價格上漲2%，低于全國控制上限；城鎮(zhèn)新增就業(yè)13.7萬人，登記失業(yè)率控制在3.72%以內(nèi)，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行根本處于合理區(qū)間。全年完成地方公共財政預(yù)算收入423.5億元，其中市本級233.9億元，分別增長5.3%和10.7%。糧食總產(chǎn)量首次突破350億斤，實現(xiàn)歷史性“十一連增〞，連續(xù)三年成為全國產(chǎn)糧第一大市，五常、雙城、巴彥、依蘭、呼蘭、尚志、賓縣被評為全國產(chǎn)糧大縣〔市、區(qū)〕。實現(xiàn)規(guī)模以上工業(yè)增加值849.4億元，增長7.7%。效勞業(yè)增加值占全市生產(chǎn)總值比重提高到54%。萬元GDP綜合能耗下降4.5%以上，二氧化硫和化學(xué)需氧量提前一年完成國家“十二五〞減排任務(wù)。城鄉(xiāng)居民人均可支配收入分別達(dá)28800元和12100元，增長9%和12%。年初確定的10個方面、66個惠民行動工程件件落實，完成投資314.8億元，全市人民在改革開展中得到了更多實惠。三、教育科技哈爾濱教育事業(yè)根底深厚，開展迅速。早在上世紀(jì)五十年代，哈爾濱工業(yè)大學(xué)、哈爾濱軍事工程學(xué)院等高等院校，就蜚聲國內(nèi)外，多年年來，為國防工業(yè)和航空航天事業(yè)培養(yǎng)了大批優(yōu)秀人才，為我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)和科技事業(yè)做出了突出奉獻(xiàn)。改革開放以來，教育事業(yè)蓬勃開展，形成了公辦民辦相結(jié)合，多渠道、多門類、多層次結(jié)構(gòu)的辦學(xué)體制，為經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會開展培養(yǎng)了大批各級各類人才。哈爾濱市是高等院校和科研院所較為集中的城市之一，教育事業(yè)全市現(xiàn)有普通高校50所，成人高校13所，具有研究生培養(yǎng)資質(zhì)的科研機(jī)構(gòu)8所，中等職業(yè)教育學(xué)校139所，普通高中122所，普通初中419所，普通小學(xué)1246所，特殊教育學(xué)校18所，工讀學(xué)校1所，幼兒園1284所。全市小學(xué)畢業(yè)升入初中的比例為99.29%，高中階段毛入學(xué)率89.48%。四、人力資源哈爾濱市作為中國科技文化中心城市之一，擁有多科學(xué)、高層次的管理和技術(shù)人才，擁有各行各業(yè)熟練工人近200萬人，高素質(zhì)勞動力資源十分豐富。五、對外貿(mào)易哈爾濱在歷史上就曾經(jīng)是國際貿(mào)易和金融城市。近年來地方貿(mào)易開展迅速，"哈爾濱邊境、地方經(jīng)濟(jì)貿(mào)易洽談會"和"哈爾濱冰雪節(jié)經(jīng)貿(mào)洽談會"每年舉辦一屆，形成了對獨(dú)聯(lián)體和東歐國家的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易優(yōu)勢，是日本、韓國和香港、臺灣及內(nèi)陸沿海興旺地區(qū)打入俄羅斯市場的橋頭堡，是東北亞地區(qū)生產(chǎn)力要素優(yōu)化組合的最正確地點(diǎn)。六、交通運(yùn)輸哈爾濱機(jī)場是國際重要航空港，通航40多條國內(nèi)外航線；哈爾濱港是國內(nèi)八大內(nèi)河港之一，沿松花江經(jīng)黑龍江可直接出入日本海；哈爾濱火車站處于5條鐵路干線交匯點(diǎn)上，西北接西伯利亞鐵路直通歐洲，向東連接俄羅斯符拉迪沃斯托克，南下可達(dá)北京并連接國內(nèi)各大城市與世界各地往來；哈爾濱高速公路直達(dá)北京、大連、大慶等，7條主要公路呈放射狀通往東北各地。哈爾濱市是中國內(nèi)陸開放的中心城市、綜合改革配套試點(diǎn)城市，享受國家賦予的一系列傾斜政策，特別是哈爾濱設(shè)有經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)的"內(nèi)陸港"，是中國內(nèi)陸城市的第一個內(nèi)陸口岸，是沒有海岸的港口城市，集裝箱貨物可直接入港入關(guān)、出港出關(guān)，彌補(bǔ)了沒有海港的缺乏。環(huán)境質(zhì)量狀況建設(shè)工程所在地區(qū)域環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀及主要環(huán)境問題〔環(huán)境空氣、地面水、地下水、聲環(huán)境、生態(tài)環(huán)境等〕表15哈爾濱市環(huán)境空氣污染物監(jiān)測數(shù)據(jù)注：由表15看出，區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量按?環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)?〔GB3095-2021〕要求，PM2.5達(dá)標(biāo)率為67.1%，日均值第95百分位數(shù)超日二級標(biāo)準(zhǔn)1.93倍；年均值超年二級標(biāo)準(zhǔn)1倍，年評價超標(biāo)。PM10達(dá)標(biāo)率為73.3%，日均值第95百分位數(shù)超日二級標(biāo)準(zhǔn)0.88倍；年均值超年二級標(biāo)準(zhǔn)0.47倍，年評價超標(biāo)。NO2達(dá)標(biāo)率為89.5%，日均值第95百分位數(shù)超日二級標(biāo)準(zhǔn)0.44倍；年均值超年二級標(biāo)準(zhǔn)0.28倍，年評價超標(biāo)。SO2達(dá)標(biāo)率為91.5%，日均值第95百分位數(shù)超日二級標(biāo)準(zhǔn)0.37倍；年均值達(dá)年二級標(biāo)準(zhǔn)，年評價達(dá)標(biāo)。評價區(qū)大氣污染物以可吸收顆?！睵M10〕和可吸收顆?！睵M2.5〕為主，其次為二氧化氮和二氧化硫。這主要是由于汽車尾氣排放、道路揚(yáng)塵及冬季采暖燃煤排放的煙塵所致。二、地表水根據(jù)?哈爾濱市環(huán)境質(zhì)量概要〔2021年〕?，按年均值評價，2021年松花江哈爾濱江段水質(zhì)總體狀況為優(yōu)，朱順屯、阿什河口下、呼蘭河口下、大頂子山、擺渡鎮(zhèn)和牡丹江口上6個監(jiān)測斷面水質(zhì)均符合Ⅲ類標(biāo)準(zhǔn)，均到達(dá)水體功能區(qū)規(guī)劃目標(biāo)。2021年松花江哈爾濱江段Ⅲ類斷面比例繼續(xù)為100%，沒有變化。主要監(jiān)測指標(biāo)與2021年相比，松花江哈爾濱段主要監(jiān)測指標(biāo)高錳酸鹽指數(shù)年均值下降4.3%；氨氮升高9.7%。從長時間相比，哈爾濱江段高錳酸鹽指數(shù)年均值降低11.8%，氨氮降低42%。2021年松花江哈爾濱江段主要監(jiān)測指標(biāo)高錳酸鹽指數(shù)沿程波動升高；氨氮無明顯變化。2021年松花江水質(zhì)類別統(tǒng)計詳見表16。表162021年松花江哈爾濱段水質(zhì)監(jiān)測結(jié)果統(tǒng)計表單位：mg/L河流名稱斷面檢測指標(biāo)規(guī)劃目標(biāo)類別現(xiàn)狀類別高錳酸鹽指數(shù)〔最大值〕化學(xué)需氧量〔最大值〕五日生化需氧量〔最大值〕氨氮〔最大值〕松花江哈爾濱段朱順屯5.9618.53.100.869ⅢⅢ朱順屯斷面，現(xiàn)狀水體類別Ⅲ類水體，到達(dá)地表水Ⅲ類水體功能區(qū)規(guī)劃目標(biāo)要求。三、聲環(huán)境市區(qū)區(qū)域聲環(huán)境質(zhì)量為一般。市區(qū)區(qū)域聲環(huán)境等效聲級范圍為50.4-78.4分貝，等效聲級面積加權(quán)平均值為58.3分貝，比上年下降1.0分貝。主要環(huán)境保護(hù)目標(biāo)〔列知名單及保護(hù)級別〕：根據(jù)擬建工程選址周圍環(huán)境狀況及其排污特點(diǎn)和環(huán)境影響特征，確定其主要環(huán)境保護(hù)目標(biāo)見表17和圖3。表17主要環(huán)境保護(hù)目標(biāo)類別保護(hù)目標(biāo)方位加油加氣合建站邊界距離〔m〕規(guī)模〔人數(shù)〕環(huán)境質(zhì)量要求大氣環(huán)境前進(jìn)村NE8302000GB3095-2021二級標(biāo)準(zhǔn)城發(fā)三環(huán)信息苑NE9884000先鋒村SE9581000大南溝村SW989500地表水松花江NW11757GB3838-2002Ⅳ類水體標(biāo)準(zhǔn)地下水站址所在區(qū)域地下水GB/T14848-1993III類標(biāo)準(zhǔn)評價適用標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)表18環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)類別標(biāo)

名

及

〔類〕別污染因子標(biāo)準(zhǔn)值單位數(shù)值環(huán)境空氣?環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)?(GB3095-2021)二級標(biāo)準(zhǔn)SO2小時平均mg/m30.5日平均mg/m30.15年mg/m30.06NO2小時平均mg/m30.2日平均mg/m30.08年mg/m30.04PM10日平均mg/m30.15年mg/m30.07PM2.5日平均mg/m30.075年mg/m30.035?以色列環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)?非甲烷總烴短期平均mg/m35地表水?地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)?〔GB3838-2002〕中IV類標(biāo)準(zhǔn)CODmg/L≤30BOD5≤6氨氮≤1.5聲環(huán)境?聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)?〔GB3096-2021〕噪聲3類dB(A)晝間65夜間55噪聲4a類dB(A)晝間70夜間55污染物排放標(biāo)準(zhǔn)表19污染物排放標(biāo)準(zhǔn)廢氣?大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)?〔GB16297-1996〕非甲烷總烴5.0mg/m3無組織排放監(jiān)控濃度限值?鍋爐大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)?〔GB13271-2021〕顆粒物SO2NOX50300300廢水?污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)?〔GB8978-1996〕三級標(biāo)準(zhǔn)COD500BOD5300NH3-N—SS400

噪聲?工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)?〔GB12348-2021〕噪聲3類晝間65夜間554類晝間70夜間55?建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)?〔GB12523-2021〕噪聲dB(A)dB(A)晝間70夜間55其他?大氣揮發(fā)性有機(jī)物源排放清單編制技術(shù)指南(試行)?〔2014年8月20日〕總量控制指標(biāo)因此本工程排放大氣污染物煙塵排放量為0.46t/a，SO2排放量為0.65t/a，NOx排放量為0.15t/a。污水排放量為350.4t/a。主要污染物COD、NH3-N的排放總量分別0.11t/a、0.01t/a。工程實施后龍園加油站排放總量見表20。表20龍園加油站排排放總量統(tǒng)計表總量控制大氣污染物水污染物特征污染物工程名稱煙塵SO2NOxCODNH3-N揮發(fā)性有機(jī)物現(xiàn)有工程排放量〔t/a〕0.460.650.150.110.016.94改擴(kuò)建后排放量〔t/a〕0.460.650.150.110.016.94核定排放總量〔t/a〕0.460.650.150.110.016.94排放增減量〔t/a〕000000建設(shè)工程工程分析污染流程簡述〔圖示〕：本工程工藝流程1、本工程工藝流程見圖4。汽油、柴油揮發(fā)放散口揮發(fā)汽油、柴油揮發(fā)放散口揮發(fā)加油機(jī)地下臥式油罐儲存汽油、柴油罐車加油機(jī)地下臥式油罐儲存汽油、柴油罐車零售密閉卸油零售密閉卸油圖4本工程工藝流程圖二、本工程運(yùn)營期的工藝流程分為卸油和加油兩個局部：1、卸油及卸油油氣回收工藝1〕卸油：本工程采用油罐車經(jīng)卸油軟管與油罐密閉卸油口快速接頭連通卸油的方式卸油，運(yùn)油罐車到達(dá)加油站密閉卸油口處，停車熄火，靜止15分鐘后，接好靜電接地裝置，翻開卸油捫蓋，用卸油軟管將油罐車的卸油口與地下臥式儲油罐的進(jìn)油口連接，開始卸油；完成后，撤除卸油軟管，人工封閉好油罐密閉卸油口捫蓋，撤除靜電接地裝置油罐車駛離，完成卸油過程。2〕汽油罐卸油油氣回收：汽油油罐車卸下一定數(shù)量的油品，就需吸入大致相等的氣體補(bǔ)充到槽車內(nèi)部，而加油站內(nèi)的埋地油罐也因注入油品而向外排出相當(dāng)數(shù)量的油氣。通過安裝一根氣相管線，將油槽車與汽油儲罐連通，卸車過程中，油槽車內(nèi)部的汽油通過卸車管線進(jìn)入儲罐，儲罐的油氣經(jīng)過氣相管線輸回油罐車內(nèi)，完成密閉式卸油過程?；厥盏接凸捃噧?nèi)的油氣，可由油罐車帶回油庫后，再經(jīng)油庫安裝的油氣回收設(shè)施回收處理。N1N1成品油成品油汽油油槽車閥門軟管成品油成品油汽油油槽車閥門軟管G1汽油油氣成品油成品油G1汽油油氣成品油成品油油罐油罐卸油孔油罐油罐卸油孔圖5汽油卸油油氣回收工藝流程圖2、加油本工程采用負(fù)壓吸入工藝，通過加油機(jī)的油泵把油品從儲油罐抽出，經(jīng)過加油機(jī)的計量器后，經(jīng)加油槍到汽車油箱中，完成加油過程。三、油氣回收系統(tǒng)分為一級油氣回收系統(tǒng)和二級油氣回收系統(tǒng)。根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)油車已經(jīng)安裝了油氣回收系統(tǒng)裝置，即一級油氣回收系統(tǒng)，在油罐車裝卸油料的過程中，實現(xiàn)全封閉氣體回收，限制油氣向大氣中排放。油罐車通過卸油管路卸油的同時，加油站油罐中的汽油通過回收管路回到油罐車內(nèi)。油罐車將油氣帶回油庫進(jìn)行處理，到達(dá)油氣回收目的。隨著油氣回收系統(tǒng)回收的油氣增加，回收油氣儲罐內(nèi)的壓力逐漸升高，當(dāng)罐內(nèi)壓力升高到油氣排放處理裝置啟動設(shè)定值時，吸附泵啟動，以一定流量抽取油氣，吸附泵出口氣體進(jìn)入吸附罐，烴類物質(zhì)被吸附，將其中的空氣〔主要是氧氣和氮?dú)狻撑欧?。?dāng)油氣壓力降到一定數(shù)值時，吸附泵停止運(yùn)行，結(jié)束油氣回收處理過程。當(dāng)吸附罐內(nèi)吸附油氣體積到達(dá)一定值時，進(jìn)行吸附和脫吸附過程切換。脫吸附過程通過干式真空泵，進(jìn)行抽真空脫附，脫附的高濃度油氣返回到油罐。汽油加油油氣回收系統(tǒng)工藝流程及產(chǎn)污環(huán)節(jié)見圖6。G2G2汽油揮發(fā)N2G3汽油揮發(fā)加油機(jī)零售G3汽油揮發(fā)加油機(jī)零售加油泵地下臥式油罐儲存加油泵地下臥式油罐儲存油氣回收泵油氣回收泵N3SN3S1NN4圖6汽油加油油氣回收系統(tǒng)工藝流程及產(chǎn)污環(huán)節(jié)圖3、LNG卸車及加氣工藝流程簡述LNG通過運(yùn)輸槽車運(yùn)至加站內(nèi)，使用潛液泵/卸車增壓器或聯(lián)合卸車，將LNG產(chǎn)品通過工藝管道卸至站內(nèi)LNG儲罐。LNG車輛加氣時通過潛液泵、加氣機(jī)對車輛進(jìn)行加氣。其主要設(shè)備包括：LNG儲罐、LNG潛液泵、卸車〔儲罐〕增壓器、LNG加氣機(jī)、站控系統(tǒng)等。N7儲氣罐及天然氣管線上方設(shè)一個放散管，放散管管口高出所在地面10米。放散管用于設(shè)備、管線檢修及事故排放。LNG工藝流程及產(chǎn)污節(jié)點(diǎn)見圖7。N7N6、G4天然氣N5N6、G4天然氣N5LNG潛液泵LNG儲罐LNG潛液泵LNG儲罐卸車增壓氣化器LNG槽車卸車增壓氣化器LNG槽車加氣車輛加氣機(jī)加氣車輛加氣機(jī)G5天然氣G5天然氣G6天然氣、N8圖7LNG工藝流程及產(chǎn)污節(jié)點(diǎn)圖主要污染工序：一、施工期：該工程站房及罩棚的均依托現(xiàn)有站房及罩棚，施工期主要為建設(shè)承重防滲罐區(qū)一座，更換6臺潛油泵加油機(jī)，新建LNG地下儲罐一座以及2臺加氣設(shè)備的安裝，因此本工程施工期污染物主要為以下幾個方面。1、環(huán)境空氣施工期環(huán)境空氣影響主要來施工過程中，水泥、石灰等粉狀材料的運(yùn)輸和堆放會產(chǎn)生少量揚(yáng)塵，和運(yùn)輸車輛產(chǎn)生的汽車尾氣。2、廢水本工程施工期廢水主要為施工人員的生活污水和施工廢水。3、聲環(huán)境各類施工機(jī)械及大型運(yùn)輸車輛噪聲對周圍人群的影響，表21施工噪聲主要噪聲源源強(qiáng)[dB(A)]性質(zhì)備注加氣設(shè)備安裝硬質(zhì)物料碰撞75~85中低頻、瞬時噪聲施工人員60~70中低頻、瞬時噪聲交通運(yùn)輸車輛65~72中低頻噪聲、對場界和市區(qū)交通噪聲有影響主要高噪聲施工機(jī)械和大型運(yùn)輸車輛是主要噪聲源。4、固體廢物本工程施工期固體廢物污染主要為施工人員產(chǎn)生的少量生活垃圾與建筑垃圾。二、營運(yùn)期：1、環(huán)境空氣〔一〕揮發(fā)性有機(jī)物〔1〕汽油油罐小呼吸損失量：罐內(nèi)逸出的揮發(fā)性有機(jī)物通過罐頂?shù)姆派⒐芘湃氪髿?，加油站埋地罐上部〔高于地面約4.1m〕，儲油罐小呼吸造成的揮發(fā)性有機(jī)物排放量為0.14t/a。油罐大呼吸損失量和加油作業(yè)損失：通過油氣密閉收集及回收系統(tǒng)回收到油罐車內(nèi)后，通過排入大氣，，揮發(fā)性有機(jī)物回收率控制在90%以上；加油作業(yè)損失主要指車輛加油時，由于液體進(jìn)入汽車油箱，汽車油箱內(nèi)的揮發(fā)性有機(jī)物氣體被液體置換排入大氣，本工程車輛加油時產(chǎn)生揮發(fā)性有機(jī)物，通過油氣收集及回收系統(tǒng)回收，回收率90%以上，油罐大呼吸損失量和加油作業(yè)損失造成的揮發(fā)性有機(jī)物排放量為0.31t/a。柴油揮發(fā)性有機(jī)物排放量為6.49t/a。綜上，本工程揮發(fā)性有機(jī)物排放總量合計6.94t/a，具體排放情況見表22。表22本工程揮發(fā)性有機(jī)物排放量一覽表項目損失原因揮發(fā)性有機(jī)物產(chǎn)生量(t/a)治理措施揮發(fā)性有機(jī)物排放量

〔t/a)汽油儲油罐、汽油加油機(jī)小呼吸損失0.14無0.14大呼吸和加油作業(yè)損失3.10油氣收集及回收系統(tǒng)，回收率90%0.31柴油儲油、罐柴油加油機(jī)小呼吸、大呼吸和加油作業(yè)損失6.49無6.49合

計9.736.94〔二〕殘氣〔天然氣〕本工程加氣站在儲存、充裝、輸送介質(zhì)為天然氣，工藝流程為簡單的物理過程，無化學(xué)反響發(fā)生，并在密閉容器內(nèi)進(jìn)行，根本不產(chǎn)生大氣污染物，只是在加氣、卸氣時，裝卸接頭處有天然氣殘氣排出；管線和設(shè)備檢修時，會有少量天然氣殘氣通過放散管排出?！踩冲仩t煙氣本工程冬季站房取暖依托哈爾濱龍園工貿(mào)型煤鍋爐，不新增供暖面積。該鍋爐大氣污染物煙塵的排放量為0.46t/a，SO2的排放量為0.65t/a，NOx的排放量為0.15t/a。2、水環(huán)境：15名工作人員排放生活污水，其污水排放總量為0.96t/d、350.4t/a，廢水中主要污染物為COD、SS、NH3-N。廢水中污染物的產(chǎn)生濃度和產(chǎn)生量見表23。表23廢水中污染物產(chǎn)生情況廢水排放量t/aCODNH3-NSS濃度mg/L排放量t/a濃度mg/L排放量t/a濃度mg/L排放量t/a350.43200.1135.00.011600.0563、聲環(huán)境：卸油卸氣、加油加氣機(jī)、加油加氣車輛、油泵和汽油油氣回收裝置是主要噪聲源，其源強(qiáng)為55~70dB(A)，屬中、低頻瞬時噪聲。4、固體廢物：15名工作人員的生活垃圾3.78t/a，由市政衛(wèi)生部門統(tǒng)一拉運(yùn)處置。本工程鍋爐產(chǎn)生燃燒灰渣103t/a，全部外售綜合利用。本工程鍋爐產(chǎn)生燃燒灰渣103t/a，全部外售綜合利用。儲油罐定期清理，產(chǎn)生罐底油泥0.32t/5年，屬于危險廢物，根據(jù)?國家危險廢物名錄?〔2021版〕識別出本工程危險廢物類別為HW08廢礦物油與含礦物油廢物，向哈爾濱市環(huán)保局申報，交由有資質(zhì)單位統(tǒng)一收集處理。工程主要污染物產(chǎn)生及預(yù)計排放情況內(nèi)容類型排放源〔編號〕污染物名稱處理前產(chǎn)生濃度及產(chǎn)生量〔單位〕排放濃度及排放量〔單位〕大氣污染物汽油儲油罐、汽油加油機(jī)揮發(fā)性有機(jī)物3.24t/a0.45t/a柴油儲油、罐柴油加油機(jī)揮發(fā)性有機(jī)物6.49t/a6.49t/a生產(chǎn)工藝〔加氣、卸氣、檢修放散〕殘氣〔天然氣〕無組織排放無組織排放型煤鍋爐煙塵SO2NOX18.75mg/m3;0.46t/a262.51mg/m3;0.65t/a62.51mg/m3;0.15t/a18.75mg/m3;0.46t/a262.51mg/m3;0.65t/a62.51mg/m3;0.15t/a水污染物工作人員CODSSNH3-N320mg/L;0.11t/a160mg/L;0.056t/a35mg/L;0.01t/a320mg/L;0.11t/a160mg/L;0.056t/a35mg/L;0.01t/a固體廢物工作人員生活垃圾3.78t/a3.78t/a儲罐區(qū)罐底油泥(危險物)0.32t/5a0.32t/5a型煤鍋爐灰渣103t/a103t/a噪聲卸油卸氣、加油加氣機(jī)、加油加氣車輛、油泵和汽油油氣回收裝置是主要噪聲源，其源強(qiáng)為55~70dB(A)，在采取噪聲防治措施的情況下，西側(cè)學(xué)府路站界處噪聲可到達(dá)?工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)?〔GB12348-2021〕中的4類標(biāo)準(zhǔn)，其余側(cè)站界噪聲可到達(dá)?工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)?〔GB12348-2021〕中的3類標(biāo)準(zhǔn)。主要生態(tài)影響〔不夠時可附另頁〕無。環(huán)境影響分析施工期環(huán)境影響簡要分析：一、環(huán)境空氣施工期環(huán)境空氣影響主要來施工過程中，水泥、石灰等粉狀材料的運(yùn)輸和堆放會產(chǎn)生少量揚(yáng)塵，和運(yùn)輸車輛產(chǎn)生的汽車尾氣。具體防治措施為以下幾個方面：〔1〕施工現(xiàn)場設(shè)置圍墻；〔2〕施工場內(nèi)道路應(yīng)及時進(jìn)行硬質(zhì)覆蓋；〔3〕運(yùn)輸路面及時灑水壓塵；〔4〕應(yīng)封閉貯存水泥、石灰等產(chǎn)生揚(yáng)塵的建筑材料；本工程施工期環(huán)境空氣影響主要是少量揚(yáng)塵和汽車尾氣，在認(rèn)真落實本報告提出的污染防治措施的情況下，施工產(chǎn)生的揚(yáng)塵污染和汽車尾氣對周圍環(huán)境影響較小，且為暫時性污染，隨著施工的結(jié)束，污染將消失。二、水環(huán)境本工程施工期廢水主要為施工人員的生活污水和施工廢水。施工人員較少，生活污水量較少，施工期生活污水依托市政排水管網(wǎng)。施工廢水設(shè)置集水沉淀池進(jìn)行澄清處理，上清液主要用于施工場地灑水降塵。由于施工期短，所排廢水是暫時的，其影響將隨施工期的結(jié)束而消失，因此施工期產(chǎn)生的污水對水環(huán)境影響較小。三、聲環(huán)境1、噪聲源表24施工噪聲主要噪聲源源強(qiáng)[dB(A)]性質(zhì)備注加氣設(shè)備安裝硬質(zhì)物料碰撞75~85中低頻、瞬時噪聲施工人員60~70中低頻、瞬時噪聲交通運(yùn)輸車輛65~72中低頻噪聲、對場界和市區(qū)交通噪聲有影響主要高噪聲施工機(jī)械和大型運(yùn)輸車輛是主要噪聲源。2、防治措施為使施工噪聲不超過限值，提出如下防治措施：①合理安排施工時間。盡量防止大量高噪聲設(shè)備同時施工；夜間禁止施工〔22:00~6:00〕。②合理布置施工現(xiàn)場，注意設(shè)備維護(hù)。③運(yùn)輸車輛通過居民區(qū)和市區(qū)時，應(yīng)當(dāng)緩行或繞行，盡量不鳴笛，夜間〔22：00～6：00〕停運(yùn)。本工程施工內(nèi)容為建設(shè)承重防滲罐區(qū)一座，增設(shè)局部潛油泵加油機(jī)；新建LNG地下儲罐一座以及加氣設(shè)備的安裝與調(diào)試，由于施工工程量較小，且施工工期較短，隨著施工的結(jié)束，廠區(qū)受到的噪聲影響也將隨之消失，場界噪聲滿足?建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)?〔GB12523-2021〕要求。四、固體廢物本工程施工期固體廢物污染主要為施工人員產(chǎn)生的少量生活垃圾與建筑垃圾。生活垃圾與建筑垃圾清運(yùn)置指定地點(diǎn)處理。因此本工程施工期固廢均得到妥善處置，對周圍環(huán)境影響較小。營運(yùn)期環(huán)境影響分析：一、環(huán)境空氣〔一〕揮發(fā)性有機(jī)物1、揮發(fā)性有機(jī)物源強(qiáng)加油站燃料油裝卸及銷售過程中本工程揮發(fā)性有機(jī)物產(chǎn)生量根據(jù)?大氣揮發(fā)性有機(jī)物源排放清單編制技術(shù)指南(試行)?進(jìn)行計算，揮發(fā)性有機(jī)物產(chǎn)生量為：6.94t/a，汽油：0.452t/a，柴油6.49t/a。2、油氣排放控制措施根據(jù)?加油站大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)?〔GB20952-2007〕，為了減少加油站揮發(fā)性有機(jī)物對周圍環(huán)境的影響，需配置油氣回收系統(tǒng)，對卸油油氣、儲油油氣和加油過程油氣采取控制措施：〔1〕卸油油氣排放控制措施①采用浸沒式卸油方式，卸油管出油口距離罐底高度小于200mm；②卸油和油氣回收接口安裝DN100mm截流閥、密封式快速接頭和帽蓋；③連接軟管采用DN100mm密封式快接接頭與卸油車連接，卸油后連接軟管不能殘留殘油；④連接排氣管的地下管線坡向油罐，坡度不小于1%，管線直徑不小于DN50mm?！?〕儲油油氣排放控制措施①所有影響油氣密閉性的部件，包括油氣管線、所連接的法蘭、閥門、快速接頭以及其他相關(guān)部件都應(yīng)保證小于750pa時不漏氣。②埋地油罐采用具有滲漏監(jiān)測功能的電子式液位計進(jìn)行汽油密閉測量；③采用符合相關(guān)規(guī)定的溢流控制措施。〔3〕加油油氣排放控制措施①加油產(chǎn)生的油氣應(yīng)采用真空輔助方式密閉收集；②油氣回收管線坡向油罐，坡度不小于1%；③在油氣管線覆土、地面硬化施工之前，應(yīng)向管線內(nèi)注入10L汽油監(jiān)測液阻；④加油軟管配備拉斷截止閥，加油時防止溢油或滴油；⑤嚴(yán)格按規(guī)程操作和管理油氣回收設(shè)施，定期檢查，維護(hù)并記錄備查。⑥當(dāng)汽車油箱油面到達(dá)自動停止加油高度時，不應(yīng)再向油箱內(nèi)加油。3、影響分析〔1〕汽油儲油罐小呼吸造成的揮發(fā)性有機(jī)物排放量為0.14t/a，通過罐頂?shù)姆派⒐芘湃氪髿?，位于加油站埋地罐上部〔高于地面約4.1m〕由于汽油卸油加油安裝油氣密閉收集及回收系統(tǒng)，汽油油罐大呼吸和汽油加油作業(yè)產(chǎn)生的揮發(fā)性有機(jī)物減少90%左右，汽油油罐大呼吸和汽油加油作業(yè)揮發(fā)性有機(jī)物排放量為0.31t/a，。由于本工程未對柴油缷油加油安裝油氣回收系統(tǒng)，柴油儲油罐及柴油加油機(jī)造成的揮發(fā)性有機(jī)物排放量為6.49t/a，。卸油損失、儲罐呼吸、加油作業(yè)過程中產(chǎn)生揮發(fā)性有機(jī)物油氣回收后，總排放量合計6.94t/a；與揮發(fā)性有機(jī)物產(chǎn)生量〔9.73t/a〕相比，排放量減少了2.79t/a。本工程工程揮發(fā)性有機(jī)物排放情況一覽表見表25。表25本工程揮發(fā)性有機(jī)物排放情況一覽表項目損失原因揮發(fā)性有機(jī)物產(chǎn)生量(t/a)治理措施揮發(fā)性有機(jī)物排放量(t/a)排放方式排放去向汽油儲油罐、汽油加油機(jī)小呼吸損失0.14無0.14加油站埋地罐上部高4.1m大氣大呼吸和加油作業(yè)損失3.10油氣收集及回收系統(tǒng)，回收率90%0.31加油站埋地罐上部4.1m大氣柴油儲油、罐柴油加油機(jī)小呼吸、大呼吸和加油作業(yè)損失6.49無6.49加油站埋地罐上部4.1m大氣合

計9.736.94經(jīng)估算模式計算后無組織排放大氣污染物揮發(fā)性有機(jī)物最大地面濃度為1.63mg/m3，小于?大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)?〔GB16297-1996〕周界外最高濃度限值的5.0mg/m3。廠界揮發(fā)性有機(jī)物濃度滿足?大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)?〔GB16297-1996〕無組織排放監(jiān)控濃度限值要求。4、大氣環(huán)境防護(hù)距離的計算與確定按大氣導(dǎo)那么推薦的模式計算其大氣環(huán)境防護(hù)距離，揮發(fā)性有機(jī)物大氣防護(hù)距離計算源強(qiáng)見表26，其中小時評價標(biāo)準(zhǔn)參考以色列環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，揮發(fā)性有機(jī)物短期平均濃度限值為5mg/m3。計算過程見圖8，計算結(jié)果為無超標(biāo)點(diǎn)，不需要設(shè)置大氣環(huán)境防護(hù)距離。表26揮發(fā)性有機(jī)物大氣環(huán)境防護(hù)距離參數(shù)面源有效高度〔m〕面積長、寬〔m〕污染物排放速率〔kg/h〕小時評價標(biāo)準(zhǔn)〔mg/m3〕4.125×120.85圖8大氣防護(hù)距離計算圖〔二〕本工程工藝廢氣主要是無組織排放，主要排放源為：①加氣卸氣時接頭處少量天然氣排出；②管線和設(shè)備檢修時少量殘氣出。儲氣罐及天然氣管線上方設(shè)一個放散管，放散管管口高出所在地面10米；放散管用于設(shè)備、管線檢修及事故排放。由于所排放的天然氣廢氣量極少，天然氣的主要成分為甲烷，排放少量的天然氣經(jīng)大氣的擴(kuò)散作用后不會對周圍環(huán)境空氣造成影響?！踩冲仩t煙氣本工程冬季站房取暖依托哈爾濱龍園工貿(mào)型煤鍋爐，不新增供暖面積。該鍋爐大氣污染物煙塵的排放量為0.46t/a，SO2的排放量為0.65t/a，NOx的排放量為0.15t/a。本工程鍋爐大氣污染物中煙塵排放濃度為18.75mg/m3，SO2排放量濃度為262.51mg/m3，NOx排放濃度62.51mg/m3。鍋爐排放的煙塵、SO2、NOx滿足?鍋爐大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)?〔GB13271-2021〕中表2要求。二、水環(huán)境影響分析本工程建成運(yùn)行時，所排污水主要來自工作人員所排放的生活污水，污水排放總量為350.4t/a，其主要污染物COD的排放濃度及排放總量分別為320mg/L、0.11t/a；NH3-N的排放濃度及排放總量分別為35mg/L、0.01t/a。污水水質(zhì)符合?污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)?(GB8978-1996)三級標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)市政排水管網(wǎng)進(jìn)入文昌污水處理廠處理，處理達(dá)標(biāo)后排入體松花江。加油加氣站污水排放量及排放濃度如表27。表27加油加氣站污水排放量及水質(zhì)濃度廢水排放量t/aCODNH3-NSS濃度mg/L排放量t/a濃度mg/L排放量t/a濃度mg/L排放量t/a350.43200.1135.00.011600.06由表25可知，本工程建成后排水量很小，且進(jìn)入文昌污水處理廠進(jìn)一步處理，對松花江水體影響較小。三、聲環(huán)境1、根據(jù)“哈爾濱市人民政府關(guān)于調(diào)整城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)適用區(qū)域的通知〞〔哈政發(fā)［2021］12號〕，本工程所在區(qū)域為3類聲環(huán)境功能區(qū)。2、卸油卸氣、加油加氣機(jī)、加油加氣車輛、油泵和汽油油氣回收裝置是主要噪聲源，其源強(qiáng)為55~70dB(A)，屬中、低頻瞬時噪聲，選用低噪聲設(shè)備、安裝根底加減振墊站區(qū)內(nèi)設(shè)置限速、禁止鳴笛標(biāo)志，進(jìn)出站的加油車輛不得鳴笛；同時加強(qiáng)管理西側(cè)〔學(xué)府路〕站界處噪聲可到達(dá)?工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)?〔GB12348-2021〕中的4類標(biāo)準(zhǔn)，其余側(cè)站界處噪聲可到達(dá)?工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)?〔GB12348-2021〕中的3類標(biāo)準(zhǔn)。3、防治措施：①本工程選用低噪聲設(shè)備；②站區(qū)內(nèi)設(shè)置限速、禁止鳴笛標(biāo)志，進(jìn)出站的加油加氣車輛不得鳴笛，同時加強(qiáng)管理；③站界設(shè)置2.2米采取以上措施，加油站廠界處噪聲可降至60dB(A)以下加之站界設(shè)置了2.2米高的實體圍墻及距離衰減效果，西側(cè)〔臨學(xué)府路〕站界處噪聲可到達(dá)?工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)?〔GB12348-2021〕中的4類標(biāo)準(zhǔn)，其余側(cè)站界處噪聲可到達(dá)?工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)?〔GB12348-2021〕中的3四、固體廢物15名工作人員的生活垃圾3.78t/a，由市政衛(wèi)生部門統(tǒng)一拉運(yùn)處置。本工程鍋爐產(chǎn)生燃燒灰渣103t/a，全部外售綜合利用。儲油罐定期清理，產(chǎn)生罐底油泥0.32t/5年，屬于危險廢物，根據(jù)?國家危險廢物名錄?〔2021版〕識別出本工程危險廢物類別為HW08廢礦物油與含礦物油廢物，向哈爾濱市環(huán)保局申報，交由有資質(zhì)單位統(tǒng)一收集處理。固體廢物均得到妥善處置，處置率100%，對外環(huán)境影響較小。五、地下水本工程儲油罐、埋地管道均采用玻璃鋼防腐防滲技術(shù)，對儲油罐內(nèi)外外表、油罐區(qū)地面、輸油管線外外表均做防滲防腐處理；設(shè)置防漏槽，把油罐放置在防漏槽內(nèi)；地下儲油罐設(shè)置具有滲漏監(jiān)測功能的電子式液位計進(jìn)行汽油密閉測量，此液位計具有高液位報警功能，確保不會因為加油過多而造成油品外溢而對地下水造成污染。加油站一旦發(fā)生溢出與滲漏事故，油品將由于防漏槽的保護(hù)作用，積聚在防漏槽內(nèi)，對地下水不會造成不良影響建設(shè)工程擬采取的防治措施及預(yù)期治理效果內(nèi)容類型排放源〔編號〕污染物名稱防治措施預(yù)期治理效果大氣污染物滿足?大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)?〔GB16297-1996〕無組織排放監(jiān)控濃度限值要求水污染物固體廢物噪聲風(fēng)險分析現(xiàn)有工程風(fēng)險分析如下：經(jīng)銷機(jī)動車用汽油、柴油，主要存在泄漏、著火、爆炸風(fēng)險。工程擴(kuò)建內(nèi)容為加油加氣合建二級站中液化LNG天然氣加氣站建設(shè)。LNG主要成分是甲烷〔90%以上〕、乙烷、氮?dú)狻?.5-1%〕及少量C3～C5烷烴的低溫液體。易燃、易爆，存在著火、爆炸風(fēng)險。一、危險源1、汽油、柴油和LNG表28危險源危險源燃料罐容積〔m3〕數(shù)量〔個〕貯油〔氣〕量〔t〕臥式貯存位置汽柴油罐區(qū)汽油柴油20、3020、301、11、237.556.7呼吸式呼吸式全部地下LNG儲罐液化天天然氣60125.2臥式半地下卸油、加油區(qū)汽油柴油卸油、加油均通過地下管道傳輸；加油區(qū)設(shè)汽油、柴油加油機(jī)共9臺24槍。加氣區(qū)LNG加氣機(jī)2臺，4槍。2、天然氣〔1〕危險裝置LNG通過運(yùn)輸槽車運(yùn)至加站內(nèi)，使用潛液泵/卸車增壓器或聯(lián)合卸車，將LNG產(chǎn)品通過工藝管道卸至站內(nèi)LNG儲罐。LNG車輛加氣時通過潛液泵、加氣機(jī)對車輛進(jìn)行加氣。整個系統(tǒng)的各環(huán)節(jié)均是其主要危險部位。二、重大危險源辨識及評價工作等級根據(jù)?危險化學(xué)品重大危險源辨識?〔GB18218-2021〕中規(guī)定的臨界量，對本工程危險源〔罐區(qū)〕辨識，見下表29。表29重大危險源辨識危險化學(xué)品名稱數(shù)量〔t〕qi/Q值臨界量實際量汽油20037.50.19柴油500056.70.01LNG天然氣5025.20.5由表29看出，汽油、柴油和LNG儲存量Σqi/Q=37.5/200+56.7/5000+25.2/50=0.70<1，按GB18218-2021規(guī)定，該加油站罐區(qū)屬非重大危險源；根據(jù)?建設(shè)工程環(huán)境風(fēng)險評價技術(shù)導(dǎo)那么?〔HJ/T169-2004〕中關(guān)于風(fēng)險評價工作等級劃分原那么，本工程風(fēng)險評價工作等級為二級。本工程風(fēng)險評價范圍以工程區(qū)為中心，半徑為3km本工程環(huán)境風(fēng)險重點(diǎn)保護(hù)目標(biāo)見表30。表30環(huán)境風(fēng)險重點(diǎn)保護(hù)目標(biāo)環(huán)境敏感目標(biāo)方位距離〔距罐區(qū)距離m〕人口前進(jìn)村NE8302000城發(fā)三環(huán)信息苑NE9884000小六隊NE20231000靠山村NE25711000新發(fā)村E13923000先鋒村SE9581000大南溝村SW989500小南溝SW1698500永勝村SW15311000二級評價內(nèi)容主要是對工程進(jìn)行“風(fēng)險識別、源項分析和對事故影響進(jìn)行簡要分析，提出防范、減緩和應(yīng)急措施〞。三、機(jī)動車燃料的理化性質(zhì)及危險性1、汽油理化性質(zhì)及危險性表31汽油理化性質(zhì)及危險性①危險性概述危險性類別：。燃爆危險：易燃。侵入途徑：吸入、食入、經(jīng)皮吸收。有害燃燒產(chǎn)物；一氧化碳、二氧化碳健康危害：主要作用于中樞神經(jīng)系統(tǒng)，急性中毒病癥有頭暈、頭痛、惡心、嘔吐、步態(tài)不穩(wěn)，共濟(jì)失調(diào)。高濃度吸入出現(xiàn)中毒性腦病。極高濃度吸入引起意識突然喪失，反射性呼吸停止及化學(xué)性肺炎。可致角膜潰瘍、穿孔、甚至失明。皮膚接觸致急性接觸性皮炎或過敏性皮炎。急性經(jīng)口中毒引起急性胃腸炎，重者出現(xiàn)類似急性吸入中毒病癥。慢性中毒：神經(jīng)衰弱綜合癥，周圍神經(jīng)病，皮膚損害。環(huán)境危害：該物質(zhì)對環(huán)境有危害，應(yīng)特別注意對地表水、土壤、大氣和飲用水的污染。②理化特性外觀及性狀：無色或淡黃色易揮發(fā)液體，具有特殊臭味。熔點(diǎn)〔℃〕<-60相對密度(水=1)0.70～0.79閃點(diǎn)〔℃〕-50相對密度(空氣=1)3.5引燃溫度〔℃〕415～530爆炸上限%(V/V)：6.0沸點(diǎn)〔℃〕40～200爆炸下限%(V/V)：1.3溶解性：不溶于水，易溶于苯、二硫化碳、醇、易溶于脂肪。主要用途：主要用作汽油機(jī)的燃料，用于橡膠、制鞋、印刷、制革等行業(yè)，也可用作機(jī)械零件的去污劑。③穩(wěn)定性及化學(xué)活性穩(wěn)定性：穩(wěn)定防止接觸的條件：明火、高熱。禁配物：強(qiáng)氧化劑聚合危害：不聚合分解產(chǎn)物：一氧化碳、二氧化碳。④毒理學(xué)資料急性毒性：LD5067000mg/kg〔小鼠徑口〕，〔120號溶劑汽油〕LC50103000mg/kg小鼠，2小時〔120號溶劑汽油〕急性中毒：高濃度吸入出現(xiàn)中毒性腦病。極高濃度吸入引起意識突然喪失、反射性呼吸停止和化學(xué)性肺炎?？芍陆悄?、穿孔，甚至失明。皮膚接觸致急性接觸性皮炎或過敏性皮炎。急性經(jīng)口中毒引起急性胃腸炎；重者出現(xiàn)類似急性吸入中毒病癥。慢性中毒：神經(jīng)衰弱綜合癥，周圍神經(jīng)病，皮膚損害。刺激性：人經(jīng)眼：140ppm〔8小時〕，輕度刺激。最高容許濃度300mg/m3滅火劑泡沫、干粉、CO2、砂土，用水冷卻容器〔用水滅火無效〕2、柴油理化性質(zhì)及危險性表32柴油理化性質(zhì)及危險性③穩(wěn)定性及化學(xué)活性穩(wěn)定性：穩(wěn)定防止接觸的條件：明火、高熱禁配物：強(qiáng)氧化劑、鹵素聚合危害：不聚合分解產(chǎn)物：一氧化碳、二氧化碳④毒理學(xué)資料急性毒性：LD50LC50〔目前尚無數(shù)據(jù)〕急性中毒：皮膚接觸柴油可引起接觸性皮炎、油性痤瘡，吸入可引起吸入性肺炎，能經(jīng)胎盤進(jìn)入胎兒血中。慢性中毒：柴油廢氣可引起眼、鼻刺激病癥，頭痛。刺激性：具有刺激作用。最高容許濃度300mg/m3滅火劑泡沫、干粉、CO2、砂土，用水冷卻容器〔用水滅火無效〕3、天然氣的性質(zhì)及危險性物性：天然氣的主要成分為甲烷，甲烷的性質(zhì)及危險性如下：熔點(diǎn)：-182.5℃，沸點(diǎn)：相對密度：0.42〔水=1，-164℃〕；0.60〔空氣=1蒸汽壓：53.32Kpa(-168.8℃)，閃點(diǎn)：-188℃，自燃點(diǎn)臨界溫度：-82.3純潔的甲烷為無色無臭氣體，微溶于水，溶于醇、乙醚。危險性：易燃，與空氣混合能形成爆炸性混合物，其爆炸限為5-15%〔體積〕，遇熱源和明火有燃、爆危險。與五氧化溴、氯氣、次氯酸、三氟化氮、液氧及其它強(qiáng)氧化劑接觸劇烈反響。毒性：甲烷對人根本無毒，但濃度過高時，使空氣中的氧含量明顯降低，使人窒息。當(dāng)空氣中的甲烷達(dá)25-30%時，可引起頭痛、頭暈、乏力、呼吸和心跳加速、共濟(jì)失調(diào)。假設(shè)不及時脫離，可致窒息死亡。其急性毒性為：小鼠和兔吸入42%濃度×60分鐘，麻醉作用。環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)：前蘇聯(lián)：車間空氣最高容許濃度300mg/m3。四、環(huán)境風(fēng)險原因分析雖然該加油站汽油\柴油和LNG貯量未超過GB18218-2021規(guī)定的臨界量，又不在環(huán)境敏感區(qū)，屬非重大危險源，但由于燃料油的燃、爆性，仍然存在泄漏、爆炸、火災(zāi)等風(fēng)險，主要原因是管線缺陷，焊縫開裂，根底工程不合格，管道腐蝕及違規(guī)操作、