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注意:答題不要超過密封線,本套題共3頁,此頁是第1頁系:班級:姓名:學號:………系:班級:姓名:學號:………〇…密………………○………………封……○……線…………×××××學院航空法規(guī)試卷考試科目:航空法規(guī)考試時間110分鐘試卷適用專業(yè)(班):考核方式:開卷()閉卷()考核類別:考試(√)考查()學年度1學期套別:A套()B套(√)C卷()題號一二三四五六總計分值20301220810100得分閱卷人一、單選題20分(每題2分,共10題)請把答案填在下表內(nèi),否則無效。題號12345678910答案1、第一部“航空法”誕生地()A、英國B、美國C、法國D、瑞士2、()在航空法發(fā)展史上具有重要意義,被譽為航空法的出生證。A、《巴黎公約》B、《芝加哥公約》C、《海牙公約》D、《東京公約》3、國際航空運輸協(xié)會英文簡稱為()A.ICAOB.PICAOC.ICAND.IATA4、絕大部分國家堅持()海里領?;蛘恍┑念I海A、9B、10C、11D、125、禁航區(qū)在航圖上以字母()加以標注A、RB、PC、DD、G6、英文簡稱ADIZ所表示的意思()A、防空識別區(qū)B、禁航區(qū)tC、限制區(qū)D、特殊區(qū)域7、融資性租賃期限一般()A、10年左右B、20年左右C、15年左右D、5年左右8、特別重大飛行事故人員死亡()及其以上者A、30人B、40人C、80人D、100人9、民航人員的法律責任包括()A、行政責任B、民事責任C、刑事責任D、以上都是10、國內(nèi)航空運輸,每名旅客的賠償責任限額為()A、人民幣20萬元B、人民幣30萬元C、人民幣40萬元D、人民幣45萬元二、判斷題30分(對的打√,錯的打X,每題2分,共15題)請把答案填在下表內(nèi),否則無效。題號12345678910答案題號1112131415答案1、機場凈空區(qū)范圍內(nèi)不能飼養(yǎng)影響飛行安全的鳥類動物。()2、《華沙公約》被譽為航空法領域的憲章性文件。()3、航空刑罰系列包括《東京公約》、《海牙公約》以及《蒙特利爾公約》。()4、外商投資公共航空運輸企業(yè)應當由中方控股,一家外商投資比例不得超過25%。()5、機長即航空器機組的負責人。()6、我國有關法律規(guī)定了對普通外賓進行“一關三檢”的檢查制度。()7、國內(nèi)航空運輸,每名旅客隨身攜帶物品的賠償責任限額為人民幣2000元()8、民用航空法的基本問題是空氣空間的法律地位。()9、危險區(qū)限制的約束等級最高。()10、民用航空運輸合同是有償合同。()11.航空器改變獲準的客艙布局無需取得民航總局的批準或認可。()12.持有二類適航證書者只能從事通用航空的專業(yè)飛行。()13.航空器封藏時處于不適航狀態(tài)。()14.持續(xù)適航管理包括飛機的設計。()15.因延誤而造成旅客的精神損失,承運人無需擔責。。三、名詞解釋(12分)(每題3分,共4題)1.領空——2.領空飛躍權——3.持續(xù)適航管理——4.禁航區(qū)——四、簡答題20分(每題5分,共4題)1.民用航空運輸合同的特征。2.簡述機長的職責3.列舉航空的自由或權利。4.適航管理具有哪些特征?五、材料分析題(8分)莫斯科時間1987年5月28日,19歲的聯(lián)邦德國青年魯斯特駕駛一架美國制造的“賽斯納172型”運動飛機,從芬蘭首都赫爾辛基出發(fā)進入蘇聯(lián)領空,并于傍晚7時30分出現(xiàn)于莫斯科紅場上空。飛機擦著列寧墓頂飛過,降落在一座教堂旁邊。9月4日,蘇聯(lián)最高法院對魯斯特進行了審判。魯斯特在審判中承認侵犯了蘇聯(lián)領空,但辯解說其目的是為了執(zhí)行和平使命,會見蘇聯(lián)領導人和公眾;他也承認在紅場降落后只向圍觀的蘇聯(lián)人講他從赫爾辛基飛來,一路上躲避蘇聯(lián)的防空設備,而沒有提到執(zhí)行和平使命的話。蘇聯(lián)最高法院審理后,宣判其犯有非法進入蘇聯(lián)國境、違反國際飛行規(guī)則和惡性流氓罪,判處魯斯特在普通勞改營服刑4年。此判決為終審判決。此后,經(jīng)聯(lián)邦德國政府多次交涉,蘇聯(lián)最高蘇維埃主席團于1988年3月3日決定提前釋放魯斯特,并立即驅(qū)逐出境。結合所學知識,分析前蘇聯(lián)對魯斯特判決的法律依據(jù)。六、論述題(10分)論述機場安檢工作的內(nèi)容和意義。系:班級:姓名:學號:………〇…密………………○………………封……○……線………… 學年第1學期期末考試《航空法規(guī)》試題B答案考核班次:做答教師:選擇題1~10CADDBAABDC判斷題1~10對錯錯對對錯錯對錯對錯對對錯對三、名詞解釋:1.領空:是一國領土的組成部分,指處在一個國家主權支配之下,在國家疆界之內(nèi)的陸地和水域之上的空氣空間。2.領空飛躍權:某國或地區(qū)的航空公司不降落而飛躍他國或地區(qū)領土的權利3.持續(xù)適航管理:民用航空器滿足初始適航管理要求,取得適航證并投入營運后,為保持它在設計制造時的基本安全標準或適航水平所進行的管理。持續(xù)適航管理是對使用、維修的控制。4.禁航區(qū):由于國家安全原因,在一個國家的陸地或領水上空,禁止航空器飛行的劃定空域,分為永久性和臨時性禁航區(qū)兩種。簡答題1.雙務合同、有償合同、格式合同、有名合同、諾成合同。2.機長的職責:1.對飛機的安全檢查、2.對機組和旅客的人身財產(chǎn)負責、3.遇險時采取搶救措施。4.發(fā)生事故時,如實報告。5.對其他航空器或船舶合理施救。3.領空飛躍權、技術經(jīng)停權、目的地下客權、目的地上客權、至第三國運輸權4.適航管理具有權威性。適航管理要具有國際性。適航管理具有完整性。適航管理具有動態(tài)發(fā)展性。適航管理具有獨立性。五、材料分析題1.根據(jù)1944年《國際民用航空公約》的規(guī)定,每一國家都對其領土之上的空氣空間擁有完全的和排他的主權,任何民用航空器只能根據(jù)有關國家的航空協(xié)定或其他規(guī)定,經(jīng)指定的航線飛入
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