輸煤棧橋鋼結(jié)構(gòu)工程吊裝方案

2#棧橋鋼結(jié)構(gòu)工程吊裝專項施工方案1．工程概況本工程跨度大、質(zhì)量要求高、工期緊，吊裝難度非常大，因此，參加施工的所有人員應(yīng)作好工藝流程、設(shè)備選型、焊接技術(shù)措施、質(zhì)量問題防范措施等各項準(zhǔn)備工作，認真組織，精心施工，層層把關(guān)，應(yīng)做到“三測”（目測、尺測、儀器測）和“三檢”（自檢、互檢、交接檢），高質(zhì)量地滿足設(shè)計要求和施工進度要求。2.編制依據(jù)2.1．《2號棧橋施工圖》（373-F2501S-T0610（2））2.2.2號棧橋鋼結(jié)構(gòu)上海山鋼深化圖紙2.3．《電力建設(shè)施工質(zhì)量驗收及評定規(guī)程》（第一部分：土建工程DL/T5210.1-2005）2.4．《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB50205－2001）。2.5．《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程》（JGJ81-2002）2.6.《工程測量規(guī)范》（GB50026－2007）2.7.《電力建設(shè)施工及驗收技術(shù)規(guī)范》（SDJ69-1987）（強制性條文）2.8.《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》（DL5009.1-2002）2.9.《建筑工程施工手冊》（縮印本第四版）2.10.《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強制性條文電力工程部分》（2006年版）2.11.《鋼結(jié)構(gòu)高強度螺栓連接設(shè)計、施工及驗收規(guī)程》（JGJ82-91）2.12.建設(shè)單位提供的煤場區(qū)域方格網(wǎng)及水準(zhǔn)網(wǎng)3.施工計劃：3.1．工程質(zhì)量目標(biāo)：合格。3.2．施工進度計劃：根據(jù)土建工程施工進度安排鋼結(jié)構(gòu)安裝的施工計劃，在現(xiàn)場條件及制作有保證的情況下，施工工期為30天，若因停電或天氣等影響無法施工，工期順延。3.3設(shè)備計劃：3.3.1設(shè)備配置情況序號設(shè)備名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1汽車吊400t臺1構(gòu)件安裝2汽車吊300t臺1構(gòu)件安裝3汽車吊200t臺1構(gòu)件安裝4汽車吊80t臺1構(gòu)件安裝5汽車吊25t臺1構(gòu)件安裝、倒運、組拼6拖車25t輛1構(gòu)件運輸7電焊機BX3－500臺4安裝焊接3.4環(huán)境及職業(yè)健康安全目標(biāo)職業(yè)健康安全/環(huán)境目標(biāo)指標(biāo)不發(fā)生人身死亡事故0杜絕發(fā)生重傷事故0杜絕發(fā)生重大及以上火災(zāi)事故0杜絕發(fā)生重大及以上道路交通責(zé)任事故0杜絕發(fā)生重大及以上機械設(shè)備損壞事故0輕傷事故頻率5‰安全防護措施完善臨時安全設(shè)施（防護欄桿、孔洞蓋板、安全網(wǎng)）合格率100%水平防護繩合格率加強施工用電管理現(xiàn)場配電室合格率100%配電箱、開關(guān)箱合格率現(xiàn)場使用漏電保護器合格率加強吊裝機具、索具的管理吊裝卡具、索具合格率100%吊鉤、滑輪合格率降低城市施工場界噪聲結(jié)構(gòu)施工晝間＜70dB夜間＜55dB固體廢棄物實現(xiàn)分類管理，回收利用1.分類回收2.廢棄物再利用3.5施工用具計劃3.5.1．施工工具準(zhǔn)備：水準(zhǔn)儀1臺，經(jīng)緯儀1臺，50米鋼尺一把，5t、10t倒鏈各2臺，3t倒鏈4臺，2t倒鏈6臺，氣割具一套、撬杠、橄欖沖、麻繩、安全繩、軟梯、安全帶、電動扳手、梅花扳手、快速扳手、鋼爬梯、墊鐵等常用工具，施工人員可自行準(zhǔn)備。倒鏈需經(jīng)拉力試驗合格后方可使用，嚴禁兩人同拉一倒鏈；安全繩、安全帶等需經(jīng)檢驗合格后方可使用。3.5.2．索具準(zhǔn)備：吊索選用6×37+1-1700型Φ34mm的鋼絲繩8根，長8米；6×37+1-1700型Φ30及Φ28mm的鋼絲繩各4根，長8米，可以滿足要求；攬風(fēng)繩選用6×37+1抗拉強度為1700N/mm2，Φ21.5mm的鋼絲繩共八根，每根長度21米，可以滿足要求。4.施工工藝技術(shù)4.1吊裝工藝：運輸→預(yù)拼裝→拼裝→綁扎→起吊→就位→臨時固定→校正→最后固定。4.2桁架運輸：構(gòu)件采用25噸平板車進行運輸，運輸桁架時用倒鏈進行固定。吊運時要注意成品保護，為創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程打下基礎(chǔ)。4.3桁架拼裝及吊裝：4.3.1桁架拼裝首先將4根鋼檁條放置在施工現(xiàn)場，用水平儀調(diào)平鋼檁條的標(biāo)高，然后將兩個半榀鋼桁架立放在檁條上進行拼接。4.3.2桁架吊裝應(yīng)補擰；超擰應(yīng)更換。檢查時應(yīng)將螺母回退30°～50°，再擰至原位，測定終擰扭矩值，其偏差不得大于±10%，已終擰合格的做出標(biāo)記。4.4.3質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：4.4.3.1高強螺栓的型式、規(guī)格和技術(shù)條件必須符合設(shè)計要求及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，檢查質(zhì)量證明書及出廠檢驗報告。復(fù)驗螺栓預(yù)拉力符合規(guī)定后方準(zhǔn)使用。4.4.3.2連接面的摩擦系數(shù)（抗?jié)撘葡禂?shù)）必須符合設(shè)計要求。表面嚴禁有氧化鐵皮、毛刺、飛濺物、焊疤、涂料和污垢等，檢查摩擦系數(shù)試件試驗報告及現(xiàn)場試件復(fù)驗報告。4.4.3.3初擰扭矩扳手應(yīng)定期標(biāo)定。高強螺栓初擰、終擰必須符合施工規(guī)范及設(shè)計要求，檢查標(biāo)定記錄及施工記錄。4.4.3.4外觀檢查：螺栓穿入方向應(yīng)一致，絲扣外露長度不少于2扣。4.4.3.5扭剪型高強螺栓尾部卡頭終擰后應(yīng)全部擰掉。4.4.3.6摩擦面間隙符合施工規(guī)范的要求。5．施工安全保證措施：5.1施工組織機構(gòu)5.2技術(shù)措施5.2.1施工前，應(yīng)逐級進行安全技術(shù)教育及交底，落實所有安全技術(shù)措施和人身防護用品，未經(jīng)落實時不得進行施工。堅持班前召開安全會議，施工現(xiàn)場設(shè)置安全標(biāo)語牌，嚴格按安全操作規(guī)程進行施工。5.2.2機械設(shè)備專人專機，持證上崗，嚴格按照操作規(guī)程操作。5.2.3施工作業(yè)場所有墜落可能的物件，應(yīng)一律先行撤除或加以固定。高處作業(yè)中所用的物料，均應(yīng)堆放平穩(wěn)，不妨礙通行和裝卸。工具應(yīng)隨手放入工具袋；作業(yè)中的走道、通道板和登高用具，應(yīng)隨時清掃干凈；拆卸下的物件及余料和廢料均應(yīng)及時清理運走，不得任意亂置或向下丟棄。傳遞物件禁止拋擲。5.2.4按規(guī)定建立電工責(zé)任區(qū)，使用的各種機械，在停電或離開工作崗位時，應(yīng)切斷電源。5.2.5桁架應(yīng)在工地平整場地上組裝，經(jīng)過嚴格檢查合格后整榀吊裝，為避免桁架吊裝時產(chǎn)生側(cè)向變形，在吊裝前應(yīng)以杉桿加強，當(dāng)桁架就位完畢后不得在桁架的任何部位（支座底板除外）進行焊接。5.2.6構(gòu)件吊裝前要試吊，并對起重繩索、機械性能等吊具進行全面檢查，有問題嚴禁使用。5.2.7雙機抬吊構(gòu)件時，要根據(jù)起重機的起重能力進行合理的負荷分配（每一臺起重機的負荷量不宜超過其安全負荷量的80％），操作時，必須在統(tǒng)一指揮下，動作協(xié)調(diào)，同時升降和移動，并使兩臺起重機的吊鉤、滑車組均應(yīng)基本保持垂直狀態(tài)，兩臺起重機的駕駛?cè)藛T要相互密切配合，防止一臺起重機失重，而使另一臺起重機超載。5.2.8起重臂下在旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi)不準(zhǔn)站人，索具緊固防止加工件脫落傷人，吊車起吊必須設(shè)專人指揮，高空作業(yè)應(yīng)堅持“信號統(tǒng)一、信號清晰、指揮統(tǒng)一、指揮明確”的原則。5.2.9攀登和懸空高處作業(yè)人員及搭設(shè)高處作業(yè)安全設(shè)施的人員，必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)及專業(yè)考試合格，持證上崗，并必須定期進行體格檢查。5.2.10進入現(xiàn)場必須戴安全帽，高空作業(yè)人員必須系安全帶，穿防滑鞋。5.2.11電焊機必須有可靠的接地方可使用，現(xiàn)場施焊人員必須穿絕緣鞋，戴絕緣手套；氧氣瓶、乙炔瓶等易燃易爆物品，要放在離人行道和火源較遠的地方，要配備足夠的消防器材。5.2.12根據(jù)施工需要，需要在鋼柱處設(shè)置施工人員臨時操作平臺。高處作業(yè)人員使用繩梯或鋼爬梯上下時，必須采用攀登自鎖器。5.2.13為保證高空作業(yè)的施工人員安全，鋼桁架安裝前在鋼桁架上弦設(shè)置1.2米高的通長安全繩，以便于施工人員安裝檁條和支撐時扶持和鉤掛安全帶及安全自鎖器。5.2.14

施工中對高處作業(yè)的安全技術(shù)設(shè)施，發(fā)現(xiàn)有缺陷和隱患時，必須及時解決；危及人身安全時，必須停止作業(yè)。5.2.15施工過程中，如遇到下雨，應(yīng)立即停止施工，待構(gòu)件基本干燥后，方可施工，以免觸電事故或高空墜落事故的發(fā)生。5.2.16如遇雷雨天氣時，應(yīng)停止焊接作業(yè)。室外焊接作業(yè)要搭設(shè)防雨棚。5.2.17因作業(yè)必需，臨時拆除或變動安全防護設(shè)施時，必須經(jīng)施工負責(zé)人同意，并采取相應(yīng)的可靠措施，作業(yè)后應(yīng)立即恢復(fù)。

5.2.18進行高處作業(yè)之前，應(yīng)進行安全防護設(shè)施的逐項檢查和驗收。驗收合格后，方可進行高處作業(yè)。5.2.19夜間施工要有足夠照明，帶電機具設(shè)備工作時發(fā)生故障，應(yīng)先切斷電源后再進行檢修，施工用電由專業(yè)電工操作，現(xiàn)場用電機具必須安裝觸電保護器，并做到一機一閘一觸保，開關(guān)及插頭應(yīng)完整，嚴禁直接將電線插入插座，所有的用電設(shè)備均采用三相五線制連接。5.3應(yīng)急預(yù)案5.3.1安全和原則：以“安全第一、預(yù)防為主”的方針，把事故造成的損失和人員傷亡降到最低的程度為原則，迅速地開展救援工作。5.3.2危險點及危險源辨識及預(yù)控措施作業(yè)活動危險點辨識預(yù)控措施電焊作業(yè)違章作業(yè)電焊機機殼要有良好的接地保護，防護罩齊全不漏電，接地電阻不得超過4Ω；電焊鉗及電焊導(dǎo)線的絕緣必須良好；焊工要使用防護面罩，戴好電焊手套且手套干燥完好，穿橡膠底的絕緣防護鞋；氣割作業(yè)氧乙炔瓶在太陽光下暴曬、附近有火源放置安全距離應(yīng)大于10米，與火源距離不小于10米，夏日應(yīng)在兩瓶上設(shè)置隔熱層起重作業(yè)使用本單位起重設(shè)備，信號指揮不明使用對講機進行指揮或在指揮起重設(shè)備前與司機進行溝通，商定指揮信號的方式，以防信號不一造成事故。起重作業(yè)施工時不考慮物件的重量，綁扎方式不正確致使索具破斷或構(gòu)件滑脫綁扎構(gòu)件的吊索需經(jīng)過計算，所有起重工具應(yīng)定期進行檢查，對損壞的進行鑒定，不安全的堅決不予使用。綁扎方式正確牢靠。高空作業(yè)必須待構(gòu)件安裝焊接牢靠后方可摘鉤。高空作業(yè)施工人員不戴安全帽，不正確使用安全帶在施工前施工人員互相檢查對方是否正確使用安全帶，對安全帶的質(zhì)量進行檢查，不符合質(zhì)量要求的堅決不予使用。安裝時使用的工具及氣割切割的金屬或電焊火花落下高空操作人員使用的工具及安裝用的零部件應(yīng)放入佩帶的工具袋內(nèi)，不可隨便向下丟擲，傳遞物件禁止拋擲，高空氣割焊接前應(yīng)將安裝點正下方易燃物品進行隔離，安排人員進行巡視，有條件的應(yīng)設(shè)置吊裝禁區(qū)。吊裝機械機械傷害明確責(zé)任，加強司機與起重人員的配合，嚴格按規(guī)程作業(yè)，加大處罰力度。對作業(yè)人員加強教育，搞好起吊前檢查工作，作業(yè)中，起重人員加強對支腿的監(jiān)督，做好防風(fēng)措施，必要時加副腿支撐。加強配合協(xié)調(diào)，特別在回轉(zhuǎn)過程中，加強監(jiān)護。做好安全技術(shù)交底；發(fā)現(xiàn)有違章指揮的現(xiàn)象，堅決拒絕操作，并及時提醒。發(fā)現(xiàn)有影響安全運行故障的吊車及時保修。非指揮人員指揮吊車應(yīng)拒絕操作，如遇看不清或聽不清指揮信號的情況，應(yīng)停機詢問清楚后方可操作。遇雙機或多機抬吊，應(yīng)起重指揮明確，各吊機配合協(xié)調(diào)，特別注意同步。認真做好機械的日常檢查工作，并做好記錄，班內(nèi)要及時檢查操作人員日常檢查的情況。在其他吊車重合區(qū)工作中，制定詳細的防碰撞措施，并熟記措施內(nèi)容。5.3.3應(yīng)急策劃：針對高空墜落、物體打擊、機械傷害、觸電和爆炸及火災(zāi)等危險，均有可能發(fā)生在吊裝作業(yè)過程中，以上這些危險源有的客觀存在的潛在隱患，有些是通過施工活動產(chǎn)生的隱患，根據(jù)以上情況，儲備應(yīng)急救援力量和可用的資源，根據(jù)《安全生產(chǎn)法》和《河南省安全生產(chǎn)條例》廣泛地開展此項工作。5.3.4應(yīng)急準(zhǔn)備：建立應(yīng)急機構(gòu)，韓少華為應(yīng)急救援小組組長，各相關(guān)業(yè)務(wù)部門的領(lǐng)導(dǎo)為成員，為應(yīng)急救援迅速作出反映，協(xié)調(diào)有序地開展救援工作。責(zé)任如下：組長韓少華：全面負責(zé)搶救工作，現(xiàn)場指揮。副組長王社委：與公安、火警、衛(wèi)生醫(yī)療機構(gòu)聯(lián)系，協(xié)助組長現(xiàn)場救援成員—負責(zé)聯(lián)系救援物資設(shè)備，協(xié)助組長現(xiàn)場救援，合理組建專業(yè)和社會救援力量，配備應(yīng)急救援所需的消防手段，各種救援機械和設(shè)備、監(jiān)測儀器、交通工具、醫(yī)療和藥品、生活保障物資等。并定期檢查、維護與更新、始終保證處完好狀態(tài)。5.3.5應(yīng)急人員的培訓(xùn)：針對潛在事故的危險性質(zhì)，對所有應(yīng)急人員開展有針對性的專項培訓(xùn)，保證應(yīng)急人員具備相應(yīng)的應(yīng)急能力。5.3.6應(yīng)急響應(yīng)：應(yīng)急響應(yīng)包括應(yīng)急救援過程中需要明確并實施的核心功能和任務(wù)，盡管這些功能具有一定的獨立性，但不是孤立的，他們構(gòu)成了應(yīng)急響應(yīng)的有機整體。應(yīng)急響應(yīng)的核心功能和任務(wù)包括：接警與通知、指揮與控制、通訊、警戒與治安、人群疏散與安置、醫(yī)療與衛(wèi)生、公共關(guān)系、應(yīng)急人員安全、消防和搶救。5.3.7現(xiàn)場恢復(fù)：是在事故被控制后所進行的短期恢復(fù)，從應(yīng)急過程來說意味著應(yīng)急救援工作的結(jié)束，進入到另一個工作階段，即將現(xiàn)場恢復(fù)到一個基本穩(wěn)定的狀態(tài)。大量的經(jīng)驗教訓(xùn)表明，在現(xiàn)場恢復(fù)的過程中往往仍存在潛在的危險，如余燼復(fù)燃、受損建筑倒塌等。所以，應(yīng)充分考慮現(xiàn)場恢復(fù)過程中的危險，防止事故的再次發(fā)生。5.3.8預(yù)案的評審：事故應(yīng)急救援后，對應(yīng)急預(yù)案應(yīng)進行評審，針對工程情況的實際的變化以及預(yù)案中所暴露的缺陷，不斷的更新、完善和改進應(yīng)急預(yù)案文件體系。6.勞動力計劃：根據(jù)施工網(wǎng)絡(luò)計劃要求，施工班組須保證足額的勞動力，以確保工期順利實現(xiàn)。勞動力組合見下表：序號工種人數(shù)備注1電焊工4持證上崗2電工1持證上崗3司機6持證上崗4起重工10持證上崗5生產(chǎn)技術(shù)負責(zé)人1負責(zé)技術(shù)、生產(chǎn)指揮、組織施工6安全員1負責(zé)安全7質(zhì)檢員1負責(zé)質(zhì)量8測量員2負責(zé)測量所有特殊工種操作人員需持證上崗，其中焊工必須經(jīng)考試合格并取得合格證書，持證焊工必須在其考試合格項目及其認可范圍內(nèi)施焊。7．計算書及相關(guān)圖紙7.1鋼絲繩的選用7.1.1第一節(jié)鋼桁架：跨度19.766米，重31.6噸。桁架吊裝時采用4點綁扎，吊索選用Φ28mm的鋼絲繩4根（雙股使用），每根長8米。N=31.6t吊索P＝31.6/8/sin45=5.586t=54.744KN安全系數(shù)取K＝8Pg＝54.744KN×8＝437.95KN選用6×37+1抗拉強度為1770N/mm2，Φ30mm的鋼絲繩，Pg＝469KN，469.00KN＞437.95KN，可以滿足要求。7.1.2第三節(jié)鋼桁架：跨度24.622米，最大重量為39.56t，吊裝時采用8點綁扎，吊索選用6×37+1抗拉強度為1770N/mm2，Φ30mm的鋼絲繩4根（雙股使用），每根長8米，可以滿足要求。P＝39.56/8/sin45=6.993t=68.53KN安全系數(shù)取K＝8Pg＝68.53KN×8＝548.27KN吊索選用6×37+1抗拉強度為1770N/mm2，Φ34mm的鋼絲繩，Pg＝469KN，603KN＞548.27KN，可以滿足要求。7.1.3第四節(jié)鋼桁架：跨度25.534米，最大重量為40.854t，吊裝時采用4點綁扎，吊索選用6×37+1抗拉強度為1770N/mm2，Φ34mm的鋼絲繩4根，每根長8米，可以滿足要求。P＝40.854/8/sin45=7.222t=70.776KN安全系數(shù)取K＝8Pg＝70.776KN×8＝566.21KN吊索選用6×37+1抗拉強度為1770N/mm2，Φ34mm的鋼絲繩，Pg＝469KN，603KN＞566.21KN，可以滿足要求。7.1.4第五節(jié)鋼桁架：跨度18.36米，最大重量為29.376t，吊裝時采用4點綁扎，吊索選用6×37+1抗拉強度為1770N/mm2，Φ28mm的鋼絲繩4根（雙股使用），每根長8米，可以滿足要求。N=29.376t吊索P＝29.376/8/sin45=50193t=50.89KN安全系數(shù)取K＝8Pg＝50.89KN×8＝407.12KN選用6×37+1抗拉強度為1770N/mm2，Φ28mm的鋼絲繩，Pg＝409.00KN，409.00KN＞407.12KN，可以滿足要求。7.2吊車的選用7.2.1桁架第一節(jié)桁架采用200噸汽車吊，支腿全伸，配重42噸。起升高度為35米，吊點最大受力31.626t，200噸吊車吊車回轉(zhuǎn)半徑12米，臂長39.9米，起重量36.2t，36.2t＞31.626t，39.9米＞35米，200噸滿足要求