2024年江蘇省高中學業(yè)水平合格性考試物理模擬試卷（答案詳解）

試卷第=page11頁，共=sectionpages33頁試卷第=page11頁，共=sectionpages33頁2024江蘇省普通高中學業(yè)水平合格性考試模擬試卷物理本試卷分選擇題和非選擇題兩部分。滿分100分，考試時間75分鐘。一、選擇題：本大題共45小題，每小題2分，共計90分。在每小題給出的四個選項中，只有一個選項符合題目要求。1．2022年5月10日8時54分，“天舟四號”貨運飛船采用自主快速交會對接模式，成功對接空間站“天和”核心艙后向端口，示意圖如圖所示。下列說法正確的是（）A．對接過程中，可將飛船和“天和”核心艙視為質(zhì)點B．對接成功后，以“天和”核心艙為參考系，飛船是運動的C．對接成功后，以地球為參考系，整個空間站是靜止的D．研究空間站繞地球飛行一周的時間時，可將空間站視為質(zhì)點2．下列說法正確的是（）A．籃球比賽時，研究運動員的技術(shù)動作時可以將其看成質(zhì)點B．在標準田徑場舉行的米比賽中，小楊的成績?yōu)榉置耄资侵肝灰艭．參考系是為了描述運動引入的，所以只能以靜止的物體為參考系D．早上為第一節(jié)課，經(jīng)歷分鐘，其中指的是時刻3．如圖所示，曲線、分別是在平直公路上行駛的汽車和的位移—時間（）圖象，由圖可知（）A．在時刻，、兩車速度相等B．在到這段時間內(nèi)，車先加速運動再減速運動C．在到這段時間內(nèi)，、兩車的平均速率相等D．在到這段時間內(nèi)，、兩車的平均速度相等4．甲、乙為兩個在同一直線上運動的物體，，。那么，對甲、乙兩物體的判斷正確的是（）A．甲的加速度大于乙的加速度 B．甲、乙兩物體的運動方向一定相反C．甲、乙兩物體的加速度方向一定相反 D．甲、乙的速度值都是越來越大的5．甲、乙兩質(zhì)點在同一直線上勻速運動，設(shè)向右為正方向，甲質(zhì)點的速度為，乙質(zhì)點的速度為，則下列說法錯誤的是（）A．乙質(zhì)點的速率大于甲質(zhì)點的速率B．因為，所以甲質(zhì)點的速度大于乙質(zhì)點的速度C．這里的正、負號的物理意義表示運動的方向D．若甲、乙兩質(zhì)點同時由同一點出發(fā)，則后甲、乙兩質(zhì)點相距6．小球沿某一斜面下滑，在斜面底端與垂直斜面的擋板相碰后又回到斜面上的某一位置，小球與擋板作用時間不計，其速度v隨時間t變化的關(guān)系如圖所示。以下滑起點為位移坐標原點和t＝0時刻，則下列選項中能正確反映小球運動的圖象是（）

A．

B． C．

D．

7．甲、乙兩輛汽車速度相等，在同時制動后，均做勻減速運動，甲經(jīng)停止，共前進了，乙經(jīng)停止，乙車前進的距離為（）A． B． C． D．8．甲、乙兩輛汽車分別在同一平直公路的兩條車道上同向行駛，t=0時刻它們恰好經(jīng)過同一路標。0~t2時間內(nèi)，兩輛車的v-t圖像如圖所示。根據(jù)圖像，下列表述正確的是（）A．在t1時刻，甲車追上乙車B．在0~t2時間內(nèi)，乙車一直行駛在甲車前面C．t2時刻甲車的加速度大小小于乙車的加速度大小D．t2時刻甲車的加速度大小大于乙車的加速度大小9．為了測定氣墊導軌上滑塊的加速度，滑塊上安裝了寬度為的遮光板，如圖所示，滑塊在牽引力作用下勻加速先后通過兩個光電門，配套的數(shù)字毫秒計記錄了遮光板通過第一個光電門的時間為，通過第二個光電門的時間為，第一個光電門到第二個光電門的距離為，則滑塊的加速度約為（）A． B． C． D．不能計算出10．關(guān)于物體的慣性，下列說法正確的是（）A．靜止的火車啟動時速度變化很慢，是因為靜止的物體慣性比較大B．只有處于靜止狀態(tài)或勻速運動狀態(tài)的物體才具有慣性C．物體做變速運動時，其慣性不發(fā)生變化D．在宇宙飛船中的物體不具有慣性11．在回收過程中“嫦娥五號”返回器采取“半彈道跳躍方式”再入返回，并在降至地面開降落傘減速，從降落傘打開到返回器落至地面這一過程中，下列說法正確的是（）A．返回器下落過程中減速是因為降落傘對返回器的拉力大于返回器對降落傘的拉力B．打開降落傘后，返回器內(nèi)的月球樣品處于失重狀態(tài)C．若返回器降落到地面附近時突然受到水平方向的風作用，返回器在空中運動的時間將變長D．若返回器受到的阻力與速度大小成正比，返回器做加速度減小的減速運動12．如圖所示，兩輕質(zhì)彈簧P、Q連接在一起，Q的下端與一質(zhì)量為m的物塊相連，物塊處于靜止狀態(tài)。已知P、Q的勁度系數(shù)分別為、，且，重力加速度為g。下列說法正確的是（）

A．P對Q的拉力與Q對P的拉力是一對平衡力B．P對Q的拉力與Q對P的拉力是一對相互作用力C．彈簧P、Q的形變量相同D．與Q相比，P的形變量更大13．如圖所示，一個箱子放在水平地面上，箱內(nèi)有一固定的豎直桿，在桿上套著一個環(huán)，箱和桿的總質(zhì)量是M，環(huán)的質(zhì)量為m，已知環(huán)沿著桿下滑，環(huán)與桿間的摩擦力大小為Ff，則此時箱子對地面的壓力為（）A．Mg B．（M＋m）gC．（M＋m）g－Ff D．Mg＋Ff14．如圖所示，一光滑小球靜止放置在光滑半球面的底端，利用豎直放置的光滑擋板水平向右緩慢地推動小球，則在小球運動的過程中（該過程小球未脫離球面），擋板對小球的推力、半球面對小球的支持力的變化情況正確的是（）A．增大、減小 B．增大、增大C．減小、減小 D．減小、增大15．關(guān)于運動和力的關(guān)系，下列說法中正確的是（）A．一個質(zhì)點在恒力作用下沿光滑水平面上做勻加速直線運動，某時刻將恒力撤掉，由牛頓第一定律可知，因為慣性該物體將繼續(xù)做勻變速直線運動B．在寒冷的冬季，冰雪路面必須慢速駕駛，是因為同一輛車在冰雪路面上行駛要比在普通路面上行駛時慣性要大一點C．同樣的力作用在不同物體上時，質(zhì)量越大的物體，其運動狀態(tài)改變的越慢D．若處于真空環(huán)境下，可以利用實驗證明牛頓第一定律16．下列說法正確的是（）A．質(zhì)量越大物體的慣性越大B．牛頓是國際單位制中的基本單位C．物體受到的合外力越大，其速度越大D．牛頓第一定律、牛頓第二定律都可以通過實驗來驗證17．下列哪組單位全部是國際單位制中的基本單位A．千克、秒、牛頓B．千克、米、秒C．克、千米、秒D．牛頓、克、米18．如圖所示，窗子上、下沿間的高度H=1.6m，墻的厚度d=0.4m，某人在離墻壁距離L=1.4m、距窗子上沿h=0.2m處的P點，將可視為質(zhì)點的小物件以v的速度水平拋出，小物件直接穿過窗口并落在水平地面上，取g=10m/s2。則v的取值范圍是（）A．v>7m/s B．v<2.3m/sC．3m/s<v<7m/s D．2.3m/s<v<3m/s19．物體在幾個外力的作用下做勻速直線運動，如果增大其中的一個力，它不可能做（）A．勻速直線運動 B．直線運動 C．勻減速直線運動 D．曲線運動20．一個小球在水平桌面上運動，當小球運動至P點時，開始受到恒定外力的作用，運動軌跡如圖所示，AP為直線，PB為曲線。對于小球受到的外力的方向，下列說法正確的是（）A．該外力可能沿x軸正方向 B．該外力可能沿x軸負方向C．該外力可能沿y軸正方向 D．該外力可能沿y軸負方向21．如圖所示，一部機器由電動機帶動，機器上的皮帶輪半徑是電動機皮帶輪半徑的3倍，皮帶與兩輪之間不發(fā)生滑動。那么，電動機皮帶輪與機器皮帶輪邊緣的角速度之比、向心加速度之比分別為（）A． B． C． D．22．甲、乙兩相同的小球都被細線系著在光滑水平面上做勻速圓周運動，若甲、乙兩小球運動的線速度大小之比為3∶1，若系甲、乙兩小球的細線的拉力大小之比為2∶1，則甲、乙兩小球運動的周期之比為（）A．2∶1 B．3∶1 C．3∶2 D．2∶323．游客乘坐過山車，在圓弧軌道最低點處獲得向心加速度達10m/s2，g取10m/s2，那么此位置的座椅對游客的作用力相當于游客重力的（）A．1倍 B．2倍C．3倍 D．4倍24．了解物理規(guī)律的發(fā)現(xiàn)過程，學會像科學家那樣觀察和思考，往往比掌握知識本身更重要。下列說法不符合史實的是（）A．開普勒利用自己觀察的行星運動數(shù)據(jù)，通過數(shù)學方法建立了開普勒三定律B．海王星的發(fā)現(xiàn)驗證了萬有引力定律的正確性，顯示了理論對實踐的巨大指導作用C．卡文迪許的扭秤實驗和庫侖扭秤實驗的相似性，體現(xiàn)了“類比”是一種重要的思維方式D．物理學公認：卡文迪許是第一個在實驗室“稱量地球質(zhì)量”的人25．下列說法正確的是（）A．由開普勒第一定律可知，所有行星都在同一橢圓軌道上繞太陽運動B．由可知，當r趨于零時萬有引力趨于無限大C．德國天文學家開普勒對他的導師——第谷觀測的行星數(shù)據(jù)進行了多年研究，得出了開普勒三大行星運動定律D．由開普勒第三定律可知，所有行星軌道半長軸的三次方與公轉(zhuǎn)周期的二次方的比值都相等，即，其中k與行星有關(guān)26．高層建筑火災撲救一直是公認的世界性消防難題，某市引進了一款新型的消防車，在演習中發(fā)現(xiàn)，與地面成60°噴出的水柱最高可到達高樓的第21層，已知噴水口的截面積約為，此時消防車對水做功的功率約為（）A．3000W B．30000W C．6000W D．60000W27．若戰(zhàn)機從航空母艦上起飛滑行的距離相同，牽引力相同，則（）A．攜帶彈藥越多，加速度越大 B．加速度相同，與攜帶彈藥的多少無關(guān)C．攜帶燃油越多，獲得的起飛速度越大 D．攜帶彈藥越多，滑行時間越長28．一個質(zhì)量為的小球，用長為的輕繩懸掛于點，小球在水平拉力作用下，從平衡位置點緩慢地移動到點，與的夾角為，如圖所示，重力加速度為，則拉力所做的功為（）A． B． C． D．29．如圖所示，質(zhì)量相同的三個小物塊a、b、c處在同一高度。a由靜止開始沿光滑斜面下滑，b做自由落體運動，c向右以某一初速度v0做平拋運動，三者最終都落在同一個水平面上、若不計空氣阻力，下列說法中正確的是（

）A．三者的運動時間都相等B．三者的重力做功都相等C．三者落地前瞬間，其動能都相等D．三者落地前瞬間，重力的功率相等30．如圖所示，一足夠長的斜面固定在水平地面上，斜面傾角為，一質(zhì)量為的物塊（可視為質(zhì)點）以平行于斜面的初速度從斜面底端滑上斜面，物塊上升的最大高度為，物塊與斜面間的動摩擦因數(shù)為，則（）A．若只增大，減小 B．若只增大，減小C．若只增大，增大 D．若只增大，增大31．質(zhì)量為m的物體沿傾角為θ的斜面滑至底端時的速度大小為v，此時重力的瞬時功率為（）A． B．C． D．32．如圖所示，下列有關(guān)生活中的圓周運動實例分析，其中說法正確的是（）A．汽車通過凹形橋的最低點時，為了防止爆胎，車應快速駛過B．在鐵路的轉(zhuǎn)彎處，通常要求外軌比內(nèi)軌高，目的是讓火車以設(shè)計速度行駛時，輪緣與軌道間無側(cè)向擠壓。如果行駛速度超過設(shè)計速度，輪緣會擠壓外軌C．雜技演員表演“水流星”，當“水流星”通過最高點時只要速度足夠小，水就不會流出D．脫水桶的脫水原理是水滴受到的離心力大于它受到的向心力，從而沿切線方向甩出33．下列有關(guān)生活中的圓周運動實例分析，其中說法正確的是（）A．如圖所示，汽車通過凹形橋的最低點時，汽車處于失重狀態(tài)B．如圖所示，火車轉(zhuǎn)彎超過規(guī)定速度行駛時，外軌對輪緣會有擠壓作用C．如圖所示，輕質(zhì)細桿長為，一端固定一個小球，繞另一端點在豎直面內(nèi)做圓周運動，在最高點小球的最小速度應大于D．如圖所示，脫水桶的脫水原理是水滴受到的離心力大于它受到的向心力，從而沿切線方向甩出34．下列說法正確的是A．速度方向改變的運動一定是曲線運動B．兩個勻變速直線運動的合運動一定是勻變速直線運動C．曲線運動一定是變加速運動D．力與速度方向的夾角為銳角時，物體做加速曲線運動35．如圖所示，水平面上固定一個與水平面夾角為的斜桿A，另一豎直桿B以速度v水平向左做勻速直線運動，則從兩桿開始相交到最后分離的過程中，兩桿交點P的速度方向和大小分別為（

）A．水平向左，大小為v B．豎直向上，大小為C．沿桿A斜向上，大小為 D．沿桿A斜向上，大小為36．如圖所示，蠟燭塊可以在直玻璃管內(nèi)的水中速上升，若在蠟燭塊從A點開始勻速上升的同時，玻璃管水平向右做勻加速直線運動，蠟燭塊最終達到C點，蠟燭塊從A點到C點的運動軌可能是圖中的（

）A．曲線1 B．曲線2 C．直線3 D．曲線437．如圖所示，將一束塑料絲一端打結(jié)，并用手迅速向下捋塑料絲多次，觀察到這束塑料絲下端散開了，產(chǎn)生這種現(xiàn)象的主要原因是（）A．塑料絲之間相互感應起電B．塑料絲所受重力小，自然松散C．塑料絲受到空氣浮力作用而散開D．由于摩擦起電，塑料絲帶同種電荷而相互排斥38．如圖所示，帶正電的小球靠近不帶電的絕緣支架上的金屬導體AB的A端，由于靜電感應，A端出現(xiàn)負電荷，B端出現(xiàn)正電荷，則（??）A．用手觸摸一下B端，移開帶電小球，導體帶負電B．用手觸摸一下A端，移開帶電小球，導體帶正電C．用手觸摸一下導體的中部，移開帶電小球，導體不帶電D．用手觸摸一下導體的中部，移開帶電小球，導體帶正電39．如圖所示，一個均勻帶電球體所帶電荷量為，在球外點放置一個電荷量為的檢驗電荷，點到球心的距離為．可以證明，檢驗電荷受到的帶電球體對它的電場力大小為，其中為靜電力常量．根據(jù)電場強度的定義式，可以推知帶電球體在點的電場強度大小為（）A． B．C． D．40．如圖所示虛線、、是電場中一組等電勢差的等勢線，實線是正點電荷僅在電場力作用下的運動軌跡，、是軌跡上的兩點，則下列說法正確的是（）

A．等勢線的電勢比等勢線的電勢低B．點電荷在點的速率一定比它在點的大C．點電荷在點的加速度大小一定比它在點的大D．點電荷一定是從點運動到點的41．為了描繪標有“3V

0.4W”的小燈泡的伏安特性曲線，要求燈泡電壓能從零開始變化．所給器材如下：（1）電流表（0～200mA，內(nèi)阻約1Ω）（2）電壓表（0～3V，內(nèi)阻約5kΩ）（3）滑動變阻器（0～10Ω，0.5A）（4）電源（3V）（5）電鍵一個，導線若干為了準確描繪小燈泡的伏安特性曲線，實驗電路圖應選擇如圖中的（）A． B．C． D．42．取兩個完全相同的長導線，用其中一根繞成如圖（a）所示的螺線管，當該螺線管中通以電流強度為I的電流時，測得螺線管內(nèi)中部的磁感應強度大小為B，若將另一根長導線對折后繞成如圖（b）所示的螺線管，并通以電流強度也為I的電流時，則在螺線管內(nèi)中部的磁感應強度大小為（）A．0 B．0.5B C．B D．2B43．生活在尼羅河的反天刀魚，它的器官能在其周圍產(chǎn)生電場。電場線分布如圖所示，M、N、P為電場中的點，下列說法正確的是（）A．魚的頭部帶負電 B．N點電勢大于P點電勢C．M點電場強度大于N點電場強度 D．正電荷從N向M運動，其電勢能變大44．如圖所示，長為L的輕桿一端固定質(zhì)量為m的小球，另一端固定在轉(zhuǎn)軸O，現(xiàn)使小球在豎直平面內(nèi)做圓周運動，P為圓周的最高點，若小球通過圓周最低點時的速度大小為，忽略摩擦阻力和空氣阻力，則以下判斷正確的是（）．A．小球不能到達P點B．小球到達P點時的速度大于C．小球能到達P點，且在P點受到輕桿向上的彈力D．小球能到達P點，且在P點受到輕桿向下的彈力45．如圖所示，用一細輕桿將光滑的大圓環(huán)固定在豎直平面內(nèi)，將視為質(zhì)點的小環(huán)套在大環(huán)上，小環(huán)從大環(huán)的最高處由靜止滑下，設(shè)小環(huán)所在位置與大環(huán)的最高處的連線與豎直方向的夾角為，重力加速度大小為g，則此時小環(huán)的向心加速度大小為（）A． B． C． D．二、實驗題（本大題共2小題，每小題5分，每小題第一空2分，第二空3分）46．小剛同學用如圖所示的實驗裝置驗證“機械能守恒定律”，他進行如下操作：①用天平測出小球的質(zhì)量為0.50kg；

②用游標卡尺測出小球的直徑為10.0mm；③用刻度尺測出電磁鐵下端到光電門的距離為82.05cm；④電磁鐵先通電，讓小球吸在其下端；⑤電磁鐵斷電時，小球自由下落；⑥在小球通過光電門時，計時裝置記下小球通過光電門所用的時間為2.50×10-3s，由此可算出小球通過光電門的速度。（1）由以上測量數(shù)據(jù)可計算出小球下落到光電門處時重力勢能的減少量ΔEp=J，小球動能的變化量ΔEk=J。（g取9.8m/s2，結(jié)果均保留三位有效數(shù)字）（2）從實驗結(jié)果中發(fā)現(xiàn)ΔEp（選填“稍大于”“稍小于”或“等于”）ΔEk，試分析可能的原因:。答案第=page11頁，共=sectionpages22頁答案第=page11頁，共=sectionpages22頁1．D【詳解】AD．當物體的形狀與大小對所研究的問題可以忽略不計時，物體可以看為質(zhì)點，在對接過程，不能忽略飛船和“天和”核心艙的形狀與大小，此時飛船和“天和”核心艙不能視為質(zhì)點。在研究空間站繞地球飛行一周的時間時，飛船和“天和”核心艙的形狀與大小可以忽略，此時可將空間站視為質(zhì)點，A錯誤，D正確；BC．對接成功后，以“天和”核心艙為參考系，飛船是靜止的，以地球為參考系，整個空間站是運動的，BC錯誤。故選D。2．D【詳解】A．籃球比賽時，研究運動員的技術(shù)動作時，運動員的形狀大小不能忽略不計，不能看成質(zhì)點，故A錯誤；B．在標準田徑場舉行的米比賽中，楊同學的成績記錄為分秒，指的是實際軌跡的長度，是路程，故B錯誤；C．參考系是為了描述運動引入的，不管運動還是靜止的物體都可以做為參考系，故C錯誤；D．早上為第一節(jié)課，經(jīng)歷分鐘，其中對應時間軸上的一個點，指的是時刻，故D正確。故選D。3．D【詳解】A．圖像的斜率等于速度，可知在時刻，、兩車速度不相等，選項A錯誤；B．在到這段時間內(nèi)，車的速度先減小后反向增加，即先減速運動再反向加速運動，選項B錯誤；CD．在到這段時間內(nèi)，、兩車的位移相等，因平均速度等于位移與時間的比值，可知兩車的平均速度相等；因為a車先向正向運動后沿負向運動，而b車一直沿正向運動，可知a車的路程比b車大，因平均速率等于路程與時間的比值，可知a車的平均速率較大，選項C錯誤，D正確。故選D。4．C【詳解】AC．加速度是矢量，正、負號不表示大小，而是表示方向，正號表示與規(guī)定的正方向相同，負號表示與規(guī)定的正方向相反，故A錯誤，C正確；B．速度的方向就是物體運動的方向，甲乙在同一直線上運動，可能同向運動，也可能反向運動，故B錯誤；D．加速度的方向與速度方向相同，物體的速度增大，加速度方向與速度方向相反，物體的速度減小，由于不知道甲、乙兩物體的速度方向與加速度方向是相同，還是相反，故D錯誤。故選C。5．B【詳解】AB．速度是矢量，正負號不表示大小，代表方向，所以質(zhì)點的速率大于甲質(zhì)點的速率，故A正確，B錯誤；C．這里的正、負號的物理意義表示運動的方向，故C正確；D．若甲、乙兩質(zhì)點同時由同一點出發(fā)，則后甲、乙兩質(zhì)點相距故D正確。本題選錯誤項，故選B。6．A【詳解】AB．下滑時小球做初速度為0的勻加速直線運動，由可知，圖象為過原點的直線，且位移隨時間增大；上滑時末速度為零，可看做反向的初速度為0的勻加速直線運動，位移隨時間減小，因此圖象也是一條直線，由圖象知，小球反彈初速度小于下滑末速度，運動時間比下滑時間短，因此小球速度為零時沒有回到初始位置，故A正確，B錯誤；CD．由圖象可知，小球下滑和上滑都做勻變速直線運動，每一階段的加速度恒定，但兩個階段加速度大小不等，由圖線斜率可以看出，下滑加速度小于上滑加速度，加速度方向都沿斜面向下（即正方向），故CD錯誤．故選A。7．B【詳解】甲乙兩車從開始剎車到停止時的平均速度相等，設(shè)為v，則對甲x1=vt1對乙x2=vt2解得x2=50m故選B。8．C【詳解】A．圖像面積表示位移，所以在t1時刻，甲車在乙車后面。A錯誤；B．在0~t2時間內(nèi)，由圖像可知，甲車位移大于乙車，所以甲車在某個時刻追上了乙車。B錯誤；CD．圖像的斜率表示加速度，所以由圖可知，t2時刻甲車的加速度大小小于乙車的加速度大小。C正確，D錯誤。故選C。9．A【詳解】由于遮光板遮住光電門的時間很短，可近似將遮光板通過光電門的平均速度當做瞬時速度，則遮光板通過兩個光電門的瞬時速度約為由于兩光電門距離已知，則由2ax=v2-v02可求滑塊加速度約為故選A。10．C【詳解】一切物體都具有慣性；慣性大小只與物體的質(zhì)量有關(guān)，與運動狀態(tài)無關(guān)；質(zhì)量不變，慣性不變。故選C。11．D【詳解】．返回器下落過程中減速是因為降落傘對返回器的拉力大于返回器的重力，而降落傘對返回器的拉力與返回器對降落傘的拉力是一對相互作用力，大小始終相等，故A錯誤；B．打開降落傘后，返回器減速下降，降落傘對返回器的拉力大于返回器的重力，返回器及返回器內(nèi)的月球樣品均處于超重狀態(tài)，故B錯誤；C．若返回器降落到地面附近時突然受到水平方向的風作用，水平方向的運動狀態(tài)會改變，但豎直方向不受影響，故返回器在空中運動的時間將不變，故C錯誤；D．若返回器受到的阻力與速度大小成正比，設(shè)比例系數(shù)為，則阻力為根據(jù)牛頓第二定律得因為減速過程中速度在減小，故加速度也在減小，故返回器做加速度減小的減速運動，故D正確。故選D。12．B【詳解】A．平衡力是作用在同一物體上，大小相等，方向相反，使物體保持平衡狀態(tài)的兩個力，P對Q的拉力是作用在Q上，Q對P的拉力是作用在P上，不滿足平衡力的條件，故A錯誤；B．相互作用力是作用在不同的兩個物體上，大小相等，方向相反，且同時產(chǎn)生同時消失，P對Q的拉力是作用在Q上，Q對P的拉力是作用在P上，兩個力是一對相互作用力，故B正確；CD．由于P對Q的拉力與Q對P的拉力是一對相互作用力，兩個彈簧的彈力大小相等，即且有則應滿足即Q的形變量更大，故CD錯誤。故選B。13．D【詳解】取箱子為研究對象，它受向下的重力Mg、環(huán)給它向下的摩擦力Ff和地面對它的支持力FN三個力的作用而平衡，則FN＝Mg＋Ff由牛頓第三定律知，箱子對地面的壓力大小FN′＝FN＝Mg＋Ff故選D。14．B【詳解】根據(jù)題意，對小球受力分析，受重力、擋板對小球的推力、半球面對小球的支持力，緩慢移動擋板過程中，擋板對小球的推力的方向不變，半球面對小球的支持力的方向與豎直方向的夾角逐漸增大，且小球一直處于平衡狀態(tài)，則擋板對小球的推力、半球面對小球的支持力的合力一直與小球重力等大反向，畫出與重力等大反向的力，畫力的動態(tài)平行四邊形，如圖所示由圖可知，增大、增大。故選B。15．C【詳解】A．某時刻將恒力撤掉，由牛頓第一定律可知，因為慣性該物體將繼續(xù)做勻速直線運動，故A錯誤；B．慣性僅與質(zhì)量有關(guān)，與其他因素無關(guān)；同一輛車在冰雪路面上行駛和在普通路面上行駛時，慣性不變，故B錯誤；C．同樣的力作用在不同物體上時，質(zhì)量越大的物體，加速度越小，其運動狀態(tài)改變的越慢，故C正確；D．牛頓第一定律是在實驗的基礎(chǔ)上進一步的推理概括出來的科學理論，而不是直接通過實驗得出的，故D錯誤。故選C。16．A【詳解】A．慣性是物體的固有屬性，僅與質(zhì)量有關(guān)，質(zhì)量是物體慣性大小的唯一量度，所以質(zhì)量越大的物體慣性也越大，故A正確；B．牛頓是力的單位，不是國際單位制中的基本單位，故B錯誤；C．物體受到的合外力越大，根據(jù)可知加速度越大，但其速度不一定越大，故C錯誤；D．牛頓第一定律是牛頓在總結(jié)伽利略、笛卡爾等人實驗結(jié)論的基礎(chǔ)上，經(jīng)過合理的想象總結(jié)得來的，指出物體在不受力時的運動情況，而完全不受力的物體是不存在的，無法利用實驗驗證；牛頓第二定律是實驗定律，故D錯誤。故選A。17．B【詳解】千克、米、秒都是國際單位制中的基本單位；而牛頓是導出單位；克不是國際單位制中的基本單位；故選B.18．C【詳解】小物體做平拋運動，恰好擦著窗子上沿右側(cè)穿過時v最大。此時有，代入數(shù)據(jù)解得vmax=7m/s恰好擦著窗口下沿左側(cè)時速度v最小，則有，代入數(shù)據(jù)解得vmin=3m/s故v的取值范圍是3m/s＜v＜7m/s故C正確ABD錯誤。故選C。19．A【詳解】A．物體在幾個外力的作用下做勻速直線運動，如果增大其中的一個力，則合外力不為零，不可能做勻速直線運動。故A符合題意。B．若增大的力與原速度方向在一條直線上，則物體的合力與速度方向在一條直線上，則物體做直線運動。故B不符合題意。C．若增大的力與原速度方向相反，物體的合力恒定，而且與速度方向相反，則物體做勻減速直線運動。故C不符合題意。D．若增大的力與原速度方向不在同一直線上，物體的合力與速度不在同一直線上，則物體做曲線運動。故D不符合題意。故選A。20．C【詳解】小球做曲線運動，則合力方向與速度不共線，所受合外力指向軌跡的凹側(cè)，該外力可能沿y軸正方向。故C正確，ABD錯誤。故選C。21．A【詳解】由于皮帶與兩輪之間不發(fā)生滑動，則兩輪邊緣的線速度大小相等，由公式可知，電動機皮帶輪與機器皮帶輪邊緣的角速度之比為半徑的反比即為3：1，由公式可知，電動機皮帶輪與機器皮帶輪邊緣的向心加速度之比為半徑的反比即為3：1。故選A。22．C【詳解】根據(jù)可得則甲、乙兩小球運動的周期之比為3∶2。故選C。23．B【詳解】根據(jù)牛頓第二定律得解得故選B。24．A【詳解】A．開普勒通過對第谷的天文觀測數(shù)據(jù)的分析研究，發(fā)現(xiàn)了行星運動規(guī)律，故A錯誤；B．海王星的發(fā)現(xiàn)驗證了萬有引力定律的正確性，顯示了理論對實踐的巨大指導作用，故B正確；C．文迪許的扭秤實驗和庫侖扭秤實驗的相似性，體現(xiàn)了“類比”是一種重要的思維方式，故C正確；D．卡文迪許根據(jù)扭秤實驗測出來引力常量G，并根據(jù)萬有引力等于重力求出了地球的質(zhì)量，物理學公認：卡文迪許是第一個在實驗室“稱量地球質(zhì)量”的人，故D正確。故選A。25．C【詳解】A．由開普勒第一定律可知，所有行星各自繞太陽運行的軌跡為橢圓，太陽在所有橢圓軌道的一個公共焦點上，但各行星不在同一橢圓軌道上繞太陽運動，故A錯誤；B．當r趨于零時，萬有引力公式不再適用，故B錯誤；C．德國天文學家開普勒對他的導師——第谷觀測的行星數(shù)據(jù)進行了多年研究，得出了開普勒三大行星運動定律，故C正確；D．由開普勒第三定律可知，所有行星軌道半長軸的三次方與公轉(zhuǎn)周期的二次方的比值都相等，即，其中k與中心天體有關(guān)，與行星無關(guān)，故D錯誤。故選C。26．B【詳解】與地面成60°噴出的水柱最高可到達高樓的第21層，高度為豎直方向噴出速度為則單位時間t內(nèi)噴出的水柱質(zhì)量為消防車對水做功的功率約為故選B。27．D【詳解】AB．根據(jù)牛頓第二定律攜帶彈藥越多，質(zhì)量越大，故加速度越小，AB錯誤；C．攜帶燃油越多，質(zhì)量越大，根據(jù)動能定理速度越小，C錯誤；D．攜帶彈藥越多，質(zhì)量越大，根據(jù)牛頓第二定律故加速度越小。根據(jù)滑行時間越長，D正確。故選D。28．B【詳解】小球從平衡位置點緩慢地移動到點的過程中，重力與拉力做功，根據(jù)動能定理得得拉力所做的功為故選B。29．B【詳解】A．由于平拋運動的豎直分運動為自由落體，有t=b、c下落時間相同，但a的下落時間為t=則綜上可知，tb=tc≠ta，A錯誤；B．a(chǎn)沿斜面做加速度為gsinθ，初速度為零的勻加速直線運動，b做自由落體運動，c做平拋運動，三物體下落高度相同，質(zhì)量相同，故重力對三物體做功相同，B正確；C．由題意可知，三個物體下落的過程只有重力做功，重力對三個物體做功相同，根據(jù)動能定理，WG=Ek-Ek0，c的初動能不為零，故落地瞬間c的動能較大，a、b的動能相同，C錯誤；D．三者落地前瞬間，重力的功率為P=mgvyb做自由落體運動，c做平拋運動，則vby=vcy=a沿斜面做加速度為gsinθ，初速度為零的勻加速直線運動，則vay=sinθ綜上可知三者落地前瞬間，重力的功率不相等，D錯誤。故選B。30．D【詳解】A．以平行于斜面的初速度從斜面底端滑上斜面，則有解得則只增大，也增大，所以A錯誤；B．根據(jù)上升的最大高度與m無關(guān)，所以B錯誤；C．根據(jù)若只增大，減小，所以C錯誤；D．根據(jù)若只增大，增大，所以D正確；故選D。31．B【詳解】把重力分解為沿著斜面的mgsinθ和垂直于斜面的mgcosθ，垂直于斜面的分力不做功，所以物體滑到斜面底端時重力的瞬時功率為P=mgsinθ·v=mgvsinθ故選B。32．B【詳解】A．汽車通過凹形橋的最低點時，由牛頓第二定律故在最低點車速越快，凹形橋?qū)ζ嚨闹С至越大，越容易爆胎，A錯誤；B．在鐵路的轉(zhuǎn)彎處，通常要求外軌比內(nèi)軌高，目的是讓火車以設(shè)計速度行駛時，輪緣與軌道間無側(cè)向擠壓。如果行駛速度超過設(shè)計速度，火車轉(zhuǎn)彎時需要更大的向心力，有離心的趨勢，故輪緣會擠壓外軌，B正確；C．雜技演員表演“水流星”，當“水流星”恰好通過最高點時解得故當“水流星”通過最高點時速度小于時，水就會流出，C錯誤；D．脫水桶的脫水原理是水滴受到的附著力小于它所需要的向心力時，水滴做離心運動，從而沿切線方向甩出，D錯誤。故選B。33．B【詳解】A．汽車通過凹形橋的最低點時，具有向上的加速度，則處于超重狀態(tài)，故A錯誤；B．火車轉(zhuǎn)彎超過規(guī)定速度行駛時，重力和支持力的合力不夠提供向心力，外軌對輪緣會有擠壓作用，故B正確；C．在最高點，當小球的重力恰好與細桿支持力平衡時，此時小球的速度最小為0，故C錯誤；D．水滴和衣服間的作用力不足以提供水滴做圓周運動的向心力，水滴做離心運動，故D錯誤。故選B。34．D【詳解】速度方向改變的運動不一定是曲線運動，如往復直線運動，故A錯誤；兩個初速度均為零的勻變速直線運動的合運動，才一定是勻變速直線運動，故B錯誤；平拋運動是曲線運動，但加速度不變，是勻加速曲線運動，故C錯誤；物體受到的合外力方向與速度方向成銳角時，合外力做正功，速度增大，又因速度方向和合外力方向不在同一直線上，物體做曲線運動，故D正確．所以D正確，ABC錯誤．35．C【詳解】兩桿的交點P參與了兩個分運動：與B桿一起以速度v水平向左的勻速直線運動和沿B桿豎直向上的運動，交點P的實際運動方向沿A桿斜向上，如圖所示，則交點P的速度大小為vP=；A．水平向左，大小為v，與結(jié)論不相符，選項A錯誤；B．豎直向上，大小為，與結(jié)論不相符，選項B錯誤；C．沿桿A斜向上，大小為，與結(jié)論相符，選項C正確；D．沿桿A斜向上，大小為，與結(jié)論不相符，選項D錯誤；故選C．36．A【詳解】當合速度的方向與合力（合加速度）的方向不在同一條直線上，物體將做曲線運動，且軌跡夾在速度與合力方向之間，軌跡的凹向大致指向合力的方向，而本題豎直向做勻速直線運動，水平向右做勻加速直線運動，因此蠟塊將沿著合速度的方向做勻變速曲線運動，合力水平向右指向凹側(cè)，故符合要求的軌跡是曲線1，故選A。37．D【分析】分析摩擦起電的原因?！驹斀狻坑捎诓煌镔|(zhì)對電子的束縛本領(lǐng)不同，當手與塑料絲摩擦時，使塑料絲帶上了同種電荷，而同種電荷相互排斥，因此會觀察到塑料絲散開，D正確，ABC錯誤。故選D。38．A【分析】感應起電的實質(zhì)是在帶電體上電荷的作用下，導體上的正負電荷發(fā)生了分離，使電荷從