人行天橋鋼結(jié)構(gòu)施工部署方案

吊裝方案-PAGE1-第1頁(yè)共80頁(yè)人行天橋鋼結(jié)構(gòu)施工部署方案（一）施工分工1．1基礎(chǔ)預(yù)埋現(xiàn)場(chǎng)施工。1．2鋼結(jié)構(gòu)主構(gòu)件在專業(yè)鋼構(gòu)廠內(nèi)加工，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)安裝。（二）施工組織管理1、建立工程項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)：根據(jù)本工程量的規(guī)模和特點(diǎn)，我們選派以項(xiàng)目經(jīng)理為首的管理層━項(xiàng)目管理部，全權(quán)負(fù)責(zé)該工程的管理，項(xiàng)目班子按項(xiàng)目法施工管理的模式配備，對(duì)工程的工期、質(zhì)量、安全、成本等綜合效益進(jìn)行高效率、有計(jì)劃的組織協(xié)調(diào)和管理。項(xiàng)目經(jīng)理部組織結(jié)構(gòu)圖項(xiàng)目經(jīng)理技術(shù)負(fù)責(zé)人工程技術(shù)組經(jīng)營(yíng)計(jì)劃組質(zhì)量安全組物資機(jī)械組辦公室土建施工隊(duì)結(jié)構(gòu)施工隊(duì)2、組織施工隊(duì)伍我公司具有管理效益高、施工速度快、施工工期短、創(chuàng)優(yōu)施工經(jīng)驗(yàn)豐富、管理機(jī)制靈活的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，現(xiàn)有的勞動(dòng)組織形式是按專業(yè)小組由公司勞資科協(xié)助項(xiàng)目組進(jìn)行調(diào)配?？紤]本橋的特別情況，而且交通組織也相當(dāng)困難，特組織本公司參戰(zhàn)類似工程的精銳部隊(duì)，工程開工即安排到位。班組和勞動(dòng)力挑選參戰(zhàn)過(guò)類似工程等、等具有經(jīng)驗(yàn)豐富、業(yè)務(wù)熟練、素質(zhì)好的骨干力量，以確保在施工中能吃苦耐勞、認(rèn)真負(fù)責(zé)，能打硬仗，能打勝仗。3、預(yù)算管理與成本控制項(xiàng)目部編制施工詳細(xì)預(yù)算，按橋梁的施工進(jìn)度分階段進(jìn)行控制，作為安排施工進(jìn)度組織的依據(jù)。勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng)、材料供應(yīng)、物資供應(yīng)及降低成本均以施工預(yù)算作為依據(jù)來(lái)指導(dǎo)施工管理。4、施工組織與工程管理1）強(qiáng)化計(jì)劃管理項(xiàng)目部按施工組織設(shè)計(jì)為原則編制單位工程施工進(jìn)度計(jì)劃和月度施工作業(yè)計(jì)劃，以組織與指導(dǎo)施工。項(xiàng)目部定期檢查各項(xiàng)計(jì)劃的實(shí)施情況，召開項(xiàng)目部例會(huì)和協(xié)調(diào)會(huì)，幫助解決問(wèn)題，確保工程優(yōu)質(zhì)、高速、低耗完成。2）科學(xué)安排施工流程本標(biāo)段工程的主體為XX路一標(biāo)，工作面廣、工程量大、作業(yè)戰(zhàn)線長(zhǎng)，施工時(shí)應(yīng)編制網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，流水穿插施工,組織立體交叉平行作業(yè),爭(zhēng)取最大限度的空間和時(shí)間來(lái)完成或提前完成本工程的建設(shè)任務(wù).3）加強(qiáng)技術(shù)管理.密切加強(qiáng)與本工程設(shè)計(jì)部門的聯(lián)系,認(rèn)真進(jìn)行施工組織圖紙會(huì)審,項(xiàng)目部的全體技術(shù)人員必須領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)要求,理解設(shè)計(jì)意圖.所有應(yīng)填寫的資料、報(bào)表必須按時(shí)填報(bào)，避免事后補(bǔ)報(bào)。項(xiàng)目部?jī)?nèi)建立TQC小組，再由各組組長(zhǎng)及業(yè)務(wù)骨干成立中心小組，不定期地開展活動(dòng)。各分項(xiàng)工程在施工前均要做好書面技術(shù)交底工作，關(guān)鍵部位還安排到位操作班組進(jìn)行定標(biāo)樣板。實(shí)行技術(shù)上崗證制度，所有技術(shù)工種均要有上崗操作證。（三）施工總體布置與安排1、施工總體部署考慮本工程為橋面長(zhǎng)60ｍ，占地寬度較大，而且在整個(gè)工程施工過(guò)程中，還要布置一條全封閉、通長(zhǎng)的施工通道，因此現(xiàn)場(chǎng)辦公及生活服務(wù)設(shè)施等臨時(shí)設(shè)施擬在工程附近的場(chǎng)外租借。基礎(chǔ)樁采用現(xiàn)場(chǎng)鉆孔，樁鉆孔完成后采用商品混凝土澆搗。一座橋梁基礎(chǔ)樁完成后接著施工另一座橋梁的基礎(chǔ)樁。基礎(chǔ)樁完成后緊跟著橋身及立柱施工。2、施工順序設(shè)計(jì)施工準(zhǔn)備→場(chǎng)區(qū)封閉及臨時(shí)設(shè)施搭設(shè)→基礎(chǔ)施工→柱、蓋梁吊裝→主梁吊裝→梯道吊裝→欄桿安裝↑↑↑↓→鋼構(gòu)件制作、刷油漆、試拼裝→構(gòu)件拼裝構(gòu)件運(yùn)輸橋面鋪裝施工準(zhǔn)備階段應(yīng)完成復(fù)核業(yè)主提供的測(cè)量控制點(diǎn)坐標(biāo)、高程，接引施工測(cè)量控制樁，進(jìn)行基礎(chǔ)定位放線及公共設(shè)施防護(hù)、材料采購(gòu)和檢驗(yàn)及臨時(shí)設(shè)施布置等方案措施工作。施工場(chǎng)區(qū)嚴(yán)格按核定范圍封閉，并作好安全防護(hù)以確保行人及車輛安全暢通。充分調(diào)查制作工廠到施工現(xiàn)場(chǎng)的道路情況，確定構(gòu)件的制作及運(yùn)輸方式、時(shí)間；保證構(gòu)件運(yùn)輸安全。主橋鋼結(jié)構(gòu)箱梁運(yùn)輸及吊裝期間，由于箱梁超長(zhǎng)，運(yùn)輸及吊裝必須選定好行駛路線（要求路面寬、平整、轉(zhuǎn)彎半徑大）及車流量較小的時(shí)間（02∶00－6∶00），而且必須取得交管部門的支持配合，要求一次性完成主梁吊裝任務(wù)，其細(xì)則如下：主梁在工廠組拼，采用50t拖車運(yùn)往現(xiàn)場(chǎng)吊裝，吊裝時(shí)采用兩臺(tái)50t吊車進(jìn)行吊裝。橋面、欄桿及補(bǔ)漆及各個(gè)工序施工過(guò)程中設(shè)置安全防護(hù)隔離，如防護(hù)欄桿、腳手架及安全網(wǎng)或彩條布封閉等，封閉高度應(yīng)高出工作1.2m，以保證交通安全暢通；并設(shè)置有效的安全標(biāo)志提醒或疏導(dǎo)車輛及人員安全通行。夜間施工設(shè)置反光標(biāo)志等。人行天橋基礎(chǔ)施工區(qū)域（人行天橋兩側(cè)）采用鐵皮波紋板進(jìn)行分隔圍護(hù)；其隔離范圍在天橋梯道區(qū)域內(nèi)（各區(qū)范圍控制在4.0×60m2以內(nèi)）；隔墻高度為1.8m。其內(nèi)作為基礎(chǔ)施工，材料機(jī)具堆放之用，詳見(jiàn)施工總平面布置圖。上述隔離區(qū)域待基礎(chǔ)施工完畢后，作為構(gòu)件現(xiàn)場(chǎng)拼裝場(chǎng)地及停放機(jī)具之用?，F(xiàn)場(chǎng)不設(shè)臨時(shí)生活區(qū)，只在天橋兩側(cè)設(shè)置施工臨時(shí)看護(hù)棚，采用1個(gè)集裝箱（面積為12m2左右）作為工具庫(kù)和臨時(shí)看護(hù)棚之用。（四）主要人員的配置序號(hào)姓名在項(xiàng)目擔(dān)任職務(wù)職稱備注1項(xiàng)目經(jīng)理工程師2項(xiàng)目副經(jīng)理工程師3技術(shù)負(fù)責(zé)人高級(jí)工程師4安全工程師工程師5計(jì)劃工程師工程師6質(zhì)檢工程師工程師7測(cè)量工程師工程師8機(jī)械工程師工程師9資料員助理工程師10施工員工程師項(xiàng)目經(jīng)理：電工班雜工班后勤組噴涂施工班測(cè)量班機(jī)械維修班汽車運(yùn)輸班機(jī)械班質(zhì)檢工程師：施工員：施工員：質(zhì)檢員：資料負(fù)責(zé)人：施工員：計(jì)劃工程師：材料工程師：測(cè)量工程師：施工部試驗(yàn)室測(cè)量室綜合辦公室財(cái)務(wù)部質(zhì)量安全部物資設(shè)備部技術(shù)部項(xiàng)目副經(jīng)理：安全員：技術(shù)負(fù)責(zé)人：項(xiàng)目施工組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理：電工班雜工班后勤組噴涂施工班測(cè)量班機(jī)械維修班汽車運(yùn)輸班機(jī)械班質(zhì)檢工程師：施工員：施工員：質(zhì)檢員：資料負(fù)責(zé)人：施工員：計(jì)劃工程師：材料工程師：測(cè)量工程師：施工部試驗(yàn)室測(cè)量室綜合辦公室財(cái)務(wù)部質(zhì)量安全部物資設(shè)備部技術(shù)部項(xiàng)目副經(jīng)理：安全員：技術(shù)負(fù)責(zé)人：項(xiàng)目施工組織機(jī)構(gòu)（五）勞動(dòng)力計(jì)劃1、人員周期進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃輔助施工的各種人員、設(shè)備要求隨時(shí)進(jìn)場(chǎng)，以滿足施工需要。設(shè)備人員進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃詳見(jiàn)下表：人員計(jì)劃表序號(hào)名稱單位數(shù)量備注1工廠加工人402現(xiàn)場(chǎng)安裝人203電焊工人204起重、指揮工人45油漆工人82、設(shè)備人員、材料進(jìn)場(chǎng)方法1）材料、設(shè)備等進(jìn)場(chǎng)應(yīng)確保在車少人稀時(shí)間，一般以23∶00－6∶00為宜；材料出場(chǎng)亦同。2）基礎(chǔ)預(yù)埋在現(xiàn)場(chǎng)施工。3）二次灌漿現(xiàn)場(chǎng)澆灌砼時(shí)，基礎(chǔ)頂埋件上開200×150下料振搗孔。4）鋼構(gòu)件制作及油漆均在工廠內(nèi)完成，采用平板拖車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)組拼吊裝（每天02∶00－6∶00進(jìn)出場(chǎng)）。（六）地下管線保護(hù)措施及地面障礙物遷移措施在基礎(chǔ)施工前，應(yīng)對(duì)地下管線進(jìn)行探測(cè)，查明地下各種管線，如雨水管、污水管、通信電纜、電力電纜等的位置及埋置深度，根據(jù)探測(cè)結(jié)果找出影響本工程施工的各種管線，以防止施工時(shí)破壞管線?；A(chǔ)土方開挖時(shí)采用人工開挖，如有管線穿過(guò)基坑，開挖時(shí)要小心開挖，用鐵鏟從管線周邊逐漸將土清除掉，以免挖斷、挖破管線，如果是電信、電力等電纜線穿過(guò)基礎(chǔ)時(shí)，用直徑比電纜稍大的PVC管將電纜包起來(lái)，這樣澆筑基礎(chǔ)砼時(shí)，電纜線不會(huì)受到損壞，如果是給水管或雨水管、污水管穿過(guò)基礎(chǔ)，在砼澆筑前用橫板架空，使砼澆完后，保證管線與基礎(chǔ)砼之間有一定（約5cm）的空隙，這樣保證基礎(chǔ)砼不壓壞管道。遇到地下管線與基礎(chǔ)發(fā)生矛盾時(shí)，使得基礎(chǔ)無(wú)法按圖施工，則請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)院、甲方、監(jiān)理一起共同研究解決。吊裝方案深圳市中邦（集團(tuán)）建設(shè)總承包有限-PAGE10-第10頁(yè)共80頁(yè)現(xiàn)場(chǎng)施工總平面圖如下：（七）施工測(cè)量的技術(shù)措施（一）、軸線測(cè)量的技術(shù)措施1、控制網(wǎng)的控制和測(cè)量根據(jù)業(yè)主提供的控制點(diǎn)，先對(duì)全線控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核閉合。復(fù)核的結(jié)果報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理驗(yàn)收認(rèn)可，并按照施工需要加密控制網(wǎng)。為了確保控制網(wǎng)的可靠性，將把所有的控制點(diǎn)都選定在施工作業(yè)范圍以外的適當(dāng)位置，并且確保各控制點(diǎn)的通視性良好，符合施工需要。控制點(diǎn)選定后，通過(guò)實(shí)測(cè)和導(dǎo)線閉合運(yùn)用平差計(jì)算把整個(gè)工程范圍內(nèi)的控制點(diǎn)坐標(biāo)定下來(lái)。然后對(duì)各需測(cè)項(xiàng)目進(jìn)行詳細(xì)計(jì)算并編制計(jì)算表，報(bào)監(jiān)理核驗(yàn)?？紤]到管樁施工等影響，在施工階段必須按業(yè)主要求定期復(fù)核整個(gè)控制網(wǎng)和各墩臺(tái)中心坐標(biāo)，縱橫軸線。如業(yè)主無(wú)要求，則每周復(fù)測(cè)一次?？刂凭W(wǎng)的復(fù)核和布置，均采用全站儀測(cè)設(shè)，距離精度為3毫米，最小顯示單位1毫米，角度精確度為2”，最小顯示單位為1”。放樣時(shí)采用角度距離雙控制，但任本工程的測(cè)量人員經(jīng)過(guò)業(yè)務(wù)培訓(xùn)測(cè)量經(jīng)驗(yàn)豐富，并有五年以上工作經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)人員。2、下部結(jié)構(gòu)的測(cè)量本橋的樁基、承臺(tái)、立柱采用坐標(biāo)法測(cè)定。為了確保下部結(jié)構(gòu)的測(cè)量精度，我們盡量從控制點(diǎn)直接測(cè)設(shè)墩位，只要控制點(diǎn)直接能通視放樣的位置，我們不設(shè)中間點(diǎn)，即寧可計(jì)算時(shí)多算幾個(gè)點(diǎn)，那么在放樣時(shí)就減少了需要轉(zhuǎn)點(diǎn)來(lái)測(cè)設(shè)橋墩位置的出現(xiàn)頻率。每個(gè)墩臺(tái)、基礎(chǔ)、樁位測(cè)設(shè)等均需報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收簽認(rèn)，否則不能施工。A、樁基放樣：先用全站儀直接放出南北兩側(cè)兩個(gè)墩臺(tái)的中心線，然后以一個(gè)墩的中心點(diǎn)為測(cè)站，另一個(gè)墩的中心是為后視，放出坡臺(tái)的縱橫軸線。再根據(jù)施工圖測(cè)設(shè)出方樁的中心位置，并及時(shí)引設(shè)好護(hù)樁。樁基放樣時(shí)，要特別注意偏心墩位的偏心距和偏心方向。B、承臺(tái)放樣：本工程的承臺(tái)放樣時(shí)先放出承臺(tái)中心點(diǎn)和承臺(tái)某一邊中點(diǎn)，然后根據(jù)這兩點(diǎn)再放出承臺(tái)邊線和橋墩投影邊線（橋墩插筋用）。同時(shí)承臺(tái)附近引設(shè)好護(hù)樁以便承臺(tái)施工中隨時(shí)校核用。C、墩身放樣：根據(jù)橋墩中心點(diǎn)坐標(biāo)和立柱縱橫軸線放出立柱樣和立柱模板外邊線樣。測(cè)設(shè)橋墩中心點(diǎn)時(shí)，從控制點(diǎn)直接測(cè)量，以減少測(cè)量誤差，橋墩縱橫軸線用紅三角標(biāo)注在已澆制完畢的承臺(tái)上。3、上部結(jié)構(gòu)鋼板箱梁施工的測(cè)量鋼板箱梁架設(shè)前，首先要復(fù)核每個(gè)墩蓋的中心線和相臨墩蓋中心之間的距離，如距離誤差大于規(guī)范要求時(shí)，應(yīng)立即匯報(bào)業(yè)主和設(shè)計(jì)進(jìn)行處置。根據(jù)蓋梁縱橫軸線，測(cè)設(shè)出每片板梁下的支座中心位置，并彈好墨線，以便架梁時(shí)能準(zhǔn)確控制鋼板箱梁的位置。4、橋面鋪裝、欄桿、中央分隔帶的測(cè)設(shè)采用坐標(biāo)和常規(guī)測(cè)設(shè)方法相結(jié)合的手段來(lái)測(cè)設(shè)。首先根據(jù)主線平面線型要素表用坐標(biāo)法測(cè)設(shè)要素點(diǎn)位置（中線和邊線），即測(cè)設(shè)直線和曲線的起訖點(diǎn)和要素點(diǎn)：然后用常規(guī)測(cè)設(shè)方法根據(jù)要素點(diǎn)位置，按照施工需要測(cè)設(shè)線上各點(diǎn)，可采用通視法。（二）、標(biāo)高測(cè)設(shè)的技術(shù)措施1、按照施工規(guī)范加密引測(cè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理審核簽認(rèn)后，才允許使用而且根據(jù)不同的施工階段定期復(fù)測(cè)。2、根據(jù)施工圖紙計(jì)算和測(cè)設(shè)橋墩標(biāo)高。3、鋼板箱梁、橋面鋪裝、欄桿、中央分隔帶的標(biāo)高測(cè)設(shè)必須同時(shí)結(jié)合縱斷面圖、橫斷面圖來(lái)進(jìn)行放樣工作。必