機(jī)械類的實習(xí)報告匯總

1/1機(jī)械類的實習(xí)報告匯總

機(jī)械類的實習(xí)報告篇1

與以往的師兄師姐們相比，我的這次暑期社會實踐可以說幸運得多。在風(fēng)機(jī)廠里我受到了不少照顧而不是像許多師兄師姐所說的那樣到工廠里只是搬了一個月的磚頭或者其他各樣的體力活卻沒有學(xué)到什么更實際的東西。說起來，我想我的實踐與其說起來是“實習(xí)”，更不如說是“學(xué)習(xí)”，因為我在學(xué)校所學(xué)到的知識無論是純理論還是操作在這里都幾乎沒有用處。前五天我的實踐內(nèi)容大多都是坐在工廠里的辦公室里進(jìn)行的，我相信，不會有哪個同學(xué)通過實踐學(xué)到的東西會比我的更理論。當(dāng)然，這樣的實踐也并不輕松，經(jīng)過了一個月不洗澡不理發(fā)每天在自習(xí)室里學(xué)習(xí)14個小時以上的期末復(fù)習(xí)的煎熬之后在暑假實踐，我也同樣相信，所有人都寧愿去底下搬磚頭。而之后的內(nèi)容則是到車間里練習(xí)裝配和平衡調(diào)試等工作，雖然都只是擰螺絲之類的打下手的工作（技術(shù)工作我也根本作不了），但凡是其中所遇到的相關(guān)問題幾位師傅都會詳細(xì)地給我講解，理論在實際中的應(yīng)用得到了更透徹的理解，之前在辦公室里學(xué)到的東西也都起到了很大作用。而且和工人師傅們在一起很開心。

通過這次實踐，我所認(rèn)識到的最重要的是：我在學(xué)校里學(xué)到的東西在工廠里究竟有什么樣的用處。在實踐剛剛開始的時候，機(jī)械原理和材料力學(xué)考試才剛剛結(jié)束。本來以為這些東西都會給我的實習(xí)帶來很多幫助，但實際上，它們幾乎一點用處都沒有（只有機(jī)械原理關(guān)于動靜平衡的知識點在給葉輪做平衡時有助于我的理解和操作）。在工廠里，我們不需要通過復(fù)雜的計算去選擇用料，起碼在我參加實踐的工廠里，常用的材料只有Q235，16Mn，HT250，ZG45等幾種，鋼材常用的也只有槽鋼角鋼和帶鋼，帶鋼在學(xué)校的相關(guān)課程里還沒有學(xué)習(xí)過。工字鋼和T型鋼在建筑中可能用的會多一些但是風(fēng)機(jī)這里基本不用，而且槽鋼的用處大多是用作支架，不用像材料力學(xué)中計算扭轉(zhuǎn)時那樣麻煩。而對于鋼的熱處理，也不會要求到組織轉(zhuǎn)換那么細(xì)致，只需要知道通過怎樣的工藝多長的時間能得到要求的強(qiáng)度剛度就可以了。對每個部件都進(jìn)行強(qiáng)度和剛度的校核然后對應(yīng)地選取最好的用料，這是沒有效率的也是沒有必要的。很多部件的鑄造已經(jīng)有了對應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)或者手冊里有對應(yīng)的經(jīng)驗公式，而設(shè)計中對相應(yīng)的工件也都保守地達(dá)到了安全。以前不理解為什么工程力學(xué)畢業(yè)的學(xué)生不好找工作，現(xiàn)在明白了，沒人會花錢去雇用一個掌握著自己跟本用不到的本領(lǐng)的大學(xué)生。雖然這樣說，我并不是說在學(xué)校里學(xué)習(xí)沒有必要，相反，在我發(fā)現(xiàn)學(xué)校里學(xué)到的東西沒有太多用處的同時我竟矛盾地感覺學(xué)習(xí)這樣的東西都有著十分重要的意義，學(xué)校里的學(xué)習(xí)提高的不是我們的技術(shù)，而是我們的能力，而如果沒有這樣的能力，到了工廠里我們將一無是處。

開始的幾天通過看Y4-73-11No20F的圖紙（鍋爐用離心引風(fēng)機(jī)，壓力系數(shù)乘以5后取整為4比轉(zhuǎn)速73設(shè)計序號11機(jī)號20即葉輪直徑20xxmm聯(lián)軸器傳動葉輪安裝在兩軸承之間，好不容易學(xué)的東西實踐報告里拿出來得瑟得瑟），對風(fēng)機(jī)的一般工作原理有了一個大概的了解。當(dāng)然，更細(xì)節(jié)的東西不是通過幾天就可以學(xué)會的，我也就放棄了更細(xì)致的研究，而之后在車間實習(xí)的時候這些細(xì)節(jié)竟也都弄懂了。在工廠里學(xué)習(xí)的好處得到了體現(xiàn)：在看圖無法理解的時候可以到樓下車間里找到對應(yīng)的零件觀察，比如說葉輪和調(diào)節(jié)門等相對比較復(fù)雜的零件，依然有疑問的話可以詢問身邊的設(shè)計者，比如說止推軸承和支撐軸承的區(qū)別。這個型號的風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口用的是馬蹄性狀的特殊式樣，設(shè)計和制作都十分困難，很少應(yīng)用，在車間里我沒有找到對應(yīng)的部件，只能想象它的樣子。工程力學(xué)系的工程圖學(xué)和機(jī)械原理學(xué)的都是B（似乎08級的課程是A），所以對這樣的方面我感覺自己沒能更深入的了解更多的只是停留在表層上。當(dāng)然，拿過一套風(fēng)機(jī)圖紙，我已經(jīng)能完全看懂了。至于實際加工，沒學(xué)過也沒有充足的時間去學(xué)，畢竟我讀的是吉大而不是“技大”，想學(xué)到工人的手藝，師傅們告訴我：“沒兩年時間下不來。”

對《通風(fēng)機(jī)選型實用手冊》（孫研主編）的學(xué)習(xí)，我沒能進(jìn)行得太久，只和之前的圖紙對應(yīng)著看了不到200頁，因為里面的東西實在是太過于專業(yè)讓我短時間內(nèi)無法理解（說是手冊，實際厚度達(dá)到了1129頁）。在學(xué)校學(xué)習(xí)的時候，我們都覺得教材里的理論部分比公式部分更好理解，而看過專業(yè)書籍之后我的感覺正好相反：通過在學(xué)校里的學(xué)習(xí)和訓(xùn)練，我覺得這種書里的公式都不是很難，而對專業(yè)敘述說明的部分則實在是看不懂。在學(xué)習(xí)微積分概率復(fù)變函數(shù)數(shù)學(xué)物理方程等課程的時候我們都在抱怨：這樣的課學(xué)來有什么用，實際上，我在看手冊的時候感覺到，這些課程對我們是一種思維上的鍛煉，讓我們有了一個進(jìn)行數(shù)字分析的能力，否則看到那么多抽象的符號圖形和公式，我一定會瘋掉。當(dāng)然，如果現(xiàn)在讓我計算全壓靜壓風(fēng)速，雖然覺得比較簡單，但我還真沒有那個本事。

我父親也搞了十幾年的風(fēng)機(jī)并且有著不少的成績，我小時候也會去四平市鼓風(fēng)機(jī)廠里玩，可能是由于離這樣的領(lǐng)域太近，一直覺得風(fēng)機(jī)沒有什么技術(shù)含量，不過是幾個葉片在轉(zhuǎn)然后帶出些風(fēng)力而已。而看過工圖和手冊之后發(fā)現(xiàn)，其實這并不是什么簡單粗暴的東西。工作時是選用離心風(fēng)機(jī)還是軸流風(fēng)機(jī)左旋還是右旋低壓還是高壓用D還是用C等等等等。盡管不是什么精致的機(jī)器不用做得像電子產(chǎn)品那樣精細(xì)，但它會受到多方面影響。在我實踐的第二天，辦公室的一位設(shè)計者給商家打電話，說訂購風(fēng)機(jī)的廠商所處的位置有一個海拔，風(fēng)機(jī)工作時會受到大氣壓的影響使用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的風(fēng)機(jī)可能會有問題，風(fēng)機(jī)設(shè)計之復(fù)雜由此可見一斑。當(dāng)然，如果到裝配車間里去看一看，許多內(nèi)容還是很容易理解的，而且與汽車飛機(jī)等比起來，風(fēng)機(jī)應(yīng)該還算是比較簡單的機(jī)械工業(yè)。在大學(xué)里沒有具體的風(fēng)機(jī)專業(yè)，不過有相關(guān)的重要課程：我在下學(xué)期要學(xué)的流體力學(xué)。據(jù)說這門課程不是很好學(xué)，特點是有大量的經(jīng)驗公式，看來下學(xué)期學(xué)習(xí)的時候我得格外認(rèn)真才行。

而在練習(xí)CAD制圖的時候，我覺得在工廠里所使用的清華天河PCCAD要比學(xué)校里所使用的AUTOCAD方便得多。在上一個小學(xué)期工程圖學(xué)設(shè)計課程中我畫了我組所有的油泵零部件CAD圖，相比之下復(fù)雜的操作讓我做了不少無用功，如果當(dāng)時使用的是清華天河的PCCAD我想我會省力得多。比如說，在使用AUTOCAD時，尺寸公差要用特定的命令輸入，標(biāo)注表面粗糙度的時候要建立塊，剖面線有時會因圖形不連續(xù)無法填充等等，這些都不是所謂的“土路子”，而是老師在課堂上所講授的方法。PCCAD就省去了這些麻煩，幾乎所有操作都會有對應(yīng)選項，尺寸公差的標(biāo)注只需要雙擊尺寸進(jìn)行對應(yīng)修改，粗糙度可以在PCCAD常用命令中找到，剖面線視圖放遠(yuǎn)即可填充。甚至說當(dāng)時我們用AUTO時圖紙的尺寸都需要自己畫，PC完全沒有這樣的必要。長時間沒有用過CAD，感覺很生疏，以后對這樣重要的工具我會常加練習(xí)。

而之后到車間里所學(xué)到的東西，個人認(rèn)為更加實用。正如幾位師傅所說的，理論上東西到了實際中遇到問題，書本知識學(xué)得再好未必能夠解決，更何況書本里也未必找得到。當(dāng)然，這樣的細(xì)節(jié)在短時間的實踐中我還沒能學(xué)習(xí)到但也有了不少體會。在車間里，我所能做的不過是偶爾擰擰螺絲或者幫師傅遞些東西（后來也會跟著做平衡），大部分時間我都是在觀察學(xué)習(xí)師傅們的工作。通過這樣的實際練習(xí)，第一個星期里所留下的疑問都得到了解答，比如說在安裝軸承箱時，雖然實際中我所看到的風(fēng)機(jī)型號（比如說第一天看到的G4-72-11No10D軸承箱）和我之前所看的圖紙不一樣，但畢竟類似，明顯的區(qū)別不過是D式風(fēng)機(jī)止推軸承和支撐軸承安裝在一個軸承箱中葉輪安裝在兩個軸承的同側(cè)而已，所以有關(guān)軸承箱的問題自然明了，而且其加工裝配過程也都熟悉了。在這之前，一直以為裝配是沒有太高的技術(shù)要求的，看過師傅們的操作和聽過講解之后，發(fā)現(xiàn)這樣的觀點是完全錯誤的。比如

說安裝軸承就是完完全全的技術(shù)活。我所看到的軸承箱裝配中軸承都是過盈配合方案，集需要進(jìn)行熱安裝，安裝之前軸承要在油中加熱至一百度，然后安裝到主軸上，如果軸承受熱不均勻或者在安裝時沒有一推到底使得軸承卡在主軸上，可能一下午的時間都要浪費到處理這個軸承上了。而其他的細(xì)節(jié)，比如說軸承不能直接放在地上以免沾灰、軸承箱未經(jīng)過時效處理需要在邊沿部分磨出角度以免以后軸承箱變形將軸承卡死、一些部件不能裝配需當(dāng)做配件一起出廠等等則都是書上所沒有的經(jīng)驗。

同樣的，在車間里我也能發(fā)現(xiàn)許多東西在學(xué)校課程中講解的并不夠詳細(xì)。比如說車床加工，金工實習(xí)中所學(xué)到的都是用來加工規(guī)則的軸類零件，實際上，一些支座類的內(nèi)孔除了用鏜床外也需要用車床加工，在金工實習(xí)課上，我們無法想象笨重的軸承箱也能卡在車床卡盤上，而事實上，可以。再比如，銑工實習(xí)時老師只是提到過銑床可以用來加工鍵槽但我們所看到的銑刀都是盤狀的，在工廠里看到用銑床加工鍵槽時我竟沒有反應(yīng)過來這是銑床因為刀具和我在校工廠里所見的完全不同。在機(jī)械原理課上，第十章關(guān)于動靜平衡的課程，我們主要學(xué)到的都是對于軸類的動平衡的方法和計算，實際上在風(fēng)機(jī)方面需要做平衡的是盤類零件葉輪，而加工出來的主軸基本上已經(jīng)達(dá)到了平衡條件不需要做平衡。在對葉輪做平衡時，需要正確地操作平衡機(jī)。第一次的處理需要進(jìn)行較大數(shù)值的平衡調(diào)整，調(diào)整方式是在對應(yīng)角度位置上焊接相應(yīng)質(zhì)量的平衡塊，在焊接時要注意焊接電機(jī)的工作方式，即要注意關(guān)閉平衡機(jī)以免回路對其造成損害。之后是焊接平衡塊還是進(jìn)行磨削加工需要以所差的質(zhì)量為標(biāo)準(zhǔn)。焊接平衡塊我們可以用天平稱出質(zhì)量，但是磨削則需要大量的經(jīng)驗以把握自己所磨掉的部分到底是多少克。

通過短暫的實習(xí)工作，我覺得自己學(xué)到了很多東西，這其中包括了知識、經(jīng)驗、以及團(tuán)體協(xié)作精神，這其中有很多東西是我在學(xué)校里學(xué)不到的，我很感謝單位給了我這次實習(xí)的機(jī)會，感謝老師和工廠的師傅，通過這次實習(xí)工作使我充分認(rèn)識到了自身的不足之處，接下來我會積極改進(jìn)自身不足的地方，為畢業(yè)后的社會生活做好準(zhǔn)備。我相信我一定會在畢業(yè)后的工作中闖出自己的一片天地。

機(jī)械類的實習(xí)報告篇2

1、實習(xí)的目的：

更多了解機(jī)電產(chǎn)品、設(shè)備，提高對機(jī)械制造技術(shù)的認(rèn)識，加深機(jī)電在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認(rèn)識，開闊視野，了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料，熟悉典型零件的加工工藝。

2、實習(xí)內(nèi)容：

鑄件、鍛件、電火花數(shù)控線切割機(jī)床、車床、銑床、軸、齒輪加工工藝等。

3、實習(xí)時間：

20xx年4月1日—20xx年4月30日

4、實習(xí)地點：

機(jī)電設(shè)備有限公司

5、實習(xí)單位簡介：

機(jī)電設(shè)備制造安裝公司始建于1958年。企業(yè)占地總面積18。32萬平方米，其中廠房占地面積43471平方米?，F(xiàn)有職工486名，其中各類專業(yè)技術(shù)人員97名。分公司下設(shè)機(jī)械加工、鑄鋼、鑄鐵、消失模鑄造、鉚焊、鍛造、機(jī)電修理安裝、制氧11個車間（工段）；設(shè)有質(zhì)量檢測中心，擁有光譜儀等先進(jìn)檢測設(shè)備，承擔(dān)金相及理化分析、機(jī)械性能試驗及計量檢測。

公司持有一、二級壓力容器制造許可證、常壓鍋爐制造許可證，具有采、選、冶行業(yè)成套設(shè)備的設(shè)計、制造、安裝、檢測能力，具有各種中高品質(zhì)耐磨、耐熱鑄件的生產(chǎn)能力。公司技術(shù)裝備齊全，技術(shù)工藝先進(jìn)。擁有5t電弧爐、高頻箱式淬火爐、大型臥式加工中心、數(shù)控銑床、數(shù)顯機(jī)床、數(shù)控切割機(jī)，以及各種型號的金屬切削機(jī)床和鍛壓沖剪設(shè)備，形成了門類齊全，配套合理的熱加工、冷加工設(shè)備群。公司著力推廣應(yīng)用新工藝、新技術(shù)，相繼建成了消失模鑄造生產(chǎn)線、V法造型生產(chǎn)線、樹脂砂造型生產(chǎn)線，具備了生產(chǎn)各種復(fù)雜、精密、高品質(zhì)鑄件的能力。

6、實習(xí)報告：

學(xué)業(yè)轉(zhuǎn)眼就結(jié)束了，但是由于原來所學(xué)專業(yè)屬文科類，現(xiàn)在轉(zhuǎn)機(jī)械專業(yè)，專業(yè)跨度較大，對本專業(yè)的認(rèn)識還是不夠，為了更多了解機(jī)電產(chǎn)品、設(shè)備，提高對機(jī)械制造技術(shù)的認(rèn)識，加深機(jī)電在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認(rèn)識，開闊視野，了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料，熟悉典型零件的加工工藝，我與同學(xué)選擇在中條山機(jī)電設(shè)備有限公司進(jìn)行參觀實習(xí)，其目的在于通過實習(xí)使我們獲得基本生產(chǎn)的感性知識，理論聯(lián)系實際，擴(kuò)大知識面；同時專業(yè)實習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的必要渠道，培養(yǎng)我們吃苦耐勞的精神。

首先我們來到了零件的原始毛坯生產(chǎn)車間：鑄鋼車間及鑄鐵車間。在工人師傅的指導(dǎo)下，我們了解到，零件一般是由毛胚加工而成。而在現(xiàn)有的生產(chǎn)條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和沖壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預(yù)先制作的鑄型腔中，待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機(jī)械中，它是零件毛胚的最主要來源。鑄件的突出優(yōu)點是它可以是各種形狀復(fù)雜的零件毛胚，特別是具有復(fù)雜內(nèi)腔的零件毛胚，此外，鑄件成本低廉。據(jù)指導(dǎo)我們實習(xí)的師傅說，該廠主要就是靠這種方式制作毛坯。但其缺點是在其生產(chǎn)過程中，工序多，鑄件質(zhì)量難以控制，鑄件機(jī)械性能較差，而鍛件是利用沖擊力或壓力使用，加熱后的金屬胚料產(chǎn)生塑性變形，從而獲得的零件毛胚。鍛件的結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度往往不及鑄件。但是，鍛件具有良好的內(nèi)部組織，從而具有良好的機(jī)械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機(jī)器零件和工具的毛胚，沖壓件是利用沖床和專用模具，使金屬板料產(chǎn)生塑性變形或分離，從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進(jìn)行，沖壓件具有重量輕，剛性好，尺寸精度高等優(yōu)點，在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。

之后我們參觀并簡單操作了檢測中心的DK77系列電火花數(shù)控線切割機(jī)床。機(jī)床主要根據(jù)“放電加工”原理，結(jié)合自動控制及計算機(jī)。采用一根金屬絲（通常是鉬絲或硬性黃銅絲）作為工具電極，在高頻脈沖電壓作用下，利用液體介質(zhì)被擊穿后形成火花放電時，在火花通道中瞬間產(chǎn)生大量的熱能，使工件表面的金屬局部熔化甚至氣化，在液體介質(zhì)的共同作用下金屬被腐蝕除下來，工件放在坐標(biāo)工作臺上以數(shù)控裝置或微型計算機(jī)程序控制下的預(yù)定軌跡運行，最后得到所需要形狀的工件，從而完成加工。其加工方法的最大特點是對被加工的金屬材料性質(zhì)無要求，原則上對導(dǎo)電金屬均可加工，可用于機(jī)械加工難以加工的材料，如淬火鋼、硬質(zhì)合金鋼、不銹鋼、耐熱合金鋼及不易裝夾的薄壁零件。機(jī)床的主要技術(shù)參數(shù)為：工作臺行程（mm）320X400；最大切割厚度（mm）400；工件最大質(zhì)量（kg）300；工作電壓380V；最大加工電流5A；加工速度<120m㎡/min；最佳表面粗糙度Ra≤2。5um。機(jī)床主要結(jié)構(gòu)為：床身、坐標(biāo)工作臺、線架、錐度線架、運絲裝置、機(jī)床傳動系統(tǒng)。主要操作步驟是：開啟電源→電極絲繞裝→裝夾工件→調(diào)整線架跨距→穿絲及張絲→校正電極絲垂直度→開水泵，調(diào)節(jié)噴水量→加工。我們可以用AUTOP編程系統(tǒng)只需將加工零件圖形畫在屏幕上，系統(tǒng)便可立即生成所需數(shù)控程序，也可直接進(jìn)行數(shù)控

在加工車間我們主要參觀和操作了車床和銑床。車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進(jìn)行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀。并且閱讀和查閱了典型零件的零件圖及加工圖，了解了零件在機(jī)床的功用及工作條件，零件的結(jié)構(gòu)特點及要求，分析零件的加工工序及工藝進(jìn)一步了解零件加工的主要方法和典型零件的加工工藝，知道主要設(shè)備的'結(jié)構(gòu)、初步了解刀具、量具和工具的使用。

軸類零件的加工。軸是機(jī)械加工中常見的典型零件之一。它在機(jī)械中主要用于支承齒輪、帶輪等傳動件，以傳遞扭矩。按結(jié)構(gòu)形式不同，軸可以分為階梯軸、光軸、空心軸、曲軸、凸輪軸、偏心軸、各種絲杠等，其中階梯傳動軸應(yīng)用較廣。

工藝路線：滲碳鋼軸類零件：備料→鍛造→正火→鉆中心孔→粗車→半精車→精車→滲碳淬火→低溫回火→粗磨→次要表面加工→精磨。一般精度調(diào)質(zhì)鋼軸類零件：備料→鍛造→正火（退火）→鉆中心孔→粗車→調(diào)質(zhì)半精車→精車→表面淬火→回火→粗磨→次要表面加工→精磨。加工的技術(shù)要求：尺寸精度和幾何形狀精度，軸頸是軸類零件的主要表面，軸頸尺寸精度按照配合關(guān)系確定，軸上非配合表面及其長度方向的尺寸要求不高通常只規(guī)定基本尺寸，軸頸的幾何形狀精度是指圓度、圓柱度。相互位置精度，保證配合軸頸對于支撐軸頸的同軸度，是軸類零件相互位置精度的普遍要求。其次對于定位端面與軸心線的垂直度也有一定的要求。表面粗糙度、支撐軸頸表面粗糙度比其他州頸要求嚴(yán)格。軸類零件加工工藝過程分析主軸的技術(shù)要求：工具錐柄的安裝面必須與支撐州頸的中心線嚴(yán)格同軸，圓錐表面必須與支撐州頸同軸，端面應(yīng)與支撐州頸垂直。

主軸加工工藝過程分析。加工階段的劃分：以主要表面為主線，粗精加工分開，以調(diào)質(zhì)處理為分界點，次要表面加工及熱處理工序適當(dāng)支撐軸頸和錐孔精度加工最后進(jìn)行，定位精準(zhǔn)選擇與轉(zhuǎn)換按基準(zhǔn)統(tǒng)一的原則，以頂尖孔為定位基準(zhǔn)進(jìn)行加工，主軸鉆通孔后，以錐堵或者錐套心軸代替內(nèi)錐面加工則以支撐州頸為定位基準(zhǔn)。加工順序的安排，按照粗精加工分開，先粗后精的原則。

齒輪加工工藝。從工藝角度可將其看成是由齒圈和輪體兩部分構(gòu)成按齒圈上輪齒的分布形式，齒輪可分為直尺、斜齒和人字齒輪。圓柱齒輪的技術(shù)要求：將各項公差分成三組規(guī)定12個等級3—4級為超精密級5—6級為精密級7—8級為普通級8級以下為低精級。齒輪傳動精度包括：傳遞運動的準(zhǔn)確性、傳動的平穩(wěn)性、載荷分布的均勻性、及適當(dāng)?shù)膫?cè)隙。齒輪的材料與毛坯齒輪材料根據(jù)齒輪的工作條件和失效形式確定齒輪毛坯的制造形式取決于齒輪的材料、結(jié)構(gòu)形狀、尺寸大小、使用條件及生產(chǎn)類型的因素、齒輪毛坯形式有鋼件鍛件鑄件。工藝路線：齒輪根據(jù)其結(jié)構(gòu)、精度等級及生產(chǎn)批量的不同，工藝路線有所不同，但是基本工藝路線大致相同，即：備料→毛培制造→毛培熱處理→齒培加工→齒形加工→齒部淬火→精基準(zhǔn)修正→齒形精加工→終檢→滲碳鋼齒輪淬火前作滲碳處理。

此次實習(xí)不僅可以讓我們獲得了機(jī)械制造的基礎(chǔ)知識，了解了機(jī)械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和動手能力，而且加強(qiáng)了理論聯(lián)系實際的鍛煉，提高了工程實踐能力，培養(yǎng)了工程素質(zhì)。給予我們一次學(xué)習(xí)、鍛煉的好機(jī)會，通過這次雖短而充實的實習(xí)我學(xué)到了很多，在師傅們耐心細(xì)致地講授和在我們的積極的配合下，基本達(dá)到了預(yù)期的實習(xí)要求。

機(jī)械類的實習(xí)報告篇3

關(guān)于這次實習(xí)，是我們第一次真正的進(jìn)入生產(chǎn)工廠進(jìn)行實地實習(xí)。但是美中不足的是我們只是參觀實習(xí)。實習(xí)地點是黑龍江齊齊哈爾的中國第一重型機(jī)械集團(tuán)的生產(chǎn)廠區(qū)，這個地方也有燕大的前身東北重型機(jī)械學(xué)院。以前的老校區(qū)底蘊(yùn)還是很濃的，一重齊齊哈爾廠區(qū)是一重的老廠區(qū)也是一重的發(fā)源地。是中國老重工業(yè)基地，中國許多重型大型機(jī)械都是一重生產(chǎn)的。雖然這是一個老工業(yè)基地，但也進(jìn)行了許多現(xiàn)代化的改進(jìn)。先進(jìn)的管理制度和系統(tǒng)，現(xiàn)代化的生產(chǎn)技術(shù)以及各種配套的設(shè)施及技術(shù)比如污水處理廢料再利用。這次參觀雖然沒有我預(yù)期想象的那樣，有先進(jìn)的制造生產(chǎn)線，大型的全自動的機(jī)械生產(chǎn)設(shè)備。還是了解到了我國現(xiàn)有基礎(chǔ)生產(chǎn)能力以及制造工藝。因為作為一家中央管理的涉及國家安全和國民經(jīng)濟(jì)命脈的企業(yè)，我們被告誡有的地方不能去而且要保密。所以在實習(xí)期間參觀的每個廠房我們都在實習(xí)日記中記錄的很詳細(xì)。作為一個工業(yè)工程的學(xué)生在參觀時了解各個廠房的生產(chǎn)職能及其工藝，外加詢問其管理制度和方式。從其中發(fā)現(xiàn)問題并且提出自己的解決方法或觀點。匯集成我今天這個實習(xí)報告。機(jī)械專業(yè)的同學(xué)肯定都分析生產(chǎn)工藝及產(chǎn)品設(shè)計，而我們專業(yè)更注重管理制度方式和工藝流程。唯獨有一方面大家考慮的很少就是安全方面。所以我的報告就這方面出發(fā)，具體指出廠區(qū)內(nèi)的安全管理方面的問題。提出我自己的意見看法和見解。

安全管理是企業(yè)管理的一個重要組成部分。它是一種安全為目的，進(jìn)行有關(guān)安全工作的方針、計劃、協(xié)調(diào)、控制等，合理的使用各種資源來保證生產(chǎn)的安全及必要的預(yù)防。像一重這樣一個員工過萬的大型集團(tuán)，而且是進(jìn)行危險性極高的重型機(jī)械生產(chǎn)。所以其安全管理必須放在第一位。在進(jìn)廠前老師請廠里的幾個一把手給我們進(jìn)行了安全方面的講座。

一、公司級安全教育

按規(guī)定進(jìn)行初級培訓(xùn)。強(qiáng)化我們的安全意識，講述各種在一重發(fā)生的不安全事故。下面來列舉講座上所講的各類事故并簡要分析。

（一）今年3月24日到28日不到100小時內(nèi)發(fā)生兩次安全事故，一個人是從30米高的地方摔下來另一個是在米的高度摔下來。兩人都是搶救無效死亡。一個是違規(guī)時間攀爬天車作業(yè)，自以為是老技師技術(shù)嫻熟不回出現(xiàn)什么事的，萬萬沒想到天車動了。另一個還是一個工作小組的組長而且馬上舉要退休了，當(dāng)時是快要下班了。組長熱心去幫一個同事壓叉車上的貨，年紀(jì)大了不抵年輕試了，叉車動了沒抓穩(wěn)直接摔下來，正好當(dāng)時他的安全帽沒帶好。后腦勺磕到了鋼料上當(dāng)時就不行了。這兩件事情是接連發(fā)生在廠里引起了很大的影響，事故廠房停產(chǎn)兩個廠長和一個部長記過并去職，全廠進(jìn)行安全教育。反觀這兩件事故，當(dāng)時現(xiàn)場沒有負(fù)責(zé)安全的負(fù)責(zé)人。當(dāng)時的安全生產(chǎn)制度完全被跑到了腦后，使得原本為了預(yù)防這類事故發(fā)生的制度成了擺設(shè)，與事工人安全意思淡薄違章操作。

（二）96年11月煉鋼廠管道爆裂，當(dāng)時正在作業(yè)的孫師傅沒來得及跑出來瞬間被包圍在200度的高溫蒸汽中。當(dāng)時廠里的領(lǐng)導(dǎo)都來了，因為當(dāng)時生產(chǎn)情況爆裂的管道根本沒辦法關(guān)停。最后找了幾個年輕人裹上厚棉衣蒙上臉戴上帽子用板子把孫師傅抬出來的。領(lǐng)導(dǎo)說今晚就先別通知家屬了人都已經(jīng)走了，讓家屬睡一晚安穩(wěn)覺。這件事說明了當(dāng)時整個廠區(qū)系統(tǒng)統(tǒng)籌控制不完善，動能分廠與煉鋼廠的緊急聯(lián)系不通暢。在管道的設(shè)計方面沒有充分考慮安全的因素，硬件制度缺陷。

（三）一重集團(tuán)有一個副總在帶隊檢查的時候，不小心掉入磨具坑里摔死了。在鑄鍛鋼事業(yè)部分廠里動不動就會在地上挖一個大坑來鑄鋼用，副總就是在不小心的情況下掉進(jìn)去的。說明有的領(lǐng)導(dǎo)自己的安全意思都沒有到位或者是別的部門調(diào)派而來，對于有些特殊注意的不夠了解。還有就是環(huán)境的不安全，進(jìn)廠安全教育不到位。

（四）97年的一件事故相當(dāng)?shù)膽K烈，一個裝卸工師傅帶著徒弟裝卸超過1噸的鋼件。突然鋼絲繩斷了，師傅推開了徒弟。師傅被攔腰軋斷只剩上半身和腳了，當(dāng)場死了徒弟也被嚇瘋了。分析這個有人的因素就是做了不安全事或者站在不安全的位置。嚇瘋掉的徒弟就一直由廠里養(yǎng)著。這件直接影響了當(dāng)年的生產(chǎn)。

（五）?還有一個洗鋼水澡活下來的，那年廠里開運動會很多人都去走方隊去了。煉鋼廠的煉鋼爐不能停就由少數(shù)幾個人看著。與一個鋼水爐外表發(fā)白，這明顯是溫度過高引起的。這個工人師傅下去查看時突然鋼水就漏下來了，從頭澆到底。這個師傅命大活下來，但是以后的日子難過了沒有了皮膚排汗就特別難受，現(xiàn)在還在一重的療養(yǎng)院里住著呢。這個就沒有一套完善的安全應(yīng)急反應(yīng)機(jī)制，使得工人在面對這樣的事情時按自己的方式處理引發(fā)的不安全事故。

從以上事故的分析，安全事故的原因有：

物的不安全狀態(tài)

人的不安全行為

環(huán)境的不穩(wěn)定

不完善的安全制度

安全生產(chǎn)管理上疏忽

安全生產(chǎn)教育的不落實

都是一些血淋淋的教訓(xùn)廠區(qū)的安全建設(shè)還需要提高，員工的安全意識還需要提高。安全生產(chǎn)就是重中之重，生產(chǎn)經(jīng)營活動中，為了避免造成人員傷害和財產(chǎn)損失的事故而采取相應(yīng)的事故預(yù)防和控制措施，以保證從業(yè)人員的人身安全，保證生產(chǎn)經(jīng)營活動得以順利進(jìn)行的相關(guān)活動。一重在這方面雖然有一套安全生產(chǎn)管理系統(tǒng)，但是在基層實施的時候沒有落實到實處。使得一部分老員工憑經(jīng)驗自己蠻干。改進(jìn)安全管理系統(tǒng)，落實安全生產(chǎn)的意識。實時反映企業(yè)安全現(xiàn)狀，以數(shù)據(jù)為依據(jù)進(jìn)行決策支持，以安全標(biāo)準(zhǔn)化為基指導(dǎo)，企業(yè)開展安全生產(chǎn)集成專家經(jīng)驗，體現(xiàn)咨詢價值最大化固化管理模式，避免管理水平波動。經(jīng)常組織安全教育，在事故地點回顧分析不安全事件以做警示。引進(jìn)一批受過更高等教育有知識的人員。

機(jī)械類的實習(xí)報告篇4

一、實習(xí)目的

生產(chǎn)實習(xí)是根據(jù)教學(xué)大綱計劃安排的一個重要的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，其目的是使學(xué)生了解和掌握本專業(yè)的生產(chǎn)實踐知識，驗證鞏固和豐富已學(xué)過的地方，培養(yǎng)學(xué)生理論聯(lián)系實踐，在生產(chǎn)實踐中調(diào)查研究，觀察問題，分析問題以及解決問題的能力。為后繼專業(yè)課程的學(xué)習(xí)打下堅實的基礎(chǔ)，同時，使同學(xué)有機(jī)會接觸社會和工廠，為將來走向工作崗位做準(zhǔn)備。

本次實習(xí)主要是以金屬材料工程為主線，在熱處理車間車認(rèn)識學(xué)習(xí)常用設(shè)備;了解主要產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝和流程;了解車間的技術(shù)及人員管理狀況。

二、實習(xí)時間

xx年7月12日到xx年7月21日

三、實習(xí)地點、單位

黑龍江齊齊哈爾市富拉爾基區(qū)中國第一重型機(jī)械集團(tuán)公司軋輥電站事業(yè)部

四、實習(xí)內(nèi)容

在大三下學(xué)期最后一門課考完后，我們于xx年7月10日在新建成的秦皇島火車站踏上了開往齊齊哈爾的列車。雖然有長達(dá)18個小時的旅程，但是在大家一路歡聲中感覺時間過得很快。走出車站我們感受到了不一樣的氣息，相比于東部地區(qū)繁華，這里的看是去有點落伍了。

坐上汽車經(jīng)過1小時左右的時間，終于我們來到了一重的所在區(qū)——富拉爾基區(qū)，我們被安排在老東重當(dāng)年所在的校區(qū)住宿。在了解一些學(xué)校周邊情況后，疲憊不堪的我們終于躺了下來，為接下來的實習(xí)養(yǎng)精蓄銳。

在12日上午我們進(jìn)行了入場前的安全教育并聽取了一重公司的發(fā)展報告。下午到一重的重型裝備制造廠和一重展廳進(jìn)行了參觀。13日我們開始到一重的軋輥電站事業(yè)部進(jìn)行參觀學(xué)習(xí)，一直到實習(xí)結(jié)束，中間我們聽取了金屬結(jié)構(gòu)分廠和軋輥事業(yè)部相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的報告。

1、中國一重中國第一重型機(jī)械集團(tuán)公司（Chinafirstheavyindustries，英文縮寫“CFHI”，中文簡稱“中國一重”）前身為第一重型機(jī)器廠，始建于1954年，是目前中央管理的涉及國家安全和國民經(jīng)濟(jì)命脈的53戶國有重要骨干企業(yè)之一。20xx年12月發(fā)起設(shè)立中國第一重型機(jī)械股份公司，20xx年2月成功實現(xiàn)了整體上市。

中國一重主要為鋼鐵、電力、能源、汽車、礦山、石化、交通運輸?shù)刃袠I(yè)及國防軍工提供重大成套技術(shù)裝備、高新技術(shù)產(chǎn)品和服務(wù)，并開展相關(guān)的國際貿(mào)易?，F(xiàn)已形成以核電、水電、風(fēng)電成套設(shè)備及煤化工設(shè)備、石油開采與加工設(shè)備為代表的能源裝備，以冶金成套設(shè)備、汽車成套設(shè)備、熱鍛設(shè)備、海水淡化設(shè)備、重型機(jī)床為代表的工業(yè)裝備，以鋼渣處理成套設(shè)備、水泥制磚機(jī),免燒磚機(jī),粉煤灰制磚機(jī),壓磚機(jī),加氣混凝土砌塊設(shè)備；城市垃圾焚燒成套設(shè)備為代表的環(huán)保裝備，以核電鑄鍛件、火電鑄鍛件、

水電鑄鍛件、重型容器鑄鍛件、船用鑄鍛件、冶金備件為代表的裝備基礎(chǔ)材料等四大產(chǎn)業(yè)板塊。

到目前為止，中國一重共為國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)提供機(jī)械產(chǎn)品200余萬噸，開發(fā)研制新產(chǎn)品300多項，填補(bǔ)國內(nèi)工業(yè)產(chǎn)品技術(shù)空白400多項，先后裝備了鞍鋼、寶鋼、武鋼、首鋼、本鋼、攀鋼等各大鋼鐵企業(yè)，一汽、二汽等各大汽車企業(yè)，中石油、中石化、中海油所屬各大石油化工企業(yè)，東北輕合金、西南鋁、渤海鋁業(yè)等有色金屬企業(yè)，平朔、準(zhǔn)噶爾等大型煤炭生產(chǎn)基地。不僅提升了我國重型機(jī)械產(chǎn)品的制造水平，而且有力地支持了國家重點工程建設(shè)。

一重一直以建設(shè)成為具有國際競爭力的大型企業(yè)集團(tuán)為目標(biāo)，不斷開拓和進(jìn)取。目前已擁有五家控股子公司和一家全資子企業(yè)以及兩家三級控股子公司，分布于齊齊哈爾、大連、上海、天津等四地；各子公司和子企業(yè)分別從事重型裝備產(chǎn)品的綜合性生產(chǎn)、專業(yè)化制造和服務(wù)、國際貿(mào)易以及設(shè)計和研發(fā)，使一重具備了從設(shè)計、研發(fā)、到生產(chǎn)制造、裝配、運輸以及進(jìn)行國際貿(mào)易的綜合能力。同時，一重先后與國際著名重工企業(yè)，如德國西馬克、美國P&H、日本三菱和日立、法國法瑪通、奧地利奧鋼聯(lián)、韓國斗山重工、意大利臺爾尼等建立了廣泛的合作關(guān)系。

2、軋輥電站事業(yè)部

軋輥電站事業(yè)部20xx年成立，是專業(yè)化的電站轉(zhuǎn)子和冶金軋輥制造基地，主要產(chǎn)品包括，鍛鋼支承輥、離心復(fù)合熱軋工作輥（高速鋼、高鉻鋼、高鉻鐵、無限冷硬）、超超臨界火電轉(zhuǎn)子、核電常規(guī)島轉(zhuǎn)子、水輪機(jī)大軸。

該事業(yè)部擁有3個實體工廠，分別為冶金電力裝備制造廠、重型熱處理廠、重型鑄造廠。我們是在重型熱處理廠進(jìn)行學(xué)習(xí)。

重型熱處理分廠

重型熱處理廠，是中國熱處理行業(yè)協(xié)會會員單位，主要用于各種轉(zhuǎn)子、軸類件、軋輥等工件機(jī)械加工后的熱處理。主廠由東、中、西跨及高跨、外跨組成,總面積為11232m2。

重型熱處理廠由兩個生產(chǎn)段,，一個輔助段組成。

一段：分三組，主要生產(chǎn)汽輪機(jī),發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子,支撐輥,熱軋輥等；

二段：分二組,主要適用于中小型件的熱處理；

輔助段：電工,管工,鉗工焊工,車工。

重型熱處理分廠的主要設(shè)備有:臺車式燃?xì)鉄崽幚頎t,臥式噴霧淬火機(jī)床，開合式差溫?zé)崽幚頎t,大型坑式回火電爐,大型井式熱處理爐,滲碳,滲氮化學(xué)熱處理爐,1500噸油壓校直機(jī)等。

(1)一段一組主要設(shè)備有：臺車爐,臥式噴霧淬火機(jī)床,差溫?zé)崽幚頎t。主要用于支撐輥、軋輥等大型工件的熱處理。其中支撐輥要求為輥身65~70Hs;輥頸40~50Hs。所需工藝為：臺車爐預(yù)熱—差溫?zé)崽幚頎t—保溫—降溫—空冷—臥式噴霧淬火機(jī)—電爐回火—精加工(具體工藝參數(shù)略)

(2)一段工頻組主要用電加熱,主要設(shè)備有中低溫回火電爐、大型坑式熱處理電爐、工頻淬火機(jī)床、筒式電爐等。主要對工件淬火后進(jìn)行中低溫回火，工件表面感應(yīng)淬火及工件局部加熱等。主要生產(chǎn)冷軋輥、柱塞、工作輥等。處理軋輥要求：輥頸40~50Hs;輥身≥90Hs。所需工藝為：冶煉—鑄造—鍛壓—去氫退火—粗車—調(diào)質(zhì)—再車—輥身感應(yīng)淬火—時效處理—粗磨(輥身)—時效—加工輥頸

(3)一段三組主要設(shè)備有大型井式煤氣爐、化學(xué)爐、大電爐。主要生產(chǎn)大型電冶產(chǎn)品,管模,加氫,核電,化學(xué)熱處理產(chǎn)品等。

(4)二段一組主要生產(chǎn)中小型身碳件,滲氮件。其中生產(chǎn)工藝為：中小型調(diào)質(zhì)件；小工件加熱—保溫—淬火—回火—空冷—測試性能—(合格)冷加工—成品。

(5)二段二組主要用于中小工件的熱處理。

五、實習(xí)總結(jié)

短短的10天的實習(xí)很快就結(jié)束了，在老師和工廠技術(shù)人員的帶領(lǐng)、講解下我看到了很多，學(xué)到了很多。讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領(lǐng)悟和認(rèn)識。本次實習(xí)使我第一次親身感受了所學(xué)知識與實際的應(yīng)用，理論與實際的相結(jié)合，讓我們大開眼界。親自在工廠讓我們學(xué)到了許多書本上、課堂上學(xué)不到的東西，體會不到的東西。這讓我們對于自己的專業(yè)和將來的就業(yè)選擇都有了新的認(rèn)識。經(jīng)過認(rèn)真分析總結(jié)，概括起來有以下幾個方面。1、10天的實習(xí)讓我們對工廠生產(chǎn)活動有了感性認(rèn)識。進(jìn)入工廠這樣嶄新的環(huán)境,這樣陌生的課堂,首當(dāng)其沖的便是安全教育。無論是工廠領(lǐng)導(dǎo),工人師傅,還是帶隊老師,都對我們諄諄教導(dǎo),一定要提高安全意識：進(jìn)入車間穿長褲，戴安全帽，注意頭上的天車地上的工件，走安全通道等等。在一重,我們先后參觀了重型機(jī)械裝備廠,大型水壓機(jī)鍛造廠，然后在重型熱處理廠學(xué)習(xí)參觀。每到一處,都能看到工人師傅們忙碌而有序地工作,聽到各種機(jī)器隆隆的轟鳴聲。在這里,我們了解到一個大型工件鑄造,鍛壓,熱處理,精加工等各個工序；在這里，我們了解到工廠的管理制度，工人的愛崗敬業(yè)、辛勤勞作，以及一種濃濃的積極上進(jìn)的企業(yè)文化氛圍。

2、通過理論與實際相結(jié)合，加深了對所學(xué)知識的理解。深入工廠，親身實踐，才深切體會到以前所學(xué)知識的重要性。在車間到處都有值得我們學(xué)習(xí)的東西，這里的每一道工序，都有其真實的科學(xué)內(nèi)涵，每一項操作都有其緣由。這里沒有課堂,可這里到處都是知識。每見到一種工藝、一種機(jī)器,、個工件都會引起我們深深地思考，會使我們不自覺地去聯(lián)系所學(xué)的知識，并試著去解釋為什么要這樣做，其科學(xué)依據(jù)什么，是否有更合理的方法等問題。當(dāng)然，與實際生產(chǎn)相比，有許多理論知識是趨近于理想化的，往往在生產(chǎn)中不實用，或者受到經(jīng)濟(jì)條件的制約，根本達(dá)不到其要求的前提條件。這就需要我們以實事求是的態(tài)度，緊緊圍繞生產(chǎn)實際情況，去理解探索與之相適應(yīng)的合理方法。實習(xí)過程中老師精心安排的兩場講座，更是起到了畫龍點睛的作用。總之，再生產(chǎn)實習(xí)中，我們真正把所學(xué)的知識綜合起來，實現(xiàn)了知識與實踐的融會貫通。.

3、提高了我們對本專業(yè)的興趣,為將來的學(xué)習(xí)和工作奠定了扎實基礎(chǔ)。在來工廠之前,我對熱處理這個行業(yè)的了解非常少。.在熱處理工廠里，我們見識了熱處理生產(chǎn)的實際情況，體驗到工人工作的真實環(huán)境。我們見到了大型臺車爐、大型井式爐、坑式回火電爐、差溫?zé)崽幚頎t等等各式各樣的熱處理設(shè)備；目睹了細(xì)長鍛件從井式爐鏗然而出的壯觀場面。對工人師傅說，這些場面早已司空見慣?？蓪τ谖覀儯慨?dāng)看到這一幕幕場景，是那樣的驚心動魄，蔚為壯觀。在耳濡目染中,我們知道了"熱處理"所為何事，感受到熱處理的艱辛和自豪。

4、在生產(chǎn)實習(xí)過程中,我們付出了許多，也收獲了許多，也讓我們對自己有了新的認(rèn)識。生產(chǎn)實習(xí)是一次對所學(xué)知識全面的細(xì)致的"大閱兵"，幾乎所有的科目在這里都有體現(xiàn)，而我們則深刻感受到“書到用時方很少”的窘迫。明明是學(xué)過的東西，卻說不出來。學(xué)習(xí)中長期存在的不求甚解，基礎(chǔ)不扎實等等問題在實

踐的檢驗中露出了"原型"，這不能不引起我們深刻的反思。此外，由于長期的理論學(xué)習(xí)與實踐脫鉤，以至于真正到了應(yīng)用的時候，卻難以與實踐結(jié)合起來。

總之，在這短短的十天的實習(xí)生活中，讓我對以前感到似是而非的東西有了進(jìn)一步的認(rèn)識，讓我感受到了自己專業(yè)的使命和應(yīng)盡的責(zé)任，同時一重也給我了深刻的令人震撼印象。

機(jī)械類的實習(xí)報告篇5

實習(xí)前言

機(jī)械對于我們都不會陌生。因為在我們的身邊就有著很多大大小小的機(jī)械，每個機(jī)械都有著他的用途。而對機(jī)械的解釋;從機(jī)械專業(yè)的角度來說：機(jī)械具有相當(dāng)重要的基礎(chǔ)地位。機(jī)械是現(xiàn)代社會進(jìn)行生產(chǎn)和服務(wù)的五大要素(即人、資金、能量、材料和機(jī)械)之一。在馬克思說到工業(yè)社會時候，說工業(yè)社會，尤其是大工業(yè)社會，即用機(jī)器生產(chǎn)機(jī)器的時代。無論從生活中接觸的各種物理的裝置，如電燈電話、電視機(jī)、冰箱、電梯等等都包含有機(jī)器的成分，或者包含在廣義的機(jī)械之中，而從生產(chǎn)中來看，各種機(jī)床，自動化裝備，飛機(jī)，輪船，神五，神六等等，都缺不了機(jī)械。更不用說化工廠，電廠等。所以，毫不夸張的說，機(jī)械是現(xiàn)代社會的一個基礎(chǔ)。如果有人要說農(nóng)業(yè)也是基礎(chǔ)的話，也無可厚非，但是在現(xiàn)代的社會來說，機(jī)械做為整個工業(yè)和工程的基礎(chǔ)，可以毫不夸張的認(rèn)為也是社會一根大柱子。任何現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)和工程領(lǐng)域都需要應(yīng)用機(jī)械，就是人們的日常生活，也越來越多地應(yīng)用各種機(jī)械了，如汽車、自行車、鐘表、照相機(jī)、洗衣機(jī)、冰箱、空調(diào)機(jī)、吸塵器，等等。

實習(xí)目的：

學(xué)校安排這次機(jī)械認(rèn)知實習(xí)，旨在通過本課程的