大體積混凝土施工方案-1

目錄1.編制依據(jù)及范圍31.1、編制依據(jù)31.2、編制范圍32.工程概況32.1、工程簡介32.2、氣象水文情況42.3、工程地質(zhì)情況42.4、工程施工條件42.5、工程的特點53、施工目標(biāo)53.1、質(zhì)量目標(biāo)53.2、平安目標(biāo)63.3、環(huán)保、水土保持目標(biāo)63.4、文明施工目標(biāo)64、總體施工安排64.1、管理模式64.2、組織管理機構(gòu)74.3、主要管理人員84.4、主要施工機械設(shè)備84.5、總體施工方案95、施工方案95.1、鋼筋與預(yù)埋件施工95.2、模板工程115.3、混凝土拌合站設(shè)置115.4、混凝土原材與配合比控制125.5、混凝土生產(chǎn)與運輸135.6、大體積混凝土澆筑155.7、大體積混凝土養(yǎng)護165.8、混凝土拆模175.9、單獨設(shè)計承臺控制措施176、平安保證措施216.1、平安生產(chǎn)目標(biāo)216.2、平安管理組織機構(gòu)216.3、平安生產(chǎn)保證體系216.4、平安管理制度226.5、平安保障措施237、質(zhì)量保證措施277.1、質(zhì)量目標(biāo)277.2、質(zhì)量管理機構(gòu)277.3、質(zhì)量保證體系287.4、質(zhì)量管理措施298、文明施工和環(huán)境保護318.1、文明施工措施318.2、環(huán)境保護措施329、應(yīng)急預(yù)案339.1、應(yīng)急準(zhǔn)備339.2、應(yīng)急處理機制339.3、應(yīng)急處理程序349.4、人員培訓(xùn)359.5、應(yīng)急物資359.6、應(yīng)急處理方案3510、附件37附件1：大體積混凝土溫控計算書37附圖1：成貴鐵路CGZQSG1標(biāo)施工總平面布置圖37大體積混凝土施工專項方案1.編制依據(jù)及范圍1.1、編制依據(jù)〔1〕《高速鐵路施工技術(shù)》〔橋梁工程分冊〕；〔2〕《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》(鐵建設(shè)〔2023〕241號)；〔3〕《高速鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》(鐵建設(shè)〔2023〕241號)；〔4〕《高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》TB10752-2023；〔5〕新建成都至貴陽鐵路樂山至貴陽段站前工程指導(dǎo)性施工組織設(shè)計；〔6〕新建成都至貴陽鐵路樂山至貴陽段CGZQSG1標(biāo)段實施性施工組織設(shè)計；〔7〕相關(guān)施工圖紙；〔8〕《路橋施工計算手冊》〔周水興著〕；〔9〕《大體積混凝土溫度應(yīng)力及溫度控制》〔朱伯芳著〕。1.2、編制范圍本方案適用于新建成都至貴陽鐵路樂山至貴陽段站前工程CGZQSG1標(biāo)管段內(nèi)所有結(jié)構(gòu)大體積混凝土施工。2.工程概況2.1、工程簡介〔1〕本標(biāo)段為成都至貴陽線樂山至貴陽段CGZQSG-1標(biāo)段，合同標(biāo)段起訖里程為D1K0+229.2～D2K28+053.115〔短鏈684.837m〕，全長27.139km。主要施工內(nèi)容為大渡河特大橋、王灣樂宜高速公路特大橋、易家塘特大橋、棉花山特大橋、井兒壩1號特大橋、井兒壩2號特大橋、五通岷江特大橋、15座大中橋梁、5座隧道、19座框架橋〔涵〕、5段路基與1處站場；無砟軌道與電氣化施工；大型臨時設(shè)施；配合輔助工程?！?〕橋梁上部結(jié)構(gòu)采用鋼筋混凝土簡支箱梁、鋼筋混凝土連續(xù)箱梁與鋼桁連續(xù)梁。簡支梁跨度分為24m與32m兩種，連續(xù)箱梁分為〔32+48+32〕m、〔28+48+27〕m、〔32+56+32〕m、〔40+64+40〕m、〔37+64+37〕m、〔35+2-64+40〕m、〔40+2-64+40〕m、〔36+3-64+36〕m、〔44+80+44〕m、〔68+120+68〕m、〔74+136+74〕m十一種，最大跨徑為136m，箱梁均為單箱單室截面形式，混凝土簡支箱梁采用滿堂支架原位現(xiàn)澆、移動模架原位現(xiàn)澆與預(yù)制架梁三種，連續(xù)梁均采用掛籃懸臂現(xiàn)澆。鋼桁連續(xù)梁采用鋼桁架結(jié)構(gòu)，橋跨布置形式為〔140+224+140〕m，主跨224m，分段拼接?！?〕橋梁下部結(jié)構(gòu)由樁根底、承臺與墩臺身構(gòu)成。橋墩采用圓端形空心、實體橋墩，橋臺采用空心矩形橋臺，承臺采用實心矩形臺，樁根底根據(jù)梁部結(jié)構(gòu)形式，采用直徑1.0m、1.25m、1.5m、2m、2.5m鉆孔灌注樁2.2、氣象水文情況沿線氣候?qū)賮啛釒駶櫦撅L(fēng)氣候。本標(biāo)段所處地段年平均氣溫17.2℃，極端最高氣溫39.7℃，極端最低氣溫-2.9℃，最熱月平均25.9℃，最冷月平均7.1℃，最大月平均日較差9.1℃；年平均相對濕度81%，月最小相對濕度19%；年平均降雨量1264.2mm，年最大降雨量1948.4mm，年最小降雨量913.3mm表2.2-1主要河流水文資料調(diào)查情況〔一〕序號河流名稱蓄水期枯水期蓄水期最高水位m枯水期水位m流速m/s流量m3/s備注1青衣江5-10月1-4月、10-12月374.78363.33.83187002峨眉河5-10月1-4月、10-12月371.42364.13.2646403大渡河5-10月1-4月、10-12月369.19363.253.7411230表2.2-1主要河流水文資料調(diào)查情況〔二〕五通橋時間水位m流量m3/s最高水位m設(shè)計圖紙給最高水位2011年7月5日340.411000346.00設(shè)計施工控制水位線346.7m2012年7月22日342.519500346.592013年7月9日341.1814400345.332.3、工程地質(zhì)情況〔1〕地層巖性沿線第四系廣布，基巖主要為沉積巖。沿線地層出露較完全，樂山～興文段主要以“紅層〞砂、泥巖為主。本線地質(zhì)為第四系零星分布，二迭系～株魯羅系地層基巖廣泛出露。主要巖性為泥巖、頁巖、砂巖、石灰?guī)r、局部見煤線等。〔2〕主要工程地質(zhì)問題樂山至興文境內(nèi)地層巖性以“紅層〞砂、泥巖為主，構(gòu)造以南北向弧形褶皺為主，主要不良地質(zhì)為砂、泥巖風(fēng)化差異造成的邊坡穩(wěn)定性問題，發(fā)育順層、滑坡、有害氣體等不良地質(zhì)。2.4、工程施工條件〔1〕交通運輸條件本標(biāo)段沿線交通運輸以公路運輸為主。沿線地區(qū)公路交通網(wǎng)已形成，四川境內(nèi)公路交通較興旺，樂山地區(qū)和宜賓地區(qū)高速公路、國道、省道、縣級公路和鄉(xiāng)村公路以及機耕便道縱橫交錯，構(gòu)成了較為便捷的道路交通體系。管段內(nèi)需新建臨時便道、便橋來連接既有道路，建立施工機械及材料運輸通道。場外運輸采用火車與汽車運輸相結(jié)合的方式運至樂山市周邊，場內(nèi)運輸主要靠汽運為主。臨時施工便道引入便道采用《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》〔JTGB01-2003〕中四級道路及成貴鐵路標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)方案的標(biāo)準(zhǔn)，道路采用泥結(jié)碎石路面，單車道+錯車道。路面路基寬度：引入便道路面寬度3.5m，路基寬4.5m；貫穿便道路面寬6.0m，路基寬7.0m；錯車道設(shè)置：引入便道結(jié)合地形條件，選擇有利地形設(shè)置錯車道。原那么上每200～300m設(shè)一處錯車道，錯車道路基寬度按6.0m控制；設(shè)計行車速度不小于35km/h?！?〕施工用電標(biāo)段沿線地區(qū)電力資源匱乏，沿線輸電線路分布較少，大多為地方農(nóng)電網(wǎng)，供電可靠性較差，屬南方電網(wǎng)公司。擬根據(jù)相應(yīng)的變電站分布，在地方110KV、35KV變電站進線或饋線接取35KV或10KV電源，向管段內(nèi)的工程供電。管段橋梁比重高，施工用電負(fù)荷大，眾多橋梁工程需要可靠的供電保證，因此，根據(jù)沿線電力變電站分布，就近饋出10KV電源線接入工點，個別零星工點考慮自發(fā)電滿足施工用電需要。以集中供電電源為主、自發(fā)電為備用方案。2.5、工程的特點〔1〕專業(yè)類型多、施工管理跨度和組織協(xié)調(diào)難度大；〔2〕橋梁結(jié)構(gòu)復(fù)雜、施工難度大；〔3〕無砟道床施工要求高；〔4〕工后沉降和結(jié)構(gòu)變形要求嚴(yán)格；〔5〕隧道短，進出洞頻繁，節(jié)點工期控制難；〔6〕季節(jié)性氣候?qū)κ┕び绊懘螅弧?〕環(huán)保要求高，施工過程中要注意對水環(huán)境的保護，確保水源不被污染。施工期間加強環(huán)保措施建設(shè)，減少施工廢氣、廢水、噪音、棄土對環(huán)境的污染。3、施工目標(biāo)3.1、質(zhì)量目標(biāo)工程質(zhì)量符合國家、鐵路總公司有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計文件要求。具體指標(biāo)為：(1)交驗工程質(zhì)量到達國家、行業(yè)質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)，符合設(shè)計文件和有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求,單位工程一次竣工驗收合格率100%。(2)主體工程質(zhì)量零缺陷,其中橋梁混凝土結(jié)構(gòu)使用壽命不低于100年。(3)設(shè)計、施工資料、竣工文件做到真實、標(biāo)準(zhǔn)、完整、整潔、統(tǒng)一,實現(xiàn)一次交接合格。(4)杜絕30萬元及以上經(jīng)濟損失工程質(zhì)量責(zé)任事故，遏制30萬元以下工程質(zhì)量責(zé)任事故和質(zhì)量缺陷。3.2、平安目標(biāo)(1)杜絕一般及以上因工責(zé)任生產(chǎn)平安事故；杜絕主要責(zé)任較大及以上道路交通事故；杜絕重大及以上機械設(shè)備責(zé)任事故；杜絕一般及以上特種設(shè)備責(zé)任事故；杜絕一般及以上火災(zāi)責(zé)任事故。(2)杜絕一般C類及以上鐵路交通責(zé)任事故，遏制一般D類及以下鐵路交通責(zé)任事故。(3)控制各類重傷及以下責(zé)任事故頻次。3.3、環(huán)保、水土保持目標(biāo)建立健全環(huán)保、水保體系，貫徹環(huán)保、水保按照“三同時〞原那么進行施工，確保工程所處環(huán)境不受污染和破壞。采取合理措施，防止因施工方法不當(dāng)而引起的污染、噪音和其它原因造成對公眾財產(chǎn)和居民生活環(huán)境的傷害、阻礙；減少施工引起的揚塵；工程建筑垃圾、生活垃圾、生產(chǎn)、生活廢水按規(guī)定處理后排放。做到少破壞、多保護、少擾動、多防護、少污染、多防治。3.4、文明施工目標(biāo)規(guī)章制度健全、場地整潔有序、管理標(biāo)準(zhǔn)、企業(yè)形象統(tǒng)一、爭創(chuàng)“文明施工〞工地、“標(biāo)準(zhǔn)化〞工地。施工現(xiàn)場做到：一通：交通道路平整暢通，標(biāo)志明顯標(biāo)準(zhǔn)。二無：無頭〔無磚頭、無木材頭、無鋼接頭、無焊接頭、無電線電纜頭、無管子頭、無鋼材頭〕，無底〔無砂底、無碎石底、無灰底、無砂漿底、無垃圾廢土底〕。三整齊：鋼材、水泥、砂石料等材料按規(guī)格、型號、品種堆放整齊；四清潔：施工現(xiàn)場清潔，道路環(huán)境清潔，機具設(shè)備清潔，現(xiàn)場辦公室、休息室、庫房內(nèi)外清潔。4、總體施工安排4.1、管理模式本工程按工程法組織施工，根據(jù)本標(biāo)段工程特點及工程分布情況，成立“中鐵四局集團新建成都至貴陽鐵路樂山至貴陽段站前工程CGZQSG1標(biāo)段工程經(jīng)理部〞，組織機構(gòu)按照工程部→分部→架子隊三級管理模式組建。4.2、組織管理機構(gòu)工程經(jīng)理部設(shè)在工程沿線的徐浩大橋附近，在集團公司授權(quán)范圍內(nèi)承當(dāng)施工管理工作和管理責(zé)任。工程部設(shè)工程經(jīng)理、副經(jīng)理、總工程師、平安總監(jiān)，工程部管理層下設(shè)工程技術(shù)部、平安質(zhì)量部、設(shè)備物資部、方案財務(wù)部、工程經(jīng)濟部、綜合管理部及中心試驗室。工程管理組織機構(gòu)見圖4.2-1《組織管理機構(gòu)框圖》。圖4.2-1組織管理機構(gòu)框圖工程經(jīng)理部下設(shè)4個線下分部、1個材料廠、1個制架梁分部、一個軌道工程分部，分部采用工程法組織施工，設(shè)經(jīng)理、副經(jīng)理、總工程師，分部管理層下設(shè)工程部、平安質(zhì)量部、物資機械部、財務(wù)部、工程經(jīng)濟部、綜合辦公室及試驗室。各分部根據(jù)施工生產(chǎn)需要，按專業(yè)分工組建適當(dāng)數(shù)量架子隊負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工。我部積極采用架子隊管理模式組織施工。按“管理有效、監(jiān)控有力、運作高效〞的原那么、以公司企業(yè)管理、技術(shù)人員和生產(chǎn)骨干承當(dāng)專職隊長、技術(shù)負(fù)責(zé)人、技術(shù)、質(zhì)量、平安、試驗、材料、領(lǐng)工員、工班長等主要崗位作為施工作業(yè)管理與監(jiān)控層，以勞務(wù)人員為作業(yè)層組建專項架子隊，所有勞務(wù)人員納入架子隊統(tǒng)一集中管理，在領(lǐng)工員、工班長的帶著下，按照施工組織安排統(tǒng)籌勞務(wù)作業(yè)任務(wù)，確保每個工序和作業(yè)面有領(lǐng)工員、技術(shù)員、平安員跟班作業(yè)。在架子隊建立和實行技術(shù)交底制度，架子隊主要組成人員在施工過程中保持穩(wěn)定和完整，并根據(jù)施工組織安排及過程進度適時調(diào)整主要班組用工數(shù)量。所有參與施工的勞務(wù)人員建立人員培訓(xùn)和上崗制度，經(jīng)培訓(xùn)合格后持證上崗。4.3、主要管理人員經(jīng)理部主要管理人員根據(jù)投標(biāo)要求足額配置，具體如下表4.3-1。表4.3-1主要管理人員一覽表序號姓名職務(wù)職稱1劉勃工程經(jīng)理高級工程師2劉其工程副經(jīng)理高級工程師3田傳海工程副經(jīng)理高級工程師4黃德剛總工程師高級工程師5武兆馳副總工程師兼質(zhì)量負(fù)責(zé)人高級工程師6李寧平安負(fù)責(zé)人高級工程師7江奇物資設(shè)備負(fù)責(zé)人高級工程師8吳健測量負(fù)責(zé)人高級工程師9陳立新環(huán)水保工程師高級工程師10胡小芳橋梁專業(yè)工程師高級工程師11李積祥路基專業(yè)工程師高級工程師12鄭天祿隧道專業(yè)工程師高級工程師13閆維康水位地質(zhì)工程師高級工程師14劉超設(shè)備工程師高級工程師4.4、主要施工機械設(shè)備本管段施工主要機械設(shè)備按“數(shù)量充足、配備合理、性能穩(wěn)定、有方案、分批次〞的原那么隨著作業(yè)面的開展逐步進場，確保施工機械滿足工程進度要求。主要施工機械設(shè)備配備見表4.4-1。表4.4-1主要施工機械設(shè)備配備一覽表序號機械設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1混凝土攪拌設(shè)備HZ120臺62汽車吊25t臺243裝載機ZL50臺64混凝土罐車8m臺245挖掘機日立320臺116柴油發(fā)電機300kW臺87水泵5KW臺258鋼筋加工成套設(shè)備套35①彎曲機φ6-φ38臺16②切斷機φ32臺16④電焊機BX6臺50⑤調(diào)直機φ10mm臺164.5、總體施工方案大體積混凝土主要指混凝土結(jié)構(gòu)實體最小幾何尺寸不小于1m，或預(yù)計會因混凝土中水泥水化引起的溫度變化和收縮導(dǎo)致有害裂縫產(chǎn)生的混凝土。管段內(nèi)承臺、墩身、梁體等實體結(jié)構(gòu)的混凝土施工均屬于大體積混凝土施工范圍。主體結(jié)構(gòu)鋼筋工程施工完畢后，安裝模板，模板采用定型鋼模板或木模板；混凝土在拌合站集中拌合，經(jīng)罐車運輸至現(xiàn)場后，通過輸送泵車或溜槽送至模板內(nèi)，人工振搗密實整平抹面，混凝土初凝后進行養(yǎng)護，到達強度要求后拆模。5、施工方案5.1、鋼筋與預(yù)埋件施工5.1.1鋼筋加工鋼筋加工制作嚴(yán)格按照高速鐵路橋涵施工標(biāo)準(zhǔn)要求執(zhí)行?！?〕鋼筋必須順直，調(diào)直后外表傷痕及侵蝕不使鋼筋截面面積減少?！?〕嚴(yán)格遵守“先檢測后使用〞的原那么。對含碳量較高的脆性鋼筋不使用碰焊、點焊?！?〕鋼筋的類別和直徑如需調(diào)換、替代時必須征得設(shè)計單位的同意，并得到監(jiān)理工程師認(rèn)可?！?〕鋼筋加工的形狀、尺寸必須符合設(shè)計要求。鋼筋的外表確保潔凈，無損傷，油漬、漆污和鐵銹等在使用前去除干凈。不使用帶有顆粒狀或片狀老銹的鋼筋。〔5〕鋼筋的彎鉤或彎折按以下規(guī)定執(zhí)行：①HPB300鋼筋末端作180o彎鉤，其圓弧彎曲直徑D不小于鋼筋直徑d的2.5倍，平直局部長度不小于鋼筋直徑d的3倍。②HRB400鋼筋末端按設(shè)計要求做90o彎鉤，其彎弧內(nèi)直徑D不小于鋼筋直徑d的4倍，平直局部長度應(yīng)符合設(shè)計要求。5.1.2鋼筋綁扎鋼筋按設(shè)計、標(biāo)準(zhǔn)要求下料，對鋼筋上的銹斑、污垢必須處理干凈。鋼筋下料加工好后，由吊車配合板式貨車吊運至施工作業(yè)面。腳手架搭設(shè)完畢后，在基頂面設(shè)計位置開始綁扎、焊接鋼筋，根據(jù)施工要求分節(jié)綁扎、分節(jié)接長。鋼筋連接、成形按設(shè)計及標(biāo)準(zhǔn)要求處理。水平分布筋采用搭接焊，豎向主筋的連接采用搭接焊連接，在同一斷面內(nèi)連接頭數(shù)量不超過鋼筋總根數(shù)的50%。鋼筋焊接接頭錯開不小于35d，且不小于500mm。鋼筋安裝時，應(yīng)及時準(zhǔn)確預(yù)埋設(shè)計圖紙要求的各種預(yù)埋件。水平鋼筋連接采用焊接，采用雙面搭接焊時焊縫長度不小于5d，采用單面搭接焊時焊縫長度不小于10d。為保證焊接質(zhì)量，焊工必須持證上崗。5.1.(1)鋼筋接頭防止設(shè)置在鋼筋受力最大之處，分散布置。(2)閃光對焊接頭截面積，在受拉區(qū)不能占總受力鋼筋截面積50%以上。每節(jié)段的縱向接頭鋼筋至少分兩個截面布置焊接接頭，保證施工標(biāo)準(zhǔn)要求的鋼筋在同一截面焊接接頭不超過總數(shù)的50%。(3)電弧焊接頭應(yīng)錯開，接頭應(yīng)避開彎曲處，兩鋼筋接頭相距在35倍直徑以內(nèi)及兩焊接頭相距在50cm以內(nèi)或兩綁扎接頭的1.3倍綁接長度以內(nèi)均視為處于同一截面。(4)鋼筋接頭采用綁扎時，搭接長度不小于35d。(5)鋼筋接頭采用搭接焊時搭接長度按照單面焊10d(d為鋼筋直徑)或雙面焊5d且大于10cm控制搭接長度。焊接前應(yīng)將搭接長度范圍內(nèi)的鋼筋折4°角，確保兩根鋼筋搭接后中心同軸。5.1〔1〕承臺施工時預(yù)埋的墩身鋼筋，綁扎前須準(zhǔn)確放樣邊線，按照確定的位置綁扎預(yù)埋鋼筋，并將預(yù)埋鋼筋與承臺主筋焊接牢固，同時下口需采取單獨鋼筋的支撐進行必要的加固，防止混凝土澆筑時移位和傾斜。局部承臺施工時，需預(yù)埋冷卻水管，冷卻水管安裝時，連接接頭需包裹嚴(yán)密，并將冷卻水管與承臺內(nèi)部的鋼筋和單獨設(shè)立的鋼筋固定牢固，確?；炷翝仓^程中不移位不破損。承臺上預(yù)埋的0#塊支架鋼板，定位準(zhǔn)確后，需與承臺主筋焊接牢固，確?；炷翝仓^程中不移位。〔2〕墩身施工時，需預(yù)埋0#塊托架的支撐鋼板，同時需預(yù)埋墊石鋼筋與0#塊臨時支墩鋼筋，預(yù)埋件施工時，需準(zhǔn)確定位，按照設(shè)計要求進行預(yù)埋，位置確定后，單獨加工錨固鋼筋和錨固鋼板，將預(yù)埋件固定牢固，防止混凝土澆筑過程中的移位?！?〕梁體施工時，需進行錨具、預(yù)應(yīng)力管道、泄水孔、通風(fēng)孔、掛籃吊桿孔、接觸網(wǎng)與拉線根底以及防護墻、豎墻鋼筋等的預(yù)埋，預(yù)埋工作量大，施工時按照設(shè)計要求準(zhǔn)確定位，加工獨立的固定鋼筋，采取支撐、下拉等方式固定牢固，確?；炷翝仓^程中不移位不傾倒。5.2、模板工程5.2承臺、墩身與梁體等大體積結(jié)構(gòu)外模板均使用定型鋼模板，在大型模板加工廠內(nèi)制作完成，內(nèi)模采用木模板，在施工現(xiàn)場加工完成。模板加工前，需認(rèn)真核對設(shè)計圖紙，明確混凝土構(gòu)件各局部設(shè)計形狀、尺寸和相互位置；加工的模板需保證模板在混凝土重力、側(cè)壓力等荷載下具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性；同時滿足屢次倒用、制作簡單、安拆簡便的要求。鋼模板面板采用鋼板，貼面背肋采用小型槽鋼，背肋后設(shè)置背帶，背帶采用大型槽鋼。模板設(shè)計時，預(yù)留保溫材料安裝孔洞。冬季施工時，在模板外側(cè)采用保溫材料進行包裹保溫。5.2鋼模板在加工完成后，需進行試拼裝，驗收合格前方可在現(xiàn)場使用。運輸至施工現(xiàn)場的鋼模板，需進行打磨除銹，并涂抹合格的脫模劑。模板安裝時，每一節(jié)模板安裝與固定應(yīng)同步進行，嚴(yán)禁先安裝后固定；混凝土澆筑時，腳手架、施工平臺不得與模板連接固定。當(dāng)混凝土強度、溫差與其他養(yǎng)護條件到達設(shè)計與標(biāo)準(zhǔn)要求后，方可進行模板的撤除，撤除應(yīng)按照安裝的逆序進行，先安后拆、后按先拆；當(dāng)模板與混凝土脫離后，方可拆卸、吊運模板，嚴(yán)禁采用猛烈敲打然后強扭等方法撤除模板，嚴(yán)禁拋扔模板。5.3、混凝土拌合站設(shè)置本標(biāo)段砼采取攪拌站集中拌和，依照“砼運距控制在15km以內(nèi)，確保特大橋及箱梁預(yù)制場砼供給〞為原那么，因我部施工的線路較長，所以根據(jù)現(xiàn)場實際情況我部設(shè)置3座砼攪拌站。拌和站設(shè)于交通、電力、梁場等條件方便之處。一分部在張徐壩村D1K6+700處建設(shè)攪拌站；二分部、梁場攪拌站設(shè)在安谷鎮(zhèn)D2K13+500線路右側(cè)；三分部、四分部攪拌站那么設(shè)在進港大道石子梗中橋旁。砼攪拌站均采用電子自動計量系統(tǒng)及信息化管理系統(tǒng)，經(jīng)標(biāo)定后投入使用；拌合站內(nèi)砂石料場均采用30cm厚的C35砼硬化，采用磚砌墻體作為隔倉，分類存放砂石料；在各攪拌站內(nèi)設(shè)置小型構(gòu)件預(yù)制場，負(fù)責(zé)管段范圍內(nèi)的小型構(gòu)件預(yù)制，混凝土攪拌站具體分布見表5.3-1表5.3-1混凝土攪拌站供給范圍名稱中心里程占地〔畝〕供給范圍配置最大運距km單次澆筑最大方量總方量m31#D1K6+70014.8DK1+852.2～DK10+412(一分部)2臺120型14.86501800002#D2K13+50015D2K10+412～D2K16+645(二分部、梁場)2臺120型47802560003#D2K21+90020D2K16+645～D2K28+053.115(三、四分部)2臺120型14.513372150005.4、混凝土原材與配合比控制5.4.1大體積混凝土〔1〕水泥應(yīng)優(yōu)先選用質(zhì)量穩(wěn)定有利于改善混凝土抗裂性能，3A含量較低、C2S含〔2〕細(xì)骨料應(yīng)選用級配合理、質(zhì)地均勻鞏固、吸水率低、空隙率小的潔凈天然河砂，也可選用采用專門機組生產(chǎn)的人工砂，不得使用海砂；細(xì)骨料宜使用級配良好的中砂，其細(xì)度模數(shù)宜大于2.3?！?〕粗骨料應(yīng)選用級配合理、粒形良好、質(zhì)地均勻鞏固、線脹系數(shù)小的潔凈碎石或碎卵石。采粗骨料應(yīng)由二級或多級級配組成。粗骨料的最大公稱粒徑不宜超過鋼筋的混凝土保護層厚度的2/3，且不得超過鋼筋最小間距的3/4。配制強度等級C50及以上預(yù)應(yīng)力混凝土?xí)r，粗骨料最大公稱粒徑不應(yīng)大于25mm，軌道板混凝土用粗骨料的最大公稱粒徑不應(yīng)大于20mm。用非泵送施工時粗骨料的粒徑可適當(dāng)增大?！?〕應(yīng)選用緩凝型的高效減水劑。減水劑應(yīng)選用質(zhì)量穩(wěn)定的產(chǎn)品，減水劑與水泥及摻和料之間應(yīng)具有良好的相容性。當(dāng)將不同功能的多種外加劑復(fù)合使用時，外加劑之間以及外加劑與水泥之間應(yīng)有良好的適應(yīng)性。(5)混凝土拌和用水可采用飲用水，不得采用海水，當(dāng)使用其他來源的水時，其技術(shù)要求應(yīng)滿足混凝土標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。除不溶物、可溶物可不作要求外，養(yǎng)護用水其它技術(shù)要求應(yīng)混凝土標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。養(yǎng)護用水不得采用海水。5.4.〔1〕水泥及礦物摻和料的儲運尚應(yīng)符合以下規(guī)定：散裝水泥統(tǒng)一采用專門運輸車罐車運輸。水泥、礦物摻和料在儲運過程中采取配套的防潮措施，防止受潮，散裝水泥集中儲存在大型儲料罐中，防止溫度升降?！?〕混凝土用粗骨料應(yīng)分級采購、分級運輸、分級堆放、分級計量。〔3〕混凝土外加劑應(yīng)采用倉庫儲存，冬期應(yīng)采取保溫措施以防止外加劑受凍或出現(xiàn)低溫結(jié)晶現(xiàn)象?！?〕不同混凝土原材料應(yīng)有固定的堆放地點和明確的標(biāo)識，標(biāo)明材料名稱、品種、生產(chǎn)廠家、生產(chǎn)日期和進場日期。原材料堆放時應(yīng)有堆放分界標(biāo)識，以免誤用?！?〕混凝土原材料進場后，應(yīng)及時建立原材料管理臺帳，臺帳內(nèi)容應(yīng)包括進貨日期、材料名稱、品種、規(guī)格、數(shù)量、生產(chǎn)單位、供貨單位、質(zhì)量證明書編號、試驗檢驗報告編號及檢驗結(jié)果等。原材料管理臺帳應(yīng)填寫正確、真實、工程齊全。5.4.〔1〕大體積混凝土配合比的設(shè)計除應(yīng)符合設(shè)計強度等級、耐久性、抗?jié)B性、體積穩(wěn)定性等要求外，尚應(yīng)符合大體積混凝土施工工藝特性的要求，并應(yīng)符合合理使用材料、降低混凝土絕熱溫升值的原那么。〔2〕混凝土拌和物在澆筑工作面的坍落度不宜大于160mm?！?〕拌和水用量不宜大于170kg/m3?！?〕粉煤灰摻量應(yīng)適當(dāng)增加，但不宜超過水泥用量的40%；礦渣粉的摻量不宜超過水泥用量的50%，兩種摻和料的總量不宜大于混凝土中水泥重量的50%?！?〕水膠比不宜大于0.55。5.5、混凝土生產(chǎn)與運輸5.5.〔1〕攪拌混凝土前應(yīng)測定粗、細(xì)骨料的含水率，及時調(diào)整施工配合比。每工班至少抽測一次，雨天應(yīng)增加抽測次數(shù)?！?〕攪拌混凝土應(yīng)采用強制式攪拌機，計量器具應(yīng)定期檢定。攪拌機經(jīng)大修、中修或遷移至新的地點后，應(yīng)對計量器具重新進行檢定。每一工班正式稱量前，應(yīng)對計量設(shè)備進行檢查?！?〕按照批準(zhǔn)的施工配合比準(zhǔn)確稱量混凝土原材料，其最大允許偏差應(yīng)符合以下規(guī)定〔按重量計〕：膠凝材料〔水泥、礦物摻和料等〕±1%；外加劑±1%；粗、細(xì)骨料±2%；拌和用水±1%?！?〕混凝土原材料計量后，宜先向攪拌機投入骨料、水泥和礦物摻和料，攪拌均勻后，加水和液體外加劑〔引氣混凝土應(yīng)同時參加引氣劑〕，直至攪拌均勻為止。粉體外加劑應(yīng)與礦物摻和料同時參加。水泥的入機溫度不應(yīng)大于70℃〔5〕混凝土的攪拌時間為全部材料裝入攪拌機開始至攪拌結(jié)束所用時間，混凝土延續(xù)攪拌時間應(yīng)根據(jù)配合比和攪拌設(shè)備情況通過試驗確定，但最短攪拌時間不宜少于2分。5.5.〔1〕混凝土采用內(nèi)壁平整光滑、不吸水、不滲漏的攪拌運輸車運輸。在裝運混凝土前，應(yīng)認(rèn)真檢查運輸設(shè)備內(nèi)是否存留有積水，內(nèi)壁粘附的混凝土是否去除干凈?！?〕采用混凝土攪拌運輸車運送混凝土?xí)r，運輸過程中宜以2r/min～4r/min的轉(zhuǎn)速攪動；當(dāng)攪拌運輸車到達澆筑現(xiàn)場時，應(yīng)高速旋轉(zhuǎn)20s～30s后再將混凝土拌和物喂入泵車受料斗或混凝土料斗中；運輸車每天使用完后應(yīng)清洗干凈?！?〕采用混凝土泵輸送混凝土應(yīng)符合以下規(guī)定：混凝土泵送施工應(yīng)根據(jù)施工進度要求，加強組織和調(diào)度，確保連續(xù)均勻供料；混凝土泵的輸運能力應(yīng)與混凝土的供給能力相適應(yīng)；混凝土泵的型號可根據(jù)混凝土數(shù)量、最大泵送距離、最大輸出量等選定；配置輸送管時，應(yīng)縮短管線長度，少用彎頭。輸送管應(yīng)平順，內(nèi)壁光滑，接口不得漏漿。泵送混凝土?xí)r，輸送管路起始水平管段長度不應(yīng)小于15m。除出口處外，輸送管路的其它部位均不得采用軟管。輸送管路應(yīng)用支架、吊具等加以固定，不應(yīng)與模板和鋼筋接觸?！?〕泵送混凝土前，應(yīng)先用同水膠比的水泥砂漿或與泵送混凝土配合比相同、但粗骨料減少50%的混凝土通過管道。向下泵送混凝土?xí)r，管路與垂線的夾角不宜小于12°。〔5〕混凝土泵的位置宜靠近澆筑地點。泵送下料口應(yīng)能移動。當(dāng)泵送下料口固定時，固定的間距不宜大于3m。不得用插入式振搗器平拖混凝土，也不得用插入式振搗器將下料口處堆積的混凝土推向遠處?！?〕攪拌后的混凝土應(yīng)在1/2初凝時間內(nèi)入泵，并在初凝前澆筑完畢。在交通擁堵和氣候炎熱等情況下，應(yīng)采取措施防止混凝土坍落度損失過大。〔7〕應(yīng)保持連續(xù)泵送混凝土，必要時可降低泵送速度以維持泵送的連續(xù)性。如停泵時間超過15min，應(yīng)每隔4min～5min開泵一次，正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)兩個沖程，同時開動料斗攪拌器，防止料斗中混凝土離析。如停泵超過45min或混凝土出現(xiàn)離析現(xiàn)象時，宜將管中混凝土去除，并清洗泵機。〔8〕混凝土在轉(zhuǎn)運、分配或傾注時，應(yīng)采用滑槽、串筒等輔助進行。運輸混凝土過程中，應(yīng)盡量減少混凝土的轉(zhuǎn)運次數(shù)和運輸時間?！?〕混凝土運輸設(shè)備的運輸能力應(yīng)適應(yīng)混凝土凝結(jié)時間和澆筑速度的需要，保證澆筑過程連續(xù)進行。運輸過程中，應(yīng)采取有效措施保證運至澆筑地點的混凝土仍保持均勻和規(guī)定的坍落度。5.6、大體積混凝土澆筑5.6〔1〕制定澆筑工藝，明確結(jié)構(gòu)分段分塊的間隔澆筑順序，盡量減少后澆帶或施工縫。〔2〕根據(jù)結(jié)構(gòu)截面尺寸大小研究確定必要的降溫防裂措施?！?〕仔細(xì)檢查模板、支架、鋼筋、預(yù)埋件的緊固程度和保護層墊塊的位置、數(shù)量等，以確保鋼筋的混凝土保護層厚度尺寸滿足要求。5.6〔1〕混凝土的入模溫度〔振搗后50mm～100mm深處的溫度〕不宜高于28℃?；炷翝仓w在入模溫度根底上的溫升值不大于45〔2〕大體積混凝土工程的施工采用分層連續(xù)澆筑施工和推移式連續(xù)澆筑施工，進行均勻分段、分層澆筑。當(dāng)橫截面面積在200m2以內(nèi)時，分段不宜大于2段；當(dāng)橫截面面積在300m2以內(nèi)時，分段不宜大于3段，且每段面積不得小于50m2。每段混凝土厚度應(yīng)為1.5m圖5.6-1混凝土分層澆筑示意圖〔3〕當(dāng)采用泵送混凝土?xí)r，混凝土澆筑層厚度不宜大于500mm；當(dāng)采用非泵送混凝土?xí)r，混凝土澆筑層厚度不宜大于300mm。〔4〕大體積混凝土在澆筑過程中，控制澆筑速度，防止混凝土對受力鋼筋、定位筋、預(yù)埋件等的沖擊，防止其移位和變形。澆筑先張構(gòu)件時，應(yīng)防止振搗器碰撞預(yù)應(yīng)力筋；澆筑后張結(jié)構(gòu)時，應(yīng)防止振搗器碰撞預(yù)應(yīng)力筋的管道、預(yù)埋件等。應(yīng)經(jīng)常檢查模板、管道、錨固端墊板及支座預(yù)埋件等，以保證其位置及尺寸符合設(shè)計要求?！?〕大體積混凝土澆筑面應(yīng)及時進行二次抹壓處理。在混凝土施工縫處接續(xù)澆筑新混凝土?xí)r，應(yīng)鑿除已澆筑混凝土外表的水泥砂漿和松弱層，鑿毛后露出的新鮮混凝土面積不低于75%，用人工鑿毛時，混凝土強度不低于2.5MPa。用風(fēng)動機等機械鑿毛時，不低于10MPa。經(jīng)鑿毛處理的混凝土面應(yīng)用水沖洗干凈，但不得存有積水。5.6.〔1〕混凝土澆筑過程中，應(yīng)隨時對混凝土進行振搗并使其均勻密實。振搗采用插入式振搗器垂直點振?；炷琳駬v過程中，應(yīng)防止重復(fù)振搗，防止過振。應(yīng)加強檢查模板支撐的穩(wěn)定性和接縫的密合情況，防止在振搗混凝土過程中產(chǎn)生漏漿?！?〕采用插入式振搗器振搗混凝土?xí)r，插入式振搗器的移動間距不宜大于振搗器作用半徑的1.5倍，且插入下層混凝土內(nèi)的深度宜為50mm～100mm，與側(cè)模應(yīng)保持50mm~100mm的距離?！?〕當(dāng)振動完畢需變換振搗器在混凝土拌和物中的水平位置時，應(yīng)邊振動邊豎向緩慢提出振搗器，不得將振搗器放在拌和物內(nèi)平拖。不得用振搗器驅(qū)趕混凝土。應(yīng)防止碰撞模板、鋼筋及其它預(yù)埋部件?！?〕每一振點的振搗延續(xù)時間以混凝土不再沉落，外表呈現(xiàn)浮漿為度，防止過振、漏振。對于箱梁腹板與底板及頂板連接處的承托、預(yù)應(yīng)力筋錨固區(qū)以及施工縫處等其它鋼筋密集部位，宜特別注意振搗?！?〕混凝土振搗完成后，應(yīng)及時修整、抹平混凝土裸露面，待定漿后再抹第二遍并壓光或拉毛。抹面時嚴(yán)禁灑水，并應(yīng)防止過度操作影響表層混凝土的質(zhì)量。5.7、大體積混凝土養(yǎng)護〔1〕自然養(yǎng)護時，混凝土澆筑完成后應(yīng)立即進行覆蓋，防止外表水分蒸發(fā)。暴露面混凝土初凝前，應(yīng)卷起覆蓋物，用抹子搓壓外表至少二遍，使之平整后再次覆蓋，此時應(yīng)注意覆蓋物不要直接接觸混凝土外表，直至混凝土終凝為止?！?〕保濕養(yǎng)護的持續(xù)時間，不得少于7d。保溫覆蓋層的撤除應(yīng)分層逐步進行，當(dāng)混凝土的表層溫度與環(huán)境最大溫差小于20℃時，可全部撤除。保濕養(yǎng)護過程中，應(yīng)經(jīng)常檢查塑料薄膜或養(yǎng)護劑涂層的完整情況，保持混凝土外表濕潤?！?〕混凝土去除外表覆蓋物或拆模后，應(yīng)對混凝土采用蓄水、澆水或覆蓋灑水等措施進行潮濕養(yǎng)護，也可在混凝土外表處于潮濕狀態(tài)時，迅速采用麻布、草簾等材料將暴露面混凝土覆蓋或包裹，再用塑料布或帆布等將麻布、草簾等保濕材料包覆〔裹〕。包覆〔裹〕期間，包覆〔裹〕物應(yīng)完好無損，彼此搭接完整，內(nèi)外表應(yīng)具有凝結(jié)水珠。有條件地段應(yīng)盡量延長混凝土的包覆〔裹〕保濕養(yǎng)護時間。對于墩身等混凝土結(jié)構(gòu)可采用塑料薄膜包裹、墩頂蓄水裝置加濕的方式進行養(yǎng)護。〔4〕在炎熱季節(jié)澆筑大體積混凝土?xí)r，宜將混凝土原材料進行遮蓋，防止日光曝曬，并用冷卻水?dāng)嚢杌炷?，或采用冷卻骨料、攪拌時加冰屑等方法降低入倉溫度?；炷翝仓髴?yīng)及時保濕保溫養(yǎng)護，防止模板和混凝土受陽光直射。條件許可時應(yīng)避開高溫時段澆筑混凝土?！?〕雨天不宜露天澆筑混凝土，當(dāng)需施工時，搭設(shè)雨棚，確?；炷临|(zhì)量。澆筑過程中突遇大雨天氣時，應(yīng)及時在結(jié)構(gòu)合理部位留置施工縫，盡快中止混凝土澆筑；對已澆筑還未硬化的混凝土立即進行覆蓋，嚴(yán)禁雨水直接沖刷新澆筑的混凝土。5.8、混凝土拆模〔1〕混凝土拆模時非承重模板應(yīng)在混凝土強度到達2.5MPa以上，且其外表及棱角不因拆模而受損時，方可撤除。承重模板應(yīng)在混凝土強度到達表的規(guī)定后，方可撤除。芯?；蝾A(yù)留孔洞的內(nèi)模應(yīng)在混凝土強度能保證構(gòu)件和孔洞外表不發(fā)生塌陷和裂縫時，方可撤除。表5.8-1撤除底模時所需混凝土強度結(jié)構(gòu)類型結(jié)構(gòu)跨度〔m〕到達混凝土設(shè)計強度的百分率〔%〕板、拱≤250275＞8100梁≤875＞8100懸臂梁〔板〕≤275＞2100〔2〕拆模時混凝土的溫度不能過高，以免混凝土接觸空氣時降溫過快而開裂?；炷羶?nèi)部開始降溫以前不得拆模。結(jié)構(gòu)或構(gòu)件芯部混凝土與外表混凝土之間的溫差、外表混凝土與環(huán)境之間的溫差大于20℃〔預(yù)應(yīng)力箱梁和截面較為復(fù)雜的結(jié)構(gòu)溫差大于15〔3〕撤除模板時，不得影響或中斷混凝土的養(yǎng)護工作。拆模后的混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)在混凝土到達100%的設(shè)計強度后，方可承受全部設(shè)計荷載。5.9、單獨設(shè)計承臺控制措施大渡河特大橋3#墩、4#墩、32#墩、33#墩、143#墩與144#墩，王灣樂宜高速公路特大橋13#墩與14#墩，五通岷江特大橋30#墩、31#墩、39#墩、40#墩、41#墩與42墩均為大跨徑連續(xù)梁主墩，承臺尺寸大，屬于大體積混凝土施工，單獨進行設(shè)計，采取冷卻管降溫措施。因大體積砼在硬化期間，水泥水化熱后釋放大量的熱量，使混凝土中心區(qū)域溫度較高，而混凝土外表和邊界由于受氣溫影響，溫度較低。從而在斷面上形成較大的溫差，使混凝土的內(nèi)部產(chǎn)生壓應(yīng)力，外表產(chǎn)生拉應(yīng)力。當(dāng)砼的水化熱開展至3～7天到達溫度最高點，由于散熱逐步產(chǎn)生降溫而發(fā)生收縮，且由于水分的散失，使收縮加劇，這種收縮遇到約束后產(chǎn)生拉應(yīng)力。5.9承臺鋼筋施工時，同步安裝冷卻水管，采用￠32×2.5mm的金屬管，水平間距1.2m，豎向間距1.2m，設(shè)三個進水口與三個出水口，冷卻水管安裝完畢后需進行通水試驗，確保水管暢通。表5.9-1承臺冷卻管設(shè)置墩位工程名稱墩臺號承臺平面尺寸〔m〕承臺厚度(m)大渡河特大橋3#墩13.3*9.93.54#墩13.3*9.93.532#墩15.8*11.6433#墩15.8*11.64143#墩15.8*11.64144#墩15.8*11.64跨王灣樂宜高速公路特大橋13#墩15.3*9.53.514#墩15.3*9.53.5五通岷江特大橋30#墩15.8*11.6431#墩15.8*11.6439#墩19.7*11.6440#墩22*14.4441#墩22*14.4442#墩19.7*11.64圖5.9-1冷卻管平面布置圖圖5.9-2冷卻管立面布置圖5.9如以下圖5.9-3所示，在承臺平面沿對角線布置8個測點，編號S1、S2、S3…S8。每個測站點距2.0m。其中S1、S4、S7位于承臺底面，S2、S5、S8位于承臺中間，S3、S6位于承臺外表。采用下端封閉，灌自來水的φ48mm鋼管，埋設(shè)在各測站。鋼管下端位于測溫點，采用玻璃溫度計人工測量記錄溫度。鋼管高度伸出承臺面200mm，鋼管內(nèi)自來水面低于承臺面100mm。圖5.9-3承臺溫控點布置圖5.9〔1〕測溫時間：自混凝土覆蓋測溫點開始測溫，直至混凝土內(nèi)部溫度與大氣環(huán)境平均溫度之差小于20℃〔2〕測溫頻率：一般在溫度上升階段2～4h一次，溫度下降階段4～8h一次，同時應(yīng)測大氣溫度，并做好記錄。另外：1～3天，每2小時測溫一次；4～7天，每4小時測溫一次；8～14天，每8小時測溫一次?！?〕測溫點布置：每個測溫管內(nèi)沿高度每50～100cm設(shè)測溫點一個；每個測溫管內(nèi)距大體積混凝土頂面、底面各設(shè)測溫點一個；每個測溫管內(nèi)近冷卻管網(wǎng)處設(shè)測溫點，以觀測冷卻通水對混凝土中心的冷卻效果?！?〕通過對測溫數(shù)據(jù)進行計算、分析，及時指導(dǎo)現(xiàn)場混凝土養(yǎng)生。一般地，可通過調(diào)節(jié)冷卻水流量、進水溫度等方法來調(diào)控混凝土內(nèi)部溫度；通過改變混凝土表層養(yǎng)生手段調(diào)控混凝土表層溫度?！?〕測定混凝土溫升峰值及其到達所需的時間，定期記錄冷卻水管進、出水的溫度，繪制混凝土內(nèi)部溫度變化曲線。根據(jù)觀測結(jié)果確定冷卻水管通水量、通水時間和蓄熱養(yǎng)護時間等，以降低混凝土內(nèi)外溫差。5.9〔1〕每層冷卻水管被澆注的混凝土覆蓋并振搗完畢，即可在該層冷卻水管內(nèi)通水?！?〕冷卻管排出的水，在混凝土澆注未完以前，應(yīng)立即排出基坑外，不得排至混凝土頂面。在大體積混凝土混凝土澆注全部結(jié)束后，也可視具體情況排至混凝土頂面，形成保溫層，蓄水保溫養(yǎng)護?！?〕水流監(jiān)控一般地，冷卻水流量的大小會影響進、出口水的溫差，影響冷卻水和混凝土的熱交換。因此，有必要對冷卻水的流量、流速、進出水口的水溫進行監(jiān)控。水流監(jiān)控時間及監(jiān)控頻率均與大體積混凝土混凝土溫度監(jiān)控同步。〔4〕溫度控制標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合下表規(guī)定表5.9-2溫度控制表序號項目允許范圍1混凝土澆筑溫度〔振搗后5～10cm深處的溫度〕≤30℃2內(nèi)表溫差≤25℃3內(nèi)部最高溫度≤60℃4最大水化熱溫升≤40℃5最大降溫速率≤2.0℃/d6、平安保證措施6.1、平安生產(chǎn)目標(biāo)(1)杜絕一般及以上因工責(zé)任生產(chǎn)平安事故；杜絕主要責(zé)任較大及以上道路交通事故；杜絕重大及以上機械設(shè)備責(zé)任事故；杜絕一般及以上特種設(shè)備責(zé)任事故；杜絕一般及以上火災(zāi)責(zé)任事故。(2)杜絕一般C類及以上鐵路交通責(zé)任事故，遏制一般D類及以下鐵路交通責(zé)任事故。(3)控制各類重傷及以下責(zé)任事故頻次。6.2、平安管理組織機構(gòu)建立以工程經(jīng)理任組長，工程書記、生產(chǎn)副經(jīng)理、總工程師、各分部經(jīng)理為副組長、工會主席、總會計師、總經(jīng)濟師、平安總監(jiān)、各部門負(fù)責(zé)人、各分部書記、總工等為組員的平安管理組織機構(gòu)。6.3、平安生產(chǎn)保證體系建立以工程經(jīng)理為首的平安保證體系見圖6.3-1。與建設(shè)單位簽訂平安生產(chǎn)協(xié)議書，堅持“平安第一、預(yù)防為主〞和堅持“管生產(chǎn)必須管平安〞的原那么，明確承當(dāng)平安施工的責(zé)任和義務(wù)。重要的平安設(shè)施必須堅持與主體工程“三同時〞原那么，即：同時設(shè)計、審批，同時施工，同時驗收，投入使用。工程經(jīng)理部和各分局部級負(fù)責(zé)，以加強施工作業(yè)現(xiàn)場控制和職工的平安生產(chǎn)教育為重點，開展創(chuàng)立平安標(biāo)準(zhǔn)工地活動，確保本標(biāo)段工程的施工平安。圖6.3-1平安保證體系框圖6.4、平安管理制度〔1〕根據(jù)本標(biāo)段工程特點，制定具有針對性的各項平安管理制度。包括平安生產(chǎn)責(zé)任制；平安生產(chǎn)獎懲方法；平安生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度；平安生產(chǎn)檢查制度；平安技術(shù)措施交底制度；平安生產(chǎn)資金保障制度；生產(chǎn)平安事故報告處理制度；消防平安責(zé)任制度；爆炸物品平安管理制度；文明施工管理制度；特種作業(yè)人員管理制度；臨時用電管理制度；平安防護設(shè)施及用品驗收、使用管理制度；各工種及機具平安操作規(guī)程；生產(chǎn)平安應(yīng)急預(yù)案等。〔2〕開工前，對所有參建員工進行上崗前的平安教育。對從事電氣、起重、高空作業(yè)、焊接、機動車駕駛等特殊工種的人員，經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，獲得《平安操作合格證》后，方準(zhǔn)持證上崗。〔3〕平安生產(chǎn)檢查開工前的平安檢查：主要內(nèi)容包括：施工組織設(shè)計是否有平安措施，施工機械設(shè)備是否配齊平安防護裝置，平安防護設(shè)施是否符合要求，施工人員是否經(jīng)過平安教育和培訓(xùn)，施工平安責(zé)任制是否建立，施工中潛在事故和緊急情況是否有應(yīng)急預(yù)案等。定期平安生產(chǎn)檢查：每月組織平安生產(chǎn)大檢查，積極配合上級進行專項和重點檢查；施工班組每日進行自檢、互檢、交接班檢查。經(jīng)常性的平安檢查：安檢工程師、平安員日常巡回平安檢查。檢查重點：石方爆破施工、炸藥庫設(shè)置及危爆物品管理、施工用電、機械設(shè)備、模板工程等。專業(yè)性的平安檢查：針對施工現(xiàn)場的重大危險源，對施工現(xiàn)場的特種作業(yè)平安、現(xiàn)場的施工技術(shù)平安、現(xiàn)場大中型設(shè)備的運用、運轉(zhuǎn)、維修進行檢查。季節(jié)性、節(jié)假日平安生產(chǎn)專項檢查：在季節(jié)變化和節(jié)假日安排專職平安檢查員對各項生產(chǎn)設(shè)施和施工機械進行全面檢查，對工程施工過程中的平安設(shè)施和平安隱患進行全面檢查，同時對所有員工進行專項平安教育?！?〕建立平安事故報告制度，我方如發(fā)生重傷、死亡、重大死亡事故后，經(jīng)理部負(fù)責(zé)人用快速方法〔包括、電報、電傳等方法〕立即向建設(shè)單位及上級有關(guān)部門逐級報告，最遲不得超過24小時。報告內(nèi)容包括事故發(fā)生單位、時間、地點、傷亡情況、初步分析事故的原因等。對弄虛作假、隱瞞傷亡事故的單位和個人，追究經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)和當(dāng)事人的責(zé)任，并嚴(yán)厲處理?！?〕平安獎懲：通過經(jīng)濟與行政手段的有效結(jié)合，將平安生產(chǎn)與干部職工的切身利益緊密掛鉤，各部門制定平安生產(chǎn)獎懲方法，定期考核兌現(xiàn)，使干部全面加壓、職工全員負(fù)載，到達施工現(xiàn)場平安生產(chǎn)有序可控。真正做到建制先行，檢查全程，獎罰清楚。6.5、平安保障措施6.5.1綜合平安保證措施我單位將把平安工作納入生產(chǎn)經(jīng)營范圍，實行平安生產(chǎn)崗位責(zé)任制，在內(nèi)部逐級簽訂平安生產(chǎn)包保協(xié)議書，做到分工明確，責(zé)任到人，獎罰清楚。加強平安施工教育，提高全員平安意識，開工前進行平安教育和平安培訓(xùn)，上崗前進行平安技術(shù)交底。編制施工方案的同時，編制詳細(xì)的平安操作規(guī)程、細(xì)那么、制度及切實可行的平安技術(shù)措施，分發(fā)至工班，組織逐條落實。搞好“五同時〞(即在方案、布置、檢查、總結(jié)、評比生產(chǎn)的同時，方案、布置、檢查、總結(jié)、評比平安工作)和“三級平安教育〞。施工人員經(jīng)過平安技術(shù)培訓(xùn)，持證上崗。特別對于電工、焊工、架子工、混凝土工經(jīng)正規(guī)部門培訓(xùn)合格，以確保施工操作平安。每一工序開工前，編制詳細(xì)的平安技術(shù)方案和實施措施，報經(jīng)監(jiān)理工程師審批后，及時做好施工技術(shù)及平安技術(shù)交底，并在施工過程中催促檢查。進行定期和不定期的平安檢查，及時發(fā)現(xiàn)和解決不平安的事故隱患，杜絕違章作業(yè)和違章指揮現(xiàn)象，對重點作業(yè)場所、危險區(qū)、主要通道設(shè)“五牌一圖〞，即：工程告示牌、平安生產(chǎn)記錄牌、防火須知牌、平安無重大事故記錄牌、工地主要管理人員名牌和施工總平面圖。堅持每周一平安活動日的平安學(xué)習(xí)制度。嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，堅持工前講平安、工中檢查平安、工后評比平安的“三工制〞活動。開工前期制定各項平安制度及防護措施、各類機電設(shè)備操作規(guī)程及各項平安作業(yè)規(guī)章制度；用電平安須知及電力架設(shè)、養(yǎng)護作業(yè)制度；有關(guān)乘坐車輛的平安專項規(guī)定；防洪、防火平安專項規(guī)定等。針對重點、難點工程工程及關(guān)鍵工序，編制專項平安措施和專項技術(shù)交底，并設(shè)專人進行平安監(jiān)督和落實。施工現(xiàn)場設(shè)工地醫(yī)院，做好現(xiàn)場醫(yī)護和急救工作。6.5.2施工現(xiàn)場平安技術(shù)措施施工現(xiàn)場的布置符合防火、防爆、防洪、防雷電等平安規(guī)定及文明施工的要求。施工現(xiàn)場的生產(chǎn)、生活辦公用房、倉庫、材料堆放場、停車場、修理場按批準(zhǔn)的總平面布置圖進行布置?，F(xiàn)場道路平整、堅實、保持暢通，危險地點懸掛平安警示標(biāo)牌，施工現(xiàn)場設(shè)置大幅平安宣傳標(biāo)語?，F(xiàn)場的生產(chǎn)、生活區(qū)設(shè)足夠的消防水源和消防設(shè)施網(wǎng)點，消防器有專人管理，不亂扔亂放，各架子隊組成由15～20人的義務(wù)消防隊，所有施工人員熟悉并掌握消防設(shè)備的性能和使用方法。各類房屋、庫棚、料場等平安消防距離符合有關(guān)規(guī)定，現(xiàn)場易燃雜物隨時清理，嚴(yán)禁在有火種的場所或其近旁堆放易燃物品。施工現(xiàn)場的臨時用電嚴(yán)格按照《施工現(xiàn)場臨時用電平安技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JGJ6-02的規(guī)定執(zhí)行。施工中如發(fā)現(xiàn)危及地面建筑物或有危險品時立即停止施工，待處理完畢前方可施工。從事電力、高空作業(yè)及起重作業(yè)等特殊作業(yè)人員，各種機械的操作人員及機動車輛駕駛?cè)藛T，經(jīng)過勞動部門專業(yè)培訓(xùn)并考試取得合格證后，方準(zhǔn)持證獨立操作。施工現(xiàn)場設(shè)立平安標(biāo)志。危險地區(qū)懸掛“危險〞或“禁止通行〞、“嚴(yán)禁煙火〞等標(biāo)志，夜間設(shè)紅燈警示。所有道路的便橋在橋頭設(shè)立標(biāo)志，注明載重能力和限制速度。施工現(xiàn)場用電嚴(yán)格按照三相五線制布設(shè)電線，做到二級保護，三級控制，一機一閘。6.5.3施工現(xiàn)場平安用電措施現(xiàn)場移動式電器設(shè)備必須使用橡皮絕緣電纜，橫過通道必須穿管埋地敷設(shè)。配電箱、開關(guān)箱使用BD型標(biāo)準(zhǔn)電箱，電箱內(nèi)開關(guān)電器必須完整無損，接線正確，電箱內(nèi)設(shè)置漏電保護器，選用合理的額定漏電動作電流進行分級匹配。配電箱設(shè)總?cè)劢z、分開關(guān)，動力和照明分別設(shè)置。金屬外殼電箱作接地或接零保護。開關(guān)箱與用電設(shè)備實行一機一閘保險。同一移動開關(guān)箱嚴(yán)禁有380V和220V兩種電壓等級。架空線必須設(shè)在專用電桿(水泥桿、木桿)上，嚴(yán)禁架設(shè)在樹或腳手架上，架空線裝設(shè)橫擔(dān)和絕緣子。架空線離地4m以上，機動車道為6m以上。對高壓線路、變壓器要按規(guī)程安置，設(shè)立明顯的標(biāo)志牌。嚴(yán)禁將電線拴在鐵扒釘、鋼筋或其它導(dǎo)電金屬物上，電線必須用絕緣子固定，配電導(dǎo)線必須保證與鄰近線路或設(shè)施的平安間距。6.5.4各種機械操作人員和車輛取得操作合格證，不準(zhǔn)將機械設(shè)備交給無本機操作證的人員操作，對機械操作人員要建立檔案，專人管理。操作人員按照機械說明規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察、工作后的檢查保養(yǎng)制度。保持機械操作室整潔，嚴(yán)禁存放易燃易爆物品。不酒后操作機械，機械不帶病運轉(zhuǎn)、超負(fù)荷運轉(zhuǎn)。起重作業(yè)嚴(yán)格按照《建筑機械使用平安技術(shù)規(guī)程》(JGJ33-2001)和《建筑安裝工人平安技術(shù)操作規(guī)程》規(guī)定的要求執(zhí)行。定期組織機電設(shè)備、車輛平安大檢查。對檢查中查出的平安問題按照“三不放過〞原那么進行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機械事故的發(fā)生。6.5.5高空作業(yè)平安保證措施臨邊防護：建筑物各層的四周及屋面四周，做臨時防護欄桿封擋，上下人臨時樓梯間沿梯段方向通長設(shè)置臨時鋼管護欄。基坑周邊做鋼管防護攔桿，并涂以鮮明標(biāo)志，夜間設(shè)防護燈。腳手架防護操作平臺外側(cè)滿布密孔式平安網(wǎng)，架內(nèi)滿鋪雙層架板，并作好臨邊防護，以防墜物傷人。高處作業(yè)人員要身穿緊口工作服，腳穿防滑鞋，頭戴平安帽，腰系平安帶。高處作業(yè)的工具應(yīng)裝入工具袋，隨用隨拿，用不著的工具或材料，嚴(yán)禁空中拋擲、傳遞。禁止立體交叉作業(yè)，上下要通過爬梯、平安通道。凡參加高空作業(yè)人員必須經(jīng)過三級平安教育，合格前方可進入施工場地進行施工。從事高空作業(yè)人員，定期進行體格檢查，凡不適宜高空作業(yè)的人員，不得從事此項工作。作業(yè)人員拴平安帶、戴平安帽、穿防滑鞋。高空作業(yè)人員配給工具袋。小型工具及材料放入袋內(nèi)，較大的工具，拴好保險繩。不得隨手亂放，防止墮落傷人，嚴(yán)禁從高空向下亂扔亂丟。雙層作業(yè)或靠近交通要道施工時，設(shè)置必要的封閉隔離措施或設(shè)置防護人員及有關(guān)施工標(biāo)志。6.嚴(yán)格按照公路、航道管理部門的規(guī)定，辦理相關(guān)的公路臨時改移臨時占用手續(xù)，并采取相應(yīng)的防護措施確保平安暢通。對跨公路〔航道〕現(xiàn)澆〔懸澆〕連續(xù)梁，行車道前方設(shè)置限位門架，禁止超高、超寬車輛通行，支架支墩設(shè)置防撞墩加以保護，支架下方設(shè)防護鋼板網(wǎng)以防落物傷及車輛、行人?？绻肥┕r，盡量維持原有的行車道數(shù)量，至少不少于兩車道，行車道前方設(shè)置全天候限速牌、警示牌，并設(shè)交通輸導(dǎo)人員保障交通暢通?？绻肥┕そY(jié)束后，立即恢復(fù)原有路面及交通設(shè)施。對于跨越公路梁體架設(shè)時，梁體落位前，封鎖該行車道交通，落位穩(wěn)定后恢復(fù)交通。防洪、防汛平安保證措施建立防汛抗洪組織機構(gòu)。經(jīng)理部成立防洪領(lǐng)導(dǎo)小組，由工程經(jīng)理任組長，工程副經(jīng)理任副組長，下設(shè)防洪辦公室，每個架子隊成立防洪搶險隊，由架子隊長擔(dān)任防洪搶險隊隊長，搶險隊選擇身體強壯、責(zé)任心強、有經(jīng)驗的人員參加。制定各項防洪工作制度，對防洪工作做出具體安排。將防洪工作責(zé)任進行分工，責(zé)任層層分解到人頭。與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T加強聯(lián)系，了解近期氣象預(yù)報，掌握雨汛情況，做到心中有數(shù)，一旦遇到災(zāi)害性天氣，及時做出部署。汛期到來之前，對施工管段橋涵、排水設(shè)備進行檢查，對檢查后發(fā)現(xiàn)的問題和隱患應(yīng)布置處理。一時處理不及的，布設(shè)重點防洪看守。及時做好疏通清理工作，做到溝不積水、涵不堵塞、涵溝相連，在施工中被損壞的排水設(shè)施在洪汛到來之前予以恢復(fù)。在汛期，施工用的機具、材料、設(shè)備等，放置在不易被水淹沒的高處，因施工需要或地形限制設(shè)在低洼處時，采取有效的防淹措施。防洪值班員每天與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T取得聯(lián)系，并將氣象預(yù)報及時通知有關(guān)人員和單位，并嚴(yán)格執(zhí)行雨前、雨中、雨后檢查制度，對防洪工作情況了如指掌。防汛期間領(lǐng)導(dǎo)干部24h輪流值班，防汛重點施工工程設(shè)專用通訊工具，以便及時了解現(xiàn)場情況。汛期準(zhǔn)備充足的器材、運輸工具及勞動力，以備應(yīng)急搶險。7、質(zhì)量保證措施7.1、質(zhì)量目標(biāo)工程質(zhì)量符合國家、鐵路總公司有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計文件要求。具體指標(biāo)為：(1)交驗工程質(zhì)量到達國家、行業(yè)質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)，符合設(shè)計文件和有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求,單位工程一次竣工驗收合格率100%。(2)主體工程質(zhì)量零缺陷,其中橋梁混凝土結(jié)構(gòu)使用壽命不低于100年。(3)設(shè)計、施工資料、竣工文件做到真實、標(biāo)準(zhǔn)、完整、整潔、統(tǒng)一,實現(xiàn)一次交接合格。(4)杜絕30萬元及以上經(jīng)濟損失工程質(zhì)量責(zé)任事故，遏制30萬元以下工程質(zhì)量責(zé)任事故和質(zhì)量缺陷。7.2、質(zhì)量管理機構(gòu)為確保本工程質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)，成立工程部質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由工程經(jīng)理任組長，總工程師和副經(jīng)理任副組長、質(zhì)量檢查工程師和相關(guān)部門負(fù)責(zé)人組成。各架子隊設(shè)專職質(zhì)量員，各班組設(shè)兼職質(zhì)量員，形成三級質(zhì)量管理的模式。本工程質(zhì)量管理組織機構(gòu)如圖7.2-1。圖7.2-1質(zhì)量管理組織機構(gòu)7.3、質(zhì)量保證體系為保證本工程工程順利實施和實現(xiàn)本工程質(zhì)量目標(biāo)，根據(jù)工程經(jīng)理部質(zhì)量管理體系文件規(guī)定，結(jié)合以往從事類似工程的經(jīng)驗，從組織機構(gòu)、思想教育、技術(shù)管理、施工管理以及規(guī)章制度等五個方面建立符合本工程工程的質(zhì)量保證體系，確保結(jié)構(gòu)平安，主體工程質(zhì)量零缺陷。質(zhì)量保證體系框圖見圖7.3-1。圖7.3-1質(zhì)量保證體系框圖7.4、質(zhì)量管理措施根據(jù)工程特點，制定具有針對性的各項質(zhì)量管理制度。包括內(nèi)部質(zhì)量“三檢〞制度；圖紙審核、技術(shù)交底制度；測量復(fù)核制度；教育、培訓(xùn)、持證上崗制度；質(zhì)量事故報告制度；建立質(zhì)量獎罰制度；建立質(zhì)量回訪制度等。7.4.1建立內(nèi)部質(zhì)量“三檢〞制度建立各級質(zhì)量檢查制度，工程經(jīng)理部采取定期和不定期相結(jié)合的方式。定期檢查于每月進行一次，各作業(yè)隊每旬進行一次。質(zhì)量檢查由主要領(lǐng)導(dǎo)組織有關(guān)部門人員參加，外業(yè)檢測、內(nèi)業(yè)檢查分別進行。外業(yè)檢測對工程中線、水平及工程結(jié)構(gòu)尺寸和檢測工程進行實地量測，做出記錄，作為評定質(zhì)量等級的依據(jù)之一；內(nèi)業(yè)按管理部門對口檢查各項資料、記錄、臺帳、報表、簽證、質(zhì)保書、設(shè)備狀況等是否清楚、齊全、完整、符合標(biāo)準(zhǔn)，按檢查方法做出檢查評定結(jié)果。各級設(shè)立專職質(zhì)檢人員，持證上崗，對施工過程的質(zhì)量實施檢查控制，做好隱蔽工程的自檢工作。認(rèn)真執(zhí)行合同條款，加強與建設(shè)、監(jiān)理、設(shè)計單位的密切配合，積極配合建設(shè)、監(jiān)理單位對工程質(zhì)量的檢查。嚴(yán)格執(zhí)行隱蔽工程檢查制度，對監(jiān)理工程師和甲方代表進行的隨時抽查和重點檢查提供必要的檢查條件，對檢查提出的質(zhì)量問題，必須及時采取有效可靠的措施進行返工或返修。實現(xiàn)“四位一體〞聯(lián)合創(chuàng)優(yōu)的工作局面。堅持貫徹預(yù)防為主的質(zhì)量方針，針對質(zhì)量通病，設(shè)置質(zhì)量預(yù)控點，制定事前防范措施，施工中加強專項檢查，確保關(guān)鍵和特殊工序質(zhì)量，杜絕質(zhì)量通病。7.4.2堅持圖紙審核、技術(shù)交底制度接到設(shè)計圖紙后，由工程總工程師組織參建有關(guān)技術(shù)、質(zhì)量管理人員認(rèn)真熟悉審核圖紙，并積極參加建設(shè)單位組織的施工技術(shù)交底，領(lǐng)會設(shè)計意圖，確保施工設(shè)計圖的正確性和有效性，編制周密的實施性施工組織設(shè)計并報建設(shè)、監(jiān)理單位審批。在實施性施工組織設(shè)計批準(zhǔn)后，由工程經(jīng)理牽頭、工程總工程師組織全體人員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工方案，工程技術(shù)部負(fù)責(zé)向作業(yè)隊就施工技術(shù)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、施工平安進行書面交底，提出質(zhì)量平安重點監(jiān)控部位和監(jiān)控點，按照施工任務(wù)劃分，各作業(yè)隊主管工程師負(fù)責(zé)向班組進行書面交底，施工過程中全程實行技術(shù)指導(dǎo)，做到質(zhì)量重點人人心中有數(shù)，全員參與質(zhì)量管理。7.加強施工技術(shù)管理，堅持技術(shù)和測量復(fù)核制。工程經(jīng)理部設(shè)測量組，負(fù)責(zé)全線的控制測量布網(wǎng)與施工階段復(fù)測工作。以精密導(dǎo)線網(wǎng)控制全標(biāo)段的工程，對橋梁、路基進行控制測量，確保建筑物定位準(zhǔn)確，中線水平準(zhǔn)確無誤?，F(xiàn)場工程測量堅持閉合復(fù)核和換手復(fù)核制，測量放樣資料必須由技術(shù)主管審核前方能交付施工。7.組織參加本標(biāo)段施工的全體工作人員學(xué)習(xí)施工標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)那么、規(guī)定和驗標(biāo)，要求所有參建員工理解工程特點，熟悉施工的程序和質(zhì)量要求，了解并掌握易產(chǎn)生質(zhì)量隱患的重要工序及重要環(huán)節(jié)，定期安排技術(shù)培訓(xùn)，并進行技術(shù)考核。特殊工種的人員進行上崗前培訓(xùn)，執(zhí)行持證上崗率100%的制度。就施工過程中遇到的新問題、新材料、新工藝及時組織參戰(zhàn)人員學(xué)習(xí)，保證工程質(zhì)量。7.4.5質(zhì)量事故報告制度建立質(zhì)量事故報告制度，工程在建設(shè)過程或竣工后，由于施工原因造成工程質(zhì)量事故的，立即用或上報建設(shè)單位及主管監(jiān)理工程師，如涉及設(shè)計問題的，還要通知設(shè)計代表，共同參加分析處理，不得隱瞞不報，不得拖延處理，否那么應(yīng)追究單位領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。工程質(zhì)量重大事故，3天內(nèi)向建設(shè)單位提出書面報告。7.4.6建立質(zhì)量獎罰制度建立質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)鼓勵機制，發(fā)揮經(jīng)濟杠桿的作用，工程計價與質(zhì)量掛鉤，實行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價，獎優(yōu)法劣，單位工程、分項分部工程完工后由平安質(zhì)量部組織對工程質(zhì)量進行等級評定，根據(jù)工程質(zhì)量等級進行獎罰。每月驗工計價中留有1%作為獎勵基金和質(zhì)量保證金，由工程經(jīng)理部掌握。其中0.5%獎勵基金由作業(yè)隊用于獎勵在質(zhì)量工作中做出成效的集體和個人；0.5%為工程經(jīng)理部質(zhì)量保證金，本標(biāo)段工程竣工驗收到達質(zhì)量規(guī)劃指標(biāo)時予以返還，達不到時扣減。8、文明施工和環(huán)境保護8.1、文明施工措施經(jīng)理部建立文明工地和文明工地創(chuàng)立定期檢查評比制度，進行定期和不定期檢查各部門和各施工隊伍生活區(qū)和生產(chǎn)區(qū)的作業(yè)環(huán)境、作業(yè)過程，每月由工程副經(jīng)理組織以平安環(huán)保部為主責(zé)部派員進行，每月進行評比一次。每月定期檢查后，進行綜合評分，其中日常檢查按40%進入評比，每期評出前三名和后三名，分別予以一定的獎勵和懲罰，并提出整個工程經(jīng)理部的文明工地和文明工地創(chuàng)立的缺乏和有待改良局部，以及先進經(jīng)驗、方法的推廣。尊重當(dāng)?shù)厝嗣竦娘L(fēng)俗習(xí)慣，遵守地方政府的有關(guān)規(guī)定。加強對職工的管理教育，與當(dāng)?shù)卣當(dāng)y手共建文明工地。工地場地顯著部位，腳手架等處懸掛表達“平安生產(chǎn)、預(yù)防為主〞八字方針要求的白底藍字標(biāo)語及平安生產(chǎn)宣傳牌。工地管理人員和施工作業(yè)人員統(tǒng)一穿著印有企業(yè)標(biāo)志和名稱的工作服，戴不同顏色的平安帽，佩戴有統(tǒng)一制作的印有企業(yè)名稱、姓名、職務(wù)、彩照等內(nèi)容的工作卡上崗。工作卡反面根據(jù)不同的崗位填寫不同的“崗位平安檢查表〞。工程部辦公室懸掛科室標(biāo)牌，室內(nèi)張貼工程部管理人員平安生產(chǎn)責(zé)任制，辦公室衛(wèi)生制度及衛(wèi)生值日制度。設(shè)置“七牌二圖〞及平安標(biāo)牌，七牌：施工單位及工地名稱牌；工程概況牌；平安生產(chǎn)六大紀(jì)律牌；防火須知牌；十項平安技術(shù)措施牌；平安生產(chǎn)無重大事故日計數(shù)牌；工地主要管理人員名單及監(jiān)督舉報號碼牌。二圖：施工總平面圖；工地文明衛(wèi)生包干責(zé)任圖?，F(xiàn)場有平安生產(chǎn)宣傳牌，主要施工部位、作業(yè)點和危險區(qū)域、以及主要通道口都設(shè)有醒目的平安宣傳標(biāo)語或適宜的平安警告牌。圖牌規(guī)格統(tǒng)一、位置合理、字跡端正、線條清晰、表示明確，并要設(shè)有防雨蓬，圖牌前嚴(yán)禁堆物。8.2、環(huán)境保護措施施工現(xiàn)場生產(chǎn)、生活房屋及生活設(shè)施、原材料堆放處和材料加工場均在規(guī)劃的區(qū)域內(nèi)進行。修建的施工便道，要結(jié)合地方長遠規(guī)劃，選擇線路。棄土場必須做好防護工作，棄土場周圍進行封閉圍擋，設(shè)置統(tǒng)一的進出口，棄土外表種植綠色植被覆蓋。確保不發(fā)生水土流失情況。施工便道選線、生活營地、大型臨時設(shè)施場地選址盡量少占或繞避林地、耕地，保護原有植被。對合同規(guī)定的施工界限外的植物、樹木等盡力維護，嚴(yán)禁超范圍砍伐。工程完工后及時進行現(xiàn)場清理，復(fù)墾或綠化。嚴(yán)格按設(shè)計和業(yè)主規(guī)定的征地范圍和數(shù)量丈量用地，嚴(yán)禁超范圍占用土地和水面。施工臨時設(shè)施在滿足工程需要的前提下不占或少占農(nóng)田，各種臨時房屋采取因地制宜、簡易方便的原那么就近設(shè)置，充分利用荒山、荒坡、線路附近的既有道路和房屋場地。便道、砼攪拌站、級配碎石拌合站及施工營地的設(shè)置，要合理、緊湊，建設(shè)成為花園式場區(qū)。嚴(yán)禁隨意搭建，盡量減少對植被的損壞，不占用鄉(xiāng)村道路、阻礙交通。攪拌站等高噪音生產(chǎn)設(shè)施盡可能遠離居民區(qū)或采取限時作業(yè)措施。施工場地周圍預(yù)先開挖排水溝，做到排水暢通，場內(nèi)不得積水、積污，應(yīng)充分考慮其對原地面排水的影響，以免阻擋地表徑流的排泄，影響當(dāng)?shù)鼐用竦纳a(chǎn)生活，在砼攪拌站及級配碎石站設(shè)置沉定池，循環(huán)使用工程用水，防止周邊水源造成污染。施工營地及施工現(xiàn)場設(shè)固定的垃圾桶或垃圾池盛放垃圾，分類標(biāo)識存放，定期清理，運至指定的垃圾處理場或廢品回收利用，不得亂扔、亂倒垃圾。施工場地的遺棄物、廢油等集中進行預(yù)處理后，采用專用車輛運輸至指定的處理廠或存放點。污水須排入當(dāng)?shù)氐呐盼酃艿阑蚪?jīng)集中凈化處理后排出，嚴(yán)禁將未到達排放標(biāo)準(zhǔn)的生活污水直接排放至江河及其它水體中。施工場地和運輸?shù)缆讽毝ㄆ跒⑺B(yǎng)護，防止產(chǎn)生揚塵。生活區(qū)及施工場地周圍的植物、植被，嚴(yán)禁隨意踐踏和破壞，并在生活區(qū)設(shè)立植被宣傳保護牌，告示參加施工人員對環(huán)境的保護人人有責(zé)。生活區(qū)的設(shè)置要相對集中，設(shè)置必要的公共衛(wèi)生設(shè)施，廢水凈化池、化糞池，按照環(huán)保部門的要求定期清理，防止生活垃圾污染環(huán)境。生活固體垃圾集中堆放、適時運至環(huán)保部門指定地點，保持駐地清潔。臨時生活設(shè)施的修建、撤除時產(chǎn)生的固體廢棄物，按照環(huán)保部門的要求棄于指定地點處理。施工便道選線、生活營地、大型臨時設(shè)施場地選址盡量少占或繞避林地、耕地，保護原有植被。對合同規(guī)定的施工界限外的植物、樹木等盡力維護，嚴(yán)禁超范圍砍伐。工程完工后及時進行現(xiàn)