40噸平板車(chē)使用說(shuō)明書(shū)

PAGEPAGE240噸低貨臺(tái)半掛車(chē)使用說(shuō)明書(shū)目錄一、半掛車(chē)主要技術(shù)特性3 二、主要總成的構(gòu)造、維修及調(diào)整4 1.車(chē)架總成4 2.懸掛總成4 3.輪軸總成4 4.跳板總成6 5.掛車(chē)支承裝置6 6.空氣制動(dòng)系統(tǒng)7 7.電氣系統(tǒng)11 三、易損件明細(xì)表-12四、隨機(jī)備品備件清單12五、專用工具清單12 六、敬告用戶12 附圖一半掛車(chē)外形圖13附圖二 空氣制動(dòng)系統(tǒng)圖14圖一輪轂裝配注意事項(xiàng)如下：在裝配前，需用非加鉛汽油或苯清洗輪轂內(nèi)部及其內(nèi)裝零件，以除去雜質(zhì)。輪軸軸承的軸向間隙應(yīng)調(diào)整在0.3mm左右，切勿使軸向間隙太小，否則將使軸承壽命縮短。輪軸軸端之螺紋螺距為1.5mm，調(diào)整軸承間隙時(shí)可據(jù)此掌握軸向間隙的大小。軸承處應(yīng)加以潤(rùn)滑脂，潤(rùn)滑脂應(yīng)不含雜質(zhì)或酸性，符合標(biāo)準(zhǔn)（鈣鈉基SYB1403-59-1)，其滴點(diǎn)不低于120軸承間隙調(diào)整完畢后，應(yīng)將瑣片5裝上，此時(shí)螺母6上之銷釘15應(yīng)插入鎖片5之孔中，再旋上外螺母3。 =2\*ROMANII. 輪轂保養(yǎng)注意事項(xiàng)如下：定期檢查和調(diào)整輪轂園錐滾子軸承的間隙。定期檢查各部分螺栓和螺母是否有松動(dòng)現(xiàn)象，開(kāi)口銷是否失落。定期加注潤(rùn)滑脂（鈣鈉基SYB1403-59-1）。定期清除密封罩上的塵土及污垢，如密封有破損應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)或更換。定期檢查輪轂內(nèi)油脂，如發(fā)現(xiàn)潤(rùn)滑脂結(jié)塊變質(zhì)，混有雜質(zhì)時(shí)，則需將輪軸解體，并用非加鉛汽油或苯將輪轂、軸承等零件清洗干凈后，重新組裝并加注潤(rùn)滑脂。油封11如已結(jié)硬損壞或過(guò)松失效，也應(yīng)更換之。 4.跳板總成TC"4.跳板總成"\fC 跳板總成是由跳板、轉(zhuǎn)軸、助橇杠桿、助橇彈簧、耳板、拉緊裝置等零件組成，安裝在車(chē)架尾部。 行車(chē)時(shí)，利用拉緊裝置使跳板處于垂直狀態(tài)。當(dāng)需要裝卸工程機(jī)械時(shí)，解除拉緊裝置，依靠人力向后推動(dòng)跳板，利用跳板的自重放下跳板，此時(shí)，助橇彈簧起到緩沖器的作用，以免跳板猛擊地面。放下跳板時(shí)應(yīng)注意安全，跳板后方切勿站人，以防跳板落下時(shí)傷人。收起跳板時(shí)，依靠人力及助橇彈簧的彈力提起跳板并順勢(shì)快速向前推動(dòng)跳板，當(dāng)跳板處于垂直狀態(tài)時(shí)，用拉緊裝置使其固定。跳板可根據(jù)工程機(jī)械的輪距，調(diào)整跳板間橫向距離。 裝卸大型工程機(jī)械時(shí)，為防止輪軸瞬時(shí)超載和貨臺(tái)上翹，請(qǐng)將車(chē)架尾部墊實(shí)。 5.掛車(chē)支承裝置TC"5.掛車(chē)支承裝置"\fC 掛車(chē)支承裝置由手柄、變速箱、傘齒輪、螺桿付、殼體和支承底板組成。如圖二所示。圖二1.變速箱2.支承底板3.殼體4.手柄 掛車(chē)支承裝置的作用是，當(dāng)掛車(chē)與牽引車(chē)分離時(shí)，支承掛車(chē)前部重量，使掛車(chē)保持在水平位置，或者調(diào)整掛車(chē)支承板高度以利于掛車(chē)與牽引車(chē)的掛接。 掛車(chē)支承裝置有兩種升降速度可供選擇。當(dāng)掛車(chē)支承裝置的支承底板尚未接地以前，由于負(fù)荷較小，可拉出手柄，實(shí)現(xiàn)快速升降。當(dāng)支承底板接地后，由于負(fù)荷較大，可推進(jìn)手柄，實(shí)現(xiàn)慢速升降。掛車(chē)支承裝置保養(yǎng)注意事項(xiàng)如下：每年檢查更換潤(rùn)滑脂。行車(chē)前檢查各緊固件，一旦松動(dòng)，立即擰緊。每年檢查螺桿付磨損情況，磨損嚴(yán)重時(shí)，請(qǐng)更換之。 6.空氣制動(dòng)系統(tǒng)TC"6.空氣制動(dòng)系統(tǒng)"\fC 本掛車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)為雙管路空氣制動(dòng)，由緊急繼動(dòng)閥、車(chē)輪制動(dòng)器、制動(dòng)分泵、雙腔儲(chǔ)能制動(dòng)分泵、儲(chǔ)氣筒、操縱開(kāi)關(guān)、接頭、管路等零件組成。制動(dòng)系統(tǒng)具有如下功能：駕駛員在駕駛室中對(duì)汽車(chē)列車(chē)實(shí)施腳制動(dòng)、手制動(dòng)。當(dāng)半掛車(chē)與牽引車(chē)意外分離或充氣管路損壞時(shí)，半掛車(chē)均能自動(dòng)實(shí)現(xiàn)氣制動(dòng)。當(dāng)系統(tǒng)內(nèi)壓力低于0.4MPa時(shí)，或半掛車(chē)需要在斜坡上長(zhǎng)時(shí)間駐車(chē)時(shí)，雙腔儲(chǔ)能制動(dòng)分泵的彈簧起作用，使半掛車(chē)制動(dòng)。 空氣制動(dòng)系統(tǒng)簡(jiǎn)圖見(jiàn)附圖二。緊急繼動(dòng)閥 緊急繼動(dòng)閥具有如下五種功能：充氣及反饋制動(dòng) 控制管路不工作（無(wú)氣），充氣管路的壓力由0上升到0.3MPa時(shí)，壓縮空氣經(jīng)充氣口1，一路進(jìn)入A腔，推動(dòng)緊急活塞3，使其隨氣壓升高而下降，另一路經(jīng)單向閥2到達(dá)B腔，經(jīng)供氣口4進(jìn)入儲(chǔ)氣筒5，同時(shí)，經(jīng)進(jìn)氣閥門(mén)a、氣腔C及出氣口6進(jìn)入制動(dòng)分泵7，實(shí)現(xiàn)反饋制動(dòng)。反饋制動(dòng)解除 當(dāng)A腔氣壓達(dá)到0.30.35MPa，進(jìn)氣閥門(mén)a關(guān)閉，當(dāng)氣壓達(dá)到0.4MPa時(shí)，排氣閥門(mén)b開(kāi)啟，制動(dòng)分泵壓縮空氣經(jīng)排氣口8迅速逸出，使反饋制動(dòng)解除，而充氣管路的壓縮空氣繼續(xù)經(jīng)單向閥2、氣腔B向儲(chǔ)氣筒充氣，直至半掛車(chē)儲(chǔ)氣筒氣壓等于牽引車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的額定壓力時(shí)，單向閥2才自行關(guān)閉。實(shí)施腳制動(dòng) 踏下制動(dòng)踏板，控制管路的壓縮空氣經(jīng)進(jìn)氣口9進(jìn)入D腔，推動(dòng)繼動(dòng)活塞10下移，導(dǎo)致排氣閥門(mén)b先行關(guān)閉，爾后開(kāi)啟進(jìn)氣閥門(mén)a，使儲(chǔ)氣筒壓縮空氣通過(guò)B、C腔及出氣口6進(jìn)入制動(dòng)分泵，實(shí)現(xiàn)半掛車(chē)制動(dòng)。其制動(dòng)強(qiáng)度將隨D腔氣壓大小而改變。同時(shí)，充氣管路的壓縮空氣經(jīng)單向閥2對(duì)儲(chǔ)氣筒繼續(xù)不斷充氣。解除腳制動(dòng) 制動(dòng)踏板放松回原位，控制管路及D腔氣壓消失，繼動(dòng)活塞10受C腔氣壓作用而上升，致使進(jìn)氣閥門(mén)a關(guān)閉，爾后開(kāi)啟排氣閥門(mén)b，制動(dòng)分泵的壓縮空氣經(jīng)排氣口8快速逸出，制動(dòng)解除，即達(dá)到松閘運(yùn)行工況。斷氣自動(dòng)緊急制動(dòng) 當(dāng)充氣管路突然損壞或脫落，單向閥2迅速關(guān)閉，A腔壓力也隨之消失，緊急活塞3在平衡彈簧11及B腔壓力作用下，向上移動(dòng)，使排氣閥門(mén)b關(guān)閉，進(jìn)氣閥門(mén)a開(kāi)啟，則儲(chǔ)氣筒內(nèi)的壓縮空氣經(jīng)B、C腔及充氣口6，進(jìn)入各制動(dòng)分泵，實(shí)現(xiàn)斷氣自行緊急制動(dòng)。車(chē)輪制動(dòng)器 輪軸上裝有8只蹄片式車(chē)輪制動(dòng)器，如圖三所示。圖三1.剎車(chē)蹄片2.回位彈簧3.凸輪軸4.剎車(chē)鼓5.輪軸6.剎車(chē)底板7.偏心軸 制動(dòng)器上的剎車(chē)蹄片由凸輪擴(kuò)張，由回位彈簧復(fù)位。剎車(chē)蹄片、凸輪軸等均安裝在剎車(chē)底板上，凸輪軸凸輪一端與剎車(chē)蹄片接觸，另一端與剎車(chē)調(diào)整臂相連。剎車(chē)調(diào)整臂內(nèi)裝有蝸輪蝸桿，可調(diào)整其相對(duì)于剎車(chē)底板的相互位置。每一根輪軸上的兩只剎車(chē)調(diào)整臂通過(guò)連接叉、平衡臂與制動(dòng)分泵的推桿鉸接。當(dāng)壓縮空氣進(jìn)入制動(dòng)分泵后，其推桿使剎車(chē)調(diào)整臂轉(zhuǎn)過(guò)一角度，從而使連接于其上的凸輪轉(zhuǎn)過(guò)一角度，使蹄片外張而使剎車(chē)鼓制動(dòng)，于是車(chē)輪停止轉(zhuǎn)動(dòng)。由于兩剎車(chē)調(diào)整臂是通過(guò)連接叉平衡臂與制動(dòng)分泵相連，故可保證作用在兩調(diào)整臂上的推力相等，從而使兩只制動(dòng)器產(chǎn)生相等的制動(dòng)力矩。 制動(dòng)蹄片摩擦片和制動(dòng)鼓的工作表面間的標(biāo)準(zhǔn)間隙，在制動(dòng)蹄片偏心軸一端應(yīng)為0.10.45mm，在凸輪一端應(yīng)為0.20.6mm，上述間隙在半掛車(chē)行駛35004000公里以后，調(diào)整、修正一次。間隙的調(diào)整分為部分調(diào)整和全部調(diào)整。 制動(dòng)時(shí)如制動(dòng)分泵推桿行程增大，但摩擦片磨損不大時(shí)，這時(shí)就可采用部分調(diào)整。 當(dāng)摩擦片磨損很大，或車(chē)輪制動(dòng)器解體后重新裝配時(shí)（例如：更換制動(dòng)蹄片的摩擦片以后、磨過(guò)制動(dòng)鼓以后等)，必須進(jìn)行全部調(diào)整。制動(dòng)器部分調(diào)整：用千斤頂自車(chē)架底部將掛車(chē)頂起，使得要進(jìn)行調(diào)整的制動(dòng)器上的車(chē)輪能自由轉(zhuǎn)動(dòng)；檢查車(chē)輪輪轂軸承是否調(diào)整正確，必要時(shí)調(diào)整之；轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)鼓，使檢查孔踞制動(dòng)蹄摩擦片下端4045mm，在摩擦片和制動(dòng)鼓之間插入一厚度為0.4mm的厚薄規(guī)，用扳手調(diào)整剎車(chē)調(diào)整臂的蝸桿，使得蹄片輕輕壓在厚薄規(guī)上。在另一個(gè)制動(dòng)器上也進(jìn)行同樣的工作，然后取出厚薄規(guī)，用手轉(zhuǎn)動(dòng)車(chē)輪以確定制動(dòng)器處于松閘狀態(tài)。 半掛車(chē)上其余車(chē)輪的制動(dòng)器必須用同樣的方法進(jìn)行調(diào)整，并使所有車(chē)輪制動(dòng)器的間隙相等。調(diào)整完畢之后，應(yīng)根據(jù)制動(dòng)輪跡檢查半掛車(chē)制動(dòng)時(shí)各制動(dòng)器是否同步。制動(dòng)器的全部調(diào)整： 如經(jīng)部分調(diào)整后，各制動(dòng)器仍不能滿足使用要求，則必須用厚薄規(guī)測(cè)量制動(dòng)蹄片上端與制動(dòng)鼓之間的間隙，若發(fā)現(xiàn)該間隙與規(guī)定要求不符時(shí)，則旋松偏心軸螺母，轉(zhuǎn)動(dòng)偏心軸進(jìn)行調(diào)整，當(dāng)間隙達(dá)到要求后，擰緊螺母，然后調(diào)整制動(dòng)蹄片下端與制動(dòng)鼓之間的間隙。 =4\*ROMANIV.制動(dòng)系統(tǒng)保養(yǎng)注意事項(xiàng)如下：檢查制動(dòng)管路的安裝固定情況，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)、漏氣等現(xiàn)象，要及時(shí)處理。管路中必須無(wú)冷凝水，特別是冬天，要尤為注意。因此儲(chǔ)氣筒下的放水閥要定期檢查放水。半掛車(chē)行駛半年時(shí)間以后，要檢查管路連接的密封性。如果管路充氣壓在0.70.8MPa時(shí)，一小時(shí)之內(nèi)氣壓降低值不大于0.05MPa,說(shuō)明密封性能良好，否則，要檢查管路各連接處，確保管路的密封性能。制動(dòng)蹄片摩擦片的磨損不應(yīng)過(guò)度，以鉚釘頭部的下陷不小于0.5mm為限。制動(dòng)鼓的工作表面不準(zhǔn)有不均勻的磨損、裂縫、擦傷和太大的橢圓度；制動(dòng)鼓的磨損不應(yīng)超過(guò)0.8mm；制動(dòng)鼓與摩擦片之間不應(yīng)有油污，如不慎沾染油污，須用丙酮將油污清洗干凈。 7.電氣系統(tǒng)TC"7.電氣系統(tǒng)"\fC =1\*ROMANI.半掛車(chē)信號(hào)燈具安裝位置、數(shù)量及用途： 1)半掛車(chē)尾部左右各安裝后燈2只，用作轉(zhuǎn)向、示廓和制動(dòng)的信號(hào)燈。 2)半掛車(chē)貨臺(tái)兩側(cè)的前后各安裝轉(zhuǎn)向、示廓燈2只，用作轉(zhuǎn)向、示廓。 =2\*ROMANII.半掛車(chē)與牽引車(chē)的電氣聯(lián)接： 半掛車(chē)與牽引車(chē)采用插頭插座的聯(lián)接方式。半掛車(chē)的前端梁中部安裝七孔插座 三、易損件清單TC"三、易損件清單"\fC序號(hào)名稱所屬部件圖號(hào)1牽引銷車(chē)架Q1302平衡梁銷軸懸掛總車(chē)鼓輪軸總成880-0300204摩擦片輪軸總成880-0300155襯套輪軸(凸輪軸處)880-0300086襯套輪軸(凸輪軸處)880-030006 四.隨機(jī)備品備件清單名稱型號(hào)規(guī)格數(shù)量重量產(chǎn)地備注備胎8.25R