北京關(guān)于成立車輛電氣設(shè)備公司可行性研究報告

北京關(guān)于成立車輛電氣設(shè)備公司可行性研究報告xx集團(tuán)有限公司

報告說明xx集團(tuán)有限公司主要由xx有限責(zé)任公司和xxx投資管理公司共同出資成立。其中：xx有限責(zé)任公司出資496.00萬元，占xx集團(tuán)有限公司80%股份；xxx投資管理公司出資124萬元，占xx集團(tuán)有限公司20%股份。根據(jù)謹(jǐn)慎財務(wù)估算，項(xiàng)目總投資5558.73萬元，其中：建設(shè)投資4485.18萬元，占項(xiàng)目總投資的80.69%；建設(shè)期利息55.36萬元，占項(xiàng)目總投資的1.00%；流動資金1018.19萬元，占項(xiàng)目總投資的18.32%。項(xiàng)目正常運(yùn)營每年營業(yè)收入10100.00萬元，綜合總成本費(fèi)用7856.14萬元，凈利潤1641.41萬元，財務(wù)內(nèi)部收益率22.50%，財務(wù)凈現(xiàn)值3004.85萬元，全部投資回收期5.41年。本期項(xiàng)目具有較強(qiáng)的財務(wù)盈利能力，其財務(wù)凈現(xiàn)值良好，投資回收期合理。軌道交通裝備制造業(yè)對發(fā)展軌道交通具有重要的戰(zhàn)略意義，是軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈的核心環(huán)節(jié)，受到國家產(chǎn)業(yè)政策的大力支持。2015年以來，國務(wù)院陸續(xù)出臺的《中國制造2025》、《關(guān)于推進(jìn)國際產(chǎn)能和裝備制造合作的指導(dǎo)意見》等政策文件提出要將先進(jìn)軌道交通裝備作為重點(diǎn)突破項(xiàng)目，建立世界領(lǐng)先的現(xiàn)代軌道交通產(chǎn)業(yè)體系，同時應(yīng)加快鐵路“走出去”步伐，拓展軌道交通裝備國際市場。工信部2015年出臺的《〈中國制造2025〉重點(diǎn)領(lǐng)域技術(shù)路線圖（2015版）》文件提出，到2020年我國的軌道交通裝備研發(fā)能力和主導(dǎo)產(chǎn)品要達(dá)到全球先進(jìn)水平，行業(yè)銷售產(chǎn)值超過6,500億元，境外業(yè)務(wù)比重超過30%，服務(wù)業(yè)比重超過15%。工信部2016年出臺的《高端裝備創(chuàng)新工程實(shí)施指南（2016-2020年）》則進(jìn)一步指出，應(yīng)從軌道交通網(wǎng)車輛、軌道交通列車控制系統(tǒng)、智能化裝備及應(yīng)用和關(guān)鍵技術(shù)四個方面推動我國的先進(jìn)軌道交通裝備制造業(yè)實(shí)現(xiàn)全面發(fā)展。本報告基于可信的公開資料，參考行業(yè)研究模型，旨在對項(xiàng)目進(jìn)行合理的邏輯分析研究。本報告僅作為投資參考或作為參考范文模板用途。目錄第一章擬組建公司基本信息 9一、公司名稱 9二、注冊資本 9三、注冊地址 9四、主要經(jīng)營范圍 9五、主要股東 9公司合并資產(chǎn)負(fù)債表主要數(shù)據(jù) 10公司合并利潤表主要數(shù)據(jù) 10公司合并資產(chǎn)負(fù)債表主要數(shù)據(jù) 12公司合并利潤表主要數(shù)據(jù) 12六、項(xiàng)目概況 13第二章公司組建方案 16一、公司經(jīng)營宗旨 16二、公司的目標(biāo)、主要職責(zé) 16三、公司組建方式 17四、公司管理體制 17五、部門職責(zé)及權(quán)限 18六、核心人員介紹 22七、財務(wù)會計制度 24第三章行業(yè)發(fā)展分析 27一、行業(yè)發(fā)展前景分析 27二、行業(yè)發(fā)展前景分析 30三、中國軌道交通行業(yè)發(fā)展概況 33第四章背景、必要性分析 38一、影響行業(yè)發(fā)展的有利因素和不利因素 38二、行業(yè)技術(shù)發(fā)展趨勢 41三、行業(yè)發(fā)展概況 42第五章法人治理結(jié)構(gòu) 44一、股東權(quán)利及義務(wù) 44二、董事 49三、高級管理人員 52四、監(jiān)事 55第六章發(fā)展規(guī)劃分析 57一、公司發(fā)展規(guī)劃 57二、保障措施 63第七章項(xiàng)目環(huán)境保護(hù) 65一、編制依據(jù) 65二、環(huán)境影響合理性分析 66三、建設(shè)期大氣環(huán)境影響分析 67四、建設(shè)期水環(huán)境影響分析 71五、建設(shè)期固體廢棄物環(huán)境影響分析 71六、建設(shè)期聲環(huán)境影響分析 72七、營運(yùn)期環(huán)境影響 72八、環(huán)境管理分析 74九、結(jié)論及建議 76第八章項(xiàng)目選址 78一、項(xiàng)目選址原則 78二、建設(shè)區(qū)基本情況 78三、創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展 81四、社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展目標(biāo) 82五、產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向 84六、項(xiàng)目選址綜合評價 89第九章風(fēng)險分析 90一、項(xiàng)目風(fēng)險分析 90二、公司競爭劣勢 93第十章進(jìn)度實(shí)施計劃 94一、項(xiàng)目進(jìn)度安排 94項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計劃一覽表 94二、項(xiàng)目實(shí)施保障措施 95第十一章投資計劃方案 96一、投資估算的依據(jù)和說明 96二、建設(shè)投資估算 97建設(shè)投資估算表 99三、建設(shè)期利息 99建設(shè)期利息估算表 99四、流動資金 101流動資金估算表 101五、總投資 102總投資及構(gòu)成一覽表 102六、資金籌措與投資計劃 103項(xiàng)目投資計劃與資金籌措一覽表 104第十二章項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益評價 105一、基本假設(shè)及基礎(chǔ)參數(shù)選取 105二、經(jīng)濟(jì)評價財務(wù)測算 105營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表 105綜合總成本費(fèi)用估算表 107利潤及利潤分配表 109三、項(xiàng)目盈利能力分析 109項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表 111四、財務(wù)生存能力分析 112五、償債能力分析 113借款還本付息計劃表 114六、經(jīng)濟(jì)評價結(jié)論 114第十三章總結(jié)說明 116第十四章附表附錄 118主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表 118建設(shè)投資估算表 119建設(shè)期利息估算表 120固定資產(chǎn)投資估算表 121流動資金估算表 122總投資及構(gòu)成一覽表 123項(xiàng)目投資計劃與資金籌措一覽表 124營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表 125綜合總成本費(fèi)用估算表 125固定資產(chǎn)折舊費(fèi)估算表 126無形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷估算表 127利潤及利潤分配表 128項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表 129借款還本付息計劃表 130建筑工程投資一覽表 131項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計劃一覽表 132主要設(shè)備購置一覽表 133能耗分析一覽表 133擬組建公司基本信息公司名稱xx集團(tuán)有限公司（以工商登記信息為準(zhǔn)）注冊資本620萬元注冊地址北京xxx主要經(jīng)營范圍經(jīng)營范圍：從事車輛電氣設(shè)備相關(guān)業(yè)務(wù)（企業(yè)依法自主選擇經(jīng)營項(xiàng)目，開展經(jīng)營活動；依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后依批準(zhǔn)的內(nèi)容開展經(jīng)營活動；不得從事本市產(chǎn)業(yè)政策禁止和限制類項(xiàng)目的經(jīng)營活動。）主要股東xx集團(tuán)有限公司主要由xx有限責(zé)任公司和xxx投資管理公司發(fā)起成立。（一）xx有限責(zé)任公司基本情況1、公司簡介公司在“政府引導(dǎo)、市場主導(dǎo)、社會參與”的總體原則基礎(chǔ)上，堅持優(yōu)化結(jié)構(gòu)，提質(zhì)增效。不斷促進(jìn)企業(yè)改變粗放型發(fā)展模式和管理方式，補(bǔ)齊生態(tài)環(huán)境保護(hù)不足和區(qū)域發(fā)展不協(xié)調(diào)的短板，走綠色、協(xié)調(diào)和可持續(xù)發(fā)展道路，不斷優(yōu)化供給結(jié)構(gòu)，提高發(fā)展質(zhì)量和效益。牢固樹立并切實(shí)貫徹創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的發(fā)展理念，以提質(zhì)增效為中心，以提升創(chuàng)新能力為主線，降成本、補(bǔ)短板，推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革。公司秉承“以人為本、品質(zhì)為本”的發(fā)展理念，倡導(dǎo)“誠信尊重”的企業(yè)情懷；堅持“品質(zhì)營造未來，細(xì)節(jié)決定成敗”為質(zhì)量方針；以“真誠服務(wù)贏得市場，以優(yōu)質(zhì)品質(zhì)謀求發(fā)展”的營銷思路；以科學(xué)發(fā)展觀縱觀全局，爭取實(shí)現(xiàn)行業(yè)領(lǐng)軍、技術(shù)領(lǐng)先、產(chǎn)品領(lǐng)跑的發(fā)展目標(biāo)。2、主要財務(wù)數(shù)據(jù)公司合并資產(chǎn)負(fù)債表主要數(shù)據(jù)項(xiàng)目2020年12月2019年12月2018年12月資產(chǎn)總額2115.941692.751586.95負(fù)債總額702.24561.79526.68股東權(quán)益合計1413.701130.961060.28公司合并利潤表主要數(shù)據(jù)項(xiàng)目2020年度2019年度2018年度營業(yè)收入6609.095287.274956.82營業(yè)利潤1515.941212.751136.95利潤總額1395.381116.301046.54凈利潤1046.54816.30753.51歸屬于母公司所有者的凈利潤1046.54816.30753.51（二）xxx投資管理公司基本情況1、公司簡介公司以負(fù)責(zé)任的方式為消費(fèi)者提供符合法律規(guī)定與標(biāo)準(zhǔn)要求的產(chǎn)品。在提供產(chǎn)品的過程中，綜合考慮其對消費(fèi)者的影響，確保產(chǎn)品安全。積極與消費(fèi)者溝通，向消費(fèi)者公開產(chǎn)品安全風(fēng)險評估結(jié)果，努力維護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益。公司加大科技創(chuàng)新力度，持續(xù)推進(jìn)產(chǎn)品升級，為行業(yè)提供先進(jìn)適用的解決方案，為社會提供安全、可靠、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。公司按照“布局合理、產(chǎn)業(yè)協(xié)同、資源節(jié)約、生態(tài)環(huán)?！钡脑瓌t，加強(qiáng)規(guī)劃引導(dǎo)，推動智慧集群建設(shè)，帶動形成一批產(chǎn)業(yè)集聚度高、創(chuàng)新能力強(qiáng)、信息化基礎(chǔ)好、引導(dǎo)帶動作用大的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)集群。加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)集群對外合作交流，發(fā)揮產(chǎn)業(yè)集群在對外產(chǎn)能合作中的載體作用。通過建立企業(yè)跨區(qū)域交流合作機(jī)制，承擔(dān)社會責(zé)任，營造和諧發(fā)展環(huán)境。2、主要財務(wù)數(shù)據(jù)公司合并資產(chǎn)負(fù)債表主要數(shù)據(jù)項(xiàng)目2020年12月2019年12月2018年12月資產(chǎn)總額2115.941692.751586.95負(fù)債總額702.24561.79526.68股東權(quán)益合計1413.701130.961060.28公司合并利潤表主要數(shù)據(jù)項(xiàng)目2020年度2019年度2018年度營業(yè)收入6609.095287.274956.82營業(yè)利潤1515.941212.751136.95利潤總額1395.381116.301046.54凈利潤1046.54816.30753.51歸屬于母公司所有者的凈利潤1046.54816.30753.51項(xiàng)目概況（一）投資路徑xx集團(tuán)有限公司主要從事關(guān)于成立車輛電氣設(shè)備公司的投資建設(shè)與運(yùn)營管理。（二）項(xiàng)目提出的理由由于軌道交通車輛配套產(chǎn)品的特殊性，客戶對焊接過程有著嚴(yán)格的認(rèn)證要求，如EN15085系列標(biāo)準(zhǔn)是配套產(chǎn)品進(jìn)入歐洲市場的必備條件。此外，為了滿足軌道交通車輛輕量化、抗壓、防火阻燃、美觀等方面的要求，輕合金材料、高分子工程材料的應(yīng)用范圍不斷加大，也對焊接裝備和工藝技術(shù)提出更高的要求。表面處理是改進(jìn)構(gòu)件表面性能的處理工藝，主要目的是滿足產(chǎn)品的耐蝕性、耐磨性、裝飾或其他特種功能要求。軌道交通車輛配套產(chǎn)品的表面處理方法較多，主要包括油漆、噴塑、電鍍、氧化等，除外觀質(zhì)量要求外，對表面材料的防火、耐刮擦、抗涂鴉等性能有嚴(yán)格要求。從國際環(huán)境看，和平與發(fā)展的時代主題沒有變，世界多極化、經(jīng)濟(jì)全球化、文化多樣化、社會信息化深入發(fā)展，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)革命蓄勢待發(fā)，我國發(fā)展具有相對穩(wěn)定的外部環(huán)境。從國內(nèi)大勢看，我國已成為世界第二大經(jīng)濟(jì)體，經(jīng)濟(jì)長期向好的基本面沒有改變，發(fā)展方式加快轉(zhuǎn)變，改革開放釋放出新的發(fā)展活力，為北京發(fā)展提供了更加有力支撐。從自身發(fā)展看，北京已經(jīng)是一個現(xiàn)代化國際大都市，發(fā)展優(yōu)勢更加明顯、前景更加廣闊，轉(zhuǎn)型升級發(fā)展的潛力巨大。特別是實(shí)施“一帶一路”、京津冀協(xié)同發(fā)展、長江經(jīng)濟(jì)帶三大戰(zhàn)略，部署籌辦2022年北京冬奧會，推動京津冀全面創(chuàng)新改革試驗(yàn)區(qū)建設(shè)，推進(jìn)北京服務(wù)業(yè)擴(kuò)大開放綜合試點(diǎn)，支持辦好世界園藝博覽會等，有利于我們更好地落實(shí)城市戰(zhàn)略定位，提升北京在全球資源配置中的地位和作用，加快建設(shè)以首都為核心的世界級城市群，打造中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展新的支撐帶。（三）項(xiàng)目選址項(xiàng)目選址位于xxx（以最終選址方案為準(zhǔn)），占地面積約14.00畝。項(xiàng)目擬定建設(shè)區(qū)域地理位置優(yōu)越，交通便利，規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設(shè)施條件完備，非常適宜本期項(xiàng)目建設(shè)。（四）生產(chǎn)規(guī)模項(xiàng)目建成后，形成年產(chǎn)xxx套車輛電氣設(shè)備的生產(chǎn)能力。（五）建設(shè)規(guī)模項(xiàng)目建筑面積17119.08㎡，其中：生產(chǎn)工程10891.25㎡，倉儲工程4135.92㎡，行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施1602.93㎡，公共工程488.98㎡。（六）項(xiàng)目投資根據(jù)謹(jǐn)慎財務(wù)估算，項(xiàng)目總投資5558.73萬元，其中：建設(shè)投資4485.18萬元，占項(xiàng)目總投資的80.69%；建設(shè)期利息55.36萬元，占項(xiàng)目總投資的1.00%；流動資金1018.19萬元，占項(xiàng)目總投資的18.32%。（七）經(jīng)濟(jì)效益（正常經(jīng)營年份）1、營業(yè)收入（SP）：10100.00萬元。2、綜合總成本費(fèi)用（TC）：7856.14萬元。3、凈利潤（NP）：1641.41萬元。4、全部投資回收期（Pt）：5.41年。5、財務(wù)內(nèi)部收益率：22.50%。6、財務(wù)凈現(xiàn)值：3004.85萬元。（八）項(xiàng)目進(jìn)度規(guī)劃項(xiàng)目建設(shè)期限規(guī)劃12個月。（九）項(xiàng)目綜合評價通過分析，該項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益和社會效益良好。從發(fā)展來看公司將面向市場調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，改變工藝條件以高附加值的產(chǎn)品代替目前產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。公司組建方案公司經(jīng)營宗旨依據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)，自主開展各項(xiàng)業(yè)務(wù)，務(wù)實(shí)創(chuàng)新，開拓進(jìn)取，不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量，改善經(jīng)營管理，促進(jìn)企業(yè)持續(xù)、穩(wěn)定、健康發(fā)展，努力實(shí)現(xiàn)股東利益的最大化，促進(jìn)行業(yè)的快速發(fā)展。公司的目標(biāo)、主要職責(zé)（一）目標(biāo)近期目標(biāo)：深化企業(yè)改革，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整，優(yōu)化資源配置，加強(qiáng)企業(yè)管理，建立現(xiàn)代企業(yè)制度；精干主業(yè)，分離輔業(yè)，增強(qiáng)企業(yè)市場競爭力，加快發(fā)展；提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，完善管理制度及運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)。遠(yuǎn)期目標(biāo)：探索模式創(chuàng)新、制度創(chuàng)新、管理創(chuàng)新的產(chǎn)業(yè)發(fā)展新思路。堅持發(fā)展自主品牌，提升企業(yè)核心競爭力。此外，面向國際、國內(nèi)兩個市場，優(yōu)化資源配置，實(shí)施多元化戰(zhàn)略，向產(chǎn)業(yè)集團(tuán)化發(fā)展，力爭利用3-5年的時間把公司建設(shè)成具有先進(jìn)管理水平和較強(qiáng)市場競爭實(shí)力的大型企業(yè)集團(tuán)。（二）主要職責(zé)1、執(zhí)行國家法律、法規(guī)和產(chǎn)業(yè)政策，在國家宏觀調(diào)控和行業(yè)監(jiān)管下，以市場需求為導(dǎo)向，依法自主經(jīng)營。2、根據(jù)國家和地方產(chǎn)業(yè)政策、車輛電氣設(shè)備行業(yè)發(fā)展規(guī)劃和市場需求，制定并組織實(shí)施公司的發(fā)展戰(zhàn)略、中長期發(fā)展規(guī)劃、年度計劃和重大經(jīng)營決策。3、深化企業(yè)改革，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整，轉(zhuǎn)換企業(yè)經(jīng)營機(jī)制，建立現(xiàn)代企業(yè)制度，強(qiáng)化內(nèi)部管理，促進(jìn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。4、指導(dǎo)和加強(qiáng)企業(yè)思想政治工作和精神文明建設(shè)，統(tǒng)一管理公司的名稱、商標(biāo)、商譽(yù)等無形資產(chǎn)，搞好公司企業(yè)文化建設(shè)。5、在保證股東企業(yè)合法權(quán)益和自身發(fā)展需要的前提下，公司可依照《公司法》等有關(guān)規(guī)定，集中資產(chǎn)收益，用于再投入和結(jié)構(gòu)調(diào)整。公司組建方式xx集團(tuán)有限公司主要由xx有限責(zé)任公司和xxx投資管理公司共同出資成立。其中：xx有限責(zé)任公司出資496.00萬元，占xx集團(tuán)有限公司80%股份；xxx投資管理公司出資124萬元，占xx集團(tuán)有限公司20%股份。公司管理體制xx集團(tuán)有限公司實(shí)行董事會領(lǐng)導(dǎo)下的總經(jīng)理負(fù)責(zé)制，各部門按其規(guī)定的職能范圍，履行各自的管理服務(wù)職能，而且直接對總經(jīng)理負(fù)責(zé)；公司建立完善的營銷、供應(yīng)、生產(chǎn)和品質(zhì)管理體系，確立各部門相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任目標(biāo)，加強(qiáng)產(chǎn)品質(zhì)量和定額目標(biāo)管理，確保公司生產(chǎn)經(jīng)營正常、有效、穩(wěn)定、安全、持續(xù)運(yùn)行，有力促進(jìn)企業(yè)的高效、健康、快速發(fā)展?？偨?jīng)理的主要職責(zé)如下：1、全面領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)的日常工作；對企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量負(fù)責(zé)；向本公司職工傳達(dá)滿足顧客和法律法規(guī)要求的重要性；2、制定并正式批準(zhǔn)頒布本公司的質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)，采取有效措施，保證各級人員理解質(zhì)量方針并堅持貫徹執(zhí)行；3、負(fù)責(zé)策劃、建立本公司的質(zhì)量管理體系，批準(zhǔn)發(fā)布本公司的質(zhì)量手冊；4、明確所有與質(zhì)量有關(guān)的職能部門和人員的職責(zé)權(quán)限和相互關(guān)系；5、確保質(zhì)量管理體系運(yùn)行所必要的資源配備；6、任命管理者代表，并為其有效開展工作提供支持；7、定期組織并主持對質(zhì)量管理體系的管理評審，以確保其持續(xù)的適宜性、充分性和有效性。部門職責(zé)及權(quán)限（一）綜合管理部1、協(xié)助管理者代表組織建立文件化質(zhì)量體系，并使其有效運(yùn)行和持續(xù)改進(jìn)。2、協(xié)助管理者代表，組織內(nèi)部質(zhì)量管理體系審核。3、負(fù)責(zé)本公司文件（包括記錄）的管理和控制。4、負(fù)責(zé)本公司員工培訓(xùn)的管理，制訂并實(shí)施員工培訓(xùn)計劃。5、參與識別并確定為實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品符合性所需的工作環(huán)境，并對工作環(huán)境中與產(chǎn)品符合性有關(guān)的條件加以管理。（二）財務(wù)部1、參與制定本公司財務(wù)制度及相應(yīng)的實(shí)施細(xì)則。2、參與本公司的工程項(xiàng)目可信性研究和項(xiàng)目評估中的財務(wù)分析工作。3、負(fù)責(zé)董事會及總經(jīng)理所需的財務(wù)數(shù)據(jù)資料的整理編報。4、負(fù)責(zé)對財務(wù)工作有關(guān)的外部及政府部門，如稅務(wù)局、財政局、銀行、會計事務(wù)所等聯(lián)絡(luò)、溝通工作。5、負(fù)責(zé)資金管理、調(diào)度。編制月、季、年度財務(wù)情況說明分析，向公司領(lǐng)導(dǎo)報告公司經(jīng)營情況。6、負(fù)責(zé)銷售統(tǒng)計、復(fù)核工作，每月負(fù)責(zé)編制銷售應(yīng)收款報表，并督促銷售部及時催交樓款。負(fù)責(zé)銷售樓款的收款工作，并及時送交銀行。7、負(fù)責(zé)每月轉(zhuǎn)賬憑證的編制，匯總所有的記賬憑證。8、負(fù)責(zé)公司總長及所有明細(xì)分類賬的記賬、結(jié)賬、核對，每月5日前完成會計報表的編制，并及時清理應(yīng)收、應(yīng)付款項(xiàng)。9、協(xié)助出納做好樓款的收款工作，并配合銷售部門做好銷售分析工作。10、負(fù)責(zé)公司全年的會計報表、帳薄裝訂及會計資料保管工作。11、負(fù)責(zé)銀行財務(wù)管理，負(fù)責(zé)支票等有關(guān)結(jié)算憑證的購買、領(lǐng)用及保管，辦理銀行收付業(yè)務(wù)。12、負(fù)責(zé)先進(jìn)管理，審核收付原始憑證。13、負(fù)責(zé)編制銀行收付憑證、現(xiàn)金收付憑證，登記銀行存款及現(xiàn)金日記賬，月末與銀行對賬單和對銀行存款余額，并編制余額調(diào)節(jié)表。14、負(fù)責(zé)公司員工工資的發(fā)放工作，現(xiàn)金收付工作。（三）投資發(fā)展部1、調(diào)查、搜集、整理有關(guān)市場信息，并提出投資建議。2、擬定公司年度投資計劃及中長期投資計劃。3、負(fù)責(zé)投資項(xiàng)目的儲備、篩選、投資項(xiàng)目的可行性研究工作。4、負(fù)責(zé)經(jīng)董事會批準(zhǔn)的投資項(xiàng)目的籌建工作。5、按照國家產(chǎn)業(yè)政策，負(fù)責(zé)公司產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、投資結(jié)構(gòu)的調(diào)整。6、及時完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他事項(xiàng)。（四）銷售部1、協(xié)助總經(jīng)理制定和分解年度銷售目標(biāo)和銷售成本控制指標(biāo)，并負(fù)責(zé)具體落實(shí)。2、依據(jù)公司年度銷售指標(biāo)，明確營銷策略，制定營銷計劃和拓展銷售網(wǎng)絡(luò)，并對任務(wù)進(jìn)行分解，策劃組織實(shí)施銷售工作，確保實(shí)現(xiàn)預(yù)期目標(biāo)。3、負(fù)責(zé)收集市場信息，分析市場動向、銷售動態(tài)、市場競爭發(fā)展?fàn)顩r等，并定期將信息報送商務(wù)發(fā)展部。4、負(fù)責(zé)按產(chǎn)品銷售合同規(guī)定收款和催收，并將相關(guān)收款情況報送商務(wù)發(fā)展部。5、定期不定期走訪客戶，整理和歸納客戶資料，掌握客戶情況，進(jìn)行有效的客戶管理。6、制定并組織填寫各類銷售統(tǒng)計報表，并將相關(guān)數(shù)據(jù)及時報送商務(wù)發(fā)展部總經(jīng)理。7、負(fù)責(zé)市場物資信息的收集和調(diào)查預(yù)測，建立起牢固可靠的物資供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)，不斷開辟和優(yōu)化物資供應(yīng)渠道。8、負(fù)責(zé)收集產(chǎn)品供應(yīng)商信息，并對供應(yīng)商進(jìn)行質(zhì)量、技術(shù)和供就能力進(jìn)行評估，根據(jù)公司需求計劃，編制與之相配套的采購計劃，并進(jìn)行采購談判和產(chǎn)品采購，保證產(chǎn)品供應(yīng)及時，確保產(chǎn)品價格合理、質(zhì)量符合要求。9、建立發(fā)運(yùn)流程，設(shè)計最佳運(yùn)輸路線、運(yùn)輸工具，選擇合格的運(yùn)輸商，嚴(yán)格按公司下達(dá)的發(fā)運(yùn)成本預(yù)算進(jìn)行有效管理，定期分析費(fèi)用開支，查找超支、節(jié)支原因并實(shí)施控制。10、負(fù)責(zé)對部門員工進(jìn)行業(yè)務(wù)素質(zhì)、產(chǎn)品知識培訓(xùn)和考核等工作，不斷培養(yǎng)、挖掘、引進(jìn)銷售人才，建設(shè)高素質(zhì)的銷售隊伍。核心人員介紹1、羅xx，中國國籍，1976年出生，本科學(xué)歷。2003年5月至2011年9月任xxx有限責(zé)任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理；2003年11月至2011年3月任xxx有限責(zé)任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理；2004年4月至2011年9月任xxx有限責(zé)任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理。2018年3月起至今任公司董事長、總經(jīng)理。2、黎xx，中國國籍，無永久境外居留權(quán)，1971年出生，本科學(xué)歷，中級會計師職稱。2002年6月至2011年4月任xxx有限責(zé)任公司董事。2003年11月至2011年3月任xxx有限責(zé)任公司財務(wù)經(jīng)理。2017年3月至今任公司董事、副總經(jīng)理、財務(wù)總監(jiān)。3、周xx，中國國籍，無永久境外居留權(quán)，1970年出生，碩士研究生學(xué)歷。2012年4月至今任xxx有限公司監(jiān)事。2018年8月至今任公司獨(dú)立董事。4、沈xx，1957年出生，大專學(xué)歷。1994年5月至2002年6月就職于xxx有限公司；2002年6月至2011年4月任xxx有限責(zé)任公司董事。2018年3月至今任公司董事。5、白xx，中國國籍，無永久境外居留權(quán)，1959年出生，大專學(xué)歷，高級工程師職稱。2003年2月至2004年7月在xxx股份有限公司兼任技術(shù)顧問；2004年8月至2011年3月任xxx有限責(zé)任公司總工程師。2018年3月至今任公司董事、副總經(jīng)理、總工程師。6、陳xx，中國國籍，無永久境外居留權(quán)，1958年出生，本科學(xué)歷，高級經(jīng)濟(jì)師職稱。1994年6月至2002年6月任xxx有限公司董事長；2002年6月至2011年4月任xxx有限責(zé)任公司董事長；2016年11月至今任xxx有限公司董事、經(jīng)理；2019年3月至今任公司董事。7、雷xx，中國國籍，1977年出生，本科學(xué)歷。2018年9月至今歷任公司辦公室主任，2017年8月至今任公司監(jiān)事。8、陶xx，中國國籍，無永久境外居留權(quán)，1961年出生，本科學(xué)歷，高級工程師。2002年11月至今任xxx總經(jīng)理。2017年8月至今任公司獨(dú)立董事。財務(wù)會計制度1、公司依照法律、行政法規(guī)和國家有關(guān)部門的規(guī)定，制定公司的財務(wù)會計制度。2、公司除法定的會計賬簿外，將不另立會計賬簿。公司的資產(chǎn)，不以任何個人名義開立賬戶存儲。3、公司分配當(dāng)年稅后利潤時，應(yīng)當(dāng)提取利潤的10%列入公司法定公積金。公司法定公積金累計額為公司注冊資本的50%以上的，可以不再提取。公司的法定公積金不足以彌補(bǔ)以前年度虧損的，在依照前款規(guī)定提取法定公積金之前，應(yīng)當(dāng)先用當(dāng)年利潤彌補(bǔ)虧損。公司從稅后利潤中提取法定公積金后，經(jīng)股東大會決議，還可以從稅后利潤中提取任意公積金。公司彌補(bǔ)虧損和提取公積金后所余稅后利潤，按照股東持有的股份比例分配，但本章程規(guī)定不按持股比例分配的除外。存在股東違規(guī)占用公司資金情況的，公司應(yīng)當(dāng)扣減該股東所分配的現(xiàn)金紅利，以償還其占用的資金。股東大會違反前款規(guī)定，在公司彌補(bǔ)虧損和提取法定公積金之前向股東分配利潤的，股東必須將違反規(guī)定分配的利潤退還公司。公司持有的本公司股份不參與分配利潤。4、公司的公積金用于彌補(bǔ)公司的虧損、擴(kuò)大公司生產(chǎn)經(jīng)營或者轉(zhuǎn)為增加公司資本。但是，資本公積金將不用于彌補(bǔ)公司的虧損。法定公積金轉(zhuǎn)為資本時，所留存的該項(xiàng)公積金將不少于轉(zhuǎn)增前公司注冊資本的25%。5、公司股東大會對利潤分配方案作出決議后，公司董事會須在股東大會召開后2個月內(nèi)完成股利（或股份）的派發(fā)事項(xiàng)。如股東存在違規(guī)占用公司資金情形的，公司在利潤分配時，應(yīng)當(dāng)先從該股東應(yīng)分配的現(xiàn)金紅利中扣減其占用的資金。6、公司利潤分配政策為：（1）利潤分配的原則公司實(shí)施積極的利潤分配政策，重視對投資者的合理投資回報，并保持連續(xù)性和穩(wěn)定性。（2）利潤分配的形式公司采取現(xiàn)金分配形式。在符合條件的前提下，公司應(yīng)優(yōu)先采取現(xiàn)金方式分配股利。公司一般情況下進(jìn)行年度利潤分配，但在有條件的情況下，公司董事會可以根據(jù)公司的資金需求狀況提議公司進(jìn)行中期現(xiàn)金分配。（3）現(xiàn)金分紅的具體條件和比例在當(dāng)年盈利的條件下，如無重大投資計劃或重大現(xiàn)金支出等事項(xiàng)發(fā)生，公司每年以現(xiàn)金方式分配的利潤應(yīng)不低于當(dāng)年實(shí)現(xiàn)的可分配利潤的10%，且連續(xù)三年以現(xiàn)金方式累計分配的利潤不少于該三年實(shí)現(xiàn)的年均可分配利潤的30%。公司董事會在制定以現(xiàn)金形式分配股利的方案時，應(yīng)當(dāng)綜合考慮公司所處行業(yè)特點(diǎn)、發(fā)展階段、自身經(jīng)營模式、盈利水平等因素在當(dāng)年實(shí)現(xiàn)的可供分配利潤的20%-80%的范圍內(nèi)確定現(xiàn)金分紅在本次利潤分配中所占比例。獨(dú)立董事應(yīng)針對已制定的現(xiàn)金分紅方案發(fā)表明確意見。7、公司利潤分配決策機(jī)制與程序?yàn)椋汗井?dāng)年盈利且符合實(shí)施現(xiàn)金分紅條件但公司董事會未做出現(xiàn)金利潤分配方案的，應(yīng)在當(dāng)年的定期報告中披露未進(jìn)行現(xiàn)金分紅的原因以及未用于現(xiàn)金分紅的資金留存公司的用途，獨(dú)立董事應(yīng)該對此發(fā)表明確意見。行業(yè)發(fā)展分析行業(yè)發(fā)展前景分析近年來，我國的城市軌道交通和高速鐵路運(yùn)營里程持續(xù)增長，帶動了軌道交通裝備制造業(yè)的繁榮發(fā)展，在國家產(chǎn)業(yè)政策的持續(xù)大力支持下，我國的軌道交通裝備制造業(yè)發(fā)展前景廣闊。1、城市軌道裝備制造業(yè)發(fā)展前景隨著我國城鎮(zhèn)化的不斷推進(jìn)，城市軌道交通在公共交通系統(tǒng)的中的骨干作用愈發(fā)顯現(xiàn)。城市軌道交通建設(shè)可帶動城市空間布局的優(yōu)化與調(diào)整，引導(dǎo)城市可持續(xù)發(fā)展，特別是對促進(jìn)城市土地的節(jié)約集約利用、緩解“城市病”、拉動城市經(jīng)濟(jì)增長等方面有著重要意義。近年來地方政府參與積極性較高，各地紛紛出臺了相關(guān)的軌道交通建設(shè)規(guī)劃。城市軌道交通運(yùn)營里程的增加必然帶動軌道車輛市場的快速發(fā)展，繼而促進(jìn)了相關(guān)車輛配套設(shè)備市場的繁榮發(fā)展。整體來看，推動行業(yè)發(fā)展的主要動力為新增線路需求，同時既有線路車輛密度增加也將新增部分需求。新增軌道交通線路的投入使用將帶來大量的新造車輛需求，帶動軌道交通裝備制造業(yè)的快速發(fā)展。我國城市軌道交通車輛一般為6節(jié)車廂/列（即6輛/列），每列城軌車輛通常需要裝配2個司機(jī)操作臺、2個電氣綜合柜、2個司機(jī)室電氣控制柜、4個客室電氣控制柜、6個空調(diào)控制柜，4個TCMS柜、2個蓄電池箱、6個應(yīng)急通風(fēng)逆變器。截至2019年末，我國內(nèi)地在建城市軌道交通線路長度為6,902.5公里，按照我國城軌交通車輛密度6.09輛/公里（車輛密度=運(yùn)營車輛數(shù)量/運(yùn)營線路總長度）預(yù)測，僅在建線路對新增車輛的需求就高達(dá)42,011輛，增長前景廣闊，能夠有力帶動上游軌道交通車輛裝備制造業(yè)的快速發(fā)展。除新增線路外，隨著我國城市軌道交通技術(shù)的不斷成熟和運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)的不斷豐富，部分線路開始通過采取縮短發(fā)車間隔并增加車輛數(shù)量的措施，以緩解巨大客流造成的運(yùn)輸壓力。既有線路密度的提升將進(jìn)一步增加我國城市軌道交通車輛的市場需求，帶動軌道交通裝備制造業(yè)的快速發(fā)展。2、高速鐵路裝備制造業(yè)發(fā)展前景（1）新增車輛市場我國高速鐵路行業(yè)最近十年經(jīng)歷了跨越式發(fā)展，截至2019年末高鐵運(yùn)營里程位居世界第一。在國家產(chǎn)業(yè)政策的持續(xù)支持下，我國高速鐵路行業(yè)未來仍將保持較高的增長速度，帶動高速鐵路裝備制造市場持續(xù)增長。2016年7月，國家發(fā)改委、交通部和鐵路總公司共同印發(fā)《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃（2016-2030）》，提出在原規(guī)劃“四縱四橫”主骨架基礎(chǔ)上，增加客流支撐、標(biāo)準(zhǔn)適宜、發(fā)展需要的高速鐵路，同時充分利用既有鐵路，形成以“八縱八橫”主通道為骨架、區(qū)域連接線銜接、城際鐵路補(bǔ)充的高速鐵路網(wǎng)。到2020年，鐵路網(wǎng)規(guī)模達(dá)到15萬公里，其中高速鐵路3萬公里，覆蓋80%以上的大城市；到2025年，鐵路網(wǎng)規(guī)模達(dá)到17.5萬公里左右，其中高速鐵路3.8萬公里左右；展望到2030年，基本實(shí)現(xiàn)內(nèi)外互聯(lián)互通、區(qū)際多路暢通、省會高鐵連通、地市快速通達(dá)、縣域基本覆蓋。（2）車輛維保市場我國高速鐵路建設(shè)起步時間較晚，近年來一直處于快速建設(shè)期，因此高鐵車輛市場主要以新造車輛為增長點(diǎn)。但隨著高速鐵路網(wǎng)路的逐步完善和動車組數(shù)量的不斷增長，維保市場將成為軌道交通裝備制造企業(yè)收入的重要來源。根據(jù)《鐵路動車組運(yùn)用維修規(guī)程》（鐵總運(yùn)[2013]158號）的規(guī)定，我國動車組的檢修體制分為五級：一、二級檢修為運(yùn)用檢修，在動車所內(nèi)進(jìn)行，通常只需要更換故障件；三級、四級檢修要求對動車重要部件及主系統(tǒng)進(jìn)行分解檢修，五級檢修需要對動車組解體并進(jìn)行全面維修與更換部件，達(dá)到新車的技術(shù)水平。隨著我國高速鐵路“八縱八橫”規(guī)劃的逐步實(shí)現(xiàn)，高速鐵路運(yùn)營里程和動車組保有量還將持續(xù)增長，高鐵車輛檢修的市場前景廣闊。目前，研奧檢修的高鐵檢修業(yè)務(wù)以CRH5和CRH380B車型的五級修為主，上述車型的五級檢修周期為480（±12）萬公里或12年，CRH5系列車型在2007年首次在京哈線投入運(yùn)行，CRH380B系列車型在2011年首次在京滬線投入運(yùn)行，隨著早期投入運(yùn)營的車輛陸續(xù)進(jìn)入五級檢修期，高鐵檢修業(yè)務(wù)未來具備廣闊增長空間。行業(yè)發(fā)展前景分析近年來，我國的城市軌道交通和高速鐵路運(yùn)營里程持續(xù)增長，帶動了軌道交通裝備制造業(yè)的繁榮發(fā)展，在國家產(chǎn)業(yè)政策的持續(xù)大力支持下，我國的軌道交通裝備制造業(yè)發(fā)展前景廣闊。1、城市軌道裝備制造業(yè)發(fā)展前景隨著我國城鎮(zhèn)化的不斷推進(jìn)，城市軌道交通在公共交通系統(tǒng)的中的骨干作用愈發(fā)顯現(xiàn)。城市軌道交通建設(shè)可帶動城市空間布局的優(yōu)化與調(diào)整，引導(dǎo)城市可持續(xù)發(fā)展，特別是對促進(jìn)城市土地的節(jié)約集約利用、緩解“城市病”、拉動城市經(jīng)濟(jì)增長等方面有著重要意義。近年來地方政府參與積極性較高，各地紛紛出臺了相關(guān)的軌道交通建設(shè)規(guī)劃。城市軌道交通運(yùn)營里程的增加必然帶動軌道車輛市場的快速發(fā)展，繼而促進(jìn)了相關(guān)車輛配套設(shè)備市場的繁榮發(fā)展。整體來看，推動行業(yè)發(fā)展的主要動力為新增線路需求，同時既有線路車輛密度增加也將新增部分需求。新增軌道交通線路的投入使用將帶來大量的新造車輛需求，帶動軌道交通裝備制造業(yè)的快速發(fā)展。我國城市軌道交通車輛一般為6節(jié)車廂/列（即6輛/列），每列城軌車輛通常需要裝配2個司機(jī)操作臺、2個電氣綜合柜、2個司機(jī)室電氣控制柜、4個客室電氣控制柜、6個空調(diào)控制柜，4個TCMS柜、2個蓄電池箱、6個應(yīng)急通風(fēng)逆變器。截至2019年末，我國內(nèi)地在建城市軌道交通線路長度為6,902.5公里，按照我國城軌交通車輛密度6.09輛/公里（車輛密度=運(yùn)營車輛數(shù)量/運(yùn)營線路總長度）預(yù)測，僅在建線路對新增車輛的需求就高達(dá)42,011輛，增長前景廣闊，能夠有力帶動上游軌道交通車輛裝備制造業(yè)的快速發(fā)展。除新增線路外，隨著我國城市軌道交通技術(shù)的不斷成熟和運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)的不斷豐富，部分線路開始通過采取縮短發(fā)車間隔并增加車輛數(shù)量的措施，以緩解巨大客流造成的運(yùn)輸壓力。既有線路密度的提升將進(jìn)一步增加我國城市軌道交通車輛的市場需求，帶動軌道交通裝備制造業(yè)的快速發(fā)展。2、高速鐵路裝備制造業(yè)發(fā)展前景（1）新增車輛市場我國高速鐵路行業(yè)最近十年經(jīng)歷了跨越式發(fā)展，截至2019年末高鐵運(yùn)營里程位居世界第一。在國家產(chǎn)業(yè)政策的持續(xù)支持下，我國高速鐵路行業(yè)未來仍將保持較高的增長速度，帶動高速鐵路裝備制造市場持續(xù)增長。2016年7月，國家發(fā)改委、交通部和鐵路總公司共同印發(fā)《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃（2016-2030）》，提出在原規(guī)劃“四縱四橫”主骨架基礎(chǔ)上，增加客流支撐、標(biāo)準(zhǔn)適宜、發(fā)展需要的高速鐵路，同時充分利用既有鐵路，形成以“八縱八橫”主通道為骨架、區(qū)域連接線銜接、城際鐵路補(bǔ)充的高速鐵路網(wǎng)。到2020年，鐵路網(wǎng)規(guī)模達(dá)到15萬公里，其中高速鐵路3萬公里，覆蓋80%以上的大城市；到2025年，鐵路網(wǎng)規(guī)模達(dá)到17.5萬公里左右，其中高速鐵路3.8萬公里左右；展望到2030年，基本實(shí)現(xiàn)內(nèi)外互聯(lián)互通、區(qū)際多路暢通、省會高鐵連通、地市快速通達(dá)、縣域基本覆蓋。（2）車輛維保市場我國高速鐵路建設(shè)起步時間較晚，近年來一直處于快速建設(shè)期，因此高鐵車輛市場主要以新造車輛為增長點(diǎn)。但隨著高速鐵路網(wǎng)路的逐步完善和動車組數(shù)量的不斷增長，維保市場將成為軌道交通裝備制造企業(yè)收入的重要來源。根據(jù)《鐵路動車組運(yùn)用維修規(guī)程》（鐵總運(yùn)[2013]158號）的規(guī)定，我國動車組的檢修體制分為五級：一、二級檢修為運(yùn)用檢修，在動車所內(nèi)進(jìn)行，通常只需要更換故障件；三級、四級檢修要求對動車重要部件及主系統(tǒng)進(jìn)行分解檢修，五級檢修需要對動車組解體并進(jìn)行全面維修與更換部件，達(dá)到新車的技術(shù)水平。隨著我國高速鐵路“八縱八橫”規(guī)劃的逐步實(shí)現(xiàn)，高速鐵路運(yùn)營里程和動車組保有量還將持續(xù)增長，高鐵車輛檢修的市場前景廣闊。目前，研奧檢修的高鐵檢修業(yè)務(wù)以CRH5和CRH380B車型的五級修為主，上述車型的五級檢修周期為480（±12）萬公里或12年，CRH5系列車型在2007年首次在京哈線投入運(yùn)行，CRH380B系列車型在2011年首次在京滬線投入運(yùn)行，隨著早期投入運(yùn)營的車輛陸續(xù)進(jìn)入五級檢修期，高鐵檢修業(yè)務(wù)未來具備廣闊增長空間。中國軌道交通行業(yè)發(fā)展概況1、城市軌道交通行業(yè)概況自1965年7月北京地鐵一號線開工建設(shè)至今，我國城市軌道交通發(fā)展已有50多年歷史。過去我國的城市軌道交通主要集中在北京、上海、深圳、廣州等特大城市，但是近年來隨著我國經(jīng)濟(jì)高速增長和城市化進(jìn)程快速推進(jìn)，我國有大量城市發(fā)展迅速，隨之而來的人口膨脹、環(huán)境污染、道路擁堵等問題也更加嚴(yán)重，建立高效快捷的城市公共交通體系成為解決上述問題的重要途徑。此外，相比其他城市交通工具，城市軌道交通建設(shè)帶動城市空間布局的優(yōu)化，引導(dǎo)城市可持續(xù)發(fā)展，特別是對促進(jìn)城市土地的節(jié)約集約利用、緩解“城市病”、拉動城市經(jīng)濟(jì)增長等方面有著重要意義。在此背景下，發(fā)展城市軌道交通成為各大城市公共交通體系的必然選擇。近年來，我國城市軌道交通發(fā)展迅速，運(yùn)營規(guī)模、客運(yùn)量、在建線路長度、規(guī)劃線路長度均屢創(chuàng)歷史新高，城市軌道交通發(fā)展日漸網(wǎng)絡(luò)化、差異化，制式結(jié)構(gòu)多元化，網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營逐步實(shí)現(xiàn)。截至2019年末，我國大陸地區(qū)已有40個城市開通城軌線路，運(yùn)營線路總里程達(dá)6,730.3公里。2019年我國大陸地區(qū)新增溫州、濟(jì)南、常州、徐州、呼和浩特5個城軌交通運(yùn)營城市，另有27個城市有新增線路（段）投運(yùn)，新增運(yùn)營線路26條，新開延伸段或后通段24段，新增運(yùn)營線路長度共計968.77km。過去我國已建成的城軌線路主要分布在北京、上海、深圳、廣州等特大型城市，但近年來大量經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的一線甚至二線城市開始規(guī)劃或建設(shè)城軌交通。根據(jù)中國城市軌道交通協(xié)會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，截至2019年末，我國內(nèi)地共有56個城市開工建設(shè)城市軌道交通（部分地方政府批復(fù)項(xiàng)目暫未納入統(tǒng)計），在建城市軌道交通線路279條，在建線路長度達(dá)6,902公里，在建城市數(shù)量、在建線路數(shù)量和在建線路長度均超過已投運(yùn)規(guī)模。全國在建城市軌道交通線路長度在100公里以上的城市達(dá)24個，其中：成都、廣州兩市建設(shè)規(guī)模超過400公里，杭州、北京、青島、天津、鄭州5市建設(shè)規(guī)模超過300公里，西安、深圳、蘇州、福州4市建設(shè)規(guī)模超過200公里。我國城軌運(yùn)營制式呈現(xiàn)多樣化發(fā)展，7種制式均有運(yùn)營。截至2019年末，我國地鐵運(yùn)營里程為5,187.02公里，占比77.07%；市域快軌715.61公里，占比10.63%；輕軌255.40公里，占比3.79%；現(xiàn)代有軌電車405.64公里，占比6.03%；單軌98.50公里，占比1.46%；磁浮交通57.9公里，占比0.86%；APM線10.20公里，占比0.15%。2019年新增的968.77公里運(yùn)營線路主要以地鐵為主，新增地鐵線路832.72公里，占當(dāng)年新增運(yùn)營線路里程的比例85.96%。2018年我國城軌交通全年累計完成客運(yùn)量總計210.7億人次，比上年增長了25.9億人次，增長14%。其中北京客運(yùn)量達(dá)到38.5億人次，上海累計完成客運(yùn)量37.1億人次，廣州客運(yùn)量30.3億人次，深圳客運(yùn)量16.5億人次，北京、上海、廣州、深圳四個城市客運(yùn)量占全國總量的58%，城軌交通已經(jīng)成為一線城市公共交通的主要方式。成都、南京和武漢累計完成客運(yùn)量均突破10億人次，隨著大量新建線路投入網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營，后發(fā)城市骨干網(wǎng)絡(luò)愈發(fā)豐滿。2、高速鐵路交通行業(yè)概況我國鐵路交通行業(yè)可追溯至1876年興建的吳淞鐵路，其后140余年的發(fā)展歷程可劃分為三個階段。1876年至1948年為萌芽期，這一階段我國開始建設(shè)鐵路，但發(fā)展速度緩慢且分布不均，車輛僅裝配牽引、制動等核心部件，功能較為單一，行駛速度慢、舒適性差，軌道交通裝備制造業(yè)技術(shù)水平比較落后。1949-2002年穩(wěn)定增長期，這一階段我國鐵路交通發(fā)展取得了巨大成就，覆蓋全國的鐵路網(wǎng)線基本建成。與此同時，隨著鐵路電氣化比例不斷提高，車輛電氣設(shè)備不斷升級完善，例如原有的風(fēng)扇制冷逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)榭照{(diào)制冷，列車控制系統(tǒng)也向自動化方向發(fā)展，車輛行駛速度和舒適度進(jìn)一步提高，軌道交通裝備制造業(yè)已具備一定規(guī)模。2003年至今為跨越式發(fā)展期，以高速鐵路為核心的軌道交通體系取得了世界矚目的成就，鐵路運(yùn)營里程、行駛速度、舒適性大幅提高，軌道交通裝備制造業(yè)在國際市場具備一定競爭力，成為“中國制造”和“走出去”的新名片，軌道交通車輛及相關(guān)配套產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)迎來發(fā)展的重要機(jī)遇。2008年8月，我國第一條真正意義的高速鐵路京津城際高速鐵路正式開通，標(biāo)志著中國自主創(chuàng)新的高速鐵路技術(shù)成功應(yīng)用，初步掌握了高速鐵路客車的設(shè)計與制造關(guān)鍵技術(shù)，開啟了中國鐵路高速新時代。繼京津城際鐵路建成運(yùn)營之后，按照《國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》和鐵路“十一五”、“十二五”規(guī)劃，以“四縱四橫”快速客運(yùn)網(wǎng)為主骨架的高速鐵路建設(shè)全面加快推進(jìn)，建成了京津、滬寧、京滬、京廣、哈大等一批設(shè)計時速350公里、具有世界先進(jìn)水平的高速鐵路，形成了比較完善的高鐵技術(shù)體系。與此同時，我國通過引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新和自主研發(fā)的方式，在高速鐵路的工務(wù)工程、高速列車、通信信號、牽引供電、運(yùn)營管理、安全監(jiān)控、系統(tǒng)集成等技術(shù)領(lǐng)域，取得了一系列重大成果，形成了具有中國特色的高鐵技術(shù)體系，總體技術(shù)水平進(jìn)入世界先進(jìn)行列。據(jù)中國統(tǒng)計局統(tǒng)計數(shù)據(jù)，截至2019年末中國鐵路營業(yè)里程達(dá)到13.9萬公里，其中高速鐵路里程超過3.5萬公里，占世界高速鐵路總里程的2/3以上，已經(jīng)成為全球高速鐵路運(yùn)營里程最長的國家。背景、必要性分析影響行業(yè)發(fā)展的有利因素和不利因素1、有利因素（1）國家政策的大力支持發(fā)展軌道交通產(chǎn)業(yè)軌道交通裝備制造業(yè)對發(fā)展軌道交通具有重要的戰(zhàn)略意義，是軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈的核心環(huán)節(jié)，受到國家產(chǎn)業(yè)政策的大力支持。2015年以來，國務(wù)院陸續(xù)出臺的《中國制造2025》、《關(guān)于推進(jìn)國際產(chǎn)能和裝備制造合作的指導(dǎo)意見》等政策文件提出要將先進(jìn)軌道交通裝備作為重點(diǎn)突破項(xiàng)目，建立世界領(lǐng)先的現(xiàn)代軌道交通產(chǎn)業(yè)體系，同時應(yīng)加快鐵路“走出去”步伐，拓展軌道交通裝備國際市場。工信部2015年出臺的《〈中國制造2025〉重點(diǎn)領(lǐng)域技術(shù)路線圖（2015版）》文件提出，到2020年我國的軌道交通裝備研發(fā)能力和主導(dǎo)產(chǎn)品要達(dá)到全球先進(jìn)水平，行業(yè)銷售產(chǎn)值超過6,500億元，境外業(yè)務(wù)比重超過30%，服務(wù)業(yè)比重超過15%。工信部2016年出臺的《高端裝備創(chuàng)新工程實(shí)施指南（2016-2020年）》則進(jìn)一步指出，應(yīng)從軌道交通網(wǎng)車輛、軌道交通列車控制系統(tǒng)、智能化裝備及應(yīng)用和關(guān)鍵技術(shù)四個方面推動我國的先進(jìn)軌道交通裝備制造業(yè)實(shí)現(xiàn)全面發(fā)展。（2）軌道交通裝備市場需求巨大、前景廣闊推動軌道交通裝備市場需求的動力主要包括三個方面：新增線路的需求、既有線路車輛密度增加的需求、車輛維保市場的需求。根據(jù)國務(wù)院、國發(fā)改委等政府部門制定的行業(yè)規(guī)劃，到2020年時我國鐵路網(wǎng)規(guī)模預(yù)計將達(dá)15萬公里，其中高速鐵路3萬公里；城市軌道交通運(yùn)營里程達(dá)到6000公里。新增軌道交通線路對軌道車輛將產(chǎn)生大量需求，進(jìn)而帶動軌道交通裝備市場需求的持續(xù)增長。隨著我國軌道交通運(yùn)營技術(shù)的不斷發(fā)展和運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)的日益豐富，很多線路開始通過增加車輛配置密度、縮減發(fā)車間隔、增加車輛往返頻率等方式來提高既有線路的運(yùn)輸效率。因此，既有線路車輛密度的增加也將帶動軌道交通裝備市場需求的不斷增長。此外，我國高速鐵路和大部分城市的城軌建設(shè)起步較晚，近年來一直處于快速發(fā)展期，因此軌道交通裝備市場主要以新造車輛為增長點(diǎn)。但隨著我國軌道交通線路的逐步完善和軌道交通車輛保有量的不斷提升，車輛維修市場將成為軌道交通裝備制造企業(yè)收入增長的重要來源，市場前景廣闊。（3）中國南車、北車合并利好行業(yè)發(fā)展，國際競爭實(shí)力大大增強(qiáng)中國南車、中國北車合并前在國內(nèi)及國際市場上競爭激烈，在技術(shù)研發(fā)上缺乏協(xié)同，在選擇供應(yīng)商時會優(yōu)先選擇自己體系內(nèi)的企業(yè)，不利于軌道交通裝備制造行業(yè)的公平競爭。2015年中國南車、中國北車正式合并為中國中車，可以實(shí)現(xiàn)研發(fā)力量和優(yōu)勢技術(shù)的快速整合，有效避免國內(nèi)整車制造企業(yè)在海外市場的激烈競爭，國際市場競爭地位得以大幅提升，有利于開拓海外市場，給國內(nèi)的軌道交通裝備制造企業(yè)帶來了新的市場空間。同時，中國南車、中國北車合并后，其上游的軌道交通設(shè)備制造企業(yè)可以獲得更加公平的競爭環(huán)境，打破原有相對僵固的市場格局，開拓更廣闊的市場空間。2、不利因素（1）部分技術(shù)與國際先進(jìn)水平相比仍有差距近年來，我國軌道交通裝備制造領(lǐng)域通過原始創(chuàng)新、集成創(chuàng)新、引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新，整體技術(shù)已經(jīng)處于國際先進(jìn)水平，各類車輛設(shè)備的國產(chǎn)化程度不斷提高，但仍有部分技術(shù)與國際先進(jìn)水平存在差距，部分設(shè)備或零部件仍需通過國外進(jìn)口，高端產(chǎn)品的性能、質(zhì)量以及研發(fā)手段與國際知名公司相比還有一定差距，行業(yè)在掌握自主知識產(chǎn)權(quán)及自主創(chuàng)新能力方面需要進(jìn)一步提高。（2）多數(shù)企業(yè)規(guī)模仍相對較小目前，國內(nèi)軌道交通裝備制造領(lǐng)域的上市公司數(shù)量較少，其中車輛電氣控制系統(tǒng)、司機(jī)操控系統(tǒng)等細(xì)分產(chǎn)品領(lǐng)域的企業(yè)多以規(guī)模較小的非上市公司為主，與國際同行業(yè)競爭對手相比在技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)規(guī)模、資本實(shí)力、產(chǎn)品線種類等方面存在較大差距，在與整車制造企業(yè)的合作中處于相對弱勢的地位。行業(yè)技術(shù)發(fā)展趨勢從全球軌道交通的發(fā)展和技術(shù)演進(jìn)方向來看，隨著現(xiàn)代自動控制技術(shù)、計算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、數(shù)字通信技術(shù)的進(jìn)步，發(fā)展數(shù)字化、智能化、輕量化、多樣化的軌道交通車輛制造體系是未來軌道交通發(fā)展的趨勢。1、數(shù)字化發(fā)展先進(jìn)軌道交通的新一代信息技術(shù)是順應(yīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)發(fā)展趨勢，實(shí)現(xiàn)信息化和工業(yè)化深度融合。軌道交通裝備中的虛擬制造技術(shù)、信號處理技術(shù)、列車牽引制動技術(shù)、綜合監(jiān)控系統(tǒng)和通信控制系統(tǒng)等都是數(shù)字信息技術(shù)在軌道交通裝備中的應(yīng)用。數(shù)字化軌道交通將實(shí)現(xiàn)軌道交通系統(tǒng)的信息化，規(guī)范其基礎(chǔ)信息和動態(tài)信息的共享交換方式；同時以地理信息平臺為核心，建立服務(wù)與共享體系，實(shí)現(xiàn)各系統(tǒng)間充分共享，最終提高軌道交通服務(wù)水平和資源綜合利用效率。2、自動化與智能化隨著軌道交通安防、監(jiān)控系統(tǒng)等相關(guān)技術(shù)的發(fā)展和融合，實(shí)現(xiàn)軌道交通自動化與智能化是未來軌道交通的發(fā)展趨勢。自動化是指實(shí)現(xiàn)列車自動行駛、精確停車、站臺自動化作業(yè)、無人折返、列車自動運(yùn)行調(diào)整等功能，實(shí)現(xiàn)完全無人運(yùn)營，有效提高列車效率、降低運(yùn)營成本。智能化是指通過各種傳感器采集相關(guān)數(shù)據(jù)，并利用數(shù)據(jù)挖掘方法和工具對各類數(shù)據(jù)進(jìn)行智能分析，例如在車輛電氣設(shè)備中加入使用狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)，對相關(guān)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)、使用壽命及老化程度進(jìn)行在線監(jiān)測，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常信息并提醒運(yùn)營單位進(jìn)行檢修或者更換，避免發(fā)生意外事故。3、輕量化隨著全球城市化、工業(yè)化程度的不斷深入，交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)取得了長足的發(fā)展，與此同時能源短缺和環(huán)境污染的問題也日趨嚴(yán)重，世界各國致力于推動低能耗低排放交通工具的發(fā)展，輕量化已成為未來交通運(yùn)輸裝備制造業(yè)發(fā)展的必然趨勢。在輕量化產(chǎn)業(yè)發(fā)展新形勢下，各大交通運(yùn)輸裝備制造商紛紛推動高強(qiáng)鋼、輕合金、碳纖維復(fù)合材料及工程塑料等新型輕質(zhì)材料的大規(guī)模應(yīng)用，解決材料應(yīng)用過程存在的成型、連接技術(shù)及工藝問題，降低新材料應(yīng)用成本，以盡快在市場競爭中占據(jù)優(yōu)勢地位。行業(yè)發(fā)展概況軌道交通是指通過鋪設(shè)固定軌道，并且由軌道車輛執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)的交通運(yùn)輸方式，通?？梢苑譃殍F路交通和城市軌道交通兩類。鐵路交通在我國整個交通運(yùn)輸體系中扮演著重要角色，主要承擔(dān)跨省、市的中遠(yuǎn)距離運(yùn)輸任務(wù)，特點(diǎn)是運(yùn)行速度快、運(yùn)輸能力強(qiáng)，根據(jù)運(yùn)行速度不同可分為普通鐵路、高速鐵路。城市軌道交通是現(xiàn)代化大城市公共交通的骨干，主要承擔(dān)城市內(nèi)部中短距離的客運(yùn)任務(wù)。根據(jù)運(yùn)營范圍、線路鋪設(shè)方式的不同，城市軌道交通可分為地鐵、輕軌、單軌、市域快速軌道、現(xiàn)代有軌電車、磁懸浮列車、自動導(dǎo)軌等類別。根據(jù)中國城市軌道交通協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)，截至2019年末我國地鐵運(yùn)營里程占城市軌道交通運(yùn)營總里程的77%以上。法人治理結(jié)構(gòu)股東權(quán)利及義務(wù)股東按其所持有股份的種類享有權(quán)利，承擔(dān)義務(wù)；持有同一種類股份的股東，享有同等權(quán)利，承擔(dān)同種義務(wù)。股東為單位的，股東單位內(nèi)部對公司收購、出售資產(chǎn)、對外擔(dān)保、對外投資等事項(xiàng)的決策有相關(guān)規(guī)定的，公司不得以股東單位決策程序取代公司的決策程序，公司應(yīng)依據(jù)公司章程及公司制定的相關(guān)制度確定決策程序。股東單位可自行履行內(nèi)部審批流程后由其代表依據(jù)《公司法》、公司章程及公司相關(guān)制度參與公司相關(guān)事項(xiàng)的審議、表決與決策。1、公司股東享有下列權(quán)利：（1）依照其所持有的股份份額獲得股利和其他形式的利益分配；（2）依法請求、召集、主持、參加或者委派股東代理人參加股東大會并行使相應(yīng)的表決權(quán)；（3）對公司的經(jīng)營行為進(jìn)行監(jiān)督，提出建議或者質(zhì)詢；（4）依照法律、行政法規(guī)及公司章程的規(guī)定轉(zhuǎn)讓、贈與或質(zhì)押其所持有的股份；（5）查閱公司章程、股東名冊、股東大會會議記錄、董事會會議決議、監(jiān)事會會議決議和財務(wù)會計報告；2、股東提出查閱前條所述有關(guān)信息或索取資料的，應(yīng)當(dāng)向公司提供證明其持有公司股份的種類以及持股數(shù)量的書面文件，公司經(jīng)核實(shí)股東身份后按照股東的要求予以提供。但相關(guān)信息及資料涉及公司未公開的重大信息的情況除外。3、公司股東大會、董事會的決議內(nèi)容違反法律、行政法規(guī)的，股東有權(quán)請求人民法院認(rèn)定無效。股東大會、董事會的會議召集程序、表決方式違反法律、行政法規(guī)或者本章程，或者決議內(nèi)容違反本章程的，股東有權(quán)自決議作出之日起60日內(nèi)，請求人民法院撤銷。公司根據(jù)股東大會、董事會決議已辦理變更登記的，人民法院宣告該決議無效或者撤銷該決議后，公司應(yīng)當(dāng)向公司登記機(jī)關(guān)申請撤銷變更登記。4、公司股東承擔(dān)下列義務(wù)：（1）遵守法律、行政法規(guī)和本章程；（2）依其所認(rèn)購的股份和入股方式繳納股金；（3）除法律、法規(guī)規(guī)定的情形外，不得退股；（4）不得濫用股東權(quán)利損害公司或者其他股東的利益；不得濫用公司法人獨(dú)立地位和股東有限責(zé)任損害公司債權(quán)人的利益；5、持有公司5%以上有表決權(quán)股份的股東，將其持有的股份進(jìn)行質(zhì)押的，應(yīng)當(dāng)自該事實(shí)發(fā)生當(dāng)日，向公司作出書面報告。6、公司的股東或?qū)嶋H控制人不得占用或轉(zhuǎn)移公司資金、資產(chǎn)及其他資源。如果存在股東占用或轉(zhuǎn)移公司資金、資產(chǎn)及其他資源情況的，公司應(yīng)當(dāng)扣減該股東所應(yīng)分配的紅利，以償還被其占用或者轉(zhuǎn)移的資金、資產(chǎn)及其他資源?？毓晒蓶|發(fā)生上述情況時，公司應(yīng)立即申請司法系統(tǒng)凍結(jié)控股股東持有公司的股份?？毓晒蓶|若不能以現(xiàn)金清償占用或轉(zhuǎn)移的公司資金、資產(chǎn)及其他資源的，公司應(yīng)通過變現(xiàn)司法凍結(jié)的股份清償。公司董事、監(jiān)事、高級管理人員負(fù)有維護(hù)公司資金、資產(chǎn)及其他資源安全的法定義務(wù)，不得侵占公司資金、資產(chǎn)及其他資源或協(xié)助、縱容控股股東及其附屬企業(yè)侵占公司資金、資產(chǎn)及其他資源。公司董事、監(jiān)事、高級管理人員違反上述規(guī)定，給公司造成損失的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。造成嚴(yán)重后果的，公司董事會對于負(fù)有直接責(zé)任的高級管理人員予以解除聘職，對于負(fù)有直接責(zé)任的董事、監(jiān)事，應(yīng)當(dāng)提請股東大會予以罷免。公司還有權(quán)視其情節(jié)輕重對直接責(zé)任人追究法律責(zé)任。7、公司的控股股東、實(shí)際控制人及其他關(guān)聯(lián)方不得利用其關(guān)聯(lián)關(guān)系損害公司利益，不得占用或轉(zhuǎn)移公司資金、資產(chǎn)及其他資源。違反規(guī)定，給公司造成損失的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。公司的控股股東、實(shí)際控制人及其控制的企業(yè)不得以下列任何方式占用公司資金、損害公司及其他股東的合法權(quán)益，不得利用其控制地位損害公司及其他股東的利益：（1）公司為控股股東、實(shí)際控制人及其控制的企業(yè)墊付工資、福利、保險、廣告等費(fèi)用和其他支出；（2）公司代控股股東、實(shí)際控制人及其控制的企業(yè)償還債務(wù)；（3）有償或者無償、直接或者間接地從公司拆借資金給控股股東、實(shí)際控制人及其控制的企業(yè)；（4）不及時償還公司承擔(dān)控股股東、實(shí)際控制人及其控制的企業(yè)的擔(dān)保責(zé)任而形成的債務(wù)；（5）公司在沒有商品或者勞務(wù)對價情況下提供給控股股東、實(shí)際控制人及其控制的企業(yè)使用資金；8、控股股東、實(shí)際控制人及其控制的企業(yè)不得在公司掛牌后新增同業(yè)競爭。9、公司股東、實(shí)際控制人、收購人應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定履行信息披露義務(wù)，及時披露公司控制權(quán)變更、權(quán)益變動和其他重大事項(xiàng)，并保證披露的信息真實(shí)、準(zhǔn)確、完整，不得有虛假記載、誤導(dǎo)性陳述或者重大遺漏。公司股東、實(shí)際控制人、收購人應(yīng)當(dāng)積極配合公司履行信息披露義務(wù)，不得要求或者協(xié)助公司隱瞞重要信息。10、公司股東、實(shí)際控制人及其他知情人員在相關(guān)信息披露前負(fù)有保密義務(wù)，不得利用公司未公開的重大信息謀取利益，不得進(jìn)行內(nèi)幕交易、操縱市場或者其他欺詐活動。11、通過接受委托或者信托等方式持有或?qū)嶋H控制的股份達(dá)到5%以上的股東或者實(shí)際控制人，應(yīng)當(dāng)及時將委托人情況告知公司，配合公司履行信息披露義務(wù)。12、公司控股股東、實(shí)際控制人及其一致行動人轉(zhuǎn)讓控制權(quán)的，應(yīng)當(dāng)公平合理，不得損害公司和其他股東的合法權(quán)益?？毓晒蓶|、實(shí)際控制人及其一致行動人轉(zhuǎn)讓控制權(quán)時存在下列情形的，應(yīng)當(dāng)在轉(zhuǎn)讓前予以解決：（1）違規(guī)占用公司資金；（2）未清償對公司債務(wù)或者未解除公司為其提供的擔(dān)保；（3）對公司或者其他股東的承諾未履行完畢；（4）對公司或者中小股東利益存在重大不利影響的其他事項(xiàng)。董事1、公司董事為自然人，有下列情形之一的，不能擔(dān)任公司的董事：（1）無民事行為能力或者限制民事行為能力；（2）因貪污、賄賂、侵占財產(chǎn)、挪用財產(chǎn)或者破壞社會主義市場經(jīng)濟(jì)秩序，被判處刑罰，執(zhí)行期滿未逾5年，或者因犯罪被剝奪政治權(quán)利，執(zhí)行期滿未逾5年；（3）擔(dān)任破產(chǎn)清算的公司、企業(yè)的董事或者廠長、經(jīng)理，對該公司、企業(yè)的破產(chǎn)負(fù)有個人責(zé)任的，自該公司、企業(yè)破產(chǎn)清算完結(jié)之日起未逾3年；（4）擔(dān)任因違法被吊銷營業(yè)執(zhí)照、責(zé)令關(guān)閉的公司、企業(yè)的法定代表人，并負(fù)有個人責(zé)任的，自該公司、企業(yè)被吊銷營業(yè)執(zhí)照之日起未逾3年；（5）個人所負(fù)數(shù)額較大的債務(wù)到期未清償；（6）法律、行政法規(guī)或部門規(guī)章規(guī)定的其他內(nèi)容。違反本條規(guī)定選舉、委派董事的，該選舉、委派或者聘任無效。董事在任職期間出現(xiàn)本條情形的，公司解除其職務(wù)。2、董事由股東大會選舉或更換，任期三年。董事任期屆滿，可連選連任。董事在任期屆滿以前，股東大會不能無故解除其職務(wù)。董事任期從就任之日起計算，至本屆董事會任期屆滿時為止。董事任期屆滿未及時改選，在改選出的董事就任前，原董事仍應(yīng)當(dāng)依照法律、行政法規(guī)、部門規(guī)章和本章程的規(guī)定，履行董事職務(wù)。董事可以由總經(jīng)理或者其他高級管理人員兼任，但兼任總經(jīng)理或者其他高級管理人員職務(wù)的董事，總計不得超過公司董事總數(shù)的1/2。本公司董事會不可以由職工代表擔(dān)任董事。3、董事應(yīng)當(dāng)遵守法律、行政法規(guī)和本章程，對公司負(fù)有下列忠實(shí)義務(wù)：（1）不得利用職權(quán)收受賄賂或者其他非法收入，不得侵占公司的財產(chǎn)；（2）不得挪用公司資金；（3）不得將公司資產(chǎn)或者資金以其個人名義或者其他個人名義開立賬戶存儲；（4）不得違反本章程的規(guī)定，未經(jīng)股東大會或董事會同意，將公司資金借貸給他人或者以公司財產(chǎn)為他人提供擔(dān)保；（5）不得違反本章程的規(guī)定或未經(jīng)股東大會同意，與本公司訂立合同或者進(jìn)行交易；（6）未經(jīng)股東大會同意，不得利用職務(wù)便利，為自己或他人謀取本應(yīng)屬于公司的商業(yè)機(jī)會，自營或者為他人經(jīng)營與本公司同類的業(yè)務(wù)；（7）不得接受與公司交易的傭金歸為己有；（8）不得擅自披露公司秘密；（9）不得利用其關(guān)聯(lián)關(guān)系損害公司利益；（10）法律、行政法規(guī)、部門規(guī)章及本章程規(guī)定的其他忠實(shí)義務(wù)。（11）董事違反本條規(guī)定所得的收入，應(yīng)當(dāng)歸公司所有；給公司造成損失的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。4、董事應(yīng)當(dāng)遵守法律、行政法規(guī)和本章程，對公司負(fù)有下列勤勉義務(wù)：（1）應(yīng)謹(jǐn)慎、認(rèn)真、勤勉地行使公司賦予的權(quán)利，以保證公司的商業(yè)行為符合國家法律、行政法規(guī)以及國家各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)政策的要求，商業(yè)活動不超過營業(yè)執(zhí)照規(guī)定的業(yè)務(wù)范圍；（2）應(yīng)公平對待所有股東；（3）及時了解公司業(yè)務(wù)經(jīng)營管理狀況；（4）應(yīng)當(dāng)對公司定期報告簽署書面確認(rèn)意見。保證公司所披露的信息真實(shí)、準(zhǔn)確、完整；（5）應(yīng)當(dāng)如實(shí)向監(jiān)事會提供有關(guān)情況和資料，不得妨礙監(jiān)事會或者監(jiān)事行使職權(quán)；（6）法律、行政法規(guī)、部門規(guī)章及本章程規(guī)定的其他勤勉義務(wù)。5、董事連續(xù)兩次未能親自出席，也不委托其他董事出席董事會會議，視為不能履行職責(zé)，董事會應(yīng)當(dāng)建議股東大會予以撤換。6、董事可以在任期屆滿以前提出辭職。董事辭職應(yīng)向董事會提交書面辭職報告。董事會將在2日內(nèi)披露有關(guān)情況。如因董事的辭職導(dǎo)致公司董事會低于法定最低人數(shù)時，在改選出的董事就任前，原董事仍應(yīng)當(dāng)依照法律、行政法規(guī)、部門規(guī)章和本章程規(guī)定，履行董事職務(wù)。除前款所列情形外，董事辭職自辭職報告送達(dá)董事會時生效。7、董事辭職生效或者任期屆滿，應(yīng)向董事會辦妥所有移交手續(xù)，其對公司和股東承擔(dān)的忠實(shí)義務(wù)，在任期結(jié)束后并不當(dāng)然解除，其對公司和股東承擔(dān)的忠實(shí)義務(wù)在其辭職或任期屆滿后三年之內(nèi)仍然有效。8、未經(jīng)本章程規(guī)定或者董事會的合法授權(quán)，任何董事不得以個人名義代表公司或者董事會行事。董事以其個人名義行事時，在第三方會合理地認(rèn)為該董事在代表公司或者董事會行事的情況下，該董事應(yīng)當(dāng)事先聲明其立場和身份。9、董事執(zhí)行公司職務(wù)時違反法律、行政法規(guī)、部門規(guī)章或本章程的規(guī)定，給公司造成損失的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。10、獨(dú)立董事應(yīng)按照法律、行政法規(guī)及部門規(guī)章的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。高級管理人員1、公司設(shè)總經(jīng)理、技術(shù)總監(jiān)、財務(wù)負(fù)責(zé)人，根據(jù)公司需要可以設(shè)副總經(jīng)理?？偨?jīng)理、副總經(jīng)理、技術(shù)總監(jiān)、財務(wù)負(fù)責(zé)人由董事會聘任或解聘。董事可受聘兼任總經(jīng)理、副總經(jīng)理或者其他高級管理人員。2、本章程中關(guān)于不得擔(dān)任公司董事的情形同時適用于高級管理人員。財務(wù)負(fù)責(zé)人作為高級管理人員，除符合前款規(guī)定外，還應(yīng)當(dāng)具備會計師以上專業(yè)技術(shù)職務(wù)資格，或者具有會計專業(yè)知識背景并從事會計工作三年以上。本章程中關(guān)于董事的忠實(shí)義務(wù)和勤勉義務(wù)的規(guī)定，同時適用于高級管理人員。3、在公司控股股東、實(shí)際控制人單位擔(dān)任除董事、監(jiān)事以外其他職務(wù)的人員，不得擔(dān)任公司的高級管理人員。4、總經(jīng)理每屆任期3年，經(jīng)董事會決議，連聘可以連任。5、總經(jīng)理對董事會負(fù)責(zé)，行使下列職權(quán)：（1）主持公司的生產(chǎn)經(jīng)營管理工作，組織實(shí)施董事會決議、并向董事會報告工作；（2）組織實(shí)施公司年度經(jīng)營計劃和投資方案；（3）擬訂公司內(nèi)部管理機(jī)構(gòu)設(shè)置方案；（4）擬訂公司的基本管理制度；（5）制定公司的具體規(guī)章；（6）提請董事會聘任或者解聘公司副總經(jīng)理、財務(wù)負(fù)責(zé)人；（7）聘任或者解聘除應(yīng)由董事會聘任或者解聘以外的負(fù)責(zé)管理人員；（8）本章程或董事會授予的其他職權(quán)?？偨?jīng)理列席董事會會議。6、總經(jīng)理應(yīng)制訂總經(jīng)理工作細(xì)則，報董事會批準(zhǔn)后實(shí)施。7、總經(jīng)理工作細(xì)則包括下列內(nèi)容：（1）總經(jīng)理會議召開的條件、程序和參加的人員；（2）總經(jīng)理及其他高級管理人員各自具體的職責(zé)及其分工；（3）公司資金、資產(chǎn)運(yùn)用，簽訂重大合同的權(quán)限，以及向董事會、監(jiān)事會的報告制度；（4）董事會認(rèn)為必要的其他事項(xiàng)。8、副總經(jīng)理和財務(wù)負(fù)責(zé)人向總經(jīng)理負(fù)責(zé)并報告工作，但必要時可應(yīng)董事長的要求向其匯報工作或者提出相關(guān)的報告。9、總經(jīng)理等高級管理人員辭職應(yīng)當(dāng)提交書面辭職報告。公司現(xiàn)任高級管理人員發(fā)生本章程規(guī)定的不符合任職資格的情形的，應(yīng)當(dāng)及時向公司主動報告并自事實(shí)發(fā)生之日起1個月內(nèi)離職。10、高級管理人員執(zhí)行公司職務(wù)時違反法律、行政法規(guī)、部門規(guī)章或本章程的規(guī)定，給公司造成損失的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。監(jiān)事1、本章程條關(guān)于不得擔(dān)任董事的情形同時適用于監(jiān)事。董事、總裁和其他高級管理人員不得兼任監(jiān)事。2、監(jiān)事應(yīng)當(dāng)遵守法律、行政法規(guī)和本章程，對公司負(fù)有忠實(shí)義務(wù)和勤勉義務(wù)，對公司資金安全負(fù)有法定義務(wù)，不得利用職權(quán)收受賄賂或者其他非法收入，不得侵占公司的財產(chǎn)。3、監(jiān)事的任期每屆為3年。監(jiān)事任期屆滿，連選可以連任。4、監(jiān)事可以在任期屆滿以前提出辭職。監(jiān)事辭職應(yīng)向監(jiān)事會提交書面辭職報告。監(jiān)事會將在2日內(nèi)披露有關(guān)情況。監(jiān)事任期屆滿未及時改選，或者監(jiān)事在任期內(nèi)辭職導(dǎo)致監(jiān)事會成員低于法定人數(shù)的，在改選出的監(jiān)事就任前，原監(jiān)事仍應(yīng)當(dāng)依照法律、行政法規(guī)和本章程的規(guī)定，履行監(jiān)事職務(wù)。除上述情形外，監(jiān)事辭職自辭職報告送達(dá)監(jiān)事會時生效。5、監(jiān)事應(yīng)當(dāng)保證公司披露的信息真實(shí)、準(zhǔn)確、完整。6、監(jiān)事可以列席董事會會議，并對董事會決議事項(xiàng)提出質(zhì)詢或者建議。7、監(jiān)事不得利用其關(guān)聯(lián)關(guān)系損害公司利益，若給公司造成損失的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。8、監(jiān)事執(zhí)行公司職務(wù)時違反法律、行政法規(guī)、部門規(guī)章或本章程的規(guī)定，給公司造成損失的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。發(fā)展規(guī)劃分析公司發(fā)展規(guī)劃（一）發(fā)展計劃1、發(fā)展戰(zhàn)略作為高附加值產(chǎn)業(yè)的重要技術(shù)支撐，正在轉(zhuǎn)變發(fā)展思路，由“高速增長階段”向“高質(zhì)量發(fā)展”邁進(jìn)。公司順應(yīng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢，以“科技、創(chuàng)新”為經(jīng)營理念，以技術(shù)創(chuàng)新、智能制造、產(chǎn)品升級和節(jié)能環(huán)保為重點(diǎn)，致力于構(gòu)造技術(shù)密集、資源節(jié)約、環(huán)境友好、品質(zhì)優(yōu)良、持續(xù)發(fā)展的新型企業(yè)，推進(jìn)公司高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展。2、經(jīng)營目標(biāo)目前，行業(yè)正在從粗放式擴(kuò)張階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段，公司將進(jìn)一步擴(kuò)大高端產(chǎn)品的生產(chǎn)能力，抓住市場機(jī)遇，提高市場占有率；進(jìn)一步加大研發(fā)投入，注重技術(shù)創(chuàng)新，提升公司科技研發(fā)能力；進(jìn)一步加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)工作，積極開發(fā)應(yīng)用節(jié)能減排染整技術(shù)，保持清潔生產(chǎn)和節(jié)能減排的競爭優(yōu)勢；進(jìn)一步完善公司內(nèi)部治理機(jī)制，按照公司治理準(zhǔn)則的要求規(guī)范公司運(yùn)行，提升運(yùn)營質(zhì)量和效益，努力把公司打造成為行業(yè)的標(biāo)桿企業(yè)。（二）具體發(fā)展計劃1、市場開拓計劃公司將在鞏固現(xiàn)有市場基礎(chǔ)上，根據(jù)下游行業(yè)個性化、多元化的消費(fèi)特點(diǎn)，以新技術(shù)新產(chǎn)品為支撐，加快市場開拓步伐。主要計劃如下：（1）密切跟蹤市場消費(fèi)需求的變化，建立市場、技術(shù)、生產(chǎn)多部門聯(lián)動機(jī)制，提高公司對市場變化的反應(yīng)能力；（2）進(jìn)一步完善市場營銷網(wǎng)絡(luò)，加強(qiáng)銷售隊伍建設(shè)，優(yōu)化以營銷人員為中心的銷售責(zé)任制，激發(fā)營銷人員的工作積極性；（3）加強(qiáng)品牌建設(shè)，以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)贏得客戶，充分利用互聯(lián)網(wǎng)宣傳途徑，擴(kuò)大公司知名度，增加客戶及市場對迎豐品牌的認(rèn)同感；（4）在鞏固現(xiàn)有市場的基礎(chǔ)上，積極開拓新市場，推進(jìn)省內(nèi)外市場的均衡協(xié)調(diào)發(fā)展，進(jìn)一步提升公司市場占有率。2、技術(shù)開發(fā)計劃公司的技術(shù)開發(fā)工作將重點(diǎn)圍繞提升產(chǎn)品品質(zhì)、節(jié)能環(huán)保、知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)等方面展開。公司將在現(xiàn)有專利、商標(biāo)等相關(guān)知識產(chǎn)權(quán)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步加強(qiáng)知識產(chǎn)權(quán)的保護(hù)工作，將技術(shù)研發(fā)成果整理并進(jìn)行相應(yīng)的專利申請，通過對公司無形資產(chǎn)的保護(hù)，切實(shí)做好知識產(chǎn)權(quán)的維護(hù)。為保證上述技術(shù)開發(fā)計劃的順利實(shí)施，公司將加大科研投入，強(qiáng)化研發(fā)隊伍素質(zhì)，創(chuàng)新管理機(jī)制和服務(wù)機(jī)制，積極參加行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定，不斷提高企業(yè)的整體技術(shù)開發(fā)能力。3、人力資源發(fā)展計劃培育、擁有一支有事業(yè)心、有創(chuàng)造力的人才隊伍，是企業(yè)核心競爭力和可持續(xù)發(fā)展的原動力。隨著經(jīng)營規(guī)模的不斷擴(kuò)大，公司對人才的需求將更為迫切，人才對公司發(fā)展的支撐作用將進(jìn)一步顯現(xiàn)。為此，公司將重點(diǎn)做好以下工作：（1）加強(qiáng)人才的培養(yǎng)與引進(jìn)工作，培育優(yōu)秀技術(shù)人才、管理人才；（2）加強(qiáng)與高校間的校企人才合作，充分利用高校的人才優(yōu)勢和教育資源優(yōu)勢，開展技術(shù)合作和人才培養(yǎng)，全面提升技術(shù)人員的整體素質(zhì)；（3）加強(qiáng)對基層員工的技能培訓(xùn)和崗位培訓(xùn)，提高勞動熟練程度和自動化設(shè)備的操作能力，有效提高勞動效率和產(chǎn)品質(zhì)量。（4）積極探索員工激勵機(jī)制，進(jìn)一步完善以績效為導(dǎo)向的人力資源管理體系，充分調(diào)動員工的積極性。4、企業(yè)并購計劃公司將抓住行業(yè)整合機(jī)會，根據(jù)自身發(fā)展戰(zhàn)略，充分利用現(xiàn)有的綜合競爭優(yōu)勢，整合有價值的市場資源，推進(jìn)收購、兼并、控股或參股同行業(yè)具有一定互補(bǔ)優(yōu)勢的公司，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品經(jīng)營和資本經(jīng)營、產(chǎn)業(yè)資本與金融資本的有機(jī)結(jié)合，進(jìn)一步增強(qiáng)公司的經(jīng)營規(guī)模和市場競爭能力。5、籌融資計劃目前公司正處于快速發(fā)展期，新生產(chǎn)線建設(shè)、技術(shù)改造、科技開發(fā)、人才引進(jìn)、市場拓展等方面均需較大的資金投入。公司將根據(jù)經(jīng)營發(fā)展計劃和需要，綜合考慮融資成本、資產(chǎn)結(jié)構(gòu)、資金使用時間等多種因素，采取多元化的籌資方式，滿足不同時期的資金需求，推動公司持續(xù)、快速、健康發(fā)展。積極利用資本市場的直接融資功能，為公司的長遠(yuǎn)發(fā)展籌措資金。（三）面臨困難公司資產(chǎn)規(guī)模將進(jìn)一步增長，業(yè)務(wù)將不斷發(fā)展和擴(kuò)大，但在戰(zhàn)略規(guī)劃、營銷策略、組織設(shè)計、資源配置，特別是資金管理和內(nèi)部控制等方面面臨新的挑戰(zhàn)。同時，公司今后發(fā)展中，需要大量的管理、營銷、技術(shù)等方面的人才，也使公司面臨較大的人才培養(yǎng)、引進(jìn)和合理使用的壓力。公司必須盡快提高各方面的應(yīng)對能力，才能保持持續(xù)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)業(yè)務(wù)發(fā)展目標(biāo)。1、資金不足發(fā)展計劃的實(shí)施需要足夠的資金支持。目前公司融資手段較為單一，所需資金主要通過銀行貸款解決，融資成本較高，還本付息壓力較大，難以滿足公司快速發(fā)展的要求。因此，能否借助資本市場，將成為公司發(fā)展計劃能否成功實(shí)施的關(guān)鍵。如果不能順利募集到足夠的資金，公司的發(fā)展計劃將難以如期實(shí)現(xiàn)。2、人才緊缺隨著經(jīng)營規(guī)模的不斷擴(kuò)大，公司在新產(chǎn)品新技術(shù)開發(fā)、生產(chǎn)經(jīng)營管理方面，高級科研人才和管理人才相對缺乏，將影響公司進(jìn)一步提高研發(fā)能力和管理水平。因此，能否盡快引進(jìn)、培養(yǎng)這方面人才將對募投項(xiàng)目的順利實(shí)施和公司未來發(fā)展產(chǎn)生較大的影響。（四）采用的方式、方法或途徑建立多渠道融資體系，實(shí)現(xiàn)公司經(jīng)營發(fā)展目標(biāo)公司擬建立資本市場直接融資渠道，改變?nèi)谫Y渠道單一依賴銀行貸款的現(xiàn)狀，為公司未來重大投資項(xiàng)目的順利實(shí)施籌集所需資金，確保公司經(jīng)營發(fā)展目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。同時，加強(qiáng)與商業(yè)銀行的聯(lián)系，構(gòu)建良好的銀企合作關(guān)系，及時獲得商業(yè)銀行的貸款支持，緩解公司發(fā)展過程中的資金壓力。1、內(nèi)部培養(yǎng)和外部引進(jìn)高層次人才，應(yīng)對經(jīng)營規(guī)?？焖偬嵘媾R的挑戰(zhàn)公司現(xiàn)有人員在數(shù)量、知識結(jié)構(gòu)和專業(yè)技能等方面將不能完全滿足公司快速發(fā)展的需求，公司需加快內(nèi)部培養(yǎng)和外部引進(jìn)高層次人才的力度，確保高素質(zhì)技術(shù)人才、經(jīng)營管理人才以及營銷人才滿足公司發(fā)展需要。為此，公司擬采取下列措施：1、加強(qiáng)人力資源戰(zhàn)略規(guī)劃，通過建立有市場競爭力的薪酬體系和公平有序的職業(yè)晉升機(jī)制，吸引優(yōu)秀的技術(shù)、營銷、管理人才加入公司，提升公司綜合競爭力；2、進(jìn)一步完善以績效為導(dǎo)向的員工激勵與約束機(jī)制，努力營造團(tuán)結(jié)和諧的企業(yè)文化，強(qiáng)化員工對企業(yè)的歸屬感和責(zé)任感，保持公司人才隊伍的穩(wěn)定性和積極性；3、加強(qiáng)年輕人才的培養(yǎng)，建立人才儲備機(jī)制，增強(qiáng)公司人才隊伍的深度和厚度，形成完整有序的人才梯隊，實(shí)現(xiàn)公司可持續(xù)發(fā)展。2、以市場需求為驅(qū)動，提高公司競爭能力公司將以市場為導(dǎo)向，認(rèn)真研究市場需求，密切跟蹤印染行業(yè)政策及最新發(fā)展動向，推動科技創(chuàng)新和加大研發(fā)投入，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，開拓高端市場，不斷提升管理水平和服務(wù)質(zhì)量，豐富服務(wù)內(nèi)容，完善和延伸產(chǎn)業(yè)鏈，提升公司的核心競爭力和市場地位，最終實(shí)現(xiàn)公司的戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)。保障措施(一)加強(qiáng)組織推動各部門根據(jù)職能分工，共同推進(jìn)專項(xiàng)規(guī)劃實(shí)施和工作督導(dǎo)落實(shí)。相關(guān)部門負(fù)責(zé)全產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)工作的督導(dǎo)和落實(shí)。重點(diǎn)區(qū)域建立適合本地產(chǎn)業(yè)發(fā)展的工作推進(jìn)機(jī)制，制定具體實(shí)施方案和政策措施。支持全產(chǎn)業(yè)鏈上下游各類協(xié)會、學(xué)會、商會等社會組織發(fā)展，加強(qiáng)行業(yè)自律、規(guī)范行業(yè)發(fā)展。(二)營造良好發(fā)展環(huán)境深化企業(yè)投資管理體制改革，促進(jìn)民間資本投向產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。加大專利等知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)力度，營造有利于產(chǎn)業(yè)發(fā)展的誠信、規(guī)范、公平的市場環(huán)境。倡導(dǎo)“工匠精神”，傳承和創(chuàng)新工業(yè)文化，為產(chǎn)業(yè)提供強(qiáng)大的精神動力，探索產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同創(chuàng)新的組織形態(tài)和“產(chǎn)業(yè)+知識創(chuàng)造”的實(shí)踐之路。廣泛開展典型案例宣傳，提高全社會對產(chǎn)業(yè)的認(rèn)識，調(diào)動社會各方參與的主動性、積極性。(三)創(chuàng)新行業(yè)管理健全產(chǎn)業(yè)運(yùn)行監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)和指標(biāo)體系，強(qiáng)化行業(yè)運(yùn)行監(jiān)測，定期發(fā)布行業(yè)運(yùn)行信息。加強(qiáng)行業(yè)管理，及時協(xié)調(diào)解決行業(yè)發(fā)展中出現(xiàn)的重大問題，促進(jìn)行業(yè)平穩(wěn)運(yùn)行發(fā)展。發(fā)揮行業(yè)協(xié)會等中介組織在加強(qiáng)信息交流、行業(yè)自律、企業(yè)維權(quán)等方面的積極作用。(四)健全監(jiān)管體系，加大監(jiān)管力度完善產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)構(gòu)配置，進(jìn)一步健全產(chǎn)業(yè)監(jiān)督體系，切實(shí)加大監(jiān)管力度，嚴(yán)格產(chǎn)業(yè)的監(jiān)督檢查，對違反相關(guān)法律、法規(guī)及強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的項(xiàng)目，堅決予以查處。(五)研究制定配套政策拓寬資金渠道，引導(dǎo)社會資本，加大對共性關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)投入。設(shè)立行業(yè)發(fā)展專項(xiàng)資金，對行業(yè)企業(yè)給予貸款貼息。將行業(yè)評價標(biāo)識信息納入招投標(biāo)、融資授信等環(huán)節(jié)的采信系統(tǒng)。研究制定行業(yè)專項(xiàng)財政補(bǔ)貼和企業(yè)增值稅優(yōu)惠政策。(六)加強(qiáng)技術(shù)指導(dǎo)各地應(yīng)建立產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化專家委員會和關(guān)鍵技術(shù)人才庫，負(fù)責(zé)對本地區(qū)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化項(xiàng)目建設(shè)方案和應(yīng)用技術(shù)進(jìn)行論證把關(guān)。分層次培養(yǎng)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化領(lǐng)軍人才、中高級經(jīng)營管理人才和專業(yè)技術(shù)人才。加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)，建立各種類型的產(chǎn)教聯(lián)盟，建設(shè)大批量的高技能產(chǎn)業(yè)技術(shù)人才隊伍。項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)編制依據(jù)根據(jù)《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》和《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理辦法》等相關(guān)規(guī)定，為貫徹落實(shí)國家在環(huán)境保護(hù)方面的方針和政策，該項(xiàng)目在設(shè)計與施工中，認(rèn)真貫徹落實(shí)“全面規(guī)劃、合理布局、保護(hù)環(huán)境、造福人民”的方針，在項(xiàng)目建設(shè)和正常運(yùn)營的各個階段，嚴(yán)格執(zhí)行“三同時”的原則，在發(fā)展生產(chǎn)的同時，保護(hù)好人類賴以生存的自然環(huán)境。遵循有關(guān)環(huán)境保護(hù)的技術(shù)規(guī)范和設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真執(zhí)行“預(yù)防為主”的方針，在項(xiàng)目建設(shè)和經(jīng)營過程中對污染物進(jìn)行控制與治理，必須采取科學(xué)有效的治理措施，保證項(xiàng)目建成后，各種污染物的排放符合國家標(biāo)準(zhǔn)的要求。本項(xiàng)目設(shè)計嚴(yán)格執(zhí)行《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)設(shè)計規(guī)定》的政策要求，同時，在項(xiàng)目設(shè)計過程中特別關(guān)注以下標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：1、《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》2、《中華人民共和國污染防治法》3、《中華人民共和國大氣污染防治法》4、《中華人民共和國固體廢棄物污染防治法》5、《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》6、《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》7、《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》8、《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》9、《工業(yè)企業(yè)環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》10、《惡臭污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》11、《土壤環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》12、《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》13、《危險廢物填埋污染控制指標(biāo)》14、《一般工業(yè)固體廢物貯存、處置場污染控制標(biāo)準(zhǔn)》15、《地下水質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》16、項(xiàng)目衛(wèi)生執(zhí)行《工業(yè)企業(yè)設(shè)計衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。17、項(xiàng)目正常運(yùn)營過程廢棄物嚴(yán)格按照《工業(yè)企業(yè)固態(tài)廢棄污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行。環(huán)境影響合理性分析根據(jù)現(xiàn)場勘察，項(xiàng)目東側(cè)為工業(yè)企業(yè)，南側(cè)為工業(yè)企業(yè)，西側(cè)為工業(yè)企業(yè)，北側(cè)為待開發(fā)區(qū)工業(yè)用地。綜上，項(xiàng)目周邊環(huán)境較單一，本項(xiàng)目的建設(shè)與周邊環(huán)境是相容的。總平面布置的指導(dǎo)原則是合理布局，節(jié)約用地，適當(dāng)預(yù)留發(fā)展余地。站區(qū)布置工藝物料流向順暢，道路、管網(wǎng)連接順暢。建筑物布局按建筑設(shè)計防火規(guī)范進(jìn)行，滿足生產(chǎn)、交通、防火的各種要求。建設(shè)期大氣環(huán)境影響分析本項(xiàng)目施工期大氣污染物主要有建筑材料運(yùn)輸、裝卸、土石方挖掘堆放等產(chǎn)生的揚(yáng)塵，機(jī)械設(shè)備燃油廢氣、材料拌和場所產(chǎn)生的揚(yáng)塵以及運(yùn)輸車輛產(chǎn)生的汽車尾氣等，項(xiàng)目建設(shè)單位和施工單位應(yīng)采取積極的大氣污染防治措施降低項(xiàng)目建設(shè)期間對周圍環(huán)境產(chǎn)生的不利影響。（一）揚(yáng)塵防治措施建設(shè)項(xiàng)目揚(yáng)塵是建設(shè)期的重要污染因素。施工期應(yīng)特別注意揚(yáng)塵的防治問題，制定必要的防治措