A320機型練習測試卷

第頁A320機型練習測試卷1.貨艙煙霧探測系統(tǒng)有幾個探測器。()A、前后貨艙各3個;B、前后貨艙各2個;C、前、后和散裝貨艙各2個?！菊_答案】：C2.中壓級和高壓級引氣的轉(zhuǎn)換由()來實現(xiàn)。()A、中壓級;B、高壓級;C、中壓級和高壓級?！菊_答案】：B3.冷卻風扇的功用:()A、提供足夠的冷卻空氣給滑油冷卻器;B、提供足夠的冷卻空氣給APU艙;C、提供足夠的冷卻空氣給滑油冷卻器和APU艙?！菊_答案】：C4.一條一級數(shù)據(jù)總線(TOPLINE)斷裂時()A、所有的解編碼組件(DEU)都會失效;B、只有（B）型DEU受到影響;C、只有總線斷裂處以后的A型DEU受到影響?！菊_答案】：C5.發(fā)動機頁面如何選擇?()A、人工或根據(jù)飛行階段自動;B、人工;C、根據(jù)飛行階段自動?！菊_答案】：A6.在FMA顯示字符中,綠色代表:()A、待命模式;B、有效模式;C、銜接狀態(tài)?！菊_答案】：B7.外流活門上的3號馬達從什么地方控制?()A、控制器1;B、空調(diào)面板;C、客艙壓力面板?！菊_答案】：C8.正常模式的基本操縱模式是A、地面模式;B、飛行模式;C、拉平模式;D、A+B+C?！菊_答案】：D9.EGPWS模式4的產(chǎn)生依據(jù):()A、氣壓高度,計算空速和飛機的氣動外形的變化;B、無線電高度,計算空速和飛機的氣動外形的變化;C、氣壓高度,升降速度和飛機的氣動外形的變化。【正確答案】：B10.FAC的故障燈能在何時自動復(fù)位:()A、在地面發(fā)動機停車斷電時;B、在空中;C、在空中或在地面。【正確答案】：A11.“ADV”信息代表的意思是A、某系統(tǒng)有警告;B、某系統(tǒng)有故障;C、系統(tǒng)參數(shù)超過正常?！菊_答案】：C12.交流主匯流條正常由誰供電?()A、交流匯流條1;B、交流匯流條2;C、應(yīng)急發(fā)電機?！菊_答案】：A13.HMU的關(guān)斷活門送什么關(guān)斷信號到燃油回油活門?()A、燃油壓力信號;B、直流電信號;C、通過ECU送一個電信號?！菊_答案】：A14.機翼燃油泵的正常電源供電,()由交流匯流條1供電。()A、左泵1和右泵1;B、左泵2和右泵2;C、左泵2和右泵1?！菊_答案】：A15.以下說法正確的是:()A、DME天線為刀型,內(nèi)有一個靠耦合電阻驅(qū)動的輻射腔;B、DME和ATC天線可以互換;C、DME天線為水平極化型,阻抗為50歐姆?！菊_答案】：B16.哪個系統(tǒng)和EVMU接口?()A、ECAM-FADEC;B、ECAM-CFDS;C、ECAM-ACARS。【正確答案】：B17.當探測到滲漏時()A、相關(guān)的活門自動關(guān)閉;B、警告出現(xiàn),人工關(guān)閉;C、所有發(fā)動機的引氣活門全部關(guān)閉?！菊_答案】：A18.從何處可以使反推失效?()A、MCDU;B、HCU上的旁通銷;C、以上都不是?！菊_答案】：B19.主滑油濾堵塞時,則:()A、滑油通過旁通活門和備用油濾;B、IDG滑油溫度上升;C、發(fā)動機滑油溫度上升?！菊_答案】：A20.如何來完成排放管加熱系統(tǒng)的全部測試?()A、從PTP;B、從控制裝置的測試按扭;C、A+B?！菊_答案】：C21.在開門順序中,作動筒伸出由何提供?()A、增壓活門;B、方向選擇活門;C、開門電門?！菊_答案】：B22.在正常模式下,()A、每一部FMGC通過自己一邊的RMP用A通道對自己一邊的DME進行自動調(diào)諧;B、每一部FMGC通過自己一邊的RMP用A通道對自己一邊的DME進行人工調(diào)諧;C、在MCDU上對DME進行人工調(diào)諧?！菊_答案】：A23.起動活門是:()A、電控氣動;B、電控電動;C、以上都不是?！菊_答案】：A24.當兩部FMGC都故障,則:()A、可以在MCDU上對DME進行備份調(diào)諧;B、可以在RMP上對DME進行備份調(diào)諧;C、可以在RMP上對DME進行人工調(diào)諧。【正確答案】：B25.污物通過什么送到污物箱()A、由污物箱中產(chǎn)生的真空抽出;B、水沖洗和重力;C、水壓?！菊_答案】：A26.當調(diào)節(jié)油門桿下面的可調(diào)機械連桿時,油門桿放在何位?()A、慢車位;B、爬升位;C、起飛位。【正確答案】：A27.在燃燒室周圍安裝有幾個燃油噴嘴:()A、10;B、8;C、12?！菊_答案】：A28.滑行燈和起飛燈何時自動關(guān)?()A、發(fā)動機關(guān)車;B、起落架收上;C、A+B?！菊_答案】：B29.低滑油壓力電門安裝在:()A、滑油箱的后左側(cè);B、滑油箱的后右側(cè);C、滑油箱的底部?！菊_答案】：A30.在飛機縫翼收起情況下,反推包皮可以打開多少度?()A、45度;B、33度;C、35度?！菊_答案】：A31.何時可操縱反推系統(tǒng)?()A、地面;B、地面和空中;C、空中?！菊_答案】：A32.什么電源向主變壓整流器(ESSTR)供電?()A、交流匯流條1或交流匯流條2;B、交流匯流條1和交流匯流條2;C、交流主匯流條或應(yīng)急發(fā)電機?！菊_答案】：C33.推拖飛機時,前輪偏轉(zhuǎn)角度最大為多大()A、74度;B、95度;C、90度。【正確答案】：B34.在做地面收放RAT測試時,間隔必須大于A、10分鐘;B、30分鐘;C、1小時?！菊_答案】：B35.高壓油濾有無旁通裝置()A、無;B、有;C、不一定?！菊_答案】：A36.當待命手柄在”待命”位,應(yīng)急作動筒的觸發(fā)桿被移至:()A、應(yīng)急狀態(tài);B、保險狀態(tài);C、脫開狀態(tài)?！菊_答案】：A37.戴耳罩后則:()A、無危險區(qū)域;B、有危險區(qū)域;C、慢車以上有危險區(qū)域?！菊_答案】：B38.飛機在地面時如果APU探測到火警:()APU滅火系統(tǒng)自動工作;B、需要人工起用滅火系統(tǒng);C、需要使用地面滅火設(shè)備。【正確答案】：A39.接通電源測試是最初的安全測試,它能在什么情況下進行?A、空中任何系統(tǒng)均可通過斷開相關(guān)跳開關(guān);B、地面電源斷開大于200MS再次接通;C、任何時候?！菊_答案】：B40.發(fā)動機進氣道的防冰引氣來自于()A、空調(diào);B、發(fā)動機高壓壓氣機;C、發(fā)動機低壓壓氣機?！菊_答案】：B41.氧氣面罩上的NORMAL/100%選擇器放在正常位時:()A、純氧供用;B、氧氣和客艙里的混合氣體;C、純氧持續(xù)供用?！菊_答案】：B42.空調(diào)系統(tǒng)里,一旦探測到管道超溫,則:()A、混合器風門關(guān);B、壓力調(diào)節(jié)活門和所有的配平空氣活門都關(guān);C、壓力調(diào)節(jié)活門和相應(yīng)的配平空氣活門關(guān)?！菊_答案】：B43.機組防煙面罩可以:()A、供氧,保護眼睛;B、保護眼睛、聽力;C、保護眼睛、通訊聯(lián)絡(luò)?！菊_答案】：A44.窗使用的電源是()A、28VDC;B、115VAC?！菊_答案】：B45.腳蹬操縱前輪轉(zhuǎn)彎的最大角度()A、±6度;B、±12度;C、±10度?！菊_答案】：A46.區(qū)域呼叫面板ACP與什么設(shè)備相連接?()A、直接與CIDS計算機(DIRECTOR)相連;B、與A型DEU相連;C、與（B）型DEU相連?！菊_答案】：B47.哪一部計算機控制和監(jiān)測偏航阻尼伺服動作筒?()A、ELAC和SEC;B、ELAC、SEC和FAC;C、FAC。【正確答案】：C48.下列說法錯誤的是()。A、腳蹬的最大行程由不可調(diào)止動塊限制;B、方向舵伺服機構(gòu)的最大輸入由行程限制器限制;C、方向舵行程止擋是可調(diào)的?！菊_答案】：C49.線加速度計的信號由哪一部計算機轉(zhuǎn)換A、FDIU;B、DMU;C、SDAC?！菊_答案】：C50.如兩個ECAM顯示器故障,ECAM數(shù)據(jù)可以在ND上顯示是通過()A、人工轉(zhuǎn)換的;B、自動轉(zhuǎn)換的;C、ECAM數(shù)據(jù)丟失?！菊_答案】：A51.在地面如何將一個擾流板打開從而進行維護工作?()A、先對液力系統(tǒng)釋壓,再使用維護開鎖裝置;B、在飛行控制面板上按壓SEC按壓開關(guān);C、在飛行控制面板上按壓SEC按壓開關(guān),并在動作筒有壓力的情況下使用維護開鎖裝置。【正確答案】：A52.什么部件給綠系統(tǒng)壓力以優(yōu)先權(quán)進行剎車()A、自動選擇器;B、選擇活門;C、伺服活門?！菊_答案】：A53.當?shù)孛鏅C務(wù)呼叫機組時在駕駛艙如何指示?()A、在ECAM上有一個信息顯示并伴隨一個蜂鳴聲;B、正駕駛的ACP上的MECH燈閃亮并伴隨一個蜂鳴聲;C、在所有的ACP上的MECH燈閃亮并伴隨一個蜂鳴聲?！菊_答案】：C54.在FMA上的銜接狀態(tài)區(qū)域青色的A/THR代表:()A、自動推力斷開;B、自動推力銜接但沒有被激活;C、自動推力銜接并有效?！菊_答案】：B55.燃燒級分配活門(BSV)由何操縱?()A、電動馬達;B、ECU的電信號;C、HMU來的伺服燃油?！菊_答案】：C56.當內(nèi)油箱探測到一個低油面信號時()A、傳輸活門自動打開,使燃油進入內(nèi)油箱;B、傳輸活門自動關(guān)閉,將內(nèi)油箱隔離;C、起動吸油泵將燃油從外油箱吸入內(nèi)油箱。【正確答案】：A57.當襟翼/縫翼構(gòu)型為1+FCAS達到210節(jié)時()。A、襟翼自動收回到0位襟縫翼構(gòu)型變?yōu)?;B、因為速度太大襟翼自動放出;C、因為速度太大alphalock功能銜接。【正確答案】：A58.飛機上一共有幾個靜壓孔?()A、4個;B、6個;C、5個?！菊_答案】：B59.當橫滾和減速板指令之和超過擾流板最大作動角度時()。A、減速板功能被抑制;B、所有的擾流板將收到附加的放出指令;C、對稱的擾流板將收回一定的角度使得兩個舵面的角度差等于橫滾指令。【正確答案】：C60.()會確定(GCR和GLC的跳開)是火警跳開’還是并聯(lián)開路跳開。()A、GCU;B、GPCU;C、FDU。【正確答案】：B61.APU在冷天起動時轉(zhuǎn)速達到60%以前,卸油電磁閥:()A、打開;B、關(guān)閉;C、不確定?！菊_答案】：A62.壓氣機過熱氣動傳感器的功用:()A、探測到過熱時,氣動關(guān)閉流量控制活門;B、用于過熱探測和在ECAM上顯示;C、用于過熱探測和把高溫信號送給CFDIU?！菊_答案】：A63.自動起動時,飛機狀況如何?()APU運轉(zhuǎn)且APU引氣接通;B、1#、2#FADEC通電;C、A+B?！菊_答案】：C64.FMGC向ATC提供什么信號?()A、航班號;B、飛機編號;C、機場編碼。【正確答案】：A65.一條一級數(shù)據(jù)總線(TOPLINE)斷裂時()A、所有的解編碼組件(DEU)都會失效;B、只有（B）型DEU受到影響;C、只有總線斷裂處以后的A型DEU受到影響?！菊_答案】：C66.ECAM門頁面上客艙門、應(yīng)急門的指示通過;()A、SDACS提供;B、LGCIU提供;C、SDACS和LGCIU?！菊_答案】：A67.如FQIC的一個通道故障會怎樣?()A、一半油量指示數(shù)據(jù)不可用;B、FQIS正常工作,僅CFDS報告會有故障顯示;C、除CFDS報告有故障顯示之外會有燃油警告?！菊_答案】：B68.320發(fā)動機液壓泵用的是()A、柱塞泵;B、齒輪泵;C、葉輪泵?！菊_答案】：A69.主起落架放下后,其收放作動筒處在()A、收進狀態(tài);B、伸出狀態(tài)?！菊_答案】：A70.在地面并且兩臺發(fā)動機關(guān)系,CVR什么時候被供電?()A、當停留剎車剎上時;B、在最后一臺發(fā)動機關(guān)車后5分鐘以內(nèi);C、當CVR的測試按鈕按下時?！菊_答案】：B71.藍系統(tǒng)管路用印封字標識A、1;B、2;C、3?！菊_答案】：B72.加油活門可以如何操作?()A、僅電動;B、僅人工;C、電動或人工?！菊_答案】：C73.防喘控制系統(tǒng)如何防止負載壓氣機喘震:()A、減少供油量;B、增加APU進氣量;C、將過量的引氣釋放到排氣系統(tǒng)?！菊_答案】：C74.應(yīng)急燈光控制電門安裝在()A、駕駛艙頭頂板;B、前服務(wù)員面板;C、A+B。【正確答案】：C75.發(fā)動機起動時,PACK流量控制活門是否會自動關(guān)閉?()A、是;B、否?！菊_答案】：A76.PTP面板安裝在哪里?()A、在駕駛艙中央操縱臺上;B、在前乘務(wù)站位;C、在后乘務(wù)站位?！菊_答案】：B77.空氣循環(huán)機的組成:()A、渦輪、風扇;B、渦輪、壓氣機;C、渦輪、壓氣機、風扇?！菊_答案】：C78.中央操縱臺上的事件按鈕按下后()A、在DFDR中紀錄一個特殊事件記號;B、啟動DFDR紀錄一個特殊事件;C、沒有什么發(fā)生?！菊_答案】：A79.偏航阻尼伺服作動器液力供壓情況是:()A、1號作動器用綠系統(tǒng),2號作動器用黃系統(tǒng);B、1號作動器用黃系統(tǒng),2號作動器用綠系統(tǒng);C、1號作動器用藍系統(tǒng),2號作動器用黃系統(tǒng)?！菊_答案】：A80.在人工模式,方向舵配平的信號來自:()A、方向舵配平控制面板;B、ELAC;C、FMGC?！菊_答案】：A81.主匯流條的識別:字母XP代表(),而PP代表()。()A、直流匯流條、交流電匯流條;B、交流電匯流條、直流匯流條?！菊_答案】：B82.當電子艙通風系統(tǒng)處于開環(huán)路狀態(tài)時,蒙皮空氣進口和出口活門處于什么位置?()A、全部打開;B、進口活門打開,出口活門關(guān)閉;C、全部關(guān)閉?！菊_答案】：A83.貨艙的煙霧探測器是如何連接到SDCU上的?()A、并聯(lián)連接;B、串聯(lián)連接;C、連成一個環(huán)路。【正確答案】：C84.剎車溫度達到多少時ECAM給出BRAKEHOT信息()A、260℃;B、300℃;C、400℃?！菊_答案】：B85.起動機的操作是:()A、電動;B、氣動;C、液壓操作?！菊_答案】：B86.哪一部計算機負責把模擬信號轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號A、DFDR;B、DMU;C、SDAC。【正確答案】：C87.TCAS的組成為()A、兩部天線,兩部TCAS計算機和一部TCAS/ATC控制板;B、兩部天線,一部TCAS計算機和一部TCAS/ATC控制板;C、一部天線,一部TCAS計算機和一部TCAS/ATC控制板。【正確答案】：B88.要解除客艙門撤離裝置,將待命控制手柄向上抬起后:()A、確定目視指示器顯示“DISARMED”;B、扣上安全銷;C、A+B。【正確答案】：A89.PACK流量控制活門在何種情況下會開始氣動關(guān)閉?()A、PACK壓氣機出口溫度230℃;B、管道溫度大于88℃;C、PACK壓氣機出口溫度達260℃?！菊_答案】：A90.在空中,油門桿在兩個限定位中間,由什么決定N1比率限制?()A、油門桿位置;B、上限位;C、下限位。【正確答案】：B91.燃油濾壓差為何值時,觸發(fā)燃油濾堵塞警告?()A、11psi;B、115psi;C、125psi?！菊_答案】：B92.模式電門置MAN位,將人工升降速率電門保持在向下位時,放氣活門將:()A、關(guān)閉;B、打開;C、不動。【正確答案】：A93.使用ADIRS數(shù)據(jù)的儀表主要有:()A、PFD、ND、DDRMI和ECAM系統(tǒng)顯示器;B、PFD和ND;C、PFD、ND和ECAM系統(tǒng)顯示器。【正確答案】：A94.FADEC控制下面哪個項目?()A、EIU;B、推力桿角度;C、發(fā)動機推力?！菊_答案】：C95.在空中,在單臺發(fā)電機供電時,廚房的供電之和被限制在()KVA。()A、10;B、15;C、20?！菊_答案】：A96.如何檢查APU滅火瓶的過壓釋放?()A、檢查滅火瓶上的指示器;B、檢查ECAM;C、檢查機尾左側(cè)的紅色圓片?！菊_答案】：A97.故障的記錄在空中和地面是不同的,全部自測功能和記憶在飛行中是有效的,在地面什么功能有效?A、全部有效;B、只有自測試功能有效;C、只有記憶功能有效?！菊_答案】：C98.在正常剎車和輔助低壓控制系統(tǒng)失效時,應(yīng)急剎車由誰提供()A、剎車蓄壓器;B、綠系統(tǒng)高壓;C、黃系統(tǒng)高壓。【正確答案】：A99.飛機在地面,當滑油壓力在下面那種情況下APU會自動停車:()A、RPM>95%+P<45PSI+時間20秒;B、RPM>95%+P<33PSI+時間20秒;C、RPM>95%+P<50PSI+時間20秒?！菊_答案】：B100.當冷空氣溫度達到()時,FAV關(guān)閉。()A、55;B、65;C、45。【正確答案】：C101.PACK組件上的RAMAIR擋片的作用是什么?()A、當兩個PACK都故障時保證客艙的通風;B、給PACK壓縮機提供空氣;C、用于調(diào)節(jié)流過PACK熱交換器的氣流。【正確答案】：C102.在NDB進近中,FMGC通過什么自動對ADF接收機進行調(diào)諧?()A、RMP;B、MCDU;C、AMU?！菊_答案】：A103.轉(zhuǎn)彎燈安裝在()A、前起落架;B、左右機身;C、前起落架艙門。【正確答案】：A104.V2速度輸入到:()A、FCU;B、MCDU上起飛頁;C、MCDU上飛行計劃頁?！菊_答案】：B105.滑油系統(tǒng)為?()A、干槽式;B、濕槽式;C、都不是?！菊_答案】：B106.LOC的工作頻率為:()A、108.1MHz-111.95MHz;B、108.1MHz-112.95MHz;C、108.0MHz-111.95MHz?！菊_答案】：A107.當起動發(fā)動機期間,APU引氣探測到滲漏時()APU引氣活門關(guān)閉;B、APU引氣活門不會關(guān)閉;C、具體情況具體對待?！菊_答案】：B108.怎樣控制PRV的開關(guān)。()A、駕駛艙的引氣電門;B、發(fā)動機的防火按鈕;C、BMC控制;D、A+B+C?！菊_答案】：D109.當使用飛行內(nèi)活系統(tǒng)進行通話時必須()A、在ACP上按下INT發(fā)射鍵并將INT/RAD選擇開關(guān)放中立位;B、在ACP上將INT/RAD選擇開關(guān)放INT位或者在按下INT發(fā)射鍵的同時將INT/RAD選擇開關(guān)放RAD位;C、同時按下INT發(fā)射鍵和任何一個無線電發(fā)射鍵?！菊_答案】：B110.沖壓空氣按鈕控制:()A、沖壓空氣進氣門;B、沖壓空氣出口氣門;C、應(yīng)急沖壓空氣進氣門?！菊_答案】：C111.哪些EFCS計算機控制并監(jiān)控偏航阻尼器伺服作動筒()A、ELACS和SECS;B、ELACS、SECS和FACS;C、FACS。【正確答案】：C112.在一個ACP上可同時選擇PA和VHF的發(fā)射通道嗎?()A、可以;B、不可以?！菊_答案】：B113.時鐘提供信息到A、兩個FMGC;B、CFDIU、FDIU和兩個FMGC;C、下ECAM顯示器?！菊_答案】：B114.當探測到α平臺后,會:()A、自動推力斷開;B、自動駕駛銜接;C、自動推力自動的銜接在滿推力?！菊_答案】：C115.發(fā)動機運轉(zhuǎn)時可通過何方式選擇連續(xù)點火?()A、通過ECU或由FADEC自動;B、通過人工轉(zhuǎn)動選擇開關(guān);C、A+B?！菊_答案】：C116.在TCAS控制面板模式選擇在TA位置,則:()A、只提供交通咨詢,不產(chǎn)生任何決斷咨詢;B、只提供決斷咨詢,不產(chǎn)生任何交通咨詢;C、既提供交通咨詢,也產(chǎn)生決斷咨詢?！菊_答案】：A117.為了避免損壞電磁線圈,持續(xù)按壓IDG按鈕不能大于()秒。()A、2;B、3;C、4?！菊_答案】：B118.靜變流機的工作?()A、一直工作;B、當只有電瓶可用時工作;C、當一個發(fā)動機發(fā)電機失效時工作。【正確答案】：B119.ADF音頻信號由接收機進行處理后送到哪里,以供機組選擇收聽?()A、RMP;B、AMU;C、FMGC?！菊_答案】：B120.ECB可由誰供電:()A、左主匯流條;B、右主匯流條;C、電瓶匯流條3PP?！菊_答案】：C121.油箱增壓可有幾種方式

1.左發(fā)高壓引氣(正常情況)

2.左發(fā)、右發(fā)的低壓引氣及APU引氣(左發(fā)引氣故障)

3.地面起源A、1;B、1、2;C、1、2、3。【正確答案】：C122.起落架手柄鎖什么條件下鎖定手柄()A、任何減震支柱不在伸出位;B、減震支柱都不在伸出位;C、減震支柱都在伸出位。【正確答案】：A123.干燥的風擋是否可以用雨刷?()A、可以;B、不可以?！菊_答案】：B124.當?shù)孛骐娫窜囘\轉(zhuǎn),且供電開關(guān)置于打開(ON)位,在駕駛艙里壓入外電源(EXTPWR)按鈕而沒有任何指示,代表什么意思?()A、已向GPCU(地面電源控制組件)供電,并且EPC(外部電源接觸器)打開;B、未向GPCU(地面電源控制組件)供電,并且EPC(外部電源接觸器)打開;C、已向GPCU(地面電源控制組件)供電,并且EPC(外部電源接觸器)閉合。【正確答案】：A125.安全活門何時打開?()A、△P=8.6PSI;B、△P=7.8PSI;C、△P=9.0PSI?！菊_答案】：A126.怎樣對選擇呼叫燈進行復(fù)位?()A、通過按壓ACP上的發(fā)射鍵;B、通過按壓CLR(清除)按鈕;C、通過按壓ACP上的RESET鍵?！菊_答案】：C127.自動起動中,N2達到--%時ECU提供點火;N2達到--%時開始供油?()A、16%、22%;B、15%、20%;C、以上都不是?！菊_答案】：A128.吸油引射泵的作用不包括:()A、將通氣油箱內(nèi)的燃油引射回后傳輸活門處;B、將外油箱內(nèi)的燃油引射到后傳輸活門處;C、將中央油箱內(nèi)的燃油引射到后傳輸活門處?！菊_答案】：C129.前輪轉(zhuǎn)彎系統(tǒng)中防抖蓄壓器的作用()A、液壓失壓時進行壓力補償;B、緩沖快速運動;C、在有氣穴產(chǎn)生時供應(yīng)壓力油液?！菊_答案】：C130.如何把FD指引桿變?yōu)镻FD/FPV符號:()A、在FCU上按壓HAG-V/S/TRK-FPA按鈕;B、斷開HDG和V/S模式;C、按壓FD按鈕?！菊_答案】：A131.當APU達到多大轉(zhuǎn)速時可以正常使用:()A、100%;B、90%;C、95%?！菊_答案】：C132.APU發(fā)電機故障燈什么時候亮?()A、當APU關(guān)斷時;B、當探測到一個故障時;C、A+B。【正確答案】：B133.如果兩個BTC都打開會是什么情形?()APU發(fā)電機向交流電匯流條1供電而外電源向交流電匯流條2供電;B、APU發(fā)電機向交流電匯流條1供電而發(fā)電機2向交流電匯流條2供電;C、發(fā)電機1向交流電匯流條1供電而發(fā)電機2向交流電匯流條2供電?！菊_答案】：C134.如果E/W顯示器故障,如何得到E/W顯示()A、自動出現(xiàn)在在下ECAM;B、按下控制板的ENG按扭;C、不能得到?！菊_答案】：A135.給廁所和廚房通風的空氣來自哪里?()A、駕駛艙;B、客艙;C、單獨的風扇。【正確答案】：B136.廁所垃圾箱內(nèi)起火后:()A、探測系統(tǒng)發(fā)出井告;B、需人工使用手提滅火瓶;C、垃圾箱內(nèi)的滅火瓶自動噴射?！菊_答案】：C137.FMGC系統(tǒng)是怎樣工作在獨立模式的:()A、兩邊的導(dǎo)引功能是獨立的;B、兩邊的管理功能是獨立的;C、一邊的FMGC是不工作的,另一邊的FMGC控制兩部MCDU?！菊_答案】：B138.發(fā)動機低壓燃油關(guān)斷活門如何控制?()A、通過發(fā)動機火警按鈕;B、探測到火警時自動;C、通過主電門或發(fā)動機火警按鈕?！菊_答案】：C139.靜壓孔用何種方式防止結(jié)冰?()A、熱空氣;B、電加溫?！菊_答案】：B140.客艙增壓故障(CABINPRESSFAULT)燈何時會亮?()A、自動模式時,系統(tǒng)1故障;B、自動模式時,兩個系統(tǒng)都故障;C、人工系統(tǒng)故障。【正確答案】：B141.人工模式時打印機的觸發(fā)由誰完成A、CFDS;B、MCDU;C、DMU。【正確答案】：B142.A320飛機FAC安裝在:()A、前電子艙;B、右前電子艙;C、右后電子艙?！菊_答案】：C143.ILS1的信息顯示在哪里?()A、PFD1和ND1上;B、PFD1和ND2上;C、僅在PFD1上。【正確答案】：B144.在一個ACP上可同時選擇PA和VHF的發(fā)射通道嗎?()A、可以;B、不可以?！菊_答案】：B145.在起飛和著陸期間,沖壓空氣風門處于什么狀態(tài)?()A、全打開;B、半開;C、全關(guān)閉?！菊_答案】：C146.VHF通信系統(tǒng)的頻率范圍為()A、118.00MHz~136.975MHz;B、118.00KHz~136.975Kz;C、118.00Hz~136.975Hz。【正確答案】：A147.AP1銜接,FD銜接,A/THR1銜接,在正常情況下,FMGC是如何工作的:()A、每個FMGC驅(qū)動它自己的FD符號,FMGC1提供兩個FMA信號和控制飛行控制和發(fā)動機;B、FMGC1驅(qū)動兩部PFD上的FD符號,FMGC1提供兩個FMA信號和控制飛行控制和發(fā)動機;C、FMGC1驅(qū)動正駕駛PFD上的FD符號,FMGC1提供正駕駛FMA信號和控制飛行控制,FMGC2控制發(fā)動機;【正確答案】：A148.實際使用中MMEL能否作為本公司執(zhí)管飛機的放行標準A、可以;B、不可以;C、單位領(lǐng)導(dǎo)批準可以?！菊_答案】：B149.氧氣壓力釋放指示器上的綠色圓片被吹除時:()A、白色指示器出現(xiàn);B、管路出口漏出;C、黃色指示器出現(xiàn)?！菊_答案】：C150.CFM56-5B發(fā)動機的額定推力由誰決定?()A、FADEC;B、從駕駛艙選擇;C、發(fā)動機的數(shù)據(jù)程序插釘。【正確答案】：C1.飛行增穩(wěn)計算機()的功能是:(A)A、偏航阻尼,方向舵配平,方向舵行程限制,飛行包線保護;B、偏航阻尼,俯仰配平,方向舵配平,飛行包線保護;C、偏航阻尼,方向舵配平,俯仰配平。【正確答案】：AC2.飛行增穩(wěn)計算機()的基本功能是:(B)A、管理功能和飛行包線保護;B、方向舵控制和飛行包線保護;C、導(dǎo)引功能和方向舵控制。【正確答案】：AC3.下列原因使用靜變流機:()APU起動(給燃油泵供電);B、沖壓空氣渦輪放出;C、用電瓶起動發(fā)動機(點火)?！菊_答案】：ABC4.變壓整流器保護模塊電路的重置,可以通過()完成。()A、CFDS;B、TR;C、跳開關(guān)?！菊_答案】：AB簡答題1.請簡述飛行操縱正常法則的飛行模式的內(nèi)容?！菊_答案】：-用于俯仰操縱的NZ法則,包括載荷因子保護;

-用于橫向(橫滾+偏航)操縱的正常法則,包括坡度保護;

-高速保護;

-俯仰姿態(tài);

-失速保護。2.簡述發(fā)動機的四個單元體。【正確答案】：

風扇和低壓壓氣機;高壓壓氣機、燃燒室和高壓渦輪;低壓渦輪和渦輪后框架;傳輸和附件齒輪箱。3.剎車系統(tǒng)中的自動選擇器(AUTOMATICSELECTOR)的作用?【正確答案】：

綠系統(tǒng)可用時接通綠系統(tǒng),隔離黃系統(tǒng),進行正常剎車,綠系統(tǒng)失壓時切斷綠系統(tǒng)管路,接通黃系統(tǒng)壓力,進行備用剎車。4.發(fā)動機的燃油系統(tǒng)提供燃油給哪幾個部分?【正確答案】：a.一部分燃油給燃燒室;

B.伺服燃油提供給壓氣機控制和發(fā)動機間隙系統(tǒng)的作動;

C.冷卻發(fā)動機滑油和IDG滑油。5.自動剎車工作時在腳蹬上施加足夠的力,自動剎車是否解除【正確答案】：

解除。6.RA收發(fā)組風扇殼體上裝有一個電容器,它的作用是什么?【正確答案】：用來消除和抑制寄生振蕩。7.簡述FADEC的供電。【正確答案】：

FADEC系統(tǒng)在N2>12%時由一個專門的永磁發(fā)電機供電,發(fā)動機起動時由飛機電網(wǎng)供電,發(fā)動機未起動時,飛機電源作為備用和測試電源。8.簡述發(fā)動機前后安裝點各傳遞何方向的力?【正確答案】：前安裝點傳遞除了滾轉(zhuǎn)力矩以外的所有方向的力;

后安裝點傳遞除了前后方向的力以外的所有的力。9.簡述燃油回油活門關(guān)閉的條件?！菊_答案】：

(1)低油面。當內(nèi)油箱低油面?zhèn)鞲衅鞲惺艿降陀兔嫘盘枙r,FRV關(guān)閉;

(2)內(nèi)油箱高溫。當內(nèi)油箱油溫達到52.5℃時FCV關(guān)閉;

(3)外油箱高溫。當外油箱溫度達到55℃時關(guān)閉FCV;

(4)燃油泵無輸出壓力。當一側(cè)機翼油箱兩個燃油泵低壓且交輸活門關(guān)閉時,或當兩側(cè)機翼油箱燃油泵均為低壓且交輸活門打開時,FCV關(guān)閉;

(5)溢流情況。當通氣油箱內(nèi)的溢流傳感器感受到溢流信號時,關(guān)閉FCV。*49.簡述如何從左油箱向右油箱傳輸燃油。

(1)在加/放油面板上,模式選擇電門置放油/傳輸位,檢查“OPEN”燈亮;(2)在加/放油面板上,將加油活門選擇電門放“OPEN”位;

(3)在駕駛艙燃油面板上打開交輸活門,并在下ECAM上確證交輸活門打開;(4)在駕駛艙燃油面板上接通左油箱燃油泵;

(5)在加/放油面板上監(jiān)控油箱油量直至目標油量,關(guān)閉上述各電門。注意左右油箱油量相差不得超過2000KG。10.簡述滑油壓力傳感器具有何種保護?【正確答案】：—機械止擋防止過壓;

—電氣保護防止反向電壓、瞬變和短路;

—電磁保護。11.三針表上可以讀到哪幾種剎車模式下的剎車壓力?【正確答案】：

停留剎車,正常剎車帶防滯,正常剎車不帶防滯。12.簡述滑油系統(tǒng)的4個主要部件?！菊_答案】：

滑油箱、潤滑組件、伺服燃油加熱器和主燃/滑油熱交換器。13.什么情況下必須使用重力放起落架?【正確答案】：

1.兩個LGCIU故障;

2.綠系統(tǒng)失壓;

3.艙門不能液壓放下;

4.起落架不能液壓放下。14.增強型GPWS接收從雷達系統(tǒng)來的風切變警告,來決定優(yōu)先權(quán),簡述優(yōu)先權(quán)?！菊_答案】：——WR/PWS警告;【正確答案】：

——WR/PWS警戒;

——GPWS地形警告;

——GPWS地形警戒。15.畫出正常的空中供電情況的匯流條簡圖:【正確答案】：無16.簡述電子艙煙霧探測器的工作原理?！菊_答案】：煙霧探測器是電子離式的,當煙霧通過兩極板時,造成電阻的增大,使得測量腔的電壓增長,大于參考腔的電壓,當電壓差大于一定的數(shù)值,探測器發(fā)出煙霧警告信息。17.簡述廁所系統(tǒng)組成及功用?！菊_答案】：

功用:真空廁所通過真空發(fā)生器或壓差把污物從馬桶抽到污水箱中。

組成:包括用于儲存污水的水箱、污水管路、真空排放系統(tǒng)及相關(guān)的各種部件。主要包括污水箱、進水活門、沖洗活門、真空系統(tǒng)控制器、真空發(fā)生器等部件。18.簡述反推的自動收藏功能?！菊_答案】：

如果探測到反推門不正常打開,ECU會作動自動收藏功能關(guān)閉并鎖好反推門。

此功能只能在地面實現(xiàn)并只可作動兩次。19.試列舉六種SFCC可以監(jiān)控到襟翼傳動系統(tǒng)的哪些故障并說明其工作原理。【正確答案】：-不對稱:兩個APPU之間的位置差異;

-失控:APPU與FPPU之間的位置差異;

-非指令性作動:襟翼運動方向錯誤,或離開最后設(shè)置位置的運動;

-超速:探測到一個或多個PPU的過快運動;

-襟翼脫開:SFCC通過LGCIU比較內(nèi)外襟翼連接失效探測傳感器信號;

-系統(tǒng)卡阻:當SFCC探測到低于標稱值2%超過4秒時。20.在哪些情況下使用靜變流機:【正確答案】：—APU起動(給燃油泵供電);

—沖壓空氣渦輪放出;

—用電瓶起動發(fā)動機(點火);

—應(yīng)急情況。21.A320/A319飛機具備幾種剎車模式,分別是什么?【正確答案】：

正常自動剎車;

正常人工剎車;

備用剎車帶防滯;

備用剎車不帶防滯;

停留剎車;

應(yīng)急剎車;

空中剎車。22.簡述起落架收放系統(tǒng)中選擇活門的作用。【正確答案】：

接收LGCIU的起落架收放指令信號,控制供向收放系統(tǒng)的油路,控制起落架的收放。23.備用剎車總管包含那些部件【正確答案】：

兩個備用伺服活門,兩個液壓保險器,一個供油管的油濾。24.簡述燃燒級分配活門(BSV)的作用?！菊_答案】：

BSV在低流量時關(guān)閉一個燃油總管以獲得較好的燃油霧化效果。25.飛機有多少靜電放電刷?【正確答案】：飛機上有41個放電刷。26.CFDS中一類系統(tǒng)的菜單有哪幾項基本功能并說出可供選擇的三項功能?！菊_答案】：一類系統(tǒng)的菜單中主要包括:上個航段報告、先前航段報告和航線可更換組件識別。另外根據(jù)系統(tǒng)不同還有幾項可選擇的功能,分別是:排故數(shù)據(jù)、3類故障、測試、地面掃描。

27.如何在面板25VU上測試信號牌燈光系統(tǒng)?【正確答案】：

在面板25VU上,將ANNLT電門放在“TEST”位,不同面板上的所有信號牌燈光都亮。將ANNLT電門放在“BRT”位,所有信號牌燈光滅(不包括飛機正常狀態(tài)下亮的燈光)。將ANNLT電門放在“DIM”位,所有信號牌燈光變暗。將ANNLT電門放在“BRT”位,所有信號牌燈光都變亮。將飛機恢復(fù)到初始狀態(tài),即正/副駕駛儀表板,頭頂板,遮光板上的信號牌燈光應(yīng)恢復(fù)到正常狀態(tài)。28.正常剎車總管包含哪些部件【正確答案】：

兩個正常伺服活門,兩個壓力傳感器,兩個液壓保險器,一個供油管路上的油濾。29.RMP3是否可以選擇備用導(dǎo)航線?【正確答案】：不可以。30.簡述襟翼系統(tǒng)中IPPU、APPU、FPPU的安裝位置和作用?！菊_答案】：-IPPU:安裝于PCU,它傳遞信號給EIS,用于顯示襟翼的位置;

-APPU:安裝于每邊大翼傳動機構(gòu)的末端,它提供給SFCC1和SFCC2襟翼的位置和速度;-FPPU:安裝于PCU,用于給兩部SFCC提供襟翼位置信號。31.IDG、外部電源插座、恒速馬達—發(fā)電機(CSM/G)、靜變流機、電瓶、TR1、TR2、ESSTR)位於何處?【正確答案】：IDG安裝在相應(yīng)的發(fā)動機附件齒輪箱上;

前起落架前部安裝有外部電源插座;

恒速馬達—發(fā)電機(CSM/G)位於主起落架艙內(nèi);

靜變流機位於右側(cè)電子艙;

電瓶(BAT1和BAT2)以及二個主要的變壓整流器(TR1和TR2)位於右側(cè)電子艙;主變壓整流器(ESSTR)位於左側(cè)電子艙。32.簡述VSV和VBV的作用?！菊_答案】：

防止壓氣機喘振和提供良好的加速性。33.客艙氧氣系統(tǒng)如何作動?【正確答案】：

自動:當客艙的高度超過14000ft時

人工:按壓氧氣人工釋放按扭34.主輪輪轂上的六個易熔塞的作用【正確答案】：

剎車溫度過高時熔化釋放輪胎壓力,防止輪胎爆破。35.簡述備用高度表的組成及功用。【正確答案】：——可調(diào)游標:四個可調(diào)游標可提供高度基準設(shè)定。

——高度指示器(數(shù)字式):一個由兩個轉(zhuǎn)動鼓輪組成的數(shù)字顯示器’顯示出萬和千分位’當高度小于10000ft時左邊鼓輪顯示黑/白相間的圖形。顯示高度時’左邊鼓輪則顯示橘紅色/白色相間的圖形。

——高度指針:此指針以20ft為增量指示出高度的有效位’為防止指針抖動’高度表內(nèi)有一個振動器’只在飛行中使用。

——高度刻度:以20ft為最小刻度從0ft—1000ft。

——氣壓修正指示器(數(shù)字):用于顯示氣壓修正值(以毫巴顯示)

——氣壓調(diào)定旋鈕:用于750—1050毫巴范圍內(nèi)的氣壓調(diào)定。36.TCAS系統(tǒng)把飛機四周的空間分為四個區(qū)域,簡述四個區(qū)域的名稱及作用?！菊_答案】：——其它交通區(qū)域:

其它交通區(qū)域是提供侵入者存在和變化過程的第一個區(qū)域,(位于此區(qū)域的飛機無碰撞威脅)。

——接近交通區(qū)域:

接近交通區(qū)域由裝有TCAS的飛機所給定的區(qū)域來確定,(位于此區(qū)域的飛機封鎖碰撞威脅,但比較近)。

——交通咨詢區(qū)域:

當入侵者很接近但無立即威脅時,TCAS提供一個音頻和視覺信號作為交通咨詢。TCAS音

頻信號能夠被優(yōu)先權(quán)更高的語音信號抑制。

——決斷咨詢區(qū)域:

當入侵者已有碰撞威脅時,TCAS觸發(fā)一個音頻和視覺信號做為決斷咨詢,用以通知機組采取人工避撞。37.發(fā)動機壓氣機引氣如何從5級轉(zhuǎn)到9級?【正確答案】：

當9級高壓活門閉合時,中壓級的空氣經(jīng)過一個中壓級單向活門供往引氣管路,當發(fā)動機的轉(zhuǎn)速較低時,5級引氣的壓力不足,高壓引氣活門打開時,高壓級空氣進入引起管路,使中壓級單向活門閉合,以保護中壓級,防止反流。38.CVR可以記錄哪些內(nèi)容?【正確答案】：CVR可以在空中或地面至少一臺發(fā)動機運行到最后一臺發(fā)動機停車后5分鐘,是自動記錄。39.簡述縫翼操縱和監(jiān)控系統(tǒng)的組成:【正確答案】：-襟縫翼控制手柄;

-指令傳感組件(CSU);

-襟縫翼控制計算機(SFCC);-PCU;

-FPPU;

-APPU;

-WTB。

二十八章燃油系統(tǒng)40.發(fā)動機火警面板上的測試按鈕用于檢查什么?【正確答案】：發(fā)動機火警面板上的測試按鈕用于檢查火警探測器和滅火系統(tǒng),包括環(huán)路A和B、FDU、批示和警告信息、1號和2號滅火瓶爆炸帽電路的連續(xù)性。41.AIDS的字母編碼調(diào)出的含義【正確答案】：參數(shù)字母編碼調(diào)出功能即允許使用相關(guān)的字母編碼,來顯示參數(shù)。字母編碼預(yù)定義清單由DMU數(shù)據(jù)庫提供原始定義。附加的字母編碼定義可由地面支援設(shè)備提供。42.差動保護區(qū)域被劃分為幾部分,各區(qū)域是如何劃分的?【正確答案】：差動保護防止二電流感器之間的電源線損壞,保護區(qū)域被劃分為兩部分(l區(qū)和2區(qū))。1區(qū):l區(qū)保護區(qū)域包括發(fā)電機線圈以及IDG的電流互感器與發(fā)電機線路接觸器(GLC)之間的饋線。

2區(qū):2區(qū)保護區(qū)域包括GLC與電流互感器之間的饋線。43.CVR可以記錄多少時間的內(nèi)話?【正確答案】：CVR可記錄最后30分鐘機組對話和通訊。44.重力放起落架后,如何恢復(fù)起落架的正常操作?【正確答案】：

逆時針轉(zhuǎn)重力放手柄3圈45.簡述MARKER信標臺的類型及作用?！菊_答案】：當飛機飛越MARKER信標臺時臺的類型將以不同的顏色在PFD右下方上顯示出來:——OM(藍綠色):表示飛越外指點標

——MM(琥珀色):表示飛越中指點標

——IM(白色):表示飛越內(nèi)指點標

并帶有不同的音響信號加以識別。46.當ECAM上顯示AP1INOP信息時它和哪些系統(tǒng)有關(guān)?【正確答案】：(1)FMGC的管理是否有效;

(2)ADR是否有效;

(3)IR是否有效;

(4)FCU是否有效;

(5)方向舵配平是否有效;

(6)偏航阻尼是否有效;

(7)FAC和特性速度是否有效;

(8)LGCIU是否有效;

(9)ELAC是否有效。47.簡述燈光系統(tǒng)的功用及組成?！菊_答案】：

燈光系統(tǒng)是保證飛機照明的系統(tǒng)。它包括駕駛艙燈光、客艙燈光、貨艙與勤務(wù)艙燈光、外部燈光和應(yīng)急燈光。48.A型DEN的功用?【正確答案】：A型DEU提供指令器與旅客相關(guān)系統(tǒng)的接口。49.PRMA功用和安裝位置?【正確答案】：PRMA由音頻組件控制,在FAP上設(shè)置,用于播放預(yù)錄信息,安裝在電子艙內(nèi)。50.如何根據(jù)PFR查找故障【正確答案】：根據(jù)CFDS報告的故障信息可以直接進入故障隔離序的任務(wù)號,它在排故手冊的101頁塊。51.簡述廁所的沖洗程序?！菊_答案】：

當按壓沖洗按鈕時,沖洗控制組件(FCU)觸發(fā)一個沖洗程序,沖洗循環(huán)開始,其它廁所被抑制15秒。當真空泵工作1秒以后,水活門打開1秒鐘,然后被FCU控制的沖洗活門工作4秒種,通過壓差抽凈馬桶的廢物。安裝在沖洗活門下游的人工關(guān)斷活門用于當沖洗活門故障時關(guān)斷沖洗。52.如何從ECAM上的“DOOR/OXY”頁上,判斷機組氧氣系統(tǒng)低壓部分是否漏氣?【正確答案】：(1)人工按壓氧氣供用按扭;

(2)看ECAM上的“DOOR/OXY”上的“LOPRLOW”警告是否出現(xiàn)。53.簡述擾流板伺服機構(gòu)的幾種工作模式。

-工作模式:伺服機構(gòu)根據(jù)到伺服活門的指令信號由液壓控制收、放;

-偏置模式:由于電源故障,指令信號失效,偏置伺服活門增壓伺服機構(gòu)回收腔,擾流板保持在收回位并保持增壓狀態(tài);

-鎖定模式:由于液壓失效,關(guān)斷活門關(guān)閉回收腔,舵面只能向收的方向運動。4.簡述FCDC和CFDIU的信息傳遞模式。

-正常模式:FCDC將飛行操縱系統(tǒng)的故障傳遞給CFDS;CFDS給這些故障信息添加上通用

數(shù)據(jù)后用于MCDU顯示;

-互通模式:CFDS傳送給FCDC查詢煤部計算機內(nèi)部自檢信息的要求和維護測試要求。5.簡述襟縫翼系統(tǒng)的組成?！菊_答案】：-襟縫翼控制手柄一個;

-SFCC兩部;

-PCU:襟縫翼各一個;

-位置傳感器(APPU、FPPU、IPPU);-WTB;

-襟翼傳感器;

-縫翼操縱面。54.簡述貨艙與勤務(wù)艙燈光的功用及組成?！菊_答案】：

功用:貨艙與勤務(wù)艙燈光系統(tǒng)是為了保證機務(wù)人員在實施機務(wù)維護工作中清楚、容易地看到各部件狀況,導(dǎo)線情況,以做好維護工作。另外,也保證貨運裝卸人員在裝貨過程中清楚的看到貨艙設(shè)施。

組成:貨艙與勤務(wù)艙燈光系統(tǒng)包括APU艙燈光、后設(shè)備艙燈光、主起落架艙燈光、前起落架艙燈光、液壓艙燈光、前后貨艙燈光、空調(diào)艙燈光、電子艙燈光。55.如何進行液壓計量滲漏測試?【正確答案】：

為測試整個液壓系統(tǒng),必須使用一個帶流量計的液壓車設(shè)備給系統(tǒng)增壓

步驟:1.各操縱面放中立位;

2.脫開相應(yīng)的PTU接頭;

3.滲漏計量活門的按鈕放OFF位;

4.從液壓車上增壓并讀出流量,確定有無內(nèi)漏;

5.若油內(nèi)漏則分別實驗各部分。

(內(nèi)漏則作動筒溫度升高,可用手摸測知)56.前輪轉(zhuǎn)彎系統(tǒng)中的轉(zhuǎn)動接頭有什麼作用【正確答案】：

在前起落架收起后切斷前輪轉(zhuǎn)彎系統(tǒng)的供壓。57.通過ECAM控制面板能調(diào)出11個系統(tǒng)頁面,它們分別是什么?【正確答案】：發(fā)動機;引氣;壓力;電源;液壓;燃油;

APU;空調(diào);門;輪;飛控58.請簡述APU燃油系統(tǒng)的工作?！菊_答案】：從飛機油箱來的燃油到達燃油控制組件FCU,FCU將一部分燃油作為伺服油液以操縱IGV作動器和SCV,回油重新流回FCUFCU根據(jù)ECB的指令增壓并計量燃油,計量燃油在APU起動時經(jīng)過燃油分配器到主燃油總管然后進入燃燒室,當燃油壓力大于120PSI時燃油

進入副燃油總管和主燃油總管一起使APU能正常地加速并恒定地工作。59.ECAM控制面板上”ALL”按扭的功能:【正確答案】：所有系統(tǒng)面以1秒鐘間隔依次出現(xiàn)

通過間按下按扭,所有系統(tǒng)頁面一個接一個出現(xiàn),可以停在需要的頁面60.ATC控制盒模式選擇開關(guān)的作用是什么?【正確答案】：(1)STBY位:兩部ATC應(yīng)答機被抑制,即通電但不工作(即不應(yīng)答詢問)。

(2)AUTO位:當飛機在地面時所選定的應(yīng)答機的應(yīng)答信號將自動被抑制。

(3)ON位:所選定的應(yīng)答機將發(fā)射應(yīng)答信號(在地面和空中)。61.引氣系統(tǒng)的氣源有哪些?【正確答案】：

發(fā)動機引氣,APU引氣和地面氣源。62.GCU的供電來自于:【正確答案】：GCU的供電來自于永磁發(fā)電機(PMG),機上電網(wǎng)也會給其供電(作為備用供電)。63.飛行導(dǎo)引管理系統(tǒng)的功能是什么?【正確答案】：自動駕駛,飛行指引,自動推力,飛行管理包括導(dǎo)航、性能、顯示處理。64.CIDS的組成?【正確答案】：CIDS包括PTP、FAP、A型和（B）型DEU和指令器。65.故障級別劃分為哪幾種其中一類故障如何處理【正確答案】：故障分為三類:

1類故障,必須采取相應(yīng)的操作行為。它可以通過MCDU上(或現(xiàn)在)航段報告和上(或現(xiàn)在)航段ECAM報告中顯示出來。飛機放行必須參考MEL。66.雷達操作的注意事項?！菊_答案】：在地面在MAP和WX模式進行操作時’必須注意以下事項:

1.飛機前方中心線兩側(cè)±90°’5米范圍內(nèi)為危險區(qū)’不能有大的金屬障礙物’如飛機、梯子等。

2.機頭前方±135°’15M范圍內(nèi)不能有人。

3.飛機加油或100米范圍內(nèi)有加油行為時,不得對氣象雷達進行操作。67.高頻系統(tǒng)的組成?【正確答案】：HF系統(tǒng)包括:2HF收發(fā)組、2天線、3個RMP、2個SDAC、1個AMU。68.環(huán)路A、B哪些情況下,發(fā)動機火警發(fā)出警告?【正確答案】：如果出現(xiàn)下面任何一種情況,都會出現(xiàn)火警警告:

——環(huán)路A、B都探測到火警;

——環(huán)路A探測到火警而環(huán)路（B）故障;

——環(huán)路（B）探測到火警而環(huán)路A故障;

——環(huán)路A、B在5秒鐘內(nèi)都出現(xiàn)故障(由于火焰導(dǎo)致環(huán)路破裂)。69.如何取消COCKPITCALL?【正確答案】：在駕駛艙呼叫面板上,當MECH按鈕按下時一個號聲一直響108VU上的COCKPITCALL

蘭燈會亮,當按下RESET開關(guān)后可使其滅。70.旅客廣播可以從何處進行?【正確答案】：旅客廣播可以從駕駛艙和各乘務(wù)員位通過CIDS對全體旅客進行廣播。71.甚高頻系統(tǒng)的頻率范圍?【正確答案】：VHF系統(tǒng)頻率范圍118.00MHZ—136.975MHZ頻道間隔為25KHZ。72.GPS系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及每一部分的作用?！菊_答案】：這個系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)由三部分組成:空間部分、控制部分、用戶部分?？臻g部分由24顆衛(wèi)星組成’這些衛(wèi)星給出衛(wèi)星的位置(星座的天體位置推算表)’星座數(shù)據(jù)(天文年歷)’大氣校正?？刂撇糠钟伤膫€監(jiān)控站和一個主控制站組成’它用來跟蹤衛(wèi)星’計算位置’校正時間’控制導(dǎo)航參數(shù)’并且將這些數(shù)據(jù)送給GPS用戶。GPS位置計算的原理是測量至少四顆衛(wèi)星發(fā)射信號的傳播時間’用戶部分由GPS接收機組成’作用為信號獲取、距離計算、導(dǎo)航計算(衛(wèi)星選擇、位置、傳播校正)、探測并分離有故障的衛(wèi)星(GPS優(yōu)先)。73.系統(tǒng)/狀態(tài)頁面顯示哪幾種模式?【正確答案】：人工模式故障模式咨詢模式飛行階段模式74.敘述應(yīng)急/阻尼作動筒的工作原理和維護時解除其應(yīng)急功能的方法?！菊_答案】：

工作原理:正常開關(guān)門時,作動筒伸長或收縮,液壓油流過節(jié)流器實現(xiàn)阻尼功能。應(yīng)急開門時(滑梯手柄在待命位),觸發(fā)桿擊穿高壓氮氣瓶膜片,使高壓氣體壓力作用在活塞上,門迅速打開。

解除方法:

1.在阻尼/應(yīng)急作動筒的觸發(fā)桿上安裝保險銷;

2.從花鍵螺釘上拆開保險并擰松;

3.向后拉觸發(fā)桿使其解除待命;

4.擰緊花鍵螺釘。75.簡述燃油回油活門的功用?！菊_答案】：

燃油回油活門將從HMU旁通活門來的熱燃油旁通回油箱以保證IDG滑油冷卻器和發(fā)動機燃滑油熱交換器的效率,這樣可以防止IDG和發(fā)動機的滑油超溫。76.介紹平臺保護情況?【正確答案】：它的功能是避免飛機超出迎角范圍,平臺信號是由飛行增穩(wěn)計算機探測的,當飛機在大迎角飛行時,為避免飛機出現(xiàn)大的機動,飛行增穩(wěn)計算機發(fā)出一個指令加到FMGC,FMGC去激活平臺保護功能,此時,自動推力自動銜接或激活使發(fā)動機推力變?yōu)槠痫w/復(fù)飛推力。77.簡述發(fā)動機火警探測器的工作原理?！菊_答案】：火警探測器內(nèi)充的氫氣和氦氣,當溫度上升時,氣體膨脹,使火警電門閉合,發(fā)出火警警告信號。當探測器內(nèi)部漏氣時,整體電門打開,發(fā)出一個故障。78.敘述維護需要打開應(yīng)急出口門的步驟?！菊_答案】：

(1)在后貨