淘寶大物流之自建倉儲分析

簡析阿里自建倉儲主講人：范某某2023/12/92

“重塑支離破碎的物流。〞——阿里巴巴《天下商網(wǎng)》2023/12/932023年年末，一場突如其來的快遞公司集體針對淘寶賣家漲價的事件讓快遞公司和淘寶網(wǎng)的矛盾曝光。2023年1月9日，馬云高調(diào)宣布，阿里物流第一期將聯(lián)合合作伙伴投入200億到300億人民幣在倉儲領域，其中阿里出資100億元。中期以后，阿里巴巴期望與其他合作伙伴共同集資1000億元，開展物流體系1月19，阿里集團首席戰(zhàn)略官曾鳴表示，阿里物流主要就做兩件事，一是做好物流寶，二是建設倉儲網(wǎng)絡體系。2023/12/94此次，阿里巴巴投資建設阿里倉儲，立意將其打造成中國電子商務產(chǎn)業(yè)的開放的社會化的倉儲效勞平臺。任何物流企業(yè)、淘寶網(wǎng)的賣家、獨立的B2C電子商務網(wǎng)站等都可以使用阿里倉儲的公共效勞。阿里巴巴希望將其主導建設的倉儲平臺開放給淘寶賣家和物流企業(yè)使用，通過租金的方式收取回報。2023/12/952023年9月8日，曾鳴在網(wǎng)商大會上稱，阿里巴巴正在按照既定的物流方案推進，目前已在天津、上海和廣州買入三塊地，用于建設大型倉儲設施。他表示，公司方案建設6-8個區(qū)域性倉儲中心。按照方案，阿里巴巴將在東北、華北、華東、華南、華中、西南和西北七大區(qū)域選擇中心位置投資建倉，并把烏魯木齊、成都、廣州、上海、鄭州、北京、沈陽七個城市作為支點分別向七大區(qū)域覆蓋。2023/12/96阿里巴巴物流戰(zhàn)略包括兩大核心：倉儲平臺和信息管理系統(tǒng)。依托兩大系統(tǒng)，馬云也曾豪言：“希望十年以后，在中國任何一個地方，人們只要在網(wǎng)上下訂單，最多8小時貨物就能送到家，形成真正的農(nóng)村都市化。〞馬云表示，阿里要做平臺，不會做“帝國〞，上一個十年，電子商務的三座大山是信用、支付和物流；未來的十年，將進攻制度、物流、數(shù)據(jù)，向社會分享資源，鼓勵大家建立共榮的生態(tài)圈。2023/12/97自建倉儲優(yōu)勢1、龐大的交易系統(tǒng)。“雙十一〞大促達191億交易額，1億件快遞，自建倉儲促進電子商務的開展。2、控制權。公司直接控制和負責產(chǎn)品，直到用戶得到產(chǎn)品，將倉儲整合進物流系統(tǒng)中。3、可直接面對最終客戶?？爝f員直接面對用戶，第一時間了解客戶的訴求與需求，利于企業(yè)開展。2023/12/98自建倉儲優(yōu)勢4、本錢更低。自營倉儲在長期使用時本錢更低。假設倉庫利用充分，那么運作本錢減少15%-25%。利用率達75%，那么更適用。5、稅收優(yōu)惠。建筑和設備的折舊使得企業(yè)帳面上的利潤減少，從而降低稅收支付。6、為企業(yè)樹立良好形象。當公司通過自營倉儲配送產(chǎn)品時，他給消費者一種持久和連續(xù)的商業(yè)運作的感覺，客戶會將其定位為穩(wěn)定、可信賴、持續(xù)的產(chǎn)品供給商。2023/12/99自建倉儲劣勢1、投資大，風險高。星辰急便的破產(chǎn)不僅僅使其加盟模式的缺陷，資金短缺加速了它的倒閉。2、建設周期長。倉儲中心的建設屬于根底設施建設，周期長帶來的諸多不確定性難以估計。3、人力本錢增加。倉儲中心的運營勢必要聘用物流職業(yè)經(jīng)理人及相關員工。2023/12/910自建倉儲劣勢4、專業(yè)性差。阿里更多涉足電子商務，在倉儲中心實體運營上并不擅長。5、資金需求與投入無保障。倉儲中心建設、運營都需要極大的資金投入，投資商的資金的不確定性使得自建倉儲的前景模糊。。自建倉儲劣勢6、企業(yè)對公共倉庫中的存貨難以控制。企業(yè)與倉庫經(jīng)營者都有履行合同的義務，但盜竊等對貨物的損壞給貨主造成的損失將遠遠大于得到的賠償。因此在控制存貨方面，使用