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文檔簡介
A:操作票C:動(dòng)火票3.下列不屬于汽封的作用的是:()oB:汽封的材料為軟金屬材料,可以避免設(shè)備的磨損,C:減少動(dòng)靜部分之間的間隙,減少漏汽,提高機(jī)組效率4.汽輪機(jī)在突然甩負(fù)荷時(shí),會(huì)造成推力盤反彈,瞬間沖擊0。A:工作瓦塊B:非工作瓦塊C:主軸瓦D:軸承座A:1.5倍工作壓力耐壓試驗(yàn)C:滲油或水試驗(yàn)A:末兒級(jí)動(dòng)葉進(jìn)汽邊背弧處局部淬硬B:表面鍍銘C:鑲焊司太力合金C:退火處理D:正火處理C:干摩擦A:72個(gè)月C:24個(gè)月D:12個(gè)月第12頁共51頁D:楓樹形葉根B:速度增加D:焙值降低B:補(bǔ)焊時(shí)的工藝不當(dāng)?shù)?3頁共51頁36.焊接隔板廣泛應(yīng)用于中高參數(shù)汽輪機(jī)的高|中壓部分,溫度低于0用碳鋼制造溫度高于()用合金鋼制造。C:汽缸中部變成立橢圓,上下徑向間隙減小面的偏差不大于0mmA:銅質(zhì)閥門B:鋼質(zhì)閥門C:鑄鐵閥門40.凝汽式汽輪機(jī)高|中壓轉(zhuǎn)子中間各級(jí)葉輪輪面上開A:減少離心力A:等熔過程第15頁共51頁43.用塞尺檢查隔板套及憑內(nèi)各隔板水平吉合面的嚴(yán)第16頁共51頁第17頁共51頁第18頁共51頁A:鍋爐效率低B:汽輪機(jī)排汽損失C:汽輪機(jī)機(jī)械損失A:在葉片頂部鉆減負(fù)荷孔B:加裝拉金C:減少激振力第20頁共51頁第21頁共51頁A:增大比壓B:消除轉(zhuǎn)子不平衡重量C:減小軸頸與軸瓦間的接觸角A:磨損B:溫度升C:振擺A:啟動(dòng)于0%。72.臨界轉(zhuǎn)速的大小還受到轉(zhuǎn)子工作溫度和支承剛度73.汽輪機(jī)汽缸的調(diào)節(jié)級(jí)是汽缸中承受壓力最高的區(qū)第26頁共51頁第27頁共51頁84.大功率機(jī)組的高壓缸采用雙層汽缸可以減少內(nèi)外第29頁共51頁88.汽輪機(jī)油中的抗氧化劑和防銹劑一般在大修中清第30頁共51頁第31頁共51頁第32頁共51頁A:正確A:正確第35頁共51頁第36頁共51頁第37頁共51頁120.汽輪機(jī)的汽缸|隔板|噴嘴|軸承都屬汽輪機(jī)的靜第38頁共51頁第39頁共51頁第40頁共51頁第41頁共51頁第42頁共51頁138.若發(fā)現(xiàn)汽輪機(jī)軸頸上有較嚴(yán)重的銹蝕|麻點(diǎn)等應(yīng)第43頁共51頁141.轉(zhuǎn)子的作用是匯集各級(jí)動(dòng)葉柵上的并將其傳遞給142.聯(lián)軸器又稱為一,用來連接汽輪機(jī)各轉(zhuǎn)子和發(fā)電答案;靠背輪I扭矩143.引起動(dòng)葉片振動(dòng)的激振力按頻率高低可分為激振144.按一階轉(zhuǎn)速與工作轉(zhuǎn)速的關(guān)系,轉(zhuǎn)子可分為轉(zhuǎn)子145.盤車一般分為和兩類,的轉(zhuǎn)速為2?10r/min,的轉(zhuǎn)組則多采用0答案:低速盤車I高速盤車I低速盤車I高速盤車I低146.低壓末級(jí)葉片葉頂部位鑲焊司太力合金是為了提第44頁共51頁148.對(duì)盤車裝置的基本要求是既能又能在汽輪機(jī)沖動(dòng)轉(zhuǎn)子達(dá)到一定轉(zhuǎn)速后一答案:梳齒形|J形(也叫傘柄形)I根樹形I可調(diào)式和152.汽缸減小熱應(yīng)力避免熱變形的方法主要有:一|脂第45頁共51頁154.調(diào)整葉片的自振頻率的措施主要是改變?nèi)~片的和O155.沖動(dòng)式汽輪機(jī)的隔板主要由川組成。根據(jù)工作溫答案:隔板外緣I靜葉片I隔板體I焊接隔板I鑄造隔板160.根據(jù)汽輪發(fā)電機(jī)組設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)及設(shè)備損壞情況,第46頁共51頁161.汽輪機(jī)是汽輪機(jī)因設(shè)備損壞突然停運(yùn)被迫進(jìn)行的答案:隔板|隔板套|噴嘴室I汽封I進(jìn)汽I排汽I抽汽163.汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子可以分為轉(zhuǎn)子和轉(zhuǎn)子兩種基本類型。164.半撓性聯(lián)軸器在方向是剛性的,在方向是撓165.汽輪機(jī)電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)由||四個(gè)部分組成。答案:電子調(diào)節(jié)裝置I閥位控制裝置(電液伺服裝置)I配汽機(jī)構(gòu)I調(diào)節(jié)對(duì)象第47頁共51頁167.從到這段區(qū)域稱為汽輪機(jī)自的進(jìn)汽部分,它包括的轉(zhuǎn)子系統(tǒng),稱為o171.汽缸膨脹時(shí),在汽缸縱向中心線上膨脹死點(diǎn)左側(cè)的部分移動(dòng)方向是()第48頁共51頁查脫胎情況,般都進(jìn)行()探傷檢查。173.汽輪機(jī)軸頸的圓周速度和潤滑油黏度越,則徑向軸承的承載能力越(),而油壓越高則產(chǎn)生的承載能力第49頁共51頁()、調(diào)節(jié)抽汽式、中間再熱式等種類。178.在汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)中,用于控制自動(dòng)主汽門開、1
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