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文檔簡介
低功耗數(shù)字多功能表的設(shè)計制作(A題)
【本科】
一、任務(wù)
設(shè)計并制作一款多功能數(shù)字測量儀表,其示意圖如圖1所示。
功
能
轉(zhuǎn)
T--換
及
變
換結(jié)
電果
路顯
示
鍵盤輸入
圖1低功耗數(shù)字多功能表系統(tǒng)示意圖
二、要求
i.基本要求
(1)采納9V方電池供電。自行設(shè)計保證該儀表正常工作的低功耗供電電
源系統(tǒng)。
(2)三位半數(shù)字顯示,最大讀數(shù)1999。
(3)測量直流電壓量程:0.2V、2V、20V;精度±(1%+2個字);輸入阻抗:
210MQ。
(4)測量溝通電壓量程:0.2V、2V、20V;精度±(1.5%+5個字);頻率范
圍:40Hz~400Hz;輸入阻抗:210MQ。
(5)測量電阻量程:200〉、2kQ、20k〉;精度±(1%+5個字)。
(6)測量電容量程:100nF、100uF;精度±(5%+10個字)。
(7)晶體三極管£參數(shù)測試:測量類型NPN或PNP,顯示范圍0~1000,
精度±(2%+2個字);測試條件:基極電流約10uA,VCE約3V。
2.發(fā)揮部分
(1)增加“自動關(guān)機(jī)”功能,即在測量模式下,若1分鐘內(nèi)無任何按鍵按下,
儀表將自動關(guān)閉供電電源并進(jìn)入低功耗狀態(tài);再按下隨意鍵,儀表將自動
返回“自動關(guān)機(jī)”前的狀態(tài)。
(2)增加正弦波信號源功能:要求輸出正弦波信號的頻率為lOHz-lOOkHz,
且
可調(diào);非線性失真W3%。
(3)要求在負(fù)載為600Q時,輸出正弦波的最大值(有效值)25V;輸出正弦
波的幅值可調(diào),調(diào)整范圍100mV~5Vo
(4)其他特色(例如:擴(kuò)展其他功能、提高測量精度、削減失真等)
三、說明
1、不允許采納數(shù)字萬用表專用A/D轉(zhuǎn)換器或成品。
2、單片機(jī)建議采納MPS43O單片機(jī)。
四、評分標(biāo)準(zhǔn)
項目主要內(nèi)容滿分
比較與選擇
方案論證5
方案描述
直流供電系統(tǒng)DC/DC電路選擇與參數(shù)計算
直流電壓測量電路設(shè)計
溝通電壓測量電路設(shè)計
理論分析與
電阻測量電路設(shè)計
計算15
電容測量電路設(shè)計
晶體三極管£測量電路設(shè)計
設(shè)計正弦波信號產(chǎn)生電路設(shè)計
顯示電路設(shè)計
報告
電路與程序
總體限制電路設(shè)計及程序設(shè)計流程圖10
設(shè)計
測試方案及測試條件
測試方案與
測試結(jié)果及其完整性10
測試結(jié)果
測試結(jié)果分析
摘要
設(shè)計報告結(jié)
設(shè)計報告正文的結(jié)構(gòu)5
構(gòu)及規(guī)范性
圖標(biāo)的規(guī)范性
總分50
基本要求
實(shí)際制作完成狀況50
完成第(1)項15
發(fā)揮完成第(2)項20
完成第(3)項10
部分
其他5
總分50
低功耗電波鐘的設(shè)計制作(B題)
【本科題】
一、任務(wù)
設(shè)計并制作一臺低功耗電波鐘。
二、要求
1.基本要求
(1)自行設(shè)計制作天線、選頻放大,使其能接受中國碼(BPC)電波授時數(shù)據(jù)、
并輸出包絡(luò)。
(2)作品上電后盡可能快的完成授時信號的接受、處理。并顯示時間(精確到
秒)、日期和星期。
(3)以休眠方式(內(nèi)部計時不停)盡可能降低整機(jī)功耗,支持鍵喚醒。
(4)支持自動、手動授時,并使按鍵數(shù)量盡可能的少。
2.發(fā)揮部分
(1)太陽能供電系統(tǒng),不運(yùn)用任何外部電源及一次、二次電池,并盡可能提高
供電續(xù)航實(shí)力,并預(yù)留供電電壓測試端子。
(2)系統(tǒng)在不受光狀況下關(guān)閉輸出,整機(jī)休眠,支持可見光喚醒。
(3)運(yùn)用ACG盡可能提高信噪比,并可以顯示當(dāng)前信號強(qiáng)度。
(4)可在后臺同時運(yùn)行秒表計時、倒數(shù)計時功能。
三、作品說明
1.不允許運(yùn)用電波鐘成品模塊、支持長波接受的其他無線電接受芯片和成品天
線。
2.留出包絡(luò)信號測試端子。不得采納單片機(jī)或其他數(shù)字電路輸出模擬包絡(luò)。
3、留出整機(jī)功耗測試端子,系統(tǒng)不得運(yùn)用實(shí)時時鐘。
4、建議運(yùn)用MPS430單片機(jī)。
四、評分標(biāo)準(zhǔn)
滿
項目主要內(nèi)容分
系統(tǒng)方案比較與選擇、方案描述15
理論分析與計算電波鐘原理,低功耗方案10
設(shè)
計電路與程序設(shè)計電路設(shè)計及程序設(shè)計10
報測試方案及測試條件
測試方案與測試結(jié)果測試結(jié)果完整性
告10
測試結(jié)果分析
摘要
設(shè)計報告結(jié)構(gòu)及規(guī)范性設(shè)計報告正文的結(jié)構(gòu)5
圖表的規(guī)范性
總分50
基
本
實(shí)際制作完成狀
要50
況
求
完成第(1)項15
發(fā)
完成第(2)項15
揮
部完成第(3)項10
分
完成第(4)項10
總分50
超低功耗傾角測量儀的設(shè)計制作(C題)
【本科組】
一、任務(wù)
設(shè)計并制作一個超低功耗傾角測量儀。測量儀由儲有電能的電解電容供電,
尺寸不能超過150X150mm,高度不限。作品每按一下測試按鍵進(jìn)行一次斜面傾
角的測量并顯示;測角范圍0—90度。超低功耗傾角測量儀示意圖如圖1所示
(傾角測量儀包含顯示器件和測試按鍵,不包含電解電容G,特此說明)。
圖1超低功耗傾角測量儀示意圖
二、要求
1.基本要求
(1)傾角測量儀的測角范圍為0?90度,要求每按一下測試按鍵進(jìn)行一次
測量,顯示辨別率為0.1度,精度為±5度。
(2)電容G的容量為220011F,充電到25V后接入測量儀系統(tǒng)。當(dāng)以每5
秒一次的頻率進(jìn)行測量時,測量儀至少可以正常工作60秒。
(3)增加可以測量并顯示沿X、Y、Z方向重力加速度重量的功能,要求測
量精度為±5除單位為m/s?。
2.發(fā)揮部分
(1)進(jìn)一步提高傾角測量儀的測量精度,使精度達(dá)到±1度。
(2)電容G的容量改為100uF電容,充電到25V后接入系統(tǒng)。并盡可能
地延長運(yùn)用時間。
(3)自制為電容G充電的充電裝置(充電電壓為25V),該充電裝置要求
運(yùn)用1.5V干電池(電池可便利拆裝)供電。(充電裝置中運(yùn)用的電容容量不限)
(4)其他
三、說明
1.傾角測量儀不能內(nèi)置電池和發(fā)電裝置,傾角測量儀內(nèi)部電容容量的總和
不能超過20uFo
2.整個測試過程中顯示器件必需始終顯示前一次的測試結(jié)果,不能為了省
電而在顯示數(shù)秒后關(guān)閉,顯示器件的功耗也要計算在總功耗內(nèi)。
3.要求電容G可以便利的安裝、拆下,A點(diǎn)處可接一個開關(guān)。A、B兩點(diǎn)
處要預(yù)留電壓測量點(diǎn),測試點(diǎn)運(yùn)用鱷魚夾引出。
4.電容G的誤差要求為±5%,測試時由組委會供應(yīng)測試專用電容。
5.運(yùn)用萬用表測試電容電壓時測量時間要盡可能短,以免萬用表10MQ的
輸入電阻引起電容電壓的下降。充溢電的電容要盡快運(yùn)用,以盡量減小電解電
容漏電流的影響。
6.選用2200uF電容和100uF電容的漏電流要盡可能小。
7.測試時盡量選擇平整的地面(用氣泡水平儀測量)以免影響測試結(jié)果。
四、評分標(biāo)準(zhǔn)
項目主要內(nèi)容滿分
系統(tǒng)方案方案比較與選擇,系統(tǒng)結(jié)構(gòu)10
傾角的計算方法
理論分析與計算15
理論功耗分析
電路設(shè)計
設(shè)計電路與程序設(shè)計12
程序結(jié)構(gòu)與設(shè)計
報告
測試方案
測試方案與測試結(jié)果8
測試結(jié)果及分析
摘要
設(shè)計報告結(jié)構(gòu)及規(guī)范性設(shè)計報告正文的結(jié)構(gòu)5
圖表的規(guī)范性
總分50
基本
實(shí)際制作完成狀況50
要求
完成第(1)項12
完成第(2)項20
發(fā)揮
完成第(3)項14
部分
其他4
總分50
車輛會車自動限制系統(tǒng)的設(shè)計(D題)
[本科題]
一、任務(wù)
A、B兩輛汽車相對開行,并能按指定要求到達(dá)對方的發(fā)車點(diǎn)。行車道路示
意圖如圖1所示,道路兩側(cè)各有1.5?2厘米寬的黑色邊沿線;道路的寬度為A、
B兩車的寬度之和的1.1倍;會車區(qū)路段的寬度為A、B兩車的寬度之和的1.6
倍,會車區(qū)路段的長度是兩車車長之和的2倍;道路中間不允許有任何導(dǎo)行線。
二、要求:
1.基本要求
(1)甲乙兩車分別從各自從發(fā)車區(qū)動身,正常行駛至對方的發(fā)車區(qū)停止。
要求兩車分別能在50秒之內(nèi)到達(dá)終點(diǎn)。
(2)兩車同時發(fā)車,以對方的發(fā)車點(diǎn)為終點(diǎn)行進(jìn)(會車時可以在非會車區(qū)
域會車)。要求兩車在60秒之內(nèi)到達(dá)各自的道路終點(diǎn),且無碰撞或刮擦。
(3)兩車同時發(fā)車,以對方的發(fā)車點(diǎn)為終點(diǎn)行進(jìn)。其中A車首先進(jìn)入I號
會車區(qū)避讓,待B車通過后再接著前進(jìn).要求兩車在60秒之內(nèi)到達(dá)各自的道路
終點(diǎn),且無碰撞或刮擦。
2.發(fā)揮部分
(1)A車先開行,B車后開行,且使之在2號路段相遇;相遇后,后動身
的B車后退進(jìn)入II號會車區(qū)避讓,會車后兩車接著前進(jìn),要求兩車在90秒之
內(nèi)到達(dá)各自的道路終點(diǎn),且無碰撞或刮擦。
(2)隨意指定一輛車先開行,另外一輛車后開行。相遇后,要求兩輛汽車
能依據(jù)各自離開會車區(qū)的距離進(jìn)行避讓,即離會車區(qū)距離近的車輛后退進(jìn)入會
車區(qū)避讓,進(jìn)行會車,兩車應(yīng)在90秒之內(nèi)到達(dá)各自的道路終點(diǎn),且無碰撞或刮
擦。
(3)其他。
三、說明:
1.道路兩側(cè)各有L5~2厘米寬的黑色邊沿線,道路的寬度包括邊沿線在內(nèi)。
2.A、B兩輛汽車必需是四輪車,且車輛寬度以車輛左右兩輪外側(cè)所占最大
尺寸,如圖2所示。車輛的長度為車輛前后兩輪所占最大尺寸,如圖3所示。
車輛的高度不限。
圖2車身寬度的示意圖
3.競賽起先后,A、B兩車不行互換。
4.刮擦是指兩車側(cè)面發(fā)生接觸,碰撞是指任兩車前后發(fā)生接觸。會車時兩
車不應(yīng)發(fā)生刮蹭或碰撞,每發(fā)生一次刮擦蹭減1分,每發(fā)生一次碰撞減3分。
5.車輛開行后任何車輪駛出道路邊線之外即為失敗。
6.車輛不允許遙控。
7.道路自行制作,道路尺寸不符合要求者將被取消競賽資格。
8.建議運(yùn)用MSP-EXP430開發(fā)板
四、評分標(biāo)準(zhǔn)
項目主要內(nèi)容滿分
系統(tǒng)方案比較與選擇;方案描述10
設(shè)
測試與限制方案分析與器件測量原理15
計
選擇限制原理
報
12
告電路與程序設(shè)計電路設(shè)計及程序設(shè)計
測試和限制結(jié)果測試方案及測試條件;測試結(jié)
8
果完整性;測試結(jié)果分析
設(shè)計報告結(jié)構(gòu)及規(guī)范性摘要;設(shè)計報告正文的結(jié)構(gòu)5
總分50
基本實(shí)際制作與完成狀況50
要求
發(fā)完成第(1)項20
揮
完成第(2)項25
部
分其它5
總分50
雙路低頻信號發(fā)生及分析儀的設(shè)計制作(E題)
[本科題]
一、任務(wù)
設(shè)計并制作一個雙路低頻信號發(fā)生器,以及一個能對信號進(jìn)行頻域分析的
儀器。電路結(jié)構(gòu)框圖示意圖如圖1所示。
圖1電路結(jié)構(gòu)框圖示意圖
二、要求
1.基本要求
(1)兩路信號均可程控選擇輸出正弦波、矩形波、三角波和鋸齒波,頻率
可預(yù)置,范圍為1000Hz到2000Hz,設(shè)置的步進(jìn)值不大于10Hz,頻率精確度不
低于1%,且每路信號的波形及頻率都可以單獨(dú)預(yù)置。
(2)兩路輸出信號最大幅度不低于2.5V,幅度可預(yù)置,設(shè)置的步進(jìn)值不
大于lOOmv,且每路信號的幅度都可以單獨(dú)預(yù)置。
(3)能產(chǎn)生兩路頻率相同相位差可預(yù)置的雙相正弦信號,相位差預(yù)置范圍
為0?360度,設(shè)置步進(jìn)值為10度,精度為10度。
(4)輸出矩形波的占空比能在現(xiàn)一99%范圍內(nèi)預(yù)置,設(shè)置步進(jìn)值為遙,精
度為1%-
(5)儀表低功耗分析。
2.發(fā)揮部分
(1)信號疊加電路能對信號發(fā)生器輸出的兩路正弦信號(頻率和幅度可以
不相同)進(jìn)行合成,合成后的疊加信號波形正確。
(2)分析儀能對信號疊加電路輸出的疊加信號進(jìn)行頻域分析,并分別顯示
原兩路正弦信號的頻率和幅度,其誤差肯定值不大于10%;
(3)能在顯示器顯示疊加信號頻譜圖,;
(4)其他
三、說明
1.作品中不得運(yùn)用集成DDS芯片。
2.題目中所指的幅度均為峰峰值。
3.工作電源可用成品,也可自制。
四、評分標(biāo)準(zhǔn)
項目主要內(nèi)容分?jǐn)?shù)
系統(tǒng)方案比較與選擇;方案描述10
理論分析與計算信號發(fā)生原理;信號頻域分
析原理;采樣頻率的設(shè)定依10
據(jù)
設(shè)計電路與程序設(shè)計主限制器電路
15
報告模擬電路;程序設(shè)計
測試方案與測試結(jié)果測試方案及測試條件
10
測試結(jié)果完整性;結(jié)果分析
設(shè)計報告結(jié)構(gòu)及規(guī)范性摘要;設(shè)計報告正文的結(jié)構(gòu)
5
圖表的規(guī)范性
總分50
基本實(shí)際制作狀況
50
要求
完成第(1)項15
完成第(2)項15
發(fā)揮
完成第(3)項15
部分
其他5
總分50
直流電子負(fù)載的設(shè)計制作(F題)
【本科組】
一、任務(wù)
電子負(fù)載用于測試直流穩(wěn)壓電源、蓄電池等電源的性能。設(shè)計并制作一臺
電子負(fù)載,有恒流和恒壓兩種方式,可手動切換。恒流方式時要求不論輸入電
壓如何改變(在肯定的范圍內(nèi)),流過該電子負(fù)載的電流恒定,且電流值可設(shè)
定。工作于恒壓方式時,電子負(fù)載端電壓保持恒定,且可設(shè)定,流入電子負(fù)載
的電流隨被測直流電源的電壓改變而改變。
示意圖
二、要求
1.基本要求
(I)負(fù)載工作模式:恒壓(CV)、恒流(CC)兩種模式可選擇
(2)電壓設(shè)置及調(diào)整范圍:1.00V-20.0V,相對誤差小于5除調(diào)整時間小
于3So
(3)電流設(shè)置及調(diào)整范圍:100mA-2.00A,相對誤差小于5除調(diào)整時間小
于3So
2.發(fā)揮部分
(1)增加恒陽模式(CR),測量精度5%
(2)擴(kuò)大負(fù)載參數(shù)的設(shè)置及調(diào)整范圍,以及精度;
(3)具有自動過載愛護(hù)報警設(shè)計。過載值可設(shè)。
三、評分標(biāo)準(zhǔn)
項目主要內(nèi)容滿分
整體方案設(shè)計
方案論證與設(shè)計15
模塊方案比較
系統(tǒng)組成和理論計算
電路設(shè)計15
模塊電路
設(shè)計報告測試數(shù)據(jù)完整性
測試結(jié)果10
測試結(jié)果分析
摘要
報告要求正文結(jié)構(gòu)完整性10
圖表的規(guī)范性
總分50
基本要求實(shí)際制作完成狀況50
完成第⑴、⑵、(3)項各15
發(fā)揮部分其它5
總分50
四、說明
1.負(fù)載參數(shù)可調(diào)整設(shè)置,人工預(yù)置或數(shù)字程控皆可;
2.負(fù)載參數(shù)可數(shù)字化顯示,兩種負(fù)載參數(shù)(CV\CC)同時顯示;
3.實(shí)現(xiàn)原理可參考示意圖。
遙控電動小車裝置的設(shè)計制作(G題)
(高職高專組)
一、任務(wù)
設(shè)計并制作一個遙控電動小車裝置,該裝置由手持無線遙控器和電動小車
兩部分組成。電動小車車體的寬度和長度不超過30cm,車體上方要有明確的中
心點(diǎn)標(biāo)示。
二、要求
1、基本要求
(1)電動小車能在無線遙控器的限制下前進(jìn)、轉(zhuǎn)向、倒退,遙控距離不少于
5m。
(2)電動小車能在無線遙控器的限制下從指定的A點(diǎn)到達(dá)指定的B點(diǎn),要求電
動小車達(dá)到B點(diǎn)的時間盡量短,在B點(diǎn)的定位誤差不大于10%o
(3)手持無線遙控器能在120cm*120cm的范圍內(nèi),實(shí)時顯示電動小車位置的X、
Y坐標(biāo)值(坐標(biāo)原點(diǎn)可自定義),即電動小車能將其位置的坐標(biāo)值實(shí)時傳送
至手持無線遙控器。要求定位誤差不大于10%,顯示刷新時間不大于0.5
秒。
2、發(fā)揮部分
(1)手持無線遙控器在120cm*120cm的范圍內(nèi)隨意設(shè)定一目標(biāo)位置的坐標(biāo)
值,電動小車能夠自動(不行遙控)到達(dá)目標(biāo)位置,要求達(dá)到目標(biāo)位
置的時間盡量短,目標(biāo)位置處的定位誤差不大于10吼
(2)進(jìn)一步降低裝置的定位誤差。
(3)其他。
三、評分標(biāo)準(zhǔn)
項目主要內(nèi)容滿分
系統(tǒng)方案比較與選擇12
方案描述
理論分析與計算理論分析與計算10
設(shè)
計電路與程序設(shè)計電路設(shè)計及程序設(shè)計15
報測試方案與測試結(jié)果測試方案及測試條件7
告測試結(jié)果完整性
測試結(jié)果分析
設(shè)計報告結(jié)構(gòu)及規(guī)范性才商5
設(shè)計報告正文的結(jié)構(gòu)
圖表的規(guī)范性
總分50
基本實(shí)際制作完成狀況50
要求
發(fā)
完成第(1)項30
揮
部完成第(2)項15
分其他5
總分50
簡易低功耗數(shù)字萬用表的設(shè)計制作(H題)
【高職高專組】
一、任務(wù)
設(shè)計并制作一款簡易數(shù)字萬用表,其示意圖如圖1所示。
功
能
轉(zhuǎn)
換結(jié)
及果
變顯
換示
電
路
鍵盤輸入
圖1低功耗數(shù)字萬用表系統(tǒng)示意圖
二、要求
1.基本要求
(1)采納9V方電池供電。自行設(shè)計保證該儀表正常工作的低功耗供電電
源系統(tǒng)。
(2)三位數(shù)字顯示,最大讀數(shù)999。
(3)測量直流電壓量程:0.1V、IV、10V;精度±(0.5%+2個字);輸入阻抗:
210MQ。
(4)測量溝通電壓量程:0.1V、IV、10V;精度±(1.5%+2個字);頻率范
圍:40Hz~400Hz;輸入阻抗:210MQ。
(5)測量電阻量程:100。、lkQ、10k。;精度±(1.5%+2個字)。
2.發(fā)揮部分
(1)增減電容測量功能。測量電容量程:100nF、100uF;精度±(2.5%+2個
字)。
(2)增加溫度測量功能。溫度傳感器為2線PT100,測溫范圍0~200℃,精
度±(2%+5個字)。
(3)其他特色。
三、說明
1、不允許采納數(shù)字萬用表專用A/D轉(zhuǎn)換器或成品。
2、單片機(jī)建議采納MPS430單片機(jī)。
四、評分標(biāo)準(zhǔn)
項目主要內(nèi)容滿分
系統(tǒng)方案總體方案設(shè)計4
直流供電電源設(shè)計
直流電壓測量電路設(shè)計
溝通電壓測量電路設(shè)計
理論分析與設(shè)計電阻測量電路設(shè)計8
電容測量電路設(shè)計
溫度測量電路設(shè)計
設(shè)計報告顯示電路設(shè)計
電路與程序設(shè)計總體電路圖及限制,程序流程圖3
調(diào)試方法與儀器
測試方案與測試結(jié)果測試數(shù)據(jù)完整性3
測試結(jié)果分析
設(shè)計報告結(jié)構(gòu)及規(guī)范摘要;設(shè)計報告正文的結(jié)構(gòu)
2
性圖表的規(guī)范性
總分20
基本要求實(shí)際制作完成狀況50
完成第(1)項20
完成第(2)項20
發(fā)揮部分
其他10
總分50
智能探測機(jī)器車的設(shè)計制作(I題)
【高職高專組】
一、任務(wù)
設(shè)計并制作一個智能探測機(jī)器車。
二、要求
1.基本要求
(1)智能探測機(jī)器車能沿循跡線行走一周,同時完成4個定位點(diǎn)的精確定位,
誤差小于5°。
(2)智能探測機(jī)器車能沿循跡線行走一周,并在規(guī)定區(qū)域完成360度轉(zhuǎn)身。
2.發(fā)揮部分
(1)智能探測機(jī)器車能沿循跡線行走一周,完成數(shù)據(jù)采集及顯示。
(2)用單片機(jī)設(shè)計并制作一個能接收智能探測機(jī)器車采集數(shù)據(jù)的接收系統(tǒng),接
收智能探測機(jī)器車采集數(shù)據(jù)實(shí)時顯示數(shù)據(jù)并進(jìn)行播報。
(3)其他
三、說明
1.場地(圖1)所示,設(shè)置在1塊細(xì)木工板(長240cm,寬120cm,厚度自選)
上,細(xì)木工板可干脆放在平整的地面上。虛線由1cm寬、長度為10cm、間隔為
10cm的黑膠帶構(gòu)成;起點(diǎn)/終點(diǎn)標(biāo)記線段由2cm寬黑膠帶構(gòu)成。板上循跡、定
位點(diǎn)由約2cm寬的黑膠帶構(gòu)成,邊界線由約1cm寬的黑膠帶構(gòu)成,定位點(diǎn)是由
2cm寬的黑膠帶構(gòu)成的十字,共設(shè)4個;定位點(diǎn)一側(cè)放置被測試目標(biāo),共放置4個;
定位點(diǎn)1一側(cè)緊靠場地邊沿放置圓柱形容器,圓柱形容器直徑6
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