新廣武至原平高速公路雁門關(guān)隧道施工組織設(shè)計

新廣武至原平高速公路雁門關(guān)隧道施工組織設(shè)計目錄第一章編制說明第二章工程概況第三章安全、質(zhì)量、工期目標(biāo)第四章工程特點、難點及對策第五章施工總體布置第六章設(shè)備、人員動員周期和設(shè)備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的辦法第七章主要工程項目的施工方案和施工方法第八章不良地質(zhì)地段施工方法第九章各分部工程的施工程序第十章冬、雨期的施工安排第十一章創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、確保工程質(zhì)量和工期的措施第十二章質(zhì)量、安全保證體系及安全保證措施第十三章環(huán)境保護措施第十四章文明施工確保措施第十五章其他要說明的問題附件第一章編制說明第一節(jié)編制依據(jù)一、《二連浩特至河口國道主干線（山西境）新廣武至原平高速公路雁門關(guān)隧道工程招標(biāo)文件（第6B合同段）》。二、招標(biāo)文件提供的設(shè)計圖、工程量清單等有關(guān)資料。三、國家、交通部現(xiàn)行設(shè)計規(guī)范、施工規(guī)范、驗收標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)文件。四、招標(biāo)期間招標(biāo)單位與投標(biāo)單位所有來往的函件及補遺資料。五、我集團公司對施工現(xiàn)場實地勘察、調(diào)查資料。六、我集團公司積累的成熟技術(shù)、科技成果、施工工藝方法及同類工程的施工經(jīng)驗。七、我集團公司可調(diào)用到本合同段的各類資源。第二節(jié)編制范圍《二連浩特至河口國道主干線（山西境）新廣武至原平高速公路雁門關(guān)隧道工程招標(biāo)文件（第6B合同段）》所規(guī)定的雁門關(guān)隧道，包括內(nèi)容。第三節(jié)編制原則一、安全第一的原則施工組織設(shè)計的編制始終按照技術(shù)可靠、措施得力、確保安全的原安全措施落實到位，確保萬無一失的前提下組織施工。二、優(yōu)質(zhì)高效的原則加強領(lǐng)導(dǎo)，強化管理，優(yōu)質(zhì)高效。根據(jù)我們在施工組織設(shè)計中明確ISO9001控制成本，降低工程造價。三、方案優(yōu)化的原則科學(xué)組織，合理安排，優(yōu)化施工方案是工程施工管理的行動指南，的術(shù)可行的前提下，擇優(yōu)選用最佳方案。四、確保工期的原則根據(jù)招標(biāo)文件對本合同段的工期要求，編制科學(xué)的、合理的、周密的施工方案，采用信息化技術(shù)，合理安排工程進度，實行網(wǎng)絡(luò)控制，搞五、科學(xué)配置的原則根據(jù)本合同段的工程量大小及各項管理目標(biāo)的要求，在施工組織中實行科學(xué)配置，選派有隧道施工經(jīng)驗的管理人員和專業(yè)化施工隊伍，投選用優(yōu)質(zhì)材料，確保人、財、物、設(shè)備的科學(xué)合理配置。六、合理布局的原則從節(jié)省臨時占地、減少植被破壞、搞好環(huán)保、防止水土流失、認真實施文明施工等多角度出發(fā)，合理安排生產(chǎn)及生活場地、房屋布局，做好環(huán)境保護和營區(qū)綠化。工程完成后，及時平整場地，恢復(fù)植被。第四節(jié)遵循的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)本投標(biāo)文件施工組織設(shè)計遵循的主要規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)見表1-1。遵循的主要規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)表1-1序號規(guī)范名稱編號1公路勘測規(guī)范JTJ061-992公路路基施工技術(shù)規(guī)范JTJ033-953公路隧道施工技術(shù)規(guī)范JTJ042-944公路隧道設(shè)計規(guī)范JTJ026-905公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程JTJ076-956爆破安全規(guī)程GB6722-19867電力建設(shè)安全工作規(guī)程SDJ65-828鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范GB50205-95遵循的施工規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)表1-2（續(xù)）序號規(guī)范名稱編號9錨桿噴射混凝土支護技術(shù)規(guī)范GBJ86-8510鋼纖維混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計與施工規(guī)程CECS38：9211公路路面基層施工技術(shù)規(guī)程JTJ034-200012公路土工試驗規(guī)程JTJ051-9313公路工程水泥混凝土試驗規(guī)程JTJ053-9414公路工程石料試驗規(guī)程JTJ054-9415公路工程金屬試驗規(guī)程JTJ055-8316公路工程無機結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程JTJ057-9417公路工程集料試驗規(guī)程JTJ058-200018公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程JTJ059-9519公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)JTJ071-9820公路工程竣工驗收辦法（1995）1081文21混凝土泵送施工技術(shù)規(guī)程JGJ/T10-9522公路水泥混凝土路面接縫材料JT/T203-9523鋼筋焊接及驗收規(guī)程JGJ18-9624普通混凝土配合比設(shè)計規(guī)程JGJ55-9625水泥混凝土路面施工及驗收規(guī)范GBJ97-8726混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范GBJ119-8827硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥GB/T175-9228普通碳素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件GB/T700-198829熱軋鋼板和鋼帶的尺寸、外形、質(zhì)量及允許偏差GB/T709-8830鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋GB1499-9831用于水泥和混凝土中的粉煤灰GB1596-9132鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋GB13013-9133手持式電動工具的管理、使用、檢查和維修安全技術(shù)規(guī)程GB3787-8334道路硅酸鹽水泥GB13693-199235道路工程制圖標(biāo)準(zhǔn)GB50162-9236碳鋼焊條GB/T5117-199537低碳合金鋼GB/T5118-199538污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)GB8978-199639優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件GB/T699-8840建筑石油瀝青GB494-8541排水用芯層發(fā)泡硬聚乙烯（PVC-U）管材GB/T16800-1997第二章工程概況第一節(jié)工程概況一、項目地點雁門關(guān)隧道為全線最長的隧道，進口位于代縣白草口鄉(xiāng)東水泉村，出口位于上田鄉(xiāng)新莊村。第6B合同段起訖里程樁號左線為ZKll0+270～ZKll2+840，長2570m；右線為YKll0+200～YKll2+825，長2625m。二、地形地貌隧址區(qū)位于恒山山脈西段，屬構(gòu)造隆起上升區(qū)，侵蝕和剝蝕作用強一般為1500～1800m300～800m山梁較寬，溝谷多呈“”形，溝底卵礫石堆積。隧道出口地形現(xiàn)狀見圖2-1。三、氣象隧址區(qū)屬溫帶大陸型半干旱氣候，春冬期節(jié)多風(fēng)寒冷，夏秋季節(jié)雨量集中。年平均氣溫15.4℃，最高月平均氣溫22.9℃（七月），最低月平均氣溫-8.538.91961年6月10極端最低氣溫-24.51971年12月21445.6mm，55673mm（1959219.3mm1817.4mm；年平均地面溫度10.9℃：年均風(fēng)速2.6m/s，最大風(fēng)速20m/s（1976年12月17日）；無霜期172d。根據(jù)代縣和朔州氣象臺觀測資料，隧道進口最大凍結(jié)深度130～150cm，隧道出口最大凍結(jié)深度98～120cm。四、工程地質(zhì)條件（一）地層巖性隧址區(qū)內(nèi)廣泛出露上太古界五臺群會崗庫組和店房臺片麻巖組以圖2-1隧道出口地形現(xiàn)狀圖隧道出口大致位置輝星分布。太古界五臺群金崗庫組巖性主要為斜長角閃巖、含榴斜長角閃巖夾含榴角閃黑云變粒巖及兩層磁鐵石英巖和一層較穩(wěn)定的含榴藍晶二云云斜長片麻巖夾黑云變粒巖及斜長角閃巖。為隧道穿越的主要地層。下古生界寒武～奧陶系饅頭組～三山子組地層巖性依次為白云質(zhì)泥巖、粉砂質(zhì)泥巖、頁巖、鮞?；?guī)r夾生物碎屑灰?guī)r及薄層狀灰?guī)r、泥層為隧道穿越的主要地層。新生界地層零星分布于山前及溝谷地帶，出露地層有上更新統(tǒng)亞砂土～亞黏土和全新統(tǒng)沖、洪積砂、礫、卵石地層。隧址區(qū)內(nèi)的巖漿巖主要為侵入巖，巖性為五臺中期中酸性侵入巖金質(zhì)輝綠巖脈、呂梁晚期輝綠巖墻和偉晶巖脈。（二）地質(zhì)構(gòu)造隧址區(qū)主要經(jīng)歷了五臺期、呂梁期和燕山期構(gòu)造的影響。五臺期和和改造。燕山期構(gòu)造主要表現(xiàn)為寒武～奧陶系及五臺群地層的脆性斷裂。褶皺發(fā)育于九層崖南部寒武系饅頭組與五臺群店房臺片麻巖的接所致。隧址區(qū)內(nèi)共有斷層27條，其中切穿洞軸線的13條（F5.F8.F9.F10.F11.F12.F14.F16.F18.F19.F20、F22.F23），表現(xiàn)為高角度的正斷層和逆斷層，按走向分為北東東向和北西西向，主要為北東東向斷層。其中F5.F12.F16.F18.F19.F20和F22斷層均發(fā)育寬度不等的破碎帶，帶發(fā)生掉塊或大的坍塌現(xiàn)象。節(jié)理在隧址區(qū)普遍分布。（三）隧道圍巖情況1.按設(shè)計資料，雁門關(guān)隧道左、右線斷層分布情況見表2-1.表2-2。ZK110+270-ZK112+830斷層分布表2-1編號里程（樁號）長度（）備注F16ZK111+618～+64931F18-19ZK111+760～+80040F20ZK112+050～+07020F22ZK112+625～+67045地質(zhì)圖中斷層分布12條，其編號分別為F9.F10.F11.F12.F13.F14.F16.F18.F20、F22.F23，表列段落為工程施工影響較大者。另F8.F9.F10斷層可能有突水出現(xiàn)。YK110+200-YK112+815斷層分布表2-2編號里程（樁號）長度（）備注F16YK111+627～+65730F18-19YK111+745～+78035F20YK112+030～+05020F22YK112+620～+66545地質(zhì)圖中斷層分布12條，其編號分別為F9.F10.F11.F12.F13.F14.F16.F18.F20、F22.F23，表列段落為工程施工影響較大者。另F8.F9.F10斷層可能有突水出現(xiàn)。2.按設(shè)計，左、右線圍巖類別劃分見表2-3和表2-4。ZK110+270～ZK112+830圍巖劃分表2-3里程（樁號）長度（）圍巖類別備注ZK110+270～+630360IVZK110+630～+850220IIZK110+850～ZK111+070220IVZK111+070～+350280IIZK111+350～+618268IIIZK111+618～+64931IZK111+649～+760111IIIZK111+760～+80040IZK111+800～ZK112+050250IIIZK112+050～+07020IZK112+070～+625555IIIZK112+625～+67045IZK112+670～+785115IIIZK112+785～+83045III類圍巖136m占5.3%；II類圍巖545m占21.3%；III類圍巖1299m占50.74%；IV類圍巖580m占22.66%YK110+200～YK112+815圍巖劃分表2--4里程（樁號）長度（）圍巖類別備注YK110+200～+587387IVYK110+587～+810223IIYK110+810～ZK111+045235IVYK111+045～+346301IIYK111+346～+627281IIIYK111+627～+65730IYK111+657～+74588IIIYK111+745～+78035IYK111+780～ZK112+030250IIIYK112+030～+05020IYK112+050～+620570IIIYK112+620～+66545IYK112+665～+785120IIIYK112+785～+81530III類圍巖130m占4.97%II類圍巖554m占21.18%III類圍巖1309m占50.09%IV類圍巖622m占23.76%五、隧址區(qū)水文地質(zhì)條件（一）地表水隧址區(qū)內(nèi)無常年性河流，但分布有數(shù)量較多的泉水，其中較大的泉66L/s）20L/s年前在雨期常暴發(fā)洪水，近年來未發(fā)生過。（二）地下水隧址區(qū)地下水類型有松散巖類孔隙水、變質(zhì)巖類裂隙水和碳酸鹽巖鹽腐蝕（鉆孔ZK3一帶為弱結(jié)晶類腐蝕）。采用徑流模數(shù)法和水動力法分段計算隧道涌水量，左線隧道涌水量總計為2261.6m3/（0.54lm3/d.m2245.3m3/d（0.531m3/d）。六、隧址區(qū)地應(yīng)力場在雁門關(guān)隧道鉆孔ZKl、ZK2.ZK3.ZK4和ZK5進行水壓致裂法原地應(yīng)力測量，結(jié)果表明：隧址區(qū)最大水平主應(yīng)力方向為向，與區(qū)域構(gòu)造應(yīng)力主壓力方向基本一致，和隧道軸線夾角為4°～30°：最大水平主應(yīng)力值為3.42～20.91MPa雜。在變質(zhì)巖深埋段，尤其是左線ZKl09+734～ZKll0+628.右線YKl09+705～YKll0+587段，巖石性脆、強度高，ZK2孔最大水平主應(yīng)力達20.91MPa為埋深、巖性、構(gòu)造和地形等。七、地溫通過對雁門關(guān)隧道ZKl、ZK3.ZK4和ZK5鉆孔的連續(xù)觀測，隨著深度的增加，地溫相應(yīng)升高。隧道段地溫值為9～14.5℃。滿足隧道施工作業(yè)要求。八、地震烈度根據(jù)《中國地震烈度區(qū)劃圖》(1990年)資料，隧址區(qū)地震烈度為Ⅶ度。九、不良地質(zhì)現(xiàn)象隧址區(qū)不良地質(zhì)現(xiàn)象主要有斷層涌水、軟巖、斷層破碎帶、片理、巖溶等。地下水：隧道開挖至F9和F10斷層時，可能出現(xiàn)突水危險。ZK112＋548～ZK112+788和YK112+557～YK112+806段富存巖溶裂隙水，單寬涌水量2.416～2.532m3/d涌水量較大，特別是F22斷裂帶，由F22水道圍巖穩(wěn)定。膨脹性軟巖：隧道ZK110+678-ZK110+838.ZK111+788-ZK112+828和YK110+670-YK110+787.YK111+757-YK112+627間圍巖巖性為寒武系饅頭組泥頁巖，據(jù)設(shè)計資料提示，軟化系數(shù)為0.19～0.40,吸水率為2.25～2.942.78～3.47%,層地質(zhì)條件進一步惡化，是工程施工難點之一。斷層破碎帶：F12.F16.F18.F19.F20和F22斷層均為發(fā)育寬度不內(nèi)巖體破碎、節(jié)理裂隙極發(fā)育，呈散體結(jié)構(gòu)，力學(xué)強度低，穩(wěn)定性差，洞身開挖時易產(chǎn)生掉塊坍塌及涌水現(xiàn)象，是工程施工難點之二。除地下水、軟巖、斷層破碎帶對工程產(chǎn)生不利影響外，圍巖片理結(jié)進展。開挖段落可能發(fā)生巖爆，在施工中也要引起高度重視。第二節(jié)主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)本項目按新建高速公路標(biāo)準(zhǔn)修建，其主要技術(shù)指標(biāo)見表2-5。主要技術(shù)指標(biāo)表2-5項目指標(biāo)里程樁號左線ZK110+270～ZK112+840右線YK110+200～YK112+825公路等級高速公路路線長度(km)2.5702.625計算行車速度(km/h)80路基寬度分離式路基12.5隧道建筑限界分式式隧道10.50×5.00m設(shè)計荷載汽車-超20級掛車-120地震基本烈度Ⅶ度區(qū)襯砌結(jié)構(gòu)形式按新奧法原理設(shè)計，采用噴錨網(wǎng)復(fù)合式襯砌形式第三節(jié)隧道設(shè)計概況雁門關(guān)隧道為特長深埋直線隧道，洞內(nèi)縱坡采用人字坡，按上、下50m洞身段襯砌結(jié)構(gòu)按新奧法原理設(shè)計，初期支護采用噴、錨、網(wǎng)支護，兩桿等預(yù)加固措施。隧道采用水層防水，環(huán)向、縱向排水管引水，中的面，襯砌內(nèi)表面采用防火涂料噴涂。第______四節(jié)本合同段主要工程數(shù)量本合同段主要工程量見表2-6。本合同段主要工程數(shù)量表2-6項目開挖土石方噴混凝土錨桿模筑混凝土防水層噴涂路面洞門單位33kg3222座數(shù)量5612692620668160381569151575106808460002第五節(jié)支護參數(shù)雁門關(guān)隧道復(fù)合式襯砌支護參數(shù)見表2-5-1。雁門關(guān)隧道復(fù)合式襯砌支護參數(shù)表表2-5-1圍巖類別項目單位III(淺埋)II(深埋)IIIIVV噴射混凝土厚度C25混凝土cm25252015128直徑Φ25Φ25Φ25Φ25Φ25Φ22長度cm400350350300徑向錨桿250200錨桿布置cm75×6080×8080×80100×100120×120局部直徑Φ8Φ8Φ8Φ8Φ8(局部)Φ8(局部)鋼筋網(wǎng)鋼筋布置cm20×2020×2020×2020×2020×2020×20工字鋼架型號120b120aI16鋼架格柵直徑Φ25間距cm608080100兩次模注C25混凝土cm353530襯砌C25鋼筋混凝土cm504040噴C25混凝土cm252520C25混凝土cm35仰拱厚度25C鋼筋混凝土cm504040類型Φ89大管棚Φ50小導(dǎo)管Φ50小導(dǎo)管Φ25超前錨桿間距cm30303030超前支護長度m204.54.54.0第三章安全、質(zhì)量、工期目標(biāo)第一節(jié)安全目標(biāo)杜絕因工亡人事故，避免重傷，因工年受傷率控制在0.5‰以下。第二節(jié)質(zhì)量目標(biāo)本合同段工程質(zhì)量目標(biāo)為：分部分項工程一次檢查合格率100%，優(yōu)良率95%以上，確保工程質(zhì)量等級達到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。確保本工程為精品工程、獲魯班獎。第三節(jié)工期目標(biāo)開工日期：2001年9月15日?？⒐と掌冢?003年7月31日，總工期為22.5個月，比建設(shè)單位要求的24個月工期提前1.5月。第四章工程特點、難點及對策第一節(jié)工程特點、難點一、工程量大、工期緊雁門關(guān)隧道是新原高速公路的重點控制工程，第6B合同段雁門關(guān)隧道左線2.560km2.615km5.175km定工期為2422.5個月完成本合同段工程，月完成進度平均為230m，在Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ類圍巖為主的地質(zhì)條件下工期是相當(dāng)緊張的。二、工程地質(zhì)復(fù)雜、不良地質(zhì)地段較多根據(jù)地質(zhì)資料顯示：隧址區(qū)廣泛分布斷層破碎帶，巖溶較發(fā)育，隧20.91MPa象，對隧道施工造成相當(dāng)大的難度。三、現(xiàn)場條件較困難根據(jù)對隧道現(xiàn)場的實地勘察，本合同段出口即為第7合同段橋隧范7條7場供的水源井里距離現(xiàn)場2km遠，管道鋪設(shè)距離長，還需要中間加壓。第二節(jié)施工對策一、及早進洞，多開工作面、盡早實現(xiàn)貫通加強洞口邊坡防護，及早進洞，并盡快形成生產(chǎn)能力；同時本合同段內(nèi)設(shè)計有三個斷面較大的車行橫洞，施工時將充分利用車行橫洞配現(xiàn)。二、加強地質(zhì)預(yù)報和圍巖監(jiān)控量測、優(yōu)化施工方案成立專門的地質(zhì)預(yù)報小組，采用先進的隧道地震波超前地質(zhì)預(yù)報系統(tǒng)（TSP202）和三維非接觸量測新技術(shù)，加強隧道地質(zhì)預(yù)報和圍巖監(jiān)數(shù)，為45m采以管棚、超前錨桿等預(yù)加固措施。三、科學(xué)規(guī)劃、合理投入、保障施工生產(chǎn)根據(jù)隧道出口區(qū)現(xiàn)有地形條件，科學(xué)規(guī)劃，將出口左線側(cè)面的臺階營給足四、加強施工調(diào)度、合理安排勞力、周密計劃材料隧道出口由于受第7合同段的限制，正洞施工又采取左右線互相利施動作面的施工用料計劃、采購、檢驗；全方位保障施工生產(chǎn)的順利進行。期雁門關(guān)隧道工程規(guī)模大、設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)高、技術(shù)較復(fù)雜、工期緊。為了現(xiàn)實對獎。第五章施工總體部署第一節(jié)施工部署的總體思路在本合同段施工過程中，以高起步、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效益的“四高”為總體目標(biāo)，精心組織，精細正規(guī)，精益求精鑄精品。一、兩個“確?！币皇谴_保安全和質(zhì)量目標(biāo)，二是確保工期目標(biāo)。二、達到“三高”高標(biāo)準(zhǔn)控制施工全過程（用檢測控制工序，以工序控制過程，以過（一次達標(biāo)，一次成優(yōu)）。三、堅持“四先”在實施中，用先進的設(shè)備和科學(xué)的配置來滿足設(shè)計規(guī)范和建設(shè)單的進的思想觀念來統(tǒng)一全體參建職工的認識，不憑老經(jīng)驗、老方法辦事，把創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)全面貫徹到施工的每一個環(huán)節(jié)。四、狠抓重點、難點工程對施工中的重點、難點工程，始終放在突出位置狠抓不放，根據(jù)我集團公司多年從事類似工程的施工經(jīng)驗，對淺埋地段、斷層破碎帶、巖發(fā)揮我集團公司的施工優(yōu)勢，創(chuàng)出一流水平。五、試驗先行根據(jù)本合同段工程特點，對兩次襯砌、路面施工等項目先做樣板工程，確保工藝參數(shù)的可靠性，報監(jiān)理工程師審批后，方可施工。六、全過程監(jiān)測、信息化施工做好隧道施工的超前地質(zhì)預(yù)報和監(jiān)控量測，對各道工序進行全過程工。第二節(jié)施工組織管理機構(gòu)一、施工組織管理機構(gòu)為安全、優(yōu)質(zhì)、按期完成本合同段的施工任務(wù)，本著精干、高效的高合合同段工程的施工組織管理工作。項目經(jīng)理部下設(shè)六部一室（工程技術(shù)部、安全監(jiān)察部、質(zhì)量監(jiān)察部、驗面保證本合同段工程建設(shè)任務(wù)的優(yōu)質(zhì)、高效完成。詳細組織機構(gòu)參見本投標(biāo)書附表1。二、管理職責(zé)（一）項目經(jīng)理部項目經(jīng)理部代表中鐵十八局集團有限公司負責(zé)對本合同段工程實司董事長的被授權(quán)人，在有關(guān)《二連浩特至河口國道主干線（山西境）新廣武至原平高速公路雁門關(guān)隧道工程（第6B合同段）》的實施、完成與缺陷修復(fù)等方面以中鐵十八局集團有限公司的名義執(zhí)行一切與此有關(guān)的事務(wù)。（二）項目經(jīng)理(1)項目經(jīng)理是本合同段工程安全保證的直接責(zé)任人，負責(zé)建立健動的正常開展。(2)項目經(jīng)理是本合同段工程質(zhì)量保證的直接責(zé)任人，負責(zé)組織開計。活工的在本合同段工程上的有效運行及對人、財、物等資源的需要。(3)項目經(jīng)理是本合同段工程文明施工的直接責(zé)任人，負責(zé)施工現(xiàn)本合同段工程特點，制定文明施工管理細則。(4)項目經(jīng)理是本合同段工程工期保證的直接責(zé)任人，負責(zé)按批準(zhǔn)的施工計劃，全面組織實施，并根據(jù)工程進展，適時調(diào)整資源配置，確保階段、整體工期目標(biāo)的實現(xiàn)。（三）項目副經(jīng)理配合項目經(jīng)理管理施工生產(chǎn)。在施工中嚴把安全質(zhì)量生產(chǎn)關(guān)，抓好產(chǎn)一些日常工作。（四）項目總工程師對本合同段工程質(zhì)量、施工技術(shù)、計量測試負直接技術(shù)責(zé)任，指導(dǎo)量技工的和重大技術(shù)難題。負責(zé)本合同段工程項目的驗工計價。對本合同段工程的勞動保護和安全生產(chǎn)的技術(shù)工作負責(zé)，結(jié)合工程真貫徹落實。（五）工程技術(shù)部負責(zé)本合同段工程項目的施工過程控制；制定施工技術(shù)管理辦法及項工程保修和后期服務(wù)；組織推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料，努力開發(fā)新成果。（六）安全監(jiān)察部安全監(jiān)察部負責(zé)依據(jù)安全目標(biāo)制定本合同段整個工程的安全管理和提范的技術(shù)交底。（七）質(zhì)量監(jiān)察部質(zhì)量監(jiān)察部依據(jù)總部質(zhì)量方針和本合同段工程質(zhì)量目標(biāo)，制定質(zhì)量生試格部QC小組活動。（八）計劃部負責(zé)對本合同段工程項目承包合同的管理。按時向建設(shè)單位報送有據(jù)準(zhǔn)執(zhí)行。負責(zé)驗工計價工作。（九）設(shè)備物資部負責(zé)物資采購和物資管理及制定本合同段工程項目的物資管理辦程部記械使用費用情況提出計量意見，評價各單位機械設(shè)備管理情況。（十）財務(wù)部負責(zé)本合同段工程項目的財務(wù)管理、成本核算工作。參與合同評審，項目驗工計價，指導(dǎo)各施工單位開展責(zé)任成本核算工作。（十一）中心試驗室負責(zé)本合同段工程項目檢驗、試驗、交驗及不合格品的檢驗控制，種現(xiàn)試計及使用管理工作。（十二）測量班負責(zé)根據(jù)建設(shè)單位和監(jiān)理工程師提供的三角網(wǎng)點、水準(zhǔn)網(wǎng)點等數(shù)據(jù)測量工作。（十三）綜合辦公室主要處理項目經(jīng)理部一切日常工作，負責(zé)黨政、文秘、接待及對外關(guān)系協(xié)調(diào)等工作。第三節(jié)勞動力部署、任務(wù)劃分及主要技術(shù)力量一、勞動力部署及任務(wù)劃分為優(yōu)質(zhì)高效地完成本合同段全部工程施工任務(wù)，根據(jù)本標(biāo)段隧道特8個施工隊，各施工隊專業(yè)技工人數(shù)比例控制在75%施工隊伍上場，并根據(jù)工程需要適時調(diào)整，上場勞動力總?cè)藬?shù)為900人。施工隊伍安排見表5-1。施工隊伍安排表5-1序號施工隊名稱人數(shù)(人)專業(yè)技工所占比例(%)任務(wù)劃分1隧道掘進一隊12878負責(zé)左線隧道及所有車行橫洞、人行橫洞開挖2隧道襯砌一隊13272負責(zé)左線隧道及所有車行橫洞、人行橫洞襯砌3機械一隊8494負責(zé)左線隧道及所有車行橫洞、人行橫洞出碴及材料運輸4綜合保障一隊9880負責(zé)左線隧道路面和排水及所有車行橫洞、人行橫洞的風(fēng)水電和洞口路基及其他輔助作業(yè)5隧道掘進二隊11878負責(zé)右線隧道開挖6隧道襯砌二隊14872負責(zé)右線隧道襯砌7機械二隊9494負責(zé)右線隧道出碴及材料運輸8綜合保障二隊9880負責(zé)右線隧道路面和排水設(shè)施風(fēng)水電及其他輔助作業(yè)合計90079.7(平均)逐月總勞動力直方圖見圖5-1。二、主要技術(shù)力量為優(yōu)質(zhì)高效地完成本合同段的施工任務(wù)，在接到中標(biāo)通知書后，我良施同專業(yè)工程技術(shù)人員115人。圖5-3-1逐月總勞動力直方圖560606606800850900900900900900900900900900900900900900900800652324228010020030040050060070080090010002001年9月2001年10月2001年11月2001年12月2002年1月2002年2月2002年3月2002年4月2002年5月2002年6月2002年7月2002年8月2002年9月2002年10月2002年11月2002年12月2003年1月2003年2月2003年3月2003年4月2003年5月2003年6月2003年7月時間人數(shù)圖5-1擬投入本合同段工程的施工技術(shù)人員數(shù)量見表5-2。投入本合同段工程的施工技術(shù)人員數(shù)量表表5-2技術(shù)級別人員高級工程師工程師助理工程師技術(shù)員合計人數(shù)23141662115占總?cè)藬?shù)比例（%）2.41.51.76.412.0第四節(jié)施工進度計劃一、總體施工進度安排本合同段工程計劃總工期為22個半月，比建設(shè)單位要求工期提前一個半月，總體施工進度計劃分為三個階段：第一階段：施工準(zhǔn)備階段，主要完成施工便道、便橋、供水、供電、資通訊、組織機械設(shè)備、人員、材料進場等。第二階段：主體工程施工階段，主要完成隧道內(nèi)全部工程。第三階段：工程收尾移交階段，主要完成隧道內(nèi)清理、修補、竣工資料整理編制及交驗等工作。二、各分項工程具體施工進度安排為確保工期目標(biāo)的實現(xiàn)，施工中必須切實做好施工順序安排，按照平行流水作業(yè)方式，多工作面展開施工。第五節(jié)主要施工機械及材料試驗、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備配備一、主要施工機械（一）設(shè)備配置的原則(2)優(yōu)選精良設(shè)備，并合理匹配，形成綜合生產(chǎn)能力；具體分項施工進度安排使用夢龍施工軟件編制施工總體進度橫道圖和施工總體進度網(wǎng)絡(luò)圖。圖5-4-3左線隧道施工形象進度圖左線隧道擴挖左線隧道洞口ZK112+830車行道開挖支護附屬工左線排水及路面施工程竣工驗收左線隧道開挖左線隧道仰拱及鋪底左線隧道襯砌ⅣⅡⅣⅡⅢⅠⅢⅠⅢⅠⅢⅠⅢⅡZK110+270300400500600700800900ZK111+0001002003004005006007008009001002003004005006007008002003年2002年2001年進度876453121112109865742131211109第6B合同段圍巖類別里程縱斷面圖54《左線隧道施工形象進度圖》、(2)設(shè)備能力大于進度指標(biāo)要求的能力；(3)同類設(shè)備盡可能采用同廠家設(shè)備，以方便配件供應(yīng)和維修。（二）主要施工機械配置主要施工機械由我單位設(shè)備物資部統(tǒng)一調(diào)配，以滿足本合同段工程需要。主要施工機械見本投標(biāo)書附表3。二、主要材料試驗、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備配備材料檢驗、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備配備見本投標(biāo)書附表4。第六節(jié)施工準(zhǔn)備與臨時工程及施工總平面布置一、施工準(zhǔn)備中標(biāo)后，我們將安排專人負責(zé)配合建設(shè)單位與有關(guān)單位搞好本合同段的臨時用地及征地拆遷工作。并立即組織精測人員對設(shè)計控制樁進行復(fù)測，并將測量結(jié)果上報監(jiān)理工程師及有關(guān)部門。做好材料試驗等開工前的各項準(zhǔn)備，上報開工報告。（一）調(diào)查施工環(huán)境調(diào)查有關(guān)工程特征與要求的資料；調(diào)查線路所在地區(qū)自然條件資料；調(diào)查施工地區(qū)的經(jīng)濟技術(shù)條件；了解當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\輸能力及交通運輸狀況；調(diào)查當(dāng)?shù)氐夭纳a(chǎn)供應(yīng)能力與價格；了解當(dāng)?shù)孛袼住L(fēng)土人情；調(diào)查當(dāng)?shù)匦l(wèi)生防疫情況，調(diào)查其他有可能對施工產(chǎn)生影響的各種因素。（二）規(guī)劃安排編制實施性施工組織設(shè)計和施工方案；編制施工計劃安排；做好施工機械設(shè)備及主要的檢測、測量儀器設(shè)備的配置；做好施工任務(wù)劃分。（三）施工現(xiàn)場準(zhǔn)備完成“三通一平”；確定臨時占地計劃；搞好生產(chǎn)設(shè)施及施工營地建設(shè)。（四）作業(yè)條件準(zhǔn)備組織物資的采購、進貨與管理；編制施工成本控制計劃；雨期、冬期等季節(jié)性施工的特殊準(zhǔn)備；組織施工設(shè)備機械進場；組織施工隊伍進場。（五）技術(shù)準(zhǔn)備會審圖紙；進行測量樁橛交接，并布置施工階段的測量控制網(wǎng)；線路及構(gòu)造物位置的施工放樣；對施工隊進行開工前技術(shù)交底和培訓(xùn)；組對準(zhǔn)備充分。對下列項目進行重點審核：項目說明書、工程數(shù)量、設(shè)備及主要材料規(guī)格數(shù)量是否與設(shè)計圖紙相符，設(shè)計圖紙是否齊全。二、臨時工程（一）施工便道、便橋1.便道經(jīng)過現(xiàn)場考察，建設(shè)單位已修建了施工便道至本合同段，中標(biāo)后我方將從既有便道新修200m施工便道至洞口及生活區(qū)，便道寬度6m，段便道及施工用的既有道路均安排專人養(yǎng)護。2.便橋本合同段擬在ZK112+840左側(cè)選擇合理位置修建施工便橋，便橋?qū)挘總?cè)預(yù)留人行道0.8m），以滿足工程施工的需要。墩臺身采用C20片石混凝土，施工便橋采用工字鋼搭設(shè)，上鋪方木和木板，橋兩側(cè)設(shè)防護欄桿。在ZK112+960右側(cè)合理位置修建跨越溝谷兼排洪圓管（4φ1.8m）施工便涵，涵長10橫延米。（二）施工、生活用電建設(shè)單位負責(zé)將10kV高壓電送至隧道口500m以內(nèi)，我方在雁門入左、右線洞，當(dāng)正常電源因事故停電時，另一路備用電源自動投入，中間設(shè)一處聯(lián)絡(luò)開關(guān)，也可實現(xiàn)分段運行、分段計量的運行方式。洞外設(shè)置10kV的高壓開閉所，并配備一臺600kVA和一臺500kVA工工作面后方各設(shè)一臺400kVA420m交替設(shè)置。同時配備3×250kW的柴油發(fā)電機組作為上場初期的臨時電源，并作為備用電源應(yīng)急使用。（三）施工、生活用水建設(shè)單位已在距洞口2km的新莊提供水源井，現(xiàn)場施工和生活用水通過鋪設(shè)供水管路至現(xiàn)場，在高于洞口130m的地點修建一座100m3的高壓水池，生活水池另設(shè)。供水井附近設(shè)泵站，中間設(shè)加壓泵站，保100150的鋼管。另外配備一套變頻恒壓供水設(shè)施作為輔助供水系統(tǒng)。（四）施工通信項目經(jīng)理部安裝2部長途程控電話，同時安裝一臺48門自動交換程地有線電話，與洞口值班室相聯(lián)，以滿足施工需要。（五）生產(chǎn)設(shè)施1.混凝土拌合站本合同段混凝土采用現(xiàn)場集中生產(chǎn)，根據(jù)實際混凝土需求量的計算，施工高峰期混凝土最大用量為274m3/d，按此高峰需求量配備兩座生產(chǎn)能力為25m3/h的自動計量拌和站，其實際生產(chǎn)能力按60%計算為30m3/h，每天按12h工作時間計算為360m3/d，可以滿足施工混凝土的需求量。拌和站內(nèi)場地進行硬化處理，用于砂、碎石堆放。2.材料場設(shè)置一個約1800m2的材料場，主要用于儲存鋼材、木材，材料場附近設(shè)鋼筋加工車間，面積約400m2。設(shè)置水泥庫一間，磚墻結(jié)構(gòu)、油氈石棉瓦屋蓋形式，地面設(shè)30cm的架空層，防止水泥受潮，面積600m2；設(shè)置地下柴油和汽油庫各一個，占地3002采用砂埋油罐的形式，四周設(shè)圍欄，并與其他材料庫距離50m左右；設(shè)置配件及其他材料倉庫一間，磚瓦結(jié)構(gòu)形式，面積約120m2。在距洞口80m處設(shè)雷管和炸藥庫各一個，約80m2，雷管庫、炸藥圖5-6施工總平面布置示意圖庫、看守房，成三角形布置，間距240m。（六）生活、辦公設(shè)施項目經(jīng)理部及現(xiàn)場經(jīng)理部住房采用新建磚瓦房。各施工隊根據(jù)勞力安排采用磚瓦建筑與臨時活動板房結(jié)合的結(jié)構(gòu)建筑。三、施工總平面布置施工總平面布置本著因地制宜，便于施工，少占農(nóng)田，安全渡汛的原則布置。見圖5-6。第七節(jié)主要材料供應(yīng)計劃一、主要材料需求量主要材料需求量見表4-7-1。主要材料需求量表表5-6序號材料名稱單位數(shù)量1鋼材t109802水泥t755643砂、石料31742864油料t83695炸藥t411二、主要材料供應(yīng)計劃主要材料按提前一個月備料的原則，滿足現(xiàn)場施工需要。（一）鋼材供應(yīng)計劃鋼材逐月供應(yīng)計劃直方圖見圖5-7。01002003004005006007008002001年9月2001年10月2001年11月2001年12月2002年1月2002年2月2002年3月2002年4月2002年5月2002年6月2002年7月2002年8月2002年9月2002年10月2002年11月2002年12月2003年1月2003年2月2003年3月2003年4月2003年5月2003年6月2003年7月時間數(shù)量（噸）020004000600080001000012000逐月用量總用量圖5-7鋼材逐月供應(yīng)計劃直方圖（二）水泥供應(yīng)計劃水泥逐月供應(yīng)計劃直方圖見圖5-8。05001000150020002500300035004000450050002001年9月2001年10月2001年11月2001年12月2002年1月2002年2月2002年3月2002年4月2002年5月2002年6月2002年7月2002年8月2002年9月2002年10月2002年11月2002年12月2003年1月2003年2月2003年3月2003年4月2003年5月2003年6月2003年7月時間數(shù)量（噸）01000020000300004000050000600007000080000逐月用量總用量圖5-8水泥逐月供應(yīng)計劃直方圖（三）砂石料供應(yīng)計劃砂石料逐月供應(yīng)計劃直方圖見圖5-9。0200040006000800010000120002001年9月2001年10月2001年11月2001年12月2002年1月2002年2月2002年3月2002年4月2002年5月2002年6月2002年7月2002年8月2002年9月2002年10月2002年11月2002年12月2003年1月2003年2月2003年3月2003年4月2003年5月2003年6月2003年7月時間數(shù)量（立方米）020000400006000080000100000120000140000160000180000200000逐月用量總用量圖5-9砂石料逐月供應(yīng)計劃直方圖（四）油料供應(yīng)計劃油料逐月供應(yīng)計劃直方圖見圖5-11。01002003004005006002001年9月2001年10月2001年11月2001年12月2002年1月2002年2月2002年3月2002年4月2002年5月2002年6月2002年7月2002年8月2002年9月2002年10月2002年11月2002年12月2003年1月2003年2月2003年3月2003年4月2003年5月2003年6月2003年7月時間數(shù)量（噸）0100020003000400050006000700080009000逐月用量總用量圖5-7-4油料逐月供應(yīng)計劃直方圖（五）炸藥供應(yīng)計劃炸藥逐月供應(yīng)計劃直方圖見圖5-7。0510152025302001年9月2001年10月2001年11月2001年12月2002年1月2002年2月2002年3月2002年4月2002年5月2002年6月2002年7月2002年8月2002年9月2002年10月2002年11月2002年12月2003年1月2003年2月2003年3月2003年4月2003年5月2003年6月2003年7月時間數(shù)量（噸）050100150200250300350400450逐月用量總用量圖5-11炸藥逐月供應(yīng)計劃直方圖第八節(jié)后勤保障及緊急處理措施一、后勤保障（一）機械設(shè)備保障我單位一旦接到該項目中標(biāo)通知書，立即調(diào)遣足夠的先進的隧道機設(shè)常、確保機械設(shè)備利用率達到85％以上。（二）物資材料保障物資材料按設(shè)計及建設(shè)單位要求，根據(jù)國家頒布的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進購合產(chǎn)須資材料應(yīng)分類堆放，做好標(biāo)識，先來先用，專材專用，杜絕標(biāo)識不清、堆碼混亂、建材混用的現(xiàn)象。（三）醫(yī)療衛(wèi)生保障健康的體魄是完成施工生產(chǎn)的前提。確保每一位參建職工的身體健術(shù)常用醫(yī)療器材，并根據(jù)工程項目的特殊性配備必要的應(yīng)急器材和藥品，做到常見病和一般急救能在現(xiàn)場處理。下大力氣抓好施工現(xiàn)場的衛(wèi)生工作，成立衛(wèi)生工作領(lǐng)導(dǎo)小組，定期毒預(yù)防各種傳染病的發(fā)生。（四）生活保障由于該工程遠離集市、鄉(xiāng)村，地處荒野，為確保施工人員的生活所活日用品的采購和平價代銷。生活管理人員應(yīng)選派責(zé)任心強的人員擔(dān)任，口。（五）思想保障關(guān)心每一位職工的身心健康，教育內(nèi)部職工處理好與當(dāng)?shù)厝罕姷年P(guān)施工干勁高昂，工程項目按期完成。二、緊急處理措施本合同段工程主要是隧道施工，安全工作的重點放在預(yù)防隧道塌目工程，首先是從技術(shù)上采取先進穩(wěn)妥的施工方案。如地質(zhì)超前預(yù)報、超護施外，我們還準(zhǔn)備以下應(yīng)急處理措施：(1)建立應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由項目經(jīng)理任組長，負責(zé)處理一切突發(fā)事件。(2)落實值班車輛司機，確保應(yīng)急工作需要。(3)保證通訊暢通。(4)工作車間、工區(qū)、生活區(qū)備足防火砂、滅火器。(5)火工品專人看守，安裝警報器。(6)在河床流域修建的臨時工程，應(yīng)備足夠防洪袋，修建防洪墻。(7)醫(yī)療所建立值班制度，落實值班醫(yī)生。一旦發(fā)生人為不可抗拒的特殊事故，由應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一指揮，各有關(guān)人員全力配合，協(xié)同作戰(zhàn)，首先把人身安全放在第一位，努理再送往附近醫(yī)院治療，對工程機械“專家會診”，并與設(shè)計、建設(shè)、監(jiān)理單位商討相應(yīng)的對策，采取科學(xué)合理的整治措施進行工程機械維修。因該工程項目所處地域山勢陡峭，植被稀少，汛期溝谷內(nèi)可能會產(chǎn)生泥石流和山洪，應(yīng)加強工程本體以外的防汛防洪工作。另外，加強施工區(qū)域內(nèi)的防火、防盜等綜合社會治安治理工作，確保國家財產(chǎn)和個人人身安全。第六章設(shè)備、人員動員周期和設(shè)備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法第一節(jié)設(shè)備人員動員周期我單位接到中標(biāo)通知書后，將立即組織項目經(jīng)理部全體人員和機械設(shè)備的上場工作。簽定合同后，3d內(nèi)由項目經(jīng)理帶領(lǐng)技術(shù)、安全、質(zhì)量、計劃、財務(wù)、設(shè)備物資等部室人員共65人組成先遣組進入現(xiàn)場迅速展開工作，5d內(nèi)調(diào)配急需的施工人員460名和隧道開挖設(shè)備、推土設(shè)備10d續(xù)上場，確保滿足施工需要。第二節(jié)設(shè)備、人員和材料運到現(xiàn)場的方法為本標(biāo)段調(diào)配的設(shè)備、人員、材料通過鐵路、公路運至工地。鑿巖設(shè)備和混凝土設(shè)備將從河北、天津已完工的工地通過火車、汽陜鋼用采運到現(xiàn)場。第七章主要工程項目的施工方案和施工方法第一節(jié)總體施工方案雁門關(guān)隧道為復(fù)合式襯砌設(shè)計，按噴錨構(gòu)筑法施工。本合同段左線行現(xiàn)半善碴）支護（管棚、拌、運、錨、噴）襯砌（拌、運、灌、振搗）三條機械風(fēng)技術(shù)。I類圍巖采用人工配合反鏟式短臂挖掘機開挖。II類圍巖采用YT28風(fēng)動鑿巖機打眼；III、IV類圍巖采用H174.H178兩臂、三臂液壓鉆孔臺車打眼，非電毫秒雷管光面爆破。超前支護采用液壓鉆孔臺車及ZtGZ-60/120注漿機施作長大管棚YSP45錨桿鉆機打注漿錨桿，TK96-1濕式CAT966D及ZL50CA2015～19t自卸汽車完成無軌運輸施工。襯砌混凝土采用混凝土自動計量拌和樓，混凝土攪拌運輸車，混凝型。路面混凝土和洞內(nèi)噴涂施工采用集中時間、機械化流水作業(yè)，一次施工，一次成優(yōu)。第二節(jié)隧道工程施工一、洞口工程（一）施工方案根據(jù)我集團公司多年隧道施工的經(jīng)驗及雁門關(guān)隧道出口位置的具先的術(shù)，卸次前小導(dǎo)管，短進尺，弱爆破，快循環(huán)，早封閉的施工方案。（二）施工方法洞口工程開挖及施工步驟見圖7-1。圖7-1洞口工程施工示意圖(1)首先開挖并施作洞口邊仰坡截水溝，以截排地表水，截水天溝距邊仰坡開挖邊緣不小于5m3水系統(tǒng)相銜接。(2)開挖洞口頂部及明挖部分土石方，開挖土石方均自上而下進行，直計要求及時進行封閉防護，避免長時間暴露，造成坡面坍塌。(3)沿開挖輪廓線打超前小導(dǎo)管（長3.5m）注漿，小導(dǎo)管間距40cm，并外露1m以便于與鋼格柵相連接。(4)用Ⅱ類圍巖的施工方法開挖暗洞，完成支護體系。(5)定位放線，組裝臺車，綁扎鋼筋，澆筑明洞及暗洞鋼筋混凝土。(6)混凝土達到設(shè)計要求時拆模，施做明洞防水層，兩側(cè)對稱回填。二、洞門施工雁門關(guān)隧道左線洞門為端墻結(jié)構(gòu)，右線洞門為偏壓式結(jié)構(gòu)，設(shè)計有外裝修，同時洞門及地表做了景觀美化設(shè)計，因此在明洞施工完，安排合理時間進行左右線洞門施工，并做好景觀設(shè)計。同時恢復(fù)植被，搞好綠化。三、正洞洞身工程（一）開挖作業(yè)隧道開挖作業(yè)根據(jù)不同圍巖類別分別采取不同的開挖方法。其中左線隧道開挖方法見表7-1；右線隧道開挖方法見表7-2。左線隧道分段開挖方法表7-1序號里程（樁號）長度（）圍巖類別開挖方法支護形式1ZK110+270～+630360IV全斷面ф22砂漿錨桿、網(wǎng)噴混凝土2ZK110+630～+850220II短臺階半斷面超前小導(dǎo)管、型鋼支撐、ф25砂漿錨桿、網(wǎng)噴混凝土3ZK110+850～ZK111+070220IV全斷面ф22砂漿錨桿、網(wǎng)噴混凝土續(xù)表4ZK111+070～+350280II短臺階半斷面超前小導(dǎo)管、型鋼支撐、ф25砂漿錨桿、網(wǎng)噴混凝土5ZK111+350～+618268III半斷面正臺階超前錨桿注漿、4×ф25格柵，鋼架支撐、網(wǎng)噴混凝土6ZK111+618～+64931I雙側(cè)壁導(dǎo)坑長管棚、型鋼支撐、錨桿、網(wǎng)噴混凝土7ZK111+649～+760111III半斷面正臺階超前錨桿注漿、4×ф25格柵，鋼架支撐、網(wǎng)噴混凝土8ZK111+760～+80040I雙側(cè)壁導(dǎo)坑長管棚、型鋼支撐、錨桿、網(wǎng)噴混凝土9ZK111+800～ZK112+050250III半斷面正臺階超前錨桿注漿、4×ф25格柵，鋼架支撐、網(wǎng)噴混凝土10ZK112+050～+07020I雙側(cè)壁導(dǎo)坑長管棚、型鋼支撐、錨桿、網(wǎng)噴混凝土11ZK112+070～+625555III半斷面正臺階超前錨桿注漿、4×ф25格柵，鋼架支撐、網(wǎng)噴混凝土12ZK112+625～+67045I雙側(cè)壁導(dǎo)坑長管棚、型鋼支撐、錨桿、網(wǎng)噴混凝土13ZK112+670～+785115III半斷面正臺階超前錨桿注漿、4×ф25格柵，鋼架支撐、網(wǎng)噴混凝土14ZK112+785～+83045II雙側(cè)壁導(dǎo)坑超前小導(dǎo)管、型鋼支撐、ф25砂漿錨桿、網(wǎng)噴混凝土右線隧道分段開挖方法表7-2序號里程（樁號）長度（）圍巖類別開挖方法支護形式1YK110+200～+587387IV全斷面ф22砂漿錨桿、網(wǎng)噴混凝土2YK110+587～+810223II短臺階半斷面超前小導(dǎo)管、型鋼支撐、ф25砂漿錨桿、網(wǎng)噴混凝土3YK110+810～ZK111+045235IV全斷面ф22砂漿錨桿、網(wǎng)噴混凝土4YK111+045～+346301II短臺階半斷面超前小導(dǎo)管、型鋼支撐、ф25砂漿錨桿、網(wǎng)噴混凝土5YK111+346～+627281III半斷面正臺階超前錨桿注漿、4×ф25格柵，鋼架支撐、網(wǎng)噴混凝土6YK111+627～+65730I雙側(cè)壁導(dǎo)坑長管棚、型鋼支撐、錨桿、網(wǎng)噴混凝土7YK111+657～+74588III半斷面正臺階超前錨桿注漿、4×ф25格柵，鋼架支撐、網(wǎng)噴混凝土8YK111+745～+78035I雙側(cè)壁導(dǎo)坑長管棚、型鋼支撐、錨桿、網(wǎng)噴混凝土9YK111+780～YK112+030250III半斷面正臺階超前錨桿注漿、4×ф25格柵，鋼架支撐、網(wǎng)噴混凝土10YK112+030～+05020I雙側(cè)壁導(dǎo)坑長管棚、型鋼支撐、錨桿、網(wǎng)噴混凝土11YK112+050～+620570III半斷面正臺階超前錨桿注漿、4×ф25格柵，鋼架支撐、網(wǎng)噴混凝土12YK112+620～+66545I雙側(cè)壁導(dǎo)坑長管棚、型鋼支撐、錨桿、網(wǎng)噴混凝土13YK112+665～+785120III半斷面正臺階超前錨桿注漿、4×ф25格柵，鋼架支撐、網(wǎng)噴混凝土14YK112+785～+81530II雙側(cè)壁導(dǎo)坑超前小導(dǎo)管、型鋼支撐、ф25砂漿錨桿、網(wǎng)噴混凝土（二）鉆爆設(shè)計Ⅱ、Ⅲ類圍巖段臺階法開挖爆破設(shè)計見圖7-2；Ⅳ類圍巖段全斷面開挖爆破設(shè)計見圖7-3。（三）作業(yè)循環(huán)時間1.Ⅰ類圍巖及Ⅱ類淺埋雙側(cè)壁導(dǎo)坑法開挖作業(yè)循環(huán)時間見表7-3。Ⅰ類圍巖及Ⅱ類淺埋雙側(cè)壁導(dǎo)坑法開挖作業(yè)循環(huán)時間表7-3序號工序名稱Ⅰ類圍巖及Ⅱ類淺埋1測量30min2管棚施作240min（按進尺平均到每一循環(huán)）3左側(cè)壁導(dǎo)坑開挖904左側(cè)壁導(dǎo)坑支護2105右側(cè)壁導(dǎo)坑開挖906右側(cè)壁導(dǎo)坑支護2107中間上部開挖908中間上部支護2109中間下部開挖9010中間下部支護18011循環(huán)進尺1.5m12日進尺1.5m13月均進尺45m2.Ⅱ類圍巖半斷面開挖作業(yè)循環(huán)時間見表7-4。Ⅱ類圍巖臺階法開挖作業(yè)循環(huán)時間表表7-4序號工序名稱Ⅱ類圍巖1測量30min2超前小導(dǎo)管180min（按進尺平均到每一循環(huán)）3鉆孔2404裝藥爆破1205通風(fēng)排煙306清理危石307初噴308出碴180min9支護240min10循環(huán)進尺2m11日進尺2.67m12月均進尺80m3.Ⅱ類圍巖半斷面開挖作業(yè)循環(huán)時間見表7-5。Ⅱ類圍巖半斷面開挖作業(yè)循環(huán)時間表表7-5序號工序名稱Ⅱ類圍巖1測量30min2超前小導(dǎo)管180min（按進尺平均到每一循環(huán)）3鉆孔1504裝藥爆破1005通風(fēng)排煙30min6清理危石307初噴308出碴1009支護20010循環(huán)進尺2m11日進尺3.4m12月均進尺100m圖7-3Ⅳ類圍巖爆破設(shè)計圖4.Ⅲ類圍巖臺階法開挖作業(yè)循環(huán)時間見表7-2-6。Ⅲ類圍巖臺階法開挖作業(yè)循環(huán)時間表表7-6序號工序名稱Ⅲ類圍巖1測量30min2超前錨桿120min（按進尺平均到每一循環(huán)）3鉆孔180min4裝藥爆破100min5通風(fēng)排煙306清理危石30min7初噴30min8出碴180min9支護150min10循環(huán)進尺3m11日進尺5.0m12月均進尺150m5.Ⅲ類圍巖半斷面開挖作業(yè)循環(huán)時間見表7-7。Ⅲ類圍巖半斷面開挖作業(yè)循環(huán)時間表表7-7序號工序名稱Ⅲ類圍巖1測量30min2超前錨桿120min（按進尺平均到每一循環(huán)）3鉆孔130min4裝藥爆破80min5通風(fēng)排煙306清理危石30min7初噴30min8出碴100min9支護120min10循環(huán)進尺3m11日進尺6.7m12月均進尺200m6.Ⅳ類圍巖全斷面開挖作業(yè)循環(huán)時間見表7-8。Ⅳ類圍巖全斷面開挖作業(yè)循環(huán)時間表表7-8序號工序名稱Ⅳ類圍巖1測量30min2鉆孔180min3裝藥爆破120min4通風(fēng)排煙30min5清理危石30min6出碴180min7支護150min8循環(huán)進尺4m9日進尺8.0m10月均進尺240m（五）光面爆破施工工藝1.放樣布眼鉆眼前，測量人員要用紅鉛油準(zhǔn)確繪出開挖面的中線和輪廓線，標(biāo)出炮眼位置，其誤差不得超過。在直線段，可用3～5臺激光準(zhǔn)直儀控制開挖方向和開挖輪廓線。2.定位開眼采用鉆孔臺車鉆眼時，臺車與隧道軸線要保持平行。臺車就位后按要高，開眼誤差要控制在3cm和5cm以內(nèi)。3.鉆眼鉆工要熟悉炮眼布置圖，要能熟練地操縱鑿巖機械，特別是鉆周邊周3m35m時插角小于215cm據(jù)一平面上。4.清孔裝藥前，必須用由鋼筋彎制的炮鉤和小于炮眼直徑的高壓風(fēng)管輸入高壓風(fēng)將炮眼石屑刮出和吹凈。5.裝藥裝藥需分片分組按炮眼設(shè)計圖確定的裝藥量自上而下進行，雷管要“對號入座”。所有炮眼均以炮泥堵塞，堵塞長度不小于20cm。6.聯(lián)結(jié)起爆網(wǎng)路起爆網(wǎng)路為復(fù)式網(wǎng)路，以保證起爆的可靠性和準(zhǔn)確性。聯(lián)結(jié)時要注應(yīng)用黑膠布包扎在離一簇導(dǎo)爆管自由端10cm有專人負責(zé)檢查。7.瞎炮的處理發(fā)現(xiàn)瞎炮，應(yīng)首先查明原因。如果是孔外的導(dǎo)爆管損壞引起的瞎炮，則切去損壞部分重新連接導(dǎo)爆管即可；但此時的接頭應(yīng)盡量靠近炮眼。道爆破安全規(guī)程》有關(guān)條款處理。8.質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)（1）超欠挖。爆破后的圍巖面應(yīng)圓順平整無欠挖，超挖量（平均線性超挖）應(yīng)控制在10cm（眼深）和13cm（眼深）以內(nèi)。（2）半眼痕保存率。圍巖為整體性好的堅硬巖石時，半眼痕保存率應(yīng)大于80%，中硬巖石應(yīng)大于70%，軟巖應(yīng)大于50%。（3）對圍巖的破壞程度。爆破后圍巖上無粉碎巖石和明顯的裂90%。（六）超前支護施工方法及工藝流程1.超前長管棚注漿預(yù)支護施工方法及工藝流程（1）鉆深孔工藝流程。鉆深孔工藝流程圖見附圖5-1。（2）鉆深孔的操作要點。液壓臺車的鉆桿長度為4.3m、5.525m，鉆深孔時必須接桿。因此，隨著孔深的增長，需要對回轉(zhuǎn)扭距、沖擊功及推力進行控制和協(xié)調(diào)，尤其要嚴格控制推力，不能過大。為了確保鉆桿接頭有足螺扣（配合鉆桿首尾端外螺扣），聯(lián)結(jié)套的壁厚≥。鉆桿連接套見圖7-4。為防止鉆桿在推力和振動力的雙重作用下，上下顫動，導(dǎo)致鉆孔不直，鉆孔時，應(yīng)把扶直器套在鉆桿上，隨鉆桿鉆進向前平移。1)臺車就位固定后，由測量工站在臺車臂托藍上準(zhǔn)確畫出鉆孔位置。2)施鉆時，臺車大臂必須頂緊在掌子面上，以防止過大顫動影響施鉆精度。3)鉆機開孔時鉆速宜低，鉆進20cm后轉(zhuǎn)入正常鉆速。4)第一節(jié)鉆桿鉆入巖層，尾部剩余20～30cm時停止鉆進，人工用兩把管鉗卡緊鉆桿（注意不得卡絲扣），鉆機低速反轉(zhuǎn)，脫開鉆桿。鉆鉆機低速送至第一根鉆桿尾部，方向?qū)?zhǔn)后聯(lián)結(jié)成一體。5)起拱線以上的孔位，由于臺車大臂離地面較高，不便裝卸鉆桿，波形螺紋波形螺紋圖圖77--42-4鉆桿鉆連桿接連套接示套意示意這時應(yīng)將大臂落下，人工在地面安好鉆桿后，大臂重新升起就位。6)每次接長鉆桿，均可按上述方法進行。7)換鉆桿時，要注意檢查鉆桿是否彎曲，有無損傷，中心水孔是否暢通等，不符合要求的應(yīng)更換，以確保正常作業(yè)。8)引導(dǎo)孔直徑應(yīng)比棚管外徑大15～，孔深要大于管長0.5m以上。9)鉆孔達到要求深度后，按同樣方法拆卸鉆桿，鉆機退回原位。（3）頂管的工藝流程1)頂管工藝流程，頂管工藝流程圖見圖5-2。2)頂管工藝及作業(yè)要點。采用大孔引導(dǎo)和棚管鉆進相結(jié)合的工藝，管導(dǎo)孔頂進，逐節(jié)接長棚管，直至孔底。(A)管件制作：棚管采用Φ89普通鋼管，鋼管節(jié)長為，管棚長度20m于見管節(jié)聯(lián)結(jié)套示意圖7-5。圖7-5管節(jié)聯(lián)結(jié)套示意圖接長管件應(yīng)滿足管棚受力要求，相鄰管的接頭應(yīng)前后錯開，避免接頭在同一斷面受力。接頭接頭連接螺栓連接螺栓使用H174雙臂液壓鉆孔臺車施作大管棚施工時，一個大臂用于鉆引導(dǎo)孔（Φ102沖擊鉆頭、見示意圖7-6），另一大臂用于頂進ф89棚管。在頂管大臂的鑿巖機上必須安裝與管棚直徑相應(yīng)的鋼管頂進聯(lián)接套（見示意圖7-7），并在大臂上改換特制鋼管扶直器（見示意圖7-8）。待引導(dǎo)孔鉆好后，使用頂管大臂進行頂進作業(yè)。(B)頂管作業(yè)：其沖擊壓力控制在1.8～2.0MPa，推進壓力控制在4～6MPa。(C)30～40cm時_________，開動鑿巖機反轉(zhuǎn)，使頂進聯(lián)結(jié)套與鋼管脫離，鑿巖機退回原位，大臂落下，人鋼聯(lián)結(jié)套處聯(lián)成一體。鑿巖機再以沖擊壓力和推進壓力低速頂進鋼管。(D)棚管補強：為了加強管棚的剛度和強度，按設(shè)計將管棚鋼管全圖7-8臺車大臂扶直器示意圖圖7-7管棚頂進聯(lián)接套示意圖波形螺紋波形螺紋圖7-6Φ102沖擊鉆頭示意圖部打好后，應(yīng)先用鉆頭掏盡鋼管內(nèi)殘碴，進行鋼管補強。補強方法：一且富水地段，鋼管內(nèi)先放置Φ20鋼筋籠，再向管內(nèi)注水泥漿（水灰比1:1）或水泥－水玻璃漿液（雙液比1:0.5，水玻璃濃度為30～35Be）。（4）機具設(shè)備和勞動力組織1)機具設(shè)備機具設(shè)備見表7-9。管棚施工機具設(shè)備表表7-9序號設(shè)備名稱及規(guī)格單位數(shù)量備注1H174液壓鉆孔臺車臺1雙臂、瑞典產(chǎn)2汽車臺1運料3交流電焊機臺142TGZ-60/210注漿機臺1錦西注漿泵廠產(chǎn)5鏈鉗把26管鉗把27大號扳手把28大錘把19鉆桿根510ф102沖擊鉆頭個2鉆引導(dǎo)孔用11ф76沖擊鉆頭個2掏管用12鉆桿聯(lián)結(jié)套個4購置13鋼管頂進聯(lián)結(jié)套個2自制14注漿混合器個2自制2)勞動力組織。分為2個工班進行作業(yè)，每工班12人，其中：施工指揮1人（負人，汽車司機1人（負責(zé)運料），洞外調(diào)度1人。2.超前小導(dǎo)管施工方法及工藝流程根據(jù)設(shè)計，小導(dǎo)管選用Φ50焊管，L=4.5m，小導(dǎo)管布置沿隧道開5°～6密程度決定，一般為0.5～1.0MPa，縱向前后相鄰兩排小導(dǎo)管搭接的水平投影長度一般不宜小于1.0m，環(huán)向間距根據(jù)設(shè)計取30cm。（1）施工工藝。施工工藝流程見附圖5-3。（2）施工要點。雙排管或多排管布置時，為避免串漿，可分層施工，即先打一排管，注完漿后再打下一排管。1)施工準(zhǔn)備熟悉設(shè)計圖紙；調(diào)查分析地質(zhì)情況，按可灌比或滲透系數(shù)確定注漿人員。2)鉆孔打小導(dǎo)管。測量放樣，在設(shè)計孔位上作標(biāo)記。用鉆孔臺車或手持風(fēng)鉆直接將小導(dǎo)管打入。對砂土類，可用Φ20鋼管制作吹風(fēng)管，將吹風(fēng)管緩緩插入土中用高壓風(fēng)射孔，成孔后將小導(dǎo)管插入。3)注漿單液注漿：采用單液注漿泵UB-3型注漿。注漿前先噴混凝土封閉掌子面以防序示意圖見圖7-9。水泥漿水灰比為1.5:1.1:1.0.8:1三個等級，漿液由稀到濃逐級變換，即先注稀漿，然后逐步變濃直到0.8:1為止。考慮到注漿后需盡快開挖，注漿宜用普通水泥或早強水泥，拌漿時可摻入減水劑。滲入性注漿按試驗所確定的壓力及注漿量施工，無試驗條件時按注漿半徑20cm，由大到小調(diào)整，選定壓力及注漿量。劈裂、壓密注漿按有效固結(jié)厚度大于40cm，在施工中由大到小，逐步選取最佳注漿壓力及注漿量。注漿宜選用壓力4.0MPa以上的高壓注圖7-9小導(dǎo)管單液注漿示意圖漿泵。當(dāng)采用額定注漿壓力為1.5MPa的UB-3型注漿泵時，壓力達到1.5MPa后，將注漿泵停下，等待幾分鐘后，若壓力降到0.6MPa以下，再繼續(xù)注漿，這樣反復(fù)幾次直到壓力不能下降為止。注完漿的鋼管要立即堵塞孔口，防止?jié){液外流。水泥－水玻璃雙液注漿采用ZTG-60/120型雙液注漿泵注漿。在地下水豐富或有淤泥、流種比玻璃雙液注漿工藝示意圖詳見圖7-10。注水泥－水玻璃雙液漿時，水泥漿水灰比為1:1，水玻璃模數(shù)為2.4，水玻璃濃度為35波美度，水泥、水玻璃漿體積比為1:0.5，注漿初壓為0.5MPa，終壓為2.0～2.5MPa。初凝時間可用不同配合比和少量磷酸氫二鈉來控制。11.漿液桶2.注漿泵3.壓力表4.高壓膠管5.注漿嘴6.堵漿嘴7.小導(dǎo)管8.進漿管8234567圖7-2-10水泥－水玻璃雙液注漿工藝示意圖4)注漿異常現(xiàn)象的處理。在注漿過程中，經(jīng)常發(fā)生漿液從其他孔條再拔下堵塞物，用鋼絲或細鋼筋將管內(nèi)雜物清除并用高壓風(fēng)或水沖洗，然后再注漿。單液注水泥漿壓力突然升高，可能發(fā)生了堵管，應(yīng)停機檢查。當(dāng)堵管時，要敲打并滾動以疏通注漿管，無法疏通時要補管。水泥與水玻璃雙液注漿壓力突然升高，則關(guān)停水玻璃泵，進行單液注漿或注清水，待泵壓正常時，再進行雙液注漿。水泥漿單液或水泥與水玻璃雙液注漿進漿量很大，壓力長時間不升注123471181－水泥一次攪拌2－水泥兩次攪拌3－水玻璃一次稀釋攪拌4－水玻璃兩次稀釋攪拌5－閘閥6－高壓水閥7－雙液注漿泵8－水泥泵壓力表695106105留時間不能超過混合漿的凝膠時間。（3）質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：導(dǎo)管在開挖輪廓線上按設(shè)計位置及角度打入。滲裂、注漿。鋼管實際打入長度不得短于平均每根實際打入長度30cm，否則，開挖1.0m后補管、注漿。檢查鉆孔、打管質(zhì)量時，應(yīng)畫出草圖，對孔位編號、逐孔、逐根檢查并認真填寫記錄。滲入性注漿單孔注漿量不得少于平均每孔注漿量的80%，劈裂、壓密注漿單孔漿量不得少于平均每孔注漿量的60%管、注漿。注漿過程中，要逐管填寫記錄，標(biāo)明注漿壓力、注漿量、發(fā)生情況及處理過程。固結(jié)效果檢查宜在搭接范圍內(nèi)進行，主要檢查注漿量偏少和有懷疑30cm打結(jié)不良或厚度不夠時，要補管、注漿。開挖過程中，要隨時觀察注漿效果，分析測量數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)問題后必須停工處理。3.自進式錨桿超前支護施工采用YSP45錨桿鉆機鉆孔，專用注漿泵或ZTGZ-60/120注漿泵注漿施工。（1）施工工藝。施工工藝流程圖見附圖5-5。（2）雙液預(yù)注漿的參數(shù)設(shè)計1)注漿壓力一般為地下水靜水壓的2～3倍，同時應(yīng)考慮巖層的裂隙阻力，根據(jù)現(xiàn)場情況試驗后確定。但瞬間最高壓力值不應(yīng)超過0.5MPa。2)漿液的擴散半徑r的確定根據(jù)已有資料進行工程類比及現(xiàn)場碴體注漿試驗情況選定注漿壓力范圍，確定漿液擴散半徑r的大小。3)注漿孔距D與排距L的計算Lsin60°=2rcos30°4)單孔注漿量Q注πr2hηβ式中：r——漿注擴散半徑（）h——壓漿段有效長度（）η——巖石裂隙率β——漿液在裂隙內(nèi)的有效充填系數(shù)5)洞內(nèi)注漿結(jié)束的標(biāo)準(zhǔn)達到下述兩種情況之一者即可停止單孔注漿施工。(A)注漿壓力達到0.35MPa(B)單孔澆筑量達1000kg（七）隧道初期支護工藝與方法1.網(wǎng)噴混凝土工藝。在噴射混凝土之前要按照規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)對開挖斷面進行檢驗，按濕噴工藝施工。采用成都產(chǎn)TK961型濕噴機。（1）工藝流程濕式噴射混凝土工藝流程圖見附圖5-4（濕式噴射混凝土施工工藝框圖）。（2）施工要點1)選用普通硅酸鹽水泥，細度模數(shù)大于2.5的硬質(zhì)潔凈砂或粗砂，粒徑5～12mm連續(xù)級配碎(卵)石，化驗合格的拌合用水。2)噴射混凝土嚴格按設(shè)計配合比拌和。配合比及攪拌的均勻性每班檢查不少于兩次。3)噴射前，認真檢查隧道斷面尺寸，對欠挖部分及所有開裂、破并用高壓水或風(fēng)沖洗巖面。4)噴頭距巖面距離以1.5m～2.0m為宜，噴頭應(yīng)垂直受噴面，噴射70路線應(yīng)先邊墻后拱部，分區(qū)、分段“S”形運動，噴頭作連續(xù)不斷的圓周運動，后一圈壓前一圈1/3，螺旋狀噴射。5)噴射混凝土作業(yè)采取分段、分塊，先墻后拱、自下而上的順序20－30㎝，以保證混凝土噴射密實。6)隧道噴射混凝土厚度＞5㎝時分兩層作業(yè)。第兩次噴射混凝土如在第一層混凝土終凝1h后進行，需沖洗第一層混凝土面。初次噴射注意先找平巖面。7)噴射混凝土終凝2h后，進行噴水養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不少于7d。8)噴射混凝土后開挖時，下次爆破距噴射混凝土完成時間的間隔，不得小于4h。9)有水地段噴射混凝土采取如下措施：當(dāng)水點不多時，可設(shè)導(dǎo)管引排水后再噴射混凝土；當(dāng)涌水量范圍較大時，可設(shè)樹枝狀導(dǎo)管后再噴混凝土；當(dāng)涌水嚴重時可設(shè)置泄水孔，邊漸凝土。當(dāng)巖面普遍滲水時，可先噴砂漿，并加大速凝劑摻量，保證初噴后，盲溝措施，將水引導(dǎo)疏出再噴混凝土。10)當(dāng)噴射混凝土局部凹凸不平尺寸大于下述要求時應(yīng)進行處理即：墻D/L=1/6拱D/L=1/8式中：L—噴射混凝土相鄰兩凸面間的距離—噴射混凝土兩凸面凹進的深度2.掛網(wǎng)按設(shè)計要求加工鋼筋網(wǎng)，鋼筋網(wǎng)采用φ8鋼筋網(wǎng)（20cm×20cm網(wǎng)定牢固。鋼筋網(wǎng)與受噴面的間隙以3cm左右為宜，混凝土保護層大于2cm。3.自進式錨桿施工工藝自進式錨桿施工工藝見超前支護。4.砂漿錨桿（1）早強砂漿錨桿。采用YSP45錨桿鉆機鉆孔，ZW早強錨固劑錨固。錨桿尾部設(shè)絲扣，安裝鋼墊板。ZW錨固劑使用方法為：1)將藥卷浸入清水1min后取出（以軟而不散為度）；2)將錨固卷逐個用炮棍裝入孔內(nèi)搗實；3)利用鑿巖機的沖擊力打入錨桿旋轉(zhuǎn)直至漿液流出。裝錨固劑長度不得少于孔長1/3。（2）普通砂漿錨桿。采用YSP45錨桿鉆機鉆孔，攪拌機拌制普注漿壓力控制在0.5～1.0MPa，并注意隨時排除孔中空氣，對長錨桿按我局《深錨桿排氣注漿工法》實施。5.型鋼鋼架及格柵鋼架制作與安裝（1）制作：本合同段型鋼鋼架有I20a、I20b、I16型號及4×ф25格柵鋼架，因初期支護需用量較大，故需在現(xiàn)場建加工車間，進行現(xiàn)場加工。型鋼采用彎軌機冷彎，ф25格柵現(xiàn)場拼裝加工。根據(jù)不同斷面需要，精確放樣下料，分節(jié)焊制而成，連接板用Q235鋼，厚度不類堆放，做好防銹蝕工作后待用。（2）安裝：根據(jù)不同斷面，選用不同形式的鋼架支撐。機械運直超期安設(shè)的縱向焊接，使之成為整體。安裝施工工藝見附圖5-7。（八）出碴運輸采用挖掘機CAT966D，ZR50C側(cè)卸裝載機，濟南斯太爾、瑞典A20、重慶鐵馬15～19t棄碴場，棄碴場事先應(yīng)按設(shè)計要求做好防護。四、洞身襯砌（一）襯砌分類及施工方法m本合同段洞內(nèi)襯砌按復(fù)合式襯砌設(shè)計，襯砌分類及施工方法見表7-10，各類圍巖襯砌結(jié)構(gòu)見圖7-11。襯砌分類及施工方法表表7-10圍巖類別樁號里程長度(m)襯砌類型施工說明ZK112+680～ZK112+61565ZK112+080～ZK112+04040ZK111+810～ZK111+75060I類圍巖左線ZK111+659～ZK111+60851YK112+675～YK112+61065YK112+060～YK112+02040YK111+790～YK111+73555II類圍巖右線YK111+667～YK111+61750I類復(fù)合式1采用定型鋼模板整體襯砌臺車定位澆筑。2.澆筑前，在拱頂防水板處預(yù)埋塑料管1根，作檢查和注漿口。3.預(yù)留變形量20cm。襯砌分類及施工方法表表7-2-14（續(xù)）圍巖類別樁號里程長度（M）襯砌類型施工說明左線ZK112+830～ZK112+8255右線YK112+815～YK112+8105明洞1.明洞采用43kg/m鋼軌制作內(nèi)拱架，鋼管彎制外拱架組成外支撐體系，拉桿聯(lián)成整體。2.采用建筑鋼模板內(nèi)外立模，泵送混凝土施工。3.明洞兩側(cè)碎石土應(yīng)分層夯填，保證回填密實性和洞身的均勻受力。4.黏土隔水層施作完畢，應(yīng)及時覆蓋種植土，安排時間盡早植草綠化。左線ZK112+825～ZK112+77550右線YK112+810～YK112+77535II類淺埋復(fù)合式1.整體鋼模板襯砌臺車定位澆筑鋼筋混凝土。2.同I類預(yù)留檢查和注漿口。3.預(yù)留變形量15cm。ZK111+360～ZK111+060300左線ZK110+860～ZK110+620240YK111+356～YK111+035321II類圍巖右線YK110+820～YK110+577243II類復(fù)合式1.整體鋼模板襯砌臺車定位澆筑鋼筋混凝土。2.同I類預(yù)留檢查和注漿口。3.預(yù)留變形量12cm。ZK112+775～ZK112+68095ZK112+615～ZK112+080535ZK112+040～ZK112+810230ZK111+750～ZK111+65991III類圍巖左線ZK111+608～ZK111+360248III類復(fù)合式1.施工方法同II類圍巖。2.預(yù)留變形量。襯砌分類及施工方法表表7-2-14（續(xù)）圍巖類別樁號里程長度（M）襯砌類型施工說明YK112+775～YK112+675100YK112+610～YK112+060550YK112+020～YK111+790230YK111+735～YK111+66768右線YK111+617～YK111+356261III類復(fù)合式ZK111+060～ZK110+860200左線ZK110+620～ZK110+270350YK111+035～YK110+820215IV類圍巖右線YK110+577～YK110+200377IV類復(fù)合式1.施工方法同II類_________圍巖。2.預(yù)留變形量。（二）仰拱、鋪底軟弱圍巖隧道采用仰拱與鋪底先行的施工方案，仰拱與鋪底同時施作，距開挖工作面相距50～100m，實踐證明，及時施作仰拱，起到早文到正7-12板，預(yù)留中心排水管位置。圖7-11圖7-12仰拱防干擾簡易平臺示意圖1.仰拱施工防干擾作業(yè)平臺仰拱施工防干擾作業(yè)平臺技術(shù)參數(shù)見表7-11表7-11序號項目技術(shù)參數(shù)備注1J結(jié)構(gòu)主跨/m102行車道寬度/m2.93前坡道長度/m9.74后坡道長度/m2.975前、后坡道坡度1:56允許通過重量/t307車輛最大行使速度/（km/h）58平臺移動方式軌行、外力牽引9仰拱一次澆筑長度/m1010結(jié)構(gòu)外形尺寸24.3m×4.8m×0.9m長×寬×高11結(jié)構(gòu)自重/t1812平臺下部作業(yè)高度/m1.7滿足仰拱施工的作業(yè)空間要求初期支護φ1m通風(fēng)管待落底防干擾仰拱平臺待鋪底地段已施做鋪底段襯砌臺車襯砌2.施工工藝仰拱施工防干擾作業(yè)平臺施工工藝流程圖見附圖5-8。3.主要施工工序（1）邊墻基底及水溝混凝土施工：對要施工地段仰拱的邊墻基底及水溝部位先清底，然后立模進行混凝土施工。（2）仰拱平臺就位：在水溝底部位鋪設(shè)鋼軌，鋼軌間距為4500mm，慢拖至預(yù)定位置，上緊卡軌器。（3）清底、立模及混凝土施工：仰拱平臺就位后，進行人工清底，澆筑仰拱及隧道填充混凝土?xí)r，采用運輸車將混凝土運至仰拱平臺，向振搗棒將混凝土攤平、振搗。（4）混凝土養(yǎng)護及平臺拖移：混凝土澆筑完畢后，進行自然養(yǎng)護個仰拱施工。（三）防水板鋪設(shè)防水板鋪設(shè)采用無釘鋪設(shè)工藝。1.施工工藝流程鋪設(shè)無釘防水板防水施工工藝流程見附圖5-9。2.施工方法（1）防水板洞外下料及焊接：防水板按環(huán)進行鋪設(shè)。根據(jù)開挖板個個循環(huán)的防水板卷成筒狀待用。（2）防水板的鋪設(shè)：鋪設(shè)防水板在鋪設(shè)臺架上進行。鋪設(shè)