清華大學(xué)-服務(wù)型制造技術(shù)報(bào)告課件

制造服務(wù)化及藍(lán)海戰(zhàn)略4制造服務(wù)化5制造服務(wù)化的升華－制造即服務(wù)6持續(xù)發(fā)展呼喚“藍(lán)海戰(zhàn)略”3制造高端化1制造業(yè)快速發(fā)展與“規(guī)模不經(jīng)濟(jì)”現(xiàn)象2微笑曲線1制造業(yè)快速發(fā)展與“規(guī)模不經(jīng)濟(jì)”現(xiàn)象1、制造業(yè)快速發(fā)展與“規(guī)模不經(jīng)濟(jì)”現(xiàn)象制造業(yè)的快速發(fā)展從2000年開始，中國(guó)進(jìn)入了建國(guó)以來(lái)持續(xù)時(shí)間最長(zhǎng)的一次經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)周期“世界制造大國(guó)”、“世界加工廠”“造什么都不愁賣，賣什么都賺錢”“臺(tái)風(fēng)來(lái)了，豬都會(huì)飛”1、制造業(yè)快速發(fā)展與“規(guī)模不經(jīng)濟(jì)”現(xiàn)象“規(guī)模不經(jīng)濟(jì)”現(xiàn)象

有的企業(yè)，總資產(chǎn)收益率從20世紀(jì)90年代的超過10%下滑至近年不足1％；一些企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的增長(zhǎng)率在許多年份都高于凈利潤(rùn)的增長(zhǎng)率；“一畝地、一頭牛、一個(gè)老農(nóng)”增長(zhǎng)到“十畝地、十頭牛、十個(gè)老農(nóng)”；制造業(yè)的規(guī)模增長(zhǎng)，效率并沒有真正提高。利潤(rùn)增長(zhǎng)低于規(guī)模增長(zhǎng)

1制造業(yè)快速發(fā)展與“規(guī)模不經(jīng)濟(jì)”現(xiàn)象臺(tái)風(fēng)過后怎么辦？我國(guó)制造業(yè)創(chuàng)新能力弱，缺乏核心技術(shù)和自主品牌，處于價(jià)值鏈低端，產(chǎn)品附加值低，大而不強(qiáng)。我國(guó)制造業(yè)技術(shù)對(duì)外依存度高達(dá)50%；新開發(fā)技術(shù)約70%屬于外援性技術(shù)；制造業(yè)能耗占全國(guó)一次能耗的63%，單位產(chǎn)品能耗高出國(guó)際水平20-30%。物流技術(shù)基礎(chǔ)差、服務(wù)能力弱，嚴(yán)重制約物流業(yè)與制造業(yè)的聯(lián)動(dòng)發(fā)展。我國(guó)物流費(fèi)用占了貨品總成本的30%左右，而發(fā)達(dá)國(guó)家卻不到10%。1制造業(yè)快速發(fā)展與“規(guī)模不經(jīng)濟(jì)”現(xiàn)象臺(tái)風(fēng)過后怎么辦？在美國(guó)，經(jīng)濟(jì)也持續(xù)增長(zhǎng)了很長(zhǎng)時(shí)間眾多像惠而浦、德州儀器、博士倫等家喻戶曉的大牌制造商，近年來(lái)利潤(rùn)幾乎都沒有增長(zhǎng)。“自1998年以來(lái)，在規(guī)模最大的1000家制造商中，僅有1/8公司的市場(chǎng)表現(xiàn)強(qiáng)于標(biāo)準(zhǔn)普爾500指數(shù)，而股價(jià)下跌的公司達(dá)到了1/3”結(jié)論：轉(zhuǎn)變產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式，搶占價(jià)值鏈高端2微笑曲線2微笑曲線價(jià)值鏈與附加值20世紀(jì)80年代，MEPorter在其著作《競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)》中，引入價(jià)值鏈分析模型來(lái)反映企業(yè)的價(jià)值增值活動(dòng)。波特把戰(zhàn)略規(guī)劃的視野擴(kuò)展延伸至整個(gè)行業(yè)的上、中、下游全過程中，強(qiáng)調(diào)指出，上、中、下游增值空間的差異及維持上、下游競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)對(duì)構(gòu)筑企業(yè)和產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的重大意義。由于處于中游的價(jià)值鏈的生產(chǎn)加工環(huán)節(jié)容易模仿，而處于上下游的服務(wù)環(huán)節(jié)，尤其是研發(fā)、設(shè)計(jì)、營(yíng)銷、售后服務(wù)等不宜模仿，能夠獲得較長(zhǎng)時(shí)期的差別化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，因此，制造業(yè)企業(yè)的價(jià)值鏈應(yīng)該以加工制造環(huán)節(jié)為起點(diǎn)，向研發(fā)、營(yíng)銷等服務(wù)環(huán)節(jié)延伸。2微笑曲線微笑曲線理論20世紀(jì)90年代初，由宏基(ACER)總裁施正榮先生提出的。隨著兼容機(jī)的迅速發(fā)展和IBM放開PC的標(biāo)準(zhǔn)之后，整機(jī)制造的行業(yè)壁壘完全消失，附加價(jià)值蕩然無(wú)存，而PC產(chǎn)業(yè)上游的技術(shù)研發(fā)和下游的渠道運(yùn)營(yíng)和品牌建設(shè)則擁有較高的附加價(jià)值，整個(gè)價(jià)值鏈的附加價(jià)值圖形就像一個(gè)微笑的曲線。2微笑曲線微笑曲線的啟示傳統(tǒng)觀念認(rèn)為，制造就是生產(chǎn)加工。實(shí)際上，生產(chǎn)加工并不等于制造。制造包括生產(chǎn)和服務(wù)兩部分。從微笑曲線來(lái)看，附加值高低隨著產(chǎn)業(yè)鏈分工中的業(yè)務(wù)工序上中下游的變化而變化。上下游服務(wù)處于價(jià)值鏈的高端，而生產(chǎn)加工環(huán)節(jié)卻處于價(jià)值鏈的低端。一般認(rèn)為，生產(chǎn)加工所創(chuàng)造的價(jià)值約占整體價(jià)值的三分之一，而服務(wù)所創(chuàng)造的價(jià)值約占三分之二。從過程分析，生產(chǎn)過程的時(shí)間占十分之一，而服務(wù)過程的時(shí)間占十分之九。2微笑曲線不同行業(yè)的微笑曲線

“微笑曲線”中位于價(jià)值鏈中游的任意動(dòng)點(diǎn)a2、b2、c2的附加價(jià)值最低，而上游的動(dòng)點(diǎn)a1、b1、c1與下游的動(dòng)點(diǎn)a3、b3、c3具有較高的附加價(jià)值?！爱a(chǎn)業(yè)微笑曲線”簇就是不同行業(yè)附加值的體現(xiàn)。一般地說，資金－技術(shù)密集度越高的產(chǎn)業(yè)，其曲線的位置越高、曲線的彎曲度也越大。制造業(yè)提高附加價(jià)值的兩個(gè)走向：制造高端化、制造服務(wù)化

3制造高端化3制造高端化制造高端化制造產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)由低水平狀態(tài)向高水平狀態(tài)的動(dòng)態(tài)發(fā)展制造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展順著勞動(dòng)、資本、技術(shù)(知識(shí))密集型產(chǎn)業(yè)占優(yōu)勢(shì)的順序演進(jìn)制造產(chǎn)業(yè)中應(yīng)用高新技術(shù)，增加產(chǎn)品附加值。主要途徑：其一，利用科技成果改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，改進(jìn)工藝流程與開發(fā)新產(chǎn)品，提高產(chǎn)業(yè)整體素質(zhì)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。主要體現(xiàn)在技術(shù)、裝備、工藝及產(chǎn)品的升級(jí)換代。其二，發(fā)展以信息技術(shù)、電子通訊、生物技術(shù)、新材料、新能源等為主要內(nèi)容的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，保持經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)，產(chǎn)生綜合效益，增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。4制造服務(wù)化制造服務(wù)化的趨勢(shì)隨著計(jì)算機(jī)、通信、互聯(lián)網(wǎng)等信息技術(shù)的發(fā)展，產(chǎn)品的最終客戶與生產(chǎn)企業(yè)之間的距離拉近了，顧客容易直接表達(dá)對(duì)產(chǎn)品的需求。企業(yè)不只關(guān)注產(chǎn)品的生產(chǎn)加工，而是將行為延伸至產(chǎn)品的整個(gè)生命周期，包括產(chǎn)品開發(fā)或改進(jìn)、生產(chǎn)加工、銷售、售后服務(wù)、產(chǎn)品報(bào)廢、產(chǎn)品解體或回收。制造企業(yè)不僅提供產(chǎn)品，而是提供產(chǎn)品、售后服務(wù)、支持、自我服務(wù)和知識(shí)的“集合體”。這就是制造服務(wù)化趨勢(shì)。4制造服務(wù)化4制造服務(wù)化制造＝生產(chǎn)＋服務(wù)制造服務(wù)化的核心內(nèi)容是為了獲取價(jià)值優(yōu)勢(shì)，由以產(chǎn)品為中心向以服務(wù)為中心轉(zhuǎn)變。制造服務(wù)化要以技術(shù)基礎(chǔ)和產(chǎn)品質(zhì)量做為保證的，不存在服務(wù)與制造爭(zhēng)飯碗的問題。做強(qiáng)制造與實(shí)現(xiàn)服務(wù)二者不矛盾。如果形成良性的閉環(huán)反饋，服務(wù)可以促進(jìn)提升制造物品的質(zhì)量。制造業(yè)的服務(wù)可以按兩層含義理解企業(yè)內(nèi)部服務(wù)（內(nèi)向服務(wù)）客戶外部服務(wù)（外向服務(wù)）4制造服務(wù)化內(nèi)向服務(wù)（生產(chǎn)性服務(wù)）內(nèi)向服務(wù)也稱生產(chǎn)者服務(wù)、生產(chǎn)性服務(wù)，是直接或間接為生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)活動(dòng)等提供的中間性服務(wù)，而不是面向消費(fèi)者個(gè)體的最終消費(fèi)服務(wù)。生產(chǎn)性服務(wù)是為生產(chǎn)活動(dòng)提供中間投入的服務(wù)，它不僅包括產(chǎn)品和過程開發(fā)、設(shè)計(jì)、后勤、崗前培訓(xùn)、擴(kuò)展訓(xùn)練以及價(jià)值鏈管理，還包括組織開發(fā)和協(xié)調(diào)管理、人力資源管理、會(huì)計(jì)、法律及金融服務(wù)。生產(chǎn)性服務(wù)一般具有較高的知識(shí)含量，以人力資本和知識(shí)資本作為主要投入。4制造服務(wù)化外向服務(wù)（客戶外部服務(wù)）與物品相關(guān)的客戶外部服務(wù)稱作外向服務(wù)。目前，制造企業(yè)對(duì)客戶外部服務(wù)的復(fù)雜性和重要性的重視程度與日俱增。所謂“物品－服務(wù)包”一攬子服務(wù)，不僅包括維護(hù)和修理等售后服務(wù)，還包括購(gòu)買融資、運(yùn)輸、安裝、系統(tǒng)集成和技術(shù)支持等增值服務(wù)。

4制造服務(wù)化外向服務(wù)的發(fā)展階段外向服務(wù)的發(fā)展經(jīng)歷了三個(gè)階段：第一階段：制造企業(yè)僅提供物品。傳統(tǒng)的制造企業(yè)把注意力集中于生產(chǎn)高質(zhì)量的物品上。顧客也希望自己購(gòu)買經(jīng)久耐用的物品。（內(nèi)聯(lián)升）第二階段：制造業(yè)企業(yè)提供物品和附加服務(wù)，如售后服務(wù)。服務(wù)是“伴隨著物品的服務(wù)”，服務(wù)被看作是附加物。第三階段：制造業(yè)企業(yè)提供“物品－服務(wù)包”。把服務(wù)看作是提供物的重要組成部分，由物品和服務(wù)構(gòu)成的完整解決方案，以滿足顧客的需要。4制造服務(wù)化外向服務(wù)第三階段的延伸基于物品的服務(wù)(product－basedservices)。以既有的實(shí)物產(chǎn)品為平臺(tái)，向客戶提供與物品相關(guān)的服務(wù)。例如，銷售計(jì)算機(jī)硬件后提供長(zhǎng)期的IT服務(wù)等。不同的交易模式－制造業(yè)企業(yè)由僅僅賣物品向賣物品所提供的功能或服務(wù)轉(zhuǎn)變（物品－服務(wù)連續(xù)區(qū)）。交易模式包括賣物品、賣物品及附加服務(wù)、資本性租賃(租賃期滿承租人獲得設(shè)備的所有權(quán))、維護(hù)性租賃(租賃期滿出租人仍然擁有設(shè)備的所有權(quán))、租賃及附加服務(wù)(租賃期間出租人承擔(dān)物品維修的責(zé)任)、賣功能(買方使用設(shè)備、維修物品、培訓(xùn)人員時(shí)需向賣方付費(fèi))、賣服務(wù)(買方僅向賣方提供的服務(wù)付費(fèi))。4制造服務(wù)化羅爾斯－羅伊斯公司羅爾斯－羅伊斯公司是全球最大的航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造商。作為波音、空客等飛機(jī)制造企業(yè)的供貨商，羅爾斯—羅伊斯公司并不直接向他們出售發(fā)動(dòng)機(jī)，而以“租用服務(wù)時(shí)間”的形式出售“服務(wù)”，并承諾在對(duì)方的租用時(shí)間段內(nèi)，承擔(dān)一切保養(yǎng)、維修和服務(wù)。這樣，發(fā)動(dòng)機(jī)公司在發(fā)動(dòng)機(jī)制造上“精益求精”；飛機(jī)制造商不用背負(fù)沉重包袱而“落得輕松”；航空公司也不用專門“供養(yǎng)”一批發(fā)動(dòng)機(jī)維修隊(duì)伍，獲得發(fā)展的空間。4制造服務(wù)化陜西鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)公司陜鼓集團(tuán)改單一服務(wù)為專業(yè)化系統(tǒng)服務(wù)，為消費(fèi)用戶提供完整的解決方案，成為透平機(jī)械系統(tǒng)的供應(yīng)商和服務(wù)商。通過交鑰匙工程，最大限度地適應(yīng)客戶的需求。陜鼓集團(tuán)的旋轉(zhuǎn)機(jī)械遠(yuǎn)程在線監(jiān)測(cè)及故障診斷系統(tǒng)通過互聯(lián)網(wǎng)傳輸運(yùn)行數(shù)據(jù)，由技術(shù)專家診斷，每天24小時(shí)為用戶提供在線技術(shù)支持，大大降低了維護(hù)檢修成本。一個(gè)總投資3080萬(wàn)元的鋼鐵廠高爐煤氣余壓發(fā)電(TRT)項(xiàng)目包含了價(jià)值683萬(wàn)元的陜鼓自制產(chǎn)品設(shè)備和價(jià)值2397萬(wàn)元的配套工程服務(wù)。設(shè)備加工需要二千多人忙碌一年才能完成，而包括系統(tǒng)設(shè)計(jì)管理的配套工程部分則只需要一名副總帶領(lǐng)幾名技術(shù)及管理人員就可完成，其效益數(shù)倍于生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)。5制造服務(wù)化的升華－制造即服務(wù)5制造服務(wù)化的升華－制造即服務(wù)制造即服務(wù)(Manufacture

asaService，MAAS)我國(guó)“十二·五”制造業(yè)信息化科技工程，針對(duì)我國(guó)制造企業(yè)的發(fā)展，應(yīng)對(duì)全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的挑戰(zhàn)，參與全球協(xié)作、走向服務(wù)化的需求，重點(diǎn)發(fā)展“制造即服務(wù)”、“云制造”、服務(wù)增效等重點(diǎn)領(lǐng)域。產(chǎn)品總是趨于同質(zhì)化，服務(wù)才會(huì)具有差異性。通過制造業(yè)服務(wù)化的升華，開拓“制造即服務(wù)”的新領(lǐng)域，成為制造業(yè)企業(yè)提升水平，不斷保持核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要手段。5制造服務(wù)化的升華－制造即服務(wù)制造即服務(wù)(MAAS)內(nèi)涵(一)制造企業(yè)服務(wù)化制造企業(yè)的角色由物品提供者向服務(wù)提供者轉(zhuǎn)變，從以生產(chǎn)產(chǎn)品為中心轉(zhuǎn)向以提供服務(wù)為中心，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)變化過程，提供“產(chǎn)成品+服務(wù)”的“包”，甚至使服務(wù)在整個(gè)“包”中居主導(dǎo)地位，使企業(yè)和產(chǎn)品都處于服務(wù)之中。中國(guó)已成為全球最大的電梯市場(chǎng)和競(jìng)技場(chǎng)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)極為激烈，企業(yè)利潤(rùn)水平不斷降低。然而，電梯售后維修保養(yǎng)產(chǎn)生的利潤(rùn)份額會(huì)越來(lái)越大，甚至超過電梯生產(chǎn)銷售帶來(lái)的利潤(rùn)。上海三菱電梯提出要從生產(chǎn)制造型企業(yè)逐步向服務(wù)經(jīng)營(yíng)型企業(yè)轉(zhuǎn)變，把“電梯維保服務(wù)”提高為企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略。

5制造服務(wù)化的升華－制造即服務(wù)制造即服務(wù)(MAAS)內(nèi)涵(一)制造企業(yè)服務(wù)化以往的生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)是為生產(chǎn)制造提供服務(wù)，如物流、金融、研究開發(fā)等，制造企業(yè)服務(wù)化有反向的意義，生產(chǎn)也為提供服務(wù)體現(xiàn)作用。例如，在制造過程中為產(chǎn)品設(shè)置服務(wù)配置、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、客戶個(gè)性化項(xiàng)目等，使服務(wù)能基于制造而體現(xiàn)更好的人性化、便捷化、智能化。海爾公司在制造家用電器過程中，設(shè)立可進(jìn)行個(gè)人喜好設(shè)置的服務(wù)器集群。5制造服務(wù)化的升華－制造即服務(wù)制造即服務(wù)(MAAS)的內(nèi)涵（二）差異化定制通過服務(wù)正反饋，實(shí)現(xiàn)以需求為導(dǎo)向的差異化“定制”。在服務(wù)過程中，強(qiáng)調(diào)主動(dòng)性服務(wù)，主動(dòng)將客戶引進(jìn)產(chǎn)品制造、應(yīng)用服務(wù)過程，主動(dòng)發(fā)現(xiàn)顧客需求，展開針對(duì)性服務(wù)；利用服務(wù)的正反饋，通過分析需求，把握需求，發(fā)現(xiàn)市場(chǎng)，創(chuàng)造市場(chǎng)，指導(dǎo)小批量、定制化生產(chǎn)，滿足客戶需求。需要靈活柔性的、小批量多品種的生產(chǎn)制造方式以適應(yīng)市場(chǎng)需求的變化。美國(guó)愛默生工程公司、西格瑪電氣公司等大型跨國(guó)公司的產(chǎn)業(yè)目錄中有8000多種產(chǎn)品，并且能以100件的最小批量進(jìn)行生產(chǎn)，以滿足客戶對(duì)產(chǎn)品定制的要求。

5制造服務(wù)化的升華－制造即服務(wù)制造即服務(wù)(MAAS)的內(nèi)涵（二）差異化定制美國(guó)的制藥企業(yè)，依據(jù)病癥治療的統(tǒng)計(jì)學(xué)數(shù)據(jù)分析，根據(jù)個(gè)人的DNA、細(xì)胞結(jié)構(gòu)等特點(diǎn)，研制更符合人的基因序列“修飾”的“定制化”的蛋白質(zhì)大分子藥物，其臨床成功率大大高于普通的小分子合成藥物。需要解決的關(guān)鍵問題是產(chǎn)品的質(zhì)量安全保障系統(tǒng)、蛋白質(zhì)大分子藥物的純化技術(shù)和緩釋技術(shù)。

制造服務(wù)化是一個(gè)充滿著廣闊的創(chuàng)新空間的領(lǐng)域，每一個(gè)傳統(tǒng)領(lǐng)域都可以進(jìn)行創(chuàng)新想象，產(chǎn)生出許多的新型產(chǎn)業(yè)。5制造服務(wù)化的升華－制造即服務(wù)制造即服務(wù)(MAAS)的內(nèi)涵（二）差異化定制降低差異化定制的成本問題在工業(yè)社會(huì)，定制是大規(guī)模生產(chǎn)的反面，屬于“不規(guī)?！钡慕?jīng)濟(jì)；定制在信息社會(huì)又將重新成為高附加值的主要生產(chǎn)方式。定制的優(yōu)點(diǎn)很明顯：(1)物以稀為貴，定制產(chǎn)品經(jīng)常具有較高的價(jià)值；(2)由于價(jià)值中包含的個(gè)人知識(shí)成分較高，定制產(chǎn)品往往處于價(jià)值鏈的高端；(3)由于定制產(chǎn)品不可比，是回避競(jìng)爭(zhēng)的。定制的缺點(diǎn)集中在一點(diǎn)，就是規(guī)模小、不經(jīng)濟(jì)。如何降低“規(guī)模不經(jīng)濟(jì)”產(chǎn)品的成本，是定制的難點(diǎn)。5制造服務(wù)化的升華－制造即服務(wù)制造即服務(wù)(MAAS)的內(nèi)涵（二）差異化定制降低差異化定制的成本問題

網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品。其共同的特點(diǎn)，就是初始固定投入高，而邊際投入低，邊際成本遞減。比如，雖然3G網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)固定投入巨大，但每新增一個(gè)用戶的成本，并不需要新的基礎(chǔ)設(shè)施投入，并且可以平攤原有投資成本，用戶越多，相對(duì)成本越低。網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品可以從改進(jìn)初始投入與邊際投入兩個(gè)途徑獲利。一是可以用無(wú)形資產(chǎn)替代有形投入，解決初始投入門檻高的難題。二是利用邊際成本遞減的優(yōu)勢(shì)，在經(jīng)過巨大的固定投入后，因拷貝成本微不足道，通過擴(kuò)大市場(chǎng)使后續(xù)產(chǎn)品銷售具有相對(duì)的的低成本優(yōu)勢(shì)。5制造服務(wù)化的升華－制造即服務(wù)制造即服務(wù)(MAAS)的內(nèi)涵（二）差異化定制降低差異化定制的成本問題

需求方規(guī)模經(jīng)濟(jì)。傳統(tǒng)的大規(guī)模生產(chǎn)，是生產(chǎn)方規(guī)模經(jīng)濟(jì)；而新經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn)在于需求方規(guī)模經(jīng)濟(jì)。創(chuàng)意及相關(guān)產(chǎn)品需求方規(guī)模經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)。創(chuàng)意要想成為經(jīng)濟(jì)，它的生命力在于普及。要形成為眾人和市場(chǎng)所知的創(chuàng)意，要使需求曲線向上，東西消費(fèi)得越多就越買。需求曲線向上涉及的需求，主要是自我實(shí)現(xiàn)需求；需求曲線向下涉及的需求，主要是生存與發(fā)展需求。

5制造服務(wù)化的升華－制造即服務(wù)制造即服務(wù)(MAAS)的內(nèi)涵（二）差異化定制降低差異化定制的成本問題

充分利用數(shù)字化優(yōu)勢(shì)。傳統(tǒng)創(chuàng)意經(jīng)濟(jì)與新創(chuàng)意經(jīng)濟(jì)雖同樣具有“固定投入大，邊際投入小”的特點(diǎn)，但二者又有明顯的區(qū)別。新創(chuàng)意經(jīng)濟(jì)是邊際投入“更小”的經(jīng)濟(jì)。傳統(tǒng)創(chuàng)意經(jīng)濟(jì)未經(jīng)編碼化，必須依附于傳統(tǒng)介質(zhì)而擴(kuò)散，使其附加了“重量”；新創(chuàng)意經(jīng)濟(jì)可以借助編碼化，完全“無(wú)重”地通過互聯(lián)網(wǎng)擴(kuò)散，達(dá)到占有高市場(chǎng)份額的目標(biāo)。5制造服務(wù)化的升華－制造即服務(wù)制造即服務(wù)(MAAS)的內(nèi)涵（三）和諧制造以服務(wù)為中心，制造技術(shù)、信息技術(shù)、管理科學(xué)以及相關(guān)高新技術(shù)相結(jié)合，制造與服務(wù)融合，實(shí)現(xiàn)和諧制造，形成交叉生長(zhǎng)、永續(xù)發(fā)展的先進(jìn)制造技術(shù)，與環(huán)境相友好的綠色制造技術(shù)，與社會(huì)相和諧的人文制造技術(shù)。制造為人服務(wù)，制造為人與自然的和諧相處服務(wù)。具體體現(xiàn)為先進(jìn)科技、綠色理念、人文關(guān)懷、社會(huì)和諧，體現(xiàn)為制造與服務(wù)的一體化。5制造服務(wù)化的升華－制造即服務(wù)MAAS中心的模式（云制造中心的模式）

制造即服務(wù)(MAAS)中心應(yīng)該由三大部分組成：

兩個(gè)平臺(tái)制造技術(shù)資源平臺(tái)市場(chǎng)信息服務(wù)平臺(tái)一個(gè)中心技術(shù)集成與融合中心5制造服務(wù)化的升華－制造即服務(wù)制造技術(shù)資源平臺(tái)

（云提供端或云制造服務(wù)提供者，CloudServiceProvider,CSP

）面向制造業(yè)，收集整合產(chǎn)品制造所需的軟硬件制造資源；平臺(tái)將制造企業(yè)中各類制造工藝、技術(shù)設(shè)備等軟硬件制造資源虛擬化；將制造資源虛擬化信息提供給集成與融合中心，準(zhǔn)備為需求用戶提供產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)、管理等制造全生命周期的各類業(yè)務(wù)。5制造服務(wù)化的升華－制造即服務(wù)市場(chǎng)信息服務(wù)平臺(tái)(云請(qǐng)求端或云制造服務(wù)使用者，CloudServiceDemander,CSD)

集中收集客戶提出的服務(wù)請(qǐng)求；形成任務(wù)請(qǐng)求提供給集成與融合中心，請(qǐng)中心提供按需服務(wù)；統(tǒng)計(jì)處理客戶提出的服務(wù)請(qǐng)求，通過需求正反饋，請(qǐng)中心確定差異化“定制”方案。5制造服務(wù)化的升華－制造即服務(wù)集成與融合中心（云制造服務(wù)中心）

對(duì)企業(yè)產(chǎn)品制造所需的軟硬件制造資源進(jìn)行高效智能匹配、查找、推薦和執(zhí)行服務(wù)，并透明地將各類制造資源以服務(wù)的方式提供給用戶，其中加進(jìn)一些物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。既強(qiáng)調(diào)分布式資源服務(wù)的匯聚、發(fā)現(xiàn)、優(yōu)化配置等，體現(xiàn)“分散資源集中使用”的“多對(duì)一”的服務(wù)模式,也體現(xiàn)“集中資源分散服務(wù)”的思想，即其服務(wù)模式不僅有“多對(duì)一”，同時(shí)有“多對(duì)多”的形式，匯聚分布式資源服務(wù)進(jìn)行集中管理，為多個(gè)用戶同時(shí)提供服務(wù)。5制造服務(wù)化的升華－制造即服務(wù)MAAS中心實(shí)施中需要探索的問題

一是針對(duì)制造資源的共享，探索政府、企業(yè)、中介等參與的應(yīng)用模式、商業(yè)模式以及工程機(jī)制；二是借助信息技術(shù)，支撐、構(gòu)建和實(shí)現(xiàn)這一模式，使MAAS中心的概念落地；三是探索商業(yè)模式、運(yùn)行平臺(tái)和支撐技術(shù)中的理論和相關(guān)技術(shù)問題；四是面向制造能力和制造資源集聚區(qū)域開展試點(diǎn)。5制造服務(wù)化的升華－制造即服務(wù)清華工業(yè)開發(fā)研究院工程技術(shù)促進(jìn)中心發(fā)展思路遵循一個(gè)原則：主動(dòng)促進(jìn)科技成果的工程化產(chǎn)業(yè)化提倡兩個(gè)服務(wù)：兩化融合服務(wù)、市場(chǎng)按需服務(wù)重視三個(gè)創(chuàng)新：技術(shù)創(chuàng)新、價(jià)值創(chuàng)新、機(jī)制創(chuàng)新發(fā)揮四個(gè)作用：信息集散作用、技術(shù)整合作用、工程集成作用、行業(yè)引領(lǐng)作用6持續(xù)發(fā)展呼喚“藍(lán)海戰(zhàn)略”6持續(xù)發(fā)展呼喚“藍(lán)海戰(zhàn)略”

貿(mào)易和生產(chǎn)的全球化、技術(shù)創(chuàng)新、信息傳播的加快，使得市場(chǎng)的地區(qū)界限不斷縮小或消失，從而加劇了全球范圍內(nèi)企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)。在很多產(chǎn)業(yè)中，供給的增長(zhǎng)速度超過需求的增長(zhǎng)的速度，企業(yè)普遍面臨著產(chǎn)品同質(zhì)化、大打價(jià)格戰(zhàn)、利潤(rùn)率降低、市場(chǎng)需求萎縮等問題的挑戰(zhàn)。研究表明，沒有長(zhǎng)盛不衰的產(chǎn)業(yè)，也沒有永葆卓越的企業(yè)，企業(yè)要啟動(dòng)和保持獲利性增長(zhǎng)，就必須創(chuàng)新。這其中盡管包括突破性增長(zhǎng)業(yè)務(wù)（舊市場(chǎng)新產(chǎn)品或新模式），但更需要開啟卓越的戰(zhàn)略行動(dòng)，進(jìn)行戰(zhàn)略性新業(yè)務(wù)開發(fā)，創(chuàng)造新的市場(chǎng)。成功的戰(zhàn)略行動(dòng)背后的規(guī)律，就是《藍(lán)海戰(zhàn)略》。

6持續(xù)發(fā)展呼喚“藍(lán)海戰(zhàn)略”《藍(lán)海戰(zhàn)略》一書

《藍(lán)海戰(zhàn)略》一書，2005年2月由哈佛商學(xué)院出版社出版，迄今為止已經(jīng)被譯為25種文字，打破了哈佛商學(xué)院出版社有史以來(lái)出售國(guó)際版權(quán)的紀(jì)錄。作者W.錢?金和勒妮?莫博涅，系歐洲工商管理學(xué)院(INSEAD)著名教授，達(dá)沃斯世界經(jīng)濟(jì)論壇的會(huì)員?！端{(lán)海戰(zhàn)略》一書是兩位作者歷時(shí)15年，通過對(duì)跨度達(dá)100多年、涉及30多個(gè)產(chǎn)業(yè)的150個(gè)戰(zhàn)略行動(dòng)的研究而得出的成果。該書的顛覆性思想在很大程度上反映了在當(dāng)今的商業(yè)現(xiàn)實(shí)和競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)下，全球的企業(yè)界對(duì)尋求新的戰(zhàn)略手段以實(shí)現(xiàn)獲利性增長(zhǎng)的強(qiáng)烈渴望，為企業(yè)指出了一條通向未來(lái)增長(zhǎng)與利潤(rùn)的新路。6持續(xù)發(fā)展呼喚“藍(lán)海戰(zhàn)略”“紅?！薄ⅰ八{(lán)?！?、“藍(lán)海戰(zhàn)略”

現(xiàn)存的市場(chǎng)可比喻為兩種海洋：紅海和藍(lán)海。紅海代表現(xiàn)今存在的所有產(chǎn)業(yè)，包括已知的市場(chǎng)空間；藍(lán)海則代表當(dāng)今還不存在的產(chǎn)業(yè)，即包括未知的市場(chǎng)空間。所謂“藍(lán)海戰(zhàn)略”，就是企業(yè)突破紅海的殘酷競(jìng)爭(zhēng)，不把主要精力放在打敗競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手上，而是超越競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，跨越現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)邊界，將視線移向買方需求，將買方價(jià)值元素篩選并重新排序，全力為買方及企業(yè)自身的價(jià)值創(chuàng)新，并爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)同時(shí)追求“差異化”和“成本優(yōu)勢(shì)”，由此開創(chuàng)新的市場(chǎng)空間，甩脫競(jìng)爭(zhēng)，開創(chuàng)屬于自己的一片藍(lán)海。6持續(xù)發(fā)展呼喚“藍(lán)海戰(zhàn)略”價(jià)值創(chuàng)新(ValueInnovation)是藍(lán)海戰(zhàn)略的基石

藍(lán)海戰(zhàn)略以戰(zhàn)略行動(dòng)(StrategicMove)作為分析單位，價(jià)值創(chuàng)新是藍(lán)海戰(zhàn)略的基石。挑戰(zhàn)“價(jià)值和成本的權(quán)衡取舍關(guān)系”，將創(chuàng)新與效用、價(jià)格、成本融合。不是比照現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)最佳實(shí)踐去趕超對(duì)手，而是改變產(chǎn)業(yè)愿景、重新設(shè)定游戲規(guī)則；不是瞄準(zhǔn)現(xiàn)有市場(chǎng)“高端”或“低端”顧客，而是面向潛在需求的買方大眾；不是一味細(xì)分市場(chǎng)、滿足顧客偏好，而是合并細(xì)分市場(chǎng)、做加減法整合需求。6持續(xù)發(fā)展呼喚“藍(lán)海戰(zhàn)略”《藍(lán)海戰(zhàn)略》六項(xiàng)原則

四項(xiàng)戰(zhàn)略制定原則：重建市場(chǎng)邊界注重全局而非數(shù)字超越現(xiàn)有需求遵循合理的戰(zhàn)略順序兩項(xiàng)戰(zhàn)略執(zhí)行原則：克服關(guān)鍵組織障礙將戰(zhàn)略執(zhí)行建成戰(zhàn)略的一部分

6持續(xù)發(fā)展呼喚“藍(lán)海戰(zhàn)略”重建市場(chǎng)邊界：使用六條路徑重建市場(chǎng)邊界1、產(chǎn)業(yè)定界：超越自身產(chǎn)業(yè)尋市場(chǎng)紅海思維：按常規(guī)為產(chǎn)業(yè)定界，一心成為其中最優(yōu)。藍(lán)海觀點(diǎn)：企業(yè)不僅與自身產(chǎn)業(yè)對(duì)手競(jìng)爭(zhēng)，而且在其他可選擇(Alternatives)產(chǎn)品或服務(wù)的產(chǎn)業(yè)中尋找市場(chǎng)。實(shí)例：日本移動(dòng)通信運(yùn)營(yíng)商N(yùn)TTDoCoMo于1999年推出i-mode手機(jī)一鍵上網(wǎng)，將只使用語(yǔ)音服務(wù)的顧客變?yōu)槭褂谜Z(yǔ)音和數(shù)據(jù)服務(wù)（音樂、圖片、資訊）的顧客。6持續(xù)發(fā)展呼喚“藍(lán)海戰(zhàn)略”2、戰(zhàn)略集團(tuán)：跨越不同的戰(zhàn)略集團(tuán)看市場(chǎng)紅海思維：受制于傳統(tǒng)的戰(zhàn)略集團(tuán)概念（如豪華車型、經(jīng)濟(jì)車型、家庭車型），努力在集團(tuán)中技?jí)喝盒邸Ｋ{(lán)海觀點(diǎn)：突破狹窄視野，搞清影響顧客決定消費(fèi)的因素。實(shí)例：例如高低檔消費(fèi)的選擇。曲線美健身俱樂部專為女性服務(wù)，剔除奢華設(shè)施，小型化社區(qū)布點(diǎn)，會(huì)員依次使用一組器械，每周三次，每次半小時(shí)完成，每月只需30美元。6持續(xù)發(fā)展呼喚“藍(lán)海戰(zhàn)略”3、買方群體：重新界定產(chǎn)業(yè)的買方群體紅海思維：只關(guān)注單一買方，不關(guān)注最終用戶。藍(lán)海觀點(diǎn)：買方是由購(gòu)買者、使用者和施加影響者共同組成的買方鏈條。實(shí)例：諾和諾德公司是一家胰島素廠商，將胰島素和注射筆整合創(chuàng)造出NovoLet注射裝置，便于糖尿病人隨身攜帶使用。6持續(xù)發(fā)展呼喚“藍(lán)海戰(zhàn)略”4、產(chǎn)品或服務(wù)范圍：跨越互補(bǔ)性產(chǎn)品和服務(wù)看市場(chǎng)紅海思維：雷同方式為產(chǎn)品或服務(wù)的范圍定界。藍(lán)海觀點(diǎn)：互補(bǔ)性產(chǎn)品或服務(wù)蘊(yùn)含著未經(jīng)發(fā)掘的需求，顧客在使用產(chǎn)品之前、之中、之后的需要分析是簡(jiǎn)單的方法之一。實(shí)例：賣打印機(jī)的從業(yè)人員有數(shù)十萬(wàn)之眾，像立思辰科技公司那樣，以租賃的形式向客戶提供“按需打印、按張收費(fèi)”服務(wù)，做精細(xì)化文件管理外包服務(wù)的卻少之又少。為了保持在打印技術(shù)上的領(lǐng)先地位，立思辰公司一直沒有放棄打印機(jī)分銷業(yè)務(wù)，盡管這塊業(yè)務(wù)已經(jīng)萎縮到小于公司總收入的5%。6持續(xù)發(fā)展呼喚“藍(lán)海戰(zhàn)略”5、功能情感導(dǎo)向：跨越通常的產(chǎn)業(yè)功能與情感導(dǎo)向紅海思維：接受現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)固化的功能情感導(dǎo)向。藍(lán)海觀點(diǎn)：企業(yè)挑戰(zhàn)現(xiàn)有的功能與情感導(dǎo)向，能發(fā)現(xiàn)新的市場(chǎng)空間，情感層面的競(jìng)爭(zhēng)，可以增加或刪除功能元素，形成新的服務(wù)增值模式。實(shí)例：快美發(fā)屋針對(duì)男性，取消按摩、飲料等情感元素，以“氣洗”替代“水洗”，專注剪發(fā)，使理發(fā)時(shí)間減到10分鐘，費(fèi)用從3000日元降到1000日元。6持續(xù)發(fā)展呼喚“藍(lán)海戰(zhàn)略”6、時(shí)間區(qū)段：跨越時(shí)間，參與塑造外部潮流紅海思維：制定戰(zhàn)略只關(guān)注現(xiàn)階段的競(jìng)爭(zhēng)威脅。藍(lán)海觀點(diǎn)：從商業(yè)角度洞悉技術(shù)與政策潮流，會(huì)如何改變顧客獲取的價(jià)值、如何影響商業(yè)模式。實(shí)例：蘋果公司通過iPod播放器和iTunes商店提供正版音樂下載服務(wù)，提高海量音樂庫(kù)、高音質(zhì)、單曲下載及低費(fèi)用（0.99美元/首）。6持續(xù)發(fā)展呼喚“藍(lán)海戰(zhàn)略”注重全局并非數(shù)字

一個(gè)企業(yè)永遠(yuǎn)不應(yīng)將其眼睛外包給別人，偉大的戰(zhàn)略洞察力是走入基層、挑戰(zhàn)競(jìng)爭(zhēng)邊界的結(jié)果。藍(lán)海戰(zhàn)略建議繪制戰(zhàn)略布局圖將一家企業(yè)在市場(chǎng)中現(xiàn)有戰(zhàn)略定位以視覺形式表現(xiàn)出來(lái)，開啟企業(yè)組織各類人員的創(chuàng)造性，把視線引向藍(lán)海。6持續(xù)發(fā)展呼喚“藍(lán)海戰(zhàn)略”超越現(xiàn)有需求

通常，企業(yè)為增加自己的市場(chǎng)份額努力保留和拓展現(xiàn)有顧客，常常導(dǎo)致更精微的市場(chǎng)細(xì)分，然而，為使藍(lán)海規(guī)模最大化，企業(yè)需要反其道而行，不應(yīng)只把視線集中于顧客，還需要關(guān)注非顧客。不要一味通過個(gè)性化和細(xì)分市場(chǎng)來(lái)滿足顧客差異，應(yīng)尋找買方共同點(diǎn)，將非顧客置于顧客之前，將共同點(diǎn)置于差異點(diǎn)之前，將合并細(xì)分市場(chǎng)置于多層次細(xì)分市場(chǎng)之前。6持續(xù)發(fā)展呼喚“藍(lán)海戰(zhàn)略”非顧客可以分為三個(gè)層次：第一層次：徘徊在企業(yè)的市場(chǎng)邊界，隨時(shí)準(zhǔn)備換船而走的“準(zhǔn)非顧客”?！皽?zhǔn)非顧客”在找到更好的選擇前，最低限度地使用現(xiàn)有產(chǎn)品和服務(wù)，一旦有更好選擇就會(huì)換船而走。例如針對(duì)上班族無(wú)所適從的午餐，英國(guó)PrêtAManger快餐廳關(guān)注上班族午餐的共同需求：快速、新鮮、健康，提供新鮮美味的成品三明治，免除餐位，將購(gòu)買行為縮短為90秒，每年在英國(guó)得以售出2500萬(wàn)只三明治。6持續(xù)發(fā)展呼喚“藍(lán)海戰(zhàn)略”第二層次：有意回避市場(chǎng)的“拒絕型非顧客”?！熬芙^型非顧客”因?yàn)槭袌?chǎng)現(xiàn)有產(chǎn)品或服務(wù)不可接受或者超過他們的經(jīng)濟(jì)承受能力而不使用。戶外廣告一般為公路廣告牌和運(yùn)輸工具廣告牌，廣告呈現(xiàn)時(shí)間短，缺乏市中心固定廣告放置點(diǎn)是產(chǎn)業(yè)不受歡迎的原因。1964年，德高廣告創(chuàng)造了“街道家具（StreetFurniture）”概念，德高通過向市政府免費(fèi)提供街道家具及其維修保養(yǎng)，出售廣告空間獲得高達(dá)40％的利潤(rùn)率。

6持續(xù)發(fā)展呼喚“藍(lán)海戰(zhàn)略”第三層次：處于遠(yuǎn)離市場(chǎng)的“未探知型非顧客”。“未探知型非顧客”：企業(yè)通常從未把這些顧客定為目標(biāo)顧客，他們的需求常常被想當(dāng)然認(rèn)為屬于其他市場(chǎng)。例如牙齒增白從來(lái)被認(rèn)為是牙醫(yī)的事兒，當(dāng)口腔護(hù)理廠商著眼于這種需求時(shí)，市場(chǎng)隨之爆炸般膨脹。6持續(xù)發(fā)展呼喚“藍(lán)海戰(zhàn)略”遵循合理的戰(zhàn)略順序

遵循合理的戰(zhàn)略順序，建立強(qiáng)勁的商業(yè)模式，確保將藍(lán)海創(chuàng)意變?yōu)閼?zhàn)略執(zhí)行，從而獲得藍(lán)海利潤(rùn)。合理的戰(zhàn)略順序可以分為買方效用價(jià)格成本接受6持續(xù)發(fā)展呼喚“藍(lán)海戰(zhàn)略”克服關(guān)鍵組織障礙執(zhí)行藍(lán)海戰(zhàn)略的挑戰(zhàn)是嚴(yán)峻的，面對(duì)四重障礙：一是認(rèn)知障礙；二是有限的資源；三是動(dòng)力障礙；四是組織障礙，來(lái)自強(qiáng)大既得利益者的反對(duì)。藍(lán)海戰(zhàn)略提出引爆點(diǎn)領(lǐng)導(dǎo)法(TippingPointLeadership)，在任何組織中，當(dāng)數(shù)量達(dá)到臨界規(guī)模的人們以信心和能量感染了整個(gè)組織而行動(dòng)起來(lái)，去實(shí)現(xiàn)一個(gè)創(chuàng)意時(shí)，根本性變化就會(huì)發(fā)生。轉(zhuǎn)變大眾就要把力量集中于對(duì)組織業(yè)績(jī)有超凡影響力的人、行為和活動(dòng)之上。6持續(xù)發(fā)展呼喚“藍(lán)海戰(zhàn)略”將戰(zhàn)略執(zhí)行建成戰(zhàn)略的一部分執(zhí)行藍(lán)海戰(zhàn)略，企業(yè)最終需要求助于最根本的行動(dòng)基礎(chǔ)，即組織基層員工的態(tài)度和行為，必須創(chuàng)造一種充滿信任和忠誠(chéng)的文化來(lái)鼓舞人們認(rèn)同戰(zhàn)略。要想在基層建立信任與忠誠(chéng)、資源合作，企業(yè)需要將戰(zhàn)略執(zhí)行建成戰(zhàn)略的一部分，需要借助“公平過程”來(lái)制定和執(zhí)行戰(zhàn)略。三個(gè)因素為公平過程定義，這就是三E原則：邀請(qǐng)參與（Engagement）、解釋原委（Explanation）、明確期望（ClarityofExpectation）。邀請(qǐng)參與表達(dá)允許發(fā)表意見和反駁，表達(dá)管理層的尊重；解釋原委讓所有的相關(guān)人等了解最終的戰(zhàn)略決策；明確期望是清晰講述新的游戲規(guī)則，如何評(píng)價(jià)業(yè)績(jī)和懲罰不佳。實(shí)現(xiàn)公平過程的關(guān)鍵不在于新的目標(biāo)、期望和責(zé)任，而在于人們是否清楚地理解了它們。6持續(xù)發(fā)展呼喚“藍(lán)海戰(zhàn)略”如何構(gòu)思《藍(lán)海戰(zhàn)略》構(gòu)思藍(lán)海戰(zhàn)略，需要回答四個(gè)問題：哪些被產(chǎn)業(yè)認(rèn)定為理所當(dāng)然的元素需要剔除？剔除產(chǎn)業(yè)中企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)攀比的元素，這些元素似乎是理所當(dāng)然的，但不再具有價(jià)值。哪些元素的含量應(yīng)該減少到產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)以下？現(xiàn)有產(chǎn)品或服務(wù)是否在功能上設(shè)計(jì)過頭，只為競(jìng)比和打敗競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，企業(yè)所給超過顧客所需，徒然增加成本。哪些元素的含量應(yīng)該增加到產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)以上？發(fā)掘產(chǎn)業(yè)中消費(fèi)者而不得不作出的妥協(xié)。哪些產(chǎn)業(yè)從未有過的元素需要?jiǎng)?chuàng)造？發(fā)現(xiàn)買方價(jià)值的全新源泉，創(chuàng)造新需求，改變戰(zhàn)略定位。ThankYou!歷史ⅱ岳麓版第13課交通與通訊的變化資料精品課件歡迎使用[自讀教材·填要點(diǎn)]一、鐵路，更多的鐵路1．地位鐵路是

建設(shè)的重點(diǎn)，便于國(guó)計(jì)民生，成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)脈。2．出現(xiàn)1881年，中國(guó)自建的第一條鐵路——唐山

至胥各莊鐵路建成通車。1888年，宮廷專用鐵路落成。交通運(yùn)輸開平

3．發(fā)展(1)原因：①甲午戰(zhàn)爭(zhēng)以后列強(qiáng)激烈爭(zhēng)奪在華鐵路的

。②修路成為中國(guó)人

的強(qiáng)烈愿望。(2)成果：1909年

建成通車；民國(guó)以后，各條商路修筑權(quán)收歸國(guó)有。4．制約因素政潮迭起，軍閥混戰(zhàn)，社會(huì)經(jīng)濟(jì)凋敝，鐵路建設(shè)始終未入正軌。修筑權(quán)救亡圖存京張鐵路

二、水運(yùn)與航空1．水運(yùn)(1)1872年,

正式成立，標(biāo)志著中國(guó)新式航運(yùn)業(yè)的誕生。(2)1900年前后，民間興辦的各種輪船航運(yùn)公司近百家，幾乎都是在列強(qiáng)排擠中艱難求生。2．航空(1)起步：1918年，附設(shè)在福建馬尾造船廠的海軍飛機(jī)工程處開始研制

。(2)發(fā)展：1918年，北洋政府在交通部下設(shè)“

”；此后十年間，航空事業(yè)獲得較快發(fā)展。輪船招商局水上飛機(jī)籌辦航空事宜處三、從驛傳到郵政1．郵政(1)初辦郵政：1896年成立“大清郵政局”，此后又設(shè)

，郵傳正式脫離海關(guān)。(2)進(jìn)一步發(fā)展：1913年，北洋政府宣布裁撤全部驛站；1920年，中國(guó)首次參加

。郵傳部萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)大會(huì)2．電訊(1)開端：1877年，福建巡撫在

架設(shè)第一條電報(bào)線，成為中國(guó)自辦電報(bào)的開端。(2)特點(diǎn)：進(jìn)程曲折，發(fā)展緩慢，直到20世紀(jì)30年代情況才發(fā)生變化。3．交通通訊變化的影響(1)新式交通促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展，改變了人們的通訊手段和

，

轉(zhuǎn)變了人們的思想觀念。(2)交通近代化使中國(guó)同世界的聯(lián)系大大增強(qiáng)，使異地傳輸更為便捷。(3)促進(jìn)了中國(guó)的經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展，也使人們的生活

。臺(tái)灣出行方式多姿多彩[合作探究·提認(rèn)知]

電視劇《闖關(guān)東》講述了濟(jì)南章丘朱家峪人朱開山一家，從清末到九一八事變爆發(fā)闖關(guān)東的前塵往事。下圖是朱開山一家從山東輾轉(zhuǎn)逃亡到東北途中可能用到的四種交通工具。依據(jù)材料概括晚清中國(guó)交通方式的特點(diǎn)，并分析其成因。

提示：特點(diǎn)：新舊交通工具并存(或：傳統(tǒng)的帆船、獨(dú)輪車，近代的小火輪、火車同時(shí)使用)。

原因：近代西方列強(qiáng)的侵略加劇了中國(guó)的貧困，阻礙社會(huì)發(fā)展；西方工業(yè)文明的沖擊與示范；中國(guó)民族工業(yè)的興起與發(fā)展；政府及各階層人士的提倡與推動(dòng)。[串點(diǎn)成面·握全局]

一、近代交通業(yè)發(fā)展的原因、特點(diǎn)及影響1．原因(1)先進(jìn)的中國(guó)人為救國(guó)救民，積極興辦近代交通業(yè)，促進(jìn)中國(guó)社會(huì)發(fā)展。(2)列強(qiáng)侵華的需要。為擴(kuò)大在華利益，加強(qiáng)控制、鎮(zhèn)壓中國(guó)人民的反抗，控制和操縱中國(guó)交通建設(shè)。(3)工業(yè)革命的成果傳入中國(guó)，為近代交通業(yè)的發(fā)展提供了物質(zhì)條件。2．特點(diǎn)(1)近代中國(guó)交通業(yè)逐漸開始近代化的進(jìn)程，鐵路、水運(yùn)和航空都獲得了一定程度的發(fā)展。(2)近代中國(guó)交通業(yè)受到西方列強(qiáng)的控制和操縱。(3)地域之間的發(fā)展不平衡。3．影響(1)積極影響：促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展，改變了人們的出行方式，一定程度上轉(zhuǎn)變了人們的思想觀念；加強(qiáng)了中國(guó)與世界各地的聯(lián)系，豐富了人們的生活。(2)消極影響：有利于西方列強(qiáng)的政治侵略和經(jīng)濟(jì)掠奪。1．李鴻章1872年在上海創(chuàng)辦輪船招商局，“前10年盈和，成為長(zhǎng)江上重要商局，招商局和英商太古、怡和三家呈鼎立之勢(shì)”。這說明該企業(yè)的創(chuàng)辦 (

)A．打破了外商對(duì)中國(guó)航運(yùn)業(yè)的壟斷B．阻止了外國(guó)對(duì)中國(guó)的經(jīng)濟(jì)侵略C．標(biāo)志著中國(guó)近代化的起步D．使李鴻章轉(zhuǎn)變?yōu)槊褡遒Y本家解析：李鴻章是地主階級(jí)的代表，并未轉(zhuǎn)化為民族資本家；洋務(wù)運(yùn)動(dòng)標(biāo)志著中國(guó)近代化的開端，但不是具體以某個(gè)企業(yè)的創(chuàng)辦為標(biāo)志；洋務(wù)運(yùn)動(dòng)中民用企業(yè)的創(chuàng)辦在一定程度上抵制了列強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)侵略，但是并未能阻止其侵略。故B、C、D三項(xiàng)表述都有錯(cuò)誤。答案：A二、近代以來(lái)交通、通訊工具的進(jìn)步對(duì)人們社會(huì)生活的影響(1)交通工具和交通事業(yè)的發(fā)展，不僅推動(dòng)各地經(jīng)濟(jì)文化交流和發(fā)展，而且也促進(jìn)信息的傳播，開闊人們的視野，加快生活的節(jié)奏，對(duì)人們的社會(huì)生活產(chǎn)生了深刻影響。(2)通訊工具的變遷和電訊事業(yè)的發(fā)展，使信息的傳遞變得快捷簡(jiǎn)便，深刻地改變著人們的思想觀念，影響著人們的社會(huì)生活。2．清朝黃遵憲曾作詩(shī)曰：“鐘聲一及時(shí)，頃刻不少留。雖有萬(wàn)鈞柁，動(dòng)如繞指柔。”這是在描寫 (

)A．電話B．汽車C．電報(bào) D．火車解析：從“萬(wàn)鈞柁”“動(dòng)如繞指柔”可推斷為火車。答案：D[典題例析][例1]

上海世博會(huì)曾吸引了大批海內(nèi)外人士利用各種交通工具前往參觀。然而在19世紀(jì)七十年代，江蘇沿江居民到上海，最有可能乘坐的交通工具是 (

)A．江南制造總局的汽車B．洋人發(fā)明的火車C．輪船招商局的輪船D．福州船政局的軍艦[解析]由材料信息“19世紀(jì)七十年代，由江蘇沿江居民到上?！笨膳袛嘧钣锌赡苁禽喆猩叹值妮喆答案]

C[題組沖關(guān)]1．中國(guó)近代史上首次打破列強(qiáng)壟斷局面的交通行業(yè)是(

)A．公路運(yùn)輸 B．鐵路運(yùn)輸C．輪船運(yùn)輸 D．航空運(yùn)輸解析：根據(jù)所學(xué)1872年李鴻章創(chuàng)辦輪船招商局，這是洋務(wù)運(yùn)動(dòng)中由軍工企業(yè)轉(zhuǎn)向兼辦民用企業(yè)、由官辦轉(zhuǎn)向官督商辦的第一個(gè)企業(yè)。具有打破外輪壟斷中國(guó)航運(yùn)業(yè)的積極意義，這在一定程度上保護(hù)了中國(guó)的權(quán)利。據(jù)此本