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司機工作失誤檢討書【篇一:駕駛員事故檢討書】駕駛員事故檢討書1、駕駛員事故檢討書尊敬的各位領導:您們好,在此向您遞交這份工作失誤違規(guī)的檢討書,以表達我對自己工作態(tài)度不端正、違反公司工作規(guī)定的無比愧疚心情。在此向領導說下事情的經(jīng)過20xx年1月19日晚我和同事一起運送套管去xxxx走到xxx林場的時候前面的車停了車等到我停車的時候那個路面正好是個斜坡由于起步離合器抬的過快把套管掉落。對于我的工作失誤,我覺得很大程度上是因為我的態(tài)度不端正、對工作怠慢與疏忽,沒有對自己工作嚴格要求,沒有嚴肅履行自己職責義務。我的工作失誤違規(guī),也是最令自己感到心痛的錯誤。錯誤的發(fā)生,充分地暴露出我在思想上、工作意識上存在嚴重欠缺,在工作操守上存在嚴重怠慢和疏忽。首先我作為一名公司駕駛員,我的職責所在就是以安全為第一位把貨物安全的送到井場。而我一切工作的順利開展都是要建立在嚴格遵守公司的相關(guān)政策和規(guī)定的前提下。而卻在這段時間內(nèi)放松了對自已的要求。我這樣的工作失誤違規(guī),對于公司的日常業(yè)務秩序與規(guī)范管理造成了一定程度的消極影響。在此,我向經(jīng)理同志表示深深地歉意。并鄭重地向您說一句:非常抱歉,我錯了!xxx2、駕駛員事故檢討書尊敬的xx:事由:本人在10月16日下午1:45,在房交會現(xiàn)場,局機關(guān)同事叫車外出去辦事,在路上與電動車發(fā)生碰撞,造成交通事故。由于在這時候車輛屬于單位測量專用車,此行為違反了公司的有關(guān)規(guī)定,在此特做個人反省和檢討。首先,我要向單位領導和同志們道一聲:“對不起!”是我辜負了領導和同志們對我的信任,沒有將安全工作放在第一位,給單位和個人都造成了損失和傷害,在此,我必須向單位領導和同志們作出深刻檢討,必須永遠牢記這次教訓。我誠懇接受領導對我的處罰。對這次事故,我進行了深刻的反思,導致這次事故主要有以下幾個方面的原因:一是公車亂用,擅自行動。我沒有時刻牢記公司的車輛管理制度,自己把握不住自己的行為,不向領導報告,擅自動車,做出了違規(guī)舉動。二是思想麻痹,安全意識差。這種認識使自己產(chǎn)生了麻痹思想,安全制度規(guī)定流于形式,停留在口頭上,并沒有真正在心中留下深刻的烙印,為自己發(fā)生交通事故埋下了禍根。三是思想懈怠。這次事故事,對前方電動車出現(xiàn)的左拐現(xiàn)象,沒有及時、準確地作出判斷,沒有采取妥善、有效的措施,一時疏忽大意終于釀成了大禍。今后,我將認真吸取這次深刻教訓,務必做到以下:1、自覺學習和遵守交通安全管理法律、法規(guī)和政策規(guī)定,嚴格執(zhí)行單位的車輛管理規(guī)章制度,牢固樹立安全第一的思想,將所有隱患都消滅在萌芽狀態(tài),盡最大努力杜絕交通事故的發(fā)生。2、認真學習和鉆研業(yè)務知識,努力提高自身業(yè)務水平,踏踏實實工作,努力做好本職工作,盡可能彌補自己給單位帶來的不良影響和損失。3、嚴格要求自己,改掉對自己要求不嚴格的壞習慣,不在犯類似的錯誤。短短的1篇檢查,雖然不能表述我對自己的譴責。但是,我希望領導能給我重新改過的機會。檢討人:謝康3、駕駛員事故檢討書尊敬的單位領導:對于此次我駕駛單位用車不小心在路況出事故的事情,我表示非常的遺憾與懊悔?;仡欏e誤,20xx年2月23日晚上19點30分,我接送單位同事下班在途徑萬壽西路與秋濤北路的交叉路況與道路行駛來的銀色小轎車相撞,導致小轎車中等程度損壞與單位車輛輕度損壞。事故造成轎車司機輕傷,損失在12萬元左右。面對如此慘烈的事故結(jié)果,我頓時傻了眼。按理說我也工作有兩年多了,從來也是老老實實駕駛。經(jīng)過交通警察廳認定事故責任是我與轎車司機一人一半。不過,我覺得自己作為一名專職司機,不能夠單純地推卸掉一半責任。那種憧憬的有些神秘的感覺。我當時應該像對女人一樣,讓它在我心里保存那種求之若渴的神秘,而我卻沒有。如果給我重新來一次機會的話,我會對那輛車說:愛你,等到有駕照再開你?,F(xiàn)在的年輕人都喜歡刺激,駕車時更是無所顧忌。創(chuàng)紅燈,不分車道。甚至雙人司機,一人開多車,五花八門。夜里幾人一起甚至還要彪車。動不動就是交通事故,撞車了、死人了。醫(yī)院里的大夫倒挺高興。皮外傷,開刀,縫針完事兒。年輕的朋友們:這篇東西雖是我的檢討書,但我還是想它能給年輕朋友們一些提醒:不要因為一時的欲望而給自己留下終身的遺憾。得到一時的歡樂,會失去一種追求的渴望。就像自己暗戀的一個女人,還沒怎么追求她就跑到你的床邊脫光衣服。這時就算做什么都會覺得缺點什么,缺的就是到目的地路上的那種追求的坎坷。補充:我雖無證駕駛過,但駕車之間絕對沒發(fā)生過交通事故,從沒給公共安全和國家財產(chǎn)帶來過安全隱患和財產(chǎn)損失。篇三:司機的檢討書我是深圳的一名的士司機。21號上午9點10分,我在南頭檢查站等客時,把抽剩下的一段煙頭從車里往外扔了出去。這時城管人員上前叫住我,他們告訴我,我扔煙頭的行為違反了《深圳市經(jīng)濟特區(qū)市容環(huán)境和衛(wèi)生管理條例》的第38條第2款,將由主管部門責令清理。我馬上下車把煙頭揀起來。我隨地扔煙頭的行為是不文明的。其實,我平時開車營運時,經(jīng)常聽廣播里的交通臺宣傳《深圳市經(jīng)濟特區(qū)市容環(huán)境和衛(wèi)生管理條例》的知識,大道理,我是明白的,只因一時疏忽就忘記了。身為的士司機,(這么做)對深圳的形象不好,又在關(guān)口扔煙頭就更不好了。通過這件事,我一定吸取教訓,再也不隨手扔垃圾了,同時,我還要提醒廣大的士司機也不要隨手扔垃圾。篇四:尊敬的各位領導:您們好,在此向您遞交這份工作失誤違規(guī)的檢討書,以表達我對自己工作態(tài)度不端正、違反公司工作規(guī)定的無比愧疚心情。在此向領導說下事情的經(jīng)過2011年1月19日晚我和同事一起運送套管去xxxx走到xxx林場的時候前面的車停了車等到我停車的時候那個路面正好是個斜坡由于起步離合器抬的過快把套管掉落。對于我的工作失誤,我覺得很大程度上是因為我的態(tài)度不端正、對工作怠慢與疏忽,沒有對自己工作嚴格要求,沒有嚴肅履行自己職責義務。我的工作失誤違規(guī),也是最令自己感到心痛的錯誤。錯誤的發(fā)生,充分地暴露出我在思想上、工作意識上存在嚴重欠缺,在工作操守上存在嚴重怠慢和疏忽。我主觀的認識不深刻,給我犯下如此工作埋下了隱患。而從發(fā)展的角度上分析,我個人這樣的工作失誤違規(guī)的錯誤如果不加以改正,繼續(xù)發(fā)展下去,會對自己今后的工作形成很大的不利因素。首先我作為一名公司駕駛員,我的職責所在就是以安全為第一位把貨物安全的送到井場。而我一切工作的順利開展都是要建立在嚴格遵守公司的相關(guān)政策和規(guī)定的前提下。而卻在這段時間內(nèi)放松了對自已的要求。我這樣的工作失誤違規(guī),對于公司的日常業(yè)務秩序與規(guī)范管理造成了一定程度的消極影響。在此,我向經(jīng)理同志表示深深地歉意。并鄭重地向您說一句:非常抱歉,我錯了!【篇三:經(jīng)典工作失誤檢討書范本】工作檢討書范本尊敬的各位領導:由于本人的工作失誤,導致出現(xiàn)了…………錯誤,給單位集體和工作秩序帶來了一定的不良影響,我對此十分的愧疚?,F(xiàn)在,我鄭重對自己的錯誤行為進行深刻反思,深度挖掘犯下此次錯誤的原因,認真檢討自身思想、行為和作風中存在的各項問題,向組織表明改過自新、努力進步的決心,確保以后絕不會再犯類似錯誤,以優(yōu)異成績回報組織的信任和各位領導的關(guān)懷幫助。(一)出現(xiàn)錯誤的原因在承擔本單位工作時,我因為疏忽大意,導致出現(xiàn)了………錯誤。出現(xiàn)該錯誤的主要原因是我本人工作態(tài)度不夠端正,業(yè)務素質(zhì)不夠優(yōu)秀,責任心有待加強。雖然存在非財會專業(yè)出身、接觸工作時間短等客觀原因,但自己確實存在學習意識淡薄、缺乏進取精神,思想態(tài)度不夠端正、責任心有待加強等問題,這才是出現(xiàn)此次錯誤的最主要原因。我深知作為財會人員,擁有過硬的業(yè)務本領和系統(tǒng)的專業(yè)知識十分重要,可是因為自身的懶惰,平時不注意系統(tǒng)學習和主動向老同志請教,導致進步較慢、工作較為吃力,現(xiàn)在想來十分的后悔。作為財會人員,理應高度認識到自身工作的重要性、努力恪盡職守、精益求精,工作中不能出現(xiàn)任何的瑕疵,可是自己以前思想覺悟不高、認識不夠深刻、態(tài)度-1-不夠端正,導致工作作風不夠踏實深入,以至于疏忽大意出現(xiàn)了此次錯誤,辜負了領導和同事們的信任。(三)整改措施犯了此次錯誤,不僅給單位的正常工作帶來了不良影響,更辜負了領導和同志們對自己的一片苦心。我現(xiàn)在十分的內(nèi)疚,深感自責。錯誤已經(jīng)鑄就,除了自責懺悔,更重要的應是思考如何改正錯誤。我會努力反省、認真自查,深刻反思自身問題與不足,并積極思考如何努力提高、改進工作,保證不在犯下類似錯誤。一是認真自省自查,深刻反省自身錯誤。對自己思想上、作風上的錯誤根源進行深挖細找,并認清其可能造成的嚴重后果。結(jié)合各位領導同志對自己的批評指正深刻自省自查,真正給自己“洗洗澡、治治病”,切實找出自己的病患所在、癥結(jié)所在,努力改正克服,主動進步提高。二是加強學習進步,不斷提高業(yè)務能力。作為非財會人員出身,自己能力不足、知識不夠,要想做好本職工作,必須努力加強學習提高,不斷充電加餐。一方面要努力鉆研專業(yè)知識,主動加強系統(tǒng)學習,通過自主學習提高自身業(yè)務能力;另一方面要向老同志虛心學習

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