2023年物流學概論模擬題及答案一

物流學概論模擬題及答案(一)

深圳電大唐玉蘭2023年12月31日

一、單項選擇題(每小題1分，共10分，將對的答案選項的字母填入題目前的括號內。)

()1、庫存管理可劃分為原料燃料、輔助材料、中間產(chǎn)品和管理。

A、物品損壞率B、庫存結構

C、正點運送率D、成品庫存

()2、第一個利潤源的挖掘對象是生產(chǎn)力中勞動對象，第二個利潤的挖掘對象是生

產(chǎn)力中的勞動者，第三個利潤源則重要挖掘生產(chǎn)力要素中，與此同時又挖掘勞動對象和勞動者

的潛力。

A、人的潛力B、運送工具

C、勞動工具的潛力D、網(wǎng)絡的運用

()3、供應鏈管理的目的是最大運用的資源。

A、所有貿易伙伴B、第一個貿易伙伴

C、第二貿易伙伴D、合作雙方

()4、第四方物流成功的關鍵，是以“”的物流方案為客戶提供服務與技術。

A、行業(yè)最佳B、協(xié)助提高者

C、物流方案集成商D、供應鏈再造功能

)5、下面采購模式是一種沒有競爭的采購方式。

A、分散采購B、集中采購

C、單一來源采購D、招標采購

()6、目前在我國倉庫占重要成分。

A、綜合性B、儲存型

C、轉運型D、流通型

()7、能否提供增值服務,現(xiàn)在已成為衡量一個物流公司是否真正具有競爭力的標

準。

A、增長便利性的服務B、加快反映速度的服務

C、延伸服務D、運送和倉儲服務

()8、到岸價格涉及貨價、運費、及其他勞務費用。

A、保險費B、關稅

C、消費稅D、管理費

()9、為了實現(xiàn)物流系統(tǒng)整體最優(yōu)，必須對所有的物流要素進行。

A、集成B、協(xié)調

C、調控D、集中

()10、國際上大多數(shù)第三方物流服務公司大都是以傳統(tǒng)的“”為起點發(fā)展起來的。

A、運送業(yè)B、倉儲業(yè)

C、類物流D、貨運代理

二、多項選擇題(每小題3分，共15分)將對的答案選項的字母填入題目前的括號內，多選

少選不得分。)

()1、按服務特點劃分，物流業(yè)由構成。

A、交通運送業(yè)B、儲運業(yè)

C、通運業(yè)D、配送業(yè)

()2、分系統(tǒng)技術標準重要有：運送車船標準、作業(yè)車輛標準、傳輸機具標準、

倉庫技術標準以及標準等。

A、包裝B、托盤、

C、集裝箱D、辨認

()3、引起物流業(yè)務外包的動因有。

A、對核心業(yè)務的專注B、對規(guī)模經(jīng)濟的追求

C、對風險共擔理念的實踐D、減少和控制運營成本的規(guī)定

()4、國際物流的基本活動涉及。

A、運送活動B、配送活動

C、包裝、裝卸、信息D、保管和流通加工

()5、綠色物流的內涵涉及。

A、共生型物流B、低燧型、循環(huán)型物流

C、資源節(jié)約型物流D、綜合型物流

三、判斷題(每小題2分，共20分，將對的答案填入題目前的括號內，對的打y“，錯誤打

“X”。)

()1、物流學的一個非常顯著的特點，是不再孤立地、局部地考察物流活動，而可以更

全面地、更系統(tǒng)地、更廣泛地研究和觀測總體的物流活動。

()2、減少物流費用比增長銷售額相對要容易些。

()3、在所有物流時間中，運送時間占絕大部分，所以，運送時間的縮短對整個流

通時間的縮短有決定性的作用。

()4、物流子公司比公司中事業(yè)部更有獨立性，是典型的“利潤中心型”物流公司。

()5、采用看板方式，不也許使供應庫存實現(xiàn)零庫存。

()6、為了成功實行供應鏈管理，供應鏈內的部分公司必須克服它們各自的功能障礙,

采用一種流程的方法。

()7、現(xiàn)在物流公司存在的問題不在于其數(shù)量多少，而在于整合不夠，功能不強，服

務質量和效率不高。

()8、在訂單跟蹤管理中，不允許客戶查詢訂單、解決訂單的最新狀態(tài)以及有關訂單的

任何問題。

()9、國際貨品運送保險中以海上貨品運送保險起源最早,歷史最悠久。

()10、物流法規(guī)不具有廣泛性、綜合性和多樣性。

四、填寫名詞(每小題4分，共20分)

1、指的是物流的若干功能要素之間存在著損益的矛盾，即某一個功能要素

的優(yōu)化和利益發(fā)生的同時，必然會存在另一個或另幾個功能要素的利益損失，反之也如此。

2、就是供應鏈的集成者、整合者和管理者。重要通過對物流資源、物流

設施和物流技術的整合和管理,提出物流全程的方案設計、實行辦法和解決途徑。它是在第

三方物流基礎上的進化和發(fā)展，比第三方物流服務的內容更多，覆蓋的地區(qū)更廣、技巧更復

雜。

3、是將供應商、制造商、分銷商、零售商直到最終用戶聯(lián)成一個整體的功能

網(wǎng)鏈。

4、是在經(jīng)濟合理區(qū)域范圍內，根據(jù)客戶規(guī)定，對物品進行揀選、加工、包裝、分

割、組配等作業(yè),并準時送達指定地點的物流活動。

5、是指同產(chǎn)業(yè)或不同產(chǎn)業(yè)的公司之間就物流管理達成協(xié)調、統(tǒng)一運營的機

制。

五、簡答題（共20分）

1、簡述物流發(fā)明的基本價值的重要內容。（10分）

2、廢棄物的解決方式有哪些？（10分）

六、論述題（15分）

通過對物流學概論第六章的學習，請結合實際談談引起物流業(yè)務外包的重要因素。

試題答案

一、單項選擇題（每小題1分，共10分。）

1,D2、C3、A4、A5、C6、B7、C8、A9、A10、C

二、多項選擇題（每小題3分，共15分，多選少選不得分。）

1、ABCD2、ABC3、AD4、ACD5、ABC

三、判斷題（每小題2分，共20分,對的打“位,錯誤打“X"。）

1、42、Y3、44、Y5、x6、x7、Y8、x9、41

0、X

四、名詞解釋（每小題4分，共20分）

1、效益背反

2、第四方物流

3、供應鏈

4、酉已送

5、橫向物流聯(lián)盟

五、簡答題（共20分）

1、簡述物流發(fā)明的基本價值的重要內容。（10分）

物流發(fā)明的基本價值涉及：時間價值、空間價值和加工附加價值。

I）時間價值是“物”從供應者到需求者之間存在有一段時間差，由于改變這一時間差發(fā)明

的價值，稱作“時間價值時間價值通過物流獲得的形式有以下幾種：（1）縮短時間發(fā)明價值;

（2）填補時間差發(fā)明價值；（3）延長時間發(fā)明價值。（3分）

2）空間價值指的是“物''從供應者到需求者之間有一段空間差，供應者和需求者之間往

往處在不同的場合，由于改變“物”的不同場合存在位置，發(fā)明的價值稱作“空間價值空間價

值通過產(chǎn)品在合適的地點被購買或消費而為產(chǎn)品發(fā)明或增長的價值?？臻g價值有以下幾種具

體形式：（1）從集中生產(chǎn)場合流入分散需求場合發(fā)明價值；（2）從分散生產(chǎn)場合流入集中需求

場合發(fā)明價值；（3）從甲地生產(chǎn)流入乙地需求場合發(fā)明價。（3分）

3）加工附加價值指在流通過程中，根據(jù)自己的優(yōu)勢從事一定的補充性的加工活動，使處

在流通過程中的“物”通過特定方式的加工，將供應者手中所具有的一定形狀性質的物資改導

致需求者所需要的形狀性質的物資，從而發(fā)明出物資的加工附加價值。（2分）

物流發(fā)明加工價值是有局限性的。它不能取代正常的生產(chǎn)活動，而只是生產(chǎn)過程在流通領

域的一種完善和補充。但是，物流過程的增值功能往往通過流通加工得到很大的體現(xiàn)。所以,

根據(jù)物流對象的特性，按照用戶的規(guī)定進行這一加工活動,可以對整個物流系統(tǒng)的完善起到重

大作用。（2分）

2、廢棄物有哪些物流方式?（10分）

（1）廢棄物掩埋（3分）

大多數(shù)公司對公司產(chǎn)生的最終廢棄物,是在政府規(guī)定的規(guī)劃地區(qū)，運用原有的廢棄坑塘或

用人工挖掘出的深坑，將其運來、倒入，表面用好土掩埋。掩埋后的垃圾場，還可以作為農(nóng)

田進行農(nóng)業(yè)種植,也可以用于綠化或做建筑、市政用地。

（2）垃圾焚燒（3分）

是在一定地區(qū)用高溫焚毀垃圾。這種方式只合用于有機物含量高的垃圾或通過度類解決

將有機物集中的垃圾。有機物在垃圾中容易發(fā)生生物化學作用，是導致空氣、水及環(huán)境污染

的重要因素，因其自身又有可燃性，因此采用焚燒的辦法是很有效的。

（3）垃圾堆放（3分）

在遠離城市地區(qū)的溝、坑、塘、谷中,選擇合適位置直接倒垃圾，也是一種物流方式。這

種方式物流距離較遠，但垃圾無需再解決，通過自然凈化作用使垃圾逐漸沉降風化,是低成

本的處置方式。

（4）凈化解決加工（1分）

是對垃圾（廢水、廢物）進行凈化解決，以減少對環(huán)境危害的物流方式。特別是廢水的凈

化解決是這種物流方式有代表性的流通加工方式。

六、論述題（15分）

通過對物流學概論第六章的學習，請結合實際談談引起物流業(yè)務外包的重要因素。

（-）簡樸介紹第六章的重要內容（2分）

（二）引起物流業(yè)務外包的重要因素（10分）

1、外部資源內用觀念的形成

公司之間的競爭，不是看公司自身擁有了多少資源，而是公司自身可以使用多少資源。使

用資源的過程，其實就是一個外部資源內用的問題。不求為我所有，但求為我所用，這已成

為當今公司界的共識。因此，更多的公司樂意把自己不擅長的業(yè)務外包出去,把別人的優(yōu)勢

轉化成自己的優(yōu)勢，從而獲得競爭上的領先地位。

2、對核心業(yè)務的專注

現(xiàn)代公司越來越專注自己的核心業(yè)務，即那些公司獨自掌握的、可認為公司帶來高額利

潤的業(yè)務，而把沒有競爭力或者很平常的業(yè)務或者本公司不擅長的業(yè)務外包出去。這樣做的

好處是：一方面自己可以把有限的資金所有用于自己的核心能力的開發(fā)上;另一方面也避免

了自己在不擅長的業(yè)務領域面臨眾多的競爭對手。

3、對規(guī)模經(jīng)濟的追求

一個公司自身的物流業(yè)務量一般不大，規(guī)模效應很差。但一旦多個公