公路經濟發(fā)展農業(yè)產業(yè)化論文_第1頁
公路經濟發(fā)展農業(yè)產業(yè)化論文_第2頁
公路經濟發(fā)展農業(yè)產業(yè)化論文_第3頁
公路經濟發(fā)展農業(yè)產業(yè)化論文_第4頁
公路經濟發(fā)展農業(yè)產業(yè)化論文_第5頁
已閱讀5頁,還剩1頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

第第頁公路經濟發(fā)展農業(yè)產業(yè)化論文一、我國農業(yè)產業(yè)化發(fā)展概況

1.奠基階段

自推行農村家庭聯(lián)產承包責任制以來,農民的生產積極性的得到了很大提高,農業(yè)得到迅速地發(fā)展。在確定農業(yè)基本經營制度之后,農產品的流通體制有有所改革,1979年開始,政府逐步減少了農副產品的統(tǒng)派購種類,使得傳統(tǒng)農業(yè)向商品經濟發(fā)展。隨著十一屆三中全會的召開,突破"以糧為綱"的束縛,鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)迅速發(fā)展起來,農產品加工企業(yè)不斷涌現(xiàn)出來,這些都為農業(yè)產業(yè)化經營創(chuàng)造了堅實的物質基礎。

2.摸索階段

1983年以后,繼續(xù)深化農村體制改革,除了廢除制度,還將農業(yè)集中經營同承包農戶分散經營相結合,建立了以家庭為單位的農村經濟。但這就形成了小農戶及大市場的矛盾,1985年,政府對農產品的統(tǒng)派購制進行改革,取消統(tǒng)購糧食和棉花的制度,改為合同訂購,實行價格雙規(guī)制度,其他農產品實行價格放開,供需量直接由市場決定。農產品的市場機制逐漸確立,政府鼓勵農民將手中積累的資金用于工商業(yè)生產,極大地促進了鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)的發(fā)展。但隨著農業(yè)市場化趨勢逐漸增強,社會對農產品的需求量不斷變化,中介組織發(fā)展滯后,市場建設的軟硬件設置比較落后,使得農業(yè)組織化進程十分緩慢。同時,農村雖然進行了翻天覆地的改革,但國家的管理體制對農業(yè)發(fā)展沒有起到作用,仍然存在加工部門和購銷部門為了獲得更多利益,侵占農民創(chuàng)造的剩余,使得農民收入增加困難,農民與加工部門的矛盾不斷激化。根據(jù)市場變化情況,20世紀80年代末,農村展開新的探索和創(chuàng)新實踐,如1978年,山東諸城提出貿工農一體化的發(fā)展思路,壽光寺開展由市場帶動農戶產品銷路的經營模式,農業(yè)產業(yè)化雛形逐漸形成。

3.發(fā)展階段

有了兩個階段的鋪墊,我國農業(yè)產業(yè)化正式形成。1992年,通過市場帶動農村經濟發(fā)展的模式形成后,明確提出"確立主導產業(yè),實行區(qū)域布局,依靠龍頭帶動,發(fā)展規(guī)模經營"的思路,并于1993年正式實施推廣。1994年,山東省委號召全省像濰坊農業(yè)產業(yè)化學習,并相繼出臺了一系列措施,推動農業(yè)產業(yè)化。1995年,《農民日報》上首次總結出:農業(yè)化的改革是推行家庭聯(lián)產承包責任制之后的又一次飛躍,自此,農業(yè)產業(yè)化思想得到大范圍的傳播,產生了極大的影響。自1995年以后,在全國各地得到迅速發(fā)展,2001年,在全國人大四次會議上,提出農業(yè)產業(yè)化推動農業(yè)現(xiàn)代化農業(yè)的發(fā)展,同時,鼓勵采取"公司+農戶"、"訂單農業(yè)"等形式,大力推動農業(yè)產業(yè)化經營。我國農業(yè)產業(yè)化已由自發(fā)探索,到政府大力扶持、推動的階段,目前,政府、企業(yè)、農戶協(xié)同創(chuàng)新,一同促進農業(yè)產業(yè)化發(fā)展。

二、我國農業(yè)產業(yè)化存在的問題

1.市場意識淡薄。

農村經濟雖然經過30年的飛速發(fā)展,但目前還處于自給自足的封閉式生產模式,大部分農民的部分收入來源是從事的非農業(yè)生產,農業(yè)生產所占比例很小。這使得農民生產積極性降低,成為農業(yè)產業(yè)化的一大障礙。同時,進行農業(yè)產業(yè)化地區(qū),交易主題一般都缺乏市場概念,基本都是根據(jù)當?shù)氐牡乩項l件及物資條件來發(fā)展生產,很難真正滿足大眾消費者的需求,市場比較單一,無法滿足消費者的多樣性要求,有些更是缺乏專業(yè)的營銷策略及推廣方案,使得銷路不佳,很難打開更大的市場。

2.龍頭企業(yè)實力弱。

隨著經濟的發(fā)展,龍頭企業(yè)數(shù)量雖然有所增加,但擁有的規(guī)模大、實力強、競爭力大的企業(yè)不多,使得我國農業(yè)在國際市場上處于不利地位,更不利于農業(yè)產業(yè)化的發(fā)展。龍頭企業(yè)欠缺實力,不僅無法吸引附近農戶,無法在市場上造成影響力,使得產供銷鏈條發(fā)展受阻,而且還使得產業(yè)化經營鏈條太短,沒有較強的科技及資金實力作支撐,阻礙農村產業(yè)升級。

3.可持續(xù)發(fā)展意識薄弱。

我國農業(yè)產業(yè)化在經濟利益的誘導下,采用了一些"短、平、快"的技術,忽視了對環(huán)境的保護及對資源的合理利用。為了追求片面的農業(yè)產量,用單一的糧食生產結構,盲目提高復種指數(shù),濫用農藥和化肥,破壞生態(tài)平衡,有些農產品深加工程度不夠,生產過程中廢棄物丟棄多,消耗大。要想發(fā)展現(xiàn)代農業(yè),就必須走高效、集約的農業(yè)發(fā)展道路。

三、公路建設的經濟效益分析

1.直接經濟效益

①節(jié)省費用。隨著路線等級及路面質量不斷提高后,汽車的燃料、油脂、輪胎、管理等行駛費用在不斷降低,規(guī)劃新線之后,根據(jù)路線總長及交通量的預測即可計算出節(jié)約出的行駛費用。②節(jié)約時間。最大好處就是提高工作效益與車輛利用率,從根本上節(jié)約經費。③交通事故率下降。公路質量和管理水平提高以后,事故發(fā)生率降低。根據(jù)過去的事故資料,能計算出事故中平均傷亡、物質損失和賠償費用,與公路新建和改造后的人員傷亡情況作比較,計算出事故下降率及減少的費用。

2.間接經濟效益

①公路的直接效益使得汽車的運輸成本及運輸時間都有所降低,使得礦工業(yè)運送原料及成品的速度加快,使生產計劃經濟合理,同時增加大型車輛的使用率,提高整體經濟效益。②公路交通發(fā)展為設立新廠創(chuàng)造了條件,有利于旅游資源的開發(fā)與發(fā)展,有利于增加就業(yè)機會。③使得郊區(qū)與衛(wèi)星城市融合,實現(xiàn)城鄉(xiāng)一體化進程,疏散大城市人口分布。

四、公路經濟發(fā)展對農業(yè)產業(yè)化經營的推動意義

1.公路與經濟結合促使農村生產力重新布局

①公路經濟發(fā)展促進農村工業(yè)的集中,使得工業(yè)出現(xiàn)新的局面?,F(xiàn)代化工業(yè)是社會化大生產,任何企業(yè)不僅與其經濟部門存在著聯(lián)系,還得依賴共同的社會資源、市場資源和生活服務所需的公共設施,對交通運輸?shù)囊蕾囆宰畲?。企業(yè)空間集中、規(guī)模擴大都需要發(fā)達的交通作為支撐,它能實現(xiàn)經濟效益的最大化,能讓交通較便利地區(qū)的新工業(yè)迅速得到發(fā)展。②公路經濟發(fā)展改變了農村勞動力結構,交通優(yōu)勢使得生產逐漸專業(yè)化,社會分工明確,使得工業(yè)、商業(yè)、服務等產業(yè)快速向前發(fā)展著,農村勞動力也隨著產業(yè)結構重心變化而有所轉移。③公路經濟促進農村經濟結構和產業(yè)結構調整,打破以往城鄉(xiāng)地域界限,將原來傳統(tǒng)的單一所有制形式轉變?yōu)槎喾N經濟成分并存的形式,使得農村種植結構多樣,形成了農工商、農工貿的全新經營模式。使得鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)得到快速發(fā)展,是農村經濟發(fā)展和農民致富的引路者,是推動區(qū)域工業(yè)發(fā)展的重要力量。2.公路與經濟結合促使區(qū)域性統(tǒng)一市場的形成公路交通狀況的改變,使得流通渠道拓寬,由過去獨家經營模式轉變?yōu)閲?、集體、個體和各種聯(lián)合體相結合的新模式。城鄉(xiāng)商品市場不斷活躍起來,擴大城市商業(yè)與農村集市貿易,使得鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)與城市企業(yè)互相滲透,互相融合,形成了城鄉(xiāng)共同發(fā)展的新局面,使得人人和勞動力根據(jù)市場需求,在城鄉(xiāng)之間交流配置,一些交通樞紐地域更是成為了物資的集散地,在商品規(guī)模的不斷擴大下,逐漸發(fā)展成區(qū)域市場,最后甚至演變?yōu)槿珖允袌觥?/p>

3.公路與經濟結合促進城市化發(fā)展

就目前情況分析,我國城市化只有30%,整體水平還很低。雖然改革開放之后,工業(yè)產值與農業(yè)產值比率在不斷上升,但城鄉(xiāng)人口比重還是很懸殊,為3:7。交通是連結城市與鄉(xiāng)村的樞紐,要提高城市化整體水平,就必須加強交通建設,尤其是在市場經濟環(huán)境下,無論沿海城市,還是內陸城市,要想加快城市建設和經濟發(fā)展就必須具備發(fā)達的交通,加強與外界的聯(lián)系。由此可知,公路經濟對農村工業(yè)化、城鎮(zhèn)建設、縮小城鄉(xiāng)差距以及農村產業(yè)化發(fā)展有著重要意義。

五、結束語

綜上所述,

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論