火電廠事故處理預(yù)案集錦（汽機(jī)）

一、高低加水位高掉閘、水側(cè)泄露的處理預(yù)案一、系統(tǒng)概述：給水回?zé)嵯到y(tǒng)共有七段抽汽，前三段接至高壓加熱器，第四段供除氧器，后三段接至低壓加熱器。凝結(jié)水經(jīng)三臺(tái)低加后進(jìn)入除氧器，加熱除氧，給水經(jīng)三臺(tái)高加加熱后送入鍋爐。本機(jī)組加熱器疏水采用逐級(jí)自流，高加疏水逐級(jí)自流至除氧器，低加疏水至凝汽器。每臺(tái)加熱器均有事故疏水至凝汽器，高加水側(cè)采用大旁路，低加#5、#6、#7采用小旁路。二、事故前工況：

高、低壓加熱器全部投運(yùn)，各對(duì)應(yīng)參數(shù)正常（抽汽壓力和溫度、給水溫升、加熱器端差等），各個(gè)加熱器水位正常，事故疏水調(diào)門未開。三、高低加水位高掉閘、水側(cè)泄露事故現(xiàn)象：

1、某臺(tái)加熱器模擬量水位計(jì)指示水位升高或者維持在高水位，畫面有相應(yīng)的水位報(bào)警，事故疏水調(diào)門可能打開。故障加熱器溫升減小，端差增大。如是高加水位高，可能會(huì)出現(xiàn)給水流量與給水泵出口流量不匹配，電泵轉(zhuǎn)速偏高；如是低加水位高，可能會(huì)出現(xiàn)進(jìn)入除氧器的凝結(jié)水量與凝泵出口流量不一致。

2、某臺(tái)加熱器掉，畫面水位計(jì)指示滿水，對(duì)應(yīng)抽汽逆止門、電動(dòng)門聯(lián)關(guān)，事故疏水調(diào)門可能聯(lián)開，水側(cè)電動(dòng)門自動(dòng)切換，機(jī)組負(fù)荷瞬時(shí)升高，后降低。如是高加掉，則負(fù)荷突增，給水溫度下降，工作面推力瓦金屬溫度、回油溫度升高，高加后各級(jí)抽汽壓力升高，給水自動(dòng)切為大旁路；如是低加掉，則進(jìn)入除氧器的凝結(jié)水溫度下降，除氧效果變差，除氧器水位、負(fù)荷有小幅度波動(dòng)。

3、故障加熱器嚴(yán)重滿水時(shí)，就地與遠(yuǎn)方都滿水.抽汽管道上下壁溫差增大，抽汽溫度下降，抽汽管道有沖擊聲和振動(dòng)，法蘭連接處冒汽，汽缸可能進(jìn)水，軸向位移增大，推力瓦塊溫度報(bào)警。四、高低加水位高掉閘、水側(cè)泄露事故原因：

1加熱器管束泄漏或破裂。

2加熱器疏水調(diào)門卡澀、調(diào)節(jié)儀失靈或前后截門誤關(guān)。

3負(fù)荷大幅度變化或者負(fù)荷過高，引起水位自動(dòng)調(diào)節(jié)跟不上。

4

凝結(jié)水流量、壓力劇烈波動(dòng)，引起低加掉。

5給水流量、壓力劇烈波動(dòng)，引起高加掉。五、高低加水位高掉閘、水側(cè)泄露事故處理：

1、機(jī)組在高負(fù)荷工況下，高加掉，鍋爐應(yīng)迅速削弱燃燒，立即減負(fù)荷至

260MW以下，并密切監(jiān)視汽機(jī)推力瓦溫度。嚴(yán)防中、低壓缸過負(fù)荷，造成機(jī)組損壞。

2、機(jī)組人員應(yīng)注意減溫水量的控制，高加掉后，在相同負(fù)荷工況下，鍋爐用減溫水量會(huì)增加較多。

3、高加掉后，由于四抽壓力升高，給水流量可能瞬間升高。除氧器水位由于高加疏水失去和四抽壓力升高，水位瞬間降低，機(jī)組人員應(yīng)專人監(jiān)視汽包、除氧器、凝汽器水位，防止除氧器水位低掉給水泵造成滅火。凝結(jié)水流量應(yīng)比正常工況多。

4、低加掉后，對(duì)機(jī)組工況影響不大，但有時(shí)會(huì)導(dǎo)致其它低加發(fā)生掉閘。應(yīng)及時(shí)聯(lián)系檢修處理并投入正常。

5、確認(rèn)發(fā)生了汽輪機(jī)進(jìn)水，必須破壞真空緊急停機(jī)。二、排汽裝置背壓升高或空冷風(fēng)機(jī)掉閘事故處理預(yù)案對(duì)于凝汽式汽輪機(jī)提高熱循環(huán)效率的途徑是通過提高初參數(shù)和降低終參數(shù)來實(shí)現(xiàn)的。凝汽器真空的建立就是來降低汽輪機(jī)的排汽終參數(shù)，所以實(shí)際運(yùn)行中對(duì)于凝汽器真空的巡視調(diào)整尤其重要。如果真空異常降低，不僅影響循環(huán)熱效率，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)發(fā)生低壓缸排汽溫度升高引起低壓缸變形，汽機(jī)轉(zhuǎn)子中心不一致，從而引發(fā)汽機(jī)振動(dòng)，因此運(yùn)行中一旦發(fā)現(xiàn)凝汽器真空下降應(yīng)及時(shí)匯報(bào)，查找原因并積極采取措施消除故障。

背壓升高的現(xiàn)象：低壓缸排汽溫度升高，背壓表計(jì)均顯示排汽壓力升高，機(jī)組負(fù)荷下降，凝結(jié)水溫度升高，凝汽器端差增大，“凝汽器真空低I、II值”光字可能發(fā)出，如在協(xié)調(diào)狀態(tài)下維持負(fù)荷不變，蒸汽流量增大，給煤量增加，真空泵電流增大。一、真空下降的原因：

1、冷卻風(fēng)量減少或中斷；空冷風(fēng)機(jī)工作失常；

2、熱井水位過高；

3、水環(huán)真空泵工作失常；

4、空冷換熱器散熱片污臟，換熱效率下降

5、機(jī)組負(fù)壓部分漏空氣；

6、軸封系統(tǒng)失常或軸加水封破壞；

7、真空破壞門或低壓缸安全門漏空氣；

8、低旁泄漏或者有其他疏水漏入凝汽器。二、真空下降的處理：可分為急劇下降的處理和緩慢下降的處理。處理時(shí)查找順序：核對(duì)表計(jì)判斷真空下降的真實(shí)性——>剛進(jìn)行過的可能影響真空的操作——空冷系統(tǒng)——>軸封系統(tǒng)——>真空系統(tǒng)——>其他系統(tǒng)。

1、真空發(fā)生急劇下降時(shí)：

(1)、首先匯報(bào)值長(zhǎng)，單元長(zhǎng)，機(jī)長(zhǎng)，檢查有無與負(fù)壓系統(tǒng)有關(guān)的操作：

(2）、查看空冷風(fēng)機(jī)運(yùn)行情況，比如空冷變故障、由于刮大風(fēng)造成空冷風(fēng)機(jī)瞬間窒息不能通風(fēng)至空冷散熱器從而造成背壓突然急劇升高；

(3)、軸封系統(tǒng)工作失常尤其是低壓缸前后汽封調(diào)整不當(dāng)；

(4)、水環(huán)真空泵缺水或無水造成大量空氣漏入凝汽器；

(5）、低旁誤開。發(fā)生上述情況時(shí)應(yīng)迅速恢復(fù)剛剛進(jìn)行的操作，若真空繼續(xù)下降，應(yīng)立即按規(guī)程降負(fù)荷（解除協(xié)調(diào)，爐側(cè)解送風(fēng)自動(dòng)，快速降負(fù)荷，保持較小的過?？諝庀禂?shù)，注意爐膛負(fù)壓）啟動(dòng)備用水環(huán)真空泵，備用循環(huán)泵，嚴(yán)密監(jiān)視機(jī)組振動(dòng)。當(dāng)背壓突然急劇升高接近緊停條件應(yīng)提前倒換廠用電，做好停機(jī)準(zhǔn)備。當(dāng)由于刮大風(fēng)等原因引起，則應(yīng)立即減負(fù)荷使背壓參數(shù)處于規(guī)定的保護(hù)曲線范圍之內(nèi)，必要時(shí)候也可采用鍋爐滅火等手段迅速降低背壓，凝汽器排汽壓力增大到保護(hù)條件時(shí)，低真空保護(hù)動(dòng)作緊急停機(jī)，如低真空保護(hù)拒動(dòng)，應(yīng)手動(dòng)執(zhí)行緊停，其他操作按不破壞真空緊停處理。

2、發(fā)生緩慢下降時(shí)的處理：

(1)、首先匯報(bào)值長(zhǎng)、單元長(zhǎng)、機(jī)長(zhǎng)，檢查恢復(fù)剛剛進(jìn)行過的操作。

(2)、調(diào)整主機(jī)汽封供汽門開度；可以適當(dāng)開大供汽門；

(3）、熱井水位過高，須及時(shí)啟動(dòng)備用凝泵加強(qiáng)除氧器上水，停補(bǔ)水泵，如原運(yùn)行泵故障掉閘，備用泵應(yīng)聯(lián)啟，恢復(fù)凝結(jié)水系統(tǒng)，如果是凝結(jié)水自動(dòng)調(diào)整門失靈，解除自動(dòng)，手動(dòng)調(diào)整，加大上水，也可開5#低加出口放水電動(dòng)門放水至凝汽器水位正常；

(4）、水環(huán)泵水位低出力不足時(shí)應(yīng)迅速補(bǔ)水，或者啟備用真空泵運(yùn)行，如果是運(yùn)行水環(huán)泵泵體漏空氣，則啟動(dòng)備用泵停運(yùn)行泵，并對(duì)故障泵可靠隔離；

(5)、由于散熱器管污臟可及時(shí)啟動(dòng)空冷噴霧系統(tǒng)加強(qiáng)沖洗；

(6）、若負(fù)壓部分漏空氣，則水環(huán)泵電流明顯增大，按照上邊的順序一個(gè)一個(gè)系統(tǒng)排查；

(7）、高、低加檢修后投運(yùn)投事故疏水調(diào)門前后手動(dòng)門時(shí)也會(huì)對(duì)真空有影響如繼續(xù)降低應(yīng)迅速恢復(fù)原狀態(tài)檢查汽側(cè)放空氣、放水閥門位置是否正確；

(8）、真空破壞電動(dòng)門不嚴(yán)密、低壓缸安全門也會(huì)造成真空下降應(yīng)及時(shí)檢查關(guān)嚴(yán)；或者聯(lián)系檢修堵漏；

(9)、軸加水位過低應(yīng)開啟多級(jí)水封汽水門補(bǔ)水，調(diào)整軸加風(fēng)機(jī)入口門；

(10）、水環(huán)真空泵運(yùn)行中入口蝶閥誤關(guān)，聯(lián)系熱工將其打開，及時(shí)啟動(dòng)備用泵?？傊婵障陆凳钦＿\(yùn)行中經(jīng)常遇到的情況，處理原則首先是剛剛進(jìn)行過的操作且與真空系統(tǒng)有關(guān)的，真空快速下降時(shí)應(yīng)按規(guī)程迅速降負(fù)荷，減小凝汽器進(jìn)汽量，及時(shí)啟動(dòng)備用水環(huán)泵和備用循環(huán)泵（單臺(tái)循環(huán)泵運(yùn)行時(shí)），達(dá)到緊停條件執(zhí)行緊停，其次緩慢下降或降到一定程度不再下降，則通過水環(huán)泵電流增大，可以明顯發(fā)現(xiàn)原因多為負(fù)壓部分漏空氣，按照查找順序及時(shí)逐個(gè)系統(tǒng)排查。

三、排汽裝置水位高處理事故處理預(yù)案一、排汽裝置水位高現(xiàn)象：

1、凝汽器水位高報(bào)警，包括：OM畫面上變送器水位計(jì)，就地水位計(jì)高報(bào)警，可能出現(xiàn)除氧器水位下降。

2、可能出現(xiàn)真空下降。

3、凝結(jié)水過冷度大。

4、未投協(xié)調(diào)時(shí)，負(fù)荷可能降低。

5、運(yùn)行凝泵掉閘，備用凝泵未聯(lián)起。

6、低壓缸軸封溫度可能因?yàn)槟Y(jié)水壓力變化而變化。

7、凝結(jié)水主調(diào)門開度指示突降。二、排汽裝置水位高原因：

1、運(yùn)行凝結(jié)水泵工作失常，或者凝結(jié)水系統(tǒng)再循環(huán)門誤開、凝結(jié)水主調(diào)門誤關(guān)。

2、運(yùn)行凝結(jié)水泵故障，備用泵未聯(lián)起。

3、補(bǔ)水系統(tǒng)自動(dòng)失靈，

4、7#低加泄漏

5、輔汽系統(tǒng)并列運(yùn)行，各機(jī)組負(fù)荷偏差大，相互串汽

6、機(jī)組快甩負(fù)荷，低旁開，進(jìn)入凝汽器的排汽量增大

7、機(jī)組停運(yùn)時(shí)，補(bǔ)水門未關(guān)，或者凝泵密封水未關(guān)。三、排汽裝置水位高處理：

1、若機(jī)組停運(yùn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)凝汽器水位高，應(yīng)檢查系統(tǒng)切除漏點(diǎn)

2、若運(yùn)行泵工作失?；虻糸l，備用泵未聯(lián)起，應(yīng)立即啟動(dòng)備用泵，停止故障泵，注意除氧器水位適時(shí)降低機(jī)組負(fù)荷并及時(shí)聯(lián)系檢修處理故障凝泵，由機(jī)長(zhǎng)匯報(bào)值長(zhǎng)及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。

3、凝結(jié)水補(bǔ)水系統(tǒng)自動(dòng)失靈時(shí)，應(yīng)立即解除自動(dòng)，采用手動(dòng)調(diào)整，并采用放水方法：

a、開連排，注意連排系統(tǒng)無泄漏

b、開5#低加出口門前放水門，開啟前應(yīng)檢查系統(tǒng)暢通

c、保持除氧器水位高

4、若是7#低加泄漏引起，解列7#低加處理

5、若因各機(jī)組之間相互串汽引起，聯(lián)系值長(zhǎng)調(diào)整輔汽運(yùn)行方式，并開本機(jī)放水

6、若因機(jī)組甩負(fù)荷旁路動(dòng)作引起，應(yīng)查明原因，事故處理在機(jī)長(zhǎng)的統(tǒng)一指揮下進(jìn)行

7、若運(yùn)行泵掉閘備用泵不能投入運(yùn)行，凝汽器水位過高，則不破真空停機(jī)。四、事故處理分工：

1、發(fā)現(xiàn)凝汽器水位高，由機(jī)長(zhǎng)、汽機(jī)副機(jī)長(zhǎng)和汽機(jī)巡檢共同確證故障原因

2、由機(jī)長(zhǎng)負(fù)責(zé)匯報(bào)及故障判斷，指揮機(jī)組人員進(jìn)行系統(tǒng)切換及停機(jī)操作

3、由值長(zhǎng)負(fù)責(zé)匯報(bào)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及中調(diào)，機(jī)長(zhǎng)通知檢修人員進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)待命，爐副機(jī)長(zhǎng)則根據(jù)機(jī)組情況配合降負(fù)荷，爐巡檢、電氣巡檢配合機(jī)巡檢進(jìn)行系統(tǒng)切換后返回待命。

總之，凝汽器水位高，不僅使機(jī)組真空下降、凝結(jié)水過冷增大、嚴(yán)重影響到機(jī)組的經(jīng)濟(jì)性和安全性。因此，正確安全合理的處理凝汽器水位高的問題是非常重要和必要的。四、單臺(tái)水環(huán)泵掉閘事故處理預(yù)案水環(huán)泵的作用是抽出凝汽器汽測(cè)含有的空氣等不凝結(jié)氣體和各加熱器中不凝結(jié)的氣體.當(dāng)因水環(huán)泵故障凝汽內(nèi)含有的空氣等不凝結(jié)氣體量增大時(shí),會(huì)使排汽壓力和溫度增高很多,造成低壓缸溫差變形,破壞機(jī)組轉(zhuǎn)子中心造成振動(dòng).一、單臺(tái)水環(huán)泵掉閘事故現(xiàn)象：

1、畫面“0、”“F”報(bào)警發(fā)出

2、OS畫面A泵電流指示為0

3、真空略有下降

4、A泵入口門聯(lián)關(guān)二、單臺(tái)水環(huán)泵掉閘事故處理：（一）、備用泵聯(lián)啟正常:

1、檢查備用泵入口蝶閥聯(lián)開正常,檢查故障泵入口蝶閥聯(lián)關(guān)正常.

2、立即派人到就地將B泵水位補(bǔ)至正常,并檢查B泵運(yùn)行正常,就地檢查A泵有無明顯故障現(xiàn)象.

3、畫面監(jiān)視真空變化趨勢(shì),確證真空系統(tǒng)運(yùn)行正常.

4、匯報(bào)值長(zhǎng),聯(lián)系檢修,派電氣巡檢測(cè)A泵絕緣是否良好.（二）、備用泵未聯(lián)啟且手動(dòng)啟動(dòng)失效

1、畫面手動(dòng)啟B泵失效,迅速降負(fù)荷,密切監(jiān)視真空變化趨勢(shì),啟B泵未成功,同時(shí)間匯報(bào)值長(zhǎng)及時(shí)聯(lián)系機(jī)爐,電氣,熱控人員.

2、及時(shí)切換軸封供汽,開大低壓缸前后汽封,

3、快速降負(fù)荷過程中,爐可能因燃燒不穩(wěn)滅火或降負(fù)荷不及時(shí),真空達(dá)到條件保護(hù)掉機(jī),手動(dòng)切除旁路系統(tǒng),進(jìn)行其他停機(jī)操作.

4、水環(huán)泵處理前后,啟泵,恢復(fù),檢查低壓缸安全門是否正常.三、防止措施：

1、經(jīng)常對(duì)運(yùn)行泵進(jìn)行檢查,尤其注意電機(jī)運(yùn)行情況,電機(jī)開關(guān),工作正常,接線盒處電纜絕緣層完好,OS畫面注意運(yùn)行電流正常,發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)匯報(bào).

2、定期測(cè)絕緣,檢查備用泵控制箱指示燈正確,確保備用泵備用良好.

3、正常運(yùn)行中,提前做好事故預(yù)想,明確分工,使得事故情況下各司其職,快速處理,防止事故進(jìn)一步擴(kuò)大.四、人員分工：

1、值長(zhǎng):全面負(fù)責(zé),聯(lián)系檢修.

2、機(jī)長(zhǎng):具體指揮,聯(lián)系檢修.

3、機(jī)副:機(jī)側(cè)事故情況具體操作.

4、爐副,爐巡:配合機(jī)側(cè)快降負(fù)荷.

5、機(jī)巡:配合機(jī)副現(xiàn)場(chǎng)操作.五、運(yùn)行中一臺(tái)排油煙風(fēng)機(jī)掉閘事故預(yù)案一、運(yùn)行工況簡(jiǎn)介:排煙風(fēng)機(jī)是主機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)中的主要設(shè)備之一,它裝設(shè)在密閉的集裝油箱頂部,其作用是用于抽出油箱內(nèi)的煙氣,使油箱內(nèi)及回油管路上形成負(fù)壓,有利于回油暢通,避免油或油煙外溢,使整個(gè)油氣處于安全狀態(tài)下工作.油箱負(fù)壓不宜太高,應(yīng)維持在0.20.5Kpa(2025mm),防止軸后處進(jìn)水進(jìn)氣及灰塵,污染了潤(rùn)滑油.排煙風(fēng)機(jī)在油系統(tǒng)投運(yùn)過程中,在啟動(dòng)交流潤(rùn)滑油泵前先啟一臺(tái)(并做排煙風(fēng)機(jī)聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)),一般在機(jī)組停運(yùn)后,發(fā)電機(jī)排氫工作結(jié)束,密封油系統(tǒng)停運(yùn)后方可停轉(zhuǎn),機(jī)組運(yùn)行中,應(yīng)始終維持一臺(tái)風(fēng)機(jī)運(yùn)行,使主油箱內(nèi)保持一定的負(fù)壓,另一臺(tái)投連鎖備用.二、機(jī)組運(yùn)行中,若一臺(tái)排煙風(fēng)機(jī)掉閘,應(yīng)立即處理,防止事故擴(kuò)大,減小不必要的事故隱患.掉閘后有下列一些現(xiàn)象:

1、備用風(fēng)機(jī)聯(lián)啟,OS畫面發(fā)報(bào)警

2、油位上升(畫面油位及就地油位計(jì)指示);

3、若監(jiān)盤精力不集中,長(zhǎng)時(shí)間未及時(shí)發(fā)現(xiàn)或未處理,12.6米主機(jī)軸瓦處或油系統(tǒng)可能冒油煙及不嚴(yán)密處往外滲油;

4、由于回油不暢,油溫可能上升;三、排煙風(fēng)機(jī)掉閘有下列一些原因:

1、電機(jī)故障或回油故障;

2、風(fēng)機(jī)機(jī)械故障卡澀;(軸承損壞等)

3、風(fēng)機(jī)底部排油孔不暢或堵塞,風(fēng)機(jī)內(nèi)充滿油,旋轉(zhuǎn)阻力增大;

4、油煙分離器效果差或風(fēng)機(jī)入口堵,也可使風(fēng)機(jī)出力降低,造成與風(fēng)機(jī)掉閘一樣的效果;四、排煙風(fēng)機(jī)掉閘事故處理：

1、應(yīng)立即匯報(bào)值長(zhǎng)，機(jī)長(zhǎng)；準(zhǔn)備好對(duì)講機(jī)手電筒；

2、備用風(fēng)機(jī)聯(lián)啟，應(yīng)在OS畫面退出風(fēng)機(jī)聯(lián)鎖，立即派機(jī)值班員到就地檢查，關(guān)閉掉閘風(fēng)機(jī)的入口門，打開聯(lián)啟風(fēng)機(jī)的入口門及風(fēng)機(jī)底部排煙門，調(diào)整入口門開度，使油箱負(fù)壓維持在2025mm.

3、在處理過程中，調(diào)整入口門開度幾油箱負(fù)壓過程中，值班員與集控監(jiān)盤人員一定要用對(duì)講機(jī)聯(lián)系好，密切注意油位變化；

4、立即派人檢查主機(jī)軸瓦處及油系統(tǒng)是否冒油煙及有油，并立即清理；

5、若是長(zhǎng)時(shí)間未發(fā)現(xiàn)或未處理，應(yīng)密切監(jiān)視潤(rùn)滑油的變化，并派人就地檢查冷油器調(diào)門開度幾通過油管透明法蘭檢查油流情況；

6、派電氣巡檢檢查掉閘原因，先停電，手動(dòng)盤轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活，檢查電機(jī)本體是否燙手，并測(cè)電機(jī)絕緣，若絕緣合格可試一次。若屬電機(jī)故障或油路故障應(yīng)立即聯(lián)系電氣檢修人員處理;若屬機(jī)械故障，應(yīng)立即聯(lián)系機(jī)爐檢修人員;將處理情況匯報(bào)值長(zhǎng)；五、注意事項(xiàng):

1、監(jiān)盤精力集中,應(yīng)及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題;(包括油位,油溫一些變化起勢(shì)及輔機(jī)掉閘報(bào)警信號(hào))

2、若長(zhǎng)時(shí)間未發(fā)現(xiàn)及未處理,造成油箱油煙外溢或軸瓦處冒油煙,不僅造成環(huán)境污染,而且油系統(tǒng)及軸瓦處溫度高,很容易發(fā)生火災(zāi),必須及時(shí)清理;

3、若由于回油不暢,油溫上升很快,很容易達(dá)到緊停規(guī)定,必須密切監(jiān)視油溫變化,及冷油器運(yùn)行情況,必要時(shí)降負(fù)荷;

4、有時(shí)由于油煙分離器分離效果差,長(zhǎng)時(shí)間未清理或風(fēng)機(jī)入口堵,也會(huì)使風(fēng)機(jī)出力降低,主油箱負(fù)壓降低,造成與風(fēng)機(jī)掉閘一樣的效果,若發(fā)現(xiàn)此類問題,也應(yīng)及時(shí)切換風(fēng)機(jī),通知機(jī)爐處理;六、除氧器上水加熱過程中水位下降處理預(yù)案一、機(jī)組啟動(dòng)除氧器上水加熱，汽源為臨機(jī)輔助蒸汽，由除鹽上水泵上水，上水過程中除氧器水位突然下降原因分析：1、除鹽水泵故障或除鹽水泵出力減小。

2、除氧器事故放水門誤開。

3、除氧器的水位高信號(hào)誤發(fā)，除氧器放水門開。

4、輔助蒸汽壓力升高，除氧器水位下降。

5、5#低加出口放水門開，除氧器跑水。

6、鍋爐上水速度突然加快，除氧器水位下降。

7、除氧水箱排空門誤開，除氧器跑水。二、除氧器上水加熱過程中水位下降處理：

1、檢查除鹽水泵的運(yùn)行情況，上水泵出口流量及上水電流。

2、檢查調(diào)整輔助蒸汽的壓力。

3、聯(lián)系鍋爐控制汽包上水速度。

4、檢查除氧系統(tǒng)，關(guān)閉以下閥門：

a．除氧器至定排手動(dòng)門。

b．除氧器凝結(jié)水入口電動(dòng)門。

c．除氧器水箱排空門。

d.5#低加出口放水電動(dòng)門。

e.除氧器事故放水門。三、人員分工：

1、機(jī)長(zhǎng)，及時(shí)分析水位下降原因，作好事故預(yù)想，事故處理過程中協(xié)調(diào)指揮機(jī)組人員。

2、機(jī)副機(jī)長(zhǎng)，及時(shí)匯報(bào)機(jī)長(zhǎng)情況，檢查除氧器上水加熱系統(tǒng)及分析水位下降原因。

3、爐副機(jī)長(zhǎng)，控制汽包上水速度。

4、機(jī)巡檢，聽從機(jī)長(zhǎng)及副機(jī)長(zhǎng)安排，就地檢查系統(tǒng)及時(shí)匯報(bào)。七、除氧器水位急劇下降的事故處理預(yù)案一、事故前工況：凝泵單臺(tái)工作，除氧器水位自動(dòng)調(diào)節(jié)正常，兩臺(tái)電泵工作，汽包水位自動(dòng)調(diào)節(jié)正常，機(jī)組運(yùn)行正常。二、除氧器水位急劇下降事故現(xiàn)象：

1、除氧器OS畫面水位、電接點(diǎn)水位、就地水位計(jì)水位一個(gè)或全部指示降低。

2、凝汽器水位可能升高，汽包水位可能升高。

3、水位降到OS畫面水位低報(bào)警發(fā)出。

4、水位降到水位低II值時(shí)，將使給水泵掉閘。

5、凝泵電流、出口壓力、流量、給水泵轉(zhuǎn)速、給水流量可能發(fā)生大幅變化。三、除氧器水位急劇下降事故原因：（一）、凝水系統(tǒng)有故障，包括：

1、主凝水調(diào)門機(jī)構(gòu)故障使調(diào)門關(guān)閉。

2、除氧器水位自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)失靈。

3、A凝泵跳閘（或變頻器故障跳閘）備用B泵未及時(shí)聯(lián)起。

4、加熱器跳閘后水側(cè)閥門動(dòng)作不正常使凝水中斷。

5、凝水啟動(dòng)再循環(huán)門、凝水再循環(huán)門誤開，自動(dòng)調(diào)整跟蹤不及時(shí)或除氧器水位設(shè)定塊誤設(shè)定時(shí)。（二）、給水系統(tǒng)擾動(dòng)，包括：

1、給水泵故障，轉(zhuǎn)速飛升，除氧器水位跟蹤不及時(shí)。

2、其他故障使鍋爐需水量急劇增加，除氧器水位跟蹤不及時(shí)。（三）、除氧器系統(tǒng)有故障，包括：

1、除氧器溢流閥、事故放水閥誤開不關(guān)或聯(lián)開后不關(guān)。

2、水位測(cè)量部分故障，發(fā)水位假信號(hào)。

3、機(jī)組啟動(dòng)過程中，操作不當(dāng)使除氧器與凝汽器連通。

4、高負(fù)荷時(shí)高加事故疏水開啟，凝水補(bǔ)充不及時(shí)。四、除氧器水位急劇下降事故處理：

1、發(fā)現(xiàn)除氧器水位急劇下降，應(yīng)首先根據(jù)兩個(gè)OS畫面水位和一個(gè)電接點(diǎn)水位的變化情況進(jìn)行故障確認(rèn)，如為控制用變送器故障，應(yīng)退出除氧器水位自動(dòng)調(diào)節(jié)改為手動(dòng)調(diào)整，如為指示用變送器故障應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)視通知熱工，如為電接點(diǎn)故障，應(yīng)聯(lián)系熱工短接閉鎖電泵啟動(dòng)接點(diǎn)并及時(shí)處理。

2、如所有水位計(jì)指示均急劇下降，應(yīng)根據(jù)凝水主調(diào)門開度（變頻器控制塊開度）、凝泵電流、出口壓力、凝水流量進(jìn)行判斷，迅速查明原因，進(jìn)行相應(yīng)處理。如為主調(diào)門故障關(guān)閉，表現(xiàn)為凝泵電流減小，出口壓力升高，流量下降等，此時(shí)應(yīng)立即開啟主調(diào)門旁路電動(dòng)門補(bǔ)水，觀察凝水流量，使用凝水再循環(huán)輔助調(diào)整流量，必要時(shí)手動(dòng)調(diào)整旁路電動(dòng)門；如為加熱器故障跳閘，水側(cè)閥門切換不正常引起斷水，則故障閥門閃黃，凝泵電流減小，出口壓力升高，流量下降，此時(shí)應(yīng)就地手動(dòng)開啟故障電動(dòng)門維持上水；如為除氧器水位自動(dòng)調(diào)節(jié)失靈，應(yīng)立即改為手動(dòng)調(diào)節(jié)；如變頻器跳閘或A凝泵電機(jī)跳閘備用泵未及時(shí)聯(lián)起，應(yīng)手起備用泵；如為系統(tǒng)閥門誤開應(yīng)檢查關(guān)閉，設(shè)定操作失誤應(yīng)匯報(bào)機(jī)長(zhǎng)立即恢復(fù)；如為爐側(cè)擾動(dòng)，應(yīng)以爐側(cè)為主，必要時(shí)啟動(dòng)備用泵上水，防止事故擴(kuò)大；除氧器系統(tǒng)閥門誤開等原因引起的水位下降，應(yīng)及時(shí)關(guān)閉，如為溢流閥故障應(yīng)關(guān)閉手動(dòng)門；啟動(dòng)過程中應(yīng)認(rèn)真檢查除氧循環(huán)泵系統(tǒng)閥門及凝水啟動(dòng)循環(huán)門位置，防止除氧水箱的水竄到凝汽器，一旦發(fā)生水位下降現(xiàn)象應(yīng)立即進(jìn)行系統(tǒng)隔離；高負(fù)荷時(shí)高加事故疏水開啟應(yīng)根據(jù)情況適當(dāng)減負(fù)荷使事故疏水關(guān)閉，否則通知熱工關(guān)閉。

3、處理除氧器水位急降事故過程中，爐側(cè)應(yīng)進(jìn)行減負(fù)荷操作以減緩水位下降速度，同時(shí)可以暫時(shí)減小鍋爐上水量。如果處理不及時(shí)水位下降到保護(hù)值應(yīng)按爐滅火處理，以防止損壞設(shè)備。八、各軸承溫度普遍升高或單個(gè)軸承溫度升高處理預(yù)案故障前運(yùn)行方式：負(fù)荷180MW—300MW，單臺(tái)A側(cè)冷油器運(yùn)行。一、各軸承溫度普遍升高：（一）現(xiàn)象：1、各軸承溫度普遍升高

2、軸承溫度及回油溫度升高報(bào)警。

3、潤(rùn)滑油溫度升高。

4、機(jī)組振動(dòng)可能增大。

5、軸向位移可能增大。

(二)處理：

1、檢查潤(rùn)滑油冷卻器調(diào)門動(dòng)作是否正常，某調(diào)門全關(guān)應(yīng)手動(dòng)開啟或開啟旁路門調(diào)整油溫至正常，聯(lián)系熱控檢修。

2、檢查冷卻水源是否中斷或工業(yè)水壓力是否正常。根據(jù)情況處理。

3、如A冷油器故障，應(yīng)切至B冷油器運(yùn)行，通知機(jī)爐。

4、如發(fā)生冷油器落水應(yīng)采取關(guān)小冷卻水出口門，開打入口門，排盡空氣后調(diào)整油溫至正常范圍。

5、查機(jī)組各軸承振動(dòng)是否逐漸增大，根據(jù)情況進(jìn)行處理，如振動(dòng)值達(dá)到停機(jī)值時(shí)，應(yīng)緊急停機(jī)。

6、如調(diào)整無效時(shí)，軸承溫度達(dá)到緊停值執(zhí)行緊停。

7、對(duì)潤(rùn)滑油壓力，軸承溫度，振動(dòng)，軸向位移加強(qiáng)監(jiān)視。如發(fā)生軸瓦斷油或油流小找成溫度至緊停時(shí)應(yīng)緊停。二、單個(gè)軸承溫度升高：（一）現(xiàn)象：

1、軸承金屬溫度升高。

2、軸承可能冒煙。

3、推力軸承損壞或推力瓦塊金屬溫度升高。

4、回油中發(fā)現(xiàn)烏金碎末。

5、單個(gè)軸振或蓋振可能增大。

（二）處理：

1、查單個(gè)軸承有無金屬摩擦聲，判斷是否斷油或損壞。

2、潤(rùn)滑油壓是否正常；回油溫度是否急劇上升；若回油溫度達(dá)到82℃，軸瓦冒煙立即事故停機(jī)。

3、機(jī)組立即降低負(fù)荷，改變軸系承力分配，觀察溫度變化情況。三、注意事項(xiàng)：

1、調(diào)潤(rùn)滑油溫時(shí)，應(yīng)盡量緩慢調(diào)整冷卻水門，避免潤(rùn)滑油溫度大幅度擺動(dòng)造成油膜發(fā)生變化，引起機(jī)組振動(dòng)大停機(jī)。

2、當(dāng)出現(xiàn)單個(gè)軸承溫度升高時(shí)，應(yīng)及時(shí)、準(zhǔn)確地判明測(cè)點(diǎn)原因，還是軸承故障，達(dá)到緊停時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行緊停規(guī)定。九、定冷水系統(tǒng)異常處理預(yù)案一、水質(zhì)異常：接到化學(xué)通知或巡檢匯報(bào)水質(zhì)超標(biāo)后，應(yīng)迅速確認(rèn)，就地檢查離子交換器運(yùn)行情況，適當(dāng)開大離子交換器出入口手動(dòng)門，檢查關(guān)閉凝結(jié)水補(bǔ)水門。根據(jù)水質(zhì)污染情況進(jìn)行水箱換水操作。如果離子交換器已經(jīng)失效，應(yīng)及時(shí)切出，并通知化學(xué)。如采取以上措施無效懷疑冷卻器泄漏循環(huán)水混入定冷水，應(yīng)進(jìn)行冷卻器切換操作。以上操作進(jìn)行時(shí)應(yīng)注意定冷水流量、壓力的變化。二、流量（壓力）異常：

1、運(yùn)行A泵掉閘，備用B泵未連起，應(yīng)立即啟動(dòng)備用泵。如為進(jìn)行系統(tǒng)操作時(shí)發(fā)生人為誤操作誤關(guān)系統(tǒng)閥門引起斷流，應(yīng)立即恢復(fù)。發(fā)生斷流處理不及時(shí)引起機(jī)組跳閘，應(yīng)執(zhí)行緊停操作，并匯報(bào)值長(zhǎng)，排除故障后重新并列。

2、發(fā)生異常流量降低，應(yīng)根據(jù)壓力加以確認(rèn)。如為流量指示錯(cuò)誤，應(yīng)通知熱工模擬信號(hào)后檢查，檢查期間密切監(jiān)視水壓。確為流量降低的應(yīng)關(guān)小定冷水再循環(huán)門提升系統(tǒng)壓力并檢查運(yùn)行A泵工作情況、水箱水位、系統(tǒng)閥門位置、濾網(wǎng)臟污情況等。如為A泵出力不足，應(yīng)倒換水泵；如為水箱水位降低，應(yīng)補(bǔ)水正常；濾網(wǎng)臟污應(yīng)及時(shí)切換；系統(tǒng)閥門操作不到位應(yīng)恢復(fù)正常。三、水位異常：發(fā)生水位報(bào)警或就地發(fā)現(xiàn)水位異常降低，應(yīng)手動(dòng)補(bǔ)水正常，檢查放水放空氣門是否錯(cuò)誤開啟，系統(tǒng)或冷卻器是否泄漏，結(jié)合氫氣濕度、油水繼電器液位判斷是否發(fā)電機(jī)漏水，并采取相應(yīng)措施。補(bǔ)水電磁閥故障無法自動(dòng)補(bǔ)水應(yīng)改為手動(dòng)補(bǔ)水并加強(qiáng)監(jiān)視。如為水位異常升高，應(yīng)檢查補(bǔ)水門是否內(nèi)漏，如內(nèi)漏應(yīng)及時(shí)切除，并放水至正常。四、溫度異常：發(fā)生溫度變化應(yīng)根據(jù)就地遠(yuǎn)方兩塊表計(jì)、環(huán)境溫度、負(fù)荷情況判斷是否正常。表計(jì)錯(cuò)誤及時(shí)通知熱工。冬季水溫過低及時(shí)關(guān)小冷卻水；夏季水溫過高及時(shí)調(diào)整，必要時(shí)投入備用冷卻器。冷卻器某些閥門故障使水溫難以調(diào)節(jié)，應(yīng)投入備用冷卻器運(yùn)行。十、儀用壓縮空氣壓力低事故處理預(yù)案一、儀用壓縮空氣壓力低現(xiàn)象：

1、OM畫面有“控制用空氣壓力低”報(bào)警發(fā)出。

2、主機(jī)軸封減溫水調(diào)門、爐側(cè)過、再熱器減溫水調(diào)門可能閃黃或無法操作。

3、6.3M控制氣源站壓力表指示降低。二、儀用壓縮空氣壓力低原因：

1、空壓機(jī)機(jī)械故障掉閘。

2、干燥塔切換故障。

3、空壓機(jī)自身保護(hù)動(dòng)作（冷卻水壓力低、潤(rùn)滑油壓力低等）。

4、空壓機(jī)電機(jī)故障跳閘。

5、壓縮空氣系統(tǒng)泄漏嚴(yán)重或精處理、外圍車間大量用氣，未及時(shí)通知。

6、壓縮空氣系統(tǒng)切換錯(cuò)誤。三、儀用壓縮空氣壓力低處理：

1、立即派人帶對(duì)講機(jī)到就地檢查，確認(rèn)報(bào)警正確，匯報(bào)值長(zhǎng)，同時(shí)聯(lián)系檢修人員進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)。

2、如果為外圍車間用氣，通知其立即恢復(fù)。

3、通知輔控檢查運(yùn)行空壓機(jī)，啟動(dòng)備用空壓機(jī)或切換系統(tǒng)。

4、停止剛進(jìn)行的操作，視情況恢復(fù)剛進(jìn)行的操作內(nèi)容。

5、盡量維持鍋爐燃燒，盡量減少氣動(dòng)調(diào)節(jié)擋板、調(diào)整門的操作。

6、低壓軸封供氣溫度、定冷水溫度變化時(shí)可以派人就地采用手動(dòng)調(diào)整：特別注意電泵最小流量閥動(dòng)作情況，監(jiān)視汽包水位，高負(fù)荷下通知鍋爐快速減負(fù)荷；汽輪機(jī)本體疏水門將打開注意背壓變化；各段抽汽逆止門關(guān)閉，注意除氧器水位；爐側(cè)減溫水調(diào)門打開，快速聯(lián)系巡檢到就地調(diào)整電動(dòng)門。

7、處理過程中，如果達(dá)到緊停條件，堅(jiān)決執(zhí)行緊停，停機(jī)時(shí)要注意抽汽電動(dòng)門聯(lián)關(guān)正常，汽機(jī)轉(zhuǎn)速下降，若壓縮空氣壓力無法恢復(fù)，申請(qǐng)停機(jī)。

8、電氣側(cè)準(zhǔn)備切換廠用電至備用變帶。四、人員分工：

1、機(jī)長(zhǎng)負(fù)責(zé)通知值長(zhǎng)及檢修進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)，值長(zhǎng)進(jìn)場(chǎng)后，機(jī)長(zhǎng)會(huì)同機(jī)爐副機(jī)長(zhǎng)操作，值長(zhǎng)統(tǒng)一指揮

2、汽機(jī)巡檢與電氣巡檢一同進(jìn)行壓縮空氣系統(tǒng)切換和啟備用空壓機(jī)，整個(gè)過程防止聯(lián)系不周

3、鍋爐和汽機(jī)副機(jī)長(zhǎng)盤上操作，需要切換廠用電時(shí)，汽機(jī)副機(jī)長(zhǎng)操作，值長(zhǎng)監(jiān)護(hù)十一、高低旁動(dòng)作事故處理預(yù)案一、高旁動(dòng)作（一）現(xiàn)象：

1、負(fù)荷突增兩萬左右。

2、汽包水位突然升高。

3、主蒸汽壓力突然降低。

4、主蒸汽流量降低。

5、再熱汽壓力升高。

6、高旁減壓閥后溫度、壓力升高

7、軸向位移增大、推力盤工作瓦塊溫度升高。（二）原因：

1、熱控控制系統(tǒng)或定值偏差引起誤動(dòng)，或人為誤動(dòng)。

2、監(jiān)盤注意力不集中、加負(fù)荷或煤質(zhì)變好時(shí)調(diào)門未及時(shí)開啟、關(guān)調(diào)門時(shí)未監(jiān)視主汽壓力。造成主汽壓力達(dá)高。

（三）處理：

1、通知熱工查動(dòng)作原因，匯報(bào)領(lǐng)導(dǎo)。

2、值長(zhǎng)統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)工作，達(dá)跳閘值時(shí)按跳閘處理。