2016-2020年全球及中國汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)市場現(xiàn)狀分析及投資前景研究報告(目錄)

2016-20202016-2020年全球及中國汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)市場現(xiàn)狀分析及投資前景研究報告AnnualResearchandConsultationReportofPanoramaSurveyandDevelopmentStrategyonChinaIndustry（中國企業(yè)高層戰(zhàn)略決策參考必備）2016●行業(yè)研究咨詢報告（推薦指數(shù)★★★★★★）《中國行業(yè)研究咨詢報告》是中研普華依托國家統(tǒng)計局、國家發(fā)改委、國家經(jīng)濟信息中心、國務院發(fā)展研究中心、國家海關(guān)總署、全國商業(yè)信息中心、中國經(jīng)濟景氣監(jiān)測中心提供的最新行業(yè)運行數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，驗證于與我們建立聯(lián)系的全國科研機構(gòu)、行業(yè)協(xié)會組織的權(quán)威統(tǒng)計資料。憑借中研普華在其多年的行業(yè)研究經(jīng)驗基礎(chǔ)上建立起的完善產(chǎn)業(yè)研究體系，一整套的產(chǎn)業(yè)研究方法始終處于行業(yè)領(lǐng)先地位，是目前國內(nèi)覆蓋面最全面、研究最為深入、數(shù)據(jù)資源最為強大的行業(yè)研究報告系列?！吨袊袠I(yè)研究咨詢報告》充分體現(xiàn)了中研普華所特有的與國際接軌的咨詢背景和專家智力資源的優(yōu)勢，以客戶需求為導向，以行業(yè)為主線，全面整合行業(yè)、市場、企業(yè)等多層面信息源，依據(jù)權(quán)威數(shù)據(jù)和科學的分析體系，在研究領(lǐng)域上突出全方位特色，著重從行業(yè)發(fā)展的方向、格局和政策環(huán)境，幫助客戶評估行業(yè)投資價值，準確把握行業(yè)發(fā)展趨勢，尋找最佳營銷機會與商機，具有相當?shù)念A見性和權(quán)威性，是企業(yè)領(lǐng)導人制定發(fā)展戰(zhàn)略、風險評估和投資決策的重要參考。我們的優(yōu)勢：豐富的專家資源和信息資源：中研普華依托國家發(fā)展改革委和國家信息中心系統(tǒng)豐富的數(shù)據(jù)資源，建成了獨具特色和覆蓋全面的產(chǎn)業(yè)監(jiān)測體系。同時，與國內(nèi)眾多研究機構(gòu)和專家有著密切的合作關(guān)系?！吨袊袠I(yè)研究咨詢報告》全部由國內(nèi)一流經(jīng)濟學家、行業(yè)專家作為顧問，由多年從事相關(guān)行業(yè)的資深研究員撰寫，他們長期專門從事行業(yè)研究，掌握著大量的第一手資料，加上我們嚴格的審稿制度，使報告的質(zhì)量都有充分的保證。行業(yè)覆蓋范圍廣、針對性強：中研普華《中國行業(yè)研究咨詢報告》的入選行業(yè)普遍具有市場前景好、行業(yè)競爭激烈和企業(yè)重組頻繁等特征。我們在對行業(yè)進行綜合分析的同時，還對其中重要的細分行業(yè)或產(chǎn)品進行單獨分析。其信息量大，實用性強是任何同類產(chǎn)品難以企及的。內(nèi)容全面、論述生動：中研普華《中國行業(yè)研究咨詢報告》在研究內(nèi)容上突出全方位特色，報告以本年度最新數(shù)據(jù)的實證描述為基礎(chǔ)，全面、深入、細致地分析各行業(yè)的市場供求、進出口形勢、投資狀況、發(fā)展趨勢和政策取向以及主要企業(yè)的運營狀況，提出富有見地的判斷和投資建議；在形式上，報告以豐富的數(shù)據(jù)和圖表為主，突出文章的可讀性和可視性，避免套話和空話。報告附加了與行業(yè)相關(guān)的數(shù)據(jù)、政策法規(guī)目錄、主要企業(yè)信息及行業(yè)的大事記等，為投資者和業(yè)界人士提供了一幅生動的行業(yè)全景圖。深入的洞察力和預見力：我們不僅研究國內(nèi)市場，對國際市場也一直在進行職業(yè)的觀察和分析，因此我們更能洞察這些行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競爭格局的演變趨勢以及技術(shù)標準、市場規(guī)模、潛在問題與行業(yè)發(fā)展的癥結(jié)所在。我們有100多位專家的智慧寶庫為您提供決策的洞察這些行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競爭格局的演變趨勢以及技術(shù)標準、市場規(guī)模、潛在問題與行業(yè)發(fā)展的癥結(jié)所在。有創(chuàng)造力和建設(shè)意義的策略：對行業(yè)或具體產(chǎn)品的投資特性、市場規(guī)模、供求狀況、行業(yè)競爭狀況（結(jié)構(gòu)與主要競爭企業(yè)）、發(fā)展趨勢等進行分析和論證，尋求規(guī)律、發(fā)展機會、現(xiàn)存問題的解決方案、做大做強的對策等等。中研普華集團TM版權(quán)所有更多報告請訪問www.ChinaIRN.comPAGE15一、報告簡介PROFILE2016-2020年全球及中國汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)市場現(xiàn)狀分析及投資前景研究報告【出版日期】2016年1月【報告頁碼】94頁【圖表數(shù)量】89個【中文全套】RMB9500【中文電子】RMB9000【中文印刷】RMB9000【英文全套】USD5500【英文電子】USD5000【英文印刷】USD5000【版權(quán)聲明】本報告由中國行業(yè)研究網(wǎng)出品，報告版權(quán)歸中研普華公司所有。本報告是中研普華公司的研究與統(tǒng)計成果，報告為有償提供給購買報告的客戶使用。未獲得中研普華公司書面授權(quán)，任何網(wǎng)站或媒體不得轉(zhuǎn)載或引用，否則中研普華公司有權(quán)依法追究其法律責任。如需訂閱研究報告，請直接聯(lián)系本網(wǎng)站，以便獲得全程優(yōu)質(zhì)完善服務。中研普華公司是中國成立時間最長，擁有研究人員數(shù)量最多，規(guī)模最大，綜合實力最強的咨詢研究機構(gòu)，公司每天都會接受媒體采訪及發(fā)布大量產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究成果。在此，我們誠意向您推薦一種“鑒別咨詢公司實力的主要方法”。汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是用來改變或保持汽車行駛或倒退方向的一系列裝置。汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的功能就是按照駕駛員的意愿控制汽車的行駛方向。汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)對汽車的行駛安全至關(guān)重要，因此汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的零件都稱為保安件。汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動系統(tǒng)都是汽車安全必須要重視的兩個系統(tǒng)。汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)分為兩大類：機械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。目前汽車市場的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以液壓助力轉(zhuǎn)向和電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)為主。30萬元以下級別的車子，既有采用液壓助力的車型也有采用電動助力的車型。這兩種轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)在中低端車市場共存。液壓助力經(jīng)過多年發(fā)展，成本已經(jīng)相當?shù)土?，因此，中低端車傾向采用液壓助力系統(tǒng)。而超過30萬元的家用轎車則更多地使用轉(zhuǎn)向電動助力系統(tǒng)。電動助力是通過電機進行助力的，因而可以通過電子系統(tǒng)的調(diào)節(jié)實現(xiàn)隨速助力可變這項功能。而且電子助力不直接損耗發(fā)動機動力，也可成為一種降低油耗的措施。我國生產(chǎn)的汽車以配套安裝液壓助力循環(huán)球轉(zhuǎn)向器及液壓助力齒輪齒條轉(zhuǎn)向器為主。目前我國轉(zhuǎn)向行業(yè)企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品種類齊全，已形成一定規(guī)模并達到較高水平，并向經(jīng)濟規(guī)模型、科技創(chuàng)新型方向邁進。中國汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)占全球市場規(guī)模的16%左右。2014年，中國汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的市場規(guī)模達247.9億元，預計2015年達422.8億元。我國汽車轉(zhuǎn)向行業(yè)目前呈現(xiàn)出外資品牌廠商及自主品牌廠商相互滲透的格局，競爭較為激烈。目前，自主品牌轉(zhuǎn)向器生產(chǎn)廠商主要在自主品牌整車的配套市場展開激烈競爭。目前，我國自主品牌商用車型，除高端重型車型外，主要配套自主品牌循環(huán)球轉(zhuǎn)向器；自主品牌乘用車型主要配套自主品牌齒輪齒條轉(zhuǎn)向器。自主品牌整車廠商主要考慮同步開發(fā)能力及產(chǎn)品質(zhì)量。因此，綜合實力較強的自主品牌廠商占據(jù)著競爭優(yōu)勢。外資品牌廠商則憑借其產(chǎn)品的技術(shù)含量以及與外資品牌整車生產(chǎn)廠商之間的資本關(guān)系，主要為外資品牌整車配套。我國的主要汽車轉(zhuǎn)向設(shè)備內(nèi)資生產(chǎn)企業(yè)的對應國產(chǎn)車廠主要有比亞迪、長城汽車、江淮汽車、一汽大眾、一汽轎車、神龍汽車、奇瑞汽車、吉利、長安福特、河北中興等等。本研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、國家商務部、國家發(fā)改委、國家經(jīng)濟信息中心、國務院發(fā)展研究中心、國家海關(guān)總署、全國商業(yè)信息中心、中國經(jīng)濟景氣監(jiān)測中心、中國行業(yè)研究網(wǎng)以及國內(nèi)外多種相關(guān)報刊雜志媒體提供的最新研究資料。本報告對國內(nèi)外汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)的發(fā)展狀況進行了深入透徹地分析，對我國行業(yè)市場情況、技術(shù)現(xiàn)狀、供需形勢作了詳盡研究，重點分析了國內(nèi)外重點企業(yè)、行業(yè)發(fā)展趨勢以及行業(yè)投資情況，報告還對汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)下游行業(yè)的發(fā)展進行了探討，是汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及相關(guān)企業(yè)、投資部門、研究機構(gòu)準確了解目前中國市場發(fā)展動態(tài)，把握汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展方向，為企業(yè)經(jīng)營決策提供重要參考的依據(jù)。二、報告目錄CONTENTS第一章汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)概述10第一節(jié)汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)概念簡介10第二節(jié)汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)構(gòu)造原理10一、機械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)10二、動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)10第三節(jié)汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)發(fā)展歷程11一、傳統(tǒng)機械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)11二、液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)12三、電液助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)12四、電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)13第四節(jié)汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)技術(shù)水平14第五節(jié)汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)經(jīng)營模式15第二章全球及中國汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場概況16第一節(jié)全球及中國汽車市場概況分析16一、全球汽車市場產(chǎn)銷量情況16二、中國汽車市場產(chǎn)銷量情況16第二節(jié)全球汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場概況17一、全球汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場規(guī)模17二、全球汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)競爭格局17三、全球汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)發(fā)展趨勢18（一）開展區(qū)域生產(chǎn)銷售18（二）電動助力系統(tǒng)逐步改善18（三）整車制造商從HPS轉(zhuǎn)向EPS18第三節(jié)中國汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場概況18一、中國汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)發(fā)展概況18二、中國汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場現(xiàn)狀20（一）自主品牌不斷壯大20（二）主流產(chǎn)品技術(shù)成熟20（三）零部件出口日趨擴大20（四）進入國際汽車零部件供應鏈21（五）內(nèi)資企業(yè)缺乏核心技術(shù)21三、中國汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場規(guī)模21四、中國汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)供應關(guān)系22五、中國汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)發(fā)展特點26（一）行業(yè)市場規(guī)模逐漸擴大26（二）液壓助力轉(zhuǎn)向器持續(xù)增長26（三）動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)處于技術(shù)積累階段26（四）轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)集中度上升27六、中國汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)發(fā)展趨勢27（一）循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器被廣泛使用27（二）汽車轉(zhuǎn)向器生產(chǎn)專業(yè)化28（三）動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是發(fā)展方向29第四節(jié)中國汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進出口情況29一、2010-2015年中國汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進口分析29（一）汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進口數(shù)量情況29（二）汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進口金額情況30（三）汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進口來源分析30（四）汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進口均價分析31二、2010-2015年中國汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出口分析32（一）汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出口數(shù)量情況32（二）汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出口金額情況32（三）汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出口流向分析33（四）汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出口均價分析34第五節(jié)汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)進入壁壘34一、技術(shù)壁壘34二、資金壁壘35三、資質(zhì)壁壘35四、資歷壁壘35第三章電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場概況36第一節(jié)全球電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場概況36一、分布特點36二、市場規(guī)模36三、市場結(jié)構(gòu)36四、發(fā)展趨勢37第二節(jié)中國電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場概況37一、研發(fā)進程37二、市場規(guī)模37三、裝配特點38四、市場結(jié)構(gòu)38第三節(jié)線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)38一、系統(tǒng)組成38二、工作原理39三、系統(tǒng)優(yōu)勢39第四章液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場概況40第一節(jié)全球液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場概況40一、市場規(guī)模40二、研發(fā)歷程40三、市場結(jié)構(gòu)40第二節(jié)中國液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場概況41一、市場規(guī)模41二、裝配特點41三、市場結(jié)構(gòu)41第五章國際汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)制造商43第一節(jié)捷太格特株式會社43一、企業(yè)基本情況分析43二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析43三、企業(yè)經(jīng)營情況分析45四、企業(yè)在華業(yè)務分析45五、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析45第二節(jié)采埃孚轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有限公司46一、企業(yè)基本情況分析46二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析46三、企業(yè)在華業(yè)務分析46四、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析47五、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析47第三節(jié)日本精工株式會社47一、企業(yè)基本情況分析47二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析47三、企業(yè)經(jīng)營情況分析48四、企業(yè)在華業(yè)務分析48五、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析48第四節(jié)天合汽車集團49一、企業(yè)基本情況分析49二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析49三、企業(yè)經(jīng)營情況分析49四、企業(yè)在華業(yè)務分析49五、企業(yè)最新動態(tài)分析50第五節(jié)萬都株式會社50一、企業(yè)基本情況分析50二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析50三、企業(yè)經(jīng)營情況分析51四、企業(yè)在華業(yè)務分析52五、企業(yè)最新動態(tài)分析52第六節(jié)耐世特汽車系統(tǒng)公司52一、企業(yè)基本情況分析52二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析53三、企業(yè)經(jīng)營情況分析53四、企業(yè)在華業(yè)務分析53五、企業(yè)主要客戶分析53第七節(jié)日本昭和株式會社54一、企業(yè)基本情況分析54二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析54三、企業(yè)經(jīng)營情況分析54四、企業(yè)在華業(yè)務分析54五、企業(yè)主要客戶分析55第八節(jié)日本KYB工業(yè)株式會社55一、企業(yè)基本情況分析55二、企業(yè)主要業(yè)務范圍55三、企業(yè)經(jīng)營情況分析55四、企業(yè)在華業(yè)務分析56第九節(jié)日立汽車系統(tǒng)56一、企業(yè)基本情況分析56二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析56三、企業(yè)在華業(yè)務分析57第六章中國本土汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)制造商58第一節(jié)浙江世寶股份有限公司58一、企業(yè)基本情況分析58二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析58三、企業(yè)經(jīng)營情況分析59四、企業(yè)產(chǎn)銷量分析60五、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析60六、企業(yè)最新動態(tài)分析61第二節(jié)中國汽車系統(tǒng)股份有限公司61一、企業(yè)基本情況分析61二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析62三、企業(yè)經(jīng)營情況分析62四、企業(yè)銷售網(wǎng)絡分析62第三節(jié)富奧汽車零部件股份有限公司63一、企業(yè)基本情況分析63二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析63三、企業(yè)經(jīng)營情況分析64四、企業(yè)銷售網(wǎng)絡分析65五、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析65第四節(jié)天津易力達轉(zhuǎn)向器有限公司67一、企業(yè)基本情況分析67二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析67三、企業(yè)經(jīng)營情況分析67四、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析68第五節(jié)浙江萬達汽車方向機股份有限公司68一、企業(yè)基本情況分析68二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析69三、企業(yè)經(jīng)營情況分析69四、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析70第六節(jié)湖北三環(huán)汽車方向機有限公司70一、企業(yè)基本情況分析70二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析71三、企業(yè)經(jīng)營情況分析71四、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析71第七節(jié)江門市興江轉(zhuǎn)向器有限公司72一、企業(yè)基本情況分析72二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析72三、企業(yè)經(jīng)營情況分析72四、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析73第八節(jié)浙江福林國潤汽車零部件有限公司73一、企業(yè)基本情況分析73二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析74三、企業(yè)經(jīng)營情況分析74四、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析75第九節(jié)重慶長風機器有限責任公司75一、企業(yè)基本情況分析75二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析75三、企業(yè)經(jīng)營情況分析76四、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析76第十節(jié)安徽精科機器有限公司76一、企業(yè)基本情況分析76二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析77三、企業(yè)經(jīng)營情況分析77四、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析78第十一節(jié)武漢萬向汽車制動器有限公司78一、企業(yè)基本情況分析78二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析79三、企業(yè)經(jīng)營情況分析79四、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析79第十二節(jié)蕪湖世特瑞轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有限公司79一、企業(yè)基本情況分析79二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析80三、企業(yè)經(jīng)營情況分析80四、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析81第十三節(jié)東華汽車實業(yè)有限公司81一、企業(yè)基本情況分析81二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析82三、企業(yè)經(jīng)營情況分析82四、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析82第十四節(jié)新鄉(xiāng)航空工業(yè)（集團）有限公司83一、企業(yè)基本情況分析83二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析83三、企業(yè)經(jīng)營情況分析84四、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析84圖表目錄圖表1：2010-2014年全球汽車產(chǎn)銷量情況16圖表2：2010-2015年中國汽車分車型產(chǎn)量情況16圖表3：2010-2015年中國汽車分車型銷量情況17圖表4：2010-2015年全球汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場規(guī)模17圖表5：全球主要汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)制造商市場份額占比結(jié)構(gòu)圖18圖表6：2014-2015年中國汽車零部件及配件制造行業(yè)經(jīng)濟指標統(tǒng)計19圖表7：2010-2015年中國汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場規(guī)模22圖表8：中國汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要生產(chǎn)企業(yè)一覽表23圖表9：中國汽車轉(zhuǎn)向盤主要生產(chǎn)企業(yè)配套廠家及產(chǎn)量情況表23圖表10：中國汽車轉(zhuǎn)向機總成主要生產(chǎn)企業(yè)配套廠家及產(chǎn)量情況表24圖表11：中國汽車轉(zhuǎn)向節(jié)主要生產(chǎn)企業(yè)配套廠家及產(chǎn)量情況表25圖表12：中國汽車轉(zhuǎn)向管柱主要生產(chǎn)企業(yè)配套廠家及產(chǎn)量情況表25圖表13：中國其他汽車轉(zhuǎn)向設(shè)備主要生產(chǎn)企業(yè)配套廠家及產(chǎn)量情況表26圖表14：2010-2015年中國其他機動車輛用轉(zhuǎn)向盤、柱、器及零件進口數(shù)量統(tǒng)計30圖表15：2010-2015年中國其他機動車輛用轉(zhuǎn)向盤、柱、器及零件進口金額統(tǒng)計30圖表16：2015年中國其他機動車輛用轉(zhuǎn)向盤、柱、器及零件進口來源地情況31圖表17：2015年中國其他機動車輛用轉(zhuǎn)向盤、柱、器及零件進口流向結(jié)構(gòu)分布圖31圖表18：2010-2015年中國其他機動車輛用轉(zhuǎn)向盤、柱、器及零件進口均價情況32圖表19：2010-2015年中國其他機動車輛用轉(zhuǎn)向盤、柱、器及零件出口數(shù)量統(tǒng)計32圖表20：2010-2015年中國其他機動車輛用轉(zhuǎn)向盤、柱、器及零件出口金額統(tǒng)計33圖表21：2015年中國其他機動車輛用轉(zhuǎn)向盤、柱、器及零件出口流向情況33圖表22：2015年中國其他機動車輛用轉(zhuǎn)向盤、柱、器及零件出口流向結(jié)構(gòu)分布圖34圖表23：2010-2015年中國其他機動車輛用轉(zhuǎn)向盤、柱、器及零件出口均價情況34圖表24：2010-2015年全球電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場規(guī)模36圖表25：2010-2015年中國電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場規(guī)模情況38圖表26：2010-2015年全球液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場規(guī)模情況40圖表27：2010-2015年中國液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場規(guī)模情況41圖表28：捷太格特株式會社汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要產(chǎn)品43圖表29：2011-2015年捷太格特株式會社收入和利潤情況表45圖表30：2011-2015年日本精工株式會社收入及利潤情況48圖表31：2011-2015年天合汽車集團收入和利潤情況49圖表32：萬都株式會社的電動助力汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要產(chǎn)品51圖表33：2012-2014年萬都株式會社收入與利潤情況52圖表34：2011-2015年耐世特汽車系統(tǒng)公司收入和利潤情況53圖表35：2011-2014年日本昭和株式會社收入與利潤情況54圖表36：2011-2014年日本KYB工業(yè)株式會社收入與利潤情況56圖表37：日立汽車系統(tǒng)國內(nèi)銷售公司一覽表57圖表38：浙江世寶股份有限公司汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要產(chǎn)品59圖表39：2015年浙江世寶股份有限公司主營業(yè)務分產(chǎn)品情況表59圖表40：2015年浙江世寶股份有限公司業(yè)務結(jié)構(gòu)情況60圖表41：2011-2015年浙江世寶股份有限公司收入及利潤統(tǒng)計60圖表42：2013-2014年浙江世寶股份有限公司汽車零部件產(chǎn)銷量情況60圖表43：2011-2015年中國汽車系統(tǒng)股份公司收入與利潤統(tǒng)計表62圖表44：中國汽車系統(tǒng)股份公司分地區(qū)銷售收入占比63圖表45：富奧汽車零部件股份有限公司汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要產(chǎn)品64圖表46：2015年富奧汽車零部件股份有限公司分產(chǎn)品情況表64圖表47：2015年富奧汽車零部件股份有限公司業(yè)務結(jié)構(gòu)情況64圖表48：2012-2015年富奧汽車零部件股份有限公司收入及利潤統(tǒng)計65圖表49：2015年富奧汽車零部件股份有限公司分地區(qū)情況表65圖表50：天津易力達轉(zhuǎn)向器有限公司基本情況67圖表51：天津易力達轉(zhuǎn)向器有限公司收入及利潤情況68圖表52：天津易力達轉(zhuǎn)向器有限公司銷售利潤率及毛利率情況68圖表53：浙江萬達汽車方向機股份有限公司基本情況69圖表54：浙江萬達汽車方向機股份有限公司收入及利潤情況69圖表55：浙江萬達汽車方向機股份有限公司銷售利潤率及毛利率情況69圖表56：湖北三環(huán)汽車方向機有限公司基本情況70圖表57：湖北三環(huán)汽車方向機有限公司收入及利潤情況71圖表58：湖北三環(huán)汽車方向機有限公司銷售利潤率及毛利率情況71圖表59：江門市興江轉(zhuǎn)向器有限公司基本情況72圖表60：江門市興江轉(zhuǎn)向器有限公司收入及利潤情況72圖表61：江門市興江轉(zhuǎn)向器有限公司銷售利潤率及毛利率情況73圖表62：浙江福林國潤汽車零部件有限公司基本情況74圖表63：浙江福林國潤汽車零部件有限公司收入及利潤情況74圖表64：浙江福林國潤汽車零部件有限公司銷售利潤率及毛利率情況74圖表65：重慶長風機器有限責任公司基本情況75圖表66：重慶長風機器有限責任公司收入及利潤情況76圖表67：重慶長風機器有限責任公司銷售利潤率及毛利率情況76圖表68：安徽精科機器有限公司基本情況77圖表69：安徽精科機器有限公司收入及利潤情況77圖表70：安徽精科機器有限公司銷售利潤率及毛利率情況78圖表71：武漢萬向汽車制動器有限公司基本情況78圖表72：武漢萬向汽車制動器有限公司收入及利潤情況79圖表73：武漢萬向汽車制動器有限公司銷售利潤率及毛利率情況79圖表74：蕪湖世特瑞轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有限公司基本情況80圖表75：蕪湖世特瑞轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有限公司收入及利潤情況80圖表76：蕪湖世特瑞轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有限公司銷售利潤率及毛利率情況80圖表77：東華汽車實業(yè)有限公司基本情況81圖表78：東華汽車實業(yè)有限公司收入及利潤情況82圖表79：東華汽車實業(yè)有限公司銷售利潤率及毛利率情況82圖表80：新鄉(xiāng)航空工業(yè)（集團）有限公司基本情況83圖表81：新鄉(xiāng)航空工業(yè)（集團）有限公司汽車轉(zhuǎn)向器產(chǎn)品84圖表78：新鄉(xiāng)航空工業(yè)（集團）有限公司收入及利潤情況84圖表79：新鄉(xiāng)航空工業(yè)（集團）有限公司銷售利潤率及毛利率情況84三、公司介紹COMPANY中研普華集團創(chuàng)始于1998年，是中國領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè)研究專業(yè)機構(gòu)，公司致力于為企業(yè)中高層管理人員、企事業(yè)發(fā)展研究部門人員、市場投資人士、投行及咨詢行業(yè)人士、投資專家等提供各行業(yè)豐富翔實的市場研究資料和商業(yè)競爭情報；為國內(nèi)外的行業(yè)企業(yè)、研究機構(gòu)、社會團體和政府部門提供專業(yè)的行業(yè)市場研究、商業(yè)分析、投資咨詢、市場戰(zhàn)略咨詢等服務。公司經(jīng)歷10多年的發(fā)展，現(xiàn)已成為中國領(lǐng)先的細分市場研究機構(gòu)及金融咨詢領(lǐng)域權(quán)威專家。我們擁有多年的投資銀行、企業(yè)上市一體化服務、市場調(diào)研、細分行業(yè)研究、項目可行性研究及投資咨詢專業(yè)經(jīng)驗。目前，中研普華已經(jīng)為上萬家包括政府機構(gòu)、銀行、研究所、行業(yè)協(xié)會、咨詢公司、投資公司、集團公司和各行業(yè)公司在內(nèi)的單位提供了專業(yè)的產(chǎn)業(yè)研究報告、項目投資咨詢及競爭情報研究服務，并得到客戶的廣泛認可；為眾多企業(yè)進行了上市導向戰(zhàn)略規(guī)劃，同時也為境內(nèi)外上百家上市企業(yè)進行財務輔導、行業(yè)細分領(lǐng)域研究和募投方案的設(shè)計，并協(xié)助其順利上市；還協(xié)助國內(nèi)多家證券公司開展IPO業(yè)務。隨著中國加入WTO，中國企業(yè)將面臨更多嚴峻挑戰(zhàn)，市場信息顯的尤為重要。中研普華將集團公司在國際市場上成功運作的商業(yè)服務模式引入中國，幫助中國企業(yè)成長,在國內(nèi)外市場不斷取得新的競爭優(yōu)勢和新的成長。在這種形勢下，中研普華迅速崛起，已成為中國首屈一指的資訊服務商。面對中國新經(jīng)濟形勢，我們以一名“輔導員”的身份，結(jié)合中國企業(yè)目前現(xiàn)狀，為企業(yè)引進和提供最前沿的行業(yè)市場商情和企業(yè)管理資訊，通過中研普華OneStopService（一站式服務），秉承“管理是本質(zhì)、信息是基礎(chǔ)、效益是目的”的原則，愿意與所有具有前瞻性的中國企業(yè)分享成功實踐的經(jīng)驗，用務實的精神和優(yōu)質(zhì)的服務，攜手成就未來。目前，中研普華已將客戶服務總部設(shè)于深圳，信息研究中心設(shè)在北京，營銷傳播中心設(shè)在上海，海外資訊中心設(shè)于香港，并在廣州、杭州、成都、青島、武漢、哈爾濱等地設(shè)有分支機構(gòu)。顧問團隊CONSULTANTTEAM中研普華始終把引進優(yōu)秀的員工加盟作為公司的核心目標之一，公司員工擁有多種專業(yè)學歷背景：統(tǒng)計學、金融學、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟學、市場營銷學、國際貿(mào)易學、經(jīng)濟學、社會學、數(shù)學等數(shù)十個專業(yè)。中研普華現(xiàn)有350多名員工中，本科以上學歷占98.5%，60%具有雙學位、碩士及博士學位，高級研究員180多名，專家顧問45人，市場調(diào)研專家16人，數(shù)據(jù)建模專家8人，海外咨詢專家5人，公司大多數(shù)員工曾在國內(nèi)多家知名產(chǎn)業(yè)研究所與證券研究機構(gòu)有過豐富的從業(yè)經(jīng)驗。高素質(zhì)的專業(yè)人才是中研普華的最大財富，也是我們向客戶提供優(yōu)質(zhì)服務的保證。業(yè)務范圍BUSINESSSCOPE中研普華業(yè)務范圍主要囊括了細分產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域研究、IPO咨詢、并購與重組、投資咨詢